最满意秦Pro给我们一家人带来了舒适的出行体验。首先在空间上，后排非常宽松，媳妇和孩子坐在后面能有一个宽敞的乘坐环境。其次是底盘很有质感，调教偏软，遇到一般的坑洼悬架能有出色的缓冲效果，经过一些路面的起伏又韧劲十足，不会有太多的弹跳和晃动，行驶很平稳。
对这个车最满意的就是他的外观了，给人看着是非常充满运动感的，，而且1.5T的动力对于我来说也非常够用的，平常上下班用下或者节假日带着家人出去玩玩，总体来说也满足我使用，也是自己喜欢他，所以选择嘛！
最满意的就是外观跟动力了，外观很符合我的胃口，动力的话要到中段转速上来然后延迟一秒左右能爆发出来，不过高速120往上 提速还是很轻松
秦Pro这款车还是外观吸引我，大气时尚，是我喜欢的，大灯也漂亮，尤其是尾灯，晚上看着特别亮眼，动力强劲，油耗也在可接受范围内，看了许多，最终选择了它。
最满意的当然就是这款车的空间了，乘坐空间非常的宽敞。我身高178，坐在驾驶位置调整好坐姿，头部空间还有一拳多的距离，对于一台轿车来说这个空间就很大了。而且它的后排的腿部空间也非常的不错，实测腿部空间有两拳以上，这个也是我很喜欢的。
最满意的是的是秦Pro的空间大，虽然发动机是1.5T的，但是急加速还是比较顺畅的，当时在看车的时候还担心1.5T的动力不够，但是试驾完后就打消了这个顾虑。
最满意的话那就是他的使用感受非常的好，加速的话那非常的顺畅虽然是1.5t的一个发动机但是它加加速的话那是很顺畅的，外观的话那也是非常的大气流水线条看起来比较流畅另外的话那他一个很喜欢，mfc的一个功能nimfc的一个功能nfc的话呢，就可以不用带钥匙也可以直接发车的也就是可以用手机发出像我这种健忘的人的话呢经常忘记带钥匙但是手机的话我肯定是不会忘了所以的话那就是非常的一个方便，我有很多朋友说要是我手机会没有电那还能不能发出去之前我也有这个担心问过他说的销售顾问他说是5.5万的状态下都可以发车所以我这个的话那就非常的放心。
最满意的就是车型了，车的外观给人感觉非常的大气，线条感也很好，简约流畅，看起来也十分时尚动感。
最满意的就是动力，动力强劲，在路上开车不想要太快，只要轻轻点下油门就可以达到想要的效果了
1、比较省油目前行驶了10100，总油耗560L，平均不到5个油。油耗比较满意。平时油耗6.6左右，高速油耗4.3左右，欢乐表显示的数据。实际比欢乐表还低一点。 2、安卓大屏多媒体，导航娱乐两不误，用起来的舒爽谁用谁知道。目前最新dilink版本是3.0，我的秦Pro dilink最新才2.0，心里还是有很多不满的。 3、空间够大、轴距2710，车宽1830，后排中央地板凸起也不高，三人乘坐都还算宽敞，还带水杯架和空调出风口。 4、手机nfc可解锁，出行便利，钥匙掉了也不怕，远程解锁、上锁、关窗、预约空调等黑科技，科技感满满。半夜下雨担心忘关窗怎么办，APP掏出来一看全知道。 5、外观满意，辨识度高。
对这个车满意的地方还是有的，第一就是这个车子的外观了，给人的感觉是非常大气，看起来也是充满运动的感觉！再有就是这个车的动力表现的话也是相当不错的，起初还担心开个1.5t的车子会在在动力方面会有些不足，但是现在看起来这个担心是多余的了，动力表现给我的感觉是非常不错的，而且也挺舒适的！
我是外貌协会 第一次见到这款车就被外观吸引住了 不愧是奥迪设计师 高大上的外观 线条感也超级棒，特别是中国红，让整个车看起来更加的时尚年轻，价格也很亲民 没有太离谱
今年这款车型其实自己是关注了很久的，然后现在的话把价格降下来之后，感觉性价比刷的一下就提了上去，外观现在改观挺好看的，然后功能也十分齐全，配置我也十分满意。车子的内部空间的话蛮大，内部整体舒适度是不错的。
