楼兰2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版在外观设计上非常成功。车头部分的设计时尚大气，具有非常高的辨识度。车身线条流畅，肌肉感十足，让人看上去非常具有吸引力。 这款车的动力表现也比较出色。虽然排量为2.5L，对于日常驾驶来说，动力储备充足。 楼兰的舒适性配置也比较丰富。如无级变速（模拟7挡）的变速箱，使得驾驶更加平顺对于一款SUV来说，表现非常出色。 车内空间方面，楼兰的后备箱空间大，能够满足消费者的储物需求。此外，内部材质用料足，使得驾驶和乘坐都更加舒适。
在我有限的预算内，几个车型对比中，这款车相对更实用，而且这也是我对比过的几款车当中优惠幅度最大的了。
经过这么久的驾驶，对它的整体表现是真的很满意，尤其是它的外观，真的让我非常的喜欢。
1、后排座椅很舒服，家人坐着都觉得很赞；2、空间还是比较大，家用足够；3、车身侧面看起比较流向，比较符合我的审美。
一是它的空间，无论是后排的乘坐空间还是后备箱的容积，都很大。二是它的内饰设计以及用料材质方面，在同价位中很有优势，整体的质感也很棒，还有丰富的功能配置，使用上可以满足我们大部分家庭的需求。
这个价位的车子，如果做为家用，其实一般来说也不会太差，所以它的综合性就是我最满意的地方了。
最满意的还是这款车的质量质量很好，品质很好，性能表现非常好的一台车，品质有保障的一款车型。
这车其实优势明显，第一舒适性非常好，同价位没有哪个比它开的舒服。第二底盘用料扎实，前后防撞梁前后摆臂我都看了，4.2毫米铝合金梁 可能是这个车销量不咋地，不是日产主推车型，他们懒得简配。第三优惠力度大，在目前的价位区间有这个车身尺寸的只有别克昂科威，但是我不喜欢小毛病多的车，稳定一点符合我的性格，第四气势和豪华感十足，外观仁者见仁，智者见智，我确实喜欢这个外观，这也是我明知销量和保值率都差还坚持买他的原因。
楼兰这款车的大空间是我非常满意的，当初选车的时候空间是我比较看重的一个点，买了它之后全家出行都方便了许多。
我喜欢这车的真皮座椅，跟我家里的沙发一样柔软。也喜欢这2.5L的动力，跑高速加速快。
日产楼兰这个车子的外观真的是非常的令人满意，车子的外观是很精致也很高端，所以说非常有设计感
楼兰的车设计的还是非常好看的，运动感比较强，还有就是车子的外观做工非常时尚，年轻有活力，整款车的设计还是挺高端大气的，非常喜欢这款车的设计风格，看起来挺年轻化，反正真的是具有自己独特的风格，这就是楼兰，让我最满意的方面真的是太多了，太多让我无与伦比，就是这么的棒，让我心里也是非常的有信心。
平时用这辆车大多数的时候都是因为车实用性很不错，买车主要就是家用，车内空间大，舒适度高就可以了，油耗也还可以综合来说楼兰是个不错的选择。
买楼兰也是因为我朋友推荐我去看的，车是不错，颜值效果也都很出众，并且车内的内饰效果也都不错，都知道日产大沙发，车内的座椅确实很舒服，个人对这个方面也是非常满意的，车内的空间也都很大，买这辆车一个是因为舒适度在一个就是因为空间舒服，出去玩也都不会感觉很累。
最满意的可能就是这款车的外观设计很好看，而且整个车的底盘操控感和舒适性都做得比较均衡。
虽然楼兰2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版的动力表现不错，但在起步阶段还是有些慢，需要一段时间的适应。
排气管太低，四门不能一键升降，锁车不能自动关窗，方向盘按键布局不合理，大灯效果一般，无自适应巡航，驻车竟然还是脚刹，储物格太少，门板储物格太小。
