我对北京X7我最满意的一点，是这车的油耗，我觉得这油耗表现很好，在怎么说它也是SUV,但百公里油耗，基本上就是8.5升左右，我是真心挺满意喽。
北京X7我一直感觉很满意，完全就是很实用的一辆家用车，车的性能真心不错，是款很全面的家用车。外形来说颜值很酷炫，效果算是很出众的了，价格也都很合理，对于家用来说操控性也都很舒服，空间也是挺大的，出行方面动力感觉挺跟脚的，也没有什么搓顿的感觉，家用出行完全就是超级合适的家用车。
我这台才提不久的车，虽然没有用很长时间，但满意的地方挺多的，让我说它最让我满意的地方，那我觉得这车空间真的是我最满意的，这车一点都不紧凑，空间感觉非常的充足。
这台SUV车X7我最满意是它的油耗，一台SUV车啊，油耗的表现可以做到不高的程度，对我来说绝对可以称得上是让我最满意的了，虽然这车还有很多了好，但是油耗能表现的很好，我觉得这就比什么都让人满意了，因为理想的油耗表现，能让经常开车的我，省下钱来，我是觉得这是最不错的事情了。
最满意的是这个车的做工感觉非常的精致，大屏幕的效果非常好看，看上去感觉科技感十足，而且显示的内容感觉非常的清晰，这是这个车一个非常大的优点，另外一个优点就是这个车的内部的空间非常大，这个车的装载能力非常的突出，这也是这个车的一大优势，当时买这个车也是看中了这两个优点。
X7最满意是动力和空间，让我说这车最满意的话，那我对这两点是最满意的，动力上觉得这车虽然搭载的是1.5T的发动机，但是开着却很有劲，平时根本没有感觉动力弱或者动力肉，所以我感觉动力调校的挺好，反正开着就觉得动力挺让我满意的，另外一个就是空间了，空间就是感觉非常充足，挺宽阔的，前排还有后排都不觉得拥挤，乘坐的时候可以完全的自在放松，还有就是后备厢也挺大的，后备厢的开后还有深度都很不错，方方正正的打开以后看着就感觉很大，用着也确实很能装东西，所以我觉得最满意的是这两点。
在车内真的是想怎么坐就怎么坐，我就是要这种不将就的状态，而且X7还是紧凑型的SUV，不用买更大的车就能达到这么好的空间感，不错不错。
我对我的这辆北京X7我最满意的话，首先我是觉得这车颜值不错，我觉得挺成熟大气的，其次我还很满意的是油耗，这车百公里8.5升左右的油耗，让我也挺满意。
北京X7这车我买了有段时间了，我觉得可以算是很有话语权的了，这车我最满意空间了，空间挺宽敞，生活中能满足使用需求。
我这车X7也算是用了有一段时间了，我可以说比较了解我的这台车了，我觉得它让我最满意的地方，那就是舒适这一块了，我是觉得这车舒适做的是最好的，让我出行上更加的享受了，为什么这么说，这车首先空间就大，所以就变平时出行坐车人多的时候，这车只要不是满载，就都能很舒适，都有宽敞的空间，其次就是座椅，真的设计的挺舒适，感觉就跟家里沙发是一样的，所以我觉得X7的舒适是让我最满意的地方了。
讲最满意的话，那我的这台X7它最最让我满意的话，就是这车的性价比了，我觉得十多万的价格，真的挺实惠的，为什么觉得实惠呢，因为这车的品质挺不错的，配置给的挺足的，所以我很满意。
刚提的新车，还在新鲜期，感觉什么都是好的，上下班开着也很不错，毕竟还在磨合期有些小操作部是很熟练，但车给人的感觉还是很稳定的，不管是刹车还是转向，都是非常稳，非常灵敏的。
