空间大当然是挺方便的，但是开起来就没那么轻松了，特别是刚买来车的时候，对操控方面确实掌握的不太好。

其实我开车到现在也没有什么觉得自己很不喜欢的地方啊。但是非要说一个自己很不满意的，就是实际续航里程有点低了，和官方的不太一样。后来我了解了一下觉得这个电动车好像都是这样的。

提一个稍微不满意的地方，那就是汽车的中控屏设计，以为12.3英寸会给人很大的视觉冲击感，但是车内所配置的中控屏有一个比较宽的黑边，感觉实际展示的屏幕并没有那么大，我觉得这一点是需要改进的地方。

如果你问我对这台车有什么最不满意的地方。行驶了3个多月，我发现这台车的噪音稍微有点大，让我感觉没有特别要吐槽的地方。

最不满意的大概是车的味道好难闻，这个味道很难形容，有点像腐烂的臭鸡蛋味，又有点像新鲜的呕吐物味，不过还好的是，在我经过九九八十一天，啊不是，是七七四九天，也不对。其实就是几天的通风透气一下，味道就好多了，也可能是我的嗅觉比较灵敏，因为我的兄弟说感觉还好，车都是这个味道的。

既然有优点当然也有缺点了，世界上任何东西都是有好有坏的。我现在的这台车子已经跑了8000多公里，用了8个多月，可以说对这台车子也有了一定的发言权。大部分时候还是让我满意的，只是提出自己的小建议吧，希望再出新款车型的时候，能够有所进步有所改进。我感觉内饰的设计方面不像外观的养时尚，看起来似乎少了一些运动和年轻的元素，这样就不是很讨年轻人的喜欢了。还有一个小缺点就是在舒适性方面，虽然隔音做得不错，但是减震器的性能就很一般了。

车子的表现基本上我是比较满意的，在这里提出我自己的一点点小小的建议吧！整个车子的外观设计是挺不错的，有一种时尚的动感气质，但是车里的设计稍微简单了一些。用的时候还是比较顺手的，就是少了一些时尚的气息。

既然有最满意的地方，理所当然就会有不满意的地方，这台车不太满意的地方就是车的动力吧，我还是比较追求速度的。我的亲身体验是起步的时候车还是相当快的，但是后面的车速感觉不怎么提的上来，但是很多人说它的速度还可有，这不会是给我的错觉。在速度这块它可能不行，但是在一些不好走的路上，它的减震能力还是挺厉害的，基本上只要不是很大的坑，车都不会震动。

相比于很多现在市面上的新能源电动车来说，这款车子的体型是相对来说比较大的，而且显得比较可爱，但是体型大也有体型大的不方便的地方，比如说有时候经常开在市区里面的话，找停车位不是很好找。而且我所在的小区由于人也比较多，车也比较多，所以经常晚上回家的时候找不到那种比较合适的停车位。其实就是他的这个隔音方面相对来说还是有一点差的。平时低速跑的时候可能感觉到不太明显，但是上几次高速你就能够感觉到其中的明显差距了。

这款车各种方面我感觉都非常的让人容易感到满足。因为虽然它价钱上稍微贵一点，买辆新能源电动汽车的话，很多人可能都不太容易接受，但是等你亲自去感受了这款车之后，你就会感觉非常的值，唯一有一点让我不太满意的就是它的隔音效果不是特别的好，因为我比较注重在车里面的整体享受感。而这个隔音恰恰是非常重要的，它对于这种体验感是影响非常大的。

看得出设计师是下了一番功夫的，本身中型车就常常给人一种笨重感，但这台车子还是很轻巧的，主要就是线条设计得很流畅，车头前脸也很有时尚感。

外观我觉得是比较低调的，我对于这个车的外观感觉不是很大。不过我朋友觉得特别好看，刚买车的时候很多朋友都一起出去玩吗。我本来以为大家都会夸我的内饰，但是没想到很多人都会夸我的外观。说我这个车看起来真的很大气。

