车子提到手的时间不是很长，不满意的地方目前就是一点，那就是这个车子的减震了，空车时减震太硬，走一些不太平坦的地方，就觉得比较颠簸，舒适性不太好

人无完人，车无完车，这款车唯一让我觉得不满意的地方，就是它的内饰感觉少了点儿豪华的感觉，不过想想，毕竟它是一辆皮卡车，肯定不能和家用车一样精致的，其他方面暂时也没有什么不满的了，整体表现还是很均衡的

我不满意的是，汽车的座椅位置只能前后调节，不能上下调节，我通常开得更好，因为我个子高，影响力小，然而，副驾驶的妻子坐得很多，每次上下车，她都需要一声呐喊，我觉得这需要很大的努力，况且坐久了，老婆总说腿不舒服，感觉座椅设计不够合理。

最不满意的地方就是隔音，确实处理的不够好，尤其是发动机的噪音，在转速比较高的情况下听起来就比较吵。所以我每次上高速的时候都会打开音响，用音乐遮盖一下

我最不满意的地方是汽车噪音有点吵，开车了放个音乐还好

外观设计看起来简洁又大方，中网面积大小适中，上面点缀着适量的镀铬，整体档次感是相当不错的，而且两边的大灯也很有神，整体造型比较协调，这颜值我觉得多看个几年，也不会有审美疲劳的

外观是比较有气场的那一种，宽大的中网搭配上两边略显犀利的大灯，整体视觉效果非常的不错，是我喜欢的类型了

这款车的外观还是有自己的设计感，车头两侧的大灯与两侧的后视镜呼应，就像眼睛和耳朵一样，我最喜欢的部分是后货舱，两边扶手上装一根绳子，拉一拉还是挺方便的。车的外观看起来挺大气的，很扎实，车的漆面也很好。

外观看起来十分大气，车身线条简约，没有华丽的装饰但就是非常耐看，车身钣金比较细腻，做工可以的。

外观设计的不怎么好看。外观比不上性能。我觉得外观应该设计的大气一点

内饰的设计比较偏实用型，多一些不够华丽，但真的很耐看，各种功能布局合理，操作的时候，感觉触手可及，很容易掌控

内饰稍微粗犷了一些，少了点儿豪华感，不过做工还是比较精细的，至少摸起来不会觉得扎手

车内一点都不落伍，中控台功能齐全，各种按键也非常容易操作。内饰还不错，真皮方向盘材质和真皮座椅材质看起来都不错，坐感好，干净利落。感觉10万元的皮卡内饰能做到这一点，还是挺不错的，如果不上班，和家人一起旅游也很舒服。

内饰设计简单大方，各种按键都分布在触手可及的地方，用的时候感觉特别方便，而且内饰也没什么气味，日常用着很舒服~音响效果比我想象当中要好很多，听歌什么的都很惬意，开启之后也能遮挡下噪音，不错不错

我买的这一款式加长版没有那个中央彩色屏幕，实在是有点美中不足，

对于这个车子的空间，我是十分满意的，前排乘坐空间非常的宽大，坐在车里面没有局促感，然后后面的货箱拉货能力也好，我们家做着生意，经常要开着它拉东西，之前要跑两趟才能搞定的货，开它一趟就行了，给我省了不少心

前排座椅调好位置之后，我在后排，感觉腿脚也能够活动的开，PS：个人身高是183cm，家里其他人都没有我高，他们坐在车内就更觉得宽敞舒适了。另外值得一提的就是车内的储物盒真的是非常丰富，而且还很大，平时出门要带纸巾，口罩或者其他杂物的话，都是有合适的地方放置。后面的货箱就更加理想了，能装下多的货物，包括一些体积比较大的东西，这一点相比面包车来说，就更加实用一些了，毕竟面包车的高度有限，而且要装货，还得卸座椅

空间很好，先说前排座椅，驾驶座挺宽松的，上下车灵活，开车也不觉得局促，副驾驶没有方向盘，就说后排的空间吧，我老婆和女儿可以躺在上面睡觉，所以这个空间我挺满意的，然后后排的空间也很大，我一般用它拉一些货，能装很多。我觉得我最在意的是这款车的头部空间，因为普通皮卡的头部空间比较窄，但是这款车设计的很好，头部和腿部空间都很大，后备箱容积真的很大，拉货能力也很出色，即使完全作为工具车使用。

毕竟这个车子的块头就在这摆着了，它的空间表现绝对是没得说的，前后排的座椅都比较宽大，坐在上面感觉头部和腿部的活动空间也很足

货箱1米8的够我用。里面空间我觉得够我用了1米85的个子，坐在里面也不觉得伸展不开

起步阶段，它的动力输出是比较线性的，没有太强的冲劲儿，但也不算肉。随着车速的提升，感觉动力输出是越来越有劲儿，涡轮介入的时候，就更有爆发力了，感觉推背感也是非常明显，超车，加速都完全不在话下，没有什么压力。

动力给我的感觉就是比较线性，起步的时候并不慢，常常还要比旁边的车快一步的样子，另外它的中后期加速感也挺好的，舍得给油的话，推背感还特别强烈，偶尔会满载着货物去开发区送货，开着这车，我觉得特别从容

车是柴油车，挺有活力的，满载行驶在路上也不觉得太辛苦，速度随叫随到，爆发力很强。柴油机的动力真的不普通，即使满载货物也不会一开始就栽跟头，这种动力在各种崎岖不平的道路上都比较强，一般手熟的人都想开这种车高速超车。