我很满意X7两个方面，第一个就是舒适性，讲真觉得这车舒适性很上乘，真的是让我在出行方面更加的舒适了，要说怎么舒适，我就细说一下，首先那必须是先说这车的座椅，我感觉座椅很不错，这车的座椅很宽大，即便是我这种身材比较壮的男士，都没觉得这车座椅小，而且这车座椅的填充物我觉得也挺厚实的，而且用手捏一下，就能明显感觉挺柔软的，所以座椅就很舒服了，其次在说就是这车隔音降噪的能力也强，我一般开车不怎么爱开音响，基本上就是专注开车，这车隔音好，没有很大噪音，让我感觉很舒适，还有就是底盘高，通过性好，而且悬架的缓冲能力也不错，走不平坦路面的时候，对颠簸的缓冲作用很有效，就很好，所以X7这车我第一个最满意的就是舒适性，第二个的更是实实在在的满意，就是油耗，这车的油耗我觉得挺理想的，讲真怎么也是太SUV车啊，平均百公里油耗能8.5升油左右，真的是挺给我省钱的，这就是我对X7这车最满意的两个方面。
不知道为什么，我开着高速比国道要费油，高速表显8个，实际8.5-8.7，国道能跑道表显7个以内，
舒适性真的是太好了，我朋友的车上了高速车内都是风噪胎噪，那真的是源源不断啊，相比之下我的车就没有这些问题，这倒是让我特别意外，瞬间感觉自己是选对车了，每次上高速的时候我都感觉特别惬意和舒适，再来些喜欢的音乐，简直太赞了。
北京X7是一款性价比很高的车子，无论是售价还是燃油经济的表现都是非常的不错的，所以我最满意的就是北京X7的性价比。
北京X7作为我的第一台车，可以说我真的很满意。尤其是性价比非常出色，总归一句话就是，X7虽然实惠的的价格但却给了我豪华体验。
车用到现在来说肯定是也有点小的问题，一个是车内的后备箱有点小，放一些高的东西有点麻烦，第二个是油耗有点高，不过因为是新车也不知道以后能不能好一点，到现在来说内饰有点味道，不算是很好闻。
我要说还真的没有最不满意的地方，要是必须让我提的话，那我觉得外观上还可以有提升的空间，外观我觉得可以设计的更酷炫一点，更张扬夸张一点，现在的样子还是比较偏稳重了。
说到最不满意的地方，这台车的话，我觉得也是有不完美的地方，第一个就是舒适性上有不足的地方，那就是对噪音的控制不是很好，低速开的时候还好，高速开的时候，这车噪音比较明显，主要是胎噪和风噪是非常明显，在噪音的控制上是有所欠缺的，第二个就是外观我觉得要是设计的夸张一点更好。
其实为没有什么不满意的地方了，在目前为止对这台车是非常满意的，如果必须要说几点最不满意的地方的话，那就是语音控制系统有延迟，而且稍微有一点复杂的话，它都不行，还要自己操控，还有就是车漆面薄，别的也没什么不满意的了。
我对X7这车觉得不满意的地方也有，就是这车外观我觉得在颜值上有点简洁，没有花哨夸张的造型设计，我感觉前脸的中网和大灯可以设计的看着更炫一点，那样辨识度就跟高了，还有就是这车要是有2.0排量的话，我觉得性价比就更高了，看现在好多十多万的车，有配置2.0排量的发动机了。
中控屏在操控上的体验并不是很好，出现过几次当机，也遇到过完全故障，不仅没有好的体验还耽误我的时间。
不满意的话，前排位置我觉得储物空间设计的有点少，不是很丰富，还有就是这车要说配置算挺丰富的了，但不知道为什么没有发动机自动启停这个功能，难道是成本比较高么？
最不满意的地方用到现在我是感觉没有的，这车我觉得挺好的了，不过当然也没有十全十美，要说不足那也还是有的，我觉得有两点不足，第一点就是动力上，我觉得1.5T的动力就中规中矩，要是2.0T的才更好，第二点就是颜值，我觉得设计也是中规中矩的，要是设计的更花哨一点会更好。
