对于这款凯翼X3来说，价格还有性价比我是相当满意的，这价格太实惠了，非常的划算，当作日常代步车挺合适的。
最满意的还是车子的动力方面吧，1.5t动力的suv只此一家了，综合其他的配置，性价比可以说相当高了
动力总成，1.5Tcvt，之前家里用过飞度，维特拉1.6手动，超级维特拉全时四驱AT，老奇骏适时四驱cvt，，现在媳妇还用一台起亚K3自动6AT，从动力来说，都不是凯翼小三的对手，，可能因为凯翼小三的车子自重小，加上1.5Tcvt的总成，简直完美，动力随叫随到。
在我看来这台凯翼X3就是一台非常让人省钱省心的车子，用极低的价格满足了我们普通人的汽车梦想，最主要的就是车子本身的质量也是非常可靠的，不会有太多的故障，油耗也比较低一些，再说这么低的价格也不允许我有太高的要求，所以说我认为这个车子的实力还是非常强的，最起码对于这个价格来讲就已经是很不错了。
最满意的当然是动力啦，1.5T的动力感觉是真的强，开到路上超车轻轻松松，不存在怕的，而且城区使用也总能排到车队最前面，拉风。
要说最满意的，一个是外观表现，一个是发动力的动力表现，这两点我最喜欢。外观的高颜值是优点之一，酷炫的前脸设计，别出心裁的内凹式雾灯，毫无疑问就是年轻化的相争。然后就是动力，1.5T涡轮增压发动机速度上很有优势，特别是高速上能发挥00%的实力，不怕任何车型。
我自己最满意新款X3的空间大小，空间大，装载量就大，可以装很多的东西，对于我们这种喜欢屯东西的人来说，简直就是福星。
外观非常的大气，内部的空间大，油耗低，不管是我家用，还是旅行，我觉得这款车都是我最好的伴侣，配置也是比较全面的。
我最满意的还是这款车的外观，因为这款车没有改版之前我是不太喜欢外观的，就很犹豫。最近听说改款了就火速去买了，因为外观真的很优秀。
这辆车在质感方面营造都不错，首先空间方面也足够大，特别是后排的空间相当宽敞。宽阔的驾驶视野，SUV整体比较高，驾驶视野比较好。整体盲区比较小，对于新人而言很nice。其次操控也挺好的，指向精准，一 点都不笨重，反而凸显灵活性，驾驶起来游刃有余。其三是颜值，还别说，小型SUV里面X3给我的外观感受是非常好的，整个车身设计也符合我对SUV的幻想，满足了我拥有-一辆车的愿望。
操控比较得力，可以说是得心应手吧，一是SUV本身的特点，二是这个车的配置还是很足的，对驾驶员来说帮助很大。
外形好看，车身比例协调，是不是车漆的关系车子的档次感不错，乘坐空间挺宽敞，不管前排后排坐着都足够舒服
整个车子的价格给的还是比较低的，虽然说车子尺寸小，但车内的空间也完全够用，包括整个车子开起来也是非常轻松的，作为我一个新手来讲，这样的车子很适合我，开起来只用关心油门，能够自己无压力的开车出行确实很舒服。
我很喜欢凯翼X3的新外观，前脸看起来更有气场了不少，而且内部空间也很大，基本不用担心动地放不下，车型升级之后连动力也增加了，比老款的凯翼X3更让人激动，这也是为什么我会购买这辆车的主要原因。
最满意凯翼X3的空间实用性。买车就是想选一辆空间大的，凯翼X3车内的空间很宽敞，打开车门之后才发现别有洞天，一家人坐着都不会觉得拥挤，前排和后排都能够很宽松。
凯翼X3这车的油耗让我挺意外的，本想着SUV，油耗应该会高点，但是现在平均油耗也就是8L不到，和轿车差不多，算下来非常省钱，经济性很好。
最满意的地方那就是它的性价比了，我是觉得用这个价位来买SUV真的是非常划算的事情，六七万左右的这个价格跟同级别其他车子相比，它的优势还是挺多的。而且我觉得它真的算是比较物美价廉的一辆车了，能以这个价位来买下品质这么不错，而且配置还挺好的车子真的是之前想都没敢想过，最满意的应该也就是这一点的表现了。
