通过这段时间的驾驶，也没有觉得哪里不满意，可能是新买的车吧，车辆状态良好，没有出现任何问题，刚保养完。等用段时间在反馈真实感受哦！

不满意金杯海狮S的地方，就是金杯海狮S的价格超出我当初购车的理想价位，稍微偏高。不过，我朋友介绍我买的，我看着也喜欢上了，稍微贵一点，也是可以接受的，毕竟千金难买心头好。

开了小半年了。目前还没有什么不满意的，各方面用着都挺顺手的。

各个地方用起来都比较顺手，没有哪里可以吐槽的地方。

这个车到现在开了半年多了，跑了14000多公里。大部分时间是我在开车，有时候是我哥在开。各方面用得到比较好，到现在也没有发现啥不合适的地方。

车子用了一年多了，还是比较的耐用，没有什么毛病。

车开着舒服，动力也好只不过有点遗憾，就是油耗有点高。合算下来百公里大概在七个油左右。

海狮S外观设计非常高端大气，具有欧系品质的商用车。选用LED的日间行车灯、转向灯、高位刹车灯作为拉货的货车能有这么高端的设计配置，里子面子都有了，哈哈！

金杯海狮S外观是普通面包车造型，看着觉得很正式，有气场。另外，金杯海狮S轮毂比小海狮轮毂要大要好看，好马配好鞍，好车配好轮，金杯海狮S轮毂给它增色不少。

外观给人的感觉还不错的。属于比较耐看型的，金杯的这款车在面包车里算是好看的，大灯的造型也很时尚大气。

我观整体看起来我个人还是比较喜欢的，比较偏商务风，这个车来看起来也方方正正，看起来还是蛮舒服的，而且车身的线条也比较流畅，相对于老款来说改进了不少，看起来还是蛮漂亮的，而且也比较经典，符合现代人的审美。

整个车的外观看起来虎头虎脑的，比普通的面包车坏，稍微看起来要高端一点，因为这个车的颜色选择还是比较商务一点，这也是我选择这款车的一个重要原因。 车轮设计：这个车轮是我决定买这个车的最重要原因，因为这个车轮胎特别大195的大轮胎，特别适合我们的这种重东西。 车灯设计：这个车的灯设计的是比较个性的，我还是第一次见面包车上带的日间行车灯，这个灯白天也一直亮着，到了晚上也特别的好看，我朋友见了都会说我这个车设计的比较霸气。

我觉得这款车的外观造型在面包车中算得上是佼佼者了，看起来比较的商务，银灰色和白色的双色车身显得独具一格，高大的外表看起来显得很硬朗。前年的大灯看起来特别的神器，看出去倍儿有面子。他的前面的老款的话是宝马的前脸，我感觉没有这个横着的好看，这样看起来呢感觉更让我觉得比较喜欢。

这个车的样子挺漂亮，还带着日间行车灯。双闪用着好，还是用的LED的。

驾驶室内设计有种家用车的感觉，双色的中控台及中控大屏看着都很有档次，即使是每天送货拉货但看着这一切心情是愉悦的。

我对金杯海狮S的内饰没有挑剔的东西，毕竟我是用金杯海狮S来拉货的，不要求太多性能配置。但它有倒车影像，还是很方便我停车的，不担心刮刮蹭蹭到车身了。

内饰的整体感觉还是让人很舒服的，比较简约的内饰，没有什么复杂的花样，不过相比别的面包车，金杯的这款内饰还是很时尚的。

选的是商务款，内饰的话还算是比较高的，包括中控屏，皮座椅这些都有带，而且材质的做工都是比较不错的，摸上去也不容易伤手，看起来简洁干净。在面包车里面的话，算比较先进的，这样这些都挺不错的。

