油耗超高，加满油70升跑高速，时速100左右只能跑不到500公里！

新车有气味，做了除味也没啥用，4S店送的脚垫也有些气味。

最不满意的也还是有几点，第一个就是这个车的车灯我觉得不够亮，卤素灯照明效果不是很好，尤其是下雨的天气，夜间行驶看的不是很清楚。在一个方面就是这个车的价格来说，优惠力度还是小了一点，我觉得像这个级别的车多，适当的多优惠点，性价比方面的话会更高。

刚提的车，开着觉得都还不错，还没有碰到有什么不满意的，要说的话我觉得价格在多下一点就更好。

没有特别不满意的地方，我买的是汽油版的四驱行政版，这个车子整体的颜值很高，而且动力很好。买车的时候也是带着家人一起去看的，他们都觉得挺不错。

这款车现在还没有让我不满意的地方，这段时间开的不多，现在感觉还挺好。

不满意的就是大灯设计不是LED的，卤素大灯夜间照明还是差一点。

不满意的就是这个车子的车内气味比较明显，我这个车也刚买不久，有机会的时候都是开窗通风。上车之后都是开着窗户来开车。后来在网上买了一些除味的产品，现在车内的气味依然还有。

内饰看起来比较高级，但是在细节方面并没有做的特别好。中控屏幕反应不够快，GPS导航我用过一次，更新的不够及时，没有手机导航方便。后来我又买了一个手机支架放在车上，出门用手机导航更准确一些。如果这些功能加强一些就更好了，更利于日常的使用。

