不满意的话我觉得隔音水平差了一些，这一点主要体现在国道和高速上，开快了之后噪音很明显。

造型方面没有太多的新鲜元素，属于皮卡的传统样式，没有特别的亮点。

感觉这个车子的动力感受并不是很好，其实我对于动力的理解并不是说动力有多么强就OK了。

这车的胎噪确实算这种皮卡里大的，但是我开惯了大货车，这点声音对我来说确实不值得一提。

舒适性的部分，我发现这台车在高速行驶的时候，这个发动机的噪音确实会大一些，整体还是对于乘坐的舒适性有一些影响的。

车子是烧柴油的，虽然柴油要比汽油要便宜一些，但是也经不住这个15个油的油耗，这个油耗真的是有些偏高了，让我有些承受不住，这个车子的油耗让我觉得很不满意，然后还有就是车子的舒适度也不太好，这个是我个人的感觉，不知道你们是怎么感觉的。

柴油机噪音大，听着有些难受，特别是爬坡时转速升高以后，感觉比较粗糙。本身这车隔音上应该也没下什么功夫，所以一些情况下会很吵闹，影响整体的感官，舒适性没那么出色。

这款车整体都非常满意的，唯一有点儿遗憾的是内饰太一般了。

从提车到现在，目前为止还没有出现不满意的地方。

车子的降噪处理一般，想到这不满意的点也就是在这个方面了，行车中，尤其是高速上面能明显的感受到风噪和胎噪的干扰，内饰的设计还得再提升一下档次。

整个车内的异味比较大，其他地方都没有什么问题。

这段时间域虎7的表现还是很不错的，就说不满意的话，就是它的内饰的材质，有点垃圾他的档次。

由于是新车的缘故，车内的味道有点大，如果在太阳底下暴晒一会的话，味道会更加的浓郁，十分的刺鼻，这一点让我暂时难以接受，每次只好勤开窗子。

用了一段时间，雨刮器比较响，内饰比较简陋。

最不满意的是车子在太阳暴晒下会有塑料的异味，停在地下库没有，只有暴晒后打开车门进车内才能闻到。

没有十全十美的车子，域虎7还是有一点小小的瑕疵的，我感觉它的隔音效果不太理想，有时会感觉它的车内环境很嘈杂，声音噪声比较大。

我这个人比较贪心，要是域虎7的音响再换一个品牌音响就好了，然后就是隔音方面一般，没有想象中的那么好，不过照一般的家用车已经算是不错得了，再就是避震偏硬，要是过个减速带或者小坑小哇的时候还是会有比较明显的颠簸感，其他方面还好，没有异味也没有异响，总体表现还是不错的。

我这个人比较贪心，要是域虎7的音响再换一个品牌音响就好了，然后就是隔音方面一般，没有想象中的那么好，不过照一般的家用车已经算是不错得了，再就是避震偏硬，要是过个减速带或者小坑小哇的时候还是会有比较明显的颠簸感，其他方面还好，没有异味也没有异响，总体表现还是不错的。

这款车我开了一段时间了，对它也有一些了解了，车子的底盘偏硬，有坑洼的路时就有颠簸的感觉

皮卡车的实用性还是很高的但是舒适度方面就弱了一些，这也是可以理解的，但是现在国产车真的很优秀，所以域虎7的舒适性还是要提高的，车子的噪音还是蛮大的。

域虎7的外观还蛮好看的，特别是新款的前脸很时尚。

年轻人开域虎7也是不错的选择，外观比较时尚。

域虎7的外观做工感觉确实一般，不仅仅只是体现在车表面的钣金和车漆上面，而且在许多的装配工艺上也是存在一点小小的问题的。

外观真的挺好看，回头率高，朋友亲戚都问这车什么牌子，看外观的话都觉得挺贵的，开它确实是有面子的，我特别喜欢前脸设计，很有大牌车的感觉。

外观能给95分，整车的前脸及侧面都是有着很棒的设计。尤其是它的前脸，大尺寸的中网给我的感觉就是霸气十足，并且车身的细节也是可圈可点。

外观真的是很吸引我的，在街上的回头率挺高的，看起来帅气。

说到域虎7的外观，那的确是我非常喜欢的类型，给人的感觉就很霸气，而且整个车身比例设定非常协调，看着很自然。

外观非常不错，然后是我喜欢的一个地方，特别是从侧后方还是得闲，前方45度看的时候，它的流线体和真的非常好看，有一种非常硬派的皮卡的感觉。

域虎7的外观看起来就给我很年轻时尚的感觉，看上去不仅年轻大气，车身的线条也很流畅。这个价位的车里面我更喜欢的还是这辆域虎7。

外观设计就是车子的亮点呢，有着很前卫的设计里面，在年轻人眼中是很霸道时尚的那款，朋友谁见到我这车子都忍不出称赞两句，车子的整体线条是比较优雅有运动气息的，车漆厚度高，尾部设计也大气。

