我觉得优点还是比较明显的吧，第一个就是价格啊，比较便宜，性价比比较高，第二个就是外观，在视觉上挺不错的，非常大气，也很有气势，光看外观的话，根本看不出这辆车价格才十万不到，颜值比较高。
要说最满意的一点，我想表达的意思就很明确了，就是这款车我自己是真的很满意，基本没有不满意的，如果硬要挑一个最满意的，那就是它的性价比了，哈哈哈价格低，空间大，动力强，性价比棒棒哒。
最满意的还是外观，从侧面看它的车身线条是非常大气的，层次感很强，线条凹凸有致，特别的动感。油耗也是我非常满意的地方-油耗才7.6公里，这是大部分在市区路况跑出来的成绩，对于一辆还没有过磨合期的车来说，真的很省油经济了。
我一直都觉得凯翼X3的外观和空间让我很满意，我们一家人五口人，平时出个门都是大包小包的提着，想象一下五口人出门的场景都觉得窒息，这段时间刚入手凯翼X3发现空间大是真的，绝对不是噱头，而且外观也好看，开出去很多人都说我的车要二十几万，还有人说一看就是二十几万的车，给足了我面子。
我比较喜欢凯翼的大空间和外观，我是一个需要经常拉货的人，由于职业需要一天要跑好几趟，但是之前一直都没有自己的车，所以只有用别人借我的车，但又觉得比人的车用来拉货确实有点不好，所以就自己买了一辆，事实证明我买凯翼X3确实没有错。
说实话，我最喜欢凯翼的中控，我也是个老车迷了，在整个汽车市场，这个价格，能有这样的软件配置，的确算数一数二了。中控对于我驾驶体验起到了很大的作用，买车嘛，舒适享受才是最重要的。
本来打算刚买就测评的，但是因为时间太短了所以不好意思，现在我已经跑了一千多公里了，最让我满意的地方就是整车的舒适感，确实非常不错。而且价格也在我的理想价格以内。
感觉 X3就是这运动时尚的外观设计让我种草了，看着就非常的漂亮潮流，特别的酷炫有型，前脸进气格栅中网还有大灯，车身线条和造型都是简单利索的，尾部很饱满大气这些都是我很喜欢的
最满意的肯定就是它的外观，凯翼X3的后备箱有一个悬挂式备胎，很有越野车的风格，而且收紧式设计永不过时，帅！
舒适性表现方面是我最满意的点之一，车子的内部调试很好，座椅很贴合腰身，我经常开长途就怕开久了腰痛，目前开这车还没有出现过这种问题，隔音效果也赞，开高速基本没噪音。
除了本身比较低的价格之外，整台车子的性能也是非常不错的，主要是质量非常稳定，车子的尺寸小操控也非常灵活，我买的这个顶配车型的配置也同样是比较全面的，总之在这个价格里面，能开上一台这么优秀的SUV，我就已经是非常满意了。
我个人是比较喜欢这款车的操控的，我觉得这一款车的操控很顺滑，是我很喜欢的操控感，方向盘的手感很好。
买车之后我经常喜欢带着行李去周边自驾游，因为时间不够长，所以一个月最多去四次，这就是我最满意凯翼X3的一点，空间大的同时动力也杠杠的，而且有一个可以打开的天窗呼吸新鲜空气，何乐不为？
当初买这个车的时候就是冲着动力升级去买的，现在最满意的一点肯定也是这个车的动力，毕竟作为一辆家用代步车，这个车能够出道1.5T的动力确实有点出乎意料，而且我个人觉得价格是很亲民的。
车的外观好看，油耗也省。驾驶操控也挺顺手的，空间也是足够宽敞，性价比很高，绝对超值的一款车。
很早就喜欢这款车了，上次看车体验了一把，直接感受了一下这款车的操控，可以说，在操控上，这款车的操控是很顺滑的，我感觉开起来没有滞涩感。
我买车用途就是家用，空间对于我的家庭情况来说还行，但说句实话，空间其实不算很大，后排空间偏小，再就是后备箱，容量也比较一般，还有开车的时候，可以明显听到胎噪，稍微有点影响，再就是智能科技有所欠缺，内饰还是单调了一点。
最难受的一个是内饰比较简陋，做工还行用料塑料为主，皮质材料少得不行；另一个舒适性方面，自然座椅舒适度、触感这些也都一般。
