这款车的缺点就是胎噪和风噪比较大，隔音并不是很好，然后就是性价比不是特别的高，因为这款车的价格也比较贵。

车子内部的细节方面还是有点问题，我这种细节控来讲是真的受不了，隔音也一般般！

就是油耗稍微高了些。其实选择这款车只是为了实用性，对于我来说使用价值还是很高的。

隔音方面，跑跑高速时候风阻的声音很大，总感觉丝丝的声音，去店里看看，也没有问题，那就说明他的隔音真是有待提升，内饰做工方面的话还不够精致，一些走线感觉不是很规整，当然了，这个价位摆在这里了，我也不能这么高要求。

感觉车子的减震还需要再加强一下，有时候过减速带或者是颠簸路况的时候，坐在车内会比较容易晃动。

这辆车几乎满足了我所有的需求，非要说一点不满意的就是他的内饰，内饰相对简陋，不太能配得上上汽大通V900的外观。如果内饰再精致一点再有科技感一点就更好了。

舒适性比较差，这款车子隔音挺大的，只要速度超过80之后，车内的噪音就非常的大，胎噪和风噪都挺明显的，跑高速的时候这款车车内噪音大，噪音会影响车内正常说话，舒适性方面就比较一般，底盘调教的也比较硬，在走一些小路的时候 车内的颠簸感也比较大。

车身有点大，有时候在路上掉头不是很方便，还有停车的时候，侧方位停车也有点麻烦。能拉货就行了，毕竟这么大的车身不能和轿车比。油耗方面相对也会高一些。

车内后轮位置包的皮质包裹粘的不太牢固，倒不影响什么，能接受

我不太满意这辆车带给我们的乘坐感受,这辆车的底盘调教偏硬一些，的确可以在行驶过程中传递清晰的路感，但是它也没有办法去化解路面上的颠簸，更何况我们也是乡下路段用车为主的，坑坑洼洼的路面时有遇到。其次就是它的动力表现也有点不尽人意,特别是全车满载的情况下车子开起来就比较肉了，动力响应明显不那么积极。毕竟车子的吨位摆在这里了。

对油品要求比较高，但是能勉强接受，毕竟油耗不高，在正规加油站加油就是了

最不满意的地方就是这个中控台，没有一个大屏幕这点是有点可惜的，要是自带个屏幕的话这个车感觉更上档次，但是这个好像是高配的才有标配，希望以后可以弄个全系标配。

提车时间还是比较短，暂时还没有发现问题，非得挑一个来说还是外观吧，看起来还是有点面包车的模样，前脸应该改一下

最不满意的应该就是他的减震效果吧，我感觉他的减震上面需要在多去研究研究，然后再给他改进优化一下，会更加的让消费者满意的，当然我也没有太经常走那些不太好的路，所以其实影响比较小。

最不满意的就是这车的操控驾驶感受比较一般，方向盘的指向性有点差，没有指哪去哪的感觉。

其实大部分方面还是挺满意的，不过就是这个车子的体积比较大，日常驾驶起来感受就不是太灵活了，尤其是有时候停车的时候感觉就不太方便，这也是这种大体积的车型的缺点了吧。

贷款的时候本来当天就可以开走的，但是业务员不熟练，导致临牌没打出来，第二天才过去开车！

V90自身的表现吧，不会让我失望。更喜欢它，我觉得这辆车子，非常不错，性能，驾驶也很得心应手，还是比较高的性价比的，所以没有特别不满意的地方，让他成为我生活的一部分，用起来操控性能也不错，开出去也有一定回头率。

最不满意的是这个车得加好油。还需要加尿素。虽然说几千公里加一次吧，但是刚开始的时候好不习惯。

最不满意地方操控这块对我来说有点问题，自己之前开的是手动挡的，而且我自己觉得开的还是很不错的，现在换了大一点的车，而且是自动挡的，一时半会都有点适应不了，特别换挡的这个习惯一时半会都难改过来，其次就是车子大了，所以方向相比之前的来说还是有点吃力的，所以操控有点点难度。

外观方面看起来是尺寸比较大，而且是属于比较方正的造型，前脸的设计也比较的霸气。

外观说不上出众，但也绝称不上丑，整个前脸还是很精致大气的，超大镀铬条辨识度很高，车子个头也很大看着很霸气啊

外观感受还是比较不错的，不论是实用性还是观赏性都是非常棒的，前脸看起来还是特别时尚大气的。

大通V90外观挺耐看的，工艺方面也是比较讲究的，大灯菱角分明，具有时尚感和科技感。很多人估计都是看中这款车的外形，毕竟不是每个人都懂车的。他看上去就很有气质，显得比较高档,并且不会显得小气，整体开出去就是非常有面子的那种车。

