锐际这款车主要是它的外观吸引了我，水滴造型流畅非常符合年轻人的审美观。漂亮大气时尚。
试驾了两款车，现代途胜L和福特锐际，相比之下暂时选择福特，车不错，底盘扎实，悬挂调教的也不错，隔音也好，网上车友说的9-10个油也能接受。
我真的看中2.0T的发动机和8挡自动的配置很久了，现在赚到了一笔小钱就立刻下单买了，果然爱车看起来就是给力。
锐际的动力是我最满意的，2.0T的发动机，马力能达到248匹，比很多同级别的车都要强，起步和加速都很快。而且这辆车还配备了语音识别系统，在开车的时候可以控制空调、导航、音乐等等功能。
当时就是看上锐际的外观好看，最喜欢锐际的外观设计了比较大气，中控的设计很精致，线条丰满柔中带刚，比较符合我的审美观，这颜值完全给我拿捏了。都说福特车从侧面看都非常美丽的，确实是从侧面看也非常不错，给人一种视觉冲击。第一款车因为预算有限，听别人介绍说福特的牌子还不错，说安全性很高的，因为我本身就想买一个安全系数高点，车好一点的，就选择了这款锐际低配的了，毕竟当时也是第一眼就喜欢上了，第一眼看上喜欢的东西，再看别的就很难喜欢了。当时试驾，车子体验感真的很不错，2.0T的发动机，提速也是很快的，推背感很强的，在买这款车之前，对比了好多车，动力都不如这款锐际。这车我也开了好几个月了，空间上我也非常满意，空间非常大，磨合期的感受我还是很不错的，油耗也是可以接受的，驾驶的习惯已经特别熟练越看越喜欢这款车。车内的用料很厚道的，安全配置也做的很到位，所以我认为是性价比最高的一款车了就很满意。
这款看着是小型SUV，但是它的能量巨大。买车之前我先来4S店试驾了一圈，2.0T的发动机动力非常强的，提速超级快推背感很强，我认为是福特车里最好开的了，非常好操控。决定购买锐际也是外观比较吸引人，因为这也是在我预算的范围之内，我认为我这个预算能买到锐际低配也是很不错的选择。我选择在快月底的时候购买的，优惠力度也算不错了，购买的性价比也非常高了。
颜值很高，尺寸也不小，车内的空间也有着非常明显的优势动力表现比较出色，关键就是省油也稳定，整个车子的驾驶感受非常棒，动力输出平顺底盘扎实稳重。
*外观精致，线条丰满性感，柔中带刚，侧面最好看。 1.87米的我，坐姿很舒服，前后排都可以容纳我的身材。 跑高速没输过，除了保时捷和跑车！油耗没有那么高，我不是每天开，买菜，出去踏青，带父母逛街，偶尔跑两百公里的高速，上车就选择经济模式，市区不激烈驾驶，油耗也就9个左右，高速开定速巡航下平均6个。一箱92号油，跑600公里。 福特车的喇叭好听，日本车的喇叭太难听了。 车子颜色好看，漆面很硬，应该是金属漆，而且耐脏，平时不用洗车，只在雨后洗车，主要是防止雨水腐蚀油漆。 天窗只打开帘子，没开过玻璃顶，主要是防止密封出现问题，天窗完美，老人喜欢坐后面，就是因为天窗很舒服，没有压抑的感觉。 买了两个折叠收纳盒，挂椅背后面，一个放水果零食，一个放垃圾袋，老人坐后面很舒服。 送的地垫是一体成型的原车开模的黑色塑胶垫，没有一丝异味，非常满意。 贴膜当天喷了底盘装甲，对保护底盘线路和相关部件有一定作用。 还买了两张网袋，一个挂两张座椅之间，可以放抽纸；一个挂尾箱地板的四个地勾，可以把物品扣在尾箱地板上，都很实用。 行车记录仪买的海康威视D1，199元，直连手机回放，外形小巧，效果很好很稳定。 买了志高的迷你手持吸尘器，79元，超级好用，平时放手套箱。 这车人性化做得挺好，举个例子，下雨天前雨刮打开的时候，倒车，后窗雨刮自动打开，主动清理后窗，确保安全，这点美国人想得有道理。 网上说什么换挡顿挫，没有！任何涡轮增压都是这样的感觉，习惯就知道了。 如果主要在城市开，长途跑高速，建议买最低配，悠享版，超值！轮胎扁平比65，17寸弹性好，减震好，胎噪低。乘坐效果好于18寸的，而且一只胎价格低300左右！不香吗？ 推荐悠享版第二条理由，卤素大灯的穿透力比LED强，取消雾灯的同时也降低了维修成本，少了一对雾灯，维修价格也低。说实话，大雾天，就别开车了，为了安全。 