内饰各方面都比较普通，类似都是用的那种普通的塑料材质，还有类似的话只能是比稍微比普通面包车稍微会好一点吧！

一个工具车拉，对内饰没有太大的要求，设计的好顺手就可以，我觉得还可以吧，没有什么不能接受的，储物格设置的够大，也好用，平时的保温杯都没有问题。看起来也比较的时尚，不觉得老气。这个车呢就是还是比较容易弄脏，但是还是很好清洗的。

驾驶室里面的样子还挺新颖的，当时买车的时候也是看着看好，设计的还挺人性化和普通轿车的设计差不多。

金杯新海狮S的空间确实设计不错，驾驶室内空间很宽敞，我是1.82的个子调整合适的位置，头顶于车顶还有1拳的距离，长时间驾驶也不会觉得压抑腿部也不觉得难受，驾驶起来很舒服；后面货厢空间也非常大，长2.5米、宽1.5、高1.3米整体容积可以达到5个多的立方，我是跑货拉拉的平时送货拉货空间足够放了。

金杯海狮S前排够宽够大，坐得舒服，我1.8m的大个子坐上去都不嫌弃空间不够用，相信其它车主也不用担心前排空间问题。我台金杯海狮S无论是载人，还是拉货，空间都够用。尾箱车顶够高，能堆几箱货物，所以载人载货都很方便，家人都夸它车内宽敞。

空间真的是挺大的，我主要是拉货用的，空间必须要够用，这款车的空间就刚好满足了我的用车需求。

这个车的空间当然足够大了，我买这个车就是看中它的空间来的，因为主要是拉货用，要保证比较宽大，满足我的用车需求，上班的时候呢可以用它拉货，工作之余，下班的时候呢还可以带一个人出去溜达溜达，海狮的驾驶位比较宽阔的，基本上坐上1米8胖子是没有太大的问题。

我的身高是一米八，体重是160多，夏天这个车坐进去两个人一点也不拥挤，因为这个车的驾驶室设计的是比较宽敞的。这个面包车比普通的面包车要稍微宽敞一点，还有这个头部空间也高。这个车的腿部空间距离也挺大的，正常开起来没有任何的不舒适。。 乘坐空间：我的身高是一米八，体重是160多，夏天这个车坐进去两个人一点也不拥挤，因为这个车的驾驶室设计的是比较宽敞的。这个面包车比普通的面包车要稍微宽敞一点，还有这个头部空间也高。这个车的腿部空间距离也挺大的，正常开起来没有任何的不舒适 后备厢容积：这款车我看了一下，货箱里边大概是五个多立方，那我们这种电池的话，能拿200多箱子，我看见这个地板整体都是便宜的，尤其是这个外观设计比较宽敞，装卸东西也比较方便，这算下来的这个车使用面积还是比较大的。

我的这款车空间还算是蛮大的。特别是前排的话，腿部的空间有优势，可以伸直了，就算是长时间开车啦，腿脚都能得到足够的放松。后面的货箱就大的完全足够，就是放梳妆台，鞋柜，冰箱，洗衣机还有餐桌椅，这些都是没有问题的，我帮朋友搬家的时候，你这些都是轻轻松松的放进去。

要说这个车坐人的空间，坐进去一点也不憋屈，还有就是前排的靠背还能调节。相当宽敞。

金杯新海狮S我选这款是1.5L的，刚开始购买的时候我想着跑货拉拉满载会不会动力不行，当我买回来实际尝试后，这动力确实不错，提速也快，上个坡也很轻松。超车什么的也很给力所以这款车动力杠杠的，值的拥有！

金杯海狮S的空间动力都不差，尽管金杯海狮S是五档手动波箱，1.5L的发动机，但是组合起来的海狮S动力总成效果还是杠杠的。起步换挡顺畅，五档后提速，转速表数值拉升，在80km/h的速度冲到120km/h也不费力，不会说后劲乏力。

1.5的发动机，动力还是挺不错的，只要舍得给油，提速还是挺快的。

动力方面还行，就算是拉满货载上两个人，发动机的动力都跟得上。这个车呢，只要你舍得踩油门，在上货拉上斜坡也不会感觉到吃力，而且呢不管是超车还是爬坡这些就感觉比较给劲，就算是开空调的话，也不会受到多大的影响。