我对X7这车的话，没有最不满意的地方，只有一点点的我觉得不足的地方，那就是前后排的储物空间要是设计的丰富些就更好了，实际使用真的觉得前后排的储物空间有点少，小件东西的时候，不是很能方便，尤其带孩子出去的时候，零碎东西比较多。
讲真这车也就是不足，要说最不满意我可真没有，我觉得不足就是这车外观我觉得可以设计的酷一点，现在的话，看着也挺好看的，但要说前脸中网或者包围在设计的更酷炫一点，我觉得会更出彩。
主要的问题还是刺鼻味道太明显了，长时间坐在车里需要开窗户才行，可是现在这天儿吧。。。有些尴尬。
说到不满意其实我觉得特还好，就是刹车有点硬，而且外观我觉得有点过于简单，但外观这玩意儿每个人的审美观都不一样。
不能说是不满意吧，就是一些小建议，我会觉得北京X7的空间和操控两个方面要稍微的提升一下，问题不大，但是作为车主自然是希望北京X7能更上一层楼。
看到北京X7的第一眼我还是很喜欢的，超酷炫的颜值表现也是很带感的了，是那种很新颖的设计风格，一眼看上去比较有气场，一眼看上去要比一般的紧凑SUV要好看很多，全新的家族风格，宽大的进气格栅和饰条也是很有辨识度，看起来是那种很简约很大气的设计风格，还是较强的科技感，整体也是耐看的类型。
X7外观乍一看上没有什么特别之处，但我觉得这车挺耐看的，不会产生视觉疲劳，看着挺大气的，不过我觉得要是设计的在夸张一点更好，看着就更显眼一点。
我对外观虽然说要求不高但是也不是完全没有要求，x7这样的外观很显然还是有点过于简单了。没有什么识别度可言。所以我觉得北京X7 的外观还是要加强一下的。
外观的话，我觉得X7虽然看着挺大气上档次的，而且也有威武感，但我觉得外观设计上要是在有点花哨的设计就更好了。
X7做工还挺好的，车漆很厚实也很亮，从视觉上就让我觉得很精致了。颜值更是不用说，我喜欢就完事了。
外观上X7是那种挺好的外观，看着挺大气的，挺有上乘气质的，不过我觉得要是前脸设计的在更酷一点就跟好了。
外光方面我也是特别的喜欢，这车第一眼看上去就是特别的大气，而且侧身的线条处理的也是非常漂亮，整车都透露出了一股时尚感和科技感，关键漆面的质感也特别好，完全看不出这是13万左右的车。
都说北京X7的外观设计很有科技感，但我是真的get不到这个点，所以我觉得它的识别度并不是很高不说，我觉得车漆还有点薄。
Beijingx7的外观看起来是简单了点识别度并不是很高，虽然我觉得还可以接受，但是还是希望它可以更加好看一些。
北京X7的外观我个人还是很喜欢的，我会觉得这样的外观设计很现代化不说还十分的年轻太，运动感很足。和那些高级的豪车相比我会更加的喜欢北京X7的现代化设计。
北京X7的中控台还是感觉挺好开的，看起来还是挺美观的，中控的处理有比较大的屏幕，看上去还是挺精致的，车内座椅也是很柔软很舒服的包裹性很强，加上车内的一些按键和功能来说也都非常实用，软质包裹和细密缝线，也都感觉挺不错的，车内还有丰富的功能，整个用车过程就很省劲，新车内饰难免的会有点味道，不算是很好闻。
我感觉内饰很讲究了，能给配置三块电子屏，十多万的车，我觉得真是挺投入的了，而且内饰用料还有大面积的皮质，看着很上档次，真挺好的了。
内饰用料很好，到处摸着都是软软的，而且中控屏看着也十分大气，我最喜欢的就是氛围灯了，晚上开车带着女朋友出去玩，氛围灯真的能把车内氛围拉满。
