没那么多纠结的地方，我看准的车型，各个方面都满意。

最不喜欢的我觉得还是车里的一点气味，后来直接买了一些除味的炭包，还买了一点香水，放在车上，感觉味道好多了。又过了一段时间之后就基本上闻不到什么气味了，可能是新车刚出厂的时候都会有这样的气味，我朋友自己买的新车，还是合资的也有气味，可能这都是不可避免的吧。

最不满意的就是凯程F70的内饰异味还是有一点大，刚提车闻着有一点不舒服，出行多开开窗子透气吧。

这个车没有让我不满意的地方，我觉得这个车的方方面面表现都很好。

很全面的车型了，没啥特别不满意的，价格再实惠些就好了。

价格优惠很小，老百姓买车还是想要更大的优惠。

噪音还是蛮明显的，主要是这个车胎的噪音，速度高噪音后更大。

屏幕的灵敏程度不够好，我觉得还是可以有优化空间的。

后排的空间不是很大，后排的座椅也比较短。

这个车子刚上市不久，优惠力度并不是特别大。这是让我最不满意的一点了，其他的方面我觉得还是挺好的，车子本身的质量没有问题，做工用料都还是挺不错的，车子方面我是很满意的，但是买车嘛，都是希望优惠的力度更大一些。我和家人一起去谈判的几次都没有拿到合适的价格，后来送了一些膜，脚垫这些东西。

有点不满意的就是后排的乘坐空间并不是特别的宽敞吧。身高比较大的坐在后面会觉得有一些一些的压抑。不过这个车子大部分时间都是拿来拖货的，后排经常都是空置的状态，放一些工具和一些随身物品就行了。

当时买车的时候赠送的礼品不够多，不过当时的销售跟我说，因为这个车的价格已经非常优惠了，所以说不能再赠送什么礼品了。

关于凯程F70最不满意的地方，我暂时好像还没有发现，车子开的时间也不算是太长，暂时还没有发现什么缺点吧，后续如果有的话再来说。

最不满意的就是车内的气味比较大一点。用了很多东西，但是效果不明显。

要说最不满意的，我觉得还是这个卤素灯光不是特别满意吧。雾天的时候穿透力并不是很强。而且看起来没有什么高级感。后期可能会考虑改装一下灯光。其他的方面我觉得都还是挺不错的，尤其是这个外观设计还是挺好看的，颜值很高。

其实我这个人还是有一点小挑剔的，但是我也没发现凯程F70有什么毛病，反正至少现在还没有看到，感觉各方面的表现还是挺均衡的吧，我还是挺喜欢的。

新车没什么不满意的，暂时也没有遇到什么问题。后期再使用过程中如果遇到什么问题再来评论吧。

价格还是高了些，新车上市也没有多大的优惠力度。

最不满意的可能就是舒适性方面，这只是一个皮卡车。虽然内饰做的非常的豪华，车内的舒适性还是不够好，因为后排乘客离后备箱就比较近，有时候拖的东西很多，还是能听到一些噪音的。

最不满意的就是这个车子的舒适性并不是特别好，因为悬架的原因，有时候在走一些比较差的路面的时候，车内的颠簸感非常的严重，特别是后排乘坐起来，座椅也比较硬。这方面不是让我特别满意，这个车我买回来之后也不全是拿来拖货，因为家里就这么一台车，有时候还指望着带家人一起出门。现在正在考虑买一套舒服一点的坐垫放在车上。而且车子速度过快的时候，我觉得噪音方面也是比较明显的，而且还有一些异响。可能对于一个皮卡车来说，这些都并不是特别重要，但是我还是有些不太满意。

外观很大气，这车的尺寸很大，车头的颜值很高。

外观造型也是得到了我们全家人的认可，整体的设计好看，比例很协调，侧面的造型看起来非常的修长。

凯程F70的外观还是挺帅气的，前脸造型很时尚，辨识度也高，中网的设计比较有个性，两边还有LED日间行车灯的搭配，整体来说非常有气势，唯独就是大灯设计不是LED的还是有一点遗憾，毕竟LED大灯的照明效果上要好的多。

我愿意称凯程F70为最帅皮卡车，这个前脸的设计非常有特别点，一层一层的看起来非常的帅气，大灯也是显得非常有神，就像老虎的眼睛一样，侧面也显得很有力量感，整个外观让我是非常中意的。

