我对X7最满意是空间方面，觉得这车空间很不错，很宽敞，正因为有这大的空间，所以出行就很方便，而且还舒适。
X7让我最满意的地方就是它给我带来的舒适出行感受，反正这车坐着是非常舒服的，车里面各方面都不错，比如说空间，这车空间就非常大，还有座椅填充很足坐起来特别软乎，坐垫设计宽大，包裹性相当好。在隔音方面X7也是没得说，车里的噪音很小，不像以前的车，有时候要开音响去掩盖噪音，这车即便是开在高速上，车里也几乎听不到什么噪音，胎压和风噪都不是很明显。另外还要说说这车的视野和采光，无论是驾驶视野还是乘坐的视野，X7表现都挺好的，在全景大天窗的加持下车内采光很不错。最后，这车底盘高，悬架调教得很好，能够有效减少路面颠簸。所以说，我最满意的就是X7带给我的舒适。
X7这车虽然我没开多久，说我最满意的话，那是油耗，这车开着不费油，不是那种费油的SUV车，百公里的油耗大致就是8.5升左右，挺省油的，感觉跟发动机排量也有直接关系，1.5排量加涡轮增压挺合适的。
对于这车我最满意的地方可不止一点，大概总结了下有三点是我最满意的。第一点这车空间我最满意，车内空间打造得挺宽敞的，坐在车里的感觉很敞亮，还有后备厢也大，而且设计的很规整，没有棱角放东西非常方便。第二点就是油耗，虽然这是挺大一个SUV，但开着真不费油，平均油耗低于大多数SUV车，百公里9升左右的油耗表现很出色。第三点价格实惠，这车全办下来十多万，价格上真的算是不贵的了。
我觉得X7的舒适和空间，另外还有就是油耗，最后还有车的价格，这几点是我最满意这车的地方。
我感觉X7是台挺完美的车，虽然更好配置的车大有其在，但在我心里，我觉得X7真挺让我满意的。另外舒适度我也很满意，无论是驾驶感受，还是乘坐感受表现都很好。还有是空间的表现，这车空间挺大的，无论是乘坐的空间，还是储物的空间，都挺给力的。
X7最满意的地方要说我觉得还挺多的，我看没有说最满意就只能说一个，所以我就说说我觉得X7让我觉得最满意的地方，首先我对这车外观我就最满意，我觉得这车外观设计的时尚霸气，并且看着挺有档次的，还有最满意的是舒适，不光是坐着舒服，车内整体舒适打造的都挺好的，隔音好，悬架减震效果好，挺全面的打造舒适，最后还有就是车的价格，这车全办下来十多万的价格我是觉得很实惠的了，这些都是我对这台车很满意的地方。
X7它这车的舒适我觉得弄的挺好，自从入手了X7以后，出行真的是感觉更加舒适了，首先这车空间就大，所以坐着就很自在，另外就是这车座椅我觉得设计也非常好，宽大的座椅设计的还很厚实，还有车内隔音也不错，真心是挺舒适的车。
空间我是很满意的，主要是不用担心孩子东西了。另外买车的时候销售态度特别好，除了赠品还送了免费保养，挺不错的。
外观和内饰非常喜欢，外观隐藏式门把手、贯穿式尾灯都是非常时尚的设计元素，内饰就更喜欢了，三块大屏幕，看起来和用起来都非常爽。再有一个就是性价比了，10多万的价格，这么丰富的配置，确实不错。
最满意的要属车辆的的配置了，比如像360全景影像，自适应巡航和全景天窗这些配置之前都是几十万车型的配置，现在十来万就搞定了。
很喜欢X7的动力了，没想到开了一年，1.5T的发动机还是那么给力。而且我这车的变速箱也没有卡顿，爬坡很轻松。
我这个X7啊，我基本上都挺满意的，但这是让我说最满意的地方，那我觉得这车使用下来，我现在心里最满意的地方，是有两点的，第一点最满意的地方，就是这车空间，我觉得这车空间挺充足的，虽然要说比我这X7还大的车，还大有其在，但要说以我的条件，我现在选择的这X7，我觉得空间就挺不错的了，前后排乘坐的空间，我是觉得设计的挺宽敞的了，所以平时出行方面的话，乘坐的空间根本就没有什么可担忧的地方，在就是出去有些时候要带行李，这车储物的空间也是可以的，我觉得最不错的就是后备箱的大空间了，设计的挺大的，方方正正的很好放东西。虽然平时没有什么载物的大需求，但真要是需要用的时候，还是挺能派上用场的，像有次帮朋友搬家，单一后备箱空间还是有点不够用的，就可以把后排座椅放平，那样载物的空间就更大的，用起来还是挺方便的。第二点最满意的地方，就是油耗了， 别看我这车算是大车了，但是油耗挺理想的，不是那种油老虎，日常开着还是挺省油的，反正我是什么样的路况都开过了，综合百公里的油耗大致就是9升油左右，我感觉挺合适的了，比我预期的强多了。