整个车子的外观，所带给我的感觉确实是非常不错的，看上去比较大气，但也完全不做作，没有那种非常夸张激进之势。

域虎7的外观设计，还是很不错的，整体的设计风格比较时尚，运动的元素比较多，让她看起来非常的符合当下的潮流。

这款车的外观十分的帅气，气场十足，前脸虎头的造型让它看起来就特别有高档感，车身的线条肌肉感十足，走在大街上能特别吸引人的眼眼球。两只大灯也比较犀利，看起来炯炯有神，在晚上特别的亮。

线条优美，个人感觉很不错，大方的外观和细腻的装饰。

在外观的设计造型体现出时尚、硬朗，刚刚好看起来协调有运动感。

外观设计的比较精致，我很喜欢它的大灯，看起来炯炯有神，非常的有特点，整个车身的线条也比较流畅，没有夸张的设计，整体感非常的不错。

前脸采用大面积的六边形进气格栅，给人的感觉十分运动凶悍，犀利的大灯组加上雾灯周围日行灯的点缀，彰显出精致时尚的风格，车身侧面的线条也是十分笔直的，很有肌肉感，与敦实的外观相匹配，而且还有脚踏板，上下车更加方便了很多，车身尾部设计，粗壮的龙门架也很有实用性。

域虎7这款车型的外观让我觉得很有冲击力，刚开始看起来还是比较一般的车型，但是后来发现我越看越喜欢，可能这就是时尚的原因吧，对人跟很多家用小车比起来差了一些犀利的线条，但是域虎7的外观非常的硬派，还特别有辨识度，绝对属于特别耐看的车型。

域虎7的外形我比较喜欢，相比宝典来说更运动一些，而且它的线条也很流畅

域虎7的的外观还是比较大气的，看着很有安全感，他的前脸大大突出了它的车标，很醒目，后车斗看着也很高级，不会像干活的车那样普通，所以外观我觉得而言之还是比较高的。

内饰用料还是不错，功能也是一目了然，操控起来很方便。

内饰比较简单，配置方面还算合适，新车味道也还好

感觉内饰还真的是很不错的，整个内饰带给我的感觉就真的是挺好。比一般的皮卡那内饰好太多了，摸起来材质都要舒服得多，所以我对这个内饰还挺满意的。

内饰很经典的，简洁大方，新车异味稍微有点大。

内饰从设计的角度来讲我觉得还不错，比一般的皮卡都好看一些。

内饰这一方面的话就是比较简陋的，但是我一个大男人不在意这个。

设计很有层次感，细节的地方做工很好，按键也很有质感，不松散、反馈感强。

买皮卡的时候也想到了，对内饰要求不能太高。

域虎7的内饰比较简单明了，但是该有的都有。

车子的内饰属于是简洁大方的款，但是我是有点喜欢豪华风格的，所以还有提升的必要，因人而异吧。

一方面是车内的异味有点大，另一方面就是配置不高。

内饰的材质比较一般，与她优美的造型相比，有点拉低了，它的档次。虽然说中控屏的清晰度很不错。但是内饰的整体给我的感觉，不太让我满意。

内饰设计风格比较简单，没有太多让我眼前一亮的地方，不过用料还是比较厚道的，摸起来手感很不错，仪表盘采用贯通式的炮筒设计，视觉效果极佳，不过美中不足的是。车内的味道比较大，尤其是天热时味道有点刺鼻。