舒适性上差了一些，首先隔音效果在40以下速度时较为明显，就是车内发出的噪音，速度高了反而没有；另一个则是减震，也就对减震带作用好点，对真路不好的情况几乎没啥用，悬挂硬的不行。
我还是喜欢隔音效果比较好的车，这款车上路噪音有点大，刚开始还勉强可以忽视，稍微加大一些车速，就不能忽视了，开起来很影响心情。
在满座的情况下，后排的这个空间还是有点紧张，包括这个后排地板的凸起也比较高一些，所以说实际的乘坐体验所受到的影响也是比较大的，还有一个小问题，就是这台车子的后备箱凸起比较高一些，所以说平时有一些比较重或者比较大的东西取放的时候也是不太容易的。
其实这款车的优点很多，这个价格这个配置我基本没有什么不满意的了，如果一定要说一些不太好的地方，我觉得内饰可以更好看一点就好了。
最不满意的一点估计就是舒适度，毕竟这个车的舒适度还是不如那种几十万买的车，有的时候开久了会觉得有点累，。
我个人觉得这款车已经很完美了，宽阔的空间，霸气的外观，相对低廉的价格，如果要说有什么需要提升的地方的话，我建议厂家降低一下车内噪音吧。
我觉得后备箱的开门方式其实可以改进一下，这种侧开的方式在哪取东西的时候还是挺不方便的，而且后轮占了不少后备箱的位置，比较平整的东西放下去之后后面就有空隙，不能得到完全的利用。
没有哪一台车是完美的，我自己也见过很多车了，开过朋友的不少车，这款车的优势很突出，弱点也很明白，配置不是特别好，内饰也一般般，但是这个价格我已经满意了。
现在汽车市场上有很多种汽车外观，这都是在不影响汽车性能的前提下，根据大众的审美设计的。不同的人喜欢不同的外观，外观好不好看，大家都自己判断一下就好了，对于我自己来讲，这款汽车的外观还是很得我意的。霸气大方，简单利落，干净流畅，我尤其喜欢它的格栅和前脸。
外观很有特点，大气的中网个性的大灯，以及轮廓分明的线条，整个车给我一种满满的运动感，非常有吸引力。轮毂的造型不算是 特别的夸张，但很耐看，跟车身的线条搭配起来也很协调。车漆的话亮度不错，就是不知道怎么看薄厚程度，所以我就不多点评这方面了
哈哈哈哈，当初我就是因为它的好看才选择的这款车，买回来果然没有让我失望，无论是正面还是侧面，都很耐看。
我认为X3的外观属于耐看型，而且还有点越看越好看的感觉，尤其是大灯，晚上开灯的时候很亮，射程比较远，范围也广。
当然也是因为喜欢 X3这外观才选择的，颜值高的车就是有市场，感觉和我一样买这车的，也是看中这运动大气的外观了，有着很强的运动和时尚感，比较喜欢这车头的既视感，整体运动感十足。
颜值高也是我选择凯翼X3这车的关键了，大灯真的很抢眼也很酷炫有型的，开车出门这车辨识度也是很高的，轮毂的设计也很好看，现在很多越野车线条感都太生硬了，还好这车造型很时尚年轻有个性，没有太粗暴感。
虽然说价格比较便宜，但整个车子看起来也挺大气，我特别喜欢它的前脸造型，上下中网都很有个性，下中网还营造出了一种贯穿式的感觉，这样也使得它的前脸造型看上去更加宽大，更加大气，车尾设计也很有运动气息。
改版之后我更喜欢这个车的外观了，毕竟前脸改的还是很炫酷的，而且车身的肌肉感也很明显了，适合我们的这种硬汉子。
对于外观这一块我其实是不怎么挑剔的，只要看得过去就行，这款车的外观算是不错的，至少我感觉很有科技感。
外观这个的话，每个人都有自己的审美，我就不说了，但是就我自己来讲，这款车的外观我是很喜欢的，无论是车身的流畅度，还是小细节处的设计，实在是太符合我的意了。
虽然内饰的材质相比于低配版来说有所升级吧，但还是欠缺了一点科技感，智能化有些不足，内饰比较的简单。
内饰是我对这辆车比较不满意的点，用料皮质和搪塑几乎一样多，没有用的很多皮质材料，做工有线头，缝合接口也不太好看。
内饰设计挺个性，中控台上的饰板装提升了整个车的档次感，而且还非常耐脏，容易清理。内饰的味道我个人觉得不算大，每天傍晚都会打开窗户通通风，所以现在已经基本没什么气味了。
