让我比较不满意的地方就是现车不多，没有可选择的余地，所以有点不来不满意，不过也还好，车也没有什么问题。

到目前还没有让我感觉到不满意的地方！！

我想要的配置有了，我想要的空间也有了，我看中的动力也是壮如牛。不满意的是预算有限，不能买一辆更高配的。

内饰仪表盘塑料感属实有点强，要是改成软塑料就完美了

买了快三个月了，开了2000多公里，还有没发现特别不足的地方，就是柴油车要加尿素，加的口比较小，一个人不太方面操作。

挑车的时候已经挑花了眼了，尤其是在别人嘴里，感觉什么车都有问题，我没那么多高要求，在我手里就挺好的。

路况不好的时候我还是觉得车子的颠簸感还是有点明显的，行驶途中会有比较明显的噪声，每个人有每个人的体会，我觉得很好，布局合理。

T70光凭实力就能稳住在皮卡中的地位，颜值也是数一数二，没什么理由不满意，价格也很有竞争力。

最不满意的地方就是当时买的时候并没有现车，我等了将近快一个半月才提到的车，当时销售顾问也有跟我说需要等，但是承诺的是一个月，但是没有想到一个月了，他还没有回来，然后最后是各方面协调，多经历了半个月才回来

稍微有一点点不满意的就是在买车的时候送我的坐垫有一些薄，不过也可以接受毕竟送的东西肯定要差一点。

别的也不怎么重要了，细节方面是优化得比较不错的，后备箱装不了多少东西，这点还是有待改进的，几乎没有出现过什么问题，平时正常开，声音还是很正常的。

内饰的话，仪表台塑料感比较强一些，要是增加软塑就好了，这车的倒车影像，晚上有些暗。

车子也开了一段时间了，没有哪里不太满意，目前感觉还不错，都还好

不满意的地方主要还是舒适度不太好，座椅还是用料不太那么好。当然不能和小车相比咯。对比工作时用还是挺好了。

就是内饰做的不是特别好，塑料感比较强，没有什么特别出众的地方，不过储物的空间还挺多挺实用的

目前觉得没有什么不满意的地方，要是有不满意的地方我也不会买这辆车。

内饰不够豪华，塑料感太强，希望以后能把配置提升一下。

我觉得车型外观设计非常的有肌肉感，我比较喜欢

外观还是很有个性的，看到的第一眼就喜欢了

外观大气，车车身线条硬朗，一看是可以干活的好家伙。

外观是我买上汽大通的主要原因了，?外观比较时尚，符合年轻人的视觉

有点美式那种力量感，钢板很厚实车身很结实

外观也不用多比较什么了，皮卡不都是差不多的吗，只有长一点短一点的区别吧，有这霸气的外表，去哪都很拉风。

非常美观大气的一个设计，给人一种很有个性的感觉，让人看起来特别舒服，绝不失自己风格的一个设计。

看车脸就觉得挺霸气的，车身也很有肌肉感，很适合大老爷们开，车身尺寸刚好不显笨拙。

外观你自己看吧，我觉得符合大众的大部分人的审美，我个人觉得还是挺霸气的，开出去的话挺有面子，因为他的个头真的挺大的，这个价格能买到这样子的外在我个人还是挺满意的。

外观给人一种很霸气的样子，是一款属于年轻人的车开T70皮卡出去也很有面子，特点就是车身的线条感十分的强烈，然后车身的线条也设计的很完美，刚开始买回来的时候带着朋友出去拉货别人看到我车还问一下这款车的价格说看着不错，当时我的心里也有一丝丝喜悦感毕竟我买的车能看在别人的眼里还是可以的。

整体安静舒适，深深地活在我的心里，看着灵动简约，也看着很硬朗，我朋友都挺羡慕我的车型，T70这款车真的相当的漂亮，设计的挺有个性，整体看起来很和谐，轮毂个人感觉很好看。