样貌平凡，布局不错，比较经典的用料和造型。内饰稍微简漏了。

内饰设计比较简单点，中控台看起来布置合理。

内饰方面一点也不平庸，虽然说没有太多的华丽浮夸的设计，但是在用料的材质和做工上还是比较细致的。

内饰我觉得不适合给满分，虽然内饰让我觉得很棒，但是在这个价格里面的车型不管是家用车还是什么域虎7的内饰让我觉得没有那么奢华，只是在普通里面算是最好的。

内饰我觉得不适合给满分，虽然内饰让我觉得很棒，但是在15玩这个价格里面的车型不管是家用车还是什么域虎7的内饰让我觉没有那么奢华，只是在普通里面算是最好的。

内饰的做工和布局很合理，看着也大气多了，方向盘也比较精致

内饰就是很干净不乱的设计，看着很顺眼，对于皮卡车来说已经很不错了，比以前的皮卡车要时尚一些，质感也挺好的。方向盘也不大，没有那么笨重，还是很精致的，空间布局看起来也很宽敞，坐在车里很心情也好。

空间挺大的，车内储物空间很多，后斗也很大，平时拉东西也方便。

空间方面挺大的，满载的同时并不压抑，腿部空间也很充足，后斗也是贼大。

皮卡的空间那肯定杠杠的，真的大，后斗也很大。。

空间是我相对满意的地方，后斗也很大，平时装东西很方便。

域虎7的车在空间方面的表现也是可以的，前后排都有着宽敞的空间，坐进去之后不会觉得紧凑，还是挺宽敞的。还有就是它的后尾厢也挺大的，拉货特别方便。

车子的驾驶乘坐空间还是很不错的额，不好的就是后面拉东西的空间。

后箱的容积大，平常拉货没问题，车内的乘坐空间也宽敞，尤其是方方正正的造型带来的充足的头部空间，视野很开阔，空间感非常强。我身高172，后排腿部空间宽松，一家人出行，前排后排坐满也一样宽松。虽然外表看着粗犷，但是域虎7的车内细节做的很好，小的储物格很多，储物空间丰富，实用性很强。

我感觉这款式的空间是比较不错的，我身高一米八零，钻进鞋也非常宽松，特别是孩子坐到后排的话，都说特别好，值得一提的是，在后斗非常大，拉东西非常宽松。

作为一台皮卡，这辆车感觉把内部空间发挥到极致了，不仅内部空间大，看起来也让我很舒服。

在空间方面，我认为这车子是没可挑剔的地方了，每个座位都很宽敞，就算我这稍微笨重的提醒坐到后排都没有压抑感，满座随便出行肯定是宽宽敞敞舒舒服服的，尤其是后斗的大小是很能装的，拉货很轻松。

后排都不怎么坐人的，我的身高是1.73米，体重160斤，坐在驾驶位感觉还挺宽敞的，没有特别挤的感觉，后尾箱的空间也大，实用性确实很强。

空间的设计非常的好，驾驶室内有非常多的小的空间设计，放一些小的东西十分的方便，货箱的空间真的是大，看看下面的图片就知道我为什么喜欢域虎7.

域虎7的乘坐的空间设计的比较合理，驾驶室的空间还是比较充裕的，本人身高1米75，坐在车内腿部空间很充裕，头部离车顶也还有一段的距离，货箱的空间更是不用太多说了，真的非常的实用，不过有一点不太好，货箱的高度稍微有点高，装东西不太方便。

空间的话感觉还可以，后座三个人没问题，后备尾箱放满可以容纳挺多东西的。

前后排的空间够大，特别前排主副驾驶室部分，坐上去双脚可以自由伸缩活动。后斗也很大，放东西很能放。

空间真的很宽敞，平时这款车是我作为工具车使用，只有在周末时，约几个朋友一起聚一聚，出去走走，不光我感觉它的空间很宽敞，朋友感觉也很不错。

域虎7整体的空间都很大，后排的空间乘坐也没有拘束感，货箱尺寸也很满意。

空间可是不小的，一般的家庭用车可是没有这么大的空间，我们一家有4口人，全坐在里面都还很宽松，就更别提后面还能拉货了，所以说域虎7的空间很够用了。

空间是我选择这款车的最大理由，车里坐五个人也不觉得拥挤

空间可是这个车最大的优势了，当初我也是因为这个原因买的车，车内的空间很宽敞，坐在座椅上头部和腿部都有很宽松的距离，不会觉得压抑，想怎么变换姿势都很随意，后备箱的承载能力也是非常棒的，又高又深，非常大，我想每个男人看见这样的车都不会拒绝的。

