要加尿素，有时候会忘记掉，偶尔有臭味，感觉没有以前方便

最大的一个缺点是这个车的内饰设计感觉稍微差了一些，整个内饰给人的感觉还是比较简单的，都是一些黑色的硬塑料，视觉效果并不是太好，可能也是因为本身这个车的造车成本的因素，所以说在内饰方面并不能让人满意。

感觉还是可以的，对这个要求不是太高。看着大通V80到是方正大气，买的全能王还带铝合金钢圈的，不过我倒是无所谓。看过大通的低顶车，感觉还是高的好看

外形的设计感觉还是非常时尚大气的，这款车的体积也比较大，看起来感觉视觉效果很好，给人的感觉还是霸气十足的。

比低配的V80，我的全能王新款仪表，视线看起来舒服，不用老是看中间，不然不是很习惯。还给我们配备了定速巡航，跑远路的时候倒是方便些。

内饰的质感感觉稍微差了一些，出于成本的原因，整个车的内饰没有什么软材料，基本上都是一些硬邦邦的塑料，感觉塑料感还是比较强的，这也是这个车最大的一个缺点了。

空间最好，头排座椅到尾部长有3.3米，4米的小管子通到副驾驶座位下也能装。搬东西上下方便，车里人可以站直，有时候去装托盘，从侧门也可以上，侧门装个，后门装个，方便的多，开车重心更好更稳。

空间没得说，后备箱的装载能力非常强大，这也是这个车一个非常大的优点，也是当初我考虑选这个车的重要因素。

大通的国六发动机非常好，平时比较省油，发动机的声音也轻，和小面包差不多，比老的大排量的柴油车好很多。平时高速上拉个1吨多，挂6挡跑个100码轻松，速度跑的上去。

动力感受还是非常给力的，这款车配备的是一个2.0的涡轮增压发动机，日常在加速的时候的动力表现还是非常好的，特别是这款车在跑高速的时候，感觉动力也不会太差，这也是这个车一个很大的优点。

V80的自动挡开起来稍微有点顿挫，本来想给4星，考虑到拉货大面包里只有大通有，平时城里开起来方便，现在会开手动挡的司机越来越少，越来越难找，综合考虑下还是给5星。平时转向方便，没有什么问题，座在驾驶室里开车视线蛮好。

日常驾驶感受比我想象中要好开的多，这款车虽然它的体积比较大，但是转向还是比较轻盈的，而且这个车的车内的坐姿也比较高，日常看起来的视觉效果也非常不错，这也是这个车一个比较大的优势。

油耗还好，去年刚买时油耗平时一般5-6毛一公里，今年油价涨了，到7毛了。我的车大，平时装1吨左右，问了圈，感觉自己的油耗还好。

油耗：百公里平均油耗大约12升左右，对于这么大的一个车，这样的油耗表现我觉得还是可以接受的。

座着还好，平时稍微带点货不震，空车有点。隔音一般，亏的发动机声音轻，跑到100码上风声和轮胎声音响

舒适度非常好，这款车的行驶感受还是非常不错的，日常乘坐起来感觉也非常的舒服，到高速的时候感觉非常惬意，属于一款特别适合长途行驶的车。

买大通V80的全能王前看过几款车，长款车里，要么贵个4,5万，要么发动机差，油耗大，费用高。最终考虑到价格和实用，以及舒适性和驾驶人之间，没有选择大通的低配车型，而是选择的大通的全能王。做了1个算是折中的选择，对我来说，是最好的。

价格相对来说还是比较划算的，性价比不错，这款车还是值得入手的。