外观大气，停在路上辨识度很高，气场也很足。

V90的前脸采用的是梯形进气格栅，前大灯造型有点凶狠，车身侧面线条棱角分明的，我觉得这颜值绝对拿得出手，很帅气，不会显得中庸、老气。外观很有自己的特点，中网面积比较大，让整个车头显得更有气场了,大风设计的也很个性，像是野兽的眼睛在远远瞪着前方一样，开着这样的车子出门感觉安全十足的，哈哈。

大通V90的外观挺有时尚感的，这款车线条很顺畅，从车头到车尾非常的美观。前脸看.上去非常的饱满，大灯的造型也比较帅气。整个外观的设计感受是还行吧，只不过是后悔的车灯设计不太符合我自己的预想，还有就是整个前头设计还一般般, 但是整个的风格还是挺符合我自己的内心想法。

大通V90这辆车的外观给我的第一印象还不错， 不仅仅是美观大方，还有隐隐有点宏伟大气的样子。绝对是撑得起面子的一款车，这款车真的相当的漂亮,后尾灯是设计，夜间行驶很有辨识度。

整体车身线条流畅，美观，大方，做工精细，显高档，也是最喜欢的一点

我们家就是需要一台家用车而已，不像那些小年轻对车子的外观还有多么高的要求,我最看好的就是它的钣金效果，整台车的钣金都是比较硬的，而且车漆也都做的足够细腻，整体看上去确实很有质感，跟我理想中的效果没有太大的出入。

最早就发现大九的做工好，销售说是激光焊接，车顶确实没有胶条。

外观非常大气，和商务车的外观有一拼，开出去拉货、谈生意更有面子。

外观一般，我反正不太喜欢这种设计，扁平化再加上直来直去的线条看起来比较掉档次，反正这车外观也不是重要的

在外观设计上还是很不错的，他整体的造型设计我很喜欢，看起来很有气质，而且我买这台车子一定程度上也有他的外观，人大的人比较的有特色，看着有犀利的冲击感，而且他的制作工艺上也是不错的，接缝紧密。

外观还是不错的，这款V90看着挺商务大气的，没有丝毫的不适感。

外形的设计感觉非常的大气,这款车的体型比较大挺霸气的，尤其是大灯的造型非常漂亮，还有是这个车的尾部的设计，感觉也非常耐看，整个车属于那种越看越喜欢的类型，时间长了也不会过时，这是我非常喜欢他的地方。

前脸非常的大气上档次有种美式肌肉车的感觉 车灯设计：大灯是透镜的远光很亮 钣金车漆：车漆很光滑！ 车身及车轮：轮毂是铝合金的，挺上档次的！

有造型和气场，抓我的眼球，感受很棒，整体外观给我的感觉是大气美观，符合我们这种年轻人的审美，可能这就是眼缘吧。通体修长，灯饰的设计非常抢眼，前脸看着就叫做有辨识度，很符合我的审美。

喜欢它的外观设计，车灯是LED的，雾灯是立体的，大气，有潮范。

外观可以，比较好看，而且车子后面开启的方式是双开门的，所以用起来特别方便，而且本身块头也大，很霸气。

内饰的话中控大屏可能是一个亮点，然后最前排也是可以坐三个人的。多功能按键操控起来也比较的实用。

内饰味道是真的小啊，从提车以后基本上没有怎么管过，再说一下这个内饰的设计，看起来还算是比较粗狂的了，细节不是很到位

整个内饰的中控台设计的还是比较不错的造型风格我还是非常满意的，而且看起来也非常的豪华，有档次，软包的材料也是比较多的。方向盘的手感还是非常棒的。

内饰方面还是很不错的，做工和用料方面都可以看出十足的诚意。中控的材料都是非常优质的，摸起来很优质。储物空间方面做的挺到位的,我一上车就可以把手机、钥匙、饮料等等东西放到合适的位置上。

内饰的做工还不错，细节处理的挺好的，按键按钮使用起来也方便。

内饰的设计属于比较简洁的那种，一些地方点缀了镀铬面板，提升了精致感，目前唯一不满就是内饰的味道是有点大的，闻久了会不太舒服，也是我最近没怎么通风的缘故吧。配置方面主要是以实用为主的，没有华丽的装饰，很简洁，不过我还蛮喜欢的，因为足够耐看,而且按键什么的分布合理，操作的时候触手可及

整个的座椅也是特别的舒服的，还有就是内饰方面没有什么别的味道，而且整个设计的风格也是偏简约，还有就是整个材质的运用和整个面料的舒适性都是不错的，摸着顺滑。虽然没有特别高级，但是胜在实用吧！

我跟老婆都很喜欢它的内饰风格，车内的布局是十分规整的，让人看上去有一种简约大方的感觉,而且我这车上也没有过于难闻的气味，我一直都没有专门去买去除异味的香薰，其次就是车内的做工也挺精致的，最起码比较显眼的部位都处理的很到位,看上去一点都不粗糙。