不求太高大上了，就 X3这价位，整体内饰设计也能说得过去吧，中规中矩的没有太豪华感，还好还有个科技中控液晶屏，也算增加了车内的科技感吧，操控起来挺灵敏的，新车的异味感也不算明显。
方向盘很有个性，摸着手感也不错，中控部分用料做工都很不错。整个内饰设计也是清清爽爽，是我喜欢的风格。
内饰设计一般，总体空间很大气运动感很强，是空调的出风口很抢眼的，关键是没有乱七八糟的凌乱感很简约好操控的，新车异味不可避免，中控台设计部分还挺新颖的，有种未来风，但中控屏摆放的位置和设计不太行，像是后期加装的一样，两个字：突兀。
车子的价格注定内饰的多样性很高，电动天窗，中控大屏，皮质内饰，真皮方向盘，这些都齐备了，也不差什么。
毕竟我买的这一款是它的高配车型，车内的用料确实挺不错的，真皮材料包裹的方向盘看着确实很有质感，而且全车座椅还都是仿皮材料的包裹，不仅看上去很有档次，而且也没有太大的异味，所以对于这个价格的车子来讲，我觉得这就已经是相当不错了。
我自己不是很喜欢这款车的内饰，不过我老婆喜欢，她觉得颜色材质都很不错，反正我对这一块要求不高，老婆喜欢就买吧。
空间这个优势，这款车是绝对不能被忽视的。它的大空间给我带来了十分愉快的体验，在驾驶的时候，我的手脚是可以完全放开的。可能很多人不觉得手脚完全放开是很件多么难得是事情，但是高个子的朋友应该深有体会，在一般的车内空间里，可能以部分朋友没有感觉，但你自己的脚就是伸不直，但是别人不说什么，你说出来就很矫情了，这种感觉真的很憋屈呀。还好我和凯翼相遇了，以后再也不会遇到这样的事情了。
后排坐下三个人没有任何压力，前排乘坐空间更是不用说，很大，车内空间布局合理，对每一个乘客都很友好。后备箱的空间也是够用的了，进深和宽度都不错，而且还很平整，平时放点杂物，没有一点压力。
空间完全是足够的，刚才也说过，这个车的空间除了五口人以外还可以放很多日常用品，而且出去自驾游这些也很方便，虽然现在还没有去过，但是已经开车回了一趟老家，所以还是可以感受到的。
空间完全足够，相信看过凯翼X3的人应该都知道这个车的空间吧，就是后备箱的空间分布不太合理，但是大小也很满足我对SUV的要求了。
最满意的就是凯翼X3的空间了，当初就是因为空间选择的它,坐上我家4口人毫无压力，还能带两只大型犬坐车上。
一般家用，X3还是能够满足的，因为我们家人口不多，对车辆的空间需求不大，不过看着装四个行李箱是没问题的。
小型SUV车型中， X3空间也算可以了，偶尔感觉满载有点拥挤，后排两个人还是很宽松的，后备箱放大行李箱也没有太大问题，驾驶座椅头部和腿部活动空间都挺好，车内的储物格也挺丰富的，手机什么的都有地方放。
车身尺寸比这个价位大部分小型SUV都更大，车内很宽敞，坐着不拥挤，储物格比较多能放很多杂乱的东西，后备箱空间因为是侧开门，也比一般的车大一些。
只是个小型SUV，所以内部空间不算大的，坐五个人还是有点拥挤，但是四个人的话刚刚好，不过后备箱倒是挺大的，感觉占了整个车的三分之一左右的空间，还能放倒后排座椅扩大一部分，这个空间非常大了。
平时一个人加一堆货坐着，是没什么问题的，但如果载人会觉得后排空间窄了些。后备箱倒是真的大，能装的货不少。
乘坐空间日常家用是可以的，但毕竟车身尺寸比较小，满载的情况下肯定是会稍微有点紧迫感，后备箱的开口倒是挺大的，但就是下方的突出比较高，放东西的时候不太方便。
这款车的空间很大，它的空间也是我最终选择它的原因，我一米八的大高个，躺在车里面仍然觉得很舒展，没有拥挤的感觉。
大空间应该算是一个SUV的标准吧，从我的角度来看凯翼X3的空间确实挺大的，尤其是前后排坐，很喜欢这种前后排座很大的车。
这款车的空间真的很大，完全可以满足我家庭上的需求，平时出去自驾游的话，可以很轻松就把东西放进后备箱，然后大家就可以快快乐乐的出去玩了。
