车身比较大市里停车比较麻烦，乡村小路不好会车。

最不满意的地方就在最满意的里面写着，还有这个车屏幕经常死机，黑屏。半年时间后面减震器就坏了，方向还跑偏，后面经销商给我找的地方重新做的4轮定位。到现在差不多3年时间，就出现各种渗油，玻璃升降鸡鸡的响。渗油图片后面有，各位可欣赏一下

价格有点微微高，要是这款车的价格能跳到12W就好了

塑料件太多车内太单调商务，没有硬派越野的感觉！异响和窗户抖动！

本来打算买个自动挡的皮卡，看上了江淮悍途，其他的品牌都看不上了?很可惜悍途还没有自动挡车型，后续可能会上吧！如果用得好，到时候手动悍途置换自动悍途?（是不是铁粉？）

车太大，停车不好停，脸皮薄的人不能开，走哪都有人看，好多次都上来各种问，比如多少钱，费不费油等等。。。。

开出4s店十来公里就提示胎压过高，后来就是发动机故障，排放系统故障，发动机只响但点不着火，漏机油，按点火键车没反应，挂不上挡，故障灯经常亮，轮胎也很次，两万公里就该换了，一年时间不到拖4s店3次，开4s店不知道多少次了，耽误我时间就更不要说了，明明可以越野，心疼的跟轿车一样，整天操心得很

要说悍途有什么不满意的地方，肯定有小伙伴会说没有自动挡是软肋，可我却唱起了杨坤的无所谓～第一我极少去市区道路，第二这车有定速巡航，跑高速手动自动都一样，也能解放双脚 ，第三手动挡更有操控感，更省油，第四手动挡的半离合状态高载重半坡起步会救命的，别忘了载货才是皮卡的精髓所在，第五当自动挡在溜光溜滑的冰雪路面不敢踩刹车的时候，手动挡可以降档利用发动机的制动减速，再加上悍途的原厂265十八寸的at胎和分时四驱，是不是很有安全感呢？卧槽！跑题了，说缺点，说不满意的地方！让我想想啊！ 对了，悍途没有平箱，，为啥没有平箱呢，因为它为了获取更大的减震行程，后期越野改装潜力无限，正所谓鱼与熊掌不可兼得，想要更大的拉货空间，选择有平箱的t8吧，呀！呀！呀！ 这好像也不是正经的缺点啊！ 那我再想一个正经的缺点，有了 ～～我以前没开过柴油车，悍途一档起步很轻快，离合轻轻一抬车就走，给点油升二档油离控制不好会有点小顿挫，后边的档位都酣畅淋漓，动力充沛！但是红绿灯跑不到第一很郁闷，我开始尝试二档起步，听老司机说他们一直都是二档起步，有的甚至三档起步！第一次尝试，油给少了，离合抬得快了，熄火告终，第二次发动机转速踩到一千二百转慢抬离合，离合器啮合的一瞬间发动机转速瞬间掉到700转，然后紧接着快速升上去，起步成功！4儿子跟我说发动机在1800转到两千转换挡动力衔接最舒服，还省油，，试了几次，这提速能跟宝马三系，路虎揽胜齐驱并驾，五个红绿灯也没跟我拉开距离，三车道我们三个一人一条车道并排着走，这，这，这绝对是一个缺点，但是正不正经不就不知道了。还有，还有，这车保养享受的是货车待遇，要开到地沟上去环境属实有点简陋，跟悍途高大威猛，科技感十足的形象显得格格不入。其实外观上还有一个不知道是不是缺点的缺点，我个人觉得如果悍途的侧面腰线再往上点，压榨一下车门玻璃的宽度，顺着腰线的线条把货箱栏板的高度再提高五到十公分，那么这车就完美了，极致的完美了，完美到无可挑剔！如果设计师按我说的改了，我感觉我还能再来一辆！！