内饰是自己喜欢的风格，简洁，明快，实用，颜色搭配协调，自己改的大屏导航

大通V90这台车的内饰风格比较大气，颜色搭配比较有层次感，中控芾着不少的科技感，这辆新车更是显得比较有情调，时尚并且富有科技感，本身配饰的做工用料方面还挺上档次的，但是内饰的配色不是我心仪的，看着比较简陋

中控台特别大气，和整体造型也是遥相呼应，也是我比较满意的地方

内饰整体感觉还是不错的，但是就是中控屏这点不是个大屏幕有点遗憾，这个感觉是有点不太满意。

价格摆在这儿，也别想要多好看的内饰了，后期改装案例比较多，倒是味道是比较小的，提车以后通风几天就完全没异味

在内饰这一方面绝对是值得称赞的，科技感和实用性都很强，整体给我的感觉还是很舒服的，它的用料比较不错，触感是相当好的，而且在设计风格这个方面也是以跟外观相呼应，看着就比较的协调和耐看。

内饰的设计用料还是可以的，起码在我看来没有简陋的感觉，还是挺大气的。

内饰挺意外的，虽然看起来有些简单，但是各项功能用起来还是比较顺手的，而且顺手就能够到，感觉这个车的内饰设计还是没有问题的。

内饰挺好看的，主要是储蓄地方比较多放个杯子，手机之类的很方便！ ☆ 主/副驾驶座安全：主副驾驶都有安全气囊，安全！ ☆ 胎压监测功能：中控台很平，可以摆放很多物件。 多媒体：这个车子我选装原厂的屏幕了，倒车影像很不错，在车顶的

简洁时尚，就很协调，总的来说，内饰还是不错的，整体设计风格看起来很有质感，有一种很干净的美感在里面，给人的整体很协调，多通风，异味消失很快，其他方面的表现都非常不错，可以说是实至名归。

内饰一般吧，中控设计还都比较合理，能轻松的操作车辆。

内饰简简单单的那种，没有太高的要求，而且也不像家用车那样高的要求，我觉得基本上满足主要功能需求就够了。

空间方面这是一个六座的版本，平时的话基本上会带三四个人这样，后排的空间会比较宽敞，而且后备箱也比较大。

空间足够，就单拿前排来说吧，坐在上面腿部可以完全伸直放松，门板边上的储物盒也都是很宽敞，车内空间也很平整，

对于我家庭旅游或者是公司的出差都是非常能用得上的。多人员的乘坐还是非常方便的。后排座椅的乘坐空间也是非常够用的。

大通V90这款车空间设计这一方 面是我们大家都非常注重的，提车的时候我们全家人都去了,父母带着孩子坐在后排，都感觉到空间是非常宽敞的。后排前后两排座椅之间间距也非常大，坐在后排的人，腿部,也非常舒服。

车子的空间很符合我的购车标准，座椅很大，腿部空间也自由，后备箱的空间也不错，不管是用来拉货还是接客人，都挺合适的。

空间大是我选择上汽大通V90最主要的原因之一。首先他的空间是可以看得见的大,而且他的座椅可以调节，平时拉山货的时候可以把座椅收一下拉货空间更方便 灵活，而且车厢高度也足够用，我一米七左右的身高可以在车厢内直立行走。

大通V90的空间很宽敞，这款车用来拉货挺能装。空间设计非常的合理，当初选择这款车就是因为它的空间,对我来说非常的实用。

大通V90的空间很大，能够站人，也不觉得憋屈，每次拉货都没有空间压力，可以放很多东西，少跑一趟就能多节约一点。我买来拉货物用的,空间足够用，视野开阔。就算是自驾出行而且全家人出行，都坐满了，也不觉得局促感，出去自驾游，帐篷，桌子，烤炉，通通都能放得下。比小轿车强多了。

乘坐空间没的说，像一个小型客厅，特别舒展，后备箱超大，自己平时拉货不多，完全够用，出去玩的时候能带很多装备

我儿子今年12岁了，个子都快赶上我了，再说我们全家五口一块居住，我肯定是需要一台大空间的车子的吗，看的七座suv或者mpv我感觉都不怎么实用，偶尔我要去拉个货什么的，大通V90也能帮得上忙。这辆车的空间表现确实没有让我失望，前后排的座椅布局都是相当合理的，即使后排在坐满三个成年人的情况下都不显得很紧迫。