大灯好看，后尾灯一体式，天黑的时候识别度非常高，后排空间超大，坐直腿部还有两拳距离，家用非常适合，前脸造型非常上档次，尤其两个矩阵式大灯，led大灯，非常亮，这也是最满意的地方，旋转大屏，平时看个电影，玩个游戏，也挺不错，开了几千公里，大部分都在市区开，总体油耗在接受范围以内，配置高，该有的都有了，这个价位电动座椅，后视镜折叠，车型接近中级车，真是非常值的，我们一家四口，上班，接孩子，出来玩，非常实用，真是物有所值！
外观喜欢，前脸和后腚，都比较个性。车身空间轴距都在同级别里算大的了。使用过程没任何毛病，除了油耗和风噪。
最满意的肯定就是目前秦Pro的燃油经济性是真的不错，完全就是一款省油车，自己市区代步百公里7个油出头，还是上下班经常堵车，每次等红绿灯或者遇上堵车，都能把油耗维持在一个相当不错的水平，这点很满意。
这个车开起来感觉还是很不错的，特别是外观，感觉特别好看，流线型的大溜背设计，而且自动挡的车，价格也在我的接受范围。内饰看起来也比较简单大方
秦pro最满意的地方是它的外观造型，说实话加入这个设计还是相当的有辨识度的，尤其是它的车头，大面积的进气格栅相当有气势，两侧大灯炯炯有神的排列方式也比较独特，晚上打开的时候练度很高，线条也比较的修长，看起来很舒服。
1.5T的发动机还是用的比亚迪的老技术，最大只有160匹马力，和现在最新的1.5T相比，在性能上有差距。实际开起来，动力表现也只是一般，全油门下去不会有强烈的推背感，爆发力不足。
目前为止才用了不到一个月的，谈不满意的地方还说不上来的，先用一段时间再说的，后期再给大家补上吧
最不满意就是隔音了，胎噪有点大，放音乐就还能接受，还有内饰用料一般般，塑料居多，容易出现异响，我的一个月中控偶尔出现异响，车窗也有，不过检查出来了，在等解决
不满意的就是这款车的舒适性，市区没太大问题。但是如果是跑高速的话，车子的胎噪还是有一些的。还有就是前面也可以感觉到一个比较明显的风噪，这些对于车辆的行驶质感都有一定的影响。
不满意的就是隔音效果了，因为经常会走高速，胎噪声使人很不舒服，只能放大音乐来抵消一下胎噪声
不太满意的地方就是车子的隔音效果有点不太好，就是上高速的时候胎噪跟风噪会有点明显，不过上高速的时候都是开着歌，问题不是很大。
其实我个人感觉还好，没有什么最不满意的，就是在跑高速的时候吧，速度100以上的时候，感觉车子的发动机声音比较大，这点不是很满意，其他的都还不错。
1、dilink不能升3.0，主题只有两款，没有选择性。 2、高德地图不能放首页，习惯用百度地图的话还是很不错的。 3、驾驶时发动机隔音较差，时速60后胎噪较大，不过没有在承受范围内。没做全车隔音升级，不知道做了会不会好点。 4、4挡以下，升档有顿挫，不过不严重。
不满意的地方还是有的，就是这个车的隔音效果让我并不是很满意，平时在市区里面跑的话不是很明显，但是在高速上跑的话，这个风噪跟胎噪的声音就会比较明显了。还有一点就是内饰的做工用料稍微一般，而且内饰的设计风格也比较偏普通了一点！
人无完人，更不能说汽车了，就我本人而言并没有特别大的毛病，但是我大的家人非常喜欢这台车的皮座椅，座椅舒适度有待提高 坐久了不会累
跑了1.1万公里，天窗开关那里，主驾驶显示屏幕那里异响！不到一年的新车，前保险杠晒裂口！市区油耗平均9.8～12.1当初就是相信国产车才买了比亚迪，结果啪啪打我们的脸！差评！极度差评！
最不满意的话是底盘过减速带的时候会有异响，也不知道是车子磨合期没过，还是底盘的减震不行，还是底盘有问题，到时候抽个时间，过段时间再看看。其他的话问题不大。
油耗比想象中要高不少，市区堵车的时候十个左右，不堵七八个。噪音八十迈以下都不大甚至安静，一上高速就很吵。整体可以接受。