内饰挺有档次的，皮质的用料面积比较大，做工上看着也很细致，而且车内配置的电子屏也比同级别的车多，我觉得挺好的。
内饰还挺显档次的，风格大气简约，车内还没有新车的味道，很居家也很温馨了。不过这车的中控屏总是会出现故障，要不就是当机，我觉得保证中控屏正常使用应该是最基本的吧，不知道为什么X7连这个都没有做到。
仪表跟中控给人的感觉很舒适，开车的时候操作也比较方便，内饰没有太大的异味，隔音效果也不错。
我的这台X7内饰挺上档次的车，车内大面积的皮质用料，而且还是软性的，做工上也细致，真挺好。
内饰这方面的话，我感觉内饰在这个价格来说，真的是算是打造的算是水准蛮高的了，我感觉内饰挺上档次了。
内饰不仅是简约风，而且还很有科技感，看着就是它的外观一样大气。中控的大屏幕看着真是特别舒坦，用起来更是没得说了。只不过不知道是不是用料不太好，还是什么原因，车内的异味比较大，有些刺鼻闻着不太舒服。
北京X7的内饰，我觉得作为十万级SUV有这样的配置真的是非常的有诚意了，进入成内就是三块液晶屏完美的衔接，皮质材料包裹着的座椅，尽显豪华感。
坐进车内，北京X7的科技感十足，传统的物理按键基本被大屏幕所取代。中控采用三块液晶大屏的设计，集成了常用的功能，可玩性很高；多功能方向盘的按键也采用的触控式设计，整体内饰的设计风格足够科技感和豪华感。同时，北京X7的做工用料也非常厚道，车内采用了大面积皮革和软性材质包裹，整车的静态表现出色。
内饰的做工很是细致，还有我和我太太都很喜欢的大天窗，一直以来我都觉得有个大天窗会让我整个驾驶环境都变得舒适起来。
北京X7车内的空间还是挺大的，并且车内有丰富的储物空间，不管是放手机还是一些杂物啥的都很方便，前排的空间也是比较宽敞的，尤其是头顶空间还有一拳左右，后排空间也比较充裕，以我的身高180左右，头顶及腿部的活动空间都还挺大的。北京X7的座椅支撑性还算是不错，就算是长途乘坐也不会感觉到很累，就是后备箱高度有点矮。
说到空间，X7空间总体来说是可以的，整个空间挺大，即便是分开看的话，也不错，前排可以非常自如的调节，所以就很随心所欲，虽然后排不能调节，但后排的空间预留的比较大，头和腿的空间都挺充足的，而且这车后备厢也挺大的， 平时很能放东西。
X7空间的话，我觉得用着算很方便的了，这车的空间总的来说是比较宽松的，乘坐上无论是前排还会它的后排，设计的都挺宽大的，绝对不会感觉到压抑，坐进去以后，头部还有腿部的空间都应宽松，当然最后还要表扬一下这车的后备厢，挺大，。
这车开了也算有一段时间了，空间给我的感觉不错，这车空间不紧凑，而且空间挺充足的，平时乘坐的感受觉得挺宽敞的，前后排都很宽敞，不仅仅只是前排空间大，后排也有充足的活动空间，而且还有一个很大又实用的后备厢。
空间真的是这车的加分项了，乘坐空间充足，坐在车里任何位置都可以随时保持放松的姿态，后备箱够深够宽，放杂物放行李都不在话下，在同级别SUV中，X7的空间算是可以的了。
其实北京X7整个来说的话，这车还是挺充足宽敞的一辆车，略微我觉得不足的就是前排的储物空间我觉得一般，不够丰富。
这车空间话说在整体上还是好的，空间算是相当充足的了，唯一我觉得一般的地方，就是前后排储物空间不丰富。
空间设计的很不错，实际上的空间要比我看到的大很多，真的去感受的时候就觉得这车真的好能“装”
X7空间没有任何毛病，挺让人满意的，空间挺充足的，非常的够用，尤其要表扬这车的后备厢，载物的能力非常强。