空间没得说，优化的比较好，以后改装可以多设计一些功能区，目前主要用到超大的后备箱，拉点货

空间很大，车厢空间是8.2立方米，车厢高度1.7m，宽度1.8m，累了在车厢里面放个垫子就可以睡觉了。

空间没的说，一个人出门的东西是一点问题没有，再加上布局不错，使用很方便！而且前排扶手箱一类的储物空间容积也很大，

车子的空间还是很大很充裕的坐在车里面，都感觉比较享受完全能够满足家用的需求了，然后他的头部空间和腿部空间都留有足够的位置，可以轻松的伸展开去进行放松，想翘个二郎腿那是绰绰有余的，然后他的储物空间也比较的多。

车内的空间还是可以的，这款V90满座也不会觉得拥挤，后备箱的装载实力也不错。

车内的空间表现还是很优秀的，当时买这个车也是看中了这个车非常不错的空间才买的，无论是它的乘坐空间还是储物能力都非常棒，特别是我日常需要给一些客户去配送酒水装车，超大的后备箱空间，用起来也比较方便。

我选择这个车子就是用来拉货的，大概有8个平方，我平时拉的都是海鲜多能拉大概一吨多

自由活动，确实非常出众。头顶有足够的距离，我觉得车子的空间，用起来也很方便，是真的挺大的，储物空间做的也挺多的，布局的也很有道理，放东西都很顺手，比较的能装能拉，还有很富裕的活动范围，算得上是一个比较好的水平呢。

这个车的空间是很有优势的，因为它高度比较高，我这个车它是两排座椅，你想坐在第二排这个腿部是够不到第一排的，腿可以完全的伸直。然后第二排座椅到这个车尾门这块儿空间也很大。像我们平时去进货的时候想说拉上两三个邻居，然后再带上这个几家的货都是很宽松有余的。还有就是他这个第二排的座椅也是多功能的，比方说就是那个货物比较多的时候可以往前翻一下，这样的话，他这个空间都能出来。

买它也是主要因为对他空间的需求。自己做装修这块的，平时出去两三个工人，再加一些工具，另外再带一些样板材料，一下子就装满了。现在这个车真的大的不止一点半点，说夸张一点就有点像小货车一样了。前面是三人座，后面一排位置，直接放倒的话后备箱整个后面就是一个集装箱，想装啥都行。

一款2.0T的柴油发动机。动力还是不错的，加速还有起步的时候都会感觉有后劲

这发动力的动力输出比较顺畅，日常使用下来基本上不会有动力不够的情况，超车也就是轻轻一脚的事

动力表现是够用的，感觉满载的情况下也没有任何压力，2.0的涡轮发动机提速还是相当快的，而且没有明显的顿挫感，加速还是比较平顺，而且个人对于动力要求也不是太高，求的是稳，毕竟多人出行还是安全第一。

动力表现不错，开着很平滑，起步的反应很迅速，在高速上开也可以很清晰的感觉得到推背的感觉。不管是在市区上下班还是到郊区去拍一些上班的时候用的素材，各种各样路况都会遇到，但是这款车在任何路段都是可以驾驭的，我还是很满意的。

别看车子个头那么大，但是它的动力还是很足的，油门踩下去，提速也很快，驾驶起来不吃力。

平时跑货拉货比较多，经常满载，本来担心动力会受影响，但是一段时间开下来，它的动力确实很足。跑起来一点问题都没有，很有劲，虽然车子是大了一些，吨位重了一些，但是这样底盘也更扎实，给我的安全感也更高。

动力还行，我觉得这款车动力足够用，平时无论是在市区还是在高速动力都能够轻松的应对，在市区起步挺快的，而且低速的时候顿挫感也很小，跑高速的时候这款车加速很好，在高速上超车没有任何问题。因为整个推背感还是挺强的，整个动力也是不用担心的还是绰绰有余的，而且平时想要加速的话能够迅速感受到一种力量，还有就是整个涡轮介入的也是非常开，给整个速度一个很好的帮助，整个车子的起步方面也不错。

起步速度比较快，整体跑起来感觉比较轻松。加速也比较明显。加速器上的轻微踩踏会导致明显的提取。夏天热了之后开空调，效果非常好，看看有没有影响。刹车比较平稳，车技也不错，不会突然刹车吓到他们。高速行驶时，可能会比之前有更多的空间，疲劳感也会相对减弱。总之2.0t的动力对于我来说够用了，这车主要还是以平稳为主。

148匹的马力，听起来就有劲，这可是一款柴油车，小排量大功率，不得不说技术日新月异

实际的用车过程中这种比较肉的车子真是让人有点着急，特别是在中高速情况下油门踩下去它的动力响应就不是很积极了，如果需要加速超车的话其实我心里挺没底的。

这么大的车，提速没感觉肉，超车是小意思，最高时速170，还没试过

2.0T的机器，110kw的，动力这方面非常的强，拉满货起步也挺快

动力还算不错，反正跑到一百码以后再超车还是比较轻松的，平常面对一些大卡车之类也不会感觉到无力，迅速超车也能够保证安全

这辆车子的动力系统可以说是没有什么问题的，几乎找不到缺点，不管是起步还是后期加速速度上来的都特别的快，没有一点肉的感觉，整个车子的动力很常见的那种，就算是开着空调满载的情况下都不会觉得吃力。