做为D50的老车主，看过和试驾过很多款合资和国产车，后面再一次保养时看到了x7，眼前一亮，这就是我想要的车型，2021年12月新增北京x7，1.5T增压动力，开着空调依然慷锵有力，双离合变速器平顺省油，2.8米的大轴距充分体现了大空间，4个大人一个孩子无压力，舒适大沙发座椅想躺就躺，后备箱很规整，宽度达1150mm，最大纵深1855mm，车内三连屏显得很时尚，360度和车道偏离预警，行车影响驾驶更有安全感。
BEIJINGX7最让我满意的地方就是它的价格能很好的满足我的购车预算至于配置的表现也非常的优秀。所以我很喜欢BEIJINGX7、
我真的很喜欢北京X7的性价比。价格很实惠不说，各项性能也非常的高科技。这些高科技直接将我的驾驶安全系数直线的提升，这让我的家人也放心不少。所以我真的非常的喜欢北京X7的性价比。
这车的空间表现还挺好的，因为我个头比较高，所以比较在意空间感。这车车内的空间很宽松，后排也不会觉得压抑，虽然是紧凑型的SUV但呈现出的空间感真的是越级了。
我最喜欢BEIJINGX7的操控，我觉得对于我来说BEIJINGX7的操控简单易上手不说还有很多非常实用的安全辅助系统让我在驾驶的过程当中给予我满满的保护。
动力真挺好的，当时还怕1.5T的发动机带的动我这X7么，没想到起步、加速一点都不肉。上坡什么的也很奈斯啊。
X7我用到现在，我还真的没有那种最不满意的地方，我觉得这车造的已经算是非常实在讲究的了，配置上都挺不错，但必须要说一个的话，我确实也有一个介意的地方，那就是买车的时候没有给一点优惠，这一点就算是最不满意的吧。
什么东西也没有完美的，X7也不例外，这车稍微有点美中不足的是油耗和操控，油耗完全没有达到我理想中对这个级别车的油耗标准，而且有时候油耗还是会上升很多，我觉得要是一直保持在8.5升左右还行，但这车的油耗还会飙升到9升多，这就不太好了。还有操控，虽然这车挺智能的，但车还是太大了，车头比较高，这样一来我我觉得转弯半径就有点大，开起来不是特别顺手。
最不满意是没有的，我觉得X7这车挺不错的了，必须说一点的话，那就是这车之后的保值率不会很高。
必须要吐槽一下的地方，我觉得是车漆，感觉车漆有点薄，平时我带父母出去，老人岁数大，所以开门的时候不是很注意，很多时候下车会把门开到最大，有次就不小心会碰到墙，车门上的漆就碰掉了，感觉车漆有点薄。
这车我没有最不满意的地方，我觉得X7这车真算是挺不错的车了，不过想想倒是有一点是我比较介意的，就是新车刚提回来的时候，大概一周多的时间里，这车内饰有塑料味的，虽说后来味道慢慢的散掉了，但这塑料味我还是比较介意的，还有外观我觉得要是能在花哨一点也更好。
说X7最不满意的话，我其实想想，这车让我不满意的地方还是不多的，我觉得这车还是比较优质的车，不过要是挑毛病的话，我也是能够挑出来的，第一个是前后排储物空间我觉得设计的有点小。
我觉得动力上的话，还是有可以提升的地方，肯定还是2.0T的会更好，1.5T的X7虽然开着也不费劲，但动力还是没有感觉非常的强，就是能开不肉的动力表现。
储物空间不是很满意，一些小零碎没有地方放，扶手台掏空的储物空间，格挡太低了，放东西多也不安全，后排的横向空间不足，同时坐3个人的话会有一点拥挤。
空间稍显局促，主要是后排的腿部空间，我调整好坐姿，后排腿部就比较挤了，比家里的T要差，一般后排乘客都选择坐副驾后面。
话说其实还真没有说最不满意这样的程度，但要是说的话，还是有我不满意的地方，我就是对这车跑高速时候的隔音表现有些不满意，因为跑高速的时候，这车真的是有风噪和胎噪，这隔音能力一下就明显下降了，车内噪音比较明显，长时间挺确实有点影响，一般我都开音响转移一下注意力。
1.车窗，窗户放到一半关闭车门，车窗有震感，感觉玻璃密封条不太好。 2.车机，用的时间长了会卡死，需要重启。
BEIJINGX7买回来这么久我没有会感觉到说有哪里不太满意的，虽然说后备箱这块是有所欠缺不太能满足我的装载需求，但要是从车子本身的空间数据来计算的话BEIJINGX7这样的空间属于是中规中矩的，所以我对BEIJINGX7暂时来说没有什么不满意的地方。
最不满意的是这车的底盘悬架太硬了，走烂路的时候会觉得不怎么舒服，家用车我感觉还是要调教得软一些才好。
作为SUV，当时试车的时候我就发现X7的后备箱比较小。果然真自己日常开了，确实后排不放倒，后备箱装不下什么。