选择了轿车，就得接受它的地盘低，在过坎坷路面的时候，得特别小心，不然就容易挂到地盘。
隔音效果可能稍微有一些差，噪音比较的明显，尤其是速度上来之后有一些影响乘车体验了，其他的方面都还好。
外观造型非常年轻，看上去是运动的风格，但是又不会太过激进，感觉对各个年龄段的人来说都很容易接受，父母也说好看。比亚迪的车漆质量很好，在阳光下看起来特别通透，很有金属质感。
对于外观来说，当时其中一部分就是看中这个外观的，前面的龙脸的进气格栅，后面的龙爪之痕的的一体贯穿式的尾灯，前后的呼应第一眼看着就觉得非常大气的，给我一种强烈的冲击感，所以我选择了他
外观对我来说最满意，有点遛背的感觉，前大灯是钜式大灯，逼格高，但是下雨天照明效果不怎么好，后面贯穿式尾灯加流水转向就很帅
外观设计看起来大气时尚，比亚迪这几年在设计大师的加持下，旗下的车型都给人一种特别国际范儿的感觉。看起来特别的有气势，有时尚感。我很喜欢它的轮毂，那个样式也很漂亮。至于细节的部分，不管是车漆还是钣金，还是做工，都显得这台车比较有质感。
外观的话就没得说吧，我觉得主要以龙的元素作为外观，前面以格栅前脸，后面的尾灯的是龙爪之痕，像中国的图腾，我觉得第一个的话那就比较大气，第二个的话呢非常的吉祥，沾沾喜气。
外观挺漂亮的，高颜值的前脸，家族式的龙脸元素扑面而来，给人一种特别强的冲击感！前端的网格式进气格思也是测与尝试的感觉，很吸引人的眼球！车身的线条也是比较偏柔和的那种但是又充满着运动的感觉！优雅时尚的同时又不缺乏运动跟力量！这个搭配一个字：“绝”！
忠于颜值 因为整体感觉比例协调，看起来线条更顺畅，很大气很年轻审美观，家里人也说好看也算情有独钟吧，运动的轮毂看上去也很有动感。 ☆ 外观感受：大气稳重而且带有一些运动气息 符合现在年轻人的眼光
外观总体感受是很不错的，十分的大气，很符合现在我对车子的审美要求，线条很柔和，和其他牌子的车子的外观可以一拼了。
外观设计真的是牛了，相当的好看，买车的时候就是一眼相中这个车的外观，大大的嘴，以前驾校老师就给我们说过，车子动力好不好不能光看发动机，还的看车子的进气格栅，进气格栅越大，说明它的发动机动力在同级别中就越好，我也不知道是真的假的。反正好看，就感觉可以买，而且也符合我的要求。大灯也是相当的霸气
这个外观还是非常的漂亮的，我很喜欢，我选的是白色的这一款。很经典的一个颜色，百看不腻，线条特别流畅，非常的有运动感。
中控台设计很有层次，从上到下不同的面板搭配给人的视觉效果特别的立体饱满。可旋转的大屏是比亚迪的一个亮点，不同的功能可以用不同的显示，适应效果更好。
内饰设计我的感觉是比较偏简约的，整车用料还行吧，唯一点就是他那个可以自适应旋转的中控大屏，这一点的突出使整车有了很强的科技感，而且中控大屏里面可以下载手机上常用的软件，没事K歌，追剧一应俱全，而且这些软件都可以直接通过语音使用。新车多多少少有点味道的，建议大家用那个柚子皮放里面除下味道的，这个比炭包还实用的。
内饰一般般，整体来说塑料件居多，车门，中控面板，都是塑料件，但是也看得过去，不过我的后出风口那段面板行驶时会晃动，不知道是不是都这样。中控大屏是我比较喜欢的，能语音控制好多功能。
内饰的设计还是挺不错的，我觉得挺符合我的品味。属于那种简约而又足够时尚的风格，特别是中控台的部分设计很有层次，大屏幕起到了很好的效果，提升了车内的科技感和档次感。至于细节部分，这车内饰做工精致，用料良心，新车也没有什么味道。
内饰的话还是比较简单，唯一比较出彩的就是他的一个中控大屏吧，大屏里面的功能很多像我这种老年人的话用不到，主要用来听电子书也还好吧，但是确实内饰过于简单了一点。