整体还认可，前脸比较宽大，车身硬朗 车身做工：钢板厚，激光焊接 车灯设计：大灯卤素不够亮，方正 车轮设计：255轮胎设计，如果再加大一号就好了

这款外观我就不过多介绍了，我最开始就是被它外观吸引的，时尚感足，耐看。

整个车身设计无缝焊接，外观大气上档次，我喜欢的类型。

外观算是皮卡里面最好看的了，很大气，轮胎也很大很好看

T70的外观有自己独特的风格，造型非常的好看，有种硬汉的风范，车身比例协调，看起来大气又狂野，让人眼前一亮。

看中的就是外观大气上档次，颜色我喜欢的。

内饰的话有几种搭配，有纯黑的有棕色的可以选择，并且坐在车内也没有什么气味，内饰勉勉强强吧

内室用料还是挺足的，坐在里面也很舒服，毕竟这个价位的车子有这样的内饰很不错了

内饰做的是仿皮革的，也很柔软。前排座椅看起来像家用车，还算丰富多彩，很生机勃勃，时尚，后排就简单，但不影响美感，端庄大气吧。

内饰塑料感强，这是我最不满意的一块，其它什么都还行吧

上汽的做工还是真可以的，不像货车那样粗糙

靠背挺舒服的，座椅也很板正，车里也不粗糙，就算在太阳下面晒一下进去也没什么难闻的味道。

车身颜色的搭配看起来比较时尚，更加飘逸，颜色搭配也没感觉到突兀，车内饰设计还是挺时尚的。

车里都是一些基础的配置，搭配也是经典风比较多一点，主要还要考虑以后开个几年能耐看一点，内饰做工方面还是挺不错的，没有粗糙感。

内饰我觉得中规中矩吧，就是该有的一些基础配置它都有，然后中控台也比较的大，没有什么特别的亮点吧，但是看上去也不是那么的小气，反正够用，日常还是够用的。

车内有好多的皮质包裹中控屏的功能也很丰富，坐的时间长了也感觉不到车内闷，各个功能都是操作起来很方便使用起来很灵敏，像我喜欢开车听歌的人每次开车都喜欢连上手机蓝牙音箱效果也是不错，总体给我的感觉是使用起来比较顺手，简单。

中控大屏看起来高级感满满，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好的那一类型，坐在车中感觉心情特别的爽，非常有质感，整车看起来还是挺暖和的，用料很高级，也算是上乘了，内饰的配置也很丰富。

不是液晶的仪表台，仪表台硬塑感比较强 ☆ 车载导航：语音导航，但倒车影像黑 异味/异响：异味不大， 内饰材质：内饰不够漂亮，棕色我不喜欢

内饰不得不吐槽下，要是把内饰装点软包，那就更完美了。

中控操作简单，一目了然，做工也还挺好，用料虽然不是最好的，但相对皮卡来说还算不错吧

塑料感比较强，车内的设计比较普通吧，音响的音质不算很好，储物空间比较多，平时零零散散的小东西比较多有地方放，有大屏和导航挺实用的

内饰的做工还是很细腻的，这也挺让我惊喜的，没有想到T70这么霸气的外观下竟有这么精致细腻的内在，中控台设计的很整齐，让人看着就舒服，各种功能操作起来也是很方便的。

内饰颜色还好，虽然没有长城的豪华，也算不错了。

空间还是蛮大的，像我这种身高1.米6完全没有问题。

T70这车空间是没的说的，当初就是看中它的空间大才买的的

车内乘坐空间舒适，坐在里面看不出来是一辆皮卡。尾箱是长箱可以装很多东西。

空间真的可以，后排坐三个人完全不拥挤，这也是我选择上汽大通的主要原因

空间完全够用，正常四个人加上几个工具包和几箱矿泉水

车前后都挺大的，总长五米六了，货箱也是标准的一米八长，装载效果肉眼可见。

就是冲着空间而买，后箱能放很多东西的，不管是前排还是后排，对前后排的乘坐空间感觉还是挺满意的，没有什么花里胡哨的。

当小货车用的，后面够大就行了，前面都是标准的乘坐空间，货斗深度有半米左右，装货快准稳。

这款车空间还是很宽敞的，毕竟属于大车嘛，我对空间还是挺满意的，尤其是他的后备箱非常的大，能装很多的东西，我平常的话拉一些建材非常实用，能装很多，而且也有固定的锚点。是吗？但是也有不完美的地方，就是拉一些东西没固定牢吧就会咯噔咯噔的碰撞响。反正这个噪音在车内坐的还是能感觉到的，也有可能是跟我拉的东西有关吧。