X7有着大气加时尚的外观，这车看着挺有气质的，还很耐看，我觉得外观可以用经典款来去形容。
X7在外观方面我觉得也是用心的，设计挺时尚的，而且视觉效果也是相当运动，看着不笨重，反而还挺挺灵巧的。
我觉得X7外观设计挺时尚的，而且是那种适合家用的时尚外观，没有很张扬浮夸，但看着就是挺好看的。
X7外观中规中矩，设计的没有很花哨，是那种比较耐看的样子，不过要说在SUV车里面，我感觉X7的外观设计的算很时尚了，不是那种很显笨重感的SUV车，唯一不足就是车漆薄，开门碰到墙面以后，漆就掉了。
外观的话，要说因人而异，X7外观我挺喜欢的，首先就是看着顺眼，其次就是看着大气稳重，并且感觉挺上档次的，不过设计上要是能在花哨一点肯定更好。
我觉得X7外观设计的可以的，看着沉稳大气，但不死板，有运动感，一眼看上去，是那中很顺眼的外观。
这车设计的挺好看，我挺喜欢的，当时买车的时候，还没了解配置，我先就是看上这车外观的，设计的挺大气上档次的。
外形特别硬汉，前脸这么大面积的中网看起来很有冲击力，看着就很有安全感，喜欢这种风格。第一次见到这车的时候，悬浮车顶，隐藏式门把手和车头的造型都让我以为这是一台新能源车，那种前卫和高级感还真是很难在同级别中的燃油车中找到。
很多人会喜欢BEIJING-X7的前车头，都能我和别人不一样的是我很喜欢BEIJING-X7的车尾，因为它采用了贯穿式的尾灯和镀铬装饰，不仅在造型上有独到之处，并且延展了视觉宽度，看上去效果不错。车底部配置了双边共两出的排气，带来了较强的运动特质，并且是真排气，不是装饰，非常真诚。所以我觉得这样的外观设计即实用又美观，真的很不错。
从摄影者的角度上来说我觉得BEIJINGX7的外观都市感还是蛮强的，虽然说我是个女孩子，但是我很喜欢想BEIJINGX7这样都市感的外观。尤其是这隐藏式的门把手我觉得就挺有意思的。
BEIJING?X7的外观用的是前进气格栅采用了点阵式的设计，大灯组的内部为矩阵式LED光源，大灯组内部的灯组结构也比较细长，看起来科技感十足。其实整个组合整体的效果也没什么太大的问题，但是就是太千篇一律了，看起来没有什么自己的特色，我觉得这并不太好。
外观的话家里人都很喜欢，大气时尚，而且还有中科幻的感觉，作为颜值控我对这样的设计是没有抵抗力的。
BEIJINGX7的外观对我来说可能会觉得不是那么的喜欢，因为我觉得它的没有什么设计感，车身的出线条也过于简单，虽然说有隐藏式的门把手加持，但整体的设计并没有将这科技感给呈现出来。识别度也并不是很高，所以对于BEIJINGX7的外观我并不是很喜欢。
车子颜值挺不错的，看出来北汽用心了，而且终于不是猪鼻子车标了，感觉有进步啊。车灯的轮廓也挺别致，轮毂看着也有越野范。
在内饰这一块里，首先看到的就是这个仪表盘跟中控连在一起的双联屏设计,有点大奔的感觉，不光视觉效果好，显示的细腻度,功能的全面度以及使用的便利度都非常给力，我用这感觉特别的趁手。其次就是这车做工，车内的做工挺细腻的，像座椅为了更好的透气，都有着细致的打孔，总的来说内饰很有档次和品质。
这车内饰我觉得设计的有档次，就驾驶位设计的双联屏我觉得就挺高级的，然后车里面使用的材料和制作的工艺看着也都不错，超出了这个价位应有的水准。
我感觉X7的内饰是这车最物超所值的地方，内饰很有高级感，设计得也很上档次，我是看着非常满意的。
内饰我觉得挺有档次，真不像是十多万块钱车的内饰，内饰我觉得挺物超所值的，就最明显的横向双联大屏就很有档次，还有内饰的用料，我觉得内饰看着一点都没有塑料感，这也得益于内饰的用料讲究，最后必须表扬的就是内饰的设计了，真心觉得内饰设计的看着挺上档次的。
从设计上来看，X7的内饰看着挺上档次的，大联屏，大面积皮质用料，彰显高品质，不过就是有点介意刚提车回来的时候，车内有塑料味，这是不太满意的地方，但然后放了一段时间味道，塑料味就消散了。
内饰最亮眼的是双联屏，电子仪表盘和中控屏双联互动，挺有科技感，加上内饰大面积的皮质用料和细致的做工，内饰呈现的档次还是蛮高的。
要说X7内饰也不错，我也挺喜欢的，首先设计的看着也上档次，其次做得挺细致的，没有显廉价的地方。
内饰的科技感很强，中控的双联屏就是最好的体现了。 内饰材质：感觉用料不是太好，硬塑料确实像车友说的那样有些多了。
内饰软包面积很大，所以静音和保温都不错。座椅特别舒服，坐垫大托腿，感觉十几万都不够买这几个椅子。
