价格不高，8万买个自动挡低配的车，基本配置都有了。性价比还是不错的。特别是中间那个大屏，真是称心如意了。虽然没有高配屏占比高，那也行了。显示效果还是不错的。发动机动力还可以，油耗也不多
哈弗M6是一台非常合格的家用车。不仅价格方面能得到家里人的同意，而且配置也不低。已经是我觉得这个价位最好的选择。
价格便宜，性价比高，空间大，自动挡，走些烂路什么的没有压力。 这么便宜买个自动挡低配的车，基本配置都有了。性价比还是不错的。特别是中间那个大屏，真是称心如意了。虽然没有高配屏占比高，那也行了。显示效果还是不错的。发动机动力还可以，油耗也不多。乘坐舒适。总体来说可圈可点。
相信每个人的对M6都是一样的，哈弗品牌很有实力，1.5T涡轮增压发动机加上7DCT的变速箱，底盘非常好，耐用，值得信赖，油耗也低，随叫随到的动力让人在驾驶时感觉非常舒适，转向精准，内饰的设计风格也很不错，物质就是良心，当加速时，发动机声音听起来非常快，酷，哈弗开车真的只能感受到与SUV该有的感觉，哈弗真的不是吹的，操控性真的很好。
喜欢哈弗M6 plus是始于他超号的性价比、大空间、和颜值，使用到现在发现油耗并不高，目前6.6，并不像外界传言的高油耗。真是宝藏一枚啊！
这个车最大的优势就是空间大，老百姓买车就是要买一个空间大的车子，这个车的后备箱也很大，家用也是很方便的。
我觉得最满意是外观的大气，相比其他SUV车来说，不是那么激进，看着挺有气质的，但不失时尚感，还有舒适性也挺好的，驾乘有感觉很舒适自在。
这车最满意外观还有价格，真的是看着好看，价格上还非常的实惠，尤其是这个外观，我觉得这车外观能跟二十万的车比了。
首先21款前脸经过重新设计调整外观也特别霸气，配合着中网个日间行车灯辨识度很高，后屁股也重新设计加入了贯穿式的尾灯个人觉得特别好看首先21款前脸经过重新设计调整外观也特别霸气，配合着中网个日间行车灯辨识度很高，后屁股也重新设计加入了贯穿式的尾灯个人觉得特别好看，其实我买这个车就是追求一个实用，对于车子的操控性要求倒是不高，反正就这个价位的车。只要觉得好开就行了。这个车的方向盘的力度我感觉也还好，单手完全能够掌控，换挡啊也很平顺，给油就走。除了起步慢一点，路上超个车啊的也是很轻松。
油耗高，不知道他们怎么实际开出7点多的，我基本不开空调都是10个油，如果开空调还得加2个油，在乎油耗的绕道，大灯不行，隔音这些毕竟这个价位别计较了，
后排空间很一般，头上的空间还算不错，虽然有点挤，但我一个人还是绰绰有余的，七八十码的轮胎噪音有点大
没有什么不满意的，因为价格比较低，我自己办理的也是分期的免息贷款。每个月的还款压力不大。但是这台车给我带来了不错的体验，平时休息都可以出门玩。
因为买的是低配车型，没有雾灯，雾灯那个黑色塑料是真难看，果断给他换掉，上某夕夕花了二百多块钱给它换了。白色车漆有点薄，前保险杠稍微蹭一下就漏底漆了。
后排的空间感觉相当普通，头部的空间还可以，虽然空间有点挤，但我一个人用也绰绰有余，七八十码左右轮胎噪音有点大。
1、标配的雾灯是个摆设，不利于安全，给颜值减了点分。 2、后排靠背要是能向后放平就好了，爸妈累了可以躺一下。 3、要是倒车能自动调整倒车镜角度就更好了?当然我凭经验还可以。
这个车的动力稍微有点弱了，加速不是很快。车子的油耗也是有点高的，车子的油费每个月都要不少钱。
