最满意的地方还是这个金杯小卡车的皮实耐造吧。开这个小货车呢，不用担心，像家里的小轿车一样磕磕碰碰的，这个车开在路上的话都要大胆一些。不用担心有多烂的路，就算有坑直接就开过去了。
我在看车的时候就觉得金杯T30挺好的，从一开始销售介绍的就是很专业的，这辆车的优缺点都说，不像其他的只会自夸，他是问了我买车干什么用，然后推荐的T30，金杯T30价格实惠，性价比很高，很适合我这种自用的人，后面的载货空间也足够大，在农村李拉一些大件的东西也装的下而且很好装。我是自家种植的蔬菜大棚，一辆车有点不够开，就再买辆货车，这辆车的空间挺大的买回来后缓解了不小的运输压力，他的底盘减震调节的很优秀，一些黄瓜西葫芦什么的是很怕颠簸的，运输这些的时候都得很小心，T30的悬架虑振效果挺好，路上的颠簸都很轻微。
最满意这台车子的就是这款车子的结实耐造，看着车子满目的沧桑就知道我把它用的有多多了。还有就是车子开起来挺好开的，没有什么大的毛病，开了这么长时间，就跟我的伙伴一样，对它满是满意
这辆金杯T30的小货车很好开，三米一的货斗长度，载货空间也够我用，这辆车开着很灵活，我有事时候开着它去县城里面办事儿，停车什么的也很方便，开着很顺畅，换挡起步什么的操作很灵活，不会像之前的小卡车一样不好挂上档，T30标配带电动助力，方向盘拧着也很轻松，开车时间长了胳膊也不会累，我买车主要是赶集去卖麻花啊，锅巴啊干果之类的一些零食小吃，有时候也找一些人流多的地方摆摊，之前那台开了多年的老哈飞**啦，现在又买了这台金杯T30续上，新车开着就是舒坦。
金杯T30买的时候也和身边有货车的朋友们讨论过，金杯的货车性价比很高，质量也可靠，身边有很多开着之前的老款T30，T20的，使用感受挺好的，也推荐我买T30，这辆小货车我开着是很满意的，它的货斗空间很大，装货多，车身也结实，金杯T30的品质很好，开着的这段时间也没T有出过问题，T30买回来了之后，我开着是很顺手的，送货效率都提高了不少，这辆车的舒适度也高，不像之前我开的旧货车那么颠簸，T30的前悬挂是麦佛逊式儿的独立悬挂，舒适度好很多。
这款车我最满意它的就是它的拉货能力，车的货斗是敞开式的，像我平时在早市卖西瓜这款车比较适合我，而且车后板很厚特别的结实，油耗方面还很低，座椅设计的特别舒适，前排空间足够，不会显得压抑，开这么长时间了，栏板的漆都没咋地，做工是真用心。
金杯T30的价格很实惠，3.1米长的单排，37900块拿下了，跑半年多就能吧车钱赚出来，这辆车开着是很舒服的，这种货车本来我是不指望有多么好的驾驶感受的，但是试驾的时候我就感觉作者很舒服，加减档什么的操作也很流畅，我当下就喜欢上了，决定就是它了。载货能力也是很强的，现在的发动机技术都很好了，它是1.5L排量的发动机，别看排量不是很大，动力却很强，爆发里很足，爬坡的时候动力输出稳定，很有劲儿，拉货的车速度不需要多快，一定要有劲儿。
我个人最满意的是这个车的空间很大，第一眼看到它的时候，就感觉有很大的对比性的差异，同等配置的车型里面，我也看了好几款其他品牌的车，也就这款车让我心动了，这个车的座椅就是很宽敞的，然后一家人我和我媳妇儿两个人坐在里面，一点都不觉得拥挤，还有就是保证不错的动力，前提下，这个油耗还控制的挺低的，谁不喜欢买一辆省油的车呢，所以选对了，才能和车子更好的一起生活，奋斗更好的人生。
这辆金杯T30我开着是有一年多了，它性价比很高，好开耐用，使用感受很好，我是有两年不上班了，自己联系的送货的工作，开开车还算轻松一点，金杯T30的货斗空间很大，装货能力强，基本上什么东西都能拉，这小车价格也不贵，买车的钱一年时间轻轻松松就赚回来了，这种货车的用车成本也低，就是加油花钱，其他的保养什么的我是一年一次也花不了几个钱。买个这车跑活儿比在厂子里上班强，这个起码很自由，赚钱也可以。我老家是农村的，有时候也能开回家帮忙干干农活，拉点化肥什么的。
最喜欢的是这个车的外观，非常的好看，宝马的前脸，而且整个车看着非常的宽，这款车的座椅坐着也非常的舒适，可以调节开车时间长了，腰都不会酸，我不像以前开的那个货车，送一趟货回来，腰酸背痛的，之前开的那个车就是空间不大，拉货拉不多，来回跑了不少趟，也挣不多少钱，T30这个车的空间特别大，把我想装的货一次都能装进去，一天一趟就能拉完，这个车整体都很满意。
我个人使用过程中最满意的就是这个车的拉货能力，这个车子的后桥钢板很硬，一两吨随便顶得住这种平板车的承载力，然后也是比较轻，还有就是栏板的漆做工也是很好的，长期用都没有生锈。
最满意的就是这台车拉货很方便，后面货箱的宽度和长度都是比较符合我对拉货的需求，上下货物都很方便，因为三边都可以往下放，以前拉同样的重量要跑两趟趟，现在入手了这款金杯T30之后就很方便了，一趟的话可以拉很多的水果。
我个人最满意的这款小货车的是它的空间，这个车的货箱的尺寸是三米一的车，然后宽度差不多有一米六的样子，平时我基本上就是跑过了拉用，就需要这种空间大一点的小货车，这个车呢，因为家装的栏杆的话，顶部的空间也特别的高。就可以装下很多的大件物品。