其内饰设计方面还是比较偏简约的那种，用料的话也是很普通的！但是中间的那个旋转大屏的话，突出了整车所有的科技感，而且这大屏可支持所有的安卓软件怎么刷，抖音，追剧，k歌一应俱全，可以为全家在车上出行的路上减去疲惫感，增添旅途中的乐趣！在有一个就是新车提回家略带一下异味，所以还是需要多放些炭包，多通通风！
就刚开始有些味道 一个周左右就散没有了 ，个人觉得内饰这东西没有好看不好看，反而这款车内饰还是比较丰富，而且好的材料让车看上去也更高级一点，说是十几万的车内饰细节一点都不马虎，可以看得出真的设计师真的用心了，那种比较小的地方都设计的很细节，中空套也很养眼。
内饰的话，功能配置都很齐全，但感觉少了一些那种应有的科技感，也可能是因为价格的原因吧，导航音乐的都还是蛮方便简单使用的。 ☆ 语音识别控制：不得不说现在的车子的语音识别系统是越来越高级了，使用也越来越简单方便。
车的内饰还是不错的，用料也比较有档次，皮质的座椅，皮质的方向盘，而且中控的功能都比较全面，车内异味不大，整体氛围也是比较温馨的。
内饰这个车就看起来比较简单了，真皮的座椅。脚垫，然后仪表台也是一块液晶显示器，真的看起来超级简单大方，至于操作什么的，除了几个固定按键，其他的都在屏幕上操作了
内饰的风格我感觉还不错，一些用料方面都是很精致的，而且车内的很多细节处理都很好，中控台的设计我很喜欢，大屏幕的话清晰度很高，用起来也是很流畅的。
我176的身高，后排能够轻松的翘二郎腿，而且秦Pro的后排中间地板几乎平整，可以让三个人也能够宽松的乘坐。偶尔父母过来，我们一家人出行，满载乘坐的情况下，坐在中间不会觉得难受。后备箱很大，虽然相比于SUV没有那么夸张，但是在轿车中很实用，出行放下一堆东西，帐篷、吃的什么都没问题。
空间总体来说还可以的，2718的轴距，满足我一家人乘坐的，平常做在后排，腿部空间两拳左右的，相对小轿车来说，这个空间已经足够使用了，而且车内储物无论在前排空间还是后排空间也非常多，也方便随手放下的！
空间是真的很大，毕竟这是一台轴距超过了两米七的车型，车内空间没问题。除了乘坐空间非常宽敞之外，车内的储物空间也很丰富，前后排两侧都有足够多的储物格来满足使用，完全能够满足一家人的日常需求。后备厢的空间也很宽敞，能够装下很多东西。
空间的话那还是比较大，比一般的小车，因为秦pro就好像是属于一款b级车吧，我觉得还可以，然后像我儿子的话1米八的身高坐第二排，他头顶的位置也还是有一拳的位置，也不会觉得很紧促然后膝盖部位的话呢大概还有两个拳头的位置，也不会觉得紧促，还是觉得蛮舒服的。
车子内部空间还是比较大的，空间比较充裕，前后排的距离也还可以，后排坐下还有两个拳头的距离，头顶距离也很充裕，储物的空间也是蛮多的，一些小物品就不会放得乱糟糟的，很便捷。作为日常家用上下班来说，后备箱还是很够用的。
空间在这个价位的基础上确实让我非常的满意，我的身高差不多178，但是我坐在主驾驶位置离车顶都还有一拳半的距离，坐进去不会感觉压抑感
空间还是比较充裕的，坐在车里也是很舒适的，车内的空间设计的很合理，合理的空间设计会让人看起来很宽敞！再加上车子空间大了，开起车来的心情自然也就很舒心愉悦了，而且储物的空间也是蛮大的，设计的也有很多，方便车内的乘客以及驾驶者来存放其他物品像什么什么水杯啊，钥匙啊，纸巾啊等等东西，很便捷！后备箱也够用！
回老家拉着父母还有爷奶出去吃饭空间足够用了，平时就开车上下班也没有其他用处，他的前排空间是充足的，而且这车看着紧凑，身高遗传我爷爷 1.8的大个子坐在里面空间还是很大，坐在车里面就觉得头顶着没有拘束感，前排的乘坐感受非常不错，腿部空间也很充足，车里面的空间让我坐着很放松又不拘束，而且耗油一个又大又深的后备箱，我平时的时候还喜欢去超市购物 囤货 ，有时候还跟三两朋友出去烧烤也是用我的车，有了这辆车感觉放东西超级简单。烧烤炉子都能放的下嘿嘿嘿、。 后备厢容积：够用。车上一般不放啥。一般会去超市囤货，够用