配置略低，方向盘是液压助力，习惯电动助力的可能觉得有点重，这个配置后雷达，雾灯都没有，其次就是中控设计，不太符合大众审美，不介意的话就无所谓，；只有两个安全气囊！车子在60～90时最省油，跑高速的话油耗会高一点，因此不太适合跑长途
最不满意的地方，就是油耗比我预期的要高，然后内饰没有外观那样看着大气上档次。
我最不满意的是油耗和内饰，这车油耗不低，平时简简单单开的话，油耗都要9.5升左右，实际开下来感觉挺高的，然后就是内饰有塑料感，新车的时候，内饰还有新车异味，主要也是塑料味。
最不满意的就是这车的油耗真的有点高，平时开着是10升左右，堵车的时候能到十一升的样子，这油耗是我现在接受不了的。
外观设计过得去，主要是要个自动的车车，五菱宏光堵车太难搞了。脚都踩嘛，我的五菱宏光也老了
整体看上去很年轻，车子看上去比较的犀利，英气十足，车身也有很多线条，就像肌肉一样，立体感觉比较足，层次感强
外观还不错，因为车身的尺寸比较大，车头部分占的比较多。这样看着比较协调，特别是侧面的造型。还是有一些时尚感的。另外这台SUV的底盘比较不错。上次我们这里下大雨，外面的路上积了很多水，我看看一些小轿车都停在路边了，但是我开过去没什么问题。
外观设计比较时尚，单独看每个面都挺好看的，就是放在一起看总是感觉有一点不太协调。不知道是不是我个人原因。后尾灯的设计比较喜欢，中间不亮就让人感觉不是太舒服了。
外观绝对完美，毕竟，这是我选择它的主要原因，其他微小缺陷都不是问题，blingbling是在阳光下，很帅气，真是太美了，还有这个性感的小屁股，哈哈。
除了标配雾灯是个摆设降低了颜值以外，这颜值我是大爱的。 车灯设计：前后灯组的设计还是很赞的，就是自动档标配前雾灯是个假的看着有些难看，觉得北方虽然雨天少，但雾天雪天还是很多雾灯会提升安全感，不行只能以后加装了 车身做工：都说哈弗的车皮实，不像别的车是纸壳一样。提一点意见，关车门需要很重才能关好，希望提升这一类细节。
外观看起来还是非常大气的，车子的车身侧面看起来非常的动感，车子的车头非常的时尚，尾部造型也很饱满。
前脸很耐看，就是这个配置没雾灯，是缺陷，个人感觉高配的更好看一点，后尾灯虽然贯穿但是中间不亮，中规中矩吧
哈佛M6外观我个人觉得真的算SUV里面挺漂亮的了，设计的挺上档次的，不是那种粗犷的外观。
外观看上去比较大气，而且开这样的车出去，我觉得他有面子了。这个车的外观是比较大气的，跟我想象中的适应为一样的，主要是觉得这个车灯的设计比较有特点，和其他的车是完全不一样的，然后看起来就会觉得非常的舒服。再加上这个车的腰线是比较饱满的，整个车开起来就会充满着运动感吧。
我不喜欢哈弗M6的外观，因为我觉得这样的外观看起来很粗糙，没有什么设计感。所以我不太喜欢。
最喜欢这个车从新设计的外观语言，重新设计了前进气格栅还用了大量的镀铬材质，无论哪个方向看不比较犀利，大灯集成了LED日间行车灯，增加了安全性的同时也点缀了前脸，另外后屁股也重新设计了我对比了19款M6好看的太多了，中间的贯穿式大灯，气质一下就起来了，唯独是中间的不良，排气管也用了隐藏式设计，看着特别圆润
整体中控台的造型一般吧，按键简单实用，档把手握感比较强，别的做工效果还是不错的，内饰板的做工也很时尚，配置的话算是比较够用，毕竟这价位的车要想多豪华的配置是有点不现实的，只能说对的起这车的价格。