动力还是可以的，这款2.0T的发动机加速有劲，起步也没什么顿挫感。

动力比我想象的给力，日常开起来驾驶感受还是相当棒的，尤其是在低扭时候的表现感觉非常不错，即使拉满一车的货物，车的动力系统感觉也不会受到太大的影响，我觉得这也是这个车非常大的一个优点了，开起来不会吃力。

2.0T的动力，拉一吨多货动力在起步的时候有点点吃力，我想如果是手动挡的话应该好些，没办法，有时候我老婆也要开所以选择自动挡的！

都比较快，加速妥妥的，相当的充足，动力我认为，是一个很好的水平，基本没有什么欠缺的，起步很快，在一些正常的路况下，开车是绰绰有余的，输出还是挺强劲的，而且感觉整个车身灵活轻盈，我对动力非常满意。

它这个是2.0T的发动机，动力还是可以的，马力的话能达到130多，扭矩值比较能大，达到330那个样子。平时拉个三家的货，开着空调，没感觉说起步肉。提速的话也非常给力，基本上能很快的就是响应起来。

动力挺强的，虽然没有说能够匹配轿车那种速度，但是在大车里面还是非常出色的，经常跑高速来说速度上来以后跑个110～120绝对不是问题，这点还是很满意的。

这款车操控还是不错的。方向盘的转向很精准，整个底盘也比较的稳。

开起来咋说呢，开起来并不会像他看起来那么的臃肿，反而是非常的灵活，方向盘大小合适也比较轻盈，

操控感跟一般的SUV也差不太多，就是车比较长，感觉一般人驾驶的话，想要想要侧方停车还是比较麻烦的，经验不足的话一次是别想停到位的。

方向盘的转向非常精准，基本没有偏位的感觉，轻重非常的合适，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手，大通V90这个操控感还是没话说的。这个车转弯时的身姿却是比较稳定的。我更喜欢用一只手开车。他的方向盘感觉很好。用一只手打开更舒服。而且方向盘的精准度也很好,没有虚位。

操控简单，方向盘转向精准，没有虚位，车子掉头也方便，刹车反应很灵，驾驶起来不吃力。

很多人担心车身较大不容易控制，上手操控得适应很长时间。 但是开过V90的人应该都知道，这个车上手很容易，方向盘也很灵敏，即使是拐弯得时候，方向盘打起来都很轻松。方向盘很轻,开起来比较省力，马路上调头也不会胎费劲了，转向比较精准，这辆大车没有一开始以为那么难开。

大通V90的方向盘转向轻盈，这款车方向盘一点都不笨重,开起来非常的轻松，而且方向盘的精准度非常好,指哪打哪，无论是在市区还是在高速上开这款车都挺轻松的。底盘挺扎实的,这款车开起来非常的稳，跑高速的时候也不会觉得发飘。整个车子的辅助功能给了我一个很大的帮助，一开始我还不太适应这些功能，但是使用起来还是挺方便的，还有就是整个方向盘的轻重也是可以的，虽然整个车头和车身的面积大,但是整个转弯方面没有什么问题，而且刹车方面也是灵敏的。

操控还是很细致的，不会有太大的感觉。大通V90方向盘手感还不错，可以手动上下、前后调节到自己最舒服的方位。我的朋友借我的车开过几天，据说开起来很顺滑，很喜欢我的车。当然了一开始上手肯定要适应一下的，即便是我这样的老司机，也不能保证说自己开的很好，掉头转弯确实会吃力点。熟悉了就好了。

转向精准，指向清晰，方向盘转起来不沉，比较轻松

虽说大通V90的车身看着还挺庞大的，但是车子开起来并没有丝毫的笨拙感，反而是在过弯的时候它的车尾还都能够积极的配合，而且油门和刹车的调校也都十分线性，我老婆虽然开车不多，但是我指导了一个多月。她上手的也非常的快。

转向够精准，应该得益于底盘扎实，刹车灵敏，毕竟是四轮碟刹

主驾驶8向的座椅调节非常舒服，完全按照自身的习惯调节，视线宽，变速箱也没顿挫感，操作非常舒服。

操控就不谈了吧，开起来中规中矩，但是底盘倒是比较稳，别看车子高度这么高，但是开起来转向时整个车子不会有太多侧倾

整体的操控方面我是比较满意的，倒车的时候比较轻松一步到位，方向盘的指向准确没有虚位，而且他整个的轻重合适，使用起来觉得很灵活，操作起来简单方便，刹车也是相当的灵敏，就算是新手都能很好的驾驭它。