车子开快了胎噪稍稍要加大一点，不过开着音乐就可以掩盖。

最不喜欢的就是这个车子的座椅比较硬。填充不是蛮舒服。

内饰看上去非常的惊艳，但是这个外观看起来就比较普通了。

中控区域虽然造型好蛮好看的，但是做工不行，缝隙不一致。

最不满意的话就是车门还是有一点厚重，不过影响不大，而且座椅的颜色，感觉比较单调，如果能够多一点选择多号。

最不满意的谈不上，要说小小的遗憾还是价格上优惠力度不够大，哈哈。

我对凯程F70这个车子没有特别不满意的地方，如果要说一点最不满意的，我觉得就是这个车子的噪音稍微有点大，我经常上高速的原因，轮胎上面的噪音就比较明显。

我觉得开着都还行，也没有什么不满意的地方，要是有的话我也不会选择了，开段时间在看看吧，要是出现什么问题在来说吧。

不满意的就是也没什么，我感觉这个车现在用起来还是很好的。

这款车现在还没有开很长时间，用车过程还是非常愉快的，暂时还没有遇到让我不满意的。

现在没什么不满意的，新车各方面表显都很好，没有让完工不满意的地方。

外观设计非常好看，高大威猛，雾灯两侧保险杆有点丑！希望雾灯外型有所改变！

轮胎很宽，适合越野，底盘很高，后悬架支撑好，保证了运载能力。

外观设计的挺霸气的，整体显得非常的硬朗，而且车身非常的结实，开在路上的回头率也挺高的，至于它的车灯我还是要吐槽一下，毕竟卤素灯的照明效果还是要差多了。

外观上可以说是同级别车中最帅气的吧，因为它的前脸造型挺时尚，车身做工也挺好，缝隙处很小，两边都很匀称。外在结实看起来就是属于硬汉级别的，自己开着也觉得挺安全的。

外观是凯程F70的亮点了，视觉感受比较不错，后视镜还能自动折叠。雨刮器也是雨量感应式的。

这个车的外观没话说，我第一眼看到这个车的时候眼睛就一亮，我觉得皮卡车还能做到这么好看确实很不错，看起来也很上档次，不像有些车看起来就很廉价。

整体设计很时尚，买回来父母都说这个车外观好看。

外观设计的非常的大气，看着很高级，而且这个皮卡车型的外观看起来真的比一般的SUV要高大威武一些。

外观造型看起来非常的酷，这个颜值就是挺霸气的，虽然没有LED的大灯，但是卤素灯更加符合这个车子的气场。

颜值很高，车头和车尾设计都比较时尚，开着很有形象。

这个车子的中网设计非常的宽大。看起来霸气十足。

外观设计没有那么好看，看起来很普通。就是一个皮卡车的基本造型。

外观还是蛮好看的，轮胎很宽，底盘高，有一定的越野能力。

车身线条主要是很流畅，而且可以说是长在我们一家人的审美上面，我个人感觉比长城炮要好看一点，毕竟我本身也是喜欢长安凯程F70才看的这款车，满满的美式风格，车头大气，整车高度比较高，开起来比普通的SUV高，毕竟最小离地间隙230mm，侧面肌肉感十足，回头再去贴个拉花就更帅了，车身又大，底盘也比较高，而且鹰眼大灯又犀利，尾灯也很大，夜晚辨识度又高。

外观是我见过的皮卡里面比较有特色的一款，我比较喜欢这个字母前脸的设计，很霸道的感觉。 车灯设计：车灯的话有点没中不足的是没有装LED，不过我准备后期去改装一下，影响不是很大。

凯程F70的外观是很耐看的样子，不会有很夸张的设计。

整体的外观设计的比较霸气，整体的肌肉感十足，开在路上回头率又高，自己也觉得很有面子。

外观看起来还是很动感的，整车的线条很流畅，看起来很帅气。

外观是非常的大气，这也是我选择这款车的一个很重要的原因，毕竟车子也是一个大件，所以一定要买一个自己喜欢的，前脸的进气格栅非常的大，设计的非常好。

外观让我非常的满意，是我喜欢的风格，刚台车回家的时候，湾子里面的好几个人都来我们家看我买的新车，我感觉还是非常开心的。他们都夸赞这款车的外观好看。

内饰设计超前，整体感觉不错！给人一种驾驶SUV的感觉！

内饰的造型还是很高级的，悬浮式的屏幕不会反光，操控简便。

内饰设计还是比较实在的，材质用料还是挺好，手摸到的位置大部分还是以软材质为主，手感来说非常的好，而且方向盘的大小也很合手。

内饰设计比较精致，车内的按键布局很合理，操控起来挺顺手。

车子的内饰看起来非常满意，有360度全景影像，显示比较清晰，整体的设计和配色都比较符合我家里人的审美。而且还有定速巡航的功能，可以说这个车子的功能配置都是非常丰富的，日常使用比较便利。

这个车的内饰在皮卡里面算是比较好的，用料也可以，做工也很好，这让我满意的就是没什么异味，这点我很放心，因为我的老婆现在怀孕了，如果车里有异味，我是不敢让她在车里坐的。

内饰设计很精致，看着很舒服，按键也多很有科技感。

内饰很精致。整体的设计风格我是非常的满意的，比一般的SUV都要好看一些，但是车内会有一些气味，新车比较明显。

内饰的风格看起来比较高级，做工用料都很好。而且这车的座椅乘坐很舒适，腿部和腰部的支撑都很好。

内饰材质用的很好，车内异味很小，还有中控的设计很有科技感。

内饰是我最喜欢的，中控这块区域的设计感真的挺不错的。比我朋友十多万买的国产轿车还要高级一些。

内饰看起来还是很惊艳的，功能设计各方面都好！

内饰造型好看，但是车内整体的做工不太好。

内饰比较干净利索，中规中矩，而且中控台的储物柜也很深，后排还很贴心的装了杯架，这种设计就很合理。

内饰设计风格是我比较喜欢的，简洁明了，而且物理按键这些都很直接，操控方便就行了。

内饰就蛮高级了，中控屏幕是悬浮式的，也是现在比较流行的设计了。

车内的设计很精致，功能按键比较多，位置设计的也是挺合理的，使用上很方便，还有多功能方向盘，中控的大屏设计很时尚，整个内饰档次来说提高不少。

内饰的做工很好，感觉比一般的皮卡车做工都要好一些。

内饰我觉得非常好，跟以往的皮卡车看起来完全不一样了，就像是坐在SUV里面一样。真的很不错。

坐进车内的第一眼就觉得这个车的内饰好看，而且也没什么异味，功能也很齐全，用起来都很顺手，整体感受很好。

乘坐空间：本人身高175，体重150，乘坐空间可以满足不显拥挤！

车内的空间很大，货箱的空间也比较大，上下放东西很方便。

空间我是相当满意的，因为前后排两排乘坐的话都很宽敞，没有一点拥挤感车内的储物空间也比较多，扶手箱的位置也比较大，装点东西挺方便，至于后排很少坐人，我平时用到的也不是很多，只有偶尔会在后排休息一下。这个车的载货能力还是挺强的，因为后面拖箱比较大，装东西的话非常的方便，经常给工地拉货都能轻松放下。