前后排空间都很大，乘坐也很很舒服，吐槽就是水杯架不合理，索然有两层，但是实际只有一层能用，两层同时放扶手箱就盖不上了，并且一层放不下两个杯子，
X7的空间很宽裕，主要一看这个轴距就知道了，坐在车里一点都不会有局促，驾驶位腿部也完全不会顶到膝盖，头顶的空间表现也不错，视野也是足够的好。后排空间也不错，可以随意伸展是没有问题的。
我觉得北京X7的空间表现是非常的不错的，尤其是对于容易晕车的人而言这大空间简直就是救星。除此之外北京X7那超出同级别车的平均水准的超大后备箱也是非常的给力。
主驾驶设计的6向腰靠调节比较适合自己，后备箱可以整体放平和床一样， 乘坐空间：后排空间也是很大，坐起来很舒服 。
我觉得Beijingx7的空间表现还是非常的满意的因为他的可利用空间真的是非常的不错，而且它的空间布局是非常的合理的，因此我零碎的一些小物件都能安排得妥妥当当的，真的很棒。
对于家用车来说我个人会觉得北京X7的空间还是有需要提高的地方，例如门板储物格的空间太小了，这对于我们家有宝宝的家庭来说就会不太方便，其实日常问题倒不是很大，但一到长时间乘坐宝宝需要喝奶的时候我太太就会觉得特别的不方便，所以对于我们家来说北京X7的门板储物空间还是是需要升级一下。
这北京X7驾驶的感受非常好，这车动力上发动机1.5T还是感觉挺足的，还有就是这车开着也很稳当。
北京X7的动力在生活中绝对算是够用的了，尤其是在起步阶段响应感觉很快，后期加速的时候动力输出也都很积极，不管是提速还是超车都很有信心，别看是辆SUV，但是轻重适中的方向盘，操控来说也都很方便乐趣，即便是我老婆这种新手司机上车也都感觉很方便，家用来说还是挺不错的。
我这车动力我觉得可以，真没有必要整个2.0T的，1.5T我感觉开着就挺有劲了，可能双离合的变速箱也不错，所以整体动力感觉挺好的。
这车虽然只是1.5T的发动机动力，不过有涡轮增压和双离合变速箱的帮助下，需要动力的时候，感觉动力来的还是挺有劲的，没有因为排量小，车型大，而导致开着有那种比较肉的感觉。
X7的动力表现我觉得还是很不错的，X7是1.5T的排量，起步的时候很平顺，换挡加速不会有延迟，整体的动力感觉还是非常的舒适的。。
动力挺不错的，搭载1.5T的发动机加上双离合的变速箱，动力输出的挺快的，给油以后的提速反正挺及时的，没有延迟没有顿挫，感觉挺有劲。
动力的话，这车搭载的1.5T发动机可以实现188马力，听起来不错实际开起来也不错，全程输出的时候都能保持积极的状态。
我感觉X7驾驶时候的感受挺好的，这车开这么长时间了，也没有出现过顿挫，并且动力上也挺充足的，1.5T的发动机完全够用。
我觉得动力一点问题没有，动力是绝对够用的，最明显的就是我需要超车的时候，这车提速一点都不肉，速度上升的挺快，感觉挺充沛。
先开始我觉得1.5T带这么大一台车，感觉会有点吃力，但我试驾感觉以后，觉得动力一点都没问题，即便是开到现在我也觉得这车1.5T的动力没问题，我觉得跟涡轮增压的助力也有关系，加上变速箱也匹配的合适，所以动力一点都不弱，挺强劲有力的。
起步灵敏，轻点油门，就有抬头的感觉，地板油起步，还可以体验到推背感，但是时速超过七八十，加速有一秒左右延时，
要说这1.5T的动力真的是差了些意思，要是轿车还可以，主要带动SUV真的是不太行，起步的时候表现就不是太好，说白了就是瞬间提速的表现不是特别好，不过后期的动力表现就不错了，速度起来感觉就没有任何问题了。