操控驾驶感受还是可以的，就是这车的方向盘差了点，指向性不是很好。

因为这个车的体积实在是太大了，过弯的时候感觉并不是特别灵活，而且侧倾比较明显，还有这个车在停车的时候就不是特别方便了，这也是这么大体型车型的一个比较突出的缺点了。

方向盘挺轻的，拉货的话刹车不敢一下踩下去，没试过，空车的时候，踩下去过挺好的！和一般的越野车差不多！

简单方便，有自信心的，一种良好的感受，当初买车的时候，想选一款操作比较简单的车，建议大家亲自感受一下它的操控，方向盘的尺寸和重量合适，比较轻，整体的手感都比较适合我，操作比较方便，行车安全性能比较高。

这个车虽然说看起来比较那个比较大一点儿，但是它的那个操控还是非常轻松的。我选的是AMT的，手动自动随意切换，不过我一般都是自动挡了。这个这个车有定速巡航，高速上开能轻松点。另外它还有车身稳定系统

操控这块对我来说有点问题，自己之前开的是手动挡的，而且我自己觉得开的还是很不错的，现在换了大一点的车，而且是自动挡的，一时半会都有点适应不了，特别换挡的这个习惯一时半会都难改过来，其次就是车子大了，所以方向相比之前的来说还是有点吃力的，所以操控有点点难度。

这款车目前平均油耗也才6.8个油，对于这么大一款车来说是比较省油的。

油耗：油耗还是有一点高，平常开着基本上十三四升了，虽然我平常开着比较温柔，但是这个油耗始终下不来，不过也释然了，毕竟自重摆在这

油耗表现为百公里11个油左右吧，这还不是经常在市区开的油耗的，毕竟出差是经常性的问题，不过应对于这款车的载重以及排量这个油耗也就算是不错的了。

油耗：油耗目前是9.5升，平时市区行驶的话，红绿灯或者堵车,都会增加油耗。跑城市快速路，比较省油，速度稳住,油耗显示更新会降低。像平时在市区和高速开车肯定不一样，路况不一样，油耗就不一样了，跑高速是真的很省油，在我的预期之内。

油耗：油耗百公里9个多，面对这么大的车子，这样的油耗表现也不错了。

油耗：油耗是大部分人比较在意的，毕竟油耗高也会比较费钱。开到目前为止，V90的油耗是百公里10.6L，我个人因为经常拉货，车子跑满载，所以对于这个油耗还是可以接受的。相比较来说，油耗还真的是不算太高的。估计平时要控制着点踩油门力度的话,这车油耗还能够降到更低的程度，具体的还要看后续的表现。

油耗：油耗方面还行，我平时跑的路况挺复杂的，无论是市区郊区还是高速都经常跑，这款车的油耗大约在9个左右。一公里的油耗也就在五毛钱左右，后期费用挺省的,油耗也是我比较满意的。油耗完全没有超过我的预期，而且现在也是冬天开空调的车频率也是过高，但是整个油耗的浪费程度和我预想的也是差不太多，只是提速的浪费程度还会高-点，因为平常别的功能开起来,对于油耗的浪费肯定是要多一点，但是都是在能接受的范围之内。

油耗：油耗表现很满意，现在开下来每公里大概钱也不是很高，就一般随意开也没有注意节油，百公里8,9个的样子，我感觉还能接受。一开始磨合期的时候确实比较高，都要11个多。

综合油耗8个多，符合预期，跟驾驶习惯也有很大关系，本人没刻意用省油的方式去开

油耗：除过空间之外油耗应该是我最关心的第二大问题了，好在大通V90这辆车的油耗表现并没有让我失望,不管是新车刚买回家那段时间还是最近油耗还都挺稳定的，油耗比较低,没有太大的浮动。开空调的情况下也没超过10个。

油耗市内8个，郊区匀速驾驶7个，没细算过，知道不高

油耗：高速行驶的时候油耗就是七个多油，平常市区行驶有点堵的时候也就8个油

油耗：一共跑了五百公里不到，一大半都是在高速，油耗没有太大的参考意义，综合十升左右还是很省钱滴，不知道后期怎么样

车子油耗是比较低的，现在也比较稳定，经常是市区跑，偶尔会跑跑高速，而且他的动力比较好没有这个油耗，我个人也是比较的满意的，在我看来他就是还不错的，有事，我朋友问我车子的油耗，他听了之后也觉得有点意外。