车身要是再宽一点会更霸气，这个车不是平底货箱的，所以自己在4S店改了平底，不过改的也挺好，比原厂的还平。

外观霸气，车头和货箱比例协调。 车灯设计：大灯高度可调，原车LED透镜大灯亮度够用。

外观我觉得顶部做的不太好，有点圆往上拱起，不方正，也不大气，不怎么好看

外观硬朗，有肌肉高，给人一种很硬的感觉，整体的线条设计非常满意，

外观满分?值得拥有自己看图吧！我个人还是很喜欢这个外观的冲的外观买的车

外观很霸气，又宽又高，而且都是自主设计，没有仿照哪款车，一眼相中。

分体大灯，原创外形，日间行车灯很亮，大灯更亮，建议不要乱使用远光灯，如果会车时候对面坚决使用远光灯的话那么你可以让他感受一下正道的光刺瞎他的钛合金眼睛。

外观还可以，就是没有行李架，像个秃子，轮毂也比较小

啥也不说了，最得意的就是外观， 又野 又彪 又悍

外观算是我选这款车的理由之一，所以肯定是喜欢的，店里帮贴了一套车身贴，然后加装了一个车顶行李架，他们说看上去车更大了，我老婆最喜欢站上边拍照了

内饰有点画蛇添足了。 异味/异响：异味基本上可以接受 屏幕/音响：音响中规中矩

一般，屏幕太垃圾，廉价车内塑料感太强，当时着急用车，买的太急了

内饰的颜色很好看，也很耐看，座椅和仪表盘的做工也不错用料也可以，有点点味道但是不是刺鼻的那种

内饰没有多么好，一个硬派越野车硬是弄成一个商务车的内饰！

大面积皮质和搪塑包裹的内饰很舒服，整体设计看起来很协调，方便操控。

中控上软中皮包裹，有镀铬装饰条，大屏幕是亮点，但是安装软件不会安装，我问了销售，他也不会。

异响，还找不到地方，普普通通，没啥出色的内饰

内饰高端大气上档次，美中不足缺少点野性， 再就是车太高应该设计个上下车的拉手，我十岁的儿子上车是爬上去的，我三岁的女儿上车是抱上去的，啥画面，自己脑补吧！

内饰的话喜欢中控这一块的设计，有层次，有档次

空间和家里的荣放差不多，在20万以内的皮卡来说容间没有几个能超过他的

空间还行吧，前排还可以，坐着不累，后排坐的时间久了就不行，靠背有点直。后面玻璃也是往外凸出去，这个设计真奇葩

我175的身体坐着感觉还有很大的空间，而且有时候后排坐4个人都不是很挤

空间很大，平时就是一个人开不载人前排够用！

悍途宽度接近2米，所以横向空间很舒服。后排乘客膝部空间有大约两拳半。头部空间大概也有两拳。 货箱容积：长货箱的尺寸是1810x1590

平时一家三口非常够用，非常宽大座椅舒适度可以，准备今年跑个长途从东北到江苏，在拉一车大白菜你们懂得。 乘坐空间：我身高175，体重170，调整好坐姿，后还十分宽敞

空间比其他同类型车要大，坐着宽敞，没有拥挤的感觉

空间同级别皮卡最宽敞，没有之一，后排坐四个不是很胖的成年人，一点也不会局促，接近纯平的后排地板也是大爱，后排座椅可以上翻，也可以下翻，增加了储物拓展，主驾座椅可以调节高低，即使是一米五的女性都可以舒适驾驶悍途，你别不信，去提车的时候我们一起提的车，让我媳妇佩服的五体投地！ 乘坐空间：不管国产还是合资皮卡里边空间最宽敞的，没有之一

我是做装修的，之前开的域虎5，基本每天都要拉工人一起，乘坐空间，我的工人最有话语权，毕竟车身都宽那么多了，如果不是限制乘坐人数，后排座四个人都不挤，三个人的话乘坐体验感肯定很好。 货箱的话就更不用说了，没有平底现车，我自己改了平底，1.6*1.86的货箱尺寸，拉料子真的很方便，因为喜欢这个车，有的时候料子拉多了都有点心疼它

驾驶感受：一挡扭矩大起步容易打滑，二挡起步不会用?，高速100以后噪音大，80迈左右噪音小，油耗低。 跑高速：高速风噪大，发动机声音比汽油机要大。

驾驶感受起步肉，顿搓感比较大，发动机声音大，车辆行驶过程中很平稳

好像1600到1800增压就打开了，有推背感哦！上山下河妥妥的一点问题没有

动力适中数据摆在那，够用也不是很强，爬山的时候一档用不完，二档又弱

动力很强劲，还有推背感?跑起来声音很小，和汽油车差不多。

起步慢过二档三档后提速有力，基本给油起飞。

加速反应慢，高速很稳，爬坡辅助很好用，发动机声音很大

这台发动机驱动2060的大块头，还是游刃有余的 ，不知不觉车速就过80，还得时刻小心超速

2顿多的车身，一二档会感觉力有点软，三挡以上爆发力就上来了，整体满意，毕竟开车不会一直用着一二档，现在开顺了，整体感觉很好，如果你对动力要求比较高的话，他们还有一款2.5的。