目前暂时没发现，特别不满意的地方，如果真要选的话，还是说几点吧，1、我觉得外观颜色都没有我特别喜欢的；2、还有就是驾驶位感觉发动声音还是比较明显，不过可以接受范围内；3、中控台要是全部是皮质就更好了。
这车缺点也很明显，第一空间没有我想像中那么大，车长很长，内部空间不大 ，主要是中控和后尾的造型导致的。第二，动力弱，起步很肉，没有推背感。第三底盘排气设置不合理，排气管在底盘最低处，买这个车决不能走拦路。第四市区油耗高，是真高，我没过磨合期 目前15.8，我自己试了加满油跑45公里市区再去加满，加了50块钱，平均1公里1.2元油费。
我对车没有什么不满意的，车的价位不算是很高，内饰也都很有质感，不过小屏幕已经跟不上现在的潮流了，材质还可以就是看上去不怎么高档。
楼兰这辆车我没有什么不满意的，开车时间虽然不是很长，但手感操控方面没有明显的缺点，开车也都感觉很省心，要是车内的隔音效果好一些就好了，有时候开车跑的速度快了就听着风噪声音比较明显，别的也没有什么缺点。
外观方面我觉得非常的大气呀，首先就是车身够大，其次就是整体的造型设计让车子看起来显得很时尚。
前脸部分，该车运用了锋利的线条将动感的前脸轮廓处理得非常契合当下消费者的审美需求。大规格的V型进气格栅具有一定的视觉冲击力，配合镀铬饰条的装饰，使这款车的大灯造型犀利，并配有自动头灯、卤素光源的前雾灯以及延时大灯熄灭等功能，增加了车辆的科技感。 从侧面来看，该车的车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标准规格都是235/65 R18。车辆线条流畅，整体外观给人一种时尚、运动的感觉。 车尾部分，楼兰2021款2.5L XL两驱智联豪华版的车尾给人一种非常圆润可爱的感觉，排气管使用了双边共双出的设计，再配合回旋镖式尾灯，使车尾饱满的风格与前脸遥相呼应。
侧面最好看，线条很多，力量感很强。后面也还可以。 车身做工：漆面比较薄，各处接缝较大，后排隐私玻璃。 车头造型：看数据车接近4米9，但是车头加上前杠的造型，占了很多。 腰线设计：楼兰最漂亮的地方就是侧面，线条流畅，造型舒展 车尾造型：很普通的设计，也就大灯还能比较有设计感，一后窗斜的有点狠，导致后备箱容积减少很多。
外观是我觉得这个车子最给力的一点，外观绝对的120分，很时尚，停在路边回头率都很高。
说实话，外观上的亮点不算太多，和以前的日产相比，更多的是细节上的改变，总体轮廓造型变化不大。不过好在看上去非常大方，以后时间长了也没有那么快过时，用的时间久了也有好处。
看我这车就设计的不过时，沉稳。也喜欢车子的车漆，光亮。车尾我就喜欢这尾灯，看着别致。
外观的设计比较大气，整体的颜值非常高，做工还是挺好的。车身钣金也做得比较扎实了，硬度也还可以，不会像别人说的那样壳子软之类的，车漆的厚度也都还不错。
外观看上去出色的细节我还是挺满意的，尤其是前脸的镀铬中网，大灯的效果也都很好看，侧面看上去也都很修长，我个人来说还是挺喜欢的。
外观来说这辆车挺符合我的要求的，外观设计没有那么个性，不管是什么年龄段开这辆车都不会有违和感，车身线条比较修长，车身的腰线也偶度很好看，前脸是经典的格栅设计，车从侧面看着还是有点肌肉感的，颜值效果还不错，反正不廉价看起来挺高端的。
