最不满意的地方有两点吧，一是隔音效果不是特别的好，平时正常开没有太明显的感觉，但是高速或者加速行驶的时候，速度只要快了就会有明显的噪音声，打开音乐能舒缓一些，再就是后排的座椅中间地板凸起的位置，有点不舒服，特别是满载的情况下，坐在中间位置的人，腿部比较尴尬，放在上面要蜷着腿，时间久了会很累。

不满意的就是开起来以后发动机的声音比较大，别的都挺满意的。

隔音方面都不是很好，坐在车里可以感受得到噪音，这点应该在改善一些。

域虎7的外观硬朗霸气，反正我是特别喜欢这种感觉，轮毂的设计也很好看，不需要后期更换，无形中也省钱了。

域虎7的外观我很喜欢，比以前的皮卡车要好看多了。

外观的话很喜欢，符合男人的标准，有点硬汉的感觉。

内饰的布局还可以，中控台看起来有些笨重，没有过多精致的地方，有点廉价感，我还是比较喜欢超大屏的感觉，等到后期研究研究。

内饰的布局很合理，用着也很顺手，方向盘操控没有那么笨重的感觉。

内饰趋向于实用为主吧，比较单调不是很时尚。

无论是乘坐空间还是拉载的空间，域虎7是完全够用的，坐在车内可以活动自如，没有被限制的压抑感，后车厢的装载空间也很大，可以把所有的东西都放到后面，车内只留下乘坐就好了，出去玩带的东西多了也不用担心。

车内满载的话也不会觉得拥挤，再就是所有的行李可以放到后车厢里，这样车里坐着也宽松多了。

后备箱的空间是最大的，能装下很多的东西，我也很喜欢开着它去自驾游。

动力还是挺强劲的，2.0T的发动机提速超车很轻松，只要深踩油门，推背感十足，开着不费劲。

动力加速很快，超车并道都很轻松，特别是在后期的加速比较猛。

在市区开动力就很够用了，起步很快没有迟疑感，自驾游的话跑高速也很充沛的。

域虎7很好操控，油门刹车反应都很灵敏，没有卡顿感，方向盘的操控很轻盈，转弯调头都能一气呵成，指向很精准，就算是新手或者女司机也能轻松掌握。

这款车的方向盘很好掌握，而且油门刹车的操控切换也很灵敏，总体来说这是一款很好开的车。

现在开的时间久了对车子也充分的了解和熟悉，操控起来越来越顺手。

油耗：开到现在没有觉得油耗很高，都说皮卡的体积大，担心费油，但是柴油车加上2.0T的排量，总体看还是很经济实惠的，开着域虎7没有这方面的压力，还是挺轻松的。

油耗：油耗相比之下并不觉得有多高，还是在可承受范围内的。

油耗：我在市区开有时会堵车，还会经常开车去越野，所以我的油耗将近8个，不过买了这车就不要太在意油耗了。

减震效果过滤的挺好，行驶在一些坑洼路段或者像减速带之类不平的路面，都没有太明显的颠簸感，乘坐还是很舒适的，就是后排座椅中间凸起的位置，有点不太完美，不过平时基本上都是我开车，乘坐的几率特别小，也是听朋友说不太舒服，才关注到的。

发动机声音比较大，上高速的话有胎噪音，但是车子的空间大坐着还是挺舒服的。

只有隔音问题会影响了舒适度，上高速车子开的快了噪音也会增大。

在这个价位上能够找到像域虎7这么实用的车型，我觉得还是蛮幸运的，虽然新鲜劲还没过，但我觉得它会陪我很久的，选择域虎7还是对的，整体的性价比很高。

价格合理，配置齐全，所以说这车的性价比还是很高的，值得入手。

每个人对用车的需求不一样，对于我来说，综合整体感觉这款车的性价比挺高的。