最满意的是T30这个拉货空间，皮实耐用度，车的宽度真的是很友好，特别能装、能拉，装东西给力。刚开始跑货拉拉的时候，前一周都没太多的生意，我都快要放弃的时候，有一天直接挣了一千多，简直太爽了！之前上班从来没有过的感受，然后我就有劲了，一直跑，到处跑，现在基本上比较稳定，每天跑下来除过开销，能挣300-400元，在我们这个小地方，这个收入比较满意。但我觉得会越来越好。像我给客户拉东西，有一个客户要拉东西，东西有点多，问了几个人都说要跑两趟，结果来问我，我说给她一趟就能搞定，比平时一趟多收点，我也省油，还能多挣点。客户还觉得比起叫别的车能少跑一趟，省钱又开心。最大功劳还是来于买的这个金杯T30这个车子给力！
我对这辆金杯T30满意的地方还是比较多的，我买的这款是2021款的，最新版的车型，之前我是开着一辆金杯2.5米的小单排，然后现在干活需要拉的东西多了，2.5米的有点不够用，有点短，有些大点的东西也不好装。所以我就换了一辆T30，T30的货斗是3.1米的，完全够用了，我对金杯的印象一直挺好的，开了这段时间T30也挺好开的，油耗也不高，我买车那会儿是有个置换的政策，当时是补贴1000块钱，反正我旧车也不用了，迟早也要卖，然后就让4S店里的销售联系着给卖了，这样合下来我这辆新车就是43000买的了，价格也不贵。
这车开了都大半年了，最满意的地方就是它的空间了，拉货跟驾驶的空间还是隔开的，我是干货拉拉的对于车的空间很在意，也不用跑两趟了，直接一趟都能把货物拉走，还能省点油，成本能低点。
金杯T30我开着有一段时间了，乱七八糟的东西什么也拉，我是在物流园干活用，搞配送的，这段时间开着很满意，T30这辆车开着很省心，好开顺手，没有什么小毛病，质量很可靠，而且这辆车的价格也不贵，我是买的低配的，3.7万买的，还在网上领了500的购车红包，然后又加的空调，总的算下来是3.8万，加上税和保险就是4万三千五办清上路。性价比是很高的，买了车后好好干，半年就赚回来了。现在活儿还可以，挺多的，就是亲苦点呗，比上班强。这个起码自由，家里有什么事儿也能照顾到。
我对这辆金杯T30最满意的地方就是它的空间和载货能力这两点，其实空间我买的时候就是有要求的，都是看的三米的货车，然后它的宽度是让我惊喜的一个点，宽度是比我想象中的宽的，它的宽度是1.68米，内径尺寸是1.58米。这个宽度比其他的品牌多着4厘米。载货能力很强，后面悬架的弓子板是加宽加厚的，六块的板子还比别的多一块儿。它开着很好操作，舒适度也很好。外观看着也是很耐看，整体设计的很成熟好看，前脸的布局整齐美观，我是用这辆车搞家电配送的，这辆车带龙门架，车帮上的挂钩等小细节也很好，方便固定货物。
金杯T30开着很省力，它的助力特别的轻巧，转向很舒服，方向盘的操作性很好，金杯的做工是挺好的，用料实在，钣金很结实，它的货箱内径长度是三米一的，宽1.58米，这个尺寸很够我用了，我是在一个市场跑车，拉活儿的，金杯车的质量可靠，我开着还什么问题都没有出现过呢，不会有小毛病，就是做好常规的保养就好，这点很省心，挺好的。金杯的品牌在我们这儿是很有名气的，开这个车的也多，它的质量我是信的过得。
这个车呢开了大半年了，我最满意的就是这个车的空间，当初买车呢就是奔着它的空间去的，因为我经常会用它拉载一起货物，而它够大，能够装经常外出去拉东西多，的话，亲戚朋友都会让我帮忙装一下，像最近朋友搬家，这个车就派上了大用场，什么床压柜子呀都不在话下。
这个车因为是单排的，后面是货箱，座椅的话，只能往后调到合适坐的位置，不能放斜。毕竟货车吗我更喜欢货箱更长一点。
现在冬天开车玻璃上比较容易起雾，得开高档位风扇吹着，暖风3档以上就开始会有噪音了。
不太满意的就是货车通有的毛病没有安全气囊，感觉安全上面还是缺点信心的。其他倒没有什么不满意的了。
这车我买的也不贵，这段时间开着也很顺手，没有觉得不满意，买车的时候他们店里居然都没有配套的脚垫，还要之后自己买，这方面差点意思。
金杯T30是一款很成熟的单排货车了，这段时间在使用过程中没有不满意的地方，驾驶感受挺好。
目前还没有不满意的地方，买了两个多月了，感觉动力方面非常足，别看是1.5的拉满货的情况下，上坡下坡都很轻松，而且方向盘是带电子助力的，特别的轻。用到现在也是特别的省心，没出现过什么毛病，可以让我的事业更好了，这段时间的收入也比之前多了一些。
车子是八月份买的，到现在已经有快三个月了，自己觉得如果这个车，后视镜要是再宽大一点的话，就更完美了。
车子买回来，到现在用了两个多月，已经跑了6000多公里了，没有什么不满意的地方，一直用的很好，不耍小毛病，免费首保过了，4S店销售顾问很贴心，打电话发微信提醒我，去了售后服务部，师傅做事很专业，也给了平日里用车的一些小知识，感觉很好。
目前还没有什么不满意的地方，开着很顺手。就是这家4S店太抠门了，我这都是老客户了，什么也不送，脚垫座套什么的什么都没有，虽然也没有多少钱，自己在淘宝上就办了，但是谁不想要免费的啊。
开了这么长时间，没啥不满意的地方，就是刷车有点费劲，我这后面是加了个车箱，得站凳子上才能够着。