该车采用了对称式设计的中控台，呈现出V字形轮廓。真皮方向盘、7英寸彩色仪表盘和10英寸触控屏的配置提升了车辆的科技感，方向盘直径略大，机械电子助力系统的驾驶体验并不觉得沉重，反而是非常轻快，带有多功能按键，驾驶员操作起来非常方便。 此外，楼兰2021款2.5L XL两驱智联豪华版还配备了前排头部气囊、疲惫行车提醒、车载互联等配置，极大提升了使用便捷度。同时，该车还具备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊等舒适配置，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
内饰用料还是很不错的，中控台样式有点过时，不过还可以接受。 ☆ 内置行车记录仪：清晰度一般，但是毕竟是原厂安装，不用再扯一堆线出来。 内饰用料：能触摸到的地方基本都是皮质材料，咱也分辨不出来是不是真皮，反正很软和。 空调效果：日产的空调效果应该是非常好的，没开过太多品牌的车，比我原来的野帝强。 座椅舒适性：前排座椅驾驶位可调节比较多，副驾驶仅能调节前后和靠背，后排能调节靠背，舒适度高 第二排舒适性：后排仰角最靠后的时候，非常舒服，长途乘坐能很好的休息 ☆ 氛围灯效果：亮度很好，很柔和，不刺眼，不影响驾驶员。
座椅柔软有支撑，不是那种塌下去的软，这样长时间开车不会累，内部的用料也扎实，到处都是软包材质。
这个价位的车我就不奢求豪华感，只要能过得去就行，接缝处衔接口也都是比较好的，挑不出什么瑕疵。
用料上质感很高级，到处都有软包，按键和旋钮的紧实感也很明显，阻尼清晰，不松散，做工很出色。
内饰比较豪华，整体的设计风格比较高端大气。而且颜色也比较深，不用担心耐看度这些小问题，中控车机的反应速度也还是比较快，平时导航、听歌、打电话也是比较方便的，卡顿的几率也算是比较低了。
内饰整体来说还是比较不错的，所以我也很放心，很喜欢他整体的一个品质表现呀，跟用起来的感受。
内饰的风格颜值而也都很好看，有点塑料的感觉，现在来说小屏也都不算是很流行的设计了，也可以说是中规中矩吧。
内饰来说楼兰挺简单的，没有那么复杂的设计，很耐看也不会过时，就是简单的中控屏幕加上按键的设计，日产喜欢的人是真喜欢，不喜欢的就觉得不好看，每个人的审美不一样，我觉得还不错，还有就是座椅很舒服，坐着一点都不会感觉累，还挺值的。
这个车的内饰设计我觉得非常符合我的审美，因为它的造型非常的端庄大气，而且做工用料也非常的显档次。
车身尺寸适中，既保证了足够的内部空间，又保持了良好的操控性能。 从外观上看，该车型的车身线条流畅，前部设计饱满，具有非常高的辨识度。车顶的流线型设计不仅美观大方，而且有效降低了风阻，提高了行驶稳定性。车身的肌肉线条也十分明显，给人一种力量感和运动感。 进入车内，你会被宽敞的空间所吸引。座椅宽大且支撑性好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。后排腿部空间非常充足，即使是身材较高的乘客也能够享受到舒适的坐姿。此外，后排座椅还支持靠背角度调节，可以让你随时找到最舒适的坐姿。 如果你需要放置一些大件物品，那么楼兰的后备箱空间绝对不会让你失望。它的容积适中，可以轻松容纳几个行李箱和一些其他物品。如果你需要放置更多物品，还可以将后排座椅完全放倒，这样就可以获得更大的储物，在空间方面表现不错，能够满足消费者对于储物和乘坐空间的需求。同时，该车型的外观设计美观大方，线条流畅，非常吸引人。
后排仰角可调范围较大，很舒服，不亏大沙发 后备厢容积：也就是将将够用，不过平整度还是很高的，两边的储物槽也能放不少东西。 ☆ 空间设计亮点：前后排腿部空间和头部空间足够，座椅可调节范围较大。 车内储物能力：前后排的储物格太少了，也太小了，尤其是门板上的非常窄而小。 乘坐空间：前后空间足够用，1米9以内都没问题，头部也还可以。