我坐在驾驶位，驾驶这辆车子，感受得到，内部空间很足，就坐在椅子上面也很舒服，腿部手部什么的都很协调，驾驶感觉不错。 家人乘坐评价：家里有个两百斤的表哥，平常坐其他车子，他都是坐在前面，因为后面没人愿意和他挤，不过现在大家在我这辆车子上愿意和他挤了。应该算这款车型空间大吧
后排真大，可以半躺，还没太高的地台，足够家用，表现不错，仰角也比较合适，整体还是很舒适的。
秦Pro车的空间基本都是充足的，我提车到现在都没有听过家里人说这车的空间小，全家人一起出门的时候后排也不会拥挤，后备箱空间充足，日常使用是能够满足需求的。
空间还是蛮大的，个人比较喜欢这辆车。我喜欢的驾驶位调节好了之后，膝盖前面都还有很大的空间。而且后排空间也很大
空间方面还是相当不错的，车子本身的轴距就比较的长，内部布局很合理，后排坐三个成年人没有什么问题，而且超大的后备箱也能够满足我平时的用车需求，相当的方便。
在市区里面开着，这套动力系统的加速性能能够满足，不会觉得动力不够。但是上了高速以后，后劲的储备还是略显疲软，超过100km/h之后，即使油门踩的比较深，提速也还是不紧不慢，没有那么强劲。
1.5T的发动机160的马力，爬坡能力还可以的，偶尔就会回下老家的的，经过爬坡路段的，稍微给点油，很轻松爬上去了，平常就就是在城里使用的，这个动力也满足我使用的
动力是妥妥的够用了，1.5T的发动机，咱不说是推背感十足，但是加速的时候动力还是比较好的。至于起步阶段也是，完全不担心动力。涡轮介入之后提速很快，夏天的时候开空调跑高速也对动力没什么影响。
动力的话是1.5t的一个涡轮增压，在起步，等红绿灯的时候，起步的话非常的顺畅，当时我也试驾过这款车，也是我买这款车的一个主要原因。因为像很多合资车十万以内的价格，它的加速不是很顺畅就会有顿挫感，但是比亚迪这款车子他的加速就是很顺畅，所以也是当时我买这这款车的原因之一。
动力是一个1.5t的涡轮增压，在动力方面还是蛮不错的，起步和加速都非常的流畅，这也是我看中它的一个主要原因。
一个车子，你说的再好也没用，动力不足的话照样是无济于事，看车的时候我就是这么说的，但是等我试驾完之后发现这个动力其实还蛮不错的，1.5t的发动机最大马力能有160匹！在动力方面的话完全是没什么问题的，而且它的提速也是比较平稳顺畅的，在市区超车的话也不在话下！起初我对这车的动力有些小顾虑，现在看来是我小看了这个秦Pro了！
动力方面超级给力， 满足我的用车需求，开起来更加省力，起步的感觉很顺畅，加速的时候也感觉有一股冲劲，动力很平顺温和，就算想在告诉上要动力猛一点也会给我惊喜哦，
1.5t的动力实际上是足够了的，就平常我家附近随便开一下，也没有担心之前想的那样，因为动力指数偏低，出现动力不足的情况。总体动力挺不错。
动力感觉一般吧，自动挡的车感觉都那个样。一脚油门下去转速飙升，然后就只听到发动机轰鸣，不过现在才200多公里，还没问上过高速，年底休假都不容易，每天就在公司和家，两点一线。档杆设计的不错，有点豪华的味道
动力输出相当的给力，1.5t的发动机对于我的使用来说没有什么问题，平时主要在市区里开，偶尔跑个高速还是相当不错的，起步特别快，加速很优秀
动力还算可以，低速度时有一丢丢顿挫，但不是特别明显 动力平顺性：速度上去过后整体还是比较平缓，加速能够给你带来明确的指示。