拉货儿的一辆小货车，我对它要求也不高，没觉得又不满意的地方，质量好，省油，用车成本不高就好了。
金杯t30这个车的颜值还算是比较高的，银白色的车身，简约的风格是我比较喜欢的类型，外观看起来是经典耐看，用来拉货是比较合适的。
车身的外观没啥要注意的，货车是短不了磕磕碰碰什么的，所以我也看的开，就不在意外观颜值了。
宝马双肾的进气格栅比较大众化，没有太多的特色可言，货车大多都是这样的。 车头造型：这款车子外观让我挺满意的一点是车子整体看起来比较协调，前面稍微带点圆润但又不是特别让人看着不舒服。而且驾驶舱和货箱整体看起来没有头重脚轻的那种感觉，即使后面没有前面大，但是它宽呀。
它的外观我觉得挺好看的，车身的颜色是银白色的，看着干净耐脏，前脸的剑气格栅是双肾式设计，金杯的车型大部分都是这样的。
T30的外观设计在货车里属于是很时尚的了，车头双肾式儿的进气格栅，个豪华品牌宝马如出一辙，帅气上档次，格调拉满。银色的车漆低调又耐脏，铁轮毂耐用性价比高。
车的外观看着大方简洁，最突出的是前脸的双肾进气格栅，是真的看着高档，车型整体看特别的板正，大灯的设计看着也很好看，最主要是真的亮呀，保障了安全性，车身钣金做的也很结实，颜色也是我喜欢的喜欢的，银色给人的感觉干净大气，还不会太单调。
这款车外观看起来银色的车身没什么特别的，但是把大灯放在一起的话，还有就是前面的双排气看起来就比较的经典，它这个是属于耐看型的，用来拉货不追求多，特别反正就这款是最合适的了，而且这个车其也耐脏。
这个车的外观是我最喜欢的，是个宽体的微卡，前脸是宝马，前脸大灯设计的是鹰眼的大灯，看上去很有精神，做工很细致，这个材质看上去也是非常的厚实，之前也看过其他品牌的车，就是觉得T30这款车的外观比较好看。
这个外观最喜欢的就是这个宝马前脸的设计，感觉很棒，朋友都说是宝马货车，这个银色的车漆看起来也很大气。鹰眼似的的透镜大灯晚上也很亮。
外观是挺符合大众的，审美的，看起来比较大气，然后呢，低调不张扬，反正看起来了，就是比较上脸设计比较简单，没有给人看上去啊，多复杂，有的几个品牌呢，看起来就没那么好看。
外观也是挺耐看的，这个车呢，就是比较经典的类型，在这种小卡车里面，反正我对比了其他几个品牌，就这个金杯的前面还是看得过去。
外观上来说，金杯的颜值在一众货车里头绝对的是数一数二的，她这个前脸和宝马的车很像啊，叫什么双肾式进气格栅，货车的外观也就是前脸了，其他地方都差不多一样。
外观这辆车金杯T30在货车是很好看的了，车身线条很修长，车头的进气格栅设计时尚，美观度很高，这个配置的还带雾灯，很良心的配置。
外观设计在货车里面是很时尚美观的了，前脸不是那种很死板棱角分明的设计，圆滑度很高，看着柔和，双肾式的进气格栅瞬间拉高档次，毕竟豪华品牌宝马也是同款造型。
外观挺漂亮，银色的车漆很大气，看着也干净，漆面挺厚，前脸的造型设计也好看，在货车里是出众的选手。
外观最喜欢这个宝马前年的设计感觉很棒，朋友都狂战这个厕所，真的小宝马，宝马货车看起来就是比较经典的一款。车子的颜色就是这种颜色的比较耐脏耐看。
内饰的材质嘛，就相对于来说要普通的多，毕竟这个车呢是货车基本上都是比较硬的材质，当然了也是耐造。
车里的装饰几乎没有，货车就是那么的朴实无华，简简单单就挺好的，这样也不会花冤枉钱了。车里没有异味，异响也没有出现过，做工质量是很好的。
内饰的颜色整体比较浅色系，只有前面的操作台是深色系的设计，让仪表显示反而更加的清晰明了了。 座椅舒适性：座椅厚度很合适，两边还有一些包裹，人座的时间长了也不会感觉到难受。
内饰做工精细，材料用的质量也很好，比如座椅的材质很厚实，透气柔软，车里也闻不到异味。这段时间没有出现过异响。
内饰做工是很仔细的，做工良好，用料也实在，座椅的布料舒适透气，车里就是刚买回来那几天有点异味。过了两天就没有了。内饰没有出现过异响。
内饰的做工挺细致的，最主要的是大方简洁，个人不喜欢太繁琐的东西，这款车特别符合我的要求，车内还没有异味，座椅是哪种织布的，冬天坐着不凉，夏天还透气，空调的出风口还加了一点小心机的装饰，看着不会太单一。
我因为考虑到车子的实用性，性价比就没有买高配的，这款属于是标准版，但是要比最低配的那款要高一个版本，整个内饰比较简单，门两侧的实物空间设计也不错，平时的话放水都没有问题，而且它这个中控台基本上是一直塑料的，但是做工还是很满意。
车内的设计比较普通，大众化，毕竟货车也不会有什么太多的装饰，黑灰色的色调，织布的座椅，中控台基本上都是塑料的材质，做工还算讲究，细节处理的挺好，车里也没有异味，用的材料都挺环保的。
你是做工也非常精细，看上去不是那种劣质的材质，新车没有异味，座椅是纺织布的，坐上也很舒服
内饰这一块儿比较整洁低调，做工也很细致，毕竟是一款货车，有这种级别的，做工也已经很不错了，然后呢座椅也很舒服，空间也足够大，这个车本人坐进去了，都还有很宽很富裕的空间，整个内饰是一个深色，也比较耐脏。