我觉得北京X7的动力对我个人来说是非常的充裕的，虽然说北京X7它搭载一台1.5T发动机配备了7速湿式双离合变速箱，看起来很一般但这动力的输出和推动力一点也不逊色。
1.5T的发动机带出来的动力表现我觉得对于日常代步来说是绝对没有问题的，它基本上就是给油就走没有半点的拖泥带水，别人说个别SUV出现的肉感在北京X7身上完全没有出现过。而且我需要换挡加速的时候它的反应是非常的敏捷，所以我很喜欢北京X7的动力表现。
北京X7的动力，我刚开始的感觉是1.5T发动机本身功率不高，所以只要能应对日常就可以了，但让我万万没想到的是，北京X7在驱动时功率相当充足。起步的时候很平顺，还有些许的推背感，晃荡加速的时候更是给油就走，油门的反馈相当的积极。所以实话实说我真的有被北京X7这1.5T的动力输出给惊喜到。
操控非常轻松，而且还很智能，从而就很省事，方向盘上的多功能按键就可以轻松智控整车，而且基础面上，转向，加油刹车，都挺灵活的。
X7操控我觉得整体来说还是很不错，就是感觉刹车有点硬，而且会有卡顿的现象所以我觉得在这块还是要改进一下的。
这车好操控，别看车大，但是操控还是挺轻松的，第一个方便是因为车的视野好，第二个就是转向挺轻松的，而且方向盘上的多功能控制按键也好用，反正觉得开起来挺轻松的。
这车的稳定系统很不错，就算在下雨的时候也能保证不会打滑，我说的可是转弯的时候，所以操控表现还挺好的。
我觉得操控也很好，整体弄的用起来挺方便的，简单明了，而且用着还很轻松，方向盘转向很轻，就是最好的证明。
X7操控上我觉得最满意的就是方向盘，握着很感觉很舒适，感觉很靠谱，很踏实，因为转向挺轻的，而且指哪打哪，精准性也好。
这车的操控真的是得心应手，我特别喜欢这个方向盘，摸起来真的是超级有手感，而且指向性也特别精准，转弯的时候力度也很合适，刹车踏板也挺灵敏的，再配合各种辅助驾驶功能，这开车真的是简单了很多呢。
北京X7的操控我觉得还是挺不错的，方向的指向性很精准，完全可以做到指哪打哪。刹车反应也非常的敏捷。
BEIJINGX7的操控，其实我个人觉得一般，虽然说我对车的研究不多，但总体来说，BEIJINGX7的操控还是可以的。首先是它方向盘的重量恰到好处，转向还算不错，没有虚位可言。就是刹车系统有点硬刚开始没有掌握节奏的时候操控起来会有点不舒服现在的话其实就还好。
我觉得北京X7给我的操控感是，还是有点小瑕疵的。虽然说车辆驾驶非常灵活，一点也不觉得重。对着这大块头用轻盈二字来形容也不为过，在我转弯或准备转弯时，它给我的感觉都是很到位很精准，默契度十足，所以驾驶着北京X7我觉得真的很安心，可还是有点需要讲一下的就是刹车系统刚开始的时候我会觉得有一点硬，因此操控来还是会有些突兀的，但现在北京X7给我的操控感是越来越顺畅了。
油耗是真的最满意的，超出我的预期啊，最先开始以为SUV都得油耗偏高，但实际开我这个X7下来，油耗基本上百公里8.5升，还真的呢是挺不错的。
油耗：油耗来说因为是新车，所以开车出去的时候有点稍微有点高，有时候开车出去就市区里边要是不堵车还好，要是堵车就有点高了，还是希望以后能够下降一些就更好了。
这车油耗现在看的话，不高，百公里9升多点，我感觉SUV车，十升以下的油耗，就算不错的了。
油耗非常理想，虽然这车油耗不能跟混动的比，但我感觉真挺省油，朋友的别克，问问他的油耗，从来没有到过十升以下，所以我X7基本上保持在9升油耗左右，我觉得非常理想了。