对于T70的空间我还是比较自信的，在同等价位的皮卡车中这款车的驾驶空间还是大大满足了我，前后两排的空间也是完全够用，像我这样平时拉货比较多的人时不时还可以在后排放一些东西，即使这样也很宽敞，后箱的尺寸大，载货能力是非常够用，使用性很强。

T70这辆新车是车身比较长，出去野餐也方便，买车的时候也充分考虑到了这个问题，周末的时候和朋友一起出去玩，车上也不拉什么人，可以装，空间也挺大，空间方面表现就很棒。

我是1.75米标准个头，胖点，坐这车绰绰有余，左右空间大，尤其后排腿部很轻松，头顶也有一拳头。 ☆ 空间设计亮点：杯架有两个，夏天吹冷风可以享受冰镇饮料 乘坐空间：头部距离车顶有一拳，腿部与后靠背有两拳，很宽敞 货箱容积：货箱1.8米，宽度1.6米，装工地模板2吨 三种驾驶模式不错，尤其是运动模式，推背感强，轻踏油门就行

空间我们放了这么多东西，家人坐里边，是真的不拥挤

空间肯定没得说嘛，不管是前后排的座椅间的距离，还是后箱的空间都是杠杠地哟

空间很好，特别是第二排的空间，坐三个成年人一点都不挤，跑个长途都不累，也能伸开腿，再就是后箱的尺寸也很大，我买的是长箱的，能拉很多货物，感觉就是一车两用一点不夸张

T70的空间说起来还真不错，首先是乘坐空间比一般的皮卡车都要大，后排空间大小是可以让腿脚自由伸展的，乘坐体验非常舒适，后面货箱的空间也是十分充足的，运送一般的货物也是毫无压力的，装载能力满分。

这个车的尺寸在皮卡里面算很大了，特别是二排空间足够大，比原来的车大不少，乘坐也舒适不少。

动力方面2.0T的400牛米，120千瓦，完全足够了

T70这个车的动力对我来讲是没的说的，起步比较稳，没有什么顿挫感，跑高速动力也足。

动力强劲，在市区里开动力秒杀很多家用车。加油给力不拖泥带水，一脚油门下去强烈的推背感，勇猛往前冲。

动力也就一般，皮卡柴油提速都好不到哪去，开可能开习惯了汽油车吧

2.0T柴油机坐四个人拉差不多2吨机器设备一点不吃力

2.0T的柴油发动机动力挺充沛，从土路上开过去除了有点颠，通过性还是很强的，其实上就碾压很多小排量的车。

提速的时候不用等很长的时间，车子平时在市区里面给人的感觉就是比较优秀的，在小县城跑起来也很好上手，车子起步都比较快，一点都不拖拉，只要肯给油也完全没问题。

动力那肯定是有皮卡车特有的魄力了，一脚油门下去柴油发动机运转很快，2.0T的发动机还是挺有后发劲的。

这款车动力还是不错的，我目前拉一些建材什么没有感觉到有太严重的拖拉感，刹车的话个人觉得有一点偏软，刚开始开的时候还有点不适应，但是现在也适应了还好，然后其他目前还没有感受出什么，毕竟其实我也才买了不到半年的车。

加速很快只要换到相应的档位轻轻给一脚油速度就立马上来了，拉着货跑高速的时候也有很强的动力输出，超车的话也很轻松不会感觉到车的动力不够用，这些问题完全不用去当心，在市区跑的话也是毫不费力，足以满足大多数人的驾驶需求。

动力来说我觉得足够日常使用，起步没有任何的拖拉感，车子的动力输出也是蛮顺畅的那种，开车的时候挺稳的，在动力上的不错，一般的力度去踩油门，起步不肉，完全够用，上坡下坡绝对没有问题。