车内空间很大，几个大个子的成年人坐进去也不会拥挤，只是后备箱的空间让人有点难受，但其实能装下的东西还是挺多的。
我身高176，坐在后排，腿部空间有20多公分，完全足够了，毕竟大部分时间都是媳妇带着小孩坐在后面，对于他们而言更加宽松。
这款车的动力属于很强劲的，在起步的时候，能够明显感觉得到它强劲的轰鸣声，在上路的时候，感觉也很是不错。大概每个男人心中都有一款车吧，它拥有强劲的动力，流畅霸气的外型，对我来讲，这款车就是我心目中的那款车了。
正常驾驶的时候感觉动力非常平顺，如果舍得给油的话就能感受到明显的推背感，提车后有上过高速，感觉在高速上的表现也是蛮给力的，超车加速都不在话下
动力对我来说是完全足够的，但是如果是以前的动力，那可能就有点困难了，毕竟家里人口比较多，如果动力不够，那开着也很困难。
这么高的动力完全能够满足我上下班的需求，强烈建议各位去试驾，动力真的很ok，而且大家也可以对比一下其他车型，就知道我这辆车是真的香。
基本可以满足日常通勤，没有出现过大问题，提速、超车什么的也都能来得起劲，毕竟1.5T的动力嘛，肯定很强。
车子本身的重量控制的比较好，所以跑起来不会有顿挫感，车子起步速度快，后续动力充足，实际动力水平很高。
动力方面呢，起步还是响应挺快的，没有想象中的问题，基本能做到随叫随到了这动力，和变速箱配合也挺好，超速的时候，没有太大顿挫感，这驾驶感还是很不错的。
我对于动力真的没有太高的要求，一般就是上下班代步开，再就是安全驾驶才是最关键的，真想起速度也能起来，而且自动挡也不需要提档，一踩油门速度就开始狂飙。
1.5T发动机的动力输出特别平顺，能够保持源源不断的动力输出我就挺满意了，它的动力响应还挺积极，所以起步的时候也不会显得很木讷，整个车子的动力表现我还是非常满意的。
这款车的动力还是比较强劲的，我在启动的时候可以很明确的听到汽车的轰鸣声，听起来可真爽，在上路的时候起步很快，可以尽情享受在马路上疾驰的感觉。
凯翼X3的动力还算是可以的了，现在市面上大部分的SUV都是1.5T的动力，我觉得正常使用没有什么问题。
动力是我购买这款车的主要原因，所以对我来说1.5T的动力是完全够用的，而且说实话，作为一辆家用代步车来说，这辆车的动力可以说是同级别车型中算好的了。
我觉得这款车的动力是十分强劲的，毕竟买车还是要注意它的动力，动力强劲的话将给人带来更好的体验。
实话实话，这款车的操控需要一点技术，但是如果不需要技术，怎么能够证明自己高超的技术呢。其实，我的汽车驾驶技术也就一般版吧，说是这个操控有一点点难，其实只要有一些经验，驾驶起来还是可以胜任的，大家不需要太过于担心。只要不是很粗心大意的，提前做了准备工作的，驾驶起来应该还是很容易上手的。
方向盘转向轻盈，指哪儿打哪儿，没有虚位，刹车很线性，紧急刹车的表现也很稳定，开这个车就是感觉很灵活也很有安全感，开着过减速带，也没有松垮的感觉。
举个例子吧，我觉得我老婆开这个车都很轻松，因为是自动挡，基本不需要有什么操作，刹车油门的方向搞清楚就能开，轻松加愉快。
一开始我也以为一台SUV肯定不好开，但是没想到的是这辆车虽然是一台SUV，但是一点都不笨重，而且开起来很轻松，因为是自动挡的，所以开起来可以说是毫无压力。
因为X3本身的车身补偿，停车的时候比较好控制，方向盘的手感很好，指向精准，所以不用担心操作出现不适感。
这样精致小巧的车型，操控也是很灵活到位的，驾驶起来挺顺畅的，油门和刹车也很灵敏的，方向盘打转向很精准到位，倒车影像和定速巡航用着也更省心了，对新手来说，就 X3这小车开起来也没有太费劲。
比较喜欢这凯翼X3的操控性了，带有助力转向的方向盘用着很顺手的，尤其是在低速上很轻便灵活高速上就很稳了，因为发动机加速很平稳有力的，换挡也比较线性基本上没有顿挫感，很多同级车都有档位不流畅的问题，我家小三真的很出色。