动力挺好，跑高速的时候速度都能跑起来，拉货的时候也没压力。

动力起步的时候不是很强，不过我感觉够用了。

动力没有那么充沛。其次就是这个变速箱感觉效果确实挺一般的，动力算是刚刚够用，但是这个顿挫感确实比较强的一些。

动力还是很棒的，皮卡动力性价能表现能有这样确实很不错，提速快，加速也顺畅，油门不用重踩挺好。

动力部分，这款车使用的是一台2.0t的涡轮增压发动机，动力还是很棒的。日常的驾驶过程中这台车的感觉动力很惊喜，驾驶的初段和中段的提速都是不错的，市区开的话这个车各种加速和超车都完全无压力，特别是涡轮介入之后明显会感觉动力有一个提升。油门身材之后，车子也有一定的推背感，动力储备还是很足的，总体来讲这个动力就家用来说很富余了。

车子的动力的还是不错的，但是就起步的时候，感觉比较肉的。

柴油发动机，低扭比汽油发动机更强劲，就适合这种经常中低速行驶的皮卡，爬坡能力更强，遇到越野路段也能更加从容应对。车子买来我就跑过一回高速，虽然提速不说多么有劲，但是高速上面加速到120km/h也没问题，超车时动力输出能达到我的预期。另外就是变速箱和发动机匹配做的好，特别顺滑。

动力我感觉是非常不错的，最大的优势就是起步非常快，真的让我感觉非常满意。

平时跑市区这马力绝对够用了，日常变道超车都没有什么问题，爬坡也非常的顺畅。

就在超车这个方面上的表现也足够能证明车子的实力很棒了，动力系统是不错，每次超车都能带着推背感呢，反应比较灵敏，平时在市区里面开车都不怎么敢踩油门，带着一车人爬坡或这野外游玩都特别随意发挥了。

发动机在工作过程中发出的噪音挺大的，动力没啥问题，很给力。

动力对于我来说完全够用，不管是起步还是后续的加速它的动力表现呢，都很积极，爬坡时动力也很带劲，坐满或拉货的情况下也不会感觉很吃力。

动力性能还是很不错的，江铃发动机动力储备的很充足，不管路况咋样，域虎7都能轻松的应对，即使满载货物的情况下，对动力的影响也微乎其微。

动力很适合在市区用，很省油，第一次开上高速120M还是很稳的。

挂挡平顺性很好，动力给力，跑高速轻轻松松的。

动力性能还是很不错的，2.0T涡轮增压的发动机，动力储备比较充足，即使满载爬坡时对动力的影响也不是很大。

在动力方面可以说让我游刃有余，搭载了2.0T的发动机，加速超车都很轻松，没有丝毫的卡顿感，我很喜欢这种畅快的感觉。

动力反应特别快，力量非常大，拖着我们家原先的微型那是一点也感觉不到吃力的，至于平时在市区里面超车什么的也都是想超就能超越，速度方面的提升是很快，但是急速一般，我觉得足够用。

动力还是够用的，超车也是很轻松的，跑高速的时候也很给力

动力方面我没有太多的要求，域虎7这款车的动力还是够用的，我开着它再实力来回拉货送货不会觉得车开着费力，油门的响应很快，踩下油门就会带来源源不断的动力，跑高速的时候后劲也很足，总之我对动力方面是很满意的。

操控还挺好，虽说车子很大，但是开起来特简单。

没开过什么好车，感觉这个级别很满足了哈哈。视野开阔，方向盘轻重合适，换挡也没什么顿挫感

我觉得域虎7的操控还真的是很不错，底盘也是非常扎实的，而且手感也非常的灵活。

操作的话挺简单的，没什么难度，我平时开惯了手动车，开着还是舒服。

这款车的操控应该说是在我开过的几款皮卡里算是好的了，我当初试驾的时候也看了不少的车。基本上这个价位的皮卡我都试了，但是有些车的调校就不是很好，开起来还是有点发飘的感觉。但域虎7的底盘就没有这种松散的感觉，它整体的调校风格还是很稳健的，尤其是在转弯和突然变道的时候，底盘悬挂也可以给车身以足够的支撑。

觉得车子的方向盘有点偏硬了，这个是我的 个人感觉，我不是喜欢。

开起来也很容易控制，原地掉头挪车不会觉得太累。域虎7给我的感觉是能够非常轻松驾驭的，有时候拉着一车货跑长途，几个小时下来也不觉得累，在皮卡车中属于特别好开的类型。

