最不满意的是内饰吧，这个车子的内饰我感觉没有眼睛看，太粗糙了。

外观可以选择的颜色没有那么多，然后对这种外观我觉得是看习惯了，大街上很多车基本上就是这种外观没有什么太大的创新，所以对于这种外观我不是特别满意。

家里干活用的车，目前来讲表现得还是非常不错的，对于不满意的方面也没有，应为我对这款车型没有什么太高的要求，10万元能买到这样的一台皮卡车型我个人认为是非常不错的，所以我对这款车型的心里评估是很好的一款车型。

整体来说都不错就是车子的舒适性不高，再坑洼的路段时还有明显的颠簸感，还是希望能够改善。

宝典的内饰不太时尚，还有车子的声音比较大，发动机的声音很明显，车子的隔音不太好。

刚买这车回家的时候我还有点不适应，因为是手动挡的车开着有点不习惯，车距方面掌握的不太好，到目前为止我觉得都挺满意的，就是内饰的设计很一般，不够时尚。

目前用车的时间也有也有一段时间了，它的外形不是很好看，看着比较臃肿，还是很笨重的视觉感受，还有就是发动机的声音有点大，其他的都还好。

宝典我觉在10万元这个价位里面应该算是一款很全面的车型了，也正好能与我们家的用途非常的契合，所以目前没有发现这款车型哪里有缺点，相对来讲我对宝典这款车到时觉得优点有很多，这是一款很不错很经典很便宜的皮卡。

我觉得江铃宝典的外观还是很好看的，现在设计的越来越时尚了，就是轮毂不好看。

每个人对于这个车的外观可能都会有一些自己的评判，我对于这个车的外观就有一些自己的想法吧。外观可以选择的颜色没有那么多，然后对这种外观我觉得是看习惯了，大街上很多车基本上就是这种外观没有什么太大的创新，所以对于这种外观我不是特别满意。看时间长了，我就觉得这样的外观还算可以，当然是希望它更好看一些。

外观倒是还算不错，在我们这虽然家家都有车，但是有皮卡的就真的我们一家了，所以很多人都很喜欢我加的这一款宝典。

宝典的外观也有了一些改变要比老款好看很多，属于力量型的外观。

宝典的外观就是很经典的皮卡车的形象，看着没有什么美感，看着看着就习惯了。

皮卡车的外观真的不咋好看，这个也没得挑，毕竟不是运动风格，宝典的外观比较凶猛，看着很壮实，整体看起来还是挺顺眼的。

宝典的外观就是皮卡车的风格，圆乎乎的感觉，但是一看就是一只猛虎，缺少了一些时尚感，还是最经典的外观设计风格，能开着它下地里转一圈也很吸粉的。

外观我觉得很可爱，前脸的造型有点跟家用车的造型相似，看上去还是蛮漂亮的，可能是因为怕卡的原因所以觉得没有很凶的样子。

内饰的风格很普通，这个内饰的做工很粗糙啊，确实是不怎么样的。

我比较喜欢的是这个车的内饰的一些设计看上去比较有档次吧，特别是这个车的中控屏幕的设计。

内饰我非常满意，感觉内饰的整体还是比较高档的，能看出来宝典有非常精细的内饰表现，我个人是很喜欢的，在外面宝典的内饰不丢人。

八点的内饰很简单，基本上都是塑料的，所以看起来并没有什么质感。

内饰比较简洁，大部分都是硬塑包裹的，看着质感很差。

内饰的设计很一般，很简单，毕竟皮卡车的风格就是这样的，没有觉得很难看就是缺少了一些时尚的感觉。

内饰的设计还是最经典的，很多布局也很合理，车内还是以硬塑为主，没有什么质感，各个按键的设计很简单，用起来也挺顺手的。

内饰的实际我觉得还是蛮让我喜欢的，就是在用料方面还是有一些太节俭了，但是10万元的车型这样也算是非常优秀的内饰了。

我觉得江铃宝典的空间还是可以的，这个乘坐空间我觉得够用吧，就是车内的储物空间和头部空间我感觉有一点不够，货箱的空间还是很充足的，很实用的。

我觉得这个车子的货箱空间还是可以的，但是乘坐空间我感觉比较小，头部空间也不宽敞。

宝典这款车型的内部空间真的不小了，虽然对于皮卡这样的车型来说身材算是小了一点，但是空间的表现还是非常优秀的，如果说我们全家一共5口人的话那就再加一个6个人坐在里面完全不是问题，后排可能会觉得有一点挤，但是后排如果做三个人绝对正正好好，关键是能拉货。