x7的油耗我觉得对于家庭用车成本来说还是非常不错的。每天正常上下班的油燃油消耗是8L百公里，大家都知道上下班高峰期道路必定会走走停停，这样的操作对于燃油消耗是非常大的，所以Beijingx7在日常有这样的燃油表现我觉得是非常不错的了。
油耗的表现，我觉得还是不错的，这车平均油耗，我开到现在的话，油耗大致就在8.5升到9.5升之间，我感觉还行，SUV车能在十升油耗内，我觉得算优秀的了。
目前我主要是上下班用车，油表上显示的油耗是8.5L/100KM，这个油耗就算是非常不错啦。
油耗这一块的话，我是感觉它是SUV，油耗现在能做到百公里8.5升左右的话，就已经挺好的了。
油耗不高，挺让我欣慰的，本来是对SUV车的油耗预期是感觉不会太理想的，但开下来，百公里的油耗表现，还不错，8.5升左右。
油耗的话，挺正常的，一般SUV车的油耗都高，我的X7就还挺理想的，一直就是8.5升左右，而且变化不是很大，就很好，反正这油耗表现，真的不费油。
油耗：综合油耗还可以，目前4000公里，基本都是国道高速3:1，油耗8.2，还可以接受吧，平均不到6毛钱一公里 城市综合油耗：综合油耗还可以，目前4000公里，基本都是国道高速3:1，油耗8.2
车子的油耗我觉得是特别好，在同级别的SUV中算是非常省油的车子了，目前显示的平均油耗都是在8L左右，而且我平时开车也没有特意的省油开，自己开着舒服就行，所以说现在这样的油耗我是非常满意的。
北京X7的燃油经济我觉得是同级别的车子里前所未有的了，这样的大体格日常行驶只有8个点，真的有点出乎我的意料。
油耗我没有太注意，不是因为我不在意而是因为它的经济是出了名的。要是没有记错的情况下Beijingx7日常的消耗是在8个点左右。这样的油耗按我对SUV的了解来说Beijingx7的油耗应该属于是非常经济型的了。
说到油耗我真的有点小激动，说句实话我真的很佩服北京X7的燃油经济技术，说精湛我感觉都不是很到位那种，我是开车属于是很舍得给油的那种，但是现在哪怕是日常高峰期北京X7的油耗只是在9个点上下浮动，对于我来说这样的燃油消耗表现真的是非常的给力了。所以北京X7的油耗表现我是相当的满意啊。
真心感觉挺舒适的，这车本来空间就大，在加上这车座椅也很舒适，隔音降噪也很好，我感觉很舒适了。
这车舒适性要说我感觉就差一点就完美了，整体的舒适性我感觉挺不错的，唯独隔音上控制的不全面，最明显的就是开高速的时候，胎噪还有风噪比较明显，但要说其他方面，真的都挺舒适的。
北京X7的舒适性还是非常的不错的，它全车都是皮质包裹着的，手感非常的好，透气性也很不错。座椅的宽度和柔软度也起到好处，还有就是避震效果，非常的好，就算车里有老人小孩也不用因为颠簸带来的不适而担心。
舒适性总的来说是不错的，车内的座椅很软，而且座椅也很大，坐进去感觉很有安全感，车子的空间也大，宽敞的空间，坐着也很自在，还有隔音也不错，外界噪音隔绝的很好，自身车运行所产生的噪音也控制的很好，总体来说舒适性不错。
底盘调教的不错，所以舒适度方面也很好，算是在舒适和操控之间做到了平衡，没有厚此薄彼，既能体验到不错的驾驶感受，又能感受到舒适的乘坐体验，这多好。
X7这车是真的舒适，我们全家感觉都是，这车空间大，座椅好舒适，还有车内隔音也好，舒适性真的挺出色的。