推荐悠享版第三条理由，侧面没有那么多度铬装饰条，却更贴合整车设计风格，和车身颜色更搭配，而且车裙用的黑色，自带越野风，而且小划伤不用管它。 推荐悠享版第四条理由，少的是一些可有可无的电子功能而已，而且后期使用出问题的部位更少更省心。尾门设计的外拉手挺好，正好弥补了尾门车牌下那块很唐突的空白区域，说它是画龙点睛也不为过。 推荐悠享第五条理由，这车外形设计风格介于两箱轿跑和SUV之间，有轿车的操控，也有SUV的通过性和视野，圆润却有张力。听说设计师参与过保时捷设计。大部分人都是冲它的外形风格和这个蓝色去的，让人过莫不忘，迫切想知道是什么牌子。 以上是从使用感受推荐。 推荐悠享版第六条理由，就是铝合金车头盖，铝合金下摇臂，车头进气格栅自动开合，可以自己去上网查参数，不?嗦啦。 总结，一部好车，一部好油车，一部让你充满活力，随时想开它，就像你喜欢自己的女人一样，看哪都舒服。目前2023款上车展了，不过我觉得这个老款有个性有自己的风格，新款线条和整体轮廓都没有变化，只是为迎合市场，改了大灯，并不好看，商业喂太浓，失去了设计初心，不配叫“福特锐际”！建议厂家给它起别的名字！
最喜欢的就是它的外观，前脸看起非常的运动，内饰做得也很有科技感，材质用料很好，做工也不错，语音识别功能也非常的方便和实用。
我比较相中他的外观，外观流线型好看，在一个这个车的尺寸我觉得正好，本来都是想买一辆不算太大的车，毕竟老婆开的时间比我长，平常在家我也不开，老婆接儿子了，逛个超市了停车方便，当初俺俩一块看车的时候都一直在就在纠结这个问题，想买个紧凑型的，平常就俺一家三口，不要太大的。这不就看上锐际了。老婆满意我就比较满意呵呵
锐际的性价比我是最满意的了，10多万就能买到2.0T排量加8AT变速箱的车子，我是参加了置换补贴的，补贴后的价格确实划算。
最满意的就是锐际的动力了，轻踩油门就有推背感，以前开1.6自吸的跟锐际2.0t的简直没法比，不在一个档次 没法比喻
我最满意的就是锐际的动力性能了，驾驶起来动力十足，发动机十分的强劲，爬坡和超车在日常来说就是小菜一碟，非常的给力。
这款车使用的是2.0T的涡轮增压发动机，最高时速可以达到222KM。这样的配置展示出动力十分强劲，日常使用的时候使用经济模式就已经足够了，线性输出得到一个良好的动力表现。在市区行驶完全不在话下，刹车和油门都反应迅速。在高速驾驶的机会也很多，这时候运动模式就发挥作用了，深踩油门油门动力不发虚，高速换挡平顺，中后期的动力表现也良好，能够感觉到风驰电掣的乐趣感。底盘调整的很舒适，不会过软，滤震效果很好。
这台车子所带给我的用车体验真的很不错，同时颜值很高，2.0T的发动机也确实不费油，目前的平均油耗基本上也就8个多，相对来讲还是很正常的，车内的用料很厚道，安全性配置也做得很到位。所以我最满意的是这台锐际的性价比。
最满意的就是价格，个人认为，买车就应该买低配，虽然配置不全，但是动力一样，锐际这个小车动力真是够用，2.0T发动机，马力最大248匹，同级别中可以了，福特车的动力都可以，都是AT的变速箱，试驾之后就更开不了其他车了，觉得其他车太肉了，还有就是福特的车机系统，挺满意的，直接说话，对话就可以了，不需要一顿操作，但是流量不够用，每个月太少了，付费还太贵了，再多点流量就好了，整体颜值啥的是我喜欢的类型，我不太喜欢那种方方正正的外形，我就喜欢圆润一点的，锐际挺符合我的审美的，选车的时候也纠结来着，应不应该选个高配的，后来算了一下，加装雷达啥的也没多少钱，就选了低配的，我后期加装了雷达，座椅加热，也挺好的，也没啥影响，也没多少钱，主要还是动力够用，开车嘛，还是得看动力操控！再加上福特的安全性还是挺好的！
锐际这款车的动力没的话说，可以说是同价位车型中的天花板，2.0T的动力很强，7秒左右就可以从0加速到100码，推背感强劲。再就是这款车的空间还行，家人坐在后排都感觉比较宽敞，SUV的内部空间整体比轿车要大得多，人坐起来也不压抑。还有就是配置还是不错的，虽然是最低配的车型，但是无钥匙进入、一键启动、全景天窗、定速巡航、远程启动、皮质座椅等等，真的是良心了。