空间是很大的，从车子的外观就能够明显的看出来，车内的乘坐空间很大，后排同时坐三个成年人也是很轻松的，车里的储物空间也比较多，后车兜的空间更大了，想放什么就放什么。

空间是很大的，乘坐空间和储物空间都很充足，平时出门带的一些小东西就放在后座上，有大件的就放在后车箱里，简直不要太方便，出门想装一些大东西真的很好用。

空间很大，正好适合我的需求，车里的空间很宽敞，有时候出去玩车里坐满五个人都不是问题，后座椅和前座椅还有很宽的距离，坐在后排不会感到挤。后车斗更大了，出去玩可以拉着帐篷，烧烤炉，还有一些户外的东西全都能放下，干活的时候就是我最完美的搭档，我的工具全都放在车斗里，非常实用。

车子的前后排空间还挺宽裕的，我一米八的个子坐在驾驶位上头顶还有一拳的距离，腿部也很宽松，后排的空间也很大，坐满三个成年人也没任何问题，有时候中午干活累了就直接在后排睡一会。后车厢很大，家用车装不了的东西皮卡车全都解决了，出去玩的时候能带很多东西，很方便。

空间我觉得不小，平时拉货是一点问题都没有的，完全能满足我们家的需求，做人的空间也要比普通的家用代步车型大很多，基本上空间没什么挑剔的。

江铃宝典的动力真的是没话说的，开起来冲劲很足，感觉动力一直有的。

前期的动力可能会稍微慢一点吧，不过这个车后期的提速还是挺快的。

动力是很不错的，本身手动挡的车型就会有很好的动力感受，这款车型确实在这方面表现得不错，很有力量，全家人出门再加上后面装的一些货物也感觉不到行驶起来有多费力，所以我对宝典这款车的动力还是相当满意的。

动力充足是这车一个优点，起步快后劲足，无论市区还是高速动力都很带劲。

皮卡车的动力还是很充足的，平时开着它在市区也不需要太大的动力，在高速上的动力非常充沛，超车很轻松，起步非常猛。

十万的价格，这车的动力我觉得就够了，开起来很有力量，油门的响应很快，在泥泞的路也不会觉得吃力，总之无论是下地干活还是市区代步动力方面我觉得很不错。

涡轮增压的车我觉得要比自然吸气的好很多，开起来的动力输出很快，不会觉得肉，踩下油门时特别的带劲，就算是有坑挖的路段也可以轻松的驶过，平时开车也不会觉得墨迹。跑高速时的动力也很充足，后劲很足，而且车子很稳，没有小马拉大车的感觉。

动力方面我自己的感觉还是非常不错的，踩油门的时候推背感很明显，虽然速度达不到很快，但是力量绝对很足的。

我觉得操控也不算是太好吧，算是比较差的那种操控，因为皮卡嘛，感觉方向盘还是很重的，不是很好开的感觉，虚位也比较明显，反正不算好开的车。

总觉得这个车的方向盘有些大，反正让我开的话，我是开不太习惯的，不算是好的操控吧。

我是一个比较喜欢车的人，尤其是驾驶的感受，相对于我来说手动档的车型在驾驶的时候还是非常有感觉的，再就是这款车型很有力量感，转弯的感觉也非常的不错，有的时候家里面刚下完雨路上比较泥泞还能偶尔甩一下尾，反正我觉得操控感相当好。

宝典这款车的操控很不错，方向盘也比较轻也很精准没有什么虚位，比较好开。

皮卡车的肯定差不了，我以前是开自动挡车的，现在买的宝典是手动挡但也很容易上手，方向盘很灵活不迟钝，而且这款皮卡车开起来也很轻松，没有以前的皮卡车那么沉重，车身加上后车厢就会比较长，不过车距也是慢慢就适应了，现在也很轻松的就可以倒车入库或者是掉头了。

一台车的操控也是很重要的，宝典虽然是皮卡车但是操控方面还是不错的，方向盘并没有很硬，开着很轻松过，转向灵活，油门刹车的来回切换也很精准，也是一天很好开的车。

毕竟还是老牌子的车，开着还是很扎实的，没有那么多的小毛病，在设计方面考虑的很周全，对于老司机来说开着很舒服，方向盘的主力系统很好，转向没有那么硬，再加上辅助的操控，我觉得还是很不错的。