内饰这一块的话，简洁大方，虽然说那做工这一块呢，都是比较简单的，但是看起来风格还是挺好的，自己比较满意，用得到的配置，那也就那么几个，也不要太花里胡哨的配置，实用就行，基本上咱也用不了那么多操作起来，还比较利索。
这个车呢，是织布的座椅，然后里面内饰的设计还是比较简单的，比较偏低调的风格，然后座椅的材质是植物的方向盘，那是塑料的，这基本上都是标配，然后主副驾呢，都可以调节座椅，这是挺不错的。
内饰的话主要就是座椅舒服，其他的内饰也没什么了，货车嘛，肯定不会有太多的装饰性的设计，一切还是以实用，经济实惠为主。金杯T30的内饰做工还是很好的，很细致。
内饰的质感还是挺好的，主要是环保塑料的没有异味，座椅的面料是织布材质的，夏天的时候感观很大，特别透气。
车里的装饰不多，就是中控区域有一些镀铬饰条，看着整洁美观，车里内饰的做工很好，缝隙之类的处理的仔细，座椅材质舒适透气。车里也没有异味。 材料很环保。
T30的座椅的布料舒适透气，耐磨柔软，车里还没有异味，材料环保性能很好，这段时间也没有出现异响。内饰的做工也很精良，细节处理很到位。
内饰材质就是常规操作，塑料为主，好在有很多的镀铬装饰，让中控区看着还有些许的高端，座椅是织布材质的，布料舒适透气，车里没有异味。
这个车的类似比较的简洁，做工也很细致，毕竟是一款货车，有这种级别的做工，也是很不错呢，而且座椅也很舒适，因为空间比较大的。
T30这款小卡车那虽然是单排，但是前面的乘坐空间还算是比较凑合的。虽然是个手动挡的车，但是空间还是足够自己操控。不管是放手还是放脚的地方都还是比较充足的。
这辆车大多数时间都是我自己在开，车里的空间是很宽敞的，副驾驶我都当做是个储物室了，乱七八糟的一放就好，反正平时也不会坐人，后车厢的空间是很大的，3.1米长的内径，有1.58米宽。一般的一些拉货需求都能满足。
货车的空间咋说呢，敞篷车，空间那是无限的大呀?。 ☆ 空间设计亮点：货箱属于宽体的，拉货能拉个1吨半左右吧，再多也是可以的，但是咱不能为了挣钱无视安全吧！我平时拉的就是一些废品钢材啥的，重量会比较重体积到不大，所以空间也就够用了
这辆车的空间我是够用了，货车的空间很直白，想要大点的就买货斗长的呗，就看自己拉货多少，想着要什么样的了。金杯这儿我看的时候2米到3.9米的车型都有，还是很全的。车内的空间设计的很合理，车门的内侧有很大的储物空间，档把前面也能放两个水杯或者矿泉水瓶，后面还能放一个。我一米七五的身高，坐在车里调好位置，车顶离头顶有两拳的距离，腿部空间也充足，不碰腿。
空间方面，它的货斗内径长度是三米的，一米五八的宽度，装货能力是很强的，装的下很多的东西，一些大件的物品也完全没问题。车里的一些储物空间设计的也很实用，空间很充足，平常放一些小东西很方便。
空间方面直接就能看出来了，特别够大，我平时就算不放水果干点别的生意也照样够用了，而且这款车长短掌控的很好，不会考虑限行这方面，前排座椅的空间也很大，坐着不会显得拥挤，还有储物盒，平时放点东西很方便，腿边的空间也够，不会顶到腿，挺宽敞的本人一百七十多斤，坐着毫无压力。
车里的驾驶空间是挺宽敞的，车里坐着挺舒展的。它设计了不少储物格子，是很方便使用的。3.1米长的货箱，大小物件都能拉，这个尺寸是很合适的，太长的我是用不太到，除非是有固定的货物，必须要大尺寸的，不然我觉得3米的是最合适的了，在市里开也方便。
我对这T30的货箱还是挺满意的，这个车货箱的空间完全满足我拉各种货物用车需求，个人觉得还挺不错，储物空间也挺多的，而且前排的乘坐空间也是很宽敞，没有什么压抑感觉，视野也很广阔。
这种货车的空间就是大货斗的空间尺寸，我是买的三米一的，长度很长，1.58米的宽度，装货的地方足够大，车里坐着很宽敞，我这个身材上下自如，头顶距离车顶还有十几厘米，车里敞亮不憋屈。
货车就是看这个空间，这款车的空间刚好适合我三米左右，不长不短，我们有的地方不限行，长的没法过了，短的还得多拉一趟，这款就刚好适合
这个车不管是前面的驾驶空间来讲，还是后面的货箱空间，队伍与我来说都在适合不过了，副驾驶位置也是有手套箱的，还有就是门两边也有放水杯的空间，还有就是胆大前面也有放物品的空间。就是很细心，可以放很多东西，小件的物品在车上。
车子前排的空间拉相对于说要窄小一点，但是坐两个成年人完全没有问题，本来买这个车寻求的空间就是为了更长的货箱，所以买的是单排的货车，后面装载的空间确实算是挺可以的，我凭什么主要是拉水果，但是有的时候拉一些大的家具，单人床，沙发那些都完全没有问题。
这个车让我最满意的就是它后面货箱的空间真的比较的长了，属于是这个车呢，是三米多的货箱，因为是单排的座椅，前面的话，基本上做两个成年人，十人没有问题的，唯独的话，有一次我车上做了一个200斤的胖子，坐上去了，要稍微觉得压抑，但是一般的成年人的话是完全没有问题的，空间很宽阔。
空间够用，我买车之前就看好了，当时是拿着卡尺去的，哈哈，货车的空间主要还是载货空间大就好，当时我量了量车身的货斗长有3.1米，宽有1.6米，车身我主要是看中长度，只要是长度合适就差不多了。车内驾驶室的空间也是可以的，这中单排就是座椅靠背的的角度不能调节，可以网上买一个腰垫之类的垫着会好一点，腿部的空间也不小，很宽敞，头部的不用说了，一般货车都比较高，头部空间肯定不小。