这款锐际是我的第一台车，当初选车的时候就被这款车的颜值所吸引了，这款车的颜值我感觉非常的在线，它的前脸造型非常的帅气，而且整个车身看上去很大气，从侧面看又非常具有运动感，这个颜值把我拿捏的死死的，还有就是这款车有2.0t的动力，他能爆发出来的马力很强，所以开起来就非常的有劲，平时跟朋友去飙车，这个车的动力完全不在话下的，还有就是他的空间也是挺大的，挺满足于家用的，包括类似这个方面都是挺符合我的审美的，现在开这台车也有两个多月了，越开越喜欢，我感觉这款车挺有实力的，而且她的价格也不是很高
动力感觉强劲，当我驾车行驶在路况良好的路段上，可以感觉到它在转轮动力输出是有些绵软的，但是又有一种大海般的宽广，有一种源远流长的感觉。而我最期待的动力部分，之前我在网上查过，锐际的官方实测零百加速成绩为7.33秒，这个价位处于中上游水平，不过我真正开起来，感觉不需要7.33秒，感觉在6秒这个区间，本人没有实际读表过不喜勿喷哈，只能说动力使我最喜欢的部分
没有行车记录仪多少还是有点不满意的，现在的车子很容易就被刮花了，我有记录仪我才能更好的了解问题出在哪里。
不太满意的就是这款车子的内饰，感觉还是有点单调了。虽然说整体设计不错，但是感觉用料不是很足，塑料感比较强，看起来没有质感，而且刚提车的时候车内的味道也比较大。
每款车都有自己的美中不足，感觉现在都很不错，就是没有给行车记录仪，因为放车的地方也不是特别好的地方，难免被人刮刮蹭蹭的，也是自己买的安装了的。还有买车的时候毕竟是新车，难免会有一些那种新车的味道，也是开门走了好久。还有车的一个自动启停功能不太喜欢，在上坡的时候自动启停功能非常不好体验容易溜车还有因为到了夏天了，经常下雨，最怕的是在雨中停住。
自己对比很多，最后还是选择这款，动力总成体验和基础的实用配置都是标配，就是这最低配的少了原厂雷达有点可惜。我看了低配和次低配实用的就差Led大灯和倒车影像，这两个反正后期也是可以加的。
本身我买车是想要作为家用，所以实用性也是蛮重要的，而且这台福特锐际的实用性也还是比较强的，不管是乘坐空间还是乘坐起来舒适性，都还是挺好的，所以目前来讲并没有什么不满意的地方。
非要我说一条不满意的地方？那就是尾箱有点小，后排整体放倒不能纯平。如果把备胎设计为车底倒挂，尾箱空间会非常乐观。
可能是因为车的排量比较大？感觉开起来噪音稍微大一点，这一点心理有那么点不是太喜欢，老婆也就对着一点有点不喜欢其他的到还没有什么，女人么只要车外观喜欢了，我估计其他的都不是事。
不满意的就是空间了吧，毕竟是一台紧凑级的SUV，空间稍小一点，第二排的空间会有点挤
最不满意的就是锐际的车门跟后尾门了，特别不好关，稍微不用点力气关不上，锁车后车内灯一直亮着，由于不是高配 后尾门不是电动 用起来不方便
这款车最大的优点就是速度和力量感，能够感受到驾驶的乐趣，同时就要进行取舍，全车肯定是有利也有弊。在市区行驶的时候还不错，但是在高速上行驶就能听见明显的胎噪。不知道是隔音效果还是轮胎的问题，反正没次驾驶的胎噪都很明显，不只是我一个人这样认为有这样的感受，朋友也说乘坐的时候胎噪明显。
这台锐际的内饰部分的表现比较一般，主要是内饰的用料有一定的关系，因为我提车到现在也开了几千公里了，但是有些时候中午上车还是能感觉到明显的味道，我最早还以为是脚垫的味道，把脚垫给换了一套，那股子异味还是存在的。所以内饰部分是我最不满意的地方。
没啥不满意的，不满意还买它干啥！真要说点啥的话，就是车机有的时候会慢一点！其他都还好，再有就是流量太少了！！！
目前来说没有什么不满意的，因为这款车是我关注了很久的车型，动力、空间、配置方面都比较满意，唯一的缺点是目前油耗有点高，以前福克斯一个月油费三四百，现在要五六百。
开这台车也发现了他的缺点，首先，他的爆发力虽然很足，但是起步的时候会有明显的顿挫感，还有一点就是新车有异味，闻起来特别的不舒服，目前就这两个方面不怎么满意，其他的都是没问题的