当然，凯翼X3也不能说完美吧，某些地方也确实存在一点问题，作为小型SUV，要求不能太高了，如果后排坐三个人，可能稍微有点挤，坐两个人倒是轻轻松松。再就是减震方面，感觉底盘偏硬，对路况感觉挺明显的，路面不平整的话，可能有点颠簸，还有内饰设计，有一些塑料材质，看着没那么高级，比较普通。
最不满意的地方可能就是车子的减震了吧，偏硬，舒适性较差，后排说是双连杆独立悬挂，实际体验并不比扭力梁好多少。另外，最近发现后尾门异响，路面稍微不平就会吱呀吱呀响，看论坛很多人都反应这个问题，有说用胶带缠锁扣会有改善，不知道有没有效果。还有想吐槽的是智臻版带一键自动，全车窗一键升降，无钥匙进入等配置，竟然连蓝牙都没有，简直想不明白
本来是没有不太满意的地方，硬要找的话，那就是内饰做工差，但是毕竟才六万多的车子，你还想要什么呢，，车窗升降器感觉太粗糙，其他地方确实没得说，再重复一次，才那么点钱，你想要啥，动力总成已经很牛逼了，同级无敌！
要是说不太满意的地方那就一点，感觉这个油门调的比较重，不知道这个问题有没有一些比较好的办法去解决，如果长时间开车换挡，感觉腿部真的有点累。
最不满意的还是内饰部分，用的搪塑材质多了一些，整个车有异味，而且动力强带来的发动机噪音也不可避免。
内饰我就觉得有些花哨了，还好有其他的颜色可以选择，反正一千个人眼中有一千个哈姆莱特，仅代表个人的看法。
个人感觉这款车的变速箱偶尔会出现顿挫感，尤其是怠速下很明显，整车减震属于偏硬的，离地间隙一般，普通过减速带没问题，过大坑就要小心了，容易剐蹭，后面考虑是否装个底盘护甲。
总之我觉得这个A柱部分的设计还是有一点点小问题的，最主要的就是会一定程度上影响到视线，整个的转向稳定性稍微会差一点点。
我不太喜欢新车上的味道，总感觉很难闻，闻久了还有点晕车的感觉，可能是我确实对这种异味比较敏感吧，但是大部分的新车应该都有这个毛病，也不知道这个异味是甲醛还是什么，建议各位先通通风在使用，毕竟还是身体重要。
目前不太满意的就是凯翼X3的隔音效果不是很好，一般很少的时候上高速，所以平时就比较喜欢开上窗开车这样空间也比较好，一般开上到40码以上的时候还是有一定的影响的。
外观的车漆一般，和我朋友的大众途观L停在一起，虽然我们两车颜色相同，但感觉就是它那辆车要更亮一些。还有隔音方面处理不是太好，速度超过80之后，车内的噪音就明显变大了许多，高速上面长时间的巡航，车内也有些吵闹，音乐声开的很大也没有太大的作用。
不满意的地方肯定也是有的，我感觉在市区里面跑，它的减震效果就没有那么好，因为作为一辆SUV来说，底盘调节的有点硬。一般有时候在市区里边的话路一般都比较平稳，所以就没有什么太大的感觉。但是如果要是跑在那种乡村的路上，那就会有明显的感受。
它的前脸设计还挺有个性的，大灯和中网采用了互通式的设计，下中网则是贯穿式的类型，大面积的上下中网让它的前脸看上去特别大气，因而也在一定程度上提高了整台车的辨识度。
众多小型SUV中，X3的外观不是最出色，但它的前脸肯定是最有特色之一，科幻造型雾灯，拉长的前格栅部分，斜向大灯的冲击感，都是一绝。
外观是我选择的原因之一，自然是极为好看的，宽体车身在边缘又略微收紧，左右双侧线条如风遇云般连绵到底，前脸的酷炫雾灯就像电影中的喷气口一样，时髦感强烈。
外观飞铲高的大气，非常符合我的审美，远远看去就像一个超大的城市越野车，一点都不想城市SUV。
外观改过之后有一种很炫酷的感觉，加上悬挂式的备胎，整车的越野气息越来越强了，必须给凯翼X3的设计师点个赞。
非常喜欢它的外观设计，无论前脸还是侧面或车尾，都非常硬朗大气，车漆质感不错，而且也显大点，外壳厚度也不错，整体外观给我的感觉就是年轻又运动，挺好看的，看着比较硬派，棱角较多。
