整车的质感，这点沃尔沃确实做的很到位，车内无异味~空间很大，座椅很运动，不过也可能是因为运动的原因，偏硬了一些~后排地台确实高，后排坐3个人的时候中间的人会比较苦逼~
最满意的地方主要有两点，第一点当然是V60那逆天的颜值，雷神之锤的前脸加上维京之斧的尾灯，虽说沃尔沃全系都是这套外观，但是个人感觉和V60最配，再加上那平直的腰线，简约而不简单，在路上的回头率也是非常之高，每次停完车连我自己都会不自觉的回头多看两眼。 除了颜值外，全系标配的安全配置也是沃尔沃最让人能津津乐道的优势，领航辅助驾驶的确是高速驾驶的神器，能很有效的降低长时间高速驾驶的疲劳感，配上包裹感比较强的运动座椅，让长途驾驶也变成了一种乐趣。 在行驶质感和操控方面，我的B5致雅运动提车了一个月，跑了1000km，各方面都比较均衡，低速灵活敏捷，高速沉稳厚重，底盘调教还是欧系车的范儿，虽然有少许偏硬，但是也能恰如其分的回馈出道路的情况，方向基本没有虚位，作为一款旅行车来说可以称得上优秀了。
1月11日提的车，到现在开了1个多月吧，最满意的肯定是沃尔沃v60旅行车的外观啦，21款v60运动款黑色进气格栅，满满的运动感，爱的不行，经典的雷神之锤也是特别帅气，尾款的维京战斧也是特别的帅气，侧面线条看着很长，比例很协调，超大的全景天窗看着也超级美，19寸的运动版轮毂特别帅气.心目中的最美旅行车.
要说不满意的地方主要有三点，一是最高配的致雅版也只能提供Harman Kardon而非沃尔沃一直口碑在外的宝华韦健（话说我也曾因为宝华韦健的因素看过V90CC和XC60，不过V60的逆天颜值还是把我拉了回来）。第二点也是大家诟病比较多的地方，就是引进国内的版本全系无四驱，感觉对于旅行车来说有些遗憾。可能这也和国内瓦罐市场的受众人群不多外加会影响大哥V90CC低配的销量有关。最后点由于本人用的是华为手机，感觉沃尔沃的车机虽说在响应速度和界面优化方面已经做得非常出色了，但是和新势力造车的车机系统比较起来还是不够智能，特别是对于安卓系统的用户。不过听说2022款的XC60的车机系统已经能兼容安卓系统了，只是不知道进口的V系列啥时能更新升级。
最不满意的就是内饰中控屏幕的设计了，感觉看着不是很协调，侧面出风口都很好看，唯独中控屏幕加左右风口看着不是很满意，不过看过了很就习惯了哈哈哈哈.
☆ 故障-外观：外观上面没有质量问题，做工都挺精致. ☆ 运动外观套件：这个运动外观套件很帅，全车黑化，非常运动.前脸后面侧面看着都非常完美. 车灯设计：车灯很帅前面雷神之锤大灯，后排的战斧尾灯也很帅，路面上大灯很给力，非常亮. 钣金车漆：我选的是白色车子，沃尔沃这个白色看着特别北欧，感觉比其他车子的白颜色都要高级很多，说不出就感觉，就感觉很高级哈哈哈哈哈.
☆ 车联网：这个功能连上了可是下不了上面的app不过也没啥好用的app意义不大就没怎么弄了 ☆ 氛围灯：氛围灯跟其他的车子有点不一样很北欧哈哈哈哈只有一个点发射光芒. ☆ 手机互联/映射：蓝牙手机连接很快，我基本上车秒连蓝牙打开音乐，carplay还可以，要用原装线，有的时候容易连不上，没有无线carplay有点遗憾，我一般连蓝牙的多. ☆ 内饰设计风格：对于内饰除了这个中控屏幕不太喜欢，其他的都感觉挺好的很北欧，本身自己也喜欢极简的东西，简简单单挺好的. 异味异响：异味不大基本没啥味道，也没啥异响. 内饰材质：内饰材质座椅采用了皮布拼接的工艺，相对于全皮看着感觉更好看一点，中控台也是皮革包裹，扶手台和车上一长条的铝板装饰很好看很高级
乘坐方面的话空间不是特别的大，本人178 120。上车还好，下车难受有点老是踢到车门下面很烦，后面做2个人还可以，但是胖一点的人的话可能有点拥挤了，空间方面乘坐不是特别大， ☆ 空间设计亮点：运动座椅好评，感觉不错，个人挺喜欢，挡把也挺喜欢的，方向盘也不错，中空扶手好评台好评就是稍微小了点，我的长钱包塞不下很惨. 后备厢容积：后备箱能装很多东西，叠起来的话好多好多 就是大
动力方面还是可以的，250匹的马力感觉够用了，运动模式下面还是很给力的，对于我不怎么暴力驾驶的人来说足够用了，平常开的时候舒适模式也够用了，加速很快. 发动机介入：深踩油门的话反应会有点迟钝，车身有点抖动，速度上来以后就没问题了，个人不怎么踩地板油. 跑高速：高速上动力够用，很稳. 特殊路况行驶动力：啃啃挖挖的路不怎么开，家里那边很多这种路，我一般能避开就避开，感觉底盘不是很高有点怕下面蹭到底盘，毕竟是新车哈哈哈哈.适合公路上颠簸路面要小心点防止蹭底盘.
操控方面个人感觉还是不错的，开着很稳 ☆ 自动泊车入位：自动泊车用过1 2次，感觉有点太麻烦了，不怎么用. ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助城市道路经常用，还是挺好用，不容易偏离，开着更加稳健了，不用担心不在中心，城市里面特别舒服，不过乡镇最好关了有的时候老是没打转向会把车子拉回来 底盘悬架支撑：底盘很稳，平时和高速上都感觉特别扎实稳. 刹车表现：刹车表现挺灵敏的.
城市道路行驶：城市路面开的比较多，现在的平均油耗是10.3个，跟别人的2.0比起来是有点耗油，个人感觉可以接受，开久一点以后不知道会不会好一点. 高速路行驶：高速路面开的不是很多，也不清楚具体油耗. 开空调油耗：开空调的话也没注意.
这个运动座椅还是挺舒服，调节也比较方便，新车买回来基本上没啥味道，很环保. ☆ PM2.5过滤装置：这个过滤装置也看不出效果不知道咋样没怎么注意. ☆ 空调温度分区控制：空调还是很舒服，这个热空调很给力，温度开高很灵敏，久了都要出汗了，空调给人感觉还是很舒适的 ☆ 后排独立空调：后排人做的不多，没怎么感觉 车内噪音：车内噪音挺小的，问题不大. 悬架减震舒适性：过减速带慢的时候感受很强烈的，开的快的时候基本没啥感觉.
性价比相对于bba来说我感觉还是挺高的，同级别的a4配置没有沃尔沃来的高，个人对配置要求还是挺高的，智雅运动很适合我，我感觉还可以吧 这个因人而异.