凯程F70的空间我觉得还是挺宽敞的，前排乘坐，头部和腿部都很放松，没有一点拥挤感，后面的话稍微有一点压抑感，因为它的后排，靠背有一点值坐时间长，还是有一点不舒服，不过整体的空间大小还是挺合适，就是一家人出门空间肯定是足够用了。

空间足够大，以前开的小轿车，空间太小了，后排坐着非常的拥挤。而且后备箱也很小，但是换到凯程F70之后，整个车子能使用的空间非常的充足。全家人上车之后，货箱里面还能放很多东西，车内的储物空间也是挺多的，车上放水杯的位置都有好几个。门板上也有不错的储物空间。

这个车的空间我很满意，我的身高是173CM，体重是140斤，一般的车子的空间对我来说都足够了，我坐在这个车内感觉真的很宽松，我在前排的时候头部还有两拳的距离，我们同事坐在车内的后排也说这个车的空间大。而且这个车的货箱也很能装，平常装东西都很方面。

我177个头坐在前后排都觉得很宽敞，还可以跷二郎腿。

这个车子的乘坐空间是非常大的，我身高1m75，坐在前排的时候把座椅和腿部的空间调整好之后，头顶还有三拳左右的距离，然后我再到后排乘坐，膝盖到前排座椅后背的距离都还有20~30公分之间的空间。这个车的前排和后排的空间是非常足够的。货厢的长宽高的尺寸都比较合适，外观看起来好看，内部的储存空间又多。

作为一个5米3长的大皮卡来说，车子的空间绝对是足够的，正在考虑把货箱改装一下，那样以后出门自驾游的时候就可以把行李放在后面。车内坐五个成年人都不觉得挤，车顶很高。我身高1米83，坐在后排的时候，头顶基本上都还有三拳多的距离。

空间很大，就是家用和货用两方面都能满足我的需求。

空间挺大的，货箱拖货很方便，墙板高能拉很多东西，上下放置都比较方便。

空间很大，只看外观就能知道这个车子的拖货能力很好，去钓鱼的时候开这个车挺方便的。

大空间不仅是车内，货箱也很大，储物空间很好。

空间比较大，我们一家人都是大个子，最实用的就是后排，坐进去真的是松松的，后排可以背靠直一点，坐着也挺舒服，而且感觉不到拥挤的存在。 货箱容积：货箱的话。1595款的货箱，我到现在也没拉过啥重货，装载空间还是挺能装的，货箱旁边都有挂钩，绑绳子也很方便。

我个人是比较喜欢大空间的，怎么大怎么舒服，毕竟团队里面五个人，三个壮汉挤在后排实在是不成样子，这么一个皮卡的话，相对来说至少没有那么拘谨了。车内储物能力也比较强，储物格我放了两瓶水一点问题都没有，中控屏的尺寸的话我觉得合适，自带的导航我比较少用，用自己自带的手机导航用习惯了。

这个车型的空间是非常不错的，可以说是非常的优秀。我身高1米8左右，坐在前排的时候，头顶还有很多富余的空间，座椅的角度调节之后，对背部和腰部的支撑都是非常舒适的，有时候上高速长途开车都是非常轻松惬意的。后排的空间也足够大，上车比较方便，我坐后排的时候还可以轻松地跷二郎腿，虽然地板不是特别的平整，但是坐在中间的时候也不会有特别难受的感觉，这就是一个大空间带来的好处吧，而且还有这个货箱拖动力真的挺便利的。

F70的内部空间比较大，我178的身高，体重136坐着主驾位上没有一点压抑感，头部上方的空间还有至少两拳左右的距离，腿部的两侧也挺宽松，没有那种拥挤感。要说后排的话是更加宽敞一点，后排正常坐着还可以跷二郎腿，就是不坐人的时候就是躺在后面休息都可以。车内的储物空间位置也多，小东西够放，要说后面车斗空间也大，装货之类的完全没有压力。对于家里做点小生意平时脱点货还是挺方便的。