凯翼X3的外观让人看上去感觉真的很舒服，中网和大灯几乎保留了同样的宽度，轮毂看着也挺有运动气息的，尤其是当车子跑起来之后看起来特别酷，虽然说尺寸比较小一些，但也丝毫不影响本身的气质，嘿嘿。
外观这一块确实没的说，我个人觉得如果车身线条更硬朗一点我就更喜欢了，但也只是我个人的想法，毕竟车身线条这种东西还是要看设计师。
凯翼X3的外观特别显大，尽管它本身的尺寸并没有明显的优势，但是和一般的小型SUV对比，感觉上就要更有气势一些。车顶配备了悬浮车顶，SUV车型的标准配置，能给车的外形拉不少分。
外观设计中规中矩，不会是那种特别时尚的，但是也很经典，属于复古的风格。我主要是觉得车漆质量一般，亮度不够，而且整个侧面看过去太单调了，没有什么让人一眼看过去印象深刻的点。
感觉它在这个价位里面做的非常大气，根本就不像这个价位的车，如果要是我对于车子不怎么了解的话，那么我会觉得它远远超出了这个价位，很有品质。
再重复一次，六万多的车子，真的挑不出毛病了 内饰材质：这个价位已经非常棒了 屏幕/音响：可以，要求不高
车内的用料还挺好的，座椅和方向盘等等这些常用部位都是皮质材料的包裹，整个内饰看上去就会更有档次一些，而且这个10.1英寸的中控车机功能也挺丰富的，原厂这个倒车影像的清晰度也确实不错.
内饰风格我其实不怎么会欣赏，只要大方的我都觉得挺好看，X3这车风格挺大方，用料也实在，所以内饰方面我很满意。
内饰设计的非常家居舒适，中控屏幕使用起来是非常的方便的，水杯也是有放的地方，看起来档次很高。
提车时候特殊时期，店里给做的空调杀菌，我也.不知道有没有用。座椅舒适性:填充物很饱满，所以它的包裹感很强，坐.上去还算舒服,屁股比较放松，也不能要求太高。底盘和悬架舒适性:底盘调校的偏硬，震感依旧很强，车子开着比较平顺，就是颠簸可不小。噪音舒适性:噪音有一-些，但不会特别影像，只有在高速行驶时声音会比较大一些，但我平时都在市区内行驶，到也不是大问题。
中控大屏虽然各种功能很齐全，但是有一个问题就是它的位置太过于靠近上方，然后也没有遮挡的部分，高光下容易反光
车内的用料确实挺扎实的，没有那么显眼的硬质塑料，整体看起来确实上档次了不少，而且这辆车的做工工艺也还不错，完全没有出现接缝不均匀的情况，车内放了10.1?的大屏幕，用起来还挺不错，自带的导航效果不错能够覆盖手机导航。
完全是中规中矩的内饰，不花里胡哨就不容易出错，证明凯翼X3的设计师的审美是在线的，比那些五花八门的设计要好看许多。
设计过于简单了些，感觉和帅气的外型不太搭，但是做工还可以，比较精致，看得出很用心，材质也还不错，摸着手感都挺好
内饰有一块中控屏，尺寸很大，有10.1寸，功能方面也支持原厂的导航，使用起来还挺方便。只不过听音乐的效果太差，还不如用手机直接播放。
有朋友坐我的车，说凯翼X3的内饰太老气，我感觉也是这样，非常传统的设计加了一块大屏，用料也缺乏软包，只能说这个价位，要求的不能太多。
中控部分的材质其实用的还不错，因为这不到7万块钱的价格还能要求什么呢，不可能用特高端的材料。它整体的设计感做的没有那么好，看着并不怎么那么上档次，应该做得更加时尚豪华一些。
小型SUV的空间期望不要太高，我家里四口人，出行还算轻松吧，但如果后排坐3个人，个人觉得可能稍微有点挤。
后排坐三个大人有点挤 ☆ 空间设计亮点：空间没啥亮点 后备厢容积：后备箱还可以 车内储物能力：储物空间挺多的 乘坐空间：后排三个人有点挤
空间同级算是最大的了吧，后备箱空间也非常棒，家用足够 ☆ 空间设计亮点：后排空间非常惊喜，后备箱空间非常棒了，毕竟轴距才2530，有这样的空间非常满意了 乘坐空间：前排宽裕，后排空间不错， 车内储物能力：利用率超高，不输本田 后备厢容积：发挥到了极致了，非常满意了