加速开启运动模式， 跑高速：高速时候节油模式只要6升，动力模式提速快

我这个车，我经常拉重货在山里跑，感觉提速快，动力也可以

上汽派的发动机在动力方向当然是没得说的，爬波走山路都是OK的。

动力很不错，就算是拉满货拉满人，动力也是很好的，起步有一点点的肉，跑起来动力确实很好，跑长途也很平顺有力

动力完全不用担心，就算后斗装满了货物，T70依然是动力充足的，加速换挡没有顿挫感，高速上面的表现也很不错，一脚油门下去速度很快就上来了。

高功率发动机动力表现还是很不错的，提速也很平顺。

搭载了6速的变速箱，带涡轮增压所以提速很快的

操控还是很稳的，方向盘指哪打哪，刹车一点就到位

车子一般都是在村里开，所以我选择手动挡，操控起来比较好掌控。

操控马马虎虎吧，方向挺轻的，整体来说过得去，因为我跑工地，主要讲究经济适用

可能因为地盘高和轴距长的原因，要比小轿车开起来显得重一点

我手力还可以，不觉得T70这种皮卡开起来重，方向盘转动不卡涩，也是个后驱车了，上坡和陡坡都有辅助，车里的触控液晶屏也有不少功能，娱乐和车机设置都有，我一点不落后。

各种控制感也很强，开起来特别的轻松和愉快，过泥泞路段慢一点也轻松过去，稍微动一下方向盘车子就能感觉到明显的方向。

操控没有什么难度，皮卡车也是大部分人都能驾驭的了的，只不过大部分人都没有怎么接触过。

方向盘的话个人觉得不是很重，但是女孩子开的话可能会有一点儿吃力吧。然后整体的操控性还是可以的，中规中矩没什么亮点，可能是车比较大，比较重的缘故，开起来还是比较稳的，其他目前还没发现什么。

操控还是可以的方向盘精准度高完全属于指那打那的很灵活，开起来让人很好驾驭，车身地盘也是比较稳定各种的驾驶模式都让人很舒服，面对不同的路况也不用去当心车身有盲区什么的，各种操作功能都是配备的很齐全。

很多人都说这车的噪音大，说句老实话，我真的觉得很放松，完全没有笨重的感觉，我这种新手司机，能很快的适应，给了我很大的信心，开起来很安心，舒适，因此遇到转弯的时候就比较费劲。 底盘稳定性：以前没怎么开过皮卡，但是开T70这款车的话，让我感觉通过性不输SUV。

操控精准 ☆ 刹车辅助：有ABS，制动可以 ☆ 车身稳定控制：转弯没有侧倾感觉

操控性能这方面不得不夸奖一下，提速比我试驾的某些品牌，提速快多了

反正我是老司机了嘻嘻，操控起来对我来说是没有什么问题 的，以前也是皮卡现在也是皮卡都一样。感觉都挺好的。

整个车开起来比较稳，在工地上用不是很颠，比我之前用的老皮卡稳多了，方向盘很轻快，刹车偏软一些我挺喜欢的

操控虽说没有小车那么灵活，但是也不差了，比起别的皮卡车来说T70已经是很好驾驭的了，方向盘比较灵活，油门和刹车反应也很及时，转弯的时候车身不会有很明显的侧倾，又稳又安全。

