自动挡波箱起步一档升二档有顿挫，座椅没有高低调节 方向盘也只能上下调节不能前后调节 回来开了500公里 dpf清洁了两次 真是太麻烦了 加的中石化的柴油和4s店的尿素 不存在油水问题！我家隔壁新买的五十铃铃拓400多公里才自清洁一次 我这域虎7平均240公里左右就要dpf清洁 虽然dpf清洁不麻烦 报警时停好车子驻车20分钟左右就完成了 但是这自洁太频繁了！

内饰设计相比于外观来说就要逊色很多，屏幕的分辨率一般。

外观是我最喜欢的 20款域虎7个人感觉比22款的外观阳刚 个人比较喜欢有棱有角的外观 22款的外观比较圆润个人不太喜欢 17寸轮毂搭配上玛吉斯265 70R17的轮胎和域虎7绝配 是车子看起来更加的协调 最不满意的就是长轴的轮眉和尾灯没有标轴的那么好看 大灯虽然是卤素灯泡但是原厂就配上了透镜 晚上铺路效果也挺好 20款的日行灯真的很好看！中冷的角度比较低比前杠还要低3公分左右需要加装护板！

前脸特别霸气，如果不认识这车的人肯定会和福特、雪佛兰的那些美系大皮卡联想在一起。

内饰的话个人是更喜欢22款的内饰（外观喜欢20款的）多功能方向盘 定速巡航 换挡拨片真的非常实用！全系标配无钥匙进入 一键启动真的很良心！我买的舒适版没有导航 和语音互动 屏幕就是一块多媒体 有倒车影像和听歌就行了 毕竟现在谁还用车载导航！ 音响效果很一般 后排也没有喇叭！

如果和几万块钱的皮卡相比，那内饰肯定是更有质感的，用料配色等等方面都很有优势。只不过在屏幕的显示效果方面比较逊色，看上去影响了整体的档次。

乘坐空间还是很宽敞的 座椅没有高低调节这是最大的败笔，买的长轴的所以车斗是真的很大！

车内的乘坐空间足够宽松，毕竟方方正正的造型，后排头部一点都不压抑，腿部空间剩余也很充足，一家人即使是坐满之后也足够用了。后箱尺寸大，拉货很方便，相比于SUV车型来讲，平常去进货或者到农村里收一些东西都更加实用。

起步有点疲软，但是涡轮介入时动力随叫随到 回来时在高速上拉了一会高速跑到了170公里每小时 动力真是杠杠的（请广大车友遵守交通法规不要超速行驶）

2.0T的发动机加速很轻快，虽然是这么大的一辆车型，但是油门调教比较灵敏，起步阶段让我感觉非常从容。

方向盘中规中矩吧指向性还过得去 毕竟这是一台皮卡车 刹车也很线性没有突兀的感觉 60码过弯底盘支撑性还很不错！

方向盘转向力度轻盈，让我驾驭起来感觉很轻松。

油耗：回来开了500公里加了一次油 没有计算具体油耗 现在表显油耗9.6个油 自动挡对于真的一个大块头来说9.6升还是比较满意 现在还是磨合期 估计出了磨合期油耗会有更好的表现 之前开的庆铃手动皮卡百公里要13升油 所以对域虎这个油耗还是相当满意的

平均油耗11升左右，反正现在用这大概就是7、8毛钱1公里的样子，对于皮卡车而言我觉得还行，不算太高。

重要的事说三遍没有座椅高低可调！座椅的柔软性包裹性还是挺好的 车内噪音真是的太满意了比之前的庆铃皮卡安静不知道多少倍 对于这个价位的一台皮卡来说域虎的噪音是比同级别的其他皮卡要安静的 （试驾了长城炮 锐琪6 铃拓）新车车内味道挺大 车上放了不少不少竹炭包 不知道多久能把异味祛掉！乘坐舒适性还好吧 整体减震柔软 没有多余的跳动 不知道后排体验怎么样都是自己开车的多后排不坐人！

如果和城市SUV相比，可能舒适性方面没有那么突出，但是作为一辆皮卡，它的底盘悬架还是很给力的，走烂路缓冲感明显非常柔和，不生硬，速度开快以后，车内也不会出现弹跳。同时，座椅特别的宽大厚实，车内空间宽敞，乘坐感受都非常舒适。

20款的优惠比较大 我落地13.6万对于价格是非常满意的！对比了长城炮 锐琪6 铃拓 域虎7 经过试驾对比还是选择了域虎 7 ！自动挡四驱长轴入门配置最便宜配置最高内饰最好的是商用版炮，其次就是域虎7 。20款铃拓价格和锐琪6差不多 但是铃拓有差速锁，内饰的话铃拓锐琪6相差无几 是这四款车垫底的存在！希望能给卡友一些我自己的建议！

如果像我一样想要拉货又要满足平常家用的需求，看上去不能太跌面，那么域虎7绝对是一个合适的选择。不管是实用性配置功能，还是整体的驾控体验方面都非常突出。