后备箱可以放下一个轮椅，一20寸行李箱，太能装了，车内坐五个成年的大个子很轻松，全家出行没问题。
作为一辆家用车，还是SUV，肯定是有着宽敞空间的。后备箱放三个行李箱是完全没问题的。
我们家身材都一般，不是大个子，所以坐起来觉得空间足够，我们全家出门就4人，平时大部分我一个在开，所以空间方面足够使用。
车子的尺寸很大，所以车内的空间肯定不小的，而且一般情况下真正用到满载的机会也不多，家用那空间是够够的。
别看楼兰的参数尺寸好像不算特别突出，但是它的车内空间是真宽敞，我也对比过一些热销的中型SUV，感觉上，楼兰的空间是最大的。我身高178，坐在后排跷二郎腿都没压力，中间地板又十分平整，左右挪动方便，车内的空间感很强。后备箱也十分巨大，地板低，放东西方便，后排座椅还能够比例放倒，在需要用到的时候进行扩展，能满足绝大部分时候用车的便利性。
整车的使用空间还是挺充足的，因为这台车的空间的表现确实也很不错，整体的使用空间也都比较给力。
后排空间不是很好，虽说是一台中型SUV，但是大家的反馈都是后排宽度一般般，这点确实不满意，后备箱的宽度还是不错的，整体容积也比较大。
车内的空间实用性和布局也都很不错，乘坐空间充足前排也不感觉拥挤，副驾驶我老婆172反正坐着挺宽松，后排的布局也不错，目前对于出行还是挺合适的。
车内的空间我从家用来说我还挺满意的，乘坐空间很舒服，后备箱的空间也都很大，实际看过车以后感觉楼兰要比同价位的车高大好多，平时上车坐下感觉也都很舒服，座椅柔软支撑性好，平时出行也都感觉不累，长途驾驶也没有疲惫的感觉，后备箱也不小放东西还真不少。
一开始感觉这个车的空间不会很大，但实际体验过之后觉得挺意外的，尤其是它的后排乘客空间，我178的身高可以翘个二郎腿。
在驾驶这款车时，最明显的感受就是舒适度高。这款车的座椅宽大且支撑性好，坐进去就感觉很放松。同时，它的悬挂系统也很优秀，可以很好地吸收路面传来的震动和颠簸，特别是在城市道路和高速公路上行驶时，驾驶感受非常平稳流畅。 此外，它的动力表现也很出色。虽然排量为2.5L，但最大功率可以达到137kW，最大扭矩为243N.m，加速顺畅，动力储备充足。在高速行驶时，也不会感到动力不足或者不够稳定。 不过，在低速行驶时，特别是遇到拥堵的路况时，可能会感到有些动力迟缓，需要适应一下。 总的来说，楼兰2021款2.5L XL两驱智联豪华版的驾驶感受非常舒适平稳
加速一般，转向有点虚，但加速过程流畅，CVT变速箱行驶舒适性很高。 开空调/满载加速：开空调和满载的时候加速很一般，排量虽大，但是扭矩和净功率不是很大 跑高速：高速的静谧度还不错，最大的是风噪，巡航的时候很舒适。 起步/加速动力：起步很轻快，加速一般，毕竟车重加上不大的扭矩，提速不是强项。 方向盘轻重：电子液压助力，既有电子，也有液压，非常之轻快。 刹车灵敏性：前段偏肉，中段给力，急刹很给力，abs介入很快 弯路/并线稳定性：时速30---60，弯道可控性还行，再高没试过，并线别太猛就行，毕竟车大，
车子虽然大了点，但是开起来一点不难，因为它的辅助功能很多，动力也够强，跑高速很简单。
动力方面，没有那些200多匹或以上马力的那么猛，但是只要舍得给油，基本还是有推背感，特别是50码以后。 跑高速：高速静音效果还是不错。只要不是路面很粗糙那种，胎噪还是不算高，在可以接受的范围内。 方向盘轻重：方向盘比我以前的标致的稍微轻一点，还算满意。 起步/加速动力：起步稍微肉一点，但是只要舍得给油，50码以后基本还是有推背感的。 开空调/满载加速：目前天气不是很热，还未开重载空调，所以负载方面还未有明确感受。