动力充沛，可以说是随叫随到了，起步比较平顺，速度起来之后加速感蛮好的，跑过几次高速，在高速上超越那些大货车是各种的轻松，没毛病

这个我觉得非常好 ，因为我本身就是拉货的这个动力给我的感觉就是非常强，其他的皮卡没见过比这动力强的

这车的方向盘不轻也不重，大小适中，抓握起来比较扎实的手感，指向精准度我觉得是非常高的，毕竟平常在市区里面穿梭比较频繁，所以对操控这方面有一定的要求。他说他的底盘非常高，通过性特别好，路边的马路牙子基本上都是闭眼过，很轻松

虽说车身块头不小，但其实它操控起来还挺顺手的，方向盘轻重适宜，并且转向没有虚位，操控起来得心应手的，非常好驾驭，我感觉就算是新手司机去开这款车也不会觉得吃力，当然了，还是得稍微适应一下这高度吧哈哈，毕竟它底盘高，视野也更好

这款车的配置也不低，只有这款皮卡还有倒车雷达和倒车影像，有了这两个神器，倒车的时候，现在没必要预测了，看着显示器等雷达提醒就行了，非常轻松方便。开车时不容易推头，更容易控制，还配有倒车影像，方向盘虚拟位置比较小，转弯、掉头、倒车都没有问题，而且动力强劲，路上开车很方便。

方向盘指向精准度高，而且力度很轻盈，操作的时候感觉很轻松，这么大的车子开着也不会觉得吃力，刹车的话比较线性，随踩随有，可以稳稳的刹住车，开着特有安全感~另外瑞迈底盘还挺高的，通过性不错，大部分坎坷都是可以轻松跨越，一点问题都没有，实用性相当不错

操控嘛，就是那个调节后视镜不是自动的要是自动的就好了，

现在表显油耗10.5L，因为频繁跑市区的缘故，所以油耗是稍微有点儿高的，不过我觉得也在可以接受的范围之内。毕竟它的动力这么足，而且还经常开着车在市区里面拉货，这油耗成绩我觉得合理的

油耗我自己是没有仔细算过的，反正目前表显数据是百公里9.3升左右，如果准确的话，那这车的燃油经济性就还算可以，毕竟我平时大部分时间都是开着它在市区里面跑的，偶尔才上开发区这种不太拥堵的路段。

柴油车不仅精力充沛，而且加油便宜，这款车平时空跑的时候油耗会比较低，满载的时候会比较高，细节没算，但是这个瑞迈没换的时候，基本上十天加一次油，现在差不多是十天一次，所以我觉得油耗正常。

现在这车开着有三千多公里吧，平均油耗保持在8.2L左右，对于这么大的车子来说算是比较省油的了，何况我大部分还都是在市区里面用车。磨合期过后相信它的油耗能更低，期待中

油耗：油耗我觉得还行平均每公里八九毛吧，性价比特别高

车上没装什么东西的时候，减震比较硬，走不太平坦的道路颠簸感我觉得非常明显，能做的就是尽量的降慢车速了，不过如果后面装满了货物的话，就感觉会舒服一些。座椅的话，设计还是挺符合人体工学的，腰部和腿部的支撑都很到位，坐在上面时间长一些，也不会容易觉得累 车内噪音/异味：新车异味肯定也是有的，多通通风应该就没事了

既然是用来拉货的，对舒适性方面就不能有太高的要求了，反正个人感觉它舒适性还可以吧，底盘不会太硬，而且座椅的舒适性也不错

车内的空调和隔音效果都挺好的，但是这个座椅不是特别舒服，如果前排两个座位可以上下调节，即使只有一个车厢，每次上下车也不会很方便。在舒适度方面，我觉得还可以，这辆车减震性能很好，不是特别好的路，也不会觉得特别颠簸，车内依旧配备了自动空调，空调系统的效果依旧不错。

座椅软软的，腰部支撑性和包裹性都很好，坐在上面比较舒适，包括后排的话坐久了也不容易觉得累。不过这个车的美中不足的地方就是，它的隔音效果一般般，特别是发动机的响声有点吵的样子，不过这车也不算传统家用车，也不能要求太高不是！

舒适型还可以，我买的是真皮座椅坐着躺着很舒服

它的价格就很亲民，而且实用性真的很好。不到10万的价格，能够入手这样一台车，我已经相当知足了

用车这段时间，感觉它的实用性好，而且外观也比较有气场，是我想要的那种效果了，综合性价比可以说非常高了

车的性价比真的可以，车的价格也很合适，性能还是很不错的。车的性价比比较高，我觉得我很喜欢车的性价比，非常好用，每天回家都很方便。空间布局合理，无论是车内的乘坐空间还是后面的后备箱，感觉都特别大，不仅坐起来舒服，拉货也很好，感觉特别实用，动力超级猛，上坡或者起步都不会给肉动力，这种配置感觉如鱼得水，开起来舒服又舒服，最后是性价比，真的很难想象10万元左右买一辆实用性好的皮卡，还是很好用的。

一分钱一分货，这个是真理，瑞迈这款车的总体表现都还不错，我认为值这个价格的了！不仅空间宽敞，外观大气，而且动力什么的也都够用，符合我的各种需求，虽然隔音效果一般般吧，但是瑕不掩瑜，至少在同价位的皮卡车当中，瑞迈算是不错的选择了，总之不后悔选择它

性价比我觉得还是挺高的柴油机便宜实用，马力大。爬坡过泥坑，水坑，毫不费力，外观设计的应该再好看一点儿，大气一点儿，这么彪悍的车。是吧？