油耗有点大，之前高速6.9，后面城市开，现在油表平均油耗8.9，这都是我开车习惯较好的情况下，如果猛踩给油，估计能飙到9个甚至10个油，很夸张，现在油价又贵，而且倒车时候刹车感觉有点摩擦的顿挫异响，售后说新车正常，不知道是不是真的
外观水滴造型，配上它的LED矩阵大灯，看起来动感十足，前格栅取消了镀?饰条，增强了立体感，我很喜欢，整体设计非常流畅舒适，腰线设计非常不错。
外观像一个严厉有原则的人，而且中网的设计还是蛮独特的，整体的外观很硬朗，铝合金的材质看着充满力量感。
外观造型是我最喜欢的地方，因为当时在展厅里看车的时候我就相中了它的这个外观设计，看起来特别的精致时尚。而且它的前脸设计的也是比较大气的，两侧大灯和进气格栅搭配在一起，让这辆车子看上去更加的霸气十足。
这款车设计比较大气沉稳的风格，而且这款车的线条饱满，在车头稍微有点圆润，偏运动的风格，整体的车身比例看起来也比较协调，还有车尾的设计我也比较喜欢，不会觉得单调，大灯也是LED的。而且我毕竟喜欢干净一点就选了个白色的车。
外观看着也是非常好看的，我这黑色的也看起来比较霸气。时尚靓丽的外观，非常独特的溜背式的尾部设计，流线型的车身满足我这审美，而且看起来很有肌肉感。
整台车的车漆都特别细腻，因此它的外观真的是精致与豪华的完美结合，还有前脸的大面积中网带来的视觉冲击力也是很强的。
外观没得说，车身的流线型很好，车也不大，适合女士开，不能用小巧玲珑来形容，也能算上小家碧玉了。那时候要不是4s店没有红色的车，我觉着这个车适合彩色，就比如说红色和蓝色，白的我感觉不好看，不郭大众色就这样也行。
外观一开始没相中，实际看起来不大，就起码没有数据看起来大。可能是设计的原因吧。其实锐际的个头并不小。空间也还行我一米八五 坐后排2拳左右。说得过去，
其实福特所有的车身设计我觉得都是有一种运动的风格，这款锐际看起来也是运动感十足，我觉得非常适合我，平时开出去也非常拉风。
这款车的颜值大气沉稳的风格，前脸的设计稳重风格满满，以至于朋友问我为什么要买一辆这么“成熟”风格的SUV。其实我感觉是他不懂这款车，锐际的线条饱满，在车头部分稍显圆润。将运动又没有视觉冲击力的感觉展示出来。
锐际的设计理念就偏运动一些，前脸造型给人的视觉冲击力非常强，车身侧面看着运动感也是比较强的，并且整体的车身比例也比较协调，看着很有力量感。还有就是车尾的造型也蛮有层次的，看起来并不觉得单调，也还是比较有动感的。
外观就是那种圆润的感觉，挺精致的一个小车?，没有那种框架子的感觉！大灯都是LED的，做工方面还是挺精致的！
外观中规中矩吧，没有什么亮眼的设计，也不算太差，到了这个年纪，也不去追求什么时尚了，只要说的过去，车子还算大气就好。而且这次选择了黑色，沉稳大气。
它的外观我是特别喜欢的，尤其是它的前脸造型非常的时尚，开出去这款车回头率很高的，而且从侧面看，你会发现它又很具有运动感
外观满意，一开始也没奔着锐际去的，颜色和车身配色总体来说简约，低调，和我的行事风格很像哈哈哈
棕黑色内饰漂亮大气简约，实用性很强，仪表盘采用传统机械式仪表盘，所有行车信息一目了然，内饰做工精细，不浮夸，多功能方向盘，旋钮换挡等等，给人一种非常舒适温馨的感觉。颜值还是非常高的。
内饰的布局很华丽，设计不会很复杂，很耐看有质感，主驾驶位座椅还有电动调节功能，而且前后中央扶手和后排杯架的设计很不多，放饮料很方便。
内饰的设计风格和用料上都很高级，中控台的设计科技感很强，12.3英寸的液晶屏搭配着语音识别控制系统，在开车时也更加便利。同时车上还配备了自动空调以及PM2.5过滤装置，坐在车内更舒服，但我觉得音响效果一般。
里面的大屏看起来不错，用起来也方便，不是那种特别小小的。内饰的布局也非常合理，设计不会特别复杂，很有质感很耐看。内饰颜色也是我非常喜欢的的，是那种浅色内饰非常低调高雅，座椅坐上去也非常舒服，还有电动调节功能。
看着采用了大屏幕的设计，看着确实比以前的车型内饰要养眼了许多。屏幕里的系统也是福特专为中国市场研发的SYNC+系统，不管是功能、清晰度还是流畅度都是非常不错的体验。