奈何二十好几我还是孤身一人，要是对空间需求大的话我肯定不会选择小型SUV，等以后有了女朋友再换车也来得及，凯翼X3的空间对我来说肯定是够用的，后排座椅平时就用来放放东西，我1.73米的身高坐在驾驶位感觉头部空间包括左右的横向空间都是非常空余的，完全没有任何压抑的感觉。
我一个人开车就无所谓空间了，X3的驾驶座有专门扩大过，我一个人坐着都很宽松，偶尔需要装点东西的时候后备箱也能装下，轻轻松松。
我很喜欢这一款车的空间，它的空间很大，满足了我个人的很多需求，可以说，正是因为它有这么大的空间，我最终才选择了它。
这款车的空间自然是没得说的，作为城市SUV，空间非常的大，不管是开车还是坐车，都会让你觉得视野非常的广。
前排和后排的空间是很大的，坐人基本不拥挤，我们北方人本身个头就很大，很多车坐上去就已经感觉很不容易了，凯翼X3这款车的感觉还不错，后排可以直接躺，有的时候可以直接在车里睡午觉。
空间是完全没有挑剔的地方，绝对是够宽敞的,整个乘坐空间比较大，后排坐人时候腿部空间也很大，能满足普通家庭的日常出行要求，当然了，如果要坐3个成年壮汉，肯定会显得拥挤,毕竟是小型SUV，尺寸摆在这里，也不可能做到很宽大。好在后排可以放平和超大后备箱一起整个装东西空间超赞，估计要是出去自驾游时候可以放个大气垫躺两个人富富有余。总的来说，X3这款车不管是乘坐还是储物都能满足日常所需，再大的要求也就不能勉强了。
车内的储物空间挺多的，像是档把这个位置就有几个，杯架那个限位器可以拿掉，不放杯子放点钱包啥的很顺手。
轴距有2530mm在小型SUV中算是比较大的了，乘坐空间足够宽敞，后排地面几乎都是平的坐后面都不挤，后备箱一家人出去玩也是足够用了
车内空间肯定不是特别大的，毕竟车身尺寸在这里放着，不过车内的乘坐空间也还可以，没有很小，主要就是前后排的座椅布局非常合理，这个空间也完全够用了。
前后排位置都挺宽敞的，空间很足，而且车上有几个储物格，随身的东西都可以放进去，用着很方便，后尾箱看着也挺大的。
大空间一直都是我买车的首要条件，毕竟是家用，所以大空间才更实用，而凯翼X3正好就满足我对大空间车辆的需求，所以凯翼X3还是很适合我的。
日常出去玩玩或者一家人自驾游不错，空间足够装下很多东西，短途旅游什么的都不成问题，比较实用。
我身高176，在后排的时候腿部空间大概有15公分，很宽敞。而且他在储物空间方面的设计考虑周到，前排有中央扶手箱，能够放下平时一些琐碎的东西，上车以后，手机和钱包也能够找到合适的地方来摆放。
从外观上看，感觉凯翼X3就挺大的，不像是一个小型SUV的样子。实际坐进去，后排也挺宽敞，带着父母，我们一家三口，坐的都很宽松，他们也说这车够大。后备箱是凯翼X3的一个优势，侧开的尾门，地板又不高，感觉能放下许多东西，很实用。
我自己大部分时间肯定还是在市区里边，我自己开车对于空间的表现并不做太多的要求，只要够用就行。它后排就会显得有些拥挤，怎么说它也都是一辆小型的SUV，所以这个空间方面也不能对它要求太高。不过前排的话位置当然挺不错的，我坐在车里边驾驶，腿脚都能够完全伸展的开，就很轻松自在一些。
动力嘎嘎的，随叫随到，上坡完全不费力，超车也是亲亲松松 起步/加速动力：加速比较快，零百九秒左右 跑高速：高速超车很容易
动力总成是最大的惊喜，起步推背感十足，超车随叫随到 跑高速：高速超车随叫随到 起步/加速动力：动力随叫随到
1.5T的排量发动机的动力表现还不错，我感觉它的动力输出还挺平稳的，整个行驶过程中的动力输出都是平稳有力的状态，起步提速等等都很快，在路上总能抢到前排，高速上都在超车的路上，动力很强。
1.5T的发动机输出的动力不说有多爆炸，也是强悍的范畴累得，偶尔加速的时候还需要注意别踩太多，否则车速太快不安全。
