对它的操控性还是挺满意的,方向盘操作也没有虚位,底盘调教也不错,行驶转向的稳定性很高,另外高科技的驾驶辅助配置也丰富,让平常驾驶起来会更加得心应手,再有内饰方面的设计也不错,进到车内会感觉很温馨,各种的用料做工也细腻,整体的风格给人很一种很安逸很舒适的感觉。
有个出行梦还是需要一辆皮卡的,虽说开锐骐着一年多我出去的机会不是很多,但是在我的生活中也帮了我很多,前面五人乘坐大空间,还有后面货箱出行装备一个不少,春游自驾很惬意。
它的外观很有运动感,比例是很协调的,可以给人很精致的效果,车身线条也流畅,轮毂的设计更个性,算是一辆很有特点的车型,不会和很多车相像,不会千篇一律的样子,在车流中一眼就能看见,这种感觉是我想要的,开出去的回头率也高,我觉得也很适合时下年轻人的审美标准。
内饰简洁的风格挺显大气的,看着还是挺居家的,进到车内会有一种温馨的感觉迎面而来,用料上也良心,大多部分用的是软材料包裹着,触感细腻,而座椅打孔缝线处理的精细,靠背的角度刚好合适,腰背部的支撑性也强,让身体能够很好的放松,另外中间那块大屏幕太吸睛了,清晰度也高,看起来还是很上档次的。
内饰造型比较干净利落,功能分布也很鲜明,没有特别杂乱的感觉,座椅还都是仿皮材质包裹的。
空间方面,足够我使用了,其实我对空间部分的要求不高,能满足我日常需求就行,平常也就上下班和接送孩子用车,前后排的乘坐体验很宽敞和舒适,头部空间很宽泛,腿部也能自由伸展,而且偶尔带家人出门游玩时,需要带行李箱装东西,后备箱空间也足够放我们的东西了。
春秋季我经常一家人出去野餐,烧烤架我都能直接带个大的,就是得益于这个超大货箱了,前面还照样五人乘坐。
动力可以很好的满足我的日常用车需求,前期起步迅速,而后期动力输出也毫不含糊,持续性很强,即使到高速上面,一大脚油门下去,它都能给我一个充足的动力储备,提速超车都能让我很有信心,另外操控性也挺好的,方向盘很轻,指向也很精准,刹车也很灵敏,能够体验到刹车所带来的安全感。
拉货也不耽误动力输出,反馈也是比较快的,操控也没有刚开始想的那么沉,可以快速适应。
空载油耗其实要更低,拉人拉货的情况下油耗是8.0L左右吧,自己开也就7.5L左右。
有配置丰富实用,动力充沛,驾驶感也很不错的,当然它的低油耗的表现更让我日常用车的成本少了不少,就是价格方面偏高些,给我的折扣几乎没有,送我的礼物也不多。
预算不足的时候肯定关注价格,锐骐是在我预算内的,而且给了一些优惠和赠品,每次有什么事找售后也是及时服务。