车子的中控屏还挺清楚的，然后它的仪表盘看起来也很精致。而且车子它的语音助手也很好用。 内饰用料：座椅的话是仿皮的，然后这个方向盘也是皮质。
作为福特旗下的车型，我觉得这台车子的内饰设计理念同样也是比较个性的，而且车内的用料和配置也都很到位，整体看着还是很豪华的。还有就是车内是没有异味的，我朋友的新车提了两个月了还是有味道，而我这台锐际从提车的第一天就没有什么异味感。
浅色内饰非常低调高雅座椅软硬合适后椅靠背可以调节，座椅可以前后调节，可以分开放到，实用。
锐际的内饰设计风格很时尚，平底三福式方向盘采用了皮质材质，给人的感观很不错，中控屏采用悬浮式的设计，屏幕很清晰，看上去十分精致，科技感非常强烈，中控屏还配了蓝牙，车载电话，GPS导航系统，大大提升了它的使用便利性。
里面的皮子我感觉用的还是比较多的，基本上没有硬塑料，摸着触感很舒服，座椅买的时候颜色比较浅，可能不耐脏把，不过看着比黑色的好看多。老婆还很喜欢他的旋转换挡。比那个传统的要省劲很多，也省空间，看着也顺眼。
内饰方面的表现一般，内饰好多地方都是硬塑料，看着有点廉价，而且新车会有比较大的异味。
锐际的内饰也是我比较喜欢的，在颜色搭配上没有那么单调，中控台设计的也很有科技感，12.3寸的中控屏使用起来非常的流畅。
内部的装修风格和外观相互呼应，我非常喜欢这款车的全景式天窗，给我的自驾游增加了很多乐趣，漫天点点繁星，层层叠叠的火烧云，雨点洒落的滴滴答答这些我都有体会过。主驾座椅的驾驶支持电动调节，二排座椅也能进行角度调节。
虽然说这台锐际的整体内饰造型是不难看的，并且做工也还过得去，但是用料较为普通，软质材料虽然说也用了不少，但是车里的异味是比较明显的，一开始我朋友跟我说新车都会有味道，但是开了挺长一段时间，之后一直有异味，我就把脚垫给拿走了，没想到那股子味道还是依旧存在的。
最低配就配了皮质座椅，电动座椅，中控屏大小正合适，使用导航可以看的很清晰，中控台，车门上等等地方都是用的软包，手感很好也非常安全，车内还没有异味。
内饰做工用料都是挺不错的，而且中控大屏看上去很有科技感，整体的内饰我是喜欢的
实用，现在一些车的内饰设计过于追求美观，车内中控就一个大屏，空调按键音量按键什么都没有，看似美观，其实一点都不实用，其他设计风格不在乎，但是空调按键和音量按键一定要保留
驾驶室旋钮换挡设计非常不错，节省空间，后排座三成年人不会显得拥挤，可前后调节和靠背调节，空间够用布局合理。前排座椅坐垫支撑和包裹性很好，主驾驶带有可调节腰托非常实用，长途驾驶不会感动疲劳，
空间不算很大，轴距为2710mm，但也足够我和女友使用了，现在我们都没有大型的物件需要放行李箱，朋友也不算特别高个，所以乘坐还是储物的空间都是很宽裕的。
锐际的乘坐空间还是非常大的，后排座椅可以前后移动。前排主驾驶和副驾驶座位调好之后腿部还有两拳的距离，头部也有一拳半的空间。而且车内储物能力也非常不错，中央扶手箱很深，可以放很多杂物。
首先说一下后备箱的空间，真的非常大，把后排座椅往前调，不夸张感觉能放四个行李箱，现在夏天了有时候出去野餐，放一些露营的东西轻轻松松的。车前排的空间一米八个子坐里面也没有闷的感觉，都是非常舒服的，只有自己体验过SUV，你就不会在想着轿车好了。车长四米五多点的，停车也放不起，不像五米多车停车也很费劲。
空间也是在这个价位非常大的，一米八个子乘坐在后排，头部空间超过了三四指、腿部空间则超过了两拳，整体空间表现十分的宽敞，家用完完全全可以乘坐需求没有问题的。另外，锐际的后排座椅还支持前后移动，这点也进一步扩充了后备厢的容积，过年过节回家放大皮箱拿礼品都可以完全轻轻松松放下。
这个空间家用还是够的，而且后备箱也挺大。 车内储物能力：车门上可以用来放一些比较小的物件，而且前后有扶手箱。
身高1.75米的我坐到驾驶位不会有丝毫的紧迫感，同时也不会因为座椅调整的太靠后而影响到后排的正常乘坐，另外就是车内的储物空间也是相当丰富的，后备箱的空间也是比较宽敞的，放到后排座椅之后后备箱的空间确实不小。
空间看图片啦 后备厢容积：放一台轮椅，加一个飞机箱，加四个行李包 外形还是外形：线条和外形