上过山也下过河，惊喜连连赞，在急弯道上的表现不错，还有就是浪路的把握也更好

操控还行很稳，转向的时候稳稳当当的不担心偏移

无钥匙进入，一键启动，很方便，电子手刹只要系上安全带，起步自动解除。方向盘很轻很精准，指哪打哪。档位清晰。

比我SUV手感微重不是电子助力，过弯支撑好，速度很快时候过弯也能给你充分的信心。

过弯一般，底盘高，越野性能还可以，烂路爬坡得猛踩油

双活塞卡钳的四轮盘杀 配置无敌的存在，急刹有信心，慢刹线性柔和不突兀！至于操控嘛！接近六米的大块头你跟我谈操控，有本事我们来比通过性和承载力！一米以内的水深我不改装也毫不畏惧！

挂挡平顺，整体超控感舒适 底盘及悬架：因为改了平底，在他们原有5块钢板的基础是增加了一块钢板，承载力强 因为喜欢玩，又做了一个底盘升高 目前都很满意

油耗：目前一千多公里油耗一直没低于十升，这么大的车这个油耗不算高

油耗：低速油耗还可以7-8个左右，高速10-11个左右

油耗：我是综合路况都在用，现在快10000公里了，综合8.1个油，很满意

油耗：百公里10个油我本人开的有点猛，我平时都是大油门跑！

油耗：油箱很大76升，基本上都是跑的国道，省道，每公里油耗大概4毛。

目前综合油耗8.3没跑过高速，油耗可以接受。

油耗：空载百公里10个油，山路和城市11到12个

目前行驶1000公里，表显油耗九升，出了磨合期最少会减少一个油，如果换成公路胎，还会降低一个油

油耗：目前9点几的油耗，如果跑长途了，油耗会降一些，回来做工几天，油耗就又上来了，综合来讲，看路况了

个朋友搞了个700公里的长途坐在后排完全不觉得累

没有舒适型越野用的就那样，座椅想要舒服得后期自己改装

朋友说坐上车像坐越野车一样的，很高，视线好。空调效果非常好，大热天的吹得冷?

座椅宽大舒适包裹感强，行驶中是噪音过滤不错，不过后面不是独立悬架，后排过坑有些颠簸，不过在接受范围

减震很差，尤其是后排，三十公里的时速过减速带后排能跳起来

跟普通suv无异，过减速带不用减速，当当两下很干脆，不觉得颠，轮胎很厚，小滤震效果很好！没有重载过，还不知道载货后舒适性如何

虽然做了底盘升高，但可能是车身重的原因，车速快或者过颠簸路面能够感受到车身还是很稳的，车子内部空间大，驾驶体验感很好

花小钱办大事，配置，动力，外观我感觉挺值得入手。

落地15个多的车就这个质量而言，没有什么性价比。这个车子出现的这些问题厂家难道不知道吗？为什么不做改进？有问题为什么不召回？消费者都是韭菜吗？

购车的时候店里安排得很好还帮着洗车，还搞了个小小的交车仪式很有心，而且提车前还细心的棒开到售后做新车交车检查

性价比！暂时不说这个。这个价位挺合适的，就是有些配置低配的加上也不妨。座椅电动反光镜电动这两样只有高配才带想要的话就得加两万一点不划算，但是你说你花十四万买个大皮卡，座位还得手动去弄！这一点很伤啊！我觉得就算低配加上个座椅电动也可以把整体性价比往上升啊

因为是全款置换的，整个购车流程办下来也很顺利，当天就上好了牌照。首保已做，整体服务不错?

最开始时候预算13个，后来越看越高，最后选择悍途，感觉性价比超高，又给延长一年保修，六年。该有配置应有尽有，轮胎轮毂都改装好，上手就可以玩了

各种毛病，不是在修车就是准备修车，整天操心，慎买

性价比？跟谁比？商炮吗？ 那这车太香了，或者他俩根本就是一个等级的，还是跟我小弟t8去比吧，这样才不会输的太惨，不要拿我没有自动挡说事，萝卜白菜，各有所爱，鱼与熊掌不可兼得！悍途买回家外观套件根本不用改装，商炮改轮胎就得换轮毂，前杠丑的要命 或者说根本就找不到前杠，，轮眉没有，踏板塑料的改完了一万大洋远远不够！

之前预算这个车在17万这个样子，全部办下来没到那么多，不过后来改装加装等等，也差不多了，整体符合预期。