汽车的外观，我个人认为更加偏向于年轻化，汽车的前脸的大灯设计就和传统的不一样，这样设计的大灯更加具有时尚感，经过车身两侧线条的修饰，就打破了笨重的感觉，尾部的车灯设计也比较亮眼，采用的是贯穿式的设计，相信在夜晚会很吸引人的眼球，当然让我觉得最惊喜的还是汽车轮毂，整个轮毂的设计像刀锋一样锋利，显得整个车更加的有设计感。

对于这台车的外观来说，好看的东西实在是太多了。它的车灯设计的就非常的不错，采用的都是LED灯，而这种灯它有一个特点。就是它比较节能，而它的外观给我的感受就是感觉它非常的勇猛，非常的酷炫，我特别喜欢它的外观，每次看到它，我都想到它是不是变形金刚里面的汽车人，会不会哪一天就给我变身成汽车人，因为它们都非常的酷炫。

外观是高级的白色，还有着霸气的车灯，流畅的车身，当我们的车灯一起出行的时候，就是街上的一条靓丽的风景线，连漂亮妹妹都愿意多看我们两眼了嘿嘿嘿真的是真实的吸睛利器啊。

外观造型方面，虽然我对颜值不是很看重，但当时在展厅里还是一眼就看上了这台车，并不是因为它设计的有多时尚多新潮，而是在于精致的做工和有个性的设计。这款车型带来的这种整体的氛围感还是很不错的，一看就是迎合了当下的审美需求。

虽然是中型suv，但是在设计上一点也没有笨重的感觉。这台车子的外观看起来还是非常时尚的，属于老少皆宜的类型。特别是车头前脸的设计，我们家孩子说充满了未来的科技感。一台车子能够得到全家人的认可，就凭这一点也让我觉得很满足。

外观上面，设计的还是挺不错的，悬浮式车顶设计元素可是相当少见的，这台车的外观就是这样的，还有就是贯穿式的大灯设计，都是亮点。我记得我女朋友也夸过我的车外观很好看，很霸气，那天我可是整整开心了一天。这台车的外观还是相当不错的，比一般的SUV要好上不知多少呢。

而它的外观也是非常不错的，这是我们两个一致通过的一项各方面的设计都非常的时尚前卫。也是最开始非常吸引我们两个的一点。

它的外观是非常不错的，我不想做过多的介绍，等你自己去看到的话或者看图片一定能够看出来。见到真车的那一瞬间，你会感觉更加的直观。

谈不上有多豪华吧，整体的设计是有点低调和内敛的，实用性很强。

内饰的豪华感是真实存在的，刚开始我看到这个车的时候感觉和这个车宣传的不太一样啊。因为这个车的定位是豪华suv，一开始看到它的时候并不觉得很豪华。感觉有点低调。但是我看到这个车的内饰的时候我就真实的感受到了它的豪华感。用料方面，它采用了大面积的皮质材料。另外还有一些一翻毛皮的材质搭配。就连顶棚的材质都是摸着很舒服的那种。进门映入眼帘的就是它的超大的屏幕，两块屏幕连在一起非常的大气。看上去非常的有科技感。而且这个大屏不仅仅是单纯的连在一起的。是采用了玻璃的冷弯技术打造出来的曲面效果的一体式的大屏。这样的设计可以一定程度上减少反光。很多时候开车的人触屏大太阳的时候就容易反光看不清楚。这样的设计让我们在操控起来也比较便捷。在到这个中控屏的使用，操控起来也是非常的流畅而且很清晰的。

内饰的用料和材质还是值得表扬的，符合这个级别的价位，而且多媒体的功能也很多，像导航，蓝牙语音等等应有尽有，而且还可以通过语音助手的形式来接打电话、开关空调和天窗等等功能，触屏式的中控屏也很方便，但这正如上面所提到的中控屏的设计还是亟待改进的，这点是我有些不满意的地方