不管是前排还是后排空间都还是蛮大的，我170的身高坐在后排翘个二郎腿，腿部和头部没有什么压抑的感觉，后排的座椅还可以放倒，这样后备箱的空间显得更大了，放三个24寸的行李箱是没得问题的，储物能力非常的强。
一家三口做里面一点也不挤，记得上次老婆开着车出去玩，儿子坐在后排，我看他的活动空间还是非常大的。这车有一点比较好的是后备箱设计的不算小，我们当初看车的时候商量买紧凑型SUV就考虑过这个问题，看车的时候发现，锐际他的后备箱没有我想想的那么小，那时候买这个车的原因这个也占一部分。
锐际是一台紧凑级SUV，空间稍小，对于我们一家三口来说的话也够用了，后排空间稍小，坐三个人的话会有点挤。
锐际的空间表现很好，我一米八的个子坐在车内很宽松，虽然锐际是一台紧凑型SUV，但是实际的空间还是很宽敞的。
这款车主要是作为我个人驾驶使用，有时候会带上朋友一起出行，或者上下班捎带同事。我作为司机基本上都是在驾驶的位置，坐在后排的机会很少。作为一辆紧凑型SUV，全车的长度是4585mm，宽度是1882mm，乘坐的左右之间空间是十分宽松的，但是，后排的腿部距离有些拥挤，一些身材娇小的女生乘坐还好，但是我185左右的朋友坐在后排就会有憋屈的感觉。
福特锐际的空间在同级别车型中确实挺大的，我们就很需要这样一台大空间的车子，一家人出行时大家都能够坐的很自在，还有这后备箱的储物能力也是很强的。
空间整体来说还可以，轴距达到了2710，相对于同级车中，一般般，主要我也是不太高，高点的话多少会有点不够用，后排空间有点小，后备箱空间还是挺大的，本身就是紧凑型SUV，也不要求它有多大空间了，分跟谁比吧，大差不差就行了！
这款车的空间在同级别车型中不算大，但是对于我家来说足够使用，而且要比以前的车后排大多了，坐在后排前面还有三拳左右的空间，让坐在后排的人不会太拥挤，腿部也能有比较大的活动空间。而且SUV车型的头部空间也很宽敞，坐在车内没有压抑的感觉。后备箱空间也是很大，最方便的是后排座椅可以前后调节，在放置大物品的时候可以灵活利用起来。
它的空间我还是挺满意的，因为我自己的身材也不是很高大，所以不管是在主驾驶位还是在后排都是十分的宽敞，这个空间不管是我自己开还是以后当做家用车开，这个空间是完全满足的，而且他的后备箱的空间也是挺大的，能装的东西也不少，这个空间我是挺满意的
后备箱空间，有一说一，锐际作为一台SUV空间确实差点意思，我平时会去自驾游等等，需要带的装备挺多，有时候还会约钓友去钓鱼，但是后备箱没有达到我想要的效果，带我一个人的装备倒是够了，加上钓友的就略显拥挤
全系搭载的2.0+8AT发动机，动力非常充足，驾驶室和后排座椅都不错，非常好。高速路超车油门响应积极。起步稳，提速快，满载也不会出现动力不足的情况。操控精准，刹车灵敏。弯道超车稳，不会出现飘的情况。方向盘手感舒适，指向性很好，车辆悬挂相当可以，能够很好的过滤路面震动，保证车内舒适性。锐际的车机系统12.3寸触控高清液晶显示屏集合了大部分车机功能，包括牵引力控制开关，以及碰撞预警等等设置完全可以通过触摸屏操控，空调触摸键和风量旋钮已及音响音量旋钮，给副驾驶座位上的乘客提供了更好的便利性，非常人性化，也避免了驾驶员行驶过程中分心。
8挡自动开起来真的很爽，而且没有手动那么难操作，动力也很充沛的，提速也快，开着很享受。
驾驶感受的话，锐际的操控还是很棒的。方向盘指哪打哪儿，而且转向也很灵活。油门踏板也轻便灵敏。2.0T的动力还是很给力的。开起来特别爽。
驾驶感受：这款车的发动机是2.0T，使用的是涡轮增压的全车动力系统，比较Y有劲驾驶起来推背感十足。而且锐界这款车开起来非常好开，外观看着小小的，但是里边的能量巨大。车跑起来非常稳，不愧都说美系车稳，跑起来非常有安全感。
这车开起来非常好驾驭很轻松，贴别动力上让人很享受，充满了年轻运动的气息，在这点上让我非常的满意。这运动和经济模式也是在不同场合可以来选择适合的模式来驾驶，这车谁开都也会觉得非常好开。
