不满意的地方也有，那就是感觉车漆有点薄，我是白色的车嘛，之前开车回去乡下，被树枝轻轻刮了一下，就留下了一条刮痕，还挺明显的。然后隔音也差这个车，胎噪好明显呀，尤其是上了60迈之后，有点难受。

底盘有点硬，虽然是拉货的车，但这个底盘硬邦邦的，尤其是满载的时候过减震带，那个弹跳，有点难受，也怕颠坏客人的货物。

配置太低，倒车雷达，倒车影像都没有 这么大的车也不标配倒车雷达，花600家装的原厂倒车雷达，新规后排座椅不能移动了装货不方便了 拍牌中标后在浦东沪南公路那一家交了两百块钱意向金，说的价格谈不拢意向金退回，到退款了难啊，忘有意向的车友到那里交钱要留心 建议去九和4s店，

主驾驶座椅靠背调节居然是旋钮的，你要是想躺躺一摸旋钮瞬间就会打消你的念头，还好前排是三连座可以横着躺，织物座椅其实蛮舒服的透气吸汗 手刹位置太低 每次拉手刹都要下腰去够 要是电子手刹就好了 离合刹车稍微偏硬适应就好了可能是小车电子助力开惯了 这车转向是液压助力的 还有就是合资车通病花了这么多钱中控大屏不奢求了连CD都没有带个收音机还不支持蓝牙 对于喜欢开车听歌的人简直是受不了 后排座椅不能调节 座垫偏短做人跑长途的话会很累 经常拉人跑长途的座椅必改项发动机舱漏水虽然说没发现因为这个问题引发的电路故障但是心里范膈应 大灯不是很亮经常跑夜路必改

最不满意的就是这个内饰的设计太一般了，用料也有些低档。还有就是起步的时候，动力表现的稍微有点肉。

外观和内饰的设计都没有什么特别亮眼的地方，这就是我对全顺的小小不满意吧！

不满意的地方，基本上是没有的，主要是作为家庭的服务，用车所以各方面表现都挺满意的。

当初选了白色的颜色是真的明智，主要是耐脏，哈哈哈，两个月洗一次车都问题不大。然后我买的是19款，车头是比较圆的那种，我比较喜欢这种设计，看着呆萌呆萌的，哈哈哈。

对颜值要求不高，反正轻客都差不多的样子，功能车嘛，能理解。

前脸圆滑， 侧面线条流畅 车灯设计：呆萌呆萌，个人觉得满好看的

最爱的就是外观 漂亮大气 线条圆润 白色显得清爽

简单时尚的外观设计，在做工方面还是挺不错的。车漆喷的均匀一致，钣金件也没有粗糙感。

我主要看中的就是全顺的实用性，所以对外观没有太多的讲究，总体来说还不错吧。

外观还可以吧，虽然不能说有多时尚，毕竟这是一台商用车，但是总体的感觉还不错，挺顺眼的。

内饰布局很简单，很明显就是工具车的那种设计了，没有花里胡哨的感觉，这个很好。然后车内坐姿高，视野很开阔，开起来一览众山小的感觉，这个也是它的优势。

内饰用料一般般，很硬，毕竟一分钱一分货。做得好的地方也有，那就是储物槽很多，实用性挺好的。

内饰中规中矩吧，驾驶舱储蓄盒设计的满多的 就是后排没有储蓄盒，后排乘坐人员没有了放物品地方

内饰工整 缝隙均匀 设计合理 异味/异响：没有异响 也没有异味

内饰的用料很一般，特别是方向盘，还是这种很低档的塑料，感觉就不是很好。

内饰的设计可以说有一种简约的风格，布局方面也是整整齐齐的，就是感觉少了一些亮眼的东西。

车里的这些配置功能都挺实用的，而且中控台的布局也挺合理，用起来很顺手。

空间上面说过了，这个必须给好评。然后我买的是6座版本嘛，第二排也能坐人，有时候一家人出去吃饭，刚好是6个人坐满，也不用再开一个小车了，方便得很。 ☆ 空间设计亮点：两个尾门双开的，然后后面装货的空间很平整，兄弟们可以看图感受一下，车尾箱有点脏，见谅！

第二排直接放倒，摇身一变轻卡的空间，拉货的时候客户都说我这个车很给力，哈哈哈。

空间足够大，身高175可以站立 ☆ 空间设计亮点：储蓄盒设计够人性化，杯架，笔架都有 方向盘上方有个盒子还能放证件，送货单 ☆ 第三排空间：后排空间足够大，后排座椅到前排大概有80公分的距离，身高175完全可以站立

空间太大了可以站着不碰头 躺着 站着 倒立都没问题 ☆ 空间设计亮点：中控台上有个隐藏储物盒带盖子的可以放一些重要文件或比较私密性的东西 车内储物能力：乘坐空间没得说 超大 后备厢容积：后备箱容积直接按立方米算吧 太大了 不折叠座椅就能装下一台宏光mini 后排乘坐体验：没有第三排 第二排相当于第三排空间是绰绰有余 就是两边缺乏储物格和手机充电口 ☆ 第三排空间：没有第三排 第二排到后得有窗两米多