方向盘还有油门刹车踏板都比较轻盈，，平常我喜欢一只手打方向，另一只手搭载扶手箱上，开起来也很轻松。虽然底盘调教软，但是过弯的时候不会有摇摇晃晃的感觉，支撑足，车身的响应速度快，保证舒适性的同时，对于操控也有所兼顾。偶尔媳妇也会开车出去，她开过之后都说很容易驾驭。
电子助力的转向，转向非常轻便的，而且也非常精准的，车子平常开起来给我的感觉很平稳的而且在加速的时候车子传出来的动力很平顺的，没有那种加速感，而且在急转弯的时候车的侧倾度基本感觉不出来，这个也许就是他们说的大师调教的地盘比较稳重吧
家用车就不谈有多好的操控了，总体还可以，转向的话我朋友开觉得方向盘太轻了，我觉得挺合适的，刹车我觉得合适，整体偏软 。
操控我觉得其实也不错，毕竟前面我说了，这款车的动力够用，动力够了开着就不费劲。然后车子的转弯半径也不大，在小区内倒个车转个向什么的也比较容易，不像某些大车不好操控。
操控的话，方向盘的话是电子助力，指向也非常的精准，所以在开车的时候不会觉得累，另外他的一个网联服务的话在开车行驶路途中也很方便，比如语音完成开空调，关空调之类的，所以我觉得操控性的话那是非常非常的好。
这车的操控性的话算得上是偏好的那种了！之前是有在开一个手动挡的车，然后想换个自动挡的开就选了秦Pro！因为当时试驾的时候开的也毕竟是人家的试驾车嘛，所以开的也是比较小心的那种不敢太快，之后等车子提回家之后开了几次，发现这个车子还是比较偏容易掌控的那种！而且方向盘摸着也是很舒适的，转向也挺准的。最重要的是，这个车子还支持手机操作，可以通过手机远程启动车子，夏天冬天都可以提前打开空调来降低或者是升高车内温度，相当便捷的那种！
稳，跑高速不会发飘，精准度也还好，操作简单不复杂，比较人性化，这辆车底盘比较扎实，车身稳定性非常好，给我的感觉非常好，很哈搜的把握感，随时随地的都很好的操控它。 底盘悬架支撑：车身很稳，一点都不飘，我在高速上最多开过一百多哈哈哈哈一点都不飘。 刹车表现：怎么说呢？前面有一点软 后半程很给力 轻轻一点就很有力度，及时停刹，抓地力很强。
方向盘的操控特别的轻松，刹车的辅助功能也特别灵敏，现在平常在路上开着，没有过多的问题，不过感觉我自己的车技有点问题，但等着在磨合一段时间，估计都能解决了。
挺满意秦Pro的操控，方向盘转向比较精准，没什么虚位，底盘也是比较扎实的。买的也是顶配车型，倒车影像，定速巡航这些都有。
整车操控起来还不错，电子助力的方向盘打起方向来真的超级轻松，一点也不像以前学驾照的时候的那些个车，而且开得快也刹得住
目前来说这个操控还是可以的，开的时间不是很长，但是熟悉却很快，方向盘转向精准，用起来相当的灵活，一些辅助功能也是很好用的，开车时候很有安全感。
我现在用车还不算多，只跑了几百公里，平均油耗显示是7升出头，我自己也算过，和表显的数据差不多，1公里就是5毛钱的样子。
油耗：大多数就是在城里跑目前的油耗8个油左右的，这个油耗还可以接受的，等有时间跑下高速看看能不能把油耗拉下来的，到时候追发下
油耗：刚提车的时候开运动模式玩了下，直接干到11个多，差点点到12个，后来跑了段高速又下来了， 如果正常驾驶，平均在7个左右
这款车使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机的参数还是比较优秀的，整车的动力还是相当不错的，实际的使用体验也没有让我失望过。无论是起步还是加速都是一点问题都没有，油门调校的也比较积极，一踩就有，感觉挺好。
油耗：油耗的话，像我现在开了差不多一个月左右的样子，大概七点多一点的油耗，合算下来的话呢大概是个五毛左右的一个有油耗，我这一点的话那我还是很满意的。
油耗：油耗满意 高速综合油耗：高速时速90最省油。在4.1左右 城市综合油耗：市区综合油耗在6-7个左右