干货拉拉最需要的就是车的空间了，遇到搬家有沙发跟家电，空间小了拉不下还得走两趟，我还特意加了车箱，这样就算碰到下雨天也不怕淋湿货物了，驾驶的空间也很宽敞，一点都不挤
空间很宽敞，我买的这辆车是三米的货箱长度，空间很大，拉货能力强，宽度有1.58米宽，驾驶室里的空间也宽敞，坐在车里不觉得狭窄，我的身材是算挺壮的了。一米七多的身高有一百五十多斤，开车的时候坐姿也很舒服，方向盘不会顶肚子。
载货空间就是三米长的斗儿，宽内径是1.58米，高度就看装什么货了，它的栏板高度是37厘米。车里的乘坐空间也是宽阔的，我的身材是算有点胖的了，坐在车里也不觉得挤得慌，驾驶室里的一些小储物空间也很实用。
空间的大小是很直观的了，就是看它的货箱尺寸就好了。T30是有2.7米长的，有3.1米长的，也有2.9米长的，就看自己需求了。驾驶室里的空间也足够
这个车辆是单排座的，不允许也有大幅度的走展，但是这个车子的驾驶空间还是比较的充足的，就算我1米8的个子坐在里面呢，不会觉得拥挤憋屈，开着挺放松的，单排小货车中，这个车空间算是比较宽的了，基本上前面上下的空间都是比较充裕的，还有就是这个车的货箱肯定要比双排的要长得多，而且整体也可以放下很多的东西。
开起来还算是比较轻盈的，并没有觉得像大货车那样开起来很笨重，这个车呢感觉还是蛮有劲儿的，就算是拉上一吨左右的货，爬一个坡也是很轻巧。
我这些年也开贯了货车了，现在开这辆金杯T30的感受就是一个好开，这辆车是带电子助力的，大方向很平稳省力。车里的按键操作手感都很好，车里的舒适度挺搞的，他的座椅坐着就像是一个沙发，柔软舒适，有支撑性，后背贴合身体，不容易腰酸，地盘的稳定性很好，悬架调教软硬适中，适合大多数路况。内饰多的材料挺环保的，新车车里问着也没有异味，动力平稳性很好，输出有力，爬坡的时候也很稳定。
1.5的排量动力刚开始觉得很给力，现在开的时间长了也就习惯了，感觉就那样了，拉货能拉动就可以了，不需要太大的动力，拉了货也不能跑的太快不是。其他的呢，5速手动挡，换挡还是挺平顺的，不存在卡顿啥的，之前出现过一次不太好挂档，去售后调了一调就好了，再没出现过了。
金杯T30的发动机是1.5L的，大部分小货车都是这个排量，一般拉货都够用了，这个油耗还低，这车起步平稳，发动机有劲儿，平常我也偶尔超下车什么的，加速感很棒：上坡的时候动力输出的持续性很好。
这款金杯T30的发动机是1.5L的排量，平常开着是很有劲儿的，拉满货后跑在路上需要加速的时候，一脚油门下去响应也是很快的，加速感很明显，平常我也不需要跑高速，在外环的时候倒是跑过90多迈，拉着货也不敢跑太快，还是以安全为主。开空调对动力的影响微乎其微，平常都感觉不出来。
1.5的动力真的够用了，拉水果要比拉一些别的东西沉，满载的情况下动力也很足，对于我这种不爱等红绿灯的人来说，起步很快，爬坡也不成问题很稳，
金杯T30这辆车的驾驶舒适度是很好的，它的空间宽敞，能调整到一个很舒服的坐姿，然后座椅的柔软度适中，坐垫挺有弹性的，方向盘轻盈，是带电子助力的，可靠耐用，档位清晰，加减档很流畅，倒挡也好挂上。开车的时候整个操作下来及时很自如的感觉，我是要的低配的没有中控屏，中控区是物理按键的，按键的回馈手感不错我是不喜欢触控的，觉得开车还是物理的按键更实用，开车过程中主要的就是风燥了，货车在这方面确实是差点，但是也在正常范围，听听收音机听听歌掩盖一下噪音还是很舒服的。
我自己的话，经常往建筑工地跑，这辆车的动力还有通过性，都是要求比较高的，但是它每次都没有让我失望，在动力表现上面还是挺优秀的，每次开车送货都能给我送省下很多的时间，起步提速都是很快的，换挡也没有什么顿挫，虽然是1.5升的动力，但是我自己开起来觉得完全足够啦。
我买回来几乎是每天都在开的，金杯T30这辆小车儿是很好开的，他的操控很灵活，方向盘就有电子助力，拐弯转向十分轻松，方向盘的握感舒适，凹凸不平的表面防止出汗打滑。变速箱档位清晰，加减当操作灵敏，三万块钱的小车也能把驾驶体验做到很好，刹车的脚感明显，制动距离不长。离合踩着不是很沉，换挡操作顺畅。
1.5的发动机动力很好，而且加速挂档没有挫顿感，发动机是三菱技术发动机再拉满货的情况下，也是非常稳
1.5L的排量，一个加长的动力算不算是很优秀？但是对于这种小货车拉一两吨的话，完全足够用了，就算是平地拉上重物起步都是很轻巧的，然后呢如果在坡道上的话，可能要拉着手刹起步，毕竟安全第一。
一台轻卡呢，给的是1.5L的排量，绝对完全够用了，平时一般载重就是一吨左右的样子，爬坡这些叉车这些都是没有问题，就是说如果碰到弯道这些呢，你就要稍微放慢一点速度，毕竟安全第一，就算平时，装满货物，装两个人动力也是挺充足的。