内饰方面我觉得没有什么太大的亮点，唯一的亮点就是它的中控屏幕非常的大。而且还搭载了很多的语音识别控制，这个算不算得上是黑科技，它的多媒体的应用也非常的多，材料也非常的不错，很多人都挺喜欢这个材料 。

内饰就比较简约大方了，简约的内饰看起来总有一种高级感，拿去拍照发朋友的感觉还是很好的，连点赞都多出了不少。车里的多媒体很好用，我在车里开车的时候，跟在KTV包房也差不到哪里去了，都是我大声开麦的地方，还好，车的隔音效果也不错，起码我的歌声不会扰民了，可以自由自在的唱出来。

稍微有一点失望的，就是内饰的设计，没有外观看起来那样，有气质有个性。当然也并不是说内饰的设计有什么问题，整体的感觉还是挺不错的。主要是做工方面足够精致，用料也很考究，没什么难闻的气味，这些都是车里的一些优点。如果再能增加一些时尚和年轻的元素，这台车看起来可能就会更高档一些了。

内饰的风格有些低调，但是实用性很强，中控台上的一些不至也比较合理。因为有宽大的空间，所以车里给人一种很开阔的感觉，让驾驶者在开车的时候不会觉得很压抑。用料也非常不错，当时在车行看车的时候，就发现了车里没什么难闻的气味。就我个人的审美而言，我觉得还是稍微简单了一些，可以再增加些科技感的东西，对于整台车子的档次是一个不错的提高。

内饰方面设计的风格我还是比较喜欢的，但是设计的合理性就很一般般了，但是很多的设备还是不错的，比如说中控的的多媒体音乐播放器，放出来的音乐音质超级高，而且相当不错，支持蓝牙，还有就是空调都是全自动的，一般的车不是全自动的就很麻烦，还要自己去手动调节，很是不爽。

内饰就更不用提了，尤其是它的配色非常的不错，再加上很多黑科技都应用其中，使用起来非常的方便，而且也很快捷。再加上用料和做工真的很好。

内饰整体的做工都是非常精细的。包括采用的材料也都是非常实在的，而且设计的风格也非常的时尚大气。整个空间安排的非常的合理。

空间完全没话说，这台本本身就是中型车，所以整体的空间表现都挺大的。不仅乘坐空间和驾驶空间宽敞，还有很强的储物能力。

空间前排后表现的都很好，这个车我最开始买的时候为啥买个中型suv。就和我们家人的身材有关了，我们家里人大部分身材都属于比较胖的。像我就是178有180斤了。我爸妈也都不瘦，我也想着没事的时候带着他们出去转转，所以刚开始就想着买中型suv。这个车的空间是没有让我失望的，我坐在前面的感觉是很好的。我爸妈坐在后面也觉得宽敞，而且中间的空余还可以再坐一个成年人完全没有问题。

我本人个子挺高的，在驾驶位并没有觉得伸不开腿的感觉，后排坐三个人并不会觉得拥挤，之前拉着朋友们一起出去玩，我们5个人是轻轻松松的，后备箱也拉了不少东西，完全可以胜任。

首先我来说一下它的乘坐空间，它的乘坐空间非常的大。虽然说我只有1.7米，但是我非常的胖，我坐进去也没有任何不舒服的感觉，而且后排的空间也非常大，基本上每次出去亲戚朋友都会选择坐我的车出去，因为它们和我说它们觉得坐在我的车上很舒服。空间非常的大 而且车里面可以放很多的东西，像我一般平时会把我的一些什么枕头之类的东西放在车里面 其次就是它的后备箱容积也非常的大，每次出去都是我的后备箱里面放满了东西，但是里面还有很大的空间。