如果大家喜欢强劲有力的动力，那么就不要错过这一款汽车了，我驾驶了一段时候，感觉动力很不错的。
这款车的动力没得说，1.5T涡轮增加发动机，在超速起步的时候都非常的迅猛，百米加速不到8秒，棒极了。
1.5T的车，动力就不用我说了吧，我觉得还是非常ok的，而且上下班通勤这些一点都感觉不到车子有顿挫感。
动力表现强劲，随踩随到，涡轮介入快，可以感受到源源不断的动力，超车有自信,在高速上才能完全体会到动力的感觉，如风般狂躁的飞驰感很爽，平时城区里就差点，也不敢多加油门，怕车一下就冲出去。
起步踩到2000转的话动力还是可以的，毕竟1.5T的发动机如果涡轮不介入就是个小排量发动机，涡轮介入后整个车动力堪比一般的2.0L发动机了吧，市区超车高速提速动力都不错
涡轮发动机的动力输出主要是以强劲爆发为主，再加上1.5T的发动机，它的动力能够满足大部分的需求，车子开着不那么肉，起步也挺轻盈的，出行路上有一个旋转的上坡坡道，开X3上去车都没太大感觉，轻轻踩下油门就上去了。
1.5T的排量不是闹着玩的，高速上面加速特别快。买车以后回了一趟老家，在土路上面行驶也是比较稳的，提速均匀。
1.5T涡轮增压发动机用起来是很给力，起步加速都很稳当，开着也不会卡顿，比起自然吸气发动机感觉要好很多。
1.5T的动力相信不用我说什么大家都能够知道吧，这个动力在市区开可以说是绰绰有余，而且前DAU苏宁hi建朋友新买的车也才1.5L，这已经不用我作比较了。
1.5T的发动机，参数配置还挺亮眼，开起来动力感受还挺轻快，可能和他的油门调教比较灵敏有关，所以在起步和加速时，动力都能够第一时间释放出来，主观感受上动力也很好。
1.5L是手动挡，1.5T是自动挡，价格其实没有太大差距，这种情况下，我肯定选1.5T的版本。有涡轮增压，低扭充沛，在市区里开起来和一些自然吸气就是不一样，涡轮全力介入之后那种爆发感特别强烈，超车加速都让我更有信心了。
车子搭载的1.5T的发动机在市区里面跑还是挺不错的，比我之前驾驶的其他车子要更好一些，有着满满的动力。我对于动力的要求并不是很高，只要是超车能够有力，不会有太多的顿挫感和吃力感就行。
没想到这个价位的车子竟然有这么好用的倒车影像，用起来很方便，还有方向盘的操控也还可以，手感不错。
这个价位已经非常棒了，你还要什么 ☆ 车身稳定控制：不错，坐姿高，好开 方向盘操控感：这个价位已经非常棒了
凯翼X3的这个油门确实是有点重，对于这一点我是有些不太适应的，虽然说车子的操控比较灵活，但所带给我的驾驶体验也并不是很轻松的，除此之外操作上没缺点，方向指向十分精准，而且会随着速度变轻变重很好操作，转向指针也挺准确的。
底盘调校比一般的硬一些，否则速度太快容易车身不稳，带来的影响就是方向盘需要牢牢把控，路感反馈强烈。
个人觉得操控难度还是有点高，之前也开过其他的车，这款车的操控对于我这样的新手还是有些难了，希望再开一段时间会好转吧。
我开始以为作为一款城市SUV，肯定很难操作，但是开了一段时间才发现，这款车还是非常的好操作，不管是方向还是操作杆都非常的顺滑，转向的时候方向也是很精准的。
这个车挺好开的，操控感不错，方向盘的指向很精准，可以说是指哪打哪了，而且车子的底盘比较高，通过性很好，高速行驶的时候，车身的稳定性也很不错,除了偶尔顿挫外，没毛病。
方向盘指向准确，回正的力度舒服，市区开起来轻松容易基本一只手就能拐弯，底盘高而且有韧性，在市区停车上个马路牙子可比轿车容易多了
这辆车的A柱设计的稍微有点宽，因此会影响到一定的视线，总之按照我的这个驾驶习惯来讲，我觉得这台车子的备注部分确实是会挡到一些视线；还有就是它的底盘比较高，所以说这也带来了高中心，对于整个车子的行驶稳定性肯定还是会有一定程度的影响。
