暂时还没发现，整体用车感受还不错的，就是需要加尿素有点麻烦。

没有什么不满意的，就是这车现在有点小。还有一点就是此车的内饰比较简单，有料还算可以，就是塑料感比较强，需要加强。

没有什么不满的，服务很到位，贷款放款也很快。

内饰都是硬塑料，做工简陋，最关键的是还有异味

这台大通T70超过5米的车长自然需要大气的外观，大嘴进气格栅、大尺寸灯组、宽大厚实的保险杠，此外前脸还采用大量镀铬进行装饰，在尾部也同样有更多镀铬饰条，不仅货箱内的前部护栏全镀铬，就连货箱门把手也做了装饰。纵观市场上长城风骏等车型也都是这样的设计，向乘用车靠拢的精致化这一做法，更容易被大家接受。

霸气前脸也非常的好看，整体流线性非常强，是我比较喜欢的类型。

T70外观设计我个人是比较喜欢的，瞅着很大气时尚，尤其是我这款蓝色的我尤为喜欢。

外观很大气，开出去很有面子，字母的标志也很有个性

它在内饰部分的升级也不容忽视。实际上我个人学驾照的时候，当年驾校的车辆就是用皮卡改装的SUV，内饰的设计相当粗糙，反观现在像大通T70这样的皮卡，是当年的车不能同日而语的。整体内饰造型以及做工用料已经向中端SUV靠拢，让人坐进去的第一印象不会有违和感，而且细致观察后会发现，内部配置也有显著的提高：一键启动、多功能方向盘、自动空调、大尺寸中央触控大屏、电动后视镜调节、电动车窗等，这些车辆功能已经能够满足日常的使用需求。

有待加强做工的话，塑料感比较强，其他的就没有什么不足了。

我这款内饰是AB版的设计，一点也不老套俗气。

内饰都是硬塑料，做工简陋，最关键的是还有异味

空间很大，前排体积150斤的胖子坐里面都不拥挤，后排坐三个人很轻松，后箱放倒装货也很方便！ 乘坐空间：

那还是非常满意的长时间驾驶也不会产生疲劳，拥挤感

空间很实用，能装不少东西，乘坐空间也很适合，每次家人坐着都很随意。 货箱容积：最喜欢的就是这后斗的承载量了，1米8的长度稍稍长一点东西都能放进去，承载量也照同级别的车要大。

平时忙的时候要做五个人，后排空间超级大，满足了日常所需

动力随叫随到，跑高速120迈才2000转，非常的省油

自动挡的6AT法国帮其的变速箱，加速上油给的快，档杆一点不抖动，而且还没有顿挫感，开起来心情很好。

2.0T的动力在山里和工地上游刃有余，在高速上动力超级好，超车这些都无压力

高速行驶整车配备定速巡航自动挡很方便，不那么疲惫！

多功能方向盘具有巡航定速，蓝牙接听的功能，开车不用分心，四个轱辘都是通风盘式安全性更提高一些。

开了两趟高速，拉货的车子，操控就很一般了，毕竟是拉货呗

油耗：柴油发动机油耗低，扭矩大！目前油价来算的话，高速五毛城区六毛。

油耗：百公里油耗才十个，对于一款这么大的皮卡来说，已经非常省了

耗油这块也很满意，毕竟这车体重在这，平均8/9个油还是能接受的，在同级别来讲还是省油的。

高速油耗在8个油左右，城区油耗在10个左右。工地上基本上停着没有算

座椅舒适性好，噪音低，空调效果好，悬架舒适性好！

开车手法不同，舒适性体验也不同吧，我开车老婆说坐着挺舒服的，因为车体比较高，前面又是双叉臂独立悬架的，坐着就像坐轿车的感觉是一样的。

听说前悬架是双叉臂的，还不错，但是坐着也感觉不出来吧

店里服务很好，服务员很热情心讲解！上汽品牌绝对有实力！车子质量有保障！

话性价比非常高，然后的话落地的话才14万。

性价比也是很主要的，我也是多方面对比才买的这台车，开了以后就更加喜欢了。

终端价格很高，和新款21款比起来还是适合买老款的车。因为价格更低