车身很长，看着很大气，货箱上还有很多锚点能固定货物。

外形是很硬朗的风格，看起来比较高大一些。

有一个还不错的外观吧，不是很好看，也不难看。

大灯是自动的，还有LED的日间行车灯，车头很好看。

整体外观的造型和豪华版差不多，多了一个行李架，颜值更高。

车子的外观，造型设计深得我心，不管是哪个年龄段，我觉得都是比较喜欢的。这个车子的造型很协调，看起来很美观。而且年前买这个车之后，过年开车走亲戚，大家都说这个车子好看。

外观非常的霸气，很好看的进气格栅，还有LED的日间行车灯，大灯都是自动的。

外观的造型就是比较大气，当时看到这个车的外观我就有被这个车吸引到，因为我觉得设计的确实是挺时尚。最喜欢的还是这个车的轮毂设计，这个车的轮毂的设计非常的漂亮，和这个车的外观是比较搭配的。轮胎很快，抓地性好，走烂路的确需要这样的轮胎，虽然静音性不好，但是越野性很好。再加上这个车灯的设计是比较有个性的，在晚上的时候把车灯打开。这个车的辨识度就是非常高的。

外观很大气的，凯程F70这个车子的外观很炫酷的，前脸特别的好看，十分的帅气，侧面看起来也是十分的有运动感。

货箱很长，但是整体的车身比例又还蛮好看的。

这个灯光不是特别亮，其他的方面我觉得都还挺不错，油漆很好！洗干净之后颜值很高的。

外观方面，我觉得凯程F70的颜值算是皮卡之中非常高的了，这个颜值是没话说的，凯程F70侧面看起来十分的好看，很动感的感觉，让我十分的心动了。

外观是这款车的很大一个有限，车头是非常大气的，停在那里就非常的有气场，我朋友他们都戏称我这台车就是小坦克。

外观虽然很普通，但是皮卡车就该是这个样子。

外观看起来还是比较高级的。整体的车身造型设计的还是非常好看。

看起来高大威猛，中网的设计很有个性，而且带来了很强的视觉冲击力。

仪表盘的尺寸很大，显示清晰，中控屏幕悬浮式的，很高级。

内饰也比较高级，不会觉得很廉价，中控的钢琴式的按键看起来很有质感，使用比较便利。

凯程F70的内饰设计上比较精致，车内的搭配比较好，中控的屏幕设计也大气，清晰度不错，而且触感也很灵敏，用起来很轻松。唯独不好的地方我觉得还是新车的异味有一点重，刚提车闻着还是有一点不舒服，还是要多开开窗子透透气的好，买个几个炭包放在里面是最好的处理方法。

凯程F70的内饰真的给了我很大的惊喜，因为我之前对皮卡车的内饰是不抱有太大的期望的，这个车的内饰造型很帅气，而且用料很好，比一般的皮卡内饰用料都好一些，感觉和轿车SUV都没什么区别，坐在车内也闻不到异味，就凭这一点就值得给五星。

内饰设计很豪华，是个颜值好而且实用性很好的内饰。

每天都开车坐车，车内的舒适度我最喜欢了，座椅很厚实。

内饰造型风格是偏向于普通家用轿车内饰的，质感还可以。

内饰的材料很好，不输档次的，只是屏幕不够灵敏。

内饰的造型还是蛮好看的，用料也不错，很多软包，舒适性好。

内饰的做工，还有从触摸上的手感来说，都是挺好的，中控设计的很高级，悬浮式的屏幕看着就比较高级了。

其实每天看的最多的就是这个车子的内饰了。虽然谈不上是什么豪华版，但是整体的实用性，功能性都比较不错，也不会显得廉价。

这个车的内饰设计确实是比较豪华的，因为看上去比较大气。比较符合年轻人的审美观。最喜欢的还是方向盘的设计，D型很有运动感，手感也不错。而且车内的空间真的挺好的，乘坐很舒适。

凯程F70的内饰我觉得在皮卡之中已经算是很好的了，应该说现在国产车的内饰确实都还是有一手的，设计方面，用料方面都很扎实，很用心。

车内的设计好看，中控还有空调出风口这些地方很有机械感。除此之外车内的气味不是很好闻。

车子的内饰我觉得做的还是挺用心，虽然没有什么高级感，但是和同价位的一些轿车或者国产的SUV比起来的话也不会差。

内饰部分，凯程F70的内饰我觉得用料还是比较扎实的，这个车子基本上内饰都是软包的材质来填充的，这点还是比较良心的，触摸起来的感觉也是比较舒服的，所以整体的内饰给我的感觉也是比较温馨的，比较舒服的那种感觉。