方向没有虚位 转向比较精准。驾驶感不错。

油耗：油耗的话也不高，100公里大概8个油左右，也是比较省油了

目前表现出来的油耗还是在我接受的范围之内的，市区开一般9到10

油耗：车子没油了就加油，油耗不管高不高车子还是要用的。具体的没有关注过，仪表显示的是8.1，应该不算高吧。油耗这个东西只要在合理范围内就应该没有问题。

油耗：今年的油价也有点高，油价到了五毛了，今年这个油价持续上涨有点吃不消了

油耗是选择柴油车的最大原因，8个油左右拉这么大的车身和机器，还是很满意的

像我们开皮卡车的，好多家里都不止一辆车，油耗比家用车也高不了哪去，主要还是根据路段来的，综合下来9L油不到。

我目前车子感觉还在磨合期，跑的公里数不多，油耗还算是我能够接受的，真的还挺好，他让我觉得心里很有底气，总体来看，还是属于省油的。

行驶状况稳定油耗就稳定，平时最多也就9个油左右了，城乡来回跑这样就刚刚好。

油耗：油耗不用说了，非常的省油，像我现在都不到十个油，我觉得我说出来可能人们都不相信，不过我个人开车的话比较稳，也有可能是因为我开着稳，但是不得不说你开的不稳的话，我觉得这款车我估计也费不了多少的油，不过美中不足的就是柴油车他肯定就会有柴油的味道，也有可能是我自己不收拾的缘故，就是有的时候加完油，你就很能清晰的闻到车里一股柴油味你要是晕车的人坐车上，我感觉就糟糕了，你要是介意这点的话，你就郑重考虑。

油耗也是可以的不怎么费油，作为普通的我觉得这款车的油耗对于我还是可以完全接受，主要就是安全性很高，开起来让人没有很费劲。

我在日常生活中用车也不是很频繁，油耗还能再降低，车也熟悉了，争取让车子的油耗达到理想的油耗状况，红绿灯堵车油耗还是会增加的，我这车随我怎么去开，这是可以理解的。

油耗：高速7升，拥堵要9升 城市综合油耗：城市不堵车8升，很满意 开空调油耗：开空调柴油机不耗油

油耗：现在油价高，我开了这么久平均油耗也就在5，6毛左右，这个油耗打个6分吧

整车油耗相对来说还算可以吧，反正一般也是远距离的跑动。我挺满意的

这个车油耗不算高，拉满货跑长途也就七八个油，比较满意，偶尔跑跑市区九个油，完全可以接受

我个人感觉油耗开销还是蛮低的，目前的平均油耗在8L左右，比较稳定，用车成本比较低，让我没有什么经济负担。

油耗：油耗还可以，大概7个左右，柴油相对便宜一些。

空间肯定是很ok的，因因为1米8的体型都是可以坐到第二排不会感到拥挤，

舒适度还是非常好的，座椅包裹全面，音乐一开，长时间开也不会累，隔音效果也好

车控空间大，座椅也宽敞，坐在里面是很宽裕的，不拥挤。虽然是柴油发动机，车内环境还是比较安静的。

舒适性我没太多讲究，我买皮卡只希望噪音小，拉货有力就行

配置很全，什么自动大灯，自动雨刷，自动空调，反正比我的小车配置多

一般也不至于坐满五个人，我这皮卡车主要是用来赚钱的，后排放倒坐上面吃饭睡觉都是常有的事，开在路上也没觉得哪里不痛快，只要开的顺畅怎么都好说了。

它的隔音一般，还行，采光很好，还是很有弹性的，温度和音质的优秀直接决定了我们对它的认可。

舒适性就一般，没有什么可说的，座椅什么按摩功能都不可能有，我这个价格就走的亲民路线，空间大一点门窗密封性差不多一点就行了，没有其他太多要求。

坐起来还是比较舒服的，这个舒适性还是比较强的，但是它的隔音我觉得有一点不如轿车那么好，车内的话也没什么疑问，这点是比较惊奇的，毕竟是国产车嘛，呃，人们都说国产车塑料感比较强，但这款车车上没什么味儿，刚开始也就是一个月吧，有股新车味道，后来慢慢就没有了。这点儿还是可以的。

舒适性很强皮质座椅内部填充物材料也很好，坐上去感觉很舒适开车时间久了看上去也没有一点塌陷，包括车子的密封性什么的都做的很精细，车内的噪音也不是很大隔音效果也很好，平时开车让人感觉到一种很安静的驾驶模式。

接下来车辆的底盘很稳，空间宽大，座椅也宽敞，再加上空调的效果也不错，过减速带时基本没有什么震感，最起码比我同事的车舒服多了，在减震上面也是挺不错的，还有一些别的好用的，车子的舒适度还凑合。

透出风，但是没办法也还是可以的，舒适性了，包裹性还可以，就是偏硬调节 ☆ 后座空调出风口：有出风口，但没有调节 座椅舒适性：包裹舒适性都不错，就是偏硬点 车内噪音/异味：没有胎噪，也没有发动机的声音 悬架减震舒适性：过减速带，不会跳很软，有点SUV的感觉 空调效果：速度非常快，我很满意 空调大风量，制冷很快