我喜欢X7的内饰，我觉得设计的是上档次的内饰，挺有品质的，双联屏加上大面积皮用料，我觉得就挺讲究的了，十多万的车可以了。
一打开BEIJING-X7的车门，首先看到的就是仪表台和中控上三块连成一体的大屏，给让人一种很豪气的感觉，特别是再打开车内的10色氛围灯，至少我长这么大是没见过这么有豪华感的驾驶舱。但是我个人一向喜欢简约风所以车内的10色氛围灯我觉得是有点画蛇添足，所以我不太喜欢。
BEIJINGX7内饰设计我觉得很高档，不但配色好看，用材高级整个内饰的布局也是颇为用心，除此之外我觉得它的车机系统是最让我感到意外的，因为这样的价位这么优秀的设计，还有反应这么灵敏的配置，用秀外慧中来形容我觉得也不过分。
Beijing x7在内饰部分我还是挺满意的。但凡手能触及到的地方都可以都是用皮质材料包裹着的，座椅的填充性也非常的好。所以乘坐感也是是非常的不错的呢。还哟值得一提的是中控区域的设计科技感非常的足，整个内饰的色调搭配也是显得非常的高级。所以对于这样的一个内饰我个人真的是非常的喜欢。
BEIJINGX7的内饰方面我觉得要比它的外观表现出色得多，先从设计上来说，它整个内饰都是用皮质材料包裹着的，整体看起来很高级。车机系统的反应和敏锐，操作起来也是非常的顺手，在内饰的做工细节上来说BEIJINGX7的细致度我觉得真的和豪车不相上下。所以我觉得BEIJINGX7的内饰表现很精彩。
内饰看着虽然比较简洁，但是材质和用料却很好。而且车内大屏看着也挺有范的，功能切换也很流畅。车门、玻璃都比较厚实，所以车内静音效果也不错。
对X7的车内空间我是很满意的，我一家三口，平时最多也就是带上长辈，所以这车的空间是非常足够的了，前后排的腿部空间很宽敞，而且头部也没有顶头情况，储物空间也比较多，这也是我比较满意的地方，平常媳妇出门带的东西很多，有多一点的储物空间好打理一些，后备箱空间也是很不错的。
X7空间我觉得够用，而且我还是以家庭用车为主，所以日常出行对空间的需求也算是比较大的，X7就能很好的满足我们，不说别的，这个超大的后备厢就已经相当好用了。 后备厢容积：后备厢挺方方正正的，放大件的时候，很好放。
X7空间我觉得够宽敞，前排后排我都坐过，感觉空间都挺充足的，尤其是头部的空间，感觉挺宽敞的，空间上唯一不满意的家人觉得后排的储物空间不够大。
我这台SUV车空间表现还挺好的，宽敞够用，前排视野也非常开阔，没什么视野盲区，驾驶位腿部空间很给力，活动空间还是很合理的，后备箱容量也很大，储物空间也是足够用了，外出旅行或者回老家时，行李是完全能够装得下的，剩余空间还可以放一些零碎的东西，空间真心没什么挑剔的。
空间挺阔绰的，我比较胖，但驾驶位置坐着也不觉得拥挤，前排可以很随意的调节座椅，然空间很宽敞，后排的话，坐三位成年人没问题，即便都稍微胖一点的话，也是能坐的下的。还有要说说后备厢，这车会后备厢也挺大的，放大件很方便，要是平时装东西要多的时候，还能给后排座椅放倒，放倒后还是纯平的，就非常好放大件物品。
X7空间我觉得很好了，空间我感觉挺充足的，前排还有后排的空间都很赞，都可以坐的很放松自在，另外还有一个很大的后备厢，平时用着非常方便，出去超市采购，从来都不担心买的多放不下的情况。
车内空间我觉得可以，反正给我的感觉是挺宽敞的感觉，前排还有后排的乘坐空间，就规划的挺大的，坐人多也不拥挤，与此同时，这车后备厢载物能力也不错，后备厢方方正正，有时候我需要放大件东西的时候，也能很好的容纳，但也有不足，就是车内除了后备厢大，其它的储物空间感觉设计的有点小。
我感觉空间不错了，挺宽敞了，我个子还不算矮的，坐车里头和腿都有富余的空间，空间挺充足的了。
空间挺大的，尤其储物能力很强，孩子的东西可算是有地方放了。后备箱纵深和高度都有了，孩子的小车放进去没问题。扶手箱和门板上的储物格都挺大的，很多零碎的物品都能放在这些地方，拿取很方便。 家人乘坐评价：孩子就不说了，媳妇身高177坐在后排和副驾驶都不觉得拘谨，也从没吐槽过空间有什么问题。
空间表现相对一般，之前也都说了，就不复述了，说说优点，前排空间还不错，头部空间比较宽松，没有扫头发的情况，后排腿部空间也还不错。
日常使用的话空间没问题，一旦超过4个人，坐在我后排的人就会稍微拥挤一些，感觉X7的空间还没有宝马3系加长宽敞，不知道是不是座椅比较厚的原因。