我每天拉的东西都比较重，这个车的机器是1.5的，玛丽还是100多，反正每天这个车拉上个两吨左右的东西，跑起来速度也挺快的，其实各方面都比较合适。 开空调/满载动力：我个人比较怕热，所以买车时候就买了一个最高配的原车就自带空调的车，夏天我们这里面有特别的热，这两天开着空调，驾驶室里面也是特别的凉快。

动力方面的话，我觉得1.5L自然吸气的动力还是够用的，最开始呢还是担心动力不够，开了车以后觉得它的起步输出猛，提速也快，我挂档也比较顺畅，有些时候经常还二挡起步都没有明显的顿挫，这款车的动力平顺性还是蛮可以的。

开起来马力挺强劲的，跑起来换个档也没有顿挫感。上个坡提个速也没问题。

这款车助力是电子的，打方向盘非常轻松；挂档也非常顺当，驾驶起来非常给力！我买的是这款有后雷达倒车影像，原厂自带的，清晰度特别高！毕竟货车有很多盲区，这个配置不仅提供了停车帮助，更提高了行驶安全性，为我保驾护航！

金杯海狮S操控起来，是比较流畅自然的。先说金杯海狮S方向盘大小适中，我摸着手感不错，转向精准没有虚位。另外，金杯海狮S的脱困性不错，经过低洼或者凹凸路况，不怕陷进去出不来。

操控还行吧，转向精准。基本指哪走哪，方向盘是带电子助力的，很省力。

这款车还是比较容易上手的，方向盘的手感不错，虚位基本上可以忽略不计，过减速带，坑坑洼洼路这些都不会很明显的颠簸，而且刹车也是比较灵敏的，刹车距离不长，基本上急刹车都能稳稳当当的停下来。

这个车的轮胎大，但是方向盘是电子助力的，这个方向盘转起来是比较轻松的。 ☆ 后驻车雷达：因为我第一次开这种全封闭的货车，所以买车时候我要加装了一个倒车雷达和一个原车自带的倒车影像这两个东西是比较实用的，因为我每天去的地方都比较道路比较狭窄，而且道路两边的车也比较多，有了这坐车挺大，轮胎也超级的大，但是这个车的方向盘还是比较轻的。两个东西都帮助我在倒车的时候也就不用担心了。 底盘稳定性：前两天跑了趟高速，跑得个110迈左右，我这车跑起来还是比较稳当的，因为这个车子轮胎超级大，195的大轮胎。

操控上面这款海狮S算比较好的操控，转向也轻，刹车性能比较灵敏，形成安全还是有比较大的保障。这款车呢就算是对于新手也是比较友好的，挂挡这些不用费劲。

方向盘打起来算是比较轻松，而且转向角设计的好，转弯相当方便。

油耗：综合油耗我大概算了一下差不多每公里5毛左右吧 ，因为是新手第一次开货车在加上新车也需要一段磨合期，我想过段时间油耗还会降低，这么说呢这个油耗我是能接受的，家用轿车跑起来也和这差不多吧，哈哈。

油耗：根据我的粗鲁开车习惯，以及经常负重驾驶，我台金杯海狮S的油耗不算低，在市区一般要7.9L/100km，我经常拉货跑市区，油耗肯定比空车跑郊区的要高一点，这也是正常现象。

油耗：现在开了不到一万公里，综合油耗在7.6左右，我很满意这个油耗，比我预期的还要低一点点。

油耗：坐着也看到快进1万公里了，目前这款车的百公里的油耗是七个多一些，平时我基本上都是拿着货在城市道路上行驶，有的时候还堵车，能够有这个油耗，还是挺满意的，跟轿车差不多，毕竟这还是一个工具车，我觉得跟个人开车的习惯比较有关，不要大踩油门，暴力驾驶车辆就行。