内饰也还不错吧，用的是多功能的方向盘，中控屏幕挺大的，也是这种悬浮式的，造型好看又好操控。
上一款低配的内饰座椅还是气皮质的，到这款直接是织布的，感觉档次有点低。门板是皮质软包裹不错。随处可见的地方都是软包裹，比某些合资车强不是一星半点，他们都是硬塑料。这个大屏是真不错。导航也是高德地图，解放了手机。
因为第一次给我的印象还不错，这个内饰很多部位都是用皮革包裹的，整体操控相当有层次感，也很简单，即使在车上呆久了，视觉上也不会累，我觉得内饰做工很到位，至少这个价位的车型都很到位，另外中控整体设计非常简单大方，每个按钮的质感都很棒！
标配的织物座椅，还可以，我自己包了，为了好打理。手机互联映射方便。 ☆ 车载导航：我是喜欢用车载导航的，毕竟长期占手机很不方便。只要在信号好的地方用手机热点更新，就没问题。 异味/异响：新车有异味，购买将近2个月，仍有异味。买了竹炭包，效果并不大。新买了车载空气净化器，还没到货，希望有帮助。
很多人吐槽这个车的中控，确实不太好看，不过其他地方还都不错，对中控要求不高的就没啥问题，后门车门不太好关，要带点力和惯性才关的上，不过这个价格要啥自行车
这车内饰稍微有些让人有点觉得不满意，主要是内饰用料上我觉得有些一般，塑料感比较明显，新车拿回来的时候，车内的塑料味比较明显,除了中控还比较大。
新车刚提回来，根本就闻不到什么味道，对于这一点我还是比较欣喜的。我对于这个车的内饰没有什么太大的感觉，但是我老婆是特别喜欢这个车的内饰的，她一直都觉得这样的内饰是比较不错的。
这车内饰就是塑料材质稍微多点，所以新车的时候，内饰有塑料味，但要说设计风格，还是可以的，比较简约大气。
内饰用料也不错基本上手能摸到了地方都用到了包皮材质很细腻，10寸大屏也比较大，使用导航也比较清晰，另外并没有抛弃实体按键开车时候凭着触摸感也能盲按，提高了安全性
后排空间一般，毕竟是紧凑SUV，后备箱的空间也很大，一般的杂物我都喜欢塞进后备箱里
有时候带同事，后排坐了三个大高个。腿部空间大，头顶也比较宽松。看他们坐在车上很舒服，我自己也比较放心，后备箱里面还放了很多钓鱼的装备和烧烤架。
本人身高175，体重180斤，紧凑级轿车开起来就会感觉压抑。开m6plus完全没有这个感觉。空间是一点问题没有。后排空间也很大，老婆孩子反应不错，座椅也挺软的。
我身高一米八三，调好坐姿后后排空间还是相当宽敞了，以前的轿车调好坐姿后，后排就不是很宽敞了。
空间真的很大。用我们土话说就是大面包变成Suv ☆ 空间设计亮点：全系Led灯，无钥匙启动。很好 乘坐空间：181身高，190体重 后备厢容积：挺大的，比我纳智捷优6，福特蒙迪欧都好很多 家人乘坐评价：家里除了我体型最大。都很娇小。所以对于空间都很满意
我个人对这款车的空间感觉还不错，因为我身高178，所以坐起来很舒服，然后买车的时候后排空间就纠结了，毕竟，后排的空间感觉相当普通。
本来还可以，165女前排遮阳板上加了两用偏光镜之后，上下车会碰头，不加刚刚好。 家人乘坐评价：副驾驶、后排乘坐空间都不错。
乘坐空间确实是很大，车子的前后排的位子都是很大的，车子的后备箱也很大，放几个行李箱在后排都没有问题。
哈佛M6这车空间挺宽敞，我就先说我身高一米八，这车坐进去，头部的空间还有一拳的富裕，还有我腿也比较长，但不管坐前排还是后排，腿部的空间也有富裕，所以我感觉空间很不错。
要说哈弗M6的空间还是不错的，挺充足的，感觉够大，够用了，尤其后备厢实用，特别能放东西。