这个车的内饰也是很优秀的，不仅仅是造型很好看，他的细节都处理的很好，内饰的做工完全不输给轿车，而且用料也很好，内饰没有异味，很多车子新车刚提的时候多少都有点味道，但是这款车我买车到现在都没有闻到异味，所以我觉得还是很赞的。

中控是不规整的造型，也有很多银色装饰条，造型很好看。

内饰比较豪华，有一点家用车的感觉了。功能配置全面。

内饰比较高级，只看内饰的话，根本就不会觉得这是一个皮卡车。各处的做工也还挺好的。

车身很长，轴距大，车内的空间够坐五人，货箱载重也很多。

空间绝对是凯程F70一个巨大的优势。虽然平时坐的人不是很多，基本上就是我和老婆坐在前排，后面都是空着的状态，但是偶尔带人的时候后排坐三个人也是不会觉得很挤的。前排的座椅设计的也挺不错，宽敞而舒适，座椅的整体的比例符合人体工程学，而且电动调节比较方便。前排的储物空间也比较多，放水杯放一些证件资料的地方都是有的，而且车门上也有比较大的位置。

凯程F70的空间很大，我177身高坐在前面都没有一点压抑感，腿部两侧也不挤，头部的空间还有两拳左右的距离。后排就三个成年人坐着也没有一点压抑感，只要不是太胖的坐着还可以跷二郎腿，车内的储物空间也不错，放点小东西很方便。至于后面的拖箱那就不用说了，装大件上轻松。

这个车的空间很大，皮卡车的优势就是在这里，它不仅可以坐很多人，而且还可以拉很多的货物，车内的空间就比较宽敞，我们一家人坐的这个车出去都比较方便，而且需要拉货的时候，货箱也足够给力，确实是非常实用。

车身很高大，坐在车内没有压抑感，储物空间也比较多。

车内的储物空间很多了，前后都有好多存储的地方。

主驾驶和副驾驶的空间很宽敞，座椅都很大，后排并排坐三个人也不挤。

货箱的容积很可以，乘坐的位置比较宽敞，座椅都能调节。

前排的空间可以调节，如果前排的位置比较大，后排使用就会有些影响。后排的座椅也比较短。

从车子的储物空间，运载空间几个方面来说，空间都是比较不错的，毕竟是一个超过5米3的大车了。

凯程F70这个车子的货箱空间是非常宽敞的，前排的储物空间也比较大，因为座椅可以前后的移动，整车的座椅都是用的仿皮，还有加热的功能。只是后排的座椅并没有那么宽敞而已如果身材比较大的话坐在后面会有一些些的压抑，只是这个车我经常拿来拖货，很少后排坐人，所以我并不是特别在意这个后排的空间，储物空间足够。

前排的空间非常大，因为我坐在前排开车自己有感受。

关于凯程F70的空间部分，我觉得这个空间我已经是很满意了，这个车子的乘坐空间设计的就比较宽敞，不像有的皮卡乘坐空间比较拥挤，这个空间还是很舒服的，所以家用来说是一点问题都没有的，而且货箱的空间也是比较大的，我感觉超级实用的。

空间都是一样的，车身超过5m3，空间不会很小。

车内的空间是比较宽敞的，座椅的调节角度很多，而且还是电动的。以前都没有想过皮卡车型，竟然前排座椅还有加热的功能。后排的座椅坐起来也比较的宽敞，不会觉得很拘束。整体的空间是非常满意的。

对于凯程F70的空间部分，我是相当的满意的，这个空间也没啥好说的了，都是很充足的，最好的就是头部空间了，感觉十分的宽裕，所以开车的时候感觉视野也是非常的好的。

我对这款车的空间很满意，我的身高是186CM,体重170斤，算是个大个子了，我老爹身高180，体重180斤。我们家人都是大个子，所以我们家人对车子空间的需求很大，我在前排做好之后，老爹在后排坐着也还很宽敞，所以感觉还是很不错的。