这款车的操控还是比较容易的，方向盘大小合适，握到手里的感觉非常不错。

平时跑市区这马力绝对够用了，日常变道超车都没有什么问题，爬坡也非常的顺畅。总体来说很好。因为我本人开车比较稳一点，所以也没有测试过这辆车的马力。

从不同路况上的驾驭感上来评价这款车子，它都有着很好的表现度，方向盘灵活精准度还很高，车子底盘高通过性好，还有很好的稳定性，轮胎的抓地感都是十足的棒，轻重缓和没有丝毫发飘的迹象，适合我开。

转向好掌控，可以说是完全在我的掌控之内，每次停车也都是很轻松的，而且刹车的调教也十分灵敏。

这款车的整体的操控性还是很不错的，方向盘的舒适度非常的好，精准度也比较高。而且车身也比较稳重，转弯时基本没有什么漂浮感。

方向盘的指向性特别的精准，转弯半径也比较小，在转弯和掉头时无需打太多了方向，油门、刹车都很灵敏，虽然说他的块头比较大，但是整体的操控质感非常的好，前排位置的的视角也比较宽广。

我开着还行，我开车比较慢，在城里就40-60码，刹车没问题。

在山路的操控比较自信，因为转向给我的感觉比较精准，路感好，还有一个就是车的底盘稳开着扎实。

操控起来还是比较简单的，他的方向盘真的很轻，一点也不感觉沉重，在转向时只需轻轻的拨动手中的方向盘就可以，幅度也无需太大。

车身对于家用车来说算是比较大的，在小路上面想掉头确实有一些困难，这是实话实说，不过我觉得只要是正常行驶别用太难的技术来要求这款车的灵活性还是很不错的，平时在路面上转弯或者是变道都没有觉得很别扭，与一般的家用小车没有什么区别，但是有一点就是视野超级好，这一点对于驾驶来说我觉得还是很有帮助的，因为?望好了驾驶自然就会很轻松。

转向的时候尤其是弯道太急的时候就会有明显的则倾感觉，但是操控却很好控制，转弯角度也很好掌握，越野能力我是比较喜欢的，底盘很高，平时要是想停车可要比一般的家用车方便多了。

车子还是很好开的，方向盘也没有以前的皮卡车那么沉重

操控要看每个人的习惯了，我开这个车觉得还不错，方向盘很灵活，没有迟钝的感觉，也没有以前的皮卡车那么沉，开起来很顺手。车子的距离感也是慢慢适应并且掌握的，刚开始这台车的车距我也是不好掌握，现在开的顺手了车距也就不是难事了。

油耗我目前是11L，平时低速比较多，比较正常吧。

综合很低。9个多，跟路况，驾驶习惯很大关系。

油耗这真的是一个非常大的惊喜了，平均油耗基本上也就在9.5左右，目前的油耗在9.3。

油耗也是可以过关的，开了1000多公里，现在油耗基本上都是9.5左右。

我也没想到这车的油耗可以这么低，原来我觉得这种皮卡车型的话，油耗怎么也得10多个的样子。但是我没想到这台车我买回来之后，它的油耗一直都不高。可以说是非常喜人。

油耗：车子的油耗真的是遭不住，现在一般都是15个油的样子。

柴油便宜些，我们这还经常会搞活动，算下来一公里就是8毛钱的样子，对于皮卡来说我觉得算省油的了。我也问过身边朋友关于油耗方面的问题，基本上都是这样，有的油耗高的还要差不多1块钱。

我个人也是对油耗比较敏感的，不过域虎7的油耗还是不错，目前综合油耗只有9个油多一点。

夏天开空调会稍微偏高一点，但是是能接受的范围。不开空调油耗会更低一点

油耗还可以吧，毕竟车子的车身尺寸很大，动力也是不小的那种配置，所以城区里面开车有点偏高些，但是保养以后能有效缓解耗油量的，多匀速行驶，保证在9个左右是没有问题。

域虎7是一台非常适合开在市区路段的皮卡车型，开我这车就完全不必担心油耗问题了，买回来这段时间我基本上也都是市区用车的，它的平均油耗不过也就才9升左右。

油耗：买车这段时间，行驶的里程不是很多，平均油耗在9.7左右，这个油耗我感觉到还是很不错的。

油耗：我和域虎7相处的时间不是很长，行驶的路程也不是很多，目前百公里油耗在9.8个油左右，这个油耗对于我来说还是可以接受的。即使是装满货物的情况，对油耗的影响也不是太大。