平顺性真的是无可挑剔，车子开起来几乎是没有顿挫感的，而且电动助力的转向调教也还算轻盈，我觉得凯翼X3真的特别好上手。
在操控上，这款车的操控是十分不错的，操控起来很顺滑，带给我了比较不错的体验，很快就能够上手，是我很喜欢的操控感觉。
我倒是很喜欢凯翼X3的操控感，很轻松，加上方向盘指向精准，基本属于指哪儿打哪儿的类型，过弯道就变得轻而易举。
操控我就用两个字来形容吧，就是“灵活”，虽然是一台SUV，但是整个车开起来一点都不笨重，反而很灵活，而且车子的转向很精准，所以在过弯道的时候异常轻松，也不会出现偏航的情况，这个对于行车安全来说是很重要的，家里有小朋友的就知道我说的意思了。
这款车的优点很多呀，有时候我都忽略操控了，不过一定要说的话，操控还是很不错的，尤其是在这个价格的对比下，这个操控完全都是很让人惊喜的。
当初看车的时候，我就”一见钟情“被这款车的外观吸引，然后”日久生情“被这款车的油耗所折服，百公里只要7.3L的油耗这样的一款车我还考虑什么呢？当场就决定买了。
油耗的话，7.4L的油耗平均下来算是正常的，这个油耗对比起来应该算低了吧？毕竟开车哪有不耗油的。
平时在市区开的比较多，就这油耗还是可以的，因为 X3车身比较小，磨合期能不超过7.8个油耗，我是比较满意的， 车还是非常的经济实惠的。
油耗就是7L多一点，很省油。本来还想着SUV会比轿车更费油，但是现在我的X3这一块也让我非常满意。
现在的油耗不高不低的，大约在7.5个左右了，因为上下班路上有一段路是很拥堵的，上班高峰也经常堵车走走停停的，就现在的油耗也已经很知足了，感觉高速上这车是很省油的，上速度很快油耗就相对很低。
随着跑的路程越来越多，各种各样的路况都跑过，油耗也渐渐趋于稳定化了，现在的平均油耗在7个左右，我觉得能达到这样的油耗水平还是相当不错的。
我开了很久了，这边给大家展示一下自己的油耗是7.5L,大家可以和自己的车对比一下，我自己平时就开车通勤，偶尔自驾游，这个油耗算是很满意了。
油表让我惊喜，一个SUV开出了轿车的油耗。市区行驶油耗7L多，高速5L出头，目前综合哟好7.2L，算下来一公里4毛多钱。
首先我自己用车就很注意，平时用车习惯也比较好，油耗并不高，不过这款车的油耗还是把我惊喜到了，7L的油耗，可以说是很低了。
到目前为止的我油耗是比较低的，因为一直都是6.9，这两天多踩了几下油门才到7.0，所以油耗完全可以放心。
油耗高不高，还是要看自己的驾车习惯，如果开车比较粗暴，经常使用的话，油耗相对就会高一些。我自己平时比较爱惜车，在开车的时候也比较温柔，油耗不算高。
市区里面使用，油耗8~9升，在高速上平均都可以做到6升多的油耗。因为我主要还是上下班开，市区行驶偏多，所以现在综合油耗7.2L，如果高速占比更大的话，油耗还能够进一步下降。
舒适的环境谁不喜欢呢？一辆车的环境要是舒适的话，对于个人来讲，乘坐还是驾驶是十分舒适的话，乘坐和驾驶的体验都会十分不错，心情也就不错了。我在选择汽车的时候，其实很多方面都会看一看的，虽然最终可能是一个折中的选择，但是谁不想找一个完美的搭档呢？没有想到，最后遇到了这一款车，实在是太中意了，舒适度当然也是中意的喔。
空调制冷效果特别好，这么热的天气，车内空调开一会儿就凉爽了，制冷效率很高！车内乘坐空间不错，而且座椅设计科学，一家人坐在上面觉得挺舒服的，就是可能是新车的缘故吧，车速快的时候风噪会有点大。
每个人对舒适的标准不一样，我个人觉得，这款车无论是座位软硬度、还是平稳度，都是极佳的,唯独隔音效果不咋地，速度起来后噪音很大。
开凯翼X3以来我很少感受到颠簸感，过减速带的时候就能够察觉出车身晃动幅度比较小，而且座椅比较舒适，对身体的包裹度和支撑度都挺不错的。