每个人对动力都有不同的追求，我就很喜欢这种循序渐进的提速过程以及平顺的动力输出，发动机在每次加速时也会表现的很从容。悬架的支撑性还是很OK的，变道或者转向时它的车身都是很稳定的，而且转向手感也很细腻，指向非常精准。
锐际的动力响应很好提速非常的快，操控也很灵活，底盘比较稳，总的来说这台车开起很稳，也很有安全感。
车我开着没有问题，顺手，马力大，我开着有时候跑到快120码，新车没有敢在跑，很稳健，不亏都说美系车稳，他开着确实稳连想飘的意思都没有。
车子好开，动力方面不用说，提速特别快。红绿灯起步的时候，油门一踩，嗖一下就出去了。
提速特别快，动力足超车有信心。驾驶感受好，方向操控精准，底盘稍微有点硬，过减速带有点心疼 哈哈
发动机爆发力很强，动力也非常的足，开在路上完全不怕动力不足，在高速很轻松就能够上到120码。
全车的发动机是使用的是涡轮增加的，全车的动力系统比较强大，所以驾驶起来力量感十足。我非常喜欢锐际深踩油门的感觉，强大的动力带我忘记一些生活的烦恼，整个人都沉浸在驾驶的乐趣中，专注于驾驶的过程。尤其是在高速上运动模式一打开，轻轻松松就上了一百码。
锐际的方向指向性以及悬架对车身的支撑都是比较足的，但是刹车我感觉不够线性，并且如果踩刹车减速之后再加速的时候，变速箱的反应有些迟钝，所以驾驶部分也并不是很满意。
驾驶感受：驾驶感受就是劲足，福特小钢炮不是白给的，就是冲着动力来的，试驾的时候就觉得很冲，加速，推背啥的都很可以，买了这么久了，就是没跑过高速，不知道高速啥样，夏天开着挺好，冬天没怎么跑，就一直撅在家里了，远程启动挺好，前两天出去去超市，在家就打火热车了！
驾驶感受不用说，福特的操控一直都很牛，虽然是SUV，但是有不输于轿车的操控感，底盘悬架用的是铝合金的，这在同价位车型中绝对算是良心的，2.0T的动力，随叫随到，想要提速，可以秒杀路上80%的车。指向精准，刹车也很给力，反正是我想要那种感觉。
因为年轻人是比较看重动力的，我这台车有2.0t的发动机，所以开起来就特别的痛快，但是他起步加速会有明显的顿挫感，而且车子的轮胎噪音有点大，但是整体的驾驶感受是偏向于运动的
动力可以，地板油是能感受到推背感的，我之前开的是2.0L的，确实带T和自然吸气还是有区别的，就是有点费油
车身稳定还是不错，销售顾问和我介绍的时候提到什么悬架，总体驾驶体验及格，客观的说不是说有多优秀，但也不能说有多差
油耗：由于我经常跑高速，所以现在油耗8.5左右，还是比较省油。目前做了第一次保养，后面油耗根据实际情况可能会增加或者减少一点，市区，堵车的情况下肯定会高一点。
我现在上下班使用，虽然通勤距离不长，但是拥堵路段还算多，不过油耗也算正常一直保持在8个油左右，能接受现在这个价格。
目前油耗是8.6L/100km，我平时开车比较暴力一些，偶尔也会深踩油门体验下速度与激情。这个油耗对于SUV来说我觉得还可以接受，毕竟车身重量摆在那里。
油耗：都说福特比较费油，在我开的这几个月，看来油耗是可以接受的，综合下来大概是在九个左右，因为我不止上下班开，平时也开出去跑着玩。
油耗：对于锐际这车全系2.0T的车而言，我开差不多在八九个油吧，油耗是偏高了点，不过也可以接受，这车也是加92的油。油耗这高速行驶的情况下也就七个多油，但平时还是在市区县里开的比较多就会高一点，不过这我也可以接受，比较车开的舒服。
因为这台锐际动力比较好，所以我总是抑制不住内心的激动，不自觉的就会将油门踩的比较狠一些，不过还好，这辆车还挺省油的，目前的综合油耗也就在8.5个左右。
油耗：市区8个，高速开定速巡航6个以下可以接受，毕竟2.0T，这样的高速稳定性
油耗：油耗我觉得稍微偏高一点，可能也是因为2.0t的原因把，哎谁好老婆相中这个外观了。油耗不油耗的已经不重要了。
油耗：提车到现在一半高速一半市区，现在平均油耗7.7。纯市区开空调估计得10的油，感觉可以接受 毕竟排量在这放着呢。
油耗在9.8个，差不多到十个了，这是市区内的油耗，我感觉是经常堵车导致的，如果不是这些原因我估计油耗还能更低。