油耗还是挺经济省油的，市区通勤代步都没有太高的油耗，没有忽高忽低的感觉。

油耗：百公里平均油耗基本上在9升左右吧，主要我平时在市区还是比较堵车的，所以这样的油耗水平我觉得还是满意的。

油耗：平时不拉货的话大概就是7个油左右，拉货的话九个多油，评论的话也就是8个多油，我感觉比我的那个越野车还省油，因为柴油也便宜点！

也不在话下，油耗也非常好，非常的扎实，让驾驶更放心。油耗相对较低，虽然在城市里开车通常需要很多时间，但红绿灯对其影响不大。说实话他让我觉得养车压力也不大，符合我的使用习惯，在我的接受范围内。

油耗：这个车综合油耗的话是九个那个样子，高速上的话一般是八个。如果是在市区开空调的话，会再高一些。

油耗：油耗在11.3的样子，还可以吧，车子大自然动力要求方面要高一点，自然油耗也是低不了的，但是11个的油耗确实算好的了。

舒适性就很一般，首先胎噪和风噪比较大，隔音效果很差。悬架的调教也并不是特别的软。

座椅相当满意，就像是一个小沙发一样，比起常见车型的那种小座椅更加的厚实，坐在上面几个小时也不会觉得累，

舒适性我还是比较认可的，座椅乘坐起来也是比较舒适的，主要是空间也非常够用，乘坐起来座椅也是偏软的，包裹性非常强，当然了，第3排座椅的体验稍微差一点，跟一般的后排SUV也差不太多。

前面也说了带老人一起过来试驾的体验的，他们感觉也很舒服，坐着没问题就行，舒适性的话是没有任何问题，座椅也很大，视野也很开阔，当然也不能开很长时间，开车时间长开什么车都不舒服。坐在车内不会感到压抑的感觉，除了有点噪音,真的一切都很可以。减震效果也是不错的。并且像是连续震动，都是过滤的很到位，但也不是很剧烈的那种，还是有过滤掉一部分的。

座椅大，空间大，在乘坐方面还可以。只不过这车的减震需要加强一下，过烂路容易颠簸。

车子的座椅软硬度适中，靠背设计比较合理，坐着很舒服。空调的制冷效果也不错，夏天开车很凉爽。唯一不是太满意的地方就是后面的悬架偏硬一些。如果拉货过减速带的时候，车子尤其是后面还是比较颠的，物品经常被颠起来，不算很平稳，这点对于拉易碎物品的时候还是比较不太满意的。隔音效果比我想象当中要好多了，关闭车门车窗，外面的噪音隔绝得还不错，发动机的噪音也不大，打开音乐之后就可以遮盖住了。

这款车的舒适性比较差，车子如果跑高速的话，车内噪音就会非常大，只要速度超过80之后胎噪和风噪都挺明显的，大通V90这款车急加速的时候发动机的声音也比较大。底盘也比较硬，走平路的时候车内没有颠簸感，但是如果走小路的时候车内的颠簸感就比较严重了。舒适性还是不错的，整个车子的材质摸起来还是很滑的，这台车子的稳定性还是不错的，整个的驾驶起来安全感也是满满，还有就是整个车子的减震方面很好。

座椅舒适度和整体驾驶感觉都很不错，坐起来给人的感觉比较的好，在经过减速带的时候，没有明显的颠簸感。虽然说他是有些地方做的很不到位，但是大通V90这个车子的价格不错，座椅是比较舒服的。包裹性很强，带有腰部支撑。布质座椅透气性好,乘坐起来也很舒适，长时间驾驶也不会累。静音效果好,暂时还没有体会到像别人说的噪音大，很吵，我觉得还好，跑起来没有那么大的噪音。

有什么说什么，发动机噪音的确不大，技术革新的真快，车内没异味

在车子没有开动(静态)的情况下坐上去感觉还挺舒服的，空间宽敞，座椅宽大;但开起来(动态)就不一-样了，底盘调教比较硬，如果遇到路面不好的情况坐到车上的晃动感就会非常明显，隔音也做的一般。当然了。这辆车的舒适性肯定是没法和家用的轿车比的，所以也不能太挑剔了。

必须说说噪音小，上汽π发动机这方面做得最好

这款车在低速的时候车内的噪音是非常小的，可以忽略不计。

整个空间是真的大，也能够保证整体的舒适性，头部和腿部都可以完全放松，再加上这个完美的座椅，我感觉一口气开七八个小时不会累

说到车子的舒适性就是还行吧，座椅的选材比较的到位，包裹性十足，坐起来比较柔软舒服，然后它的隔音效果也不错，几乎没有什么噪音，就是它的减震上我觉得还可以再调教一下，才能够给乘坐者一个更好的体验。