空间不用担心，坐在车内还是很宽敞的，货箱也很大。

这款车的空间还是非常宽敞的，我和老婆坐在车内都感觉非常的宽敞，而且这个车的货箱也很大，平常拉点货物也很轻松，车内的储物格也很多多，真的是很好用的一款车。

这台车的空间让我很满意，我是个大个子，一般的空间太小的车子都不适合我，这个车的空间很大，我坐在驾驶位头部还有一拳多的距离，腿部空间也是活动自如。第二排的位子也很大，货箱也很给力。

加速基本满足驾驶需求，换挡还算平顺，动力充沛！

低速行驶会有些轻微的顿挫感，涡轮介入之后，动力加速就很好了。

动力还可以，起步的时候稍稍有点慢，毕竟这个车的重量在这，速度起来后就明显感觉到好多了，加速的时候很轻快没有一点乏力感。

凯程F70的动力可以说杠杠的，起步得上没有一点延迟感，而且换挡之间也很平顺，基本上感受不到很明显的顿挫感，加速的时候推背感也很强，只要舍得给油动力，可以说随叫随到吧！

我觉得凯程F70这个车子的动力非常的平顺，加速比较快，虽然车子很重，但是如果急踩油门还是能体会到推背感，平时在城区开40~60码之间动力非常平顺。

这个车的动力对我来说还是很强劲的，平常在开这个车的时候感觉这个车的动力很强劲，开着空调基本上不会造成动力衰减，爬坡的时候也很有劲，这个车在超车的时候也很轻松，只要不是满载的情况下超车一点压力都没有。

动力很好，起步的时候很快，加速换挡之间顿挫感小。

动力还挺不错的，平时空车和后备箱拖货的时候，动力没有太大的区别。买这个车之后也上过一次高速，跑120之后再去提速超车也是非常轻松的。

城区走的比较多，基本上都是比较好的路况，这个车子加速起来还是挺猛的，如果急加速，还有很好的推背感。郊区走一点烂路或者上坡的时候，动力响应也很快，不会觉得动力不足。现在基本上没有拿这个车来拖货，都是空载的情况下。

动力杠杠的，2.4T的排量，高速国道开着轻轻松松。

四驱车型抓地性能很好，动力输出很稳定，不会出现特别大的顿挫感。

走山路走工地的路都是很轻松的，加速很快，脱困能力也不错。

起步没有多大的拖拽感，上高速超车都很快，巡航120之后还有推背感。

2.4T200多的马力绝对没问题，不过涡轮增压发动机还是要注意一下转速，跑起来的时候给足油，这个车就会让你知道什么叫马力。

2.4T的涡轮增压发动机，如果去一趟市区，走走停停的情况下也能够从容的通过。

我这个车子上高速的次数还是比较多的，基本上和城区有一半一半的比例吧。在高速上的时候，车速基本上都是120左右，如果再想超车踩点油门就行了，动力绝对是没有问题的，而且还是拖货的状态之下，在城区跑的时候基本上都是限速的状态，车速也不会很快，这就是这个车子最真实的动力水平了。虽然动力很好，但是油耗也不是很高，真的是一个动力气好，油耗又低的车型。

F70的动力很强劲，刚提车后就回了趟老家，老家有几节路段也不是很好，又是土路又是坡道，开着基本上没有什么问题，特别是爬坡的时候非常给力，没有一点乏力状况，爆发力相当强劲。

车子的动力是很强的，只要舍得给油门，车子的提速还是很直接的。

我买的是2.4T的版本。动力非常的强劲，一踩油门车子的动力马上就上来了，提速还是很明显的，有时候拉点重货了跑的也很起劲，所以我觉得还是比较爽的。

车子的动力很充足，提速还是可以的，有时候拉重货的时候加速也很有劲，只要舍得踩油门车子提速就源源不断。

方向感觉很好，轻重适中，刹车感觉不错，给人放心的感觉！ 用车感受！：除了油牦高，其它不错的一辆皮卡车！

方向盘转动很轻便，还有四驱系统，走差点的路也不担心，后桥有锁，越野必备。

整体的驾驶感还可以，方向盘比较精准，力度上来说正好合适，就是单手开着也没有一点压力，油门和刹车都很灵敏，开着挺安全。

操控性我觉得还可以，方向盘设计的挺好重量也很合适，没有一点跑偏的现象，转弯时也很灵活，就是单手打方向完全没有问题，车子的底盘悬架支撑性很好，转弯只要速度不是太快，基本上没有太明显的测倾感。开着非常的稳，而且底盘也比较高，一般的路段稍微差一点，完全不用担心，通过性还是很强的。