1.5L的动力呢，对于我来说还是比较够用了，平时的话拉货一般就在一吨半的样子，也不会拉的太多，因为这个车如果拉的太多的话，感觉重心就不会那么稳，转弯就得慢一些，为了安全起见，自己平时也拉的比较轻，一般就在一吨半到两吨的样子，就没有在往上拿了，也是为自己的安全着想，这个动力了，还是挺充沛的，起步都是很快。
1.5L的动力没话说，拉很多货的时候都很给力，我都怕拉不了，结果动力还是很足，起步快，爬坡稳，给油提速很快。
这辆金杯T30的发动机是1.5L的，有102马力，开着还是挺有劲儿的，但是现在国六的车都有限速了，跑不快，好像最高限110km/h，我买回来还没跑过高速呢，下道没跑过100以上，安全最重要。
t30是1.5的发动机动力十足，就算是车装满了，也不影响我动力的发挥，爬坡也不成问题。
1.5排量的发动机，动力很足够，平常跑活儿走的路基本上都是铺装的路面，加速超车很轻松，起步的时候也有劲儿。
动力上是1.5L排量的发动机，一般路上跑的车都是这个排量的，省油劲儿大，足够用了。这款发动机的马力有102匹，加速是很有劲儿的，上坡的时候也很足，爆发力很强。
1.5的发动机，这个排量平常使用完全足够了，它是有102马力，拉上东西以后加速依然有劲儿，上坡的时候动力输出持续性好，后劲儿很足。
1.5升的动力开起来还是比较的平顺，不管是空在还是拉上货物呢都比较的轻松。1.5升的国六的发动机提进的速度也是杠杠的。
T30的方向盘是带电动助力的，转向很轻巧，我平时出去一天，开车时间还是很长的，要是不带助力，一天开下来会很累，之前那辆老车就是，晚上回来胳膊很累。现在的金杯T30有助力轻松了不少。
这辆车车的操控很简单，方向盘转向轻巧，是带电子助力的，装满货的情况下打方向也不沉，离合控制也很好操作，加减档操作顺畅，底盘的稳定性很好，走一些破烂的路感觉也很扎实。
操控感挺好的，不会很累，方向盘摸着特别舒服，特别的有质感，而且还很精准，电子助力这方面特别省力，刚开始不会感觉出来啥，但是你跑一段，加速的时候方向很灵活，挂档的时候也很平滑不会出现卡齿，
我自己之前开了一款小车，现在换手动挡的货车开起来了，刚开始不太习惯，但是开过几天就很习惯了，这个车是手动，有五个档位换的也是很平顺的，基本挂不错档，然后呢，就是挂档也是很轻巧的，转弯也是很轻松的，方向盘不是很重的那种感觉。
这款车操控性很好，方向盘带电子助力的非常轻，打方向也准，刹车很灵敏，轻轻一点就可以刹住，拉重货，底盘也非常的稳
自己开惯了手动挡的车呢，开起来还是很容易上手这个车挂档，特别是二档挂三档的时候是特别容易的，然后就算是爬坡的时候高档切换成低档，也不需要踩箱到货车那样踩油门才能挂的进去，这个车呢很轻松的就能挂进去了，而且转向也是比较轻的，也不需要费好大的力气。
开了这么多年货车的老司机了，我觉得这个t30的操控还算是比较好的，车子的操控呢，跟着行车安全有很大的关联，操控好这个安全性就越高，这个车虽然是手动挡的，但是挂档比较平顺，还是很好开的，方向盘也不重，开起来很轻便。
以前自己开的一个大众车就是这样的，手动挡也是五速的，平时自己开习惯了，手动挡开这个货车呢，也是得心应手，基本上开起来了，还是很快就适应了。
操控方面还挺好开的，方向盘也不沉，带电子助力的，转向很轻松，方向盘的握感也很舒适，大小适中。刹车很灵敏，刹车距离短，这点我很满意。
金杯T30的方向盘粗细适中，不知道是什么材质的很有弹性，上面有一些凹凸的设计，防滑效果很好，握感舒适，这辆车是带电子助力的，打方向的时候很省力，要不货车拉上货后还是挺沉的，带助力就很方便操作，底盘的稳定性很棒，偶尔过些减速带啊，坑洼的路面啊，就能感觉到了，底盘很扎实。刹车灵敏，货车的刹车一般都偏硬，轻点就有，刹车距离很短。遇到紧急情况能有效的减速。不过开车在路上尽量别着急，开慢一些，要不真遇到特殊情况来不及刹车就得不偿失了。
操控简单，这种小车很好开，我开货车也好几年了，早就是得心应手了，之前我开的那辆小破单排还是不带助力的，打方向很沉，这辆金杯T30是带助力的，操作起来轻松了不少，变速箱转换档位也很清晰，操作顺畅。
这种单排还是很好开的，视野开阔，倒车什么的也完全没问题，新手也能轻松胜任，它的方向盘还是带电子助力的，轻巧省劲儿，原地打轮也不沉。
这个车的方向盘还是挺灵活的，而且不管是在高速上还是在城市路段都是比较好开这个车的，刹车都是比较的灵敏，基本上响应也比较快的。
油耗：我用车是在绵阳这边，在我们四川这边的话，虽然说是盆地，但是我们这边还算是比较平坦的，没有太大的坡。像我们这种小货车呢也不能进市区，一般就在国道上跑的比较多，乡镇上跑的比较多，现在也跑了4000多公里了，加了油也差不多2000多，每公里也就在五毛左右，出入不大。
油耗：我开车跑着得合6毛一公里。其实我开车是算那种费油的人，总数忍不住超车，急加速多了就是费油。我加的是7块一升的汽油，百公里的话就是8.5个油。加300块钱的油我能跑个500公里。
油耗：一公里差不多5毛的样子，现在开的时间长了到了6毛多，一方面是车子时间长了，另一个油价也升了，所以这个油耗也在可接受范围内。手动挡的车子毕竟比自动挡省油一些吧。朋友开我这车还给我开到8毛钱过，主要是他那臭技术不敢恭维，我开还挺稳定的。