空间上后备箱挺大的，但车内的储物空间不是很多，而且有的车内储物空间设计都比较小。
哈弗M6的空间我感觉还是很不错的呢，尤其是后备箱的装载能力，一次性能装3个28寸的行李箱还有富余的位置，我觉得这样的空间真的很不错。
首先空间是这个车的绝对亮点，在同价位里这个车空间绝对是引领者，本人1米9就前排我调整好之后，头顶还有一拳半的距离，腿里中控台也有一拳的距离，即使这样后排照样不不会拥挤甚至说翘个二郎腿都没有任何问题，我媳妇有时候累的时候会把副驾驶座位放倒，放到后简直和床一样一会都能睡着，后背箱啤酒的话更不用说打开就能放很多衣服食物，平时我们家有果园也会拉很多水果，更惊艳的是后座放倒后空间会更大，有次需要拉我们家的单人床放倒后直接塞下这个单人床，当时我也比较惊讶觉得不可思议，现在来说同价位空间真的没的说。
动力一般般，涡轮介入了动力才起来，2档切换3档的时候会有卡顿现象，开起来会有感觉他卡，价格摆在那里的。别计较，比我以前的五菱宏光还是好开了。 起步/加速动力：起步慢吞吞，走起来了还行！
起步加速偏弱，但是只要舍得给油倒也不太影响心情，这也可能是我市区油耗偏高的一个原因，待转速超过2000转时，涡轮介入时的动力还是很充沛的.操控性必须得到表扬，超车转弯时车身跟得很好，车身绷得很稳，方向盘轻巧灵敏，刹车也没问题，我觉得刹车太硬了，应该和个人习惯和适应能力有关
这车的视线很不错，转向清晰。虽然方向盘有些重，但是给人的感觉就是很准确，也很安全。
驾驶感受为什么不能给满分，因为这个助力是液压机械助力。我开起来还行，老婆开起来就嫌方向沉了，毕竟家里有一个电子助力的做对比。这个无解。所以不能给满分。这个车不管是起步还是加速还是超车，动力都随叫随到。整体不错。没有开空调加速所以不知道开空调动力如何。反正满载超个车什么的还是没有压力的。
动力充沛，起步平稳。开空调满载的话直接开运动模式。上坡也还行，平原地区没多大的坡
起步太肉，跑起来就很给力了。很平顺。我觉得动力挺好。倒车一般都很有劲，M6倒车得使点劲踩油门
哈弗的车让我觉得一点都不输大排量自吸车车，已经很不错了，我老婆对这方面很满意，包括换挡或者换到倒档，或者堵车的时候，给我一个关于动力的赞美，1.5T排量，只要给油，瞬间就能提升速度，车窗打开，油门猛踩，哈弗汽车的轰鸣声听起来特别刺激。
起步基本还好，我胆子小跑高速基本没超过110，所以动力没问题。 跑高速：起步基本还好，我胆子小跑高速基本没超过110，所以动力没问题。 上坡动力：因为有M档，进出地库这种短一些的陡坡无压力。长陡坡有陡坡缓降功能，虽然还没使用过，估计问题不大。
动力还可以，给油就行 跑高速：高速100以上发动机会比较吃力了，油耗也会上去，毕竟马力小，车身重将近2吨
动力方面，我觉得1.5T的发动机，要说还是有点不够用，平时开着感觉还是有点肉的，到不是说这车没劲啊，就是起步和加速的时候，这车的动力反应，也就是提速有点肉。
不管是前期的提速还是后期的提速，都还是比较给力的吧，就是有时候反应会稍微有些迟钝。
动力的话，我感觉这车有点一般，发动机排量到是还行，但整个动力系统有点一般，因为平时起步的时候，感觉挺肉的。
动力上我觉得哈佛M6应该是自重比较重，所以一般平时起步什么的就比较肉，不过开起来的话还是不错的。