油耗：油耗的看我开的是8点几的油，个人略微觉得说偏高了一点，跟我以前的手动挡比是要高一点了，当然手动挡跟自动挡比油耗肯定要低一点的，再低一点就更好了！
只是上下班代步一般都在市区高峰期走走停停百公里油耗7个油 个人觉得还好 没有太离谱，也算比较理想了，每天想着怎么省油不如花点时间去搞钱！
油耗市区十个，高速七个，费油，扣分。城市道路偶尔也能跑八九个。正常情况下九个，挺费油的，希望可以降下来。
油耗：油耗上面也说了，平均百公里耗油7.1个油，是非常不错的，我个人很满意，燃油经济性还是比较高的。
油耗：说实话，提车快要一个月了，都在城市道路上，还没上过高速，城市路面油耗也不知道是真实的还是咋样，整体感觉就是我的油都是在堵车路上被消耗了的
油耗：燃油经济性做的还是相当不错的，我感觉很省油，百公里油耗八个油多一点，对于我们这里的交通来说，我是完全能够接受的。
底盘乘坐舒适性很好，尤其是在一些不平整路面上行驶，对于路面震动和冲击的化解很充分，不会让人感觉过于生硬，也没有松散的情况出现。
座椅的舒适度还可以的，前排电动座椅特别是后排的座椅腿部支撑性非常好的，家人坐在后面非常舒服的，不会觉得疲劳，整车也采用了隔音的处理，在隔音方面都不错
座椅蛮舒适的，空调降温很快，对减震不是很满意，有比较明显的弹跳感。还有胎噪是真的大，售后跟我说这个是车辆设计缺陷，做隔音的话效果也会有，但是不大，很头疼这个问题
车子的减震还行，就是在高速行驶的时候隔音不太好。目前我就是不怎么跑高速，如果是经常跑高速的话，这车的噪音方面需要再自己去处理不下，不然那个声音确实有点吵。
舒适性的话我觉得也还可以，皮质座椅，有电动座椅，开车的时候，那也是很舒服，虽然是皮质座椅但是很软，开长途的话也不会觉得蛮累。
座椅坐起来非常的舒适，座椅的填充物非常安逸，做起来就像坐家里面的沙发一样，靠背的支持感也非常的好，在这开车的一个多月时间里面，路上开着都很平稳。
舒适性也是比较偏鸽笼口编程，这个汉车内空间大，没什么压抑，而且座椅的包裹性还不错，坐久了也不会说腰累的慌的那种！而且这个车的减震性能还是挺好的，底盘也是很扎实的那种，我老妈平时坐车都会晕车，但是自我换了这个车之后基本上就没有再晕过车了！
感觉还挺好的 就是刚买回来的时候车的味道有点大 不过开开车窗很快就散没有了，座椅适中开回老家来回3个小时 没有感觉很疲惫减震也可以环节很多颠簸的感觉，过减速带的时候也没有什么浮动 ，隔音效果嘛 也还好 可以隔绝大部分的噪音。 ☆ PM2.5过滤装置：不懂这个装置 但是声音几乎听不到。影响不太大吧
座椅空间的都很舒服，平常在车子里睡个午觉的起来都特别舒服，感觉颈部那里设计的最好，对颈部的保护是比较好的，很舒适。但是感觉底盘设计的有些许问题，缓震那里有些不太好，也不知道是不是我车技的问题还是底盘确实没设计好，我再磨合一段时间，我再来评价。 车内噪音：整辆车子的噪音都很小，像胎噪和发动机的噪音基本上是听不到的，反正没有那种特别明显的吵人
座椅舒服，后排可以放倒，我就是因为后排放倒才放弃了起亚k3和科鲁泽，英朗。不实用。再不济我就买两厢去了。
秦Pro的车内的座椅都比较舒适，整体舒适性是比较满意的，但比较不满意的点就是车子的隔音差，车速上来，就能听到比较明显的路噪声，影响驾驶的舒适性。
这辆车最值得一提的就是中间的旋转大屏了，特好玩儿，虽然屏幕不是很大，但是我感觉完全足够了，毕竟价位在那儿放着，而且还能刷刷抖音，看看小视频，如果流量足够的话还可以看电影。真的是太爽了。而且座椅也比较柔软舒适。要是能投影在车顶，那就更好了，放平座椅，躺着看电影，也是个不错的选择。
隔音效果稍微有一些，噪音比较明显，其他的方面都还不错，座椅的设计相当的柔软，给我的身体的包裹感也很强，而且空调的分区控制也很不错，打开的时候整个车内都能够兼顾的到。