油耗：其实油耗表现还行，不是很高，和我前期预想的差不多，开了这么久一段时间油耗基本上已经稳定，每次在高速上行驶油耗就会降低，在市区行驶就会上涨。锐际使用的是92号汽油，出行成本也不是很高。
油耗：这辆车实际上的油耗表现还不错，没有想象中的那么夸张，目前我这车的表显油耗是8.3。
油耗：都说福特油老虎，我觉得还好，现在开了3000多公里，8个油左右，我个人可以接受，毕竟人家动力在这呢，既然想养车就得不能差油！
开了三个多月，目前开了2000来公里，基本都是上下班使用，而且上下班都是在高峰期，油耗高点也能理解，就是心疼钱包，每个月加油要比以前多花一两百，每个月少吃一顿好的。好在这款车依然是加92号油。
油耗：平时我主要是在市区里面当做代步车开，因为工作需要，所以才买了这台车，在市区里面，我大概是开十个油左右，当然这也是看个人的驾驶习惯，上高速的话大概在七个左右，我感觉这个油耗还是挺低的，因为这款车的质量有这么大，而且动力有这么强
油耗：油耗有点高，现在平均8.9L以上，鱼和熊掌不可兼得，既然动力够就不要嫌弃油耗高，也不是高的非常离谱，在可接受范围
作为一款紧凑型suv，无论是空间还是动力，这个价格还是比较能够接受，价格美丽。车子质量问题少，底盘扎实，动力澎湃，颜值高。
必须吐槽一下长安福特的置换政策：旧车在我名下，媳妇抢到汽车消费券，新车挂媳妇名下，旧车置换补贴还用不了。 有空向别的品牌学学：夫妻只要在一个户口本上，任何一人名下有车置换都可以享受置换补贴。 本计划抢到政府汽车消费券后提车呢，现在只能看别的品牌了。 希望长安福特官方尽快优化置换补贴政策。
价格和配置是匹配的，车载空气净化器和温度分区控制是设计是很有必要的，不然坐在车内会不舒服。
性价比很高，价格便宜，动力强，外观漂亮，空间大，内饰做工精细。这个价位能买到锐际这样的车，已经是物有所值了！我买车的时候正好赶上店里做活动，所以送了不少东西和保养服务，而且这辆车还免费提供了三年的保修期，不用担心后期维修的问题。
性价比无论是从配置上还是用料价钱上，都是性价比很高的。而且在活动期购买，这个价位能买到锐际真的是赚到了。
性价比是非常不错的，我买的时候赶上了最低优惠店里冲任务，价钱是非常合适的，主要驾驶感受非常好，感觉自己也是非常幸运。
这么多年了也没有买车，所以想着买一款家用车，然后觉得福特锐际它的性价比挺高就入手了。
这台锐际的性价比还是比较高的，因为作为一台SUV来说，这台锐际的操控还是蛮让我惊喜的，还有就是油耗也还是挺低的，所以不管是作为日常上下班代步使用还是家用都还是能够有不错的表现的，所以性价比自然是比较高的。
锐际的适用性很高，价格也是在能接受的范围内，不管是外观告诉内饰它的性价比都很高
性价比怎么说我个人觉得可以，我买的是低配的哪一款车，如果说这个价位，能提一个配置那么我觉得性价比就高很多，不过老婆觉得很好，哈哈也是无语。
车子的综合性价比我觉得还是挺高的，比较动力方面的表现不错， 而且我买车的时候还给了不少优惠，再加上置换补贴，我觉得很值。
其实福特的车子是真的不错，买车的时候购置税也减免了不少，加上这款车子本身的价格也不贵，而且动力还足，真的是性价比很高的一款车。
同级别的车型，这款锐际是最能带给我驾驶乐趣的，而且内部的配置又非常齐全，给我带来了不错的使用感受，不管是从颜值、性能、动力上来看，锐际都做到了面面俱到。
我对福特这个品牌的认可度还是比较高的，而且这辆车的配置也确实丰富，再说不管是它的空间还是动力等等各个方面都很符合我的要求，所以我认为它的性价比还是非常高的。
因为我是福特置换福特，厂方给的置换补贴也是相当给力，所以这辆车我总共落地也就花了15W多，想想这可以2.0T的车啊，以前这样的车都要在20W左右，享受了国家的购置税减半的福利，所以总的来说性价比还是非常高的
作为我人生的第一台车，我感觉我选择他是没有错的，因为他要运动，有运动要颜值，有颜值是很有实力的，一台车性价比也是很可以的
总体来说性价比还行，我比较追求性价比，不然也不会选择这台车，性价比因人而异，我觉得喜欢那它就具备性价比