空间容积都挺不错的，之前我们车队进行了一场短途的自驾游，在那次的自驾游里，我带上了一个行李箱的换洗衣服，一个烧烤架，还有一个比较大的登山包，还有一些千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、一把死扳手、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个手电筒，像这些零零碎碎的东西放在车上空间也完全足够，我还带了一个帐篷，放在后备箱里。所以后备箱的容积还是不错的，能放得下很多东西。

特意在选车的时候挑选了这台中型SUV，就是为了将来要孩子做打算的，虽然现在我和老婆还没有要下一代的打算，但迟早也会把这个计划提上日程，选择这台车就是看到它的空间表现力很不错。乘坐空间和驾驶空间就不用说了，有足够的尺寸，当然也有足够的空间了。让我比较满意的是车里的储物格也很丰富，许多小件的物品都能找到地方放置。

车里的这个纵向空间和横向空间都是比较大的，这也是我选择这台车的主要原因。不仅如此，车里的空间安排的也很合理，比如说前后排的座椅设置，在布局上就非常的合适。而且在设计上还有一些不错的亮点，前后座椅中间都有中央扶手，后排还有单独的杯架，这些小的设置用起来都很方便。

空间方面吗，一台合格的SUV空间都是相当的大的，这台车也不例外，从外形上来看，就会觉得它非常的大，再看看内部的空间，一个180的人坐进车里面，完全没有什么太大的问题，而且还可有自由活动，还有就是后面的储物空间，也是相当的，可以同时放很多的东西，我还是很喜欢的。

它在空间这方面是绝对没有任何问题的，因为它的容积非常的大，无论是储存空间，包括乘坐空间都是非常足够的。最值得一提的就是它的那个储存空间，在档位下面有一个比较镂空的一个大的储存，有一次偷偷买了一个包放在里面，然后你不用上车的时候没有看到，当做一个惊喜送给了他。从那以后到现在他都对我非常的好。这也是非常贴心，人性化的一个设计。再加上它的乘坐空间也是非常足够的，坐在车里面一点都不感觉到拥挤。

说到空间的话，这款车我感觉是非常宽敞的，首先咱们来说前排和后排的乘坐空间，坐在上面的话，不管是腿部空间还是头部空间都可以有足够的活动范围，并且坐在座椅上的话你就会感觉作业也是非常宽阔的，其次就是它的车内的出格的布局也是非常的多，可以放很多随身的小物品，包括它的后备箱容积也是非常大的，哪天想和朋友或者家人出去自驾游，你就可以带很多想带的行李，吃的喝的，包括用的东西他都是可以满足的。

动力方面只能说是够用吧，虽然在某些方面不输燃油车，但是在后期加速的时候，就稍微有一点吃力了。

动力输出很强，我平常对于动力的要求并不高。所以最开始买车的时候也没有说注意这个车的动力。不过这个车的动力倒是没有让我失望的。整个车的前后端加速都很给力。总感觉在这个车身上有使不完的劲。其实这个车就是只要舍得踩加速踏板就完全不需要担心动力的问题。

麻烦一些人改改观念吧，都已经2021了，别在瞧不起电动车的动力了，我敢说这台车在同等价位的汽车中绝对不输燃油车，我也跑了好多次高速了，整台车瞬间提速就很快，超车也是又稳又快，动力方面绝对是又强又给力，即使拉着满车的人合伙也不会有笨重的感觉。

因为是电动车，而电动车的动力一般都不怎么样，但是这一台车它的动力非常的不错，在同等价位的车里面它的动力算是可以的，起步的时候它的速度也非常的快，但是我觉得在后期加速的时候它的速度有点慢，我没有上过高速所以我也不太清楚它的动力跑高速怎么样，但是我身边的朋友都和我说它们觉得这台车跑高速不太行，是不是真的我也不太清楚我要自己去试一试才知道。