作为顶配来说价格真不贵，而且现在优惠力度也大，放在国产品牌中都是很实惠的。关键是它能给我们家用一个舒适的乘坐体验，整体看起来没有太大的短板，综合实力很强，性价比很高。
总体来说买这个车性价比还是比较高的，首先他比较适合自己，其次他的外观呀，科技感等方面也比较满意的。价格也在我的承受范围内近几年比亚迪今非昔比了，无论整车的做工，还是整车的设计，用材还是用料方面都挺给力的，支持一下我们自己人制造的汽车嘛
首先就是我个人秦Pro这款车的质量很不错，它的品质包括比亚迪的品牌我都比较放心。作为一台家用车，能够放心是很重要的。然后就是这款车的空间比较大，动力足，油耗也不高，就特别的适合家用。所以总体来讲，我认为它的性价比还是很高的。
经济实惠，保养也不贵 购车：补贴也是比较给力的 4S店售后服务：售后工作人员服务很棒的 性价比高，不限行不限：这个车挂的绿牌，冬天不用担心限行的问题
性价比的话看和什么车比吧，如果跟合资车比的话我觉得性价比还是可以的，毕竟他的功能啊配置啊都非常的高，他的价格也是在十万以内还不到九万的一个价格，如果要跟国产车比的话，就没有什么说性价比了吧，就差不多，就是一个中规中矩的一个国产车的一个性价比。
性价比我个人觉得还是蛮高的，十万左右就能买到如此高配置的车还是不错的，价格比较亲民，车型也很漂亮，不输给其他同级别的车型。
说实话，在这个价位上面的这款车，不管是从外观，内饰，安全性能，还是说操作各个方面对不起来已经非常的好了
一分钱一分货，不足十万的价格，买到可遮风可避雨的家用轿车，还黑科技满满，简直不要太满足。
秦Pro在我看来是一辆极具性价比的国产家用轿车了。时尚又大气的外观，科技感与实用性并存的内饰，还有它那强有力的动力输出，再加上顶配价格也才不到10万块，这样的性价比我感觉是同级别车中最超值的！
自己喜欢就好 还是得看个人需求而言吧 跟同级别竞品来说，产品力还算很强了 价格亲民，这辆车吧外观和内饰都做得很高级，而且操作起来非常舒服，辅助功能也够用！！！！ 品牌评价：支持国货 相信比亚迪会做得越来越爱好，争取价格在亲民一点喽
不是太好，给人的体验太差！国人相信你们，结果你们把国人当韭菜割！合适吗？对得起我们？
性价比得好好的说一说呀，这款车子的性价比现在是真的高，现在的价格比同级的车子配置强出了不知多少，像外观内饰材料之类的都有整体的提升，很适合我这种白手起家的人的第一辆车子，比亚迪加油！支持比亚迪。
性价比很高了，所有的配置都足够正常使用。就是如果有无限流量就更完美了。还没上牌的时候就被追尾了，没想到车还很结实，没什么大问题，修完和新的一样。售后还可以。小兄弟很热情，也不错。帮忙上牌呢还，送的坐套不咋地，没用，扔一边了。后备箱空间挺大的，回家拉了好几床被子很多吃的，完全没问题，而且后排座椅还可以放倒，实用性好不错。
秦Pro的性价比挺高的，顶配的配置丰富，其实价格也贵不了多少，建议预算充足的朋友，直接上顶配车型，车子的油耗低，内饰还是挺高级的，空间也是比较宽敞的，是不错的一款家用车。
我个人是非常喜欢轿车的，因为它的底盘低，开起来感觉很稳，很扎实，而且轿车的乘坐舒适性，我感觉始终是要超过SUV的，虽然很多人都说SUV的地盘高，不怕挂底，不怕坎坷路，但是现在基本的农村都是水泥路面了，哪儿有那么多坎坷路啊？所以我觉得还是轿车比较好，开始还看过朗逸，感觉价格和配置完全不搭，而且也没有试驾到，心里还是比较失望的，多逛了几家店才发现国产的里面也有不错的，而且试驾感受也比较好，所以就确定了。
性价比挺高的，10万的价格买到这一款我很满意，配置比较的丰富，可以说是家用代步车中的最佳之选了。