空间足够宽敞了，外出旅游家人坐在车里不会觉得拥挤，给门头上拉点货也挺方便的。

对全顺的空间简直就是100个满意，主要看中的就是车子的空间方面了，整体的空间确实足够宽敞。

空间确实是很宽松，其实也可以考虑七座的suv，但是还是觉得这种客车的空间更宽敞。

驾驶感受：动力够强，然后手动挡变速箱调教的很好，低速挂挡没有生涩感，换挡时机也很好把握，感觉算是轻客当中比较好开的类型了。但是吧，有一说一，隔音太差了，跑上60迈之后，车里面说句话都有点难听清楚。

动力是够用了，我主要是跑短途，所以基本都是开不快的路段，对于动力要求不高。但是吧，底盘太硬这个事情，我感觉厂家还是有必要重视，挺影响乘坐体验的。

一档二档没有轿车快，三档四档上去能秒杀一般的轿车 只要你舍得给油动力很强劲 拉两吨货跑一百不费劲，刚跑几百公里在快没干跑，路面不平整有的颠簸 跑高速：还没有跑过高速

超车提速超级猛 只要你舍得加油门涡轮介入有推背感 跑高速：高速还没跑过 在下面滨河路上试了下感觉跑高速一样会很优秀 开空调/满载动力：开空调空车对动力的影响没感觉

日常使用的话也是足够了，就是起步的时候，没有那么干脆利落。

这种柴油发动机，而且又是2.0排量，在超车和加速方面，真是有一流的表现了。

带着一家人出去玩的时候确实不敢开快车，但是我发现即使是坐满了人，也不会影响这台车的动力发挥。

操控灵敏 转向精准 转弯半径小 ☆ 刹车辅助：博世ABS?EBD ☆ 车身稳定控制：博世ESP车身稳定系统 带坡道辅助用了几次太好用了 坡道起步自己刹车再也不怕坡道起步了

操控方面肯定不像是轿车那样轻巧了，但是总体的感觉还不错，上手也挺容易的。

买这台车之前，还真没开过这种商用车，但我发现全顺这款车型的操控感挺轻松的，没什么难度。

之前一直开小轿车或者suv，这种客车确实开的不是很习惯，感觉方向盘稍微有点重。

油耗：表显油耗目前是10.7升左右，我实际加油也计算过，和表显差不了太多。算下来是7毛左右一公里吧，不算高，也不算低。

目前10个油出头，感觉还可以接受吧，毕竟都是拉货比较重，车身本来也大。

油耗：基本上市区和快速路各一半 基本9个油 城市综合油耗：重带的下大概十个油

油耗：目前磨合期开空调跑了不到500公里油耗不具参考性 表显平均油耗11.3

油耗是百公里9.7升，不高不低，总体来说还是满意的。

油耗也不算高吧，咱也不知道其他车主的车子都跑几个油，全顺这车距离我接受的最高油耗还有一些的距离。

用油挺少的，没想到这种六座的客车竟然这么省油，这个数据是我没想到的。

第一排和驾驶位还行后排座椅背不能调节 座垫又短不适合长距离乘坐

座椅的舒适性还好吧，宽大舒适又柔软。车子比较大，所以坐在车里也会觉得很自由。

我用全顺这台车拉人的情况还是比较多的，大家都反应这台车坐起来还是挺舒服的。

噪音控制得很一般，除此之外没发现别的问题。座椅设计的比较科学，坐在上面即使时间长了也不会觉得累。

15万的车价不算贵，毕竟是挂了福特的车标，这个就值回了几万，哈哈哈，然后也问了一下这个车的车友，保值率还不错的，后面置换也不会太被动。

15万的价格，同价位也只有大通的车有得选了，但牌子的话还是江铃大，而且还是和福特合资的，所以我最后选了全顺，我觉得性价比挺高的。

价格比同级别的国产车有点小贵 都说全顺后期小毛病少， 买来主要是拉货只要用着没毛病，省心最重要

价比高比花同样价位买的轿车和sun性价比都高 购车：优惠不大但是国家补贴政策给力 还有地方消费补贴 厂家置换补贴和零息贷款等利好政策 品牌评价：印象中江铃一直是造轻卡的 和福特合资后产出了多款福特合资车型 江铃福特性价比挺高

对比了同级别的其他车型，之所以选择全顺，还是觉得这款车设置的价格挺合理的，也对得起它所有的这些配置和性能了。

早就听说了全顺这台车的口碑不错，这也是促使我去对这台车有深入了解的一个动力吧！

性价比当然是要点个大大的赞了。没想到裸车的价格才16万多，就买了一台性价比这么优秀的车，我挺满意的。