作为一个之前开惯手动挡的老司机来说,最满意的就是油耗了吧,5000公里首保时平均油耗是7.2升百公里。其次承载也还是比较给力的,拉过1.2吨,好路况感觉不吃力,还有余劲儿
不满意给列举了几条,1 ,噪音太大,原车发动机加了隔音板也挡不住,前机盖儿自己加了密封条也白搭。2,国六车型颗粒捕捉器真是头痛,三百多公里自动清洁一次,说明书提示不能怠速清洁,不能猛踩油门,只能匀速行驶直到清洁完成。五千公里经历了手动清洁一次,手动清洁必须停车状态发动机2100转轰鸣25分钟,原本让不大富裕的家庭雪上加霜啊!3. 冷车启动发动机舱总有哒哒哒的声音,停顿几秒钟会消失,行驶过程中会听到底盘下有哒哒哒的声音,驻车声音消失,不知是变速箱声音还是排气管里的声音。4, 刹车偏软,一千公里前轮刹车有异响。5, 弄个副驾安全气囊和雾灯都需要选配,精英款比最低配就多了这两个配置贵了4000块。6 后排空间实在是太小啊,跟驾驶室均匀一下不香?7 . 保养维护不便宜:首保做完了,4s店没给首保,在外面做的,国六保养真心不便宜,马石油5w-30一桶四升加一个一升小桶共计560元,机滤空滤40元,因为总是拉货,首保变速箱油和后桥油都换了180元,首保780元,肉痛啊~后期考虑大桶机油会省不少钱
我开了10年共4个皮卡这车最让我蛋疼,最不满意的就是轴距太长方向角度小,下坡急弯一把方向转不过后退后轮又空转,在弯道上救援都困难,还有就是油门间歇太小了在烂路爬坡时油门稳不住。还有就是设计师脑袋进水了把尿素电脑板设计在那么低的位置。
发动机声音太大,坐在里面和坐飞机一样。挂挡的时候一二挡老是挂不进去,不知道新车还是啥原因。蓝牙连上音乐播放也没声音。
☆ 空间设计亮点:门边储物空间还可以,座椅靠背储物空间很贴心,其他地方一般
前排空间中规中矩。没有什么特别的突出,发动机声音太大了,把人能吵死乘坐空间:后排空间太小
高速提速可以,这车超车可以,平路一脚油就过了,土路我感觉还不如我的五菱双排
操控比较不错,底盘扎实,如果高速加点方向盘阻尼和定速巡航就更好了!
刹车可以,挂挡太吃力,不是离合没踩到底。踩到底也得使劲挂。上坡换挡就把人吃力死了
油耗:5000公里实测,1000公里高速,2500百公里城乡结合部,1500公里市区,平均油耗7.2,自我感觉很满意!
舒适性这个就很尴尬,我一个人年轻人,开了两百多公里,我感觉座椅老是隔得我后背疼
同价位感觉性价比最好,能拉能跑,操控不错,油耗低,工具车这三点足够了!
如果我再选一次,我估计肯定不买这车,不要问我为什么,问就是不买,我宁可多花点钱买个其他的。