爬坡什么的都是小菜一碟，非常轻松就可以上去，动力十足！对于我去自驾游来说，动力完全是足够的。

动力方面还是挺让我吃惊的，之前虽然我也了解了纯电动车的动力不会弱于燃油车，但是这种迅猛的力量还是让我大吃一惊。没想到这台车的起步如此迅速，后期的加速反应也很快动力，可以说有一种随叫随到的感觉了。

买了这台车，我才了解到原来纯电动车的动力一点也不输给燃油车型。而且在驾驶车辆的时候，因为没有了发动机的噪音，还能提供一个比较安静的环境。需要超车加速的时候在动力方面是不会拖后腿的，整个加速过程非常干净利落。每一次起步也是比较平稳的，不会有卡顿的感觉。

动力方面，起步的速度还好，但是跑久了后期加速就不太家的上去，可能这就是电动车的弊端吧，但是电动车有电动车的优势啊，那就是它的开车的时候车身很稳定，不会出现晃动的感觉，一般的油车只要速度起来了，就会有点晃动的感觉，而且还会有震动的感觉，但是电车完全就不会有这样的问题。

动力就别提多强了，它的性能绝对是让我最满意的一方面之一，因为其他方面也很满意，它的动力在直线加速上，包括后续的动力提供上都是非常不错的。尤其是起步也非常的迅速，而且他的发电机基本上是一点声响也没有，是非常不错的。

而至于动力方面的话，我感觉这款车也是设计的，很符合爱车人士的喜爱。因为它的动力我认为可以和稍微便宜一点的燃油车进行对比并且基本上不落下风。因为大家也都知道新能源电动汽车在直线加速上是非常厉害的。然后就是他的起步和加速也都反应非常的迅速，每一次等红绿灯的时候，如果我是第一辆车的话，我一定会在绿灯一闪的那一瞬间嗖的一下冲出去。这样的话内心是会非常有成就感的。

操控方面是适应了就很好了，刚开始的时候，有一点不太顺手的感觉，特别是在急速转弯时，方向盘就稍微有一点重。

操控我特别喜欢的就是这个车的一些配置，特别是这个360度全息影像。效果非常不错，可以看到这个车周围的一些情况。而且清晰度非常高，能看的很清楚，有一些小东西也不用害怕。这个功能对于像我这种开车新手来说很友好。另外车子本身方向盘反馈力度非常好。方向盘重量控制的也很好，这个车子属于比较大的。本来我以为这个车会比较难控制，但是没想到这个车对于新人还是挺友好的一个存在。

整台车操控起来可以说是得心应手了，方向盘扭转起来丝毫不费力气，暂时驾驶了这么久，我也没有发现有虚位的现象。而且汽车的辅助功能有很多，像自适应巡航和360度全景影像这种都显得有些微不足道了，除此之外呢，它还有自动泊车的功能，简直是一些新手司机的**，特别是一些女性朋友，这个功能简直太方便了。

开这台车的感觉其实就好像在开自动挡的车一样，而且开车的时候手感都非常的不错 因为它的方向盘的材质都是真皮的，而且开起来也非常的舒服，车身非常的稳定，即使在那些不是很平的路上面开，它也非常的稳定，这台车的刹车和油门都非常的灵敏， 稍微轻轻地一踩，车都会紧急制动或者加速。对于它的操作总的来说我还是挺满意的。

操控很简单，方向盘很好打，我们中间有个刚拿到驾照的新手，上手的时候，他感觉非常顺手，方向盘打的很轻松，像是刹车，灵敏度非常高，轻轻松松的一碰就刹住车了。还有辅助系统也非常好，特别是导航非常清晰啊。

平时在市区里开车几乎感觉不到操控感受带来的这种舒适性，后来我和朋友跑了一次高速公路，我们都发现这台车的操控感确实是挺棒的。很多智能的操控配置也是在高速公路上才有了用武之地，比如说这个自适应巡航系统吧，在高速公路上用这项配置，真的可以解放双手双脚，让人可以得到暂时的休息了。