还算挺省油的，我平时拉货还算拉得比较，一个月加2次油左右。

在城市路段的表现高些是9.2左右，高速的话，只需要8的平均油耗。综合下来仪表台显示平时的油耗是8.7L/KM。

油耗：油耗真的很不高，我经常在市区内行驶，油耗百公里9.7个左右，和同价位的车相比，它的油耗真的是很低。

油耗：油耗很让我满意，柴油车的优势就是车身的力量非常大，第二就是不会担心油价太贵这个问题，我现在的油耗就是8.8的平均值，这个数值还算是让我非常满意的表现了，车身这么大，再加上力量也很足，要比我想象中的油耗低上不少。

油耗：我的域虎7刚买回来不就，油耗一直保持在10个左右，刚开始还是12呢，现在降下来了，油耗我觉得不是费油的那种，估计未来还会有所下降，再说域虎7是柴油车所以还是不担心油耗的问题。

油耗也不高，我的综合油耗在7.5左右，目前来说我是很知足的。

买这车的时候我就是把最后放在最后考虑的，我觉得就算是再费油能费多少，但是通过我自己的使用我觉得这车的油耗我也是可以接受的，目前为止基本在8个以内，我觉得还是挺省油的。

舒适度我觉得除了隔音其他方面还是挺好的，车子开着也舒服。

座椅挺舒服的，填充物挺柔软的，很舒服坐着。高速行驶质感好，车里没有特别大的噪音影响。

舒适性还可以，配置确实非常的高，而且隔音做的也还是相当好的。

舒适度这一点的话，其实买车前我也看了一些相关的帖子说这车舒适度不太行，什么减震不行，胎噪声大之类的，但是个车使用下来我自身体验感不是很差，可能是我职业释然，皮卡来，比大车好太多，所以我只能说我的客观感受，可能跟其他同类型的车比它确实这点上做的不够好。

这车在高速行驶的时候，它的发动机的噪音会变得明显一些，但是也不是说那种吵的让人不能接受的类型。其实在打开音乐之后，这个噪音也可以多多少少的盖过去一些，但是毕竟本身它的这个噪音还是存在的。我们只是用别的声音来盖过这个发动机的噪音，也算是治标不资本的操作了，至于说别的方面，临时来看都挺好的。

舒适性这方面来说的挺一般的，座椅有些偏硬了不舒服的。

静态下，坐在车上感觉还舒服，毕竟空间摆在这，域虎7的座椅又十分柔软，坐感很好。但是开起来之后，噪音偏大，轰隆隆的，尤其是速度提高以后，车内讲话都需要刻意提高嗓门。不过底盘方面倒是比中低配和一般的皮卡要更高级，后轮没有用钢板弹簧，而是用的和一些轿车上面一样的多连杆悬架，滤震性能这块会好一些，一般的小震动没那么明显，车内感受很平稳。

这款车的舒适性还是比较不错的，底盘比较硬，悬挂也比较软，坐到车里然后那个稳定性还是非常值得肯定的。

车子的隔音降噪，低速行驶没啥，就是高速行驶和加速的时候，发动机噪音大，不是那么舒适。

车子的舒适性整体还是可以的，尤其是从座椅的感受上是比较明显的，驾驶过程偏长了也不会很累，但是这隔音效果有点一般了，高速上面只要是把音乐一停，那风噪和胎噪就出现了，长时间听耳朵也挺累的。倒是悬架调校的不错，在减速带也不会有什么明显的颠簸。

车子座椅的坐垫都特别厚实，坐上去让人觉得非常满足，尤其是前排，坐好之后包裹感特别强。

整体的舒适度非常的不错，乘坐的空间非常的宽裕，座椅的柔软性也刚刚好，而且车内的隔音效果也比较强在高速行驶时，风噪和胎噪的声音基本不会影响驾驶的心情。

域虎7的舒适度还是蛮高的，首选他的空间非常的宽敞，座椅也比较宽大，坐在车中身体的灵活度很高，没有任何的局促感。而且车子的隔音效果还算可以，胎噪和风噪的声音不是很大，车内的环境很安静，在可接受的范围之内。

