没什么不满意，如果上汽大通给我价格再低一点我觉得就更满意了。

不满意的是现在国六排放的车辆都要借助尿素，增加了维护成本，平时除了注意油量还要注意尿素。

内饰算不上好，前控制台塑料偏多，看起来跟车高大上的外形有失偏颇，但依旧不影响我对这款车的热爱

有一点就是这个座椅不能侧翻，这一点比较难受。

最不满意的就是这辆车的舒适性问题，我觉得他的悬架太高了，就感觉颠簸感特别的强，让我不是很舒服，再小的坑洼上面也能感觉到很明显。

这款V90现在有一个小问题，就是他的油耗目前有点高出了我的预算不少，如果是代步车也就算了，我买这车可是为了拉货挣钱的呀，真是有点得不偿失！

对这款车最不满意的地方就是它的动力输出还是不够充沛，平时等红绿灯的时候就能感受出来起步是偏缓慢一些的。

要说最不满意的就是这个车的车高，也不知道设计师是怎么想的，设计一个2.52米的，刚刚好卡住2.5米的限高杆，我提车两个月都已经把顶刮了一次了，就是过2.5米的限高杆弄到的这个车，这个车要是再低个三四公分真的就非常完美了。

不满意的就是感觉V90的价格有点高，不物有所值，平常运送货物的话，对于车子的性能，油耗，动力要求还是挺高的，正好V90满足了我所有的需求。

感觉这台车子的舒适性做的真的挺一般的，尽管说车内的装备还算不错，这个底盘也并没有一个很好的滤震性能，所以我觉得它的舒适性的确做得一般。并没有达到我想要的作用。

感觉悬架这一块减震效果处理的不是很好，每次过减速带的时候那个颠簸感还是比较明显的，然后车身的抖动让我感觉不是特别舒适哈哈哈，需要小小改进的地方大概就是这了

不满意中控的细节做工粗犷，有些按钮按键会有松垮的手感

车子的皮革异味还是存在的，我提车两个月的时间拉开车门还是能闻到胶水味

不满意是新车的内饰异味，风噪和路噪都很明显

就这车减震不好，过减速带的时候，老是有抖动感。

外观我不好说好看还是不好看，反正都是拉货用的，但是个人感觉要比另外一个牌子的前脸好看一些

外观方面，我选的白色车漆，比较保值，毕竟这种拉货的车开久了肯定要换新，到时候也能价格高点。

前脸很帅气，整体车身比例看上去也很好，外形非常上档次。

外观大气上档次，外观是我第一眼就看上的，比较大的格栅，看着舒服

V90的外观非常的有特点，而且它的车头也非常的新颖，前面的进气格是属于六边形的，就感觉非常的有设计感，觉得特别用心。

V90的外观是那种扔在一堆货车中你也看不出来的车子，