前排驾驶座很大，我快190坐着也没问题。后备箱比较小，要是不放倒后排，超过3行李箱就装不下了。
我是觉得空间是可以的了，这车的空间对我来说，我是觉得够用了，不是那种空间紧凑的车，挺宽敞的，载人的表现很好，载物的能力也挺出色。
北京X7的空间部分，从数据上来看它的轴距有2800mm，所以空间表现是完全不用怀疑的，身高1米75的人坐在驾驶位，很容易能够将座椅调到舒服的坐姿，而且座椅的包裹性和舒适性也都不错，同时坐在后排的乘客还能拥有两拳以上的腿部空间，并且后排的地板几乎是纯平的，即便是坐满三个人相互之间也不会受到太大影响。就是储物空间的布局我觉得有点欠妥，至少这样的布局我使用起来会觉得不是非常的便利。
BEIJINGX7的空间要是从驾驶空间和乘坐空间上来看的话我觉得我还是非常满意的，但是要是说后备箱的存放空间上来说的话我就觉得会稍微的笑了一些些，因为要是自驾游，或者是露营的情况下放上相机架子露营用的帐篷什么的我的行李箱就要放在后备箱前面的乘坐位置上了，所以BEIJINGX7后备箱的存放空间我觉得还是稍微的小了一些。
其实在空间表现方面来说我整体的表现还是非常的不错的。尤其是在细节的处理方面我尤为满意，但是就是储物空间的布局这点我觉得稍微的有点遗憾，因为有时候使用起来会有不太顺手。
空间对我们家来说还挺实用的，我180的个头坐在前排主驾驶位置上，感觉空间还是非常宽敞的。后排空间也很理想，反正家人坐在后面不会觉得压抑。
BEIJINGX7的空间表现属于是中规中矩吧，并没有给我什么不一样的惊喜，除此之外我觉它储存空间的设计还有点不尽人意。所以对于BEIJINGX7的空间表现我觉得属于是一般一般吧。
车内空间还是挺大的，我这192的大块头，坐驾驶座完全没问题。后排座位倾斜角度也不错，长途开车都比较舒服。门板储物槽比较深，可以放2个小瓶水。不够后备箱确实比较小，感觉比我开过的都小。
动力对我来说我非常够用，作为家用对动力并没有很大的要求，而且车上还有孩子开车我会非常小心行驶保证家人安全，平时车上载满东西上陡坡也不会有力不从心的感觉，总之这车1.5T的发动机所带来的动力，我是感觉家用的话，是完全够用的了。
这车发动机是1.5T的，好些朋友看了都感觉排量有些小，但真的开了才会知道，这排量没有任何问题，动力挺强的，可以做到给油就走，不肉也没有顿挫。
X7的动力要说看排量不是最高的，跟别人说1.5T的排量，都觉得低，但开着省油啊，而且我没觉得动力弱，平时我开着感觉挺有劲的。
动力方面的话我觉得还可以，买车之前跟朋友聊天，他们都说SUV的动力一般，开着感觉会比较的肉，不过我觉得X7的动力还是很好的，动力挺足的，完全没有开着肉的感觉，油门踩下去动力反应挺快的，速度上升提明显的，反正看怎么用，满足家用是我觉得是完全没问题的。
X7动力给到的够用，我感觉1.5T的发动机挺合适的，这排量设置的刚刚好，既能有不错的燃油经济性，又感觉动力也跟的上，我平时开从来没觉得这车开着没劲，也重来没有感觉这车开着肉，给油就走，反应及时。
我觉得动力挺好的，虽然有朋友说1.5的排量还是有点小，但我真的没觉得1.5排量加涡轮增压开着肉，反正开着真感觉挺有劲的，油门稍微点一下，动力就有反馈，平时需要加速超车的时候，也没感觉动力有拖泥带水的感觉。
X7动力是搭载的1.5T和双离合的变速器，这套动力系统，我觉得还是比较成熟的，动力上是够用的，是动力挺强的车，个人觉得X7这车1.5T的发动机，搭载的就很合适了。
总的驾驶感受是能接受的，还是可以的，这车算是好开的车，但不过就是动力上我觉得要是配2.0T的发动机，那开着肯定是更强劲，肯定是比1.5T的动力好。
动力数据表现还不错，高速上也能比较从容，我觉得X7这样的动力组合保证了一定的动力输出，也提升了一部分燃油经济性。 起步/加速动力：起步的时候不是特别猛，但说实在的我开车心态好，所以慢一点也无所谓。 开空调/满载动力：开空调或者满载的话动力会受到些影响，但我也能接受。
动力的话，1.5T是够用的，跑个山路和颠簸路段都能适应，有一次下雨走土路上坡，还担心过不去，结果一脚油也上去了，感觉还是不错的。
冬季起步也挺快的，热车时间也不长。尤其爬坡很快，变速箱也没有什么卡顿，方向盘也没有什么虚位。