我觉得这款车的灵活性还是很好的，转向表现得很标准，我没有感觉到这款车会有很笨的表现，驾驶视野也挺好的。

我觉得江铃宝典的油耗还算是蛮高的，对于家用来说的话，不过在这样的皮卡之中，这个油耗也算能够接受的吧。

油耗就不用说了，对于这个车的油耗我一直都是不怎么期待的，上次我媳妇儿开这个车，他说这个车的油耗有些高。

油耗：油耗一点也不费，我觉得很省油，这要比一开始我自己心中想象的节省不少，现在的综合油耗基本保持在7.5个油耗，我很满意。

油耗：这车比较大所以油耗要比一般的轿车高一些，不过我平时的开车习惯还比较较好，所以油耗我是可以接受的。

油耗：因为用车需要所以油耗我就没有放在第一位，当时买车的时候看了官方数据还是很可心的，并不高，自己用车的这段时间这款车也比较省油，虽然比轿车会高一点，但也是在我能够接受的范围内。

油耗：目前我的油耗保持在8个左右，可能和我出行的路况有关系吧，总是行驶不好的道路，油门踩得比较多，我朋友的这车就比我省一些，但这个油耗我也是可以接受的，能够帮我这么大的忙我就已经很满意了。

油耗：皮卡车在大家的心中应该是挺费油的，但是买回家以后我真正的体会到皮卡车并不费油，目前我的油耗基本在7个多，我还是比较满意的，并没有增加太多的费用，后期的保养也不需要花很多钱。

油耗：油耗我比较满意，这台车还是比较省油的，我觉得我的宝典油耗不高，我完全能接受这样的消耗，总之就是柴油要比汽油节省很多。

舒适度我觉得当然是很差的啊，江铃宝典这样的皮卡舒适度差也是自然的。

坐在车里面会感觉到没有什么太大的颠簸感，会觉得很舒适。

舒适度我觉得还是不错的，跟小型车那就不能比了，我觉得这款车就是家里用来干活的，所以我对这方面的要求不高。

皮卡车的舒适性肯定不如轿车，这都可以理解但是车子的隔音真的而很一般，噪音比较大。

舒适性就不如家用车那么好了，虽然空间大但是车子的隔音真的不算很好，同时噪音的干扰也降低了坐车的舒适性，平时开车的发动机声音比较大，高速上的风声就比较明显了。

空间大舒适性真的就提高了很多，怎么坐都行，有的时候干活累了就直接在后排座椅上睡一觉，座椅的软硬适中，坐的时间长了也不会觉得腰酸背痛，坐在后排也可以翘个二郎腿，头上面也有很多的空间，想要变化姿势很随意。

宝典的乘坐舒适性还是可以的，但是车子的减震有点硬，有坑洼的路段有很大的颠簸感，还有隔音方面有些不好，总会有噪音的干扰。

宝典的舒适度我觉得很不错，平时感觉座椅的舒适度还是很好的，除了颠簸感比较明显意外其他的还真就没有什么不舒服的体验。

我觉得江铃宝典的性价比比较一般的，因为价位虽然不太贵，但是优惠也不太多，办下来也是要花不少钱的。

当时和很多的车都做了一些对比的，对于这个车的性价比我确实是比较看好的，但是国产车这个价位也不便宜了。

性价比我个人很推荐这一款皮卡，10万元的皮卡还能非常的使用，而且油耗也不高，有力量还能装，宝典是一款挺不错家用皮卡。

一台十万块钱的皮卡车本身就很便宜了，宝典的空间还这么大，非常能装，还有它是一台很全面的车子，所以买这样一台皮卡车是很正确的选择。

十万的皮卡车从价格上来说就已经很有性价比了，不过买这款车的实用性真的很高。

十万以内的皮卡车我觉得宝典的性价比就很高了，能够满足我的需求就足够了，平时无论是代步还是干活都可以，可以说是一举两得的好车。想要的功能和配置也都有，不管是怎么用都适合。

十万的价格能够买到一台皮卡车，而且还是国产老品牌，我还是比较信任的，它的各个方面都很不错，我开着也很顺手，他的功能配置也够多，我正好需要一台这样的车所以买到它还是物超所值的。

性价比我觉得宝典的价格还是特别给力的，10万块的车型不光是能帮我家里生意，买了这款车的第一件事就是带上孩子和家里人再叫上朋友一起出门到一个风景很好又能野外烧烤的地方去玩了一天，所以我觉得宝典这台车给我的感觉就是不光能帮家里干活，还能让一家人一起热热闹闹的出门玩一玩，宝典这款车我觉得一点也不贵。