车子的操控我觉得还是挺不错，车身的大小开几天就熟悉了，而且有360的全景影像的帮助，不担心发生刮蹭。方向盘转动很轻便，很准确。

这个车的操控还是比较好的，悬架的支撑很好，转弯的时候车身也很稳，这个车的方向盘很轻，我开这个车的时候就觉得很好开，跟开轿车没有太大的区别。有一次我要去陪客户吃饭，叫我老婆过来帮我开车，她这个新手都说我这个车都还是挺好开的。

看个人习惯吧，反正我开着觉得挺不错的，主要是方向盘轻。

方向盘非常的精准，指哪打哪，而且自动挡比较容易操控的，车子的底盘很扎实，跑高速的时候不不会发生晃动，车身的异响也比较小。

操控起来还是比较简单的，自动挡的车型就是这么好开，我家里人有驾照的都开过这个车。他们觉得上手都还是比较简单，车里的视线也很好。

操控比起轿车还是差一点，转弯的时候侧倾感稍微大一点。

操控还是比较简单的，档位很清晰，而且四驱模式的切换也比较简单，大部分的功能都集中在中控部位。

操控比较简单，自动挡的车型就是这么好开，踩刹车踩油门就行了。

方向盘的手感不是很重，而且转动很准确，影像很清晰。

方向盘力度我感觉不算重，比较轻便，底盘这么高的情况下，其实侧倾不算太高，整体可以接受。

方向盘不算重，很合适，而且车身很稳，转向侧倾不是很大，比我朋友那辆SUV还要稳。

操控很不错的，就是我提到的那些科技配置就足够日常的使用了，四驱的性能也很好。

刚上手就挺适应的，开着很轻松，方向盘力度正好，转弯很精准。

操控还是很好的，刹车效果特别好，一脚踩了就刹住了。

这台车的操控是我非常满意的，首先就是车子的方向盘很轻，打起来很轻松。然后就是底盘很高，车子各种路况都可以适应，哪里都能去。第三点就是车子的坐姿很高，坐在车内视野很好，而且我买的还带有360度全景影像，所以开这个车的时候感觉一切都在掌控之中。

操控我觉得还是很好的，悬架的支撑很好，让人在开车的时候很有信心，方向盘的大小也很合适，我在手里很舒服，虽然我之前没有开过车，但是这台车到手之后很快我就很熟练了。

油耗：城市道路平均油耗达到16个油，高速车速100油耗为15个油！

这车对燃油标号没啥要求，普通的92号汽油就行了，现在的油耗也很稳定。综合油耗10.9L/100KM。

目前开了将近1200公里了，平均下来油耗在，9.6个油左右，我觉得也不怎么费油，油耗属于正常现象吧！

油耗对我来说还可以接受，我基本上就是市区和乡镇两头跑，因为业务的关系基本上接触的都是乡镇一块，仓库在高新区，所以说都是两头跑来跑去的送货，油耗平均下来在9.2个油左右。

车子现在还没有过磨合期，城区的油耗基本上在10升到11升之间，高速的油耗比较低一点。

凯程F70的油耗确实很低，综合下来看平均油耗还不到10L。因为我平常加300块钱的油费可以跑接近600公里，就这么大个皮卡车来说我觉得这个油耗表现还是比较优秀的。

提车到现在开了1200公里，平均油耗10.2L。

到现在为止才开了一千多公里，油耗九个左右吧，城区开车的时候有话肯定是高一些。满载的时候油耗也比较高。不过这也是一个比较大型的车，排量也很大，所以我觉得这个油耗还是可以的。