说实话，刚买到车的时候在市区里跑，真的没感受到这台车的操控感有多好。因为第一次开这么大的车，所以一开始的时候稍微有一点生疏感。方向盘打起来也没有足够的自信心，这可能也是我的开车经验不足吧。其实这台车有很丰富的辅助操控配置，我在跑了一个月之后就能完全掌控了。而且这些配置也非常的实用，比如360度全景影像和自适应巡航系统，用起来还是很轻松的。

光凭操作手感上来说，我就很满意了，每每当我拿上方向盘，就好像一位赛车手拿上了赛车的方向盘，那种感觉是发自内心的舒服，而且男人天生就喜欢车，我也不例外。这台车还有一个最大的优点，那就是它有辅助倒车的，这对一些新手司机就非常的友好，我刚刚买车的时候操作也不是很熟练，倒车的时候还很紧张，但是现在不一样了，开了这么久的车，我也是一位资深的老司机了。

操控也是非常的舒服，尤其是方向盘的手感很好，再加上很多设施配置都非常的智能，操控起来非常的安全，也很方便。开这款车就是无脑驾驶，我女朋友都可以随便开。

说到操控，就必须得提到现在车子上面带的各种各样的辅助系统，比如倒车雷达， ACC自适应巡航和其他各种各样的你能想象到的基本上都有的电子辅助系统。这些辅助系统不仅能让你开这款车更加的安全，而且还可以开起来非常的容易，哪怕你就是一个小白，刚考到驾照的新手司机开这款车也完全不用担心它体型这么大，开起来是不是会比较困难这种问题，因为这是绝对不会发生的。

自从决定要买一台中型车之后，就有点担心油耗的问题，后来才想到要买纯电动车，这样费用就能够降低不少了。

电耗中规中矩没有什么值得说的。身边开电动车的人并不多我现在对于电耗的概念也还不是很多。

本来用电的汽车消费就不是很高，所以在电耗的消费方面完全就不必担心了，而且我们小区附近就有充电桩，充电也非常的方便，更何况汽车的续航里程有520千米，也不需要经常充电。我开了这么久，平均电耗大概是16左右，不知道各位车友的电耗水平如何呢？

在电耗方面的话我觉得它的电耗并不是很高，即使高也没有问题，因为电也就那么贵，而且我买这台车一般就是用来上下班接接人最多也就跑跑滴滴什么，所以说电耗的话我觉的还行 平均充一次电我觉得可以用很久，所以电耗的话我觉得还是很OK的。

电耗：之前的短途自驾游，电耗完全是可以接受的，而且在我们大中国，高速上的服务站都有充电桩了，想要充电什么的都很方便，和加油的汽车也差不多，而且耗电还更节省了，非常令人高兴。续航里程还是不错的，我觉得在这个价位的SUV里，算是很好的了，这个续航里程，比较令人满意。

电动车的续航里程真是一个大问题，很多人就是因为这个问题，才对电动车望而却步的。买车之前我就已经事先了解到，这台车的工信部续航里程能够达到520公里，我算了一下，满足生活需要是没问题的，回老家或者短途的旅游也是足够了。现在跑了8个多月，充一次电可以跑到500公里左右，我觉得已经挺满意了。

买纯电动车本身就是为了节省之后的用车成本。这台车确实没让我失望，还要感谢朋友向我推荐了它。中型车给我的感觉就是能耗方面要高一点，所以在买车的时候，才把范围缩小到了纯电动车里。这台车不仅节省成本，而且后期使用时的续航里程也很不错，充一次电能够跑400多公里。

电耗上面，这台车的厂商久处理的很好，做了很多的工作，为了方便充电做了很多的优化，这一点我就要给它点一个大大的赞，还有在性能上面也做的很好，电耗不是很高，即使是空间开着，速度开的很快，电耗也不会耗的很快，所以续航这块的话，这台车还是没有太大的问题。