主要在城区道路开，觉得动力还是挺不错的，红绿灯起步的时候很快，而且是2.5L的发动机，所以这套动力系统带动起这个车来整体都是非常轻快的。
楼兰不是一辆强调运动的SUV，它给我的感受更多的是轻松好开。转向力度轻便，油门和刹车踏板也不沉，油门响应还很快速，起步不拖沓。现在换到SUV上面来，感觉整体的视野是让我非常满意的，对于车身也更容易把握，开着心里很踏实。其次我觉得动力性能不是那么重要，因为平时也不会去开的特别激烈，更重要的是它整体的平顺性。
虽然是个大块头，不过这款车的灵活性很好，平时开车的时候完全感觉不到车身庞大，而且提速效果还很好，只是减震效果不是很好。
不得不说，自吸发动机的平顺性就是要比涡轮增压的高，日常开着很舒服，而且动力充沛，很不错！！
整车的操控性也非常好，转向的时候也没有盲区，车子开起来非常的灵活。2.5L的排量，让楼兰的动力的表现还是可以的，车子提速也挺快，没有延迟。舒适性还是挺好的，没有什么噪音，车子开起来非常的舒服。
动力平时开车都是市区里边，自吸式的发动机优点就是足够平顺，没有那种顿挫感，开车出行感觉非常流畅，底盘很扎实转弯也都没有侧倾感。
驾驶感受：从动力来说自吸式的发动机开着都感觉很平顺，起步的时候都感觉很平顺，虽然没有推背感但稳定性不错，上路开车舒适度来说还算是不错，开车出行也挺顺手的，减震效果也都很不错，车底盘比较高，通过性很不错有时候过一些坑洼的路段也都很稳定，至于隔音效果要是再好一些就更好了。
动力方面，也是我选择它的原因之一，因为我考虑到车子不仅仅只是代步，也为了日后自驾游跑起来能更从容，所以这方面我是满意的。
油耗真的感觉还蛮高的，开了这两个多月，已经将近10个油，比我想象中的油耗要高很多。
油耗：这款车采用的是CVT无级变速箱（模拟七档），能够根据路况和行驶状态自动调整档位和转速，从而达到比较经济的油耗。同时，它的动力系统匹配也比较合理，能够充分发挥发动机的性能，也能够在不同路况下实现比较稳定的油耗表现。 不过，油耗也与驾驶习惯和行驶路况有关。如果驾驶习惯比较激烈，或者经常行驶在拥堵的城市道路，那么油耗可能会比正常值高1-2L/100km。如果行驶路况比较好，或者驾驶比较平稳，那么油耗可能会比正常值低1-2L/100km。 总的来说，楼兰2021款2.5L XL两驱智联豪华版的油耗表现比较出色，能够满足一般消费者的需求。不过，具体油耗还需要根据个人驾驶习惯和行驶路况来确定。
目前未出磨合期，且一直在城里用车，加了1000块，6.93元/升，目前780公里，剩余里程500公里。平均10升，可以接受。 城市油耗：三线县城的交通状况稍微好点，红绿灯不是很多，且等待时间不是很长，油耗一般在10?11左右。 高速油耗：跑了一趟高速感受了一下，时速120，表显油耗在7个左右。 开空调油耗：城里开空调，油耗11个左右，高速开空调对油耗影响不大，基本7个左右。
还是要说，车子的油耗真的是高出了我的预期，我原以为多跑高速，油耗能在9个以下，看来是我想多了。
目前开了500多公里，综合油耗9个多（磨合期开的ECO模式很少激情驾驶），每天上下班接送孩子红绿灯较少油耗10个左右，城郊中长途8个左右，2.5的排量这油耗还不错，完全可以接受。
油耗：市区短途的话，油耗波动比较大，不过油耗这东西本身就不是一个固定的数值，主要还是看路况。