作为一个家用皮卡来说，我觉得这个车子的油耗还是不错的，城区使用的比较多，现在综合油耗11升左右，如果路况好一些还会降一点。不过一两升的油耗差别其实也无所谓了。

买车到现在没怎么关心，操心太多也累，正常开就行。

油耗会随着路况的变化而变化。平均油耗一直不是很高，每个月的油费很少。

平时很少去关注这个油耗。我觉得买了车之后油耗都不是那么重要了。

油耗不高，送货的时候基本都是走城区，综合油耗10升左右。

本来买这个车照着13个油去的，但是现在行驶了1500多公里，实际油耗并没有这么高，之前看SUV也差不多要11个油了，现在这个车平均10个多一点，前些天去了市里，高架，而且还有郊区，基本五五开的样子，平均车速四十多，开到10.5；而且我的驾驶习惯是该超车就超车，起步快一些，不喜欢开慢车。

油耗最开始的时候有15个油，吓我一大跳，后来慢慢越来越少越来越小，现在基本维持在10-12个油左右了，我觉得作为皮卡来说，这个油耗其实是很正常的，毕竟你平时也要拉货什么的。

油耗不高的，这车的我在高速用的也多，综合油耗不高。

F70的油耗在我接受的范围之类，之前经常听别人说国产车油耗比较高，但是考虑到便宜我还是选择了国产车，在自己开过后觉得油耗其实一点也不高，还是根据个人的驾驶习惯吧，我正常开着平均油耗在10.4个油左右，基本上也没有暴力驾驶的习惯，都是正常开，该超车超车，该慢行慢行。我觉得正常来说保持在这个油耗就可以了。

油耗还是可以的，百公里油耗只有10.9L，完全负担的起。

这台车的油耗还是比较低的，作为这么大排量的一款皮卡车来说我买车前心里预估的油耗在12L左右，但是实际我开的这些天他的油耗显示只有10.6L，这个油耗让我非常惊喜的。

这个车的油耗还是很低的，因为我平常都是在跑国道和乡里，所以基本没有遇到过堵车的情况，再加上我现在开车也很温柔，所以综合油耗只有10.4L，我还是比较满意的。

乘坐感觉有点跳动，转弯侧向支持很好，皮卡要求不能！

座椅的舒适性很好，长途坐车都不会很累，但是车内的气味还是有些的。

这个车的舒适性我觉得挺棒的，座椅设计的挺软，乘坐来说舒适感很高，而且它的减震效果也不错，底盘悬架挺扎实的，正常走烂路或者是带点坑坑洼洼的路段，颠簸感不是很强烈，而且没有那种松散的感觉，开着非常的放心。

凯程F70的舒适性还可以，前排作者要比后排坐的舒服一点，因为前排的座椅是可以调整的，后面的话就是靠背感觉稍微直了一点。还有它的减震效果也挺不错，过减速带的时候颠簸感不是很明显，细小的震动基本上都过滤了，车里的空调效果也不错，开着风量还是挺大的，冷天的制热效果也是挺好，开车最多五六分钟，车内就温度明显的上来了。

皮卡车肯定都不是全独立悬架，但是这个车内的舒适性真的还可以，座椅非常的柔软。减少了震动感，而且车内的隔音效果不错。

舒适度很高，这个车开着很舒服，坐着也很舒服，感觉和轿车的差别都不大。

车内舒适性还可以，车子隔音方面和减震效果不错。

车子的悬挂偏硬一点，高速的时候就感觉非常的平稳，但是走一般的颠簸路面的时候会觉得有一些震动感。不过这都是正常的，毕竟后面的悬挂不会做成非常舒适的。但是车内的隔音效果我觉得还不错，而且车上的座椅都很舒适。

