原厂的刹车还是比较软的，同时整个车内的造型也并不是很漂亮，包括车内的用料也是比较一般的，看上去也并没有太强的档次感。

因为这辆车大多是老婆在开，有时候发现我老婆真是越来越向女汉子方面靠拢了，再开着一台大皮卡简直太酷了，这辆车的外观也无不在传递着硬朗与运动，好像完全是照我的喜好设计的。

我们俩都不是很喜欢它的内饰风格，总感觉中控台和方向盘的造型都有些刻意，再加上车内的用料也不是很好，所以整体看上去确实是没有太强的档次感。

这辆车的空间优势就是没有刻意的留大后边的货箱，而是在货箱空间够用的情况下更好地保证了前后排的乘坐空间，说实话锐骐6是我们家里唯一的车，所以我买车那会哪能不注重空间呢？它的乘坐以及货箱空间都特别让我满意。

不管空车行驶还是拉满货物的状态下这台2.4L的发动机都会给人一种从容的感觉，每一次起步都非常轻松，中途需要加速超车它的动力输出也是线性平顺的，发动机根本不会表现的很吃力，动力储备足够了。

虽然每天的拉货时间刚好是我的休息时间，但我很多时候都不去(妈妈帮忙)，对于一个柔弱的女子来说都能驾轻就熟的上手，足以可见这个大块头也没那么难开，但就是感觉原厂的这个刹车力度并不是特别强的，这对于实际的驾驶感受还是有着一定影响的。

油耗：虽然我们有时候也会出去逛逛，但受到工作的限制大部分都是活动在县城和小镇的，所以大多都跑的是国道，好处就是没有那么大的车流量和太多的红绿灯，这辆车的油耗一直都挺低的，油耗一直也就稳定在8~9个左右。

其实我们对于乘坐舒适性的要求也并不是特别高的，这台车子所带来的舒适性体验其实也还不错，毕竟本身的价格就不是很高，这台车子的内部空间还是挺大的，配置也完全够用，隔音做的还可以，同时座椅舒适度也都没有任何问题。

对于性价比的评价还主要是看这台车适不适合参与自己的生活，对我们来说那就显而易见了，锐骐6不仅解决了我们的拉货问题，同时还满足了家人的日常出行，况且这辆车的价格也不是太高的，性价比肯定很高咯。