对于这台大家伙，百公里油耗才8.7L左右，是让我比较惊喜的，不愧是省油之王牌子的车型。
油耗特别低，只有8L多点，虽说楼兰这车的体积还是比较大的，但是因为是自然吸气发动机的缘故，在加上日系车本来就很省油，所以导致这车的油耗还是比同级别的SUV要低出不少的，算是一台非常经济实惠的一款车型，比较耐用。
油耗：数值这一点我觉得还可以吧，虽然都有过一段时间的不稳定，但是综合来看的话，我觉得还算是比较可观的。
油耗：油耗真的还可以，别看这辆车很大，但最起码要比我朋友的车省油一些，综合跑起来也就9.8L的油耗。
油耗：油耗其实对于家用来说目前来说油耗不是很高，后期应该会降一些的，综合开车的路段楼兰其实不算是很高，要是高速上还会更低，城区道路百公里差不多9.6L左右，这么大的车油耗也不算是很过分，我还能够接受。
以这台车的车身尺寸和车辆定位来讲，我觉得它这个油耗表现也算得上是比较有优异的，因为毕竟车身比较大，综合油耗9.5L左右，非常给力了。
对于楼兰2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版的价格，我认为这是一款定位相对高端的车型，价格自然会相对较高。 从价格方面考虑，该车型的性价比相对较低。尽管配置比较丰富，但在价格上与同级别的其他车型相比并没有太大的优势。此外，该车型的维修和保养成本也相对较高，对于消费者来说可能需要考虑自己的实际预算和需求。
装配2.5自吸发动机（混动的不算）的车型已经不多了，开着的感觉和涡轮的车型还是区别很大的，此款车很适合我这个接近50的人开。 购车优惠：买的二手车（表现10公里），其实是一个人定了车，都上完牌了，又不要了，车一直放在展厅没动，其实就是捡漏。过户费140元。 保养项目：问了一下4s店，3个月或3000公里时去做一次检查（一保），5000公里时去换机油（二保）
真正了解楼兰这车之后，我才发现它的性价比有多高，不仅仅是在于它实惠的价格，更重要的是它真的很懂我们家用需要的是什么，大空间、高配置，操控体验还有整体的舒适性也非常棒。偶尔带着朋友一起出去玩，朋友上我车之后，看着这么宽敞的空间还有有质感的内饰，我脸上都很有面子，朋友也说我这车买的值。
这个车的优惠大，性价比很高，在同类型的车子当中可以说是比较便宜的了，这也是一个很大的优势。
同样尺寸车身的没有哪个比楼兰性价比高，途观的尺寸也没有这个大，和这个差不多的只有别克昂科威，但别克车小毛病多。
楼兰的性价比我觉得还是可以的，因为它的表现确实是非常不错的，在我看来的话也是比较不好的，所以我就是也比较认可它吧，就觉得它也是值得的，毕竟对我来说的话，不管是颜值还是各方面的表现的都不错，然后用起来也确实是让我觉得比较满意的一个地方，所以我就觉得它确实是可以的，最起码用起来啊各方面的都是会让我觉得很满意，很顺心的一个地方，所以我觉得也没有什么太大的一个问题，毕竟用起来确实还是比较好的，我也非常的满意。
性价比楼兰还是挺高的，我相信日产的品质和出色的做功能，动力和友好来说也都很不错，开车起步包括加速来说都很可以，外观也好操控也好都很不错，性价比算是挺高的一辆车了我也都感觉很满意。
性价比来说这辆车还是不错的，价格来说也都挺合适，主要的是车内空间比较大，至于上下班路上还有出去玩都很方便，开楼兰出行是非常方便的。当时买车服务也都很到位，后续的保养维修也挺简单的，实话实话车价位适中没有那么高，一般的家用代步车还都能够接受，我几个朋友跟我一起出去都说这辆车非常舒服，日产值得信赖我用着也都很放心。