乘很舒适，但是座椅通透性较差，夏天的时候后背比较热。

舒适性在空调上是比较满意的，因为制冷从着车后打开空调开关后不用一分钟就听到前面压缩机工作的时候，冷气从出风口吹出。

座椅软硬适中，而且透气性也比较好，即使是长时间乘坐，也不会感觉太疲惫，而且它的减震效果也很不错。虽然说隔音的效果不太理想，有时会影响驾驶的心情，但是谁还没有一点小瑕疵呢。

舒适没办法跟那些特别豪华的车型相比了，就我个人的看法在十万左右的车型当中域虎7的舒适度还是比较不错的，我在驾驶的时候感觉挺舒适的，不会有不舒服的感觉，再就是越野的感觉超级好，很有驾驶感受。

舒适到时没法跟那些特别豪华的车型相比了，就我个人的看法在15万的车型当中域虎7的舒适度还是比较不错的，我在驾驶的时候感觉挺舒适的，不会有不得劲儿的感觉，再说就是越野的感觉超级好，很有驾驶感受。

这车的发动机声音比较大，每次启动车的时候都很明显

车子的舒适性真的很一般，隔音效果并不是很好，噪音比较大，还有就是减震方面有明显的坑洼路段时，就会有一些颠簸感。

作为一台两用的皮卡来说域虎7的性价比还是挺高的。

整体还是很喜欢域虎7这台车的，油耗低，造型帅气，让我省心。

其实相比起咱们同级别差不多价格的国产车来讲的话，域虎7的性价比真的是很不错。价格还行，但是空间配置各方面都拿捏的很到位。

这车子的性价比确实比较高的，乘坐空间也是同级别里比较大的，外观方面又是最时尚新潮大气的，作为一个皮卡它确实是很好的选择，性价比这一点确实值得打满分。

性价比高，这也是我用了一段时间时间对这台车的一个最直观的评价。

车子的性价比不怎么好，但是外观是确实好看的，还是看的需求。

高价格确实要高一些，现在想想，我当时也是有点冲动了。虽然指导价基础上有一定优惠，但是优惠完之后，对于一款国产皮卡还是不算太便宜。不过车是好车，贵一点，自己用着舒服，我就经常这么安慰自己。劝大家买车的时候选高配还是低配一定要仔细琢磨，根据本身条件来判断。

这个车的性价比还是比较不错的吧，个人也是非常满意的。

对比于其他这个价位的车型里，我是很推荐域虎7的。配置和颜值不比其他车型的差，反而更加突出好看一点。十万块的国产皮卡车里，选他没有错!

总之这车子入手以后还是挺值的，论空间、动力以及外观配置都很不错了，性价比高。

我买车的时候域虎7给出了还不错的优惠，而且这辆车的定价本身就不高，所以这个价格可以说是非常实惠了，关键就是车子的油耗低，保养维修便宜，所以说这也是能在一定程度上节省养车成本的，所以就结合这些来讲，我觉得这台车的性价比是真的高。

性价比来说还是很不错的，首先江铃的保值率比较高，而且这款车的油耗又不算太高，舒适性上更是有很好的表现。

这款车的性价比还算可以，不管是从外观还是动力性能来说，都能满足我的需要，配置方面也相当的丰富，不管是日常使用还是出去越野，都能实现我的各种需求，而且它的价格不是很贵，油耗也在可接受的范围之内。

买车的时候赠送了很多礼品，活动的时候入手的，价格还是比较给力。

如果预算十来万的话，我的爱车在车身的外观，动力，给我的个人觉得入手域虎7是不错的选择。配置高，性能好，性价比也好。

这款车的动力和油耗都很让我满意，不但如此，在其他方面他也表现得也很不错，作为一款工具车，它的性价比还是很合适的。

从总体来看，域虎7的性价比还是很高的，我觉得国产车的好处就是配置高，价位低，很亲民接地气，在选车的时候也是经过很多次对比下来，还是觉得新款域虎7不错，而且现在入手有一段时间了，还没有闹过小脾气，感觉还是不错的。

皮卡车型里面互相比较一下我觉得域虎7应该算是非常优秀的一款皮卡了，所以说价钱还是很合理的，我觉得价格实惠亲民。

十多万的价格我真心可以接受，而且它的功能配置方面也是很全面的

皮卡车的性价比就要看每个人需要什么，买车的用途是什么了，域虎7的性价比还是很高的，先说价格方面就很低了，而且车子的用途很多，他的功能配置也很多很高级，这点是现在的皮卡车的进步，物超所值。