X7这车动力我觉得挺好的，虽然它是1.5T的发动机，但是动力我觉得挺好的了，平时开着挺有劲，不是那种给油没反应软绵绵的样子。
BEIJING-X7带的是1.5T的发动机，这个发动机最大功率是188马力，最大扭矩275N?m，这样的动力经过专业的调教后边的得很柔和，就算急踩油门也不会突然窜出去，开起来很舒适，有得心应手的感觉。
BEIJINGX7的动力表现我觉得还是非常的不错的，虽然说我对车子认知知识浅薄没有办法用很专业的名词来形容，但简单点说的话就是BEIJINGX7能很好的配合着我跋山涉水毫不迟疑。
动力方面，它是1.5T带出来的动力，不过在动力方面的话我并没有很高的要求，所以这动力应对日常加速感觉挺轻松的，并且这台变速箱的平顺性也很不错的。用于家庭用车还真的很合适。
本来就是SUV，加上排量也不是很足，所以这车的动力并不能用强劲来形容，但家用的话还是可以的。
关于动力BEIJINGX7的表现我个人还是非常的满意的，虽然说我是个妹纸但是对动力还是有点了解的即便不会用很专业的术语描述但给我的感觉是在起步的时候BEIJINGX7的表现是很平稳，有略微的感受到它的推背感，在我需要换挡加速的时候它的配合度非常的即使，没有出现过什么顿挫或者是迟疑，所以BEIJINGX7的动力表现在我的认知里属于是表现很不错的。
真的挺喜欢X7的动力，虽然是1.5T的发动机，但是我这车起步加速一点都不肉。无论是我跑高速还是跑山路，丝毫没有小马拉大车的感觉。而且底盘调教的也不错，过减速带什么的，感觉车身比较稳。
这车操控不错，开着不累，我觉得X7这车我操控的挺轻松，转向挺精准，转向时候也不费力，另外智能化的辅助操控科技也丰富，所以就很轻松自如。
操控挺智能的，可交互的双联屏就真的非常方便，加上方向盘上顺手的控制按键，用着也很顺手，不过还有点不足的是我觉得车转弯半径有点大，在转向的时候不太好操控。
这好操控，转向很轻，不用很费力，然后转向也精准，指哪打哪，还有我觉得车机也好用，它还可以跟仪表盘进行互联，挺方便的。
操控感还是很不错的，我之前以为自己会适应不了SUV，但是这台车开起来非常软，尤其是方向盘，非常的轻，立马就适应上手了。而且SUV视野比轿车好很多，倒车停车也方便些。
操控感挺好的，车虽然是大车，但操控感很好，所以开着这一点不累，而且底盘稳定性也不错，晃动很少。还有就是方向盘上的多功能按键也好用，通过方向盘上的多功能按键，就可以轻松控制车机。
我觉得操控挺好的，车虽然是SUV车但开着一点不累，主要还是调校的比较好，方向盘就挺轻的，转向时候一点都不费力，而且转弯半径也小，另外还有一个我比较喜欢的地方，那就是中控屏和仪表盘的双联，因为不仅仅只是双联，有些内容，比如导航显示，就可以在仪表盘上显示，就看着挺方便的。
X7别看车大，但操控的话，还是挺轻松的，毕竟现在科技都发展了，操控上都有辅助，所以转向挺轻的，方向盘设计的也挺随手的，而且现在方向盘上还有全面的控制按键，所以整车很好操控。
操控上面的话，我没有什么太复杂的感受，最直观的就是挺好开的，开着是轻松的了，这么大一台车，我觉得能开着够轻松，就可以了。
我觉得BEIJING-X7操控真的是非常的顺畅，上手特别的简单。尤其是它那非常清晰的转向逻辑，真是是越驾驶越开心的那种，每天早上起来出门急就驾驶这么顺畅的车感觉一整天都会有好心情。
BEIJINGX7的操控转向非常的灵敏，我最喜欢的就是它的自适应巡航系统，在跑长途的时候它真的能辅助我安全出行能很好的帮我分担长时间驾驶带来的疲惫感。
它的转向感很好，方向盘的手感也较轻，操作起来非常轻松，但我最喜欢的是它的安全辅助系统，还能对我进行疲劳检测。
虽然这是一台SUV，但实话操控还是不错的，方向盘精准力度也轻，刹车的灵敏度很高，很容易操控和掌握，开车出门没有不适应的感觉。
说到操控，BEIJINGX7给我最大的感受就是非常的清晰，尤其是方向感，实话实说虽然我的拿本本有些年份了但是我的方向感依旧是很差，而BEIJINGX7这方向感就是非常的精准这对我来说真的是非常友好的操控了。再有就是它的各种安全辅助系统的操控真的给予我很大的便利，所以BEIJINGX7的操控我真的是非常的喜欢。
油耗总体来说还是很合理的，没有用很多，所以平时开着挺随意的，对油耗没有什么焦虑，整体油耗还是比较低的，尤其高速上更省，在市区内行驶一般保持在百公里8.5L左右，在高速上行驶时一般保持在百公里7.5L左右，这样省油省钱的车，怎么能叫我不爱。