我身高179，前后排坐着都不挤，虽然没有天窗，但是车顶很高，不压抑。

空间是非常不错的，这个车身就很长，后备箱的宽度和高度都可以了，储物空间非常的大，车内的乘坐空间也比较宽敞，还有一点我拖的货主要是比较重，体积方面并不是特别大，所以我对这个车的空间还是非常满意的。

这个车的空间方面还是挺大的，平时都是我一个人上下班使用，偶尔给别人送货就也是我一个人，后备箱的空间非常大。买车的时候喊着家人一起去的，也试驾过，后排坐三个人不会很拥挤。还有非常大的活动空间。

用的是2.4T的涡轮增压发动机，功率和扭矩都很大，加速快。

我自己开车属于比较快的，习惯了开快车。凯程F70动力都是非常好的，2.4T的涡轮增压发动机，前段提速非常的轻快，后面也有源源不断的动力，很有驾驶的乐趣，而且这个车平时用来拖货的时候真的是动力充足，不管拖多少的货物，动能稳稳的送达。

凯程F70的动力不错，起步的时候没有一点肉感，可以说轻快迅速吧，加速的时候推背感也很强劲，尤其是跑高速的时候开着很有激情感，后端的爆发力很强。装货后就是爬坡都是动力十足，开着没有一点乏力感。

这个车的动力是我最满意的一个地方，因为它的马力很强，扭矩也很大，装的重货的时候爬坡都还比较有劲，在城区开的时候感觉就很不错，高速上面超车也不会感觉乏力。

动力很强了，跑的路况又都是蛮好的，一脚油门提速感很好。

涡轮增压的车，动力爆发很强，加速还有推背感。

动力很稳定也很平顺，车子满载了也不会有太多的动力下降。

2.4T的表现很稳定，加速有力，超车很快速。

目前使用来说，没有觉得动力不够，货箱满载，开起来也是轻轻松松。

动力加速度很好，我上过很多次高速了，超车很迅速的，拖货也能走上坡。

这是一台动力非常好的车型，毕竟是涡轮增压的发动机，在涡轮介入之后，动力非常的猛。所以在路上开车的时候不要小瞧一台皮卡车，它的排量可能比你的小轿车大多了。

动力确实是没话说，后期的爆发力是非常强的，超车很迅速。

动力不是问题的，这个车子的动力数据就可以看出来，扭矩和马力都是很大的，爆发力还是很强的，我以前开的是小轿车，爆发力感觉就是很弱的，但是开凯程F70完全是不一样的感觉，爬坡之类的完全不用费劲的。

动力来说也是和这个车型相匹配的，加速很快。

全系的车型都用的是2.T的发动机，虽然是两驱的车型，但是动力也是源源不断，加速感很好，不会担心动力不足。

凯程F70的动力方面确实是很好的，这样类型的车子我感觉不需要担心动力啊，就是比较小轿车的动力好太多，很多小车起步的时候就会反应2秒钟的时间，动力才会稍微上来一点，但是凯程F70完全没有这个过程，油门一踩，就有反应，而且反应的很迅速灵敏，这个感觉是很好的，后段的动力也是完全一点都不缺失的，后段加速也很快，超车不是问题的。

这个车的动力对我来说还是很不错的，平常在街上开感觉就很不错，开着空调拖着货的时候爬坡也还有劲。

动力满意，加速还是很快的，而且很稳定，没有顿挫感。

这个车买来就是拖货的。动力不可能不行啊。2.4T的发动机功率也是挺大的，提速很快。

我不是一个喜欢开快车的人，但是在试驾的时候也体验到了这个车的加速度。起步大油门也有非常好的推背感。这个发动机虽然前段并不是特别的快，但是后段加速绝对放心，没有一点拖拉的感觉，转速起来之后，动力随叫随到，非常的轻快。

有定速巡航，上高速很轻松，长途驾驶不累。有360全景，停车也简单很多。

操控起来还是比较简单，因为这个车子也是刚买不久，还是属于磨合期吧，我也没有特别激烈的驾驶过，所以基本上在城区和郊区走的时候车速都不是很快，但是这个车子的平稳性很不错，速度快了一点的时候方向盘就会更重一些，但是依然非常的准确。

驾驶感还可以，车子的方向盘很灵活，转弯的力度上很好，没有虚位，转向很精准，正常掉头和转弯都很正常，没有一点压力，支持的功能上也多，使用起来很方便。

我觉得这个车的操控很好，买车前还担心，我驾驭不了这个车，但是想在看来完全是想多了，我很快就对这个车子很熟悉了。这个车的底盘很高，坐在车内视野也很好，坐在这个车内前后左右都是看的清清楚楚。而且通过性也很好，坑洼路面再也不用担心了。