油耗：我每天跑的路况都是比较拥挤的，每天主要就是在城市道路，城市道路里面跑，因为市里边的电动车比较多，我主要就是电动车换换电瓶，油耗是有点影响我粗略的算了一下我的这个车百公里油耗在7.5左右，估计我拉的东西比较重吧，我每天这个车拉的东西在两吨左右的样子。 开空调油耗：开着空调特别凉快，这个空调的质量效果还是比较好的，这两天天气特别的热，全靠这个空调在解暑。

油耗：这个车呢我基本上往返于市区和郊区高速跑的不多，现在平均油耗在7.2个的样子，当然大多数情况都是在拉着货物，也不会急踩油门和刹车，尽量都把证平稳行驶。

现在跑的也不多，不过油耗确实是有点高，目前是油还便宜，这就不知道将来油价涨了还能不能承受。

该车座椅的包裹性好还宽敞，长时间驾驶坐上也很舒服。它的方向盘是电力助力的打方向非常灵活轻巧，轮胎尺寸是195 *65*R15在行驶的过程中通过性及稳定性也很强，整体驾驶舒适型不错。

金杯海狮S的舒适性不错，坐车舒服，开车也舒服。车内没有难闻的味道，也没有嘈杂的杂音，所以我家人都评价金杯海狮S舒适性不错。

这款金杯X30LS在面包车里舒适性算是很不错的了，空间很大，很宽敞，座椅柔软，包裹性也很不错。

这个价位能做到这样的舒适，我觉得已经很不错了，毕竟这个车呢价格摆在这里，拉货做生意才是第一位，也没有讲究坐在里面会有多舒服，但是这个车因为空间比较宽阔，基本上完全能满足驾驶的舒适性需求。

这个车的座椅舒适度也行，座椅的靠背角度可以往后调节，所以也能前后调节，这个座椅离方向盘的距离也挺大的，还有就是腿步的空间挺大的做起来不会太累。中午累了，还能在车里面，稍微休息一会儿。

我买的这款穿那书事情还可以见面，有独立的空调，制冷的效果还不错。做鱼也是比较柔软，调整的角度也很大，累了都可以在车里面躺一会儿。

前面坐人过个坑坑洼洼的还不错，颠簸的也不厉害，自己也能接受。

海狮S空间大、配置高、颜值也不错，主要的是质保时间也长6年20万公里，时间长人用着也放心，性价比确实不错。

金杯海狮S陪伴我一路创业至今，没有出现故障，一切都是顺顺利利的，我使用起来也很方便，毕竟它空间大，易储存，我开得爽，其它方面也不错，总的来说，性价比还不错的。

我觉得金杯这款新海狮S性价比还是很高的，车子不管是价格方面，还是空间以及后期的保养都挺让我满意的，而且油耗还真的不高。

自己人生的第二台车考虑了，也是很不够品牌才选择这款车，符合自己的期望值，这个真的有话也不高，完全恼火，完全够用，空间也是比较大的，配置也挺高。这个价位算下来的话，性价比挺高了。

五万多块钱买了一台，可以拉两吨左右的面包车轮胎还超级大，各方面开起来也比较合适的车，我觉得这个性价比是挺高的了，买车我也看好多家的车，现在也有好多朋友在开的其他车型我认真的过这个车的车型配置，还有使用成本，各方面都是比较好。我到4S店，每次保养的价格这个230到250之间，价格不算太贵，售后各方面服务也挺好的。

我自己是做生意的，买这个车拿，一是经常拿货也是为了养家糊口，空间是蛮大的，中货的时候呢基本没有感觉它不够用，价格便宜也是我选择的理由之一，它的性价比确实比较高。这样的价格能得到一个这么省心省力的车。我觉得挺值了。

价格当时比预算的多了几千块钱，因为当时也没想见这车的这么贵，但是还行，车用的还不错。