隔音还可以，车内挺安静的，底盘悬架的舒适度也好，过减速带也不会觉得难受。

舒适性方面挺好的，座椅的质感很不错，还有一点是这个车的座椅感觉还是非常柔软的充足，感受很好，开长途的话也不会太过于疲劳，这方面我觉得还是值得表扬的。

就是试驾的时候觉得开车挺舒服的，才考虑的 座椅舒适性：作息有八项调节，非常的人性化，所以开着不累 车内噪音：静音效果不错，没有那种柴油发动机很大的声音！

不要太担心。我喜欢这，静谧的环境，座椅放置的位置很好，他的视野比较开阔，在车里感觉很舒服，为驾驶员带来了足够的空间，座椅还可以很好地支撑，驾驶员身体的受力部位。隔音效果还可以，感觉很放松。

在空间方面来说，这个舒适度绝对是可以的，第二排可躺可坐腿可以完全伸直，但是从这个减震方面的效果上来说，在乘坐起来没那么好，因为它毕竟不是纯粹的乘用车。布的座椅，倒没什么异味，车内噪音是有一点的，不过能接受，放个歌曲听起来，行驶途中还是很美的哈。

舒适性还不错，车子开着比较稳，而且车子高度比较高，所以开着的时候视野挺广的，安全性也高。

性价比不是特别的高，因为这款车指导价还是比较高的，目前落地价格也十几万，但是配置方面并不是特别的高。

买它还算是不错的选择，改装配件比较多也比较划算，使用成本和维修成本也都是比价低廉！

好看开着舒适空间大动力不错 我觉得性价比可以

大通V90空间够大，口碑质量好，安全方面好,我很满意，目测车况还不错，所以我还是比较有信心选择这个品牌的。整个购车体验中规中矩，折扣不是很大，但也还不错，售后服务质量相当高,对于上汽大通这个品牌，我还是比较值得信赖和有名的！

性价比挺高的，外观好看，价格也在我的预算之内，使用率高，接客户，拉货都可以。

在同等价位的轻客车型当中，V90的外观最个性帅气，空间很大，而且开着也是比较顺手的,对比完之后我觉得它的性价比最高了，即便是用车一段时间之后也是这么认为，不后悔入手它。

我觉得V90整个车子配置该有的也都有了，整个的质量和保险方面我也是不用太担心，整个方面的材质采用和设计方面也都是非常的用心，很好。

总的来说，这辆车买的挺划算的，主要就是V90的价格比较亲民，我们家买车真是不讲究其他，就为了方便代步，然后还要拉货，这辆车不仅有着足够大的空间，而且还有着足够低的油耗表现，况且我买车的时候优惠力度也还可以，这个价位真的是特别值了!

大通V90市场定位高端宽体轻客，也确实做出了这样的产品，定价不算高，物超所值

上汽大通V90是一款性价比很高的车子，内部空间非常大,无论是载人还是拉货,都觉得不错。属于上汽集团，值得信赖。车子动力方面不错，2.0T上汽国六柴油发动机，动力比较强劲，上下坡换挡的时候比较平顺，操控还行，方向盘比较精准，油门刹车比较灵敏。个人觉得油耗表现不错，拉货物用，偶尔跑高速，综合下来9个油左右。性价比还是比较高的，宽敞的运输空间，经济又实惠的油耗，考虑换大车的可以考虑一下。

看指导价格感觉有点小贵，优惠力度还算可以，综合考量后性价比高，这种车型也是第一次买，习惯了买国产车，觉的最近几年自主品牌都在发力，发展了这么多年也有了长足的进步，甚至达到了国际一流的水准，...用多一些时间再来做进一步的，深度的评价。

空间大，油耗低，价格实惠，开着舒服，7500公里保养一回比较省钱。

买它挺合适，改装配件多，维修价格便宜，皮实耐用肯定首选就是他了，买它不会后悔

从个人的使用感受上来讲，V90的性价比还是很不错的，当然每个人都有自己的看法，我就认为他的颜值比较高，动力也不错，而且后续的维修保养也花不了什么钱。

性价比还是可以的，这款V90买回来实惠，各方面都不错。

这个车的价位我觉得还是比较划算的，该有的都有了，平时我用来拉货很方便，整体性价比还不错。

保养的话只首保了，后面是八千公里保养一次，时间长，挺超值的！ 品牌评价：这个品牌有个上汽的App可以远程控制车辆，其他品牌都没有，很好用！

不后悔选择他，美好的岁月。非他莫属，对于性价比我是很认可的，动力充沛，还是挺给力的，给了我一个不错的用车体验，操控也真的特别好，一家老小坐在里面也特别宽敞，日常出行上省了很多事，总之就是性价比高就对了。

对车的话性价比还是很高的，当时就是因为它的外观还有性价比才买了它，我也是刚刚做了二次保养，就是首保，以后隔了有个9000左右的样子就是做了一次保养，然后当时做的是一个基础的，大概合起来嗯五百多块钱，保养成本 不低 也不算高。

性价比挺高的，我主要也是因为功能需求才购买的，所以更加注重的是他的实用性了，我所需要的他都能满足就够了，而且价格也是比较好的，性价比也就上去了。