驾驶感受的话个人觉得，这个车毕竟车用的老款发动机，在一个重量在那里放着前期启步行驶急加速会比较偏慢些，但只要到了70以上加速就会爆发出涡轮增压车该有的动力表现，甚至会有推背感，另外这款湿式双离合变速箱在长城的调教下特别平顺几乎感觉不到顿挫，也带个我比较好的驾驶感受
操控必须得到赞扬，超车转弯时车身跟得好，行驶时车身紧绷稳定，方向盘轻巧灵敏，刹车没有问题，我不觉得刹车前部硬不能刹车的问题，应该和个人习惯和适应能力有关。
过弯有点飘，但这跟我自己的驾驶习惯有关，可能我方向盘动的太猛。 ☆ 刹车辅助：有自动启停功能（不过我关闭这一功能了，不喜欢动不动发动机就熄火再打着的声音）：有时会用自动驻车功能，毕竟去很多经典有段路都很堵车，频繁切换N档手刹有点烦，点了自动驻车键，堵车时停车只用抬脚刹，启动只用给油，感觉很轻松。 方向盘操控感：销售说方向盘有点重，我实操无感。 刹车表现：灵敏性和稳定性都很好？
整车的操控性不是很好，车子的转向虚位很明显，车子在转弯的时候感觉车身的侧倾很明显，
刹车灵敏，就是刹住那一下，控制不好会抖一下，这应该是低价位车的通病吧，方向盘速度快了转弯也很灵敏，单手打方向盘完全OK
操控方面好的地方，就是方向盘挺轻的，不太理想的地方，那就是这车盲区感觉比较大，对操控有影响。
操控上指向挺精准的，就是转向力度上有点重，虽然有助力，但是感觉没有调的很轻，长时间开还是有点累的。
整体的操控感我觉得还是可以的，但是就是刹车 踏板不太好控制，行话应该是说刹车它硬了吧。
别人开出来的油耗我不知道怎么样，反正我开的时候一直都很省，从刚开始的10L到现在的7.9L，非常可以的！本人亲自测量过匀速八十的油耗表现，能低至6L，现在市区走走停停的，能维持在七个多油的数据上，我也是很满意的
我开车其实也不多，平时自己在厂里住。都是有宿舍的。只是有时候休息出门和朋友玩，才会开车，所以每个月差不多也就几百公里这样的路程。城区的然后7~8L之间。没有走过高速。现在，所以现在的综合油耗也就7.5L。这台车型加92号汽油就可以了。现在的油价差不多8元一升。这台车每公里也就5毛钱左右。
油耗：从2022年10月底买车跑到现在4000多公里，这个表一直没动过，实际油耗应该8个左右。主要是郊区路况，大概有三分之一的市区路况，这么大个车，这些油耗还是非常满意的。
油耗：平常就上下班开开，路程不到十分钟，表显油耗7.8，可能不准，加二百块钱能跑二百四五左中右的样子。
油耗非常满意，我的驾驶习惯是起步、换挡、地板油超车，不过路况不错，在拥堵的城区路段出行不多，车速在70-120之间，表显油耗降到了8.5L。
油耗：前200公里市内拥堵评论7.9，高速拉低平均至6.1，目前综合6.6。 城市综合油耗：拥堵情况下7.9，开过一段高速目前综合6.6（后备箱始终有一个满载的大尺寸储物箱、一顶轻便帐篷及基本的户外装备：加司机乘坐3大1小，开空调外循环24度恒温），个人觉得油耗很美丽。
整车油耗我觉得还是有点高的，作为一台家用车平均油耗达到了8.9L，我觉得还是非常高的。
油耗：自己实测的，加满油跑一百公里，车速60～80国道，也有等红绿灯，油耗6个多点，跑高速100以上8个多，堵车的话就9～10个左右了，1917kg的车重，这个油耗挺好了
哈佛M6油耗比我预期要高的多一点，油耗平均基本上是在10升左右，堵车比较严重的时候，走走停停比较多，油耗会升到十升多，要论一下这油耗表现，真的不是一个低的油耗表现。