容易上手是我对这个车的第一感觉，毕竟买来不是我一个人开，我老婆也是要开的，所以她如果觉得比较好开的话，那就是真的很好开。
方向盘指向精准也很轻便，配合油门反应很积极，加速的时候相对平顺，侧倾幅度小，坐在车里没有被甩出去的晃动感
凯翼X3的车身很高，本来还想着在弯道多的地方开起来肯定得把速度放慢一些，但是它的底盘调教很有支撑性，整个车身也不松旷，所以在激烈驾驶的时候，转弯并线都能够让我游刃有余。
操作上，自动肯定比手动轻松不少，作为我的第一款车来说，驾驭起来也更加轻松。开车的时候坐在主驾驶位上，我喜欢把座椅调高一些，这样开车视野会更好，让我也能对车身的位置有一个很好的把握。不过，我不太喜欢的是它的刹车脚感，总觉得初段偏软，要深踩下去比较多才能感受到明显的制动力。
对于我来讲算是非常好上手的，之前我的开车经验也不丰我觉得富，也没怎么开过SUV，所以刚上手它的那几天就觉得真的是很适合我，轻松自在一点都不费劲。
油耗：油耗表显7.6，估计也就八个左右，已经非常棒了 城市综合油耗：城里表显7.8到8.2不等 高速综合油耗：高速油耗6.5
X3匹配的是一台1.5T的发动机，它的燃油经济性还是很OK的，油耗并没有特别恐怖，现在的表现油耗是7.7L，不算很省油，将就。
自我计算之后（没参考油表）了几次，加上论坛求证其他车主的车的油耗水平，大致油耗在7.8L左右。
我自己的油耗是7.5L左右，开了一个月，这个油耗在整个汽车里面绝对不算高的，我自己算了一下，还是十分省油的。
目前这款车开了900多公里了，油耗也是上下不定，维持了最久的就是7.6左右，整体上还是可以接受的了，希望后面也可以保持这个油耗。
油耗很低，我开到现在虽然行驶的路程不多，但是油耗也同样很低，基本上百公里在7.3左右，有的时候还比7.3都少，这就很nice了，因为毕竟是工薪阶层的人，这种时候就需要这样省油的车来帮我省点钱。
油耗：每天的话来回上下班不超过30公里，上班倒是不堵车，但是早上送孩子幼儿园必定会堵个十几分钟有时候会更多，油耗还算省的。
市区不堵车的情况下油耗大概7个左右，早晚高峰油耗在8.5个左右，目前开了840公里，综合油耗在7.5L，感觉这么大个车这个油耗还是挺满意的
我看现在的表显油耗是7.8，我觉得挺节省了，我一般开车脚下油门本来就给的猛，不过这段时间以来我是经常需要跑高速的，这是要比经常市区用车能好一点，大概算了一下，加一箱油能跑六七百公里，加一次能跑接近2个月还挺划算的。
其实油耗我倒是没有怎么注意过，刚才去看了一下发现我的车的油耗才7.0一直觉得挺耗油的，但没想到却是个省油的车，厉害了。
综合油耗7.5L，对于1.5T的发动机来说是不是非常省油，但也满足我的预期，节省了后期的用车成本。
以前都说国产车油耗高，但是凯翼X3的技术还挺现金，我现在用下来的平均油耗也就是7L多，很省油，感觉和同排辆的自然吸气发动机相比几乎一致。
底盘调教的有点偏硬了，强调了操控感，但舒适性略有影响，主要是减震方面，道路不平整的话，就有颠簸感了，但问题也不算大，市区驾驶还是很爽的。
这个价位，你还想要什么？我觉得完美了前排宽裕，前排调节后，后排空间还在宽裕，毕竟轴距2530，但是比我之前那个2500的维特拉空间牛逼多了，凯翼小三的空间没得说，舒适的话感觉坐姿高，操控方便，整体做起来支撑性还是不错的，这个价位能做成这样已经非常棒了
感觉整个人还是不太舒展，还有就是它的车内噪音也是比较大的，这都挺影响乘坐舒适感的，不过凯翼X3就是我的过渡用车而已，我也不太在意这些，只是客观的和大家叙述。
舒适性我给个满分，厚实的皮质座椅缓解了背部疲劳，还是贴身设计，前后排的空间也拉得很开，很宽松,发动机噪音偶尔会很烦人。