T70噪音是真的小，我之前开的那款，快被吵死了。

除了座椅舒适度差一些外，其它都还好吧。座椅再舒适一些就更完美了。

座椅很软很舒服，主要是空间大能伸开腿，工人干一天活坐后面能休息，车的隔音很好，在车里面噪音不大

舒适性我觉得挺好的，毕竟乘坐空间又大又宽敞，座椅也设计的很不错，所以乘坐的舒适感非常好，再加上车子的噪音控制的不错，车内相对来说还是很安静的，所以T70的舒适性还是值得表扬的。

乘坐舒适度还不错，大梁车，过颠簸路段也不会不舒服。

性价比话还是可以，我们售后保养一次不到500块钱，还是比较划算，

价格便宜对比其他的车子还是很有优势的，外观内饰在同价位里都算是佼佼者，各种配置都齐全，功能都比较丰富，让你开起来没有那么的沉闷，质量也有保证，是一辆非常值得入手的车子

买的时候价格不贵，动力又好，开出去又有面子，装的东西又多，是很有价值的一辆车。往后致富之路，还要靠它。

保养一次大概五百左右，上汽大通做一次保养可以行驶一万公里

对比下来，应该是柴油大皮卡里性价比最高配置最全的

性价比很清楚了，跟同级别的对比也不会吃亏，就连空间也很耐用。虽说配置是普通了一点，价格也很实在。

价格合适，是一款经济且使用的车，性价比很高的，买了就是赚了。

价格已经很不错了，给到的配置也是大部分同级别车都会有的，也不用问来问去，自己就能看出来性价比到底怎么样。能送到的优惠包括保养什么的，加一起也挺不错了。

嗯，用了半年车了，我目前觉得他的性价比还是蛮高的，首先是养车的费用比较省油，给我节约了不少的费用啊，其次的话就当时买的时候虽然等的久吧，但是店里面的销售就是服务也挺不错的啊，让我买的时候也是很愉快啊。后期的话有一些活动啊，他还会送我保养券啊什么的小礼品什么的，虽然不是很值钱吧，我也不一定能用得到，但是各方面都觉得不错。这款车也用到现在也没出什么毛病，总体而言我觉得10万块钱能够得到这样的车，这样的服务啊，我感觉还是算可以了，当然你手里有更多的预算的话，你可以选择更好的，毕竟一份价钱一分货。接下来努力挣钱！买房！

作为一款经常拉货的皮卡车来说T70除了拥有宽敞使用的空间，动力和舒适性能也是非常的不错，通过综合的实力表现对的起他的价格，在同级别车型中这款车的性价比算是很完美的，满足了我拉很多货的需求我觉得很使用。

买了以后极大程度减轻了自己的负担，口碑名声好也都是消费者对T70的肯定，操控是值得肯定的，其实我这最满意的就是性价比了，最后还是觉得是这款车是性价比之王，驾乘感和时尚运动感，还是很不错的，油耗不高。

一万公里保养一次，比其他车省钱 购车：置换5000，保险3000，还能贷款 保养维护：首次保养赠送一次，后期一万公里做一次保养 4S店售后服务：服务还行，就是排队 品牌评价：没有长城江铃名气大，但产品力很强 连江海鲜市场：车身门槛都有防腐处理过

综合下来，这款车性价比高，噪音小，提速快，油耗也不高

性价比，上汽大通虽然目前看来不是最好的，但对于这一个又可以家用可以工作用的车，做生意都是挺好的。

买车的时候功能介绍的很好也很热情，那个什么三模驾驶挺厉害的，不怕冬天车子打滑，对这个牌子也比较认可，朋友也有开的，办了个贷款没有利息，也有置换补贴，还是很划算的

十多万的价格买这样一辆皮卡车，我觉得还是很值的，颜值又高，动力也充沛，带人载物都能用，实用性非常好，总的来说T70的性价比还是很高的。

性价比较高了，有免息贷款，置换补贴。车价优惠也不少。