油耗就更不用说了，这个车的油耗从来都没有担心过，反正我觉得没有油了就去加就行了。
哈弗M6的偏高油耗，真的是我没有想到的，我真感觉这车油耗不至于这样，但实际就是偏高，就平时正常开的话，百公里油耗还9.5升左右，我真的觉得有点高。
油耗这车真的比较预想的高，虽然我知道这车油耗指定低不了，但是没先到油耗这么高，反正是我接受不了的状态，堵车时候能上到十一升，要说费用上真的挺费的。
哈弗M6的油耗真的是太太太高了，11L/百公里不知道过了磨合期后会不会有所下降。因为日常来说过了磨合期后油耗都会有所下降的。
油耗：油耗的话没有人传的那么夸张，高的时候也就是刚磨合期的时候人也适应车，城市油耗的话红绿灯比较多的情况下也就是9个，我一般都是在市郊跑油耗在7.5左右，跑高速的话这个车克服风阻力油耗反而会大些8个左右，但我觉得这么大SUV这个油耗完全可以接受
座椅相当舒适，硬度适中，舒适，车内噪音控制的很好，没有太多的胎噪和风噪，夏天的空调制冷很快，当时选这个配置看车很有必要，刚好完全满足我。
整车的舒适度不是很好，车子的隔音效果不是很好，车子的在速度快了之后感觉风噪和胎噪都比较明显。
说到舒适，还真的要表扬一下，这车的舒适性比较不错，座椅软和的同时还很宽大，所以除了软和还很包裹身体，车里的视野也很好，加上隔音的效果也不错，所以车内的整体环境很好。
这车舒适的地方主要是座椅，不太理想的地方，那就是隔音和悬架的减震挺一般的，高速噪音大，日常过减速带，特别颠。
这车舒适性方面，好的地方是座椅比较软，不好的就是这车隔音还有避震一般，隔音就是急加速时候有噪音，避震就是过不平坦路面时候颠的比较明显。
因为刹车踏板的问题我觉哈弗M6给我驾驶操控感并不是很理想，我感觉不是很舒适。在舒适感体验来说并不是很好。
毕竟是国产车，所以买这个价位段的车的同志们，最追求的应该就是他的性价比了，个人认为我所买的这款车性价比还是不错的，出色的外观，丰富的配置，大大的空间
价格可太好了，因为有优惠力度，而且还有分期的免息贷款，我自己每个月还款的压力不大。也就1000多块钱。但是这台车给我带来的好处还是很多的。
性价比实在是太高了，七万能买个这么大的自动挡suv，真的没有什么可挑的。目前还不到首保，没有什么保养和售后问题。车身稳定，后座出风口，自动空调，基本什么功能都有了。真的很不错。
性价比取决于每个人的需求，首先，哈弗的外观是同价位最好的，最有个性，动力方面也有很多黑科技，内饰做工也处于中高水平，它完全超越了这种级别的汽车，这些东西刚好是我比较看重的，同时提升档次，内部作为一个整体应该达到一个高水平，我非常喜欢中控台，这中控很有层次感，有统一的触摸按键旋钮，尽显国产车的厚道。
整车的性价比不高，虽然车价不高，但是实际用起来感觉不是很好，而且这个车的油耗也是很高，所以感觉性价比真的不行。
这个价位中的suv性价比m6可以说数一数二了吧，9万多出头落地的，还有吉利远景x6，1.4t，油耗跟m6也差不多，外观没m6耐看
性价比我到时觉得不错，毕竟这车价格要说在同级别SUV车里，算是实惠的，给到的配置也一点不输同级别车，所以我觉得还行。
性价比上除了外观和空间比较不错，别的方面就有些一般，所以性价比我个人觉得只能算一般。
性价比其实按这个价位来说还是不错的了，价格不贵还实用。所以我还是很满意的，觉得这个价格很值得。