油耗总得来说的话还是可以的，毕竟跟同事那些美系SUV比比，我这车百公里8.5升左右的油耗表现不错了，但在我自己严苛的内心标准中，X7的油耗我觉得还是稍微有点不足，堵车多的时候，油耗会上升到9升多，我觉得那时候有点高。
油耗不高，算省油的车了，这车油耗百公里就8.5升左右，我感觉对这么大的车来说，是够省油的了。
这车油耗有挺不错的，百公里油耗不高还稳定，一直就是9升油耗左右，首先我觉得这油耗表现合理，其次就是觉得这油耗表现是不费油的。
我基本上就是日常城市通勤，油耗大概就是8.5升每百公里左右，感觉挺省油了，我同事的SUV车，我问油耗，就从来没有下过9升，我听了以后，在想想自己X7的油耗，真的挺欣慰的。
油耗很不错的，不是费油的车，即便平时开的很随意，这车的油耗也不会惊人，百公里的油耗基本上就是8升到9至之间，挺合适的了，跟同事美系的SUV一比较，真的是很省油了。
感觉X7油耗已经不错了,百公里油耗就是8升至9升之间，基本上就是这样，这真算不费油的车了，而且这还是日常在市区开出来的油耗表现，平时开高速的话，这车的油耗表现更好。
我开出来的油耗，我觉得还行，X7这车属于不费油的车，没有过高油耗，百公里油耗就是8.5升左右。
对于SUV来说算是可以的了，反正看什么路段吧，城市开肯定会高一些，现在表显是8.5L油，还算是可以的。 高速综合油耗：油车在高速上肯定会比较省油，一般都是7个左右。
油耗：油耗还不错，因为平时开车习惯不错，对油耗也很在意，有时候强迫症就想把油耗给开低了，所以目前油耗大概8个出点头，对于一台SUV来说我觉得很好了。
基本就是上下班开X7比较多，偶尔周末开X7跑跑山路。综合油耗也就9L左右，我感觉车大还挺油。
我认为油耗的表现可以了，可能有些人觉得还是会高，但我觉得我这车综合百公里9升左右的油耗，就挺理想的了，毕竟平时又能坐人，又能载物的。
油耗：车子耗油8个左右，郊区60-80迈速度更省油6.5-7.5，本人高速和市区跑的多，大部分时间耗油在7.5。
BEIJING-X7燃油经济性很不错，百公里综合油耗大概在7L多，算是一台将车身尺寸和油耗平衡很到位的一台家用车。真的是非常的省油~~
BEIJINGX7的油耗我觉得是蛮实在的，毕竟是一辆SUV，庞大的体积是摆放在那里的，它在市区内行驶的话油耗是7.5L/百公里，要是跑高速的话是在6.8L/百公里的消耗，我觉得对于我个人而言这样的油耗真的是非常的实在了。
刚提车的时候油耗是有些高的，现在的话油耗已经稳定在了7.6左右，感觉这个成绩是很出色的。
BEIJINGX7的油耗我觉得是真的很省，现在日常的话是8L/百公里的消耗，按照我的了解这样的车型这样的消耗属于是节源的。而且它加的是92号油，这对于我来说养它绰绰有余。。
油耗表现也不错，在这个油价飞涨的日子，我这车油耗也才8个左右。和我上一辆本田思域的油耗也大差不差的，关键我这X7可是SUV呢。
X7总来说是蛮舒适的，车内整体舒适度佳，不光单单只是座椅舒适，各方面都有对舒适进行注意，像隔音我就也尤为满意，平时打开车窗和关闭车窗的时候，车内真的是两种环境，总体来说X7很舒适。
X7舒适方面我觉得处理的不错，不光是坐着舒服，看起来也让我心情舒畅，整体舒适感打造的都非常好。
我觉得X7很舒适了，而且我觉得挺全面的，座椅首先无疑的柔软，还有就是整体空间也还行，另外车内的噪音控制的也不错，隔音比较好。
X7我觉得是非常舒适的车了，首先我是觉得这车座椅设计的真心挺舒适的，感觉挺软的，包裹性和支撑性都非常好，另外我觉得车内噪音控制得挺好的，噪音不大，家人坐在车里能够安心的休息，不会受到噪音的打扰。
这车舒适性我觉得挺高的，先说座椅，这车座椅设计的很宽大，而且软硬度也很好，坐进去感觉舒服有支撑，还有两侧的包裹感也很好，另外车内隔音也好，外界噪音隔绝的很不错。
舒适性我感觉挺好的，没有感觉不舒适的地方，首先空间就挺大的，还有就是座椅设计的挺舒服的，有大沙发的感觉。除此之外，车内的隔音也好，我感觉挺全面舒适的。
X7舒适营造的蛮好的，挺全面舒适的车，座椅很软，空间畅快，车内噪音也小，车的行驶稳定性也很高，整的来说坐着很舒坦的。
座椅很舒服，跑长途也不累，悬架很满意，过减速带的时候不会觉得很颠，但实际开起来又不会觉得很飘，感受还是很舒服的。
