平时在市区内跟车行驶动力完全够用，跑高速的时候也是表现的不错，只是在提速超车以后，车速不能够保持的特别好，稍微会有一点下降。

座椅的靠背有点太挺直了，长时间开车的话，并不是很舒服吧。

买这个车最主要的就是要拉货。但是如果能选装双侧移门就更好了。这样拉货，卸货更加方便。

最不满意的就是内饰，有一股味道，用料也很普通，也有可能是新车的原因吧

外观设计也是相当大气的，尤其是车前脸看着有点气势凌人的感觉，整个车身饱满，但是并不臃肿。

外观做工还是不错的，看起来也挺顺眼，拉货就没这么多要求啦。

外观的话真的不错，有鳞有角。看上去十分霸气。前后雾灯，尾门还有金属压条。在众多车辆中，一下子就能吸引我的眼球。

这个车的外观就是非常的大气，因为它的车身本来就很大，所以外观就是还行吧，也没什么特别。

方向盘握感好，随手就可以操作，中控屏尺寸也是比较合适的，清晰大气，里面的功能也很完善，就是新车稍微有一些异味。

内饰的设计还是比较简约的吧，做工还可以吧，起码是没有异响的。

内饰的话我觉得，我喜欢这个左置仪表台。个人感觉比中置的好看多 。也可能是我多年的驾驶习惯吧。其他的说句实话，大差差不多的。因为现在的轻客这类车型，驾驶室都在向轿车靠齐。

内饰一般吧，用料还行，没什么太大的亮点，还好我对内饰也没什么要求。

我坐在驾驶位感觉是特别宽敞，腿可以自由地放置，座椅左右宽度也很大，后排的宽敞程度也很不错。

驾驶位的乘坐空间宽敞，其余的两个位置也还可以，两个大人坐也还好吧，没有特别的拥挤。

这个车厢顶上都是铁，空间还是比较大的额 内部空间的话大概是有8个多方

空间非常棒，自从买了这个车，省了好多事，也省了好多时间，以前要装几次的货，这个车一次就可以到位

起步是相当的稳，而且速度也不慢，提速也很顺畅，在高速上超车以后速度不会保持得特别好。

它的发动机是2.0T 的，基本上需要速度的时候都是可以满足的。

动力到真的不错，139匹马力开起来动力杠杠的。

动力是2.0T的上汽柴油发动机，还挺强劲的，因为这个车身也是满大的，但是我开起来也不是很费力。

别看车子大，但是不难驾驶，因为底盘特别稳，快速转弯也不会有侧倾感，方向盘不沉重。

油门响应积极，刹车的制动效果也是不错的，视野视线也好看。

这个车开起来的时候和我家里的轿车差不多。最近，我都喜欢开这个车出门办法，轿车给我家里人开了。这个是手动档的，而且又回到了多年前学习驾驶的时候

操控还可以，买之前我还以为这么大的车身不好操控，当时我试了一下感觉还可以所以才买了它。

油耗：车子大动力好，又经常在市区内拥堵的路段走走停停，油耗表现的还是非常不错的，并不高。

油耗方面的话，控制还是很不错的，满载情况下也保持在8.2个左右。

我这车主要就是在拉货，现在拉货钱真的难赚，每一分钱都要用在刀刃上。听到很多朋友都说这车真省油。大通这个车在杭州也快十年了，省油这个事圈里大家都认可的。百公里一般都是在4毛钱左右。

油耗还行吧，我平均差不多百公里9个油左右，对于这么大的车，这个油耗还是能接受的。

座椅的材质还是比较不错的，很透气，关键是软硬度合适，长时间乘坐腰和腿都不会累。

座椅挺直了点，偏硬吧，长时间开车并不是很舒服，底盘这些也没啥好说的。

多舒适谈不上，后钢板。不过空调真给力，我这车是单排座位的，前面就那么点空间，吹的太冷啦。他的尾门能开到180度。而且这个车有定速巡航，这点的话，比普通微面高级多了。这样一想，也比较值的。

舒适性还行吧，因为我主要也是拉货对于这方面的要求不是很多，空调给力，坐久了也不是很累就可以了。还是能接受吧。

说实在的，对于我来说还真的是非常实用的，尤其是宽敞的空间我特别喜欢的，当然了，其他方面表现的也不差，性价比还不错。

我觉得这车的价格还可以吧，质量是值得放心的，开个七八年应该是没问题的，所以我觉得性价比不错。

价格的话，比金杯五菱贵不少，而且我这个是大通最高级的货车版本。这个车我看了很久了，刚开始想买国五的，但是销售员和我说，国六更实惠。因为国五7月已经不能上牌了。而且更加安全，这个车是短头设计，与一般的平头车辆不一样，因为如果有事，前面的发动机仓可以保我小命一条。 品牌评价：大通这个品牌在我们杭州快十年了吧。但是我知道这个车也是近几年的车，以前不关注，但是上次去店里看完车之后，发现萧山大街小巷都能发现这个车的身影。大通的口碑还是挺不错的。周边也有很多朋友在使用，他们都推荐我购买大通这个车。因为这个车的油真的很省。百公里油耗在4毛钱左右。现在大环境大家也都看到了，物价么越来越高，钱是真的难赚。油耗低一下，每天多拉一车货，能多赚一点钱。

这款车的性价比算是非常好的，10万多一些的车，配置都齐全，主要货箱空间大，这么大的车才11万多算是不错的了，各项配置也非常的不错，我用来装货的非常满意。