最满意2点，第一是操控性，2系真的是特别好开的一辆车，动力足转向准底盘还稳，驾驶乐趣特别棒；第二是外观，M套件加持下显得运动感十足，还有我最爱的无边框车门，开门的时候特别帅气。
最满意的当然是这款车的外观了，颜值太高了，整个外观看起来豪华中不乏时尚运动感。
动力足够 整体车辆扎实紧凑 2.0油耗正常市区10 高架6 堵车12多一点 感觉开起来最舒服的时候是80km往上走 动力输出持续不断
用车半年总结，我夫妻的第一辆车是起亚11款福瑞迪，经过十年风雨选择了225i。半年的磨合期让我更喜欢这个小钢炮；192的动力搭配上湿式双离合非常有驾驭感，动力随叫随到。大部分运动模式综合油耗百公里8.1升（油门使劲踩其它的交给4个轮子）
最满意的一点是这个车的外形设计感觉还是时尚的，比起那些老款的2系车型来讲新款的车型感觉更加运动有活力，另外一点是宝马口碑的可靠性也是我选这个车的重要原因。
回头望伴你走，从来都觉开2系幸福，谢谢你愿意未来陪我赴汤蹈火。 因此把，对2系比较满意的就是它的油耗，在市区里面走的是最高次数的，目前的油耗是百公里7.5个油，油耗的表现上下的幅度不大，比较稳定的，幅度就0.5，这样的油耗我觉得已经是很好了，我很满足。
这辆车所吸引到我的还是它的内饰，用了大量的软质材料包裹，没有出现特别浮夸风的中控大屏幕，反而是一切都刚刚好，没有多一寸，没有少一寸，啊，或者这就是缘分啊。
最满意他的地方就是他的颜值，我觉得他车子本身的设计我还是非常喜欢的。而且车子的价格本身也并不贵 ，所以我觉得选一辆自己喜欢的就很重要。
非常喜欢这个车的外观质惑,尤其是市区代步的时候,这台车可以给我的高级比较强。底盘传来的扎实的厚重感很强,路感比较清晰细。然后市区代步的时候,这个车的驾驶感受比较得劲,市区代步超车的话都是分分钟的事情了,动力表现比较均衡,然后地板油的时候这个车的运动成十足,超车代步的时候高级感比较强。这个车的用料比较扎实。现在开起来的质感也给我的感觉比较充沛。大灯是LED光源的。尾灯也是的。车子的细节工艺处理很完美。然后科技配置辅助功能也比较完善,开这个车出去既有面子也有里子。感觉篁是符合预期用车需求很实用了。
开了半年多点暂时还没有不满意的地方，如果一定要挑个“毛病”出来的话，我觉得排气声还可以优化下，现在的声音太单薄，不够浑厚，听起来不够力量感。
不太满意的地方就是座椅了，有点硬，短时间还好，跑长途，时间长了，有点不舒服啊。
1.低速的时候空调会有吱吱吱吱的异响无法解决2.使用几天之后后车窗升降异响3.方向盘右侧大概有5度虚位4.车内气味太大了驾驶一小时 晚上到家嗓子和?了口痰一样 长时间驾驶能让感到头疼。
这个车最大的缺点就是内饰的设计，感觉不是那么有科技感，中控的屏幕感觉也比较普通，另外-个缺点是这个车的舒适性不够好，底盘的滤震效果比较差。
比较不满意的只是小小问题的两点，第一∶起步有点顿挫感，可能需要涡轮介入才会快起来，起步稍微慢点。第二、内饰的用料材质有档次感的，但是这个造型设计有看着有点别扭，但是有说出来那种感觉。
不喜欢的地方也没有什么特别大的地方，就是感觉减震稍微的有一些硬，平时上下班，走高速，去郊区都没事，不知道咋的走老家那路程就减震有点怪，难不成是路段的问题。
这个车目前不满意的地方就是这个车的车机系统感觉开机有点簧馒,有时候那些辅助配置反应是过度灵敏了，自动驻车有时都会让我当堂吓一跳，然后我只好得啖笑。
加了M套件的2系看起来运动感十足，而且中网采用了黑色设计，再配上凶狠的大灯，俨然就是一辆小钢炮。搭配前长后短的轿跑造型以及无框式车门，在视觉上很有冲击力。
外观的造型设计时尚大气，帅气迷人，线条的设计也很流畅，整体看起来还是很有档次感的，直呼我love了。
??有神的大灯，晚上开出去的回头率也特别高车身也是很有流线感，也是前脸让我对这款车有好鬼shi好的眼缘，质感也另舍的高。
内饰造型没什么特别之处，宝马这套家族式设计见得太多，新鲜感不足。值得称赞的是真皮方向盘大小合适，手感也挺棒的。还有运动座椅造型很酷，包裹性也不错，就是舒适性差了点。
虽然是进口车，局部地方用了软性材质 但是大部分你能看到摸到的地方还是以硬塑料为主。液晶仪表盘 可显示的功能不多 基本上就是机械仪表变液晶而已 没有太多的拓展和信息显示功能
相比起外观来讲，内饰的设计就稍逊一些了，特别是屏幕的显示效果并不是太好，这也是需要改进的地方，车机系统一般。
内饰的造型设计挺好，用料的材质有档次感，本来以为需要买个carplay转换器的，结果用不上，已经有了。
内饰是挺好看的，质感也特别的好，座椅的包裹性也特别舒服，主驾驶的电动座椅也使用起来好鬼shi的方便，所有手能碰到的内饰也基本都是皮质的，新车现在也没有什么特别大的异味。