之前没开过车，这车还是慢慢的熟练吧，自动挡也容易些。

我家里人都会开这个车，功能很实用，360清晰，女司机也能轻松驾驭。

这车的操控感还是很好的，给人足够的安全感，驾驶比较有乐趣。

操控不输很多小车啊，这车的方向盘虽然有些重，但是开起来很安心。

皮卡车也都有无钥匙进入，行政版的功能真的很多，便于操控。

在高速上开的时候这个方这个车子的方向盘就比较重了，而且也比较准确。基本上都是没有什么虚位的，操控方面我非常的满意，在城区行驶的时候，车上的一些功能配置也是比较有用的，停车还有360度全景影像可以看。虽然开了蛮多年的车，但是这个功能在有时候还是比较有用的。就比如新车刚买的时候我判断不好这个车子距离，用360的全景影像就可以避免发生刮蹭的事故。

我觉得这个车子的操控还是挺好的，有360全景影像，就算是一个新手司机也能很好地完成倒车和停车。我这个车买回来之后，我老婆也开过，她在小区的地下车库也是一次就能把车倒进去。还是比较简单的，毕竟360全景影像非常的清晰，前后左右都可以看的清清楚楚，不用担心刮蹭，而且雷达也是很灵敏的。另外，无钥匙进入系统，这些功能日常也会使用到拉开车门上车也是一键启动，真的是挺方便。

一只手掌控这个车的方向盘是完全没有任何问题的。刚开始开这个车的时候，我还是非常担心的。因为我怕这个车不太好操作，主要是觉得这个车的车身比较大，但实际上真正开车的时候会觉得很舒适。操控感很强，而且车内的视野很开阔。

关于凯程F70的操控，我一开始没开的时候还以为这个车子的方向盘会比较重呢，但是现在才发现，这个车子的方向盘一点都不重，开起来反而是比较轻松的感觉，这点是很难得的，方向盘的助力很好。

操控简单，有定速巡航，有360度的全景影像。

操控性也挺不错的，我也不是一个新手司机，车子好不好开，我开着走一段路就知道了。凯程F70的底盘很扎实，过弯的时候没有多少的侧倾，而且震动感在铺装路面上也是非常轻的，方向盘转动稍微有点重，但是更加的有安全感。

关于凯程F70的操控，我觉得这个车子算是非常好开的了，这个车子开起来一点顿挫感都没有，开起来很顺手，也属于很简单上手的那种皮卡了。

操控还是很优秀的，悬架的支撑效果很好，转弯的时候车子的侧倾很小，坐在车上感觉信心十足，而且自动挡的车子开起来很简单。

皮卡车开着不会像开轿车那么小心翼翼，F70皮实耐用底盘也很高，给人送货难免会走烂路，驾驶F70可以安心通过。

说实话，这个车子的轴距挺长的，转弯和掉头的时候要预判一些距离。车子方向系统还是比较不错的，转动的力度不是很大。单手完成无压力。而且比较准确。车上的功能配置就比较全面了。这一点我还是很喜欢的。

操控还不错，因为这个车子的功能配置很多，360的全景影像清晰，这个功能其实非常的有用，我之所以不想买低配的车型，就是看中了高配车型的便利性。也不太相信后期改装的东西，总觉得没有原厂的好，操控方面我觉得还是挺不错的。方向盘大小合适，手感也比较舒适。

高速油耗低，城区油耗高，综合油耗11.5L/100KM。

买车肯定是希望油耗越低越好了，但是开了一段时间之后，我觉得这个车子的油耗还是让我非常惊喜的。实际使用的油耗并不会特别高，总地来说，油耗在11升左右吧，加的是92号的汽油，每公里的油耗也就几毛钱。这样的油耗对于一个皮卡车型来说其实也是挺优秀的了。

油耗还是看个人平时怎么开吧，路况也是影响很大，我平时在市区开的话油耗上要稍稍高一点，平均下来在10个左右，但是跑高速和国道时就要省油多了。

这款车的油耗大概在9.5L左右，我觉得这个油耗很低，因为我这段时间拉货比较多，如果拉货少一点那么油耗会更低，车子的油耗主要是看你跑的什么路况，是否拉货，以及驾驶者的开车习惯造成的，我平常不是特别在意油耗，所以以我的驾驶习惯耐看这个车的油耗还是很低的。