整体舒适性也算可以了，就这原装音响一般吧，想着升级一下，一般家用也算可以了，底盘悬挂支撑通过性也都不错，高速过弯角度也不会太大，座椅乘坐感不错，天天开车也没有太累人，开起来还是很舒服的。
底盘的舒适度还行，减震效果在震动强得时候也没什么作用，车内隔音效果倒还可以，100速一下基本无噪音。
喜欢这个座椅的舒适感，包裹性能和软硬程度真的很好，尤其是后背的支撑感很好，方向盘用着也很顺手的，空调效果很舒服不刺激人，遗憾的是减震效果就不怎么样，后悬挂每次过减震带都抖动的厉害，搞得车里此起彼伏的，所幸隔音效果还将就，平常没什么噪音。
舒适性是我最满意的点，贴身的座椅，隔音的环境，一个人开车还显得有点寂寞了，放点音乐助助兴才行。
凯翼X3的车内空间本来就不那么宽敞，而且后排地板中央还有一定的凸起，所以后排满座的情况下，坐到中间位置的人还是有点点小难受的。
汽车的舒适程度还是很重要的，毕竟是大家伙，舒适的驾驶空间可以给大家带来更好的驾驶体验，享受驾驶的无穷乐趣，可以说，这款车的舒适我自己的满意了的。
就我自己驾驶这么久的体验来说，舒适度是很不错的，符合人体力学的座椅设计，柔软的座椅材质，平稳的乘坐体验，打造了良好的舒适空间,奈何噪音多了点，难受。
这个车的舒适性是非常好的，座椅很柔软，关键是有车之后，我基本上不怎么早起，因为不用赶公交车，所以能够在床上多睡一会儿，这样也就让我一天的工作都很有干劲儿，这也算是有车一族的幸福生活吧！
底盘的路感太过清晰，走烂路行驶的舒适性一般。另外，发动机的噪音偏大也是X3的一个弱点，尤其是在急加速的时候，听着没有那么悦耳。
价格这么划算，落地价都不到十万，性价比当然很高了，目前买车有一年时间，还没出现过比较严重的问题，质量杠杠的。
这款车的性价比很高。我也不是第一次开车了，之前也开过其他朋友亲戚的车，但是这款车是我了解之后最喜欢的，所以我才会选择它呀。性价比这一点呢，看车的时候我就很满意，后来开车的时候，我也感受到它强劲的动力，宽阔的空间，决定这个价格买到这款车真的是值了。我家里人也纷纷说，这车我挑的好，马上我的小舅子也要买车了，上次还喊我给他推荐车型，我就推荐这一款车给他了。
对它的性价比是非常认可的，价格优惠力度大，车子整体表现好，对比同级丝毫不输，不管哪方面都让我感到满意！对于我来说，用着觉得值这个价格，那就是性价比高了，千金难买我喜欢 ！花自己的钱买自己满意的车，没毛病啊。
对于我来说，凯翼X3的性价比是很ok的，因为之前也去看过不少的车，但是凯翼X3是我见过唯一一个空间大，外观ok，而且价格还很实惠的车。
这款车的性价比要看跟谁比，跟同级车比较那肯定很高了，动力和外观两点我个人非常喜欢，帅加跑得快，就是对这款X3最好的定义。
就六位级别的小型SUV车中，X3的性价比挺好的，也是为了工作方便，还有提高自己生活质量的车，要的就是这皮实耐用性，用车体验挺好的，还有经济油耗也比较满意，所以买这车感觉很值。
这车的各个方面优缺点都还是挺明显的，不过价格摆在那儿，性价比肯定是高的，就看自己能不能接受。
选择凯翼X3也是为了性价比高，买到这车也没有超过我的预算了，开始去看车也是经过对比之后选的，试驾了好几次才总算下定决心，最后决定选X3，除了价格外，配置和性能上也比较的用心。
性价比是我选择的最大理由，在保证价格的前提下，我也想买一辆配置多的车型，没想到X3不仅配置多，坐着还舒服，我觉得我赚了。
对比来对比去同级别的车子看了好几款，凯翼X3是我很喜欢的SUV车型，而且这辆车的外观设计也一点都不显得小气，我觉得这个价位很值了。
这款车的性价比就不说了，划算两个字我说腻了，超高的性价比，我当初决定买这款车，绝对有性价比的影响，要是价格太高，我肯定就放弃了。
对于家用而言，他可以给我一个宽敞的空间，配置方面该有的都很全，使用非常便利，让我没什么好遗憾的了。