座椅宽大舒适，背部的贴合感比较好。作为一个皮卡车型，避震效果其实不会那么好。但是每天在城区走的时候也基本上感受不到震动感，车内的隔音效果还不错。

空间大，乘坐舒适性很好，就是速度跑快了还是有一点胎噪噪音。

座椅的舒适性没有那么高，我感觉填充物还是有一点少。长途坐车有点背疼。

舒适性还不错，车顶很高，前后的距离很大，坐起来比较舒服。

城区走的多，车内蛮安静的，新车有些气味，过段时间就好了。

舒适性主要体现在隔音效果上面，底盘调校的也不错，不会感觉太颠簸，总体来说还是不错的。

去市区行驶的话，舒适性很不错，座椅软，操控也舒服，虽然车大，但是现在皮卡解禁以后也能随便去市区，而且开在市区里面也比较拉风，经常有人来问，当然我平时都是走村里的路，相对来说要颠簸一点点，但是整体你感受的出来这个车减震效果还是不错的。 空调：空调制冷效果也好，自动空调，调节温度就行了。

除了在高速上的胎噪之外，这车在城区开真的挺舒服的，音响效果也挺好。

舒适性很好，车子做工好，比较厚实，内部的静音效果非常棒，行驶中基本上外界的噪音比较小，耳边没有吵闹的杂音开时间长还是觉得挺舒服的。还有它的座椅设计不错，包裹性也好，材质也是偏软一点，乘坐来说舒适度非常高。车内的空调效果也好，大冷天的肯定是要开着空调的，车内也觉得暖和多了。

舒适性很好，坐在车内感觉座椅很柔软，没有那种颠簸的感觉。

这款车的舒适性还可以，之前没车的时候每次骑着摩托车真的很不方便，特别是在冬天或者下雨的时候，就感觉很狼狈。现在有车了，冬天再冷也不怕，坐在里面吹空调就好了。老婆也不用跟着我受苦了。

舒适性是很高的，，这个车的座椅设计的很宽大，坐在车上很舒服，减震效果也很好，走烂路的时候坐在车内不觉得颠簸，就像坐在家里的沙发上一样。

外观设计风格非常好看，驾驶感受不错，动力充沛加速度可以满足驾驶需求，唯一感到油耗偏太高，希望厂家改善！

买了这个配置的凯程F70，我估计很多年都不用换车了，性价比很不错。

对于这个车的性价比我觉得挺好的，价格来说虽然优惠力度不是挺大，但是售后的保养维护的价格也比较合理，等于说后期的用车成本你要低一点。

性价比方面很高，买车的时候也是对比过不少的车型，但是综合下来还是凯程F70的价格，还是实在一点，配置也很高，更重要的就是品牌的质量挺好开着让我放心。

挺不错，之前没有开过皮卡车，没想到皮卡车也有如此的舒适性，开起来也不是很难，自动挡很轻松，油门刹车都很灵敏。还有好看的外观，我觉得这个车子的性价比真的还是挺不错的。

这个车性价比还是挺不错的，毕竟性能这么强，而且价格也不算高。

性价比不错，支持的功能也多，实用性来说非常高。

性价比还是很高的。十多万的车型颜值很高，价格也合适，配置还比较丰富。

综合来说，凯程F70这个车子还是值得推荐的，性价比很高。货箱如果拿来装东西也很棒，作为家用皮卡来说这个车子也是非常全面的。

看怎么比较了，要说比起合资车肯定是要高多了。

性价比很高，整车的设计方面我很满意。也有很好的拖货能力。

性价比很高，这个车平时拖货，休息的时候去钓鱼，有时候还带家人出门。一个很全面的车型。

买任何东西都是要讲性价比的，这个配置我觉得性价比是最好的。

性价比就不多说了，这价格SUV都不好买，同价位的皮卡的话，看了看炮，预算比这个车要贵了一万多，同价位的话，还是这个车最划算，品牌质量也比较好，用着放心。

性价比很高，我很满意，主要是这个四年或二十万公里的超常质保，我觉得基本上算是最高了，对于我们这种一年开的公里数比较多的人来说很是划算，而且还是国产车，不支持它支持谁？

性价比很高，我看了几款车，还是凯程F70 最合适了。

性价比很高，买车的时候服务方面做的是真好，很有耐心，加上长安的品牌质量上很有保障，售后的费用也很合理。

这台车的性价比还是很高的，买这个车我感觉用的很舒心。

这台车的性价比还是很不错的，价格我觉得就很合适，而且配置很高，颜值也很不错，所以我觉得买这款车没毛病。

我觉得这款车的性价比跟高，车价很实惠，配置也很高，车子的实用性很强，质量也很好，这是老百姓都买得起的好车，我觉得很不错。