刚提车的时候油耗高些，现在开了一段时间了，油耗也稳定了。

油耗还蛮低的，高速也上过一次了，现在综合油耗9升左右的。

开车的油耗不高不低，完全是看路况和自己的操控手法了。

10个油耗左右，这是正常的水平了，城区的油耗还会高些。

没有太关注油耗方面，这车走工地很多，油耗也不会很低。

油耗还行吧，我自己也没有详细的计算过真实油耗是什么水平，只是没有油了就去加，现在仪表盘上显示的油耗是9.7升每100km，如果按照这个油耗来说的话，我是特别的满意的。也可能是我跑高速比较多的情况吧，和一般的车友比起来，油耗还是比较低的。

油耗并不是特别高，现在油耗基本上在十升以下，有时候去工地的时候以后还会更高一些，我买的是两驱的车型，因为很少在工地上走，基本上都是城区。所以并不需要四驱。油耗方面肯定会更省一些。

买这个车的时候我就已经做好了心理准备，因为我觉得买这个车的油耗不会说特别低的。但是只要不太高的油耗，就是可以接受的。因为不可能拿这个车去和轿车的油耗比。这个车开起来也舒服一些，排量大一些，再加上这个车的车身重一点，油耗当然会稍微高些。最主要的是要这个车是个皮卡啊，平时拖货的时候，能带一顿多的货物，加上自身的车重，这油耗肯定会升高的。

我是觉得凯程F70的油耗还是挺棒的，这个车子的油耗我觉得水准很高了，这个车子的油耗现在才9个左右，我觉得已经是非常值得了，我个人感觉很多皮卡都达不到这个油耗水平。

油耗不高，2.4T发动机动力很好。加92号汽油就行了，油耗还是挺不错的。

虽然这个车子的排量比较大，但是我开车的时候也并不是特别急躁的，基本上不会去超车。不会去激烈的驾驶，所以现在油耗基本上也在11升左右，并没有特别高吧。

油耗部分，我是觉得凯程F70的油耗算是很优秀了，我现在基本上都是在纯市区开车，油耗能够这样好，我感觉还是蛮有惊喜的。

长安凯程F70的油耗还是很低的，我平常没仔细算过，但是我每次加一箱油可以跑很长时间，所以我觉得这个油耗还是很不错的。

买车到现在一直用的是92号油，车上显示的油耗是9.5L/100KM。

平时开车没太关注油耗方面，我也不是那种喜欢斤斤计较的人。现在仪表盘上显示的油耗是11.5升每100km。

现在开的还并不是特别多，表显的油耗是9.6L/100KM。这个数据我觉得也并不是特别准确，等再开段时间再说。

和一些家用车不能比，但是我试驾的几款皮卡车中，凯程F70的舒适性最好。

这个车子的非常宽敞，座椅很厚实宽大，所以我觉得舒适性不错，新车会有些气味。

舒适性不错，凯程F70的空间很大，座椅的包裹性也不错，乘坐来说还是很宽敞的，车内的隔音效果也还不错，启动的时候发动机噪音很小，行驶中胎噪和风燥上个60后还是有一点，不过我开点音乐就可以掩盖住了。

舒适性还是真不错，虽然是一台皮卡车，但是减震很柔软，座椅也很舒服，车子的隔音效果也不错，真的是出乎我的意料。

这车的舒适度还是蛮好的，家人乘坐都一致好评。

还蛮舒服的，车内的功能多，前排加热现在用着很舒服。

凯程F70这个轮胎适合跑工地，静音性没有特别好。

这车的舒适性还是可以的，比同级的很多皮卡要舒适些。

车上的功能很多，电动座椅还有加热的功能，冷天用很舒服。

车子的避震不会特别的好。但是路况好的时候，震动感基本上也不会有特别大。车内的座椅很舒适，还有空调，音响效果都是挺好的，我觉得舒适性还不错。

舒适性还不错，座椅的柔软性和包裹性都是挺好的，长途坐车也不会感觉到腰酸背痛，而且车内用的材料都很好，所能摸到的地方基本上都是软性材质包裹的。

坐在这个车里面最明显的感受就是这个车的座椅设计的确实是太舒适了。有点像家里的沙发上的感觉一样。而且就算是走那种坑坑洼洼的路段，坐在这个车里面也从来不会说有太颠簸，都是感觉比较舒适的。