座椅很厚实，所以做起来很舒服，隔音效果也还行，开点音乐基本听不到什么杂音，空气净化功能还不错，不管有用没用起码心理得到了安慰。
舒适这边的话，我觉得X7的舒适挺好了，先说车内空间就挺宽敞了，在就是座椅我觉得坐着也很好，座椅设计的挺大，而且挺厚实的，但舒适方面也有缺点，就是隔音有不足的地方，跑高速的时候，隔音是一般的，风噪和胎噪比较明显，这是需要完善改进的地方。
我觉得BEIJING-X7的舒适性分两个方面，一个方面就是源之于它的先天空间的优越性，其二就是底盘方面，北京X7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构，调教偏舒适，底盘对路面上的大小颠簸过滤很到位，整个过程没有半点震感或者是不适。所以对于BEIJING-X7的舒适性我可以给满分了呢。
BEIJINGX7的舒适性我觉得还是非常的不错的。因为它悬架的避震效果非常的好，摄影的朋友应该知道有些美景的角度非常的刁钻难免会遇到一些不太好走的路，BEIJINGX7这点表现真的非常的好，所以我很是喜欢。
BEIJING-X7采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的设计，整体的调教偏向舒适性，在颠簸路面行驶中滤振效果表现的不错。这点我觉得非常的满意，再加上它座椅完美的的支撑点的配合乘坐BEIJING-X7说是一种享受也不为过。
不足之处是悬架调教偏硬了，走烂路的时候车速要降低，不过这车座椅舒适性不错，很柔软，隔音也还是可以的。
我觉得BEIJINGX7的舒适度还是很不错的。因为悬架的滤震效果很不错，无论是驾驶还是乘坐感觉都非常的舒适。。
性价比还行，这个车价格不贵，样子不但气派，开出去也很有面子，而且内饰还做的这么精致，乘坐也很舒适，但要是买车的时候能有优惠就好了，那样我觉得性价比更高。
我觉得买的值不值，只有自己知道，反正我觉得X7这车入手很值，价格优配置齐，关键还很舒适，总之我觉得挺好。
X7我感觉买的挺实惠的，价格上我就觉得挺有性价比了，然后使用中感觉油耗也挺省的，性价比我觉得挺高。
性价比方面，首先要说就是这车价格实惠，十多万的价格算是真的不高的价格，然后配置上也挺足的，还有油耗也不高，舒适度也很好，就是国产车的保值率通常都不是很好，通过了解这车也是一样的，所以性价比这里我不能给到满分。
X7性价比我感觉同级别中算高的了，主要是给到的配置，我感觉挺足的，尤其是内饰方面我觉得非常上档次，还有比较体现性价比的就是使用成本，这车油耗还不高，所以整体看下来，我觉得X7性价比挺高。
说性价比的话，我觉得必须要看的就是购买价格，X7这车我觉得买的挺值的，十多万的价格，真算挺实惠的了。
X7性价比我也满意，我感觉买的还是蛮值的，无论从价格还是配置上来看，都是蛮实惠的高性比车，不过不知道这车保值率好不好，毕竟它不是合资车，希望之后可以保值。
保养和用车的成本都不是很高，而且售后服务还不错，所以性价比挺好的。 保养维护：买车的时候顾问给争取了6次免费保养，后面保养都不用花什么钱了，还不错。
综合来看，从车子本质出发北京X7的性价比还是可以的，但是就是我买车是时间段没有什么优惠就算了还没有什么赠品，所以就觉得没有很划算。
BEIJINGX7的性价比其实要是从价格上来说还是是蛮高的，但是美中不足的是我买它的时候比较仓促所以没有遇到活动时间因此就感觉并不是很划算。
我觉得Beijing x7来说我个人觉得Beijing x7真的是一款性价比很高的车子。因为它的安全辅助系统真的给我和我的家人带来很大的安全感。这样的价位有这么优秀的内饰真的是非常的良心了。还有的就是后期的维修和养护我也不需要过多的操心，因此我觉得Beijing x7很值得。
这车的性价比还是很高的，价格在我的接受范围之内，各方面表现也很均衡，开车出门省心又方便，也没有发现什么大的缺点，整体都是非常不错的。
BEIJINGX7虽然是10来万的车子，但是其细节与配置真的可以和二三十万的车子有得比。而且无论是在价格上还是燃油上来说BEIJINGX7都是非常的实惠的，所以我觉得BEIJINGX7非常的值得。
当时购车的时候也没有赶上什么优惠，而且提车的等候的时间比较长。不过X7开着坐着确实不错，十多万能买到自己喜欢的车，感觉性价比还是不错的。