他的电耗我认为一点也算不上高，因为平时我和女朋友经常喜欢听歌。和开空调什么的。所以这个电号我还非常能接受。而且它的续航也是非常能够满足我们两个的要求，虽然没有那么高，但是也有将近470公里的续航。我们两个每次都是趁着星期五下了班之后找个地方去自驾游，虽然不是特别远吧，但是这个续航也完全能够满足。

电耗方面咱们可以参照你日常使用的情况来看，如果你天天一天到晚的在跑并且还开着空调的话，他的电话一定会很高，如果是像平常人上下班或者出去偶尔开一趟，他的店号就不会特别的高。尤其是它的续航里程是非常不错的，这个数字可以满足很多人的要求。我开到现在的话也就不到一个月的时间续航里程基本上控制在480km左右，这样的话是可以满足很多人想出去自驾游的想法的。

纯电动车的一大优点就是没有发动机异响的问题，这样在驾驶的过程中，车里就会保持一个比较安静的环境。

车子的音响质感非常好，这也是我特别喜欢的地方。这个车开着很舒服，坐着也舒服。我是特别喜欢听歌的，所以一个好的音响对我来讲真的是太重要了。坐在车里听歌也是一种很特别的享受啊。特别是在晚上吹着晚风感觉很自在。

汽车采用的是真皮座椅座椅的包裹性很强，夸张点说，就像整个人坐在了自己家的沙发上一样，而且汽车有上坡辅助和陡坡缓降的辅助功能，这也让汽车在面对颠簸路段时，车内仍然十分平稳，这也给车内人员的舒适性带来了质一般的飞跃。

这台车的舒适性还是非常不错的，因为我经常需要去跑很长的路，而且很多的道路都不怎么样，但是这台车的减震能力非常强，遇到那种不是很平的路，它也不会震动得很厉害，更不会头撞到车顶上去，而它的空调的效果也是非常不错的，你开着空调和外面的世界基本上就是2个世界，而它前排和后排的温度基本上都相差不多，所以舒适性我觉的还是挺行的。

座椅很舒服，开车的感觉很好，主要问题就是异味让我有点难受，毕竟没有十全十美了，所以在这方面扣掉一个星，不过还好的是，在通风时间够久之后味道就能去除的差不多了。车内的最大噪音可能就是我了吧，因为我喜欢在开车的时候跟着车内的音乐一起大声唱出来，遇到带感的音乐，也会跟着一起吼，别的兄弟都说我是车内最大的噪音了哈哈哈哈哈哈哈哈哈

先说优点吧，这台车子在隔音方面做得很到位，可能也是因为没有发动机的原因吧，所以跑起来没有什么异响的声音。说完优点再说一个小缺点，就是底盘的状态时好时坏，在市区里跑车还是挺不错的，车身也比较稳定，但是遇到山区的路就会有一些起伏了。

舒适性当然是很不错了，本身挑选这种大空间的车就是为了开着舒服，坐着也舒服的。除了有自由宽松的空间，这台车的座椅设计也非常有看点。前排座椅具备多种调节方式，主座椅还有腿托调节和腰部支撑调节。更不错的是前排座椅，具有加热功能，驾驶位座椅还有通风功能，可以说在舒适性上，是照顾到了方方面面。

这台车还是挺舒服的，夏天到了，天气非常的炎热，每次在车里面呆久了我都不想出去，在车里面呆着不舒服吗，外面那么热，每次离开我的爱车，都会出一身的汉，很不舒服，但是在车里面就不一样了，开车空调，把座位往后面一调，躺在座椅上，那就是一种享受，而且座椅都是真皮做的，躺着的感觉都非常的舒服，真皮是最舒服的材料了。车的缓冲效果也做的挺好的，过减速带的时候，一般都会抖动一下，但是我这太车就不会出现那样的情况，所以我哈是挺喜欢的。