我感觉凯程F70的舒适度已经算是很好了，这个舒适度在皮卡之中算是很高的了，因为我开车基本上都是在纯市区开车，偶尔跑下高速，路况一般都是很好的，所以也没感觉到过什么颠簸感。

皮卡车也有很好的舒适型，座椅是皮质的，还有加热的功能。

舒适性还挺不错的，主要是这个座椅还带加热功能，之前都不敢想象，皮卡车型的功能配置是这么高，车内的隔音效果也挺不错的。

舒适度方面我觉得也是很不错的，凯程F70这个车子的座椅就是很舒服的，腰部的支撑力度也是非常好的，开起来就不会累。

这款车的舒适性很好，虽然是一款皮卡车，但是他的流线型做的还是比较好的，速度快了之后风噪都不是很大，座椅的包裹性也很好，所以开这个车还是很舒服的。

座椅很舒适，仿皮的材质手感很不错，也有加热的功能。

舒适性没有那么好。如果拖货的时候坐在车内，就可以听到后面的噪音比较大。

舒适性就没有那么好了，毕竟是一个皮卡车型，后面的悬架颠簸感很强，坐在后排的时候也并不是很舒服，车内噪音很大。

好看的内饰，动力也很强，凯程F70的性价比很高。

综合来说是一个性价比很高的车型，油耗低，空间大，舒适度还不错。

凯程F70的综合性价比还是挺不错的，同级别的车内不管是外观还是空间上都很有优势，尤其是它的驾驶感受不错，开着很顺手，操控起来也很轻松，价格上来说也很实惠，支持的功能上也多，用起来还是挺方便的。

这个车的性价比还是很好的，车辆的价格不高，车子的配置还是很丰富的，车子载人拉货两不误，实用性还是非常高的，因为我认为这个车的性价比很高。

买车时销售服务很好，售后也给我介绍了，价格再低些就更好了。

价格没有多大的优势，没送啥东西，价格也没少。

性价比还行，这车的质量好，而且质保时间也比较长。

买车的过程很轻松，也很简单，用车还不错，这车性价比还可以的。

这是个很实用的皮卡车，拖货很好用，开车坐车都很舒适。

这个车子的性能很好，功能配置也比较多，只是优惠力度并不是特别大，可能是新车刚上市的原因吧。

性价比真的挺不错，我是因为自己日常生活的原因需要一台皮卡车才着重看的这一类的车型，凯程F70还是比较有代表性的一个，价格不是很高，功能齐全，使用方便。

这个车的价位我倒不想再说什么，因为我觉得这样的价格确实是比较适合的，而且这个车的质量我也是看好的。当时买车的时候赠送的不多，我就希望自己买东西的时候可以赠送很多的礼品。可能我这个人是比较节约的，买什么东西都希望能够占到便宜吧。不过当时的销售跟我说，因为这个车的价格已经非常优惠了，所以说不能再赠送什么礼品了。现在想来其实也没什么，因为别人毕竟是要赚钱的，做生意不可能赔本卖东西。整体的性价比很高了，从我日常的用车情况来说很好了。

性价比方面完全是不用担心了，凯程F70这个车子的性价比算是很高的，价位方面对比同级别的车型是有优势的。

看车内就觉得很高级，这个车子的功能配置也很丰富，我很喜欢。

性价比很高，这个车十来万就可以买到了，并不是特别的贵，而且功能很多。实用性很强。

我觉得凯程F70的性价比是属于很高的，因为这个车子定价就是比较合理的，我感觉这种配置，凯程F70这样的车子，十分的划算。

这款车的性价比很高，本身这款车的外观是非常大气的，而且车子的驾驶感受也很好，车子的配置也很齐全。而且我买车的时候4S店的服务态度也很好，连我我买车之后还经常接到4S店打来的电话，询问我的用车情况，我感觉他们还是非常贴心的。再加上这款车的油耗很低，所以我认为性价比很高。

车子很好，但是优惠不太多，性价比不够完美。

性价比还是非常高的，对比那几种车型之后还是觉得凯程F70最划算，价格合适，功能配置多。

整车的储物空间很大，做工也还不错，价格合适，性价比很高。