内饰的表现比以往出色一些，整体呈现出的效果很理想，旧款的6英寸和8英寸中控也变成10.25英寸了，视野确实清晰了许多，我又加装了2900元的手势控制，操作就更简单了。感觉他的材料是用高档货的，和这款车的档次匹配。
前排空间还不错，我1米77的身高也不会顶头，还有一拳的样子。后排就非常小了，也就适合临时坐人或者是身材比较娇小的女生，我这身高坐进去直接顶腿。另外后备箱空间还不错，因为没有备胎的原因，所以比较宽敞，放几个行李箱问题不大。
空间上还行吧，168的身高，可以有个很舒适的驾驶坐姿，后排空间上，坐2个小孩1个大人，不会挤。
这款2系的空间还是可以的，妥妥的够用。刚开始先入为主想到紧凑型会没那么大，不过还是能够满足到我对空间的愿望需求，多谢你啊2系，后尾箱也是能够装载多东西。
空间上我觉得还是挺不错的，因为我觉得在这个日常使用方面也没有出现过特别大的问题，基本上都够用了。
2系的空间基本就是符合日常代步使用为主的。反正坐下5位伙伴都是完全没可题的。然后尾箱差不多也是可以放下那些大件行李的。
驾驶感受必须点个大大的赞，2.0T发动机动力充沛，油门只需要踩一半就能获得不错的推背感。而且转向很准，只需要轻轻的动一下方向，车头就能快速的响应，开这车真的是一种享受。
驾驶感受：驾驶感受挺好的，毕竟宝马的车型都是以驾驶操控为主的嘛，所以开起来还是比较顺手的 操控方面可以，车子的方向盘轻盈，专享精准，开起来，推背感也比较强
2.0的动力在市区里面驾驶还是足够用的了，但是就是起步有点顿挫感，还有需要涡轮介入才会快起来，其它方面倒也还好。
动力这一块儿还是要根据你的需求来吧，我觉得在试驾的时候这个动力给我的感觉就非常的不错，已经有2.0t了，而在日后的使用当中，他确实也达到了我的要求。
动力非常强,换挡没有任何顿挫!高速到120都是很快,再高了,我也不敢!总之比我之前的凯美瑞甩几条街,我都不想开凯美瑞了
整个车开起来操控的轻松，驾驶感受很不错，制动力分配也合理，刹车有辅助系统，不用担心刹不住车。
整体的操控性还是轻松驾驭上路的，就是方向盘转向的稳定性高，高速低速一样的轻重有度，开起来有一种欲仙欲si的感受。
对于我来揸车，这辆车可谓是手到擒来，驾驶起来好鬼shi的轻松，而且底盘调校的也很扎实。
操控上不难，反正只要你去熟悉一下，我觉得掌控起来还是比较容易的类型，方向盘换挡方便了，不需要再单手握持方向盘然后换dang了，危险指数大大减少。
这个车的转向是符合预期代步需求的。车子配备了电动助力,所以转向的时候算比较轻盈的。显示屏也是液晶显示的。
目前百公里油耗是9.7L，有点偏高。多一点油耗影响也不大，还是驾驶乐趣更重要。
油耗：平原油耗大于7升到8升之间，油耗不高，2.0T动力确实挺省油的，其实主要是我经常使用发动机启停，每次等红绿灯的时候我都会开启，长时间下来确实省了不少油。
油耗：在市区7.5L的油耗相比其它级别的车型，这款2系还是偏低的，所以我就觉得值得了。
油耗：无论是高速还是城市道路，这款车的油耗还是挺省油的，现在开起来的油耗也就在7个多点那块。
油耗：油耗这一点目前来说也还可以吧，7.9个油耗也没有特别的超出我的预期。所以也算还是满意的，毕竟在市区内拥堵的情况都比较常见，所以对他也不能有过高的要求。
前排运动筒椅确实舒适 但是不适合身材较大的人 护翼卡腰子。后排板凳座椅反正大腿不会卡到边。头部腿部空间够 不拥挤
舒适性感觉并不是太好，悬架在这款车的滤震效果不够给力，这点是它一个比较大的缺点。
2系的座椅坐起来真的是相当的舒适，悬挂的减震性做的也很有益，静谧性也很高，整体的舒适性还是很高的。
后排带有空调出风口，让后排的人也能舒服些，再加上主驾驶也是配备了电动座椅，也让档次升了一个级别。
舒适性的感受上我觉得还可以，座椅也都比较舒服，毕竟我是加了一万多加装真皮的，原厂的织物和Alcantara混搭坐着不太舒服，然后车子日常行驶起来也都比较的沉稳扎实。减震不好这一点最主要的是在回老家的时候特别的不舒服。
座椅偏运动一些,支撑性不错,柔软还是那种绰绰有余,短途长途也不会废了我的老腰，座椅调节应有尽有，保护好男性最重要的腰部。
价格还是可以接受的，宝马车型的可靠性比较高，而且这个车的配置也还可以，这也是我选这个车的原因。
性价比是很高，其实各方面的变现还是很顶瓜瓜的，各方面的配置我觉得这个价钱也没有什么问题，good了。
性价比应该是特别高的，单从它的新车优惠来看，从内饰到各种配置都是特别的齐全，汽车基本该有的配置也都有了，不该有的它真的不会有，车价也在我的接受范围之内。
宝马的品质和口碑，一直被人们所认可，从这一点可以反映出它的性价比还是很不错的，自从提了2系之后，我感觉它开起来很省心，驾驶起来也比较安心，最主要的是他还比较省油。
这个车裸车价算便宜的,这个价格可以选的车很多，然而心满意足而又随得上时代潮流的，对于我而言，就只能是2系了。