舒适性方面，座椅，空调包括音响，座椅加热这些都非常的好，也是非常的舒服，但是有一点非常影响我们两个，就是经常跑高速的时候，他的这个噪音非常的明显，搞得我们两个有时候没注意，仔细听的话说什么都不知道。可能这样说有点夸张，只是我们两个平时细声细语，习惯了

这款车的座椅它是设计的很柔软的，而且包裹性和支撑性都很不错。不相信的朋友可以到四s店里面去试驾一下，你就会知道有多么的舒服，并且他也是可以支持自动调节的，包括他的空调也是非常的好用，因为现在冬天也到了嘛，可能出门上班的话，早上和晚上都会比较冷。唯一一点我感觉不太好，就是它的隔音方面不是特别好。这一点对于我的影响感觉比较大。

这台车子的标价还是挺合理的，包括质量、口碑以及操控性能和后期的用车成本，它都比较适合家用。

内饰那么有科技感，那么豪华。车子的价格也不是很贵，性价比我觉得挺好的。而且这个车我开着觉得挺舒服的，没什么歪歪毛病。不会像有些车开回来就觉得这也不好那也不好。我现在开着这个车还觉得挺不错的。

就我个人而言，我还是非常喜欢这辆车的，而且车的价钱也不贵，后期的保养也用不了太多钱，加上小区附近充电也很方便，一口气拿出二十几万在后期根本花不了太多的钱，而且整台车无论是外观和内饰的设计以及动力和操作方面都是数一数二的，我觉得这二十几万花的还是非常值的，所以在性价比方面我认为还是不错的。

这台车的性价比其实还比较高，第一就是它的能源是电源而不是汽油，这就有一个好处，因为电价要比油价要低。其次就是它的空间非常的大，大的空间就可以装很多的东西，所以我觉得它的性价比还是非常高的。

性价比我觉得还是蛮高的，主要是在我们的几个要求下，符合的车就有点困难，在符合的车里挑选中，埃安lx算是性价比最好的了，买车的时候，也不是一时冲动，我也是思考了一下才拍板决定买下埃安lx的。最重要的还是埃安lx足够优秀，满足我的要求。店里的售后服务态度很好。

这台车首先从外部的感觉带来的就很不错，让我一看就很喜欢，在做工方面也足够高级和精致了。然后再来看这台车拥有的配置，首先在智能配置方面也是应有尽有了，除了有常规的导航之外，还有语音识别控制系统和蓝牙车载电话等等，安全配置也足够丰富，有6个安全气囊，还有主动刹车，车道偏离预警等等，能够提升车辆的行驶安全性。

前面就已经说了，之所以买这台车就是考虑到我们家人喜欢外出旅游，需要一台有宽松空间的车为我们服务。当时也去车行看了不少车型，每款车型都有自己的优点和缺点，正在举棋不定的时候，朋友就向我推荐了这台车子。首先在颜值上，我们一家人都非常认可这款车型。然后感觉这台车子的做工也是很不错的，很对得起它的标价。动力表现和乘坐舒适性，以及操控感受，方方面面都做得不错，总体评价的话，就是这台车子的性价比是比较高的。

性价比方面，还是比较高得一款车，至于为什么说它性价比高呢，首先就说说它的续航很不错，在电动车里面很少见，还有就是舒适性，真的很舒服，买这台车的都是相当会享受的，我也不例外。

整体性价比相对来说还是比较不错的，因为各方面都非常能够满足我们的要求。配置也想当的齐全，真的是对这辆车非常的满意。

买这款车性价比是大家非常关注的一个问题，就我自身而言，我感觉性价比还是很不错的，虽然购买了价格确实稍微贵了一点，但是它给我的感受让我用四个字可以来形容，就是物有所值。因为他不仅配置非常的齐全，而且空间完全够用，再加上性能，动力包括续航，都是非常让人值得另眼相看的。