油耗：它的油耗不高，我这段时间跑下来就是7个油多点，我开车是挺温柔的，也没有什么着急的事儿，一般都不超车，这样也安全也省油，我这车的空调是后来加的，还没用过呢，6月份差不多就要天天开了，到时候就知道有没有影响了，应该是肯定会高一些。
油耗：油耗我开着平均下来百公里就是7.2个油，我对这个油耗还是很满意的，平时开着拉的东西也是有点重，T30这段时间给我出力不少，夏天了天气太热，现在开空调也多一些了，对油耗还是有些影响的，会高一个油左右。
油耗：我这就属于三点一线，批发市场 ，早市，家，跑的不是特别的频繁，油耗这方面不会太高，也就八个油左右，在我理想的范围内，
油耗：1.5排量的发动机，油耗不高，我拉的东西也不是很重，平均算着8个油左右，货车这个油耗很优秀了。我是什么路都有开，大部分是走一些乡镇道路，不怎么堵车。没跑过高速，我一般都是跑短途，上高速还绕远不合适。
油耗：因为自己平时的话，没有大踩油门那些，还有就是经常在郊区跑六空也比较可以自己的开车习惯也还行吧，整体下来，油耗开空调在七个到八个的样子，没开空调的话，有的时候在七个以内，反正排量也就在这里，你想开很大的油耗也不太可能，但是这个车确实比较省油。
油耗：这小车儿不费油，发动机的排量是1.5升的，开起来很灵活，动力强劲，我开车挺老实的，很少给地板油，这样也不废车，还省油。我特意算过一次加300块钱的油能跑560公里，算下来是5.4毛钱一公里，我们这儿油价是6.8块一升，小加油站的。
油耗：油耗一点都不高，6.8到7个油左右，在货车里边算是省油的了，平时上高速上开的多一点，如果是在城市道路或是拥挤的道路，这个油耗就是不一样的，总体感觉t30这个油耗是真心的不高。
油耗：我现在已经跑了将近七八千公里了，这个车在满载的情况下，百公里油耗大概在七个到八个的样子，不算是费油，很经济实惠的一款车，这个车空车跟拉上货物差别不大，主要是看路况，如果速度跑的起来的话会很省油。
油耗：油耗这一块的话，主要是看到拉的东西重不重，重量不一样的话，相对于而言，油耗也是不一样的，还有自己平时呢，开车也不怎么种，踩油门开的都算是比较平平顺，跟几个同行比起来呢，油耗相对于说还要低一点，大概也就在七个左右。
油耗：这个车我现在开了2000多公里了，还没有过磨合期，现在呢，在七个多八个都不到，因为自己还没有跑高速，平时的话也就在六七十码，就算比较高了，等过了磨合期，去拉一拉高速，看降下来一点不，这个车呢，油耗也高不到哪儿去，毕竟，就是这种基础的排量。
油耗不高这小车和这款发动机的搭配我觉得刚刚好，动力充足，起步快，换挡加速很流畅，我平常拉的货差不多有1吨多一些吧，然后也不觉得费力，然后油耗呢我算着就是百公里8个油，还不错，拉货的车能有这个油耗我很满意了。
油耗：T30是很省油的，我开着就是白公里7个油这样，我现在都是加7块多的油，算下来就是一公里差不多0.5块钱这样。用车成本还是很低的。
油耗：油耗我开着是不高，我这个人开车是很温柔的，哈哈，不会经常急加速急刹车什么的，红绿灯起步也是慢给油，油耗就是7个油，平时拉货轻重的算是适中吧，1吨左右，这个油耗我是很满意了。
油耗：油耗我是特意的算过的，因为我是挺在意这个油耗的，毕竟现在油价这么贵，占用车成本的很大一块儿，金杯T30我现在算着是8个油，加300块钱的油跑550公里左右，7块一升的油价，算着就是0.56块一公里，现在天气太热了，开空调比较多，对油耗的影响是挺大的，其他季节会低半个多油。
油耗：这个车那属于小货车，这个油耗相对来说和车子空载还有满载影响比较大的就是和还有就是行驶的路况也有关系，我现在综合油耗基本在七个左右，1km算下来也就才五毛钱的样子。
这辆车的驾驶空间宽敞，舒适度很好，座椅坐着舒坦，后背很贴合包裹性很好，开车的时候也很安静，车里没有什么噪音，听听音乐就很舒服，新车的时候车里也没有异味，我觉得座椅是织布材料的这种都不会有，异味主要是皮质的内饰会有。
开车的过程中舒适度是很好的，座椅的舒适度很好，坐着软硬适中，对身体的包裹性也很好。车里的静音效果也很好，车里也没有什么异味，空调的出冷风速度很快，夏天开车还是会很舒服的。
车的舒适度挺好的，座椅坐着软，不累人，而且还可以向后面调，开车的时候车里面也很安静，隔音效果很好，车里面的内饰一点异味都没有，而且还有减震的效果，可以感觉出来，走不好的乡道时候不会太颠簸
这个车前排的椅子坐起来很是舒服，坐车的过程中都是很享受屁股不受累，因为它这个车子的底盘还是比较软的，有时候要到一些小的石子或者一些坑洼的地带，它不会有太大的抖动性，我觉得货车做到这样就已经挺不错的。
这款车的座椅舒适型很好，可以减后调节厚度，也适中座椅颜色是浅色的，也耐脏，新车车内几乎没有异味，空调效果也很好，不到两分钟就可以凉快下来，减震效果不错过坑洼路面的时候不是很颠簸
货车呢自然没有，家里的小轿车开起来那么舒服，平心而论，这几万块钱的车呢也没有讲究，开着要有多舒服，就是开着没有什么噪音。然后呢座椅也不会觉得硬，就感觉挺不错的了，这个车呢基本上开长途这些都没有问题。