感觉X7舒适性挺全面的，车宽敞，座椅还大，视野和采光也好，并且隔音静音的表现也很不错，舒适的很啊。
座椅很舒适，尤其是在行驶的过程中，感觉很舒服。空调出风也很温和，现在基本用不到空调，基本上就是开一下除雾，效果很不错。
我这X7的舒适性挺高，这车舒适性是我最满意的，我觉得真的是很注重舒适，不管座椅舒服，隔音啊，减震啊，空间啊，都挺为舒适加分的。
北京X7的座椅软硬倒是非常适中，角度和支撑效果也都能带来非常舒适的乘坐体验，还有就是隔音也很好，高速上开的时候没有太明显的噪音传到车里，车内的环境相较于同级别的车还是安静很多的，这舒适度真的是太赞了。
北京X7的舒适性除了是空间带出来的之外还有那皮质材料包裹着的座椅，座椅的设计基本上是贴合人体的支撑性来设计所以乘坐起来真的是非常的不错。
因为买车的人都是以家庭为中心的，舒适度肯定是第一位的，所以我们选择BEIJINGX7的舒适体验也是必不可少的。首先，BEIJINGX7的隔音效果非常好，几乎听不到任何的噪音，其次就是它的滤震效果，对于老人和小孩来说都是非常重要的。BEIJINGX7在这两点上表现得非常好，所以BEIJINGX7带给我的舒适体验。
北京X7给我的舒适体验也是非常的不错的，悬架良好的调教，所以北京X7的滤震效果很好，这对我们家来说也是颇为重要的，因为有老人小孩，所以舒适感的体验我也是蛮在意的。
这车要说买的时候价格挺合适的，用着的话，也挺节省的，但国产车贬值的比较快，这是唯一遗憾的。
开过北京X7的之后整体感受还是不错的，家用这么长时间一直来说比较舒服，动力底盘稳定性上表现也都很不错，光是自己开车出去来说还是挺合适的，包括智能化的配置用着也都很方便，我身边的朋友看我换车以后都在问我这辆车是不是很贵，那也是相当有面子的了。
我觉得性价比X7的话，算是高的了，即便是在同级别中，看它的价格和配置，我觉得性价比都是高的了。
性价比很满意，说实话除了外观这款车的性价比是最高的，车子不仅价格实惠，而且三大件都不错，开着也挺放心的，安全配置也挺高的，发动机跟变速箱匹配的非常好，开起来非常的顺畅，而且这款车发动机的节油做的也不错，后期费用比较少，维修和保养不仅方便，而且价格方面也是可以接受的，买这款车也是经过我深思熟虑的，目前来说我对它还是挺满意的。
X7性价比还可以，我是这么觉得，这车价格合理，十多万的价格上给到的配置也挺丰富的，看看舒适性和实用性也不错，不过有一点就是如果能有2.0的发动机就好了， 看现在很多车，也是十多万，都配置了2.0的发动机，那样的话就会感觉性价比更高了。
这车性价比可以的，十多万车中，我觉得可以了，维护保养的费用也不高，就是外观要设计的在酷一点，看着像二十万的车，就更完美。
其实性价比本身就是很主观的想法，反正对我来说吧，这北京X7的性价比是非常好的，因为它不仅在视觉上满足了我的要求，在经济和用车方面也完全符合我的预期，这样的车简直就是家用首选了，不得不说咱们国产车真的是越做越好了。
其实要是从车子本身的角度来说的话，我觉得beijingx7在同级别中属于是性价比非常高的一款车子了，因为十来万的价格却有非常高级的配置。这点在合资车圈是想都不敢想的。但是beijingx7做到了。可是要是从服务的层面来说的话我觉得就不太划算了。因为它的优惠力度并不大，其次就是没有什么多的赠品。再有就是在销售期间有个小姐姐的服务态度不是很好严重的影响了我的购车体验感，所以我觉得这个层面并不是很好。。