这款车车内的以为小，放了点活性炭几天就消失了，没有以为，座椅坐着还是非常的舒服的，腰部支撑很好，但减震又是一个问题，这车的减震很一般，基本不能过滤大的震感。
舒适度是非常可以的，之前我坐过别人的SUV，座椅这一块很硬，坐的我很不舒服，现在买了凯翼X3之后我发现这款车的座椅还是很柔软的，基本上不会出现驾驶过程中腰不舒服的情况！
座椅舒适性还可以。除此以外没啥好说的，反而是透气性感觉不是太好，随之而来的是减震效果极为一般，根本不能屏蔽坑洼带来的震动感。
前排座椅的坐垫和靠背，侧向的包裹就是那个延伸出来的部分是很厚实很宽大的，所以在一些相对比较激烈的驾驶时，身体可以很好的得到一个承托。
空调换气速度快，闭窗行使还是能起到一定作用的，而且它的减震效果也不错，最起码在开车过程中不会觉得特别颠，座椅柔软度极好，不仅能完美托举身体，在腰部还有一个小突出拖住腰部的部分，开久了车也不会腰痛背痛，十分舒服。
油门与刹车配合得比较好，另外悬架还可以调节，很好地就找到了这台车的状态，所以开起来比较舒服。
一辆几万块的车倒不是需要有多舒适，本身也不是为了当家才买的这个车，完全就是代步，现在看来这个车的舒适度应该算一般吧，但我觉得对这个车来说已经算是不错的。
随着转速越来越大，跑高速的时候可以很清楚的听到胎噪，可能和车的整体隔音效果比较差有关，所以体验感不太好
如果路况好的情况下开着，行驶能够很平稳，舒适性也还可以接受，但是走烂路，底盘就非常颠簸，确实差了些。
噪音大这是一个扣分的点，跑高速的舒适性一般。另外就是悬架调教的软，如果是单个坑洼感觉还不怎么影响，但是一些连续的烂路，车身不能保持一个从容的姿态，摇晃比较大。
它的悬架调节的并没有那么有韧性，所以在平时路况比较好的情况之下会更稳当一些，但是路况不好的话就会有明显的那种摇晃的感觉。所以如果遇到那些路况不好的时候，这种稍微不舒服的感受就会更明显一些。
凯翼X3的定价本身就已经很实惠了，这个价格真的很亲民，配置给的挺多，一些实用的比如中控屏 车载导航的组合十分方便，除了智能性外没有其他挑剔的点，我觉得性价比挺高的。
现在想来当初决定买X3是个多么正确的决定，各方面配置又多，动力也是1.5T比较给力，各方面都很不错。
凯翼X3的性价比说实话真的高，车子外观和动力是两项重点，除此以外还有车载导航这些特色，有品质配置多的，性价比自然高。
之前就听朋友说凯翼X3的性价比可以，说句实话，对于我们这种打工人来说，这款车的价格还是比较实惠的，毕竟不到十万就能买到一个SUV，而且还是1.5T的，本身就不容易了。
看了一堆车，最后还是选择了凯翼，1.5T动力加自动，这怎么拒绝嘛，配置也可以，开个几年置换也不错。
单独把这个智臻版的配置表拿出来，在国产小型SUV里也是有不错的配置优势的，当然价格也算它的一个优势。
这个车型的价格也依然是很实惠的，这就是SUV的魅力，而且这辆车给出的配置也还算丰富，这个价位也很容易让人接受，性价比是真的高。
凯翼X3的性价比确实很可，这个价位想要买一辆大空间强动力的SUV基本上不可能，但是凯翼X3却做到了，真的是国货之光！
我就很喜欢外观，感觉非常大气、时尚，出门拉风给足面子，年轻时尚的外表放在车海里也算得上出色的类型了。
这个价格买到一辆SUV，总的来说还是挺实惠的。况且是自动挡，动力性能也足够，开起来不会觉得动力不足，大体上都能满足我的需求，如果追求实惠的话，确实是一辆性价比很高的家用SUV。
性价比真的不用多说，喜欢的人自然就很喜欢它，我也感觉用这个价位买它真的很实在，它这个表现真的是超出了它的价位，有时候感觉自己这次真的是入手了一辆物美价廉而又让我省心的车子。