先说说座椅吧，乘坐是很ok的纺织布的面料，做工是挺好的，唯一就是铺面不赖账，搞清洁不方便，有的时候少上水，这些的话就比较麻烦，但是这个车了就软度还是挺好的，就是开长途的话，也不会觉得很累，驾驶室挺宽敞的。
货车那自然的话，没有驾车那样做起来那么舒服，但是这个车呢，它的底盘还是挺扎实的，就算过弯都感觉这个车特别的稳，就算落雨天也不会打滑啥的，所以给人的安全感还是挺强的，然后呢，在里面声音也不是很大，不会显得那么吵。
舒适度还可以，我买这辆车的时候加装空调了，要不夏天热死，有了空调舒适度一下子就上升好几个百分点，空间也大，坐姿计较舒服，买车那会儿我也是看了别的品牌的，对比了下小康的车，当时觉得车里的舒适度不如金杯，金杯的这个座椅比小康的坐着舒服。
舒适型还是不错的，座椅还能稍微调节，包裹性也很好软硬度也不错，开时间长了也不累，隔音方面还是挺好的，没有什么声音，空调凉的很快，夏天能舒服不少。
车里开着很舒服，它的座椅软硬适中，包裹性很好，对身体很贴合，车里的空调效果也很好，加装的原厂空调，出冷风就是快，吹出来的风感觉也很柔和，关上车窗后噪音也几乎听不到，隔音处理的很好。
舒适度挺好的，买车的时候我直接在售后加装了空调，花了1500块，自己开车还是对自己好一点，夏天不开空调难受死。原厂的空调效果还是很好的，出冷风速度很快，座椅的舒适度也很好，软硬适中，后背的支撑也很好。 底盘的减震也是比较舒适的，滤震效果很好。
舒适度适中吧，货车肯定是没法和家用车比，T30的隔音降噪处理的不错，在能接受的范围，过减速带也不是很颠簸，座椅的柔软度很好，坐着挺舒服的。
这个车的座椅填充还是比较饱和的，就算是开长途跑一两个小时呢，基本上都不觉得屁股痛。还有一点就是座椅的这个腰靠也挺符合人体学的设计的。有的时候晚上出去拉货呢，靠在上面休息都没有问题。
价格比较优惠，最重要的是用来拉货呢，使用的成本比较低，而且也可以给自己赚钱，货箱拉货也是拉的比较多的。
价格很公道，3.8万的车价性价比很高的了，毕竟他的车身尺寸在这儿摆着呢。货车的保养是毕竟省钱的，200多点一次。
3万多的车子，当时买的时候还有优惠，做了分期，他们家分期利息也低，我对比了一圈，他们是最划算的，虽然前期掏的费用高点，但是整体算下来花的费用低呀。 保养项目：车子平时保养一次300左右，主要看换什么，我给他们介绍了几个朋友也买的这款车子，他们给我送了保养，我目前保养还没花过钱?
这辆车是3.7万买的，后面又加了个空调花了1500，性价比还是很高的，金杯也是大品牌了，以后的维修保养也有保障。
性价比很合适的，车价不贵还能做无息的贷款， 之后的保养是200块钱左右，用车成本也不高。
性价比还是蛮高的，特别是空间大，经济实用，动力还足，而且买的时候销售还赠送我六年二十万公里的质保，都不用我自己记时间，一到保养的时候他们就会打电话约时间让我。过去保养
整体来说，各个方面我觉得都在我的要求内，油耗也不高，空间又大，开起来也方便，总共办下来也才五万多块钱，关键是他还可以拉货赚钱用，所以这个车性价比很高的
我看金杯T30是很实惠的，他的价格我是很满意，这个尺寸的小单排，这个价格能卖我很满意了。金杯也是大品牌，做货车二三十年了，路上随处可见，自己开着也放心。
性价比很高，而且这款车是六年20万公里的，超长质保，售后服务态度也很好，修车方面比较放心，而且保养价格也不贵
这个车呢在小卡车这一块性价比蛮高的，自己买的这款三零本来就是周边拉货都是短途，相对也比较轻松，这个小货车呢开起来也很安全，没有那大货车那样开着险，周边都是些拉建材，家具的，挺好接活儿的，这个就是一个能挣钱的工具车。
自己买来就是拉水果，做生意用的就是一个赚钱的工具，这个车价格便宜，但是呢，动力空间都给了自己很不错的体验，我觉得挺划得来的。
这个车的性价比蛮高的，傍晚也就在五万多一点点，厂家给的自爆又长，而且自己开起来省心，这是最重要的，又可以赚钱，用省心省力。
6年20万公里的超长质保期，超高性价比，预算不高，还想买个皮实好用的车，选金杯T30准没错。
性价比挺高的了，这个价格加了空调，3.1米长的货箱，空间大，还可以做厂家无息的贷款，就是交割首付，别的什么费用都没了，然后购置税保险上牌他们都包，办好了我直接开车就行了，很合适。
性价比还是很高的，不光是因为车的本身价格，在一个还有油耗方面也低，跑一天能挣三四百块钱，平时遇到好的时候还能更高，结合我的油钱来说性价比真心很高了。
金杯T30的性价比很好，4.35万就办清上路了，后期的保养也不贵货车一般的基础保养就是200左右。
金杯T30的性价比是很高得了，我是参加了个置换补贴，有1500块钱，我加装了个空调1500算是抵消了，就算是3.75万买的带助力空调，这价格很合适。
整体来说这款车性价比还是很不错的，自己对这个品牌也比较的信任，总共办下来四万多块钱了就搞定了。这个车呢最重要的就是能拉，毕竟或者冷拉拉就赚钱更快。这个车平时要小保养也才两三百块钱就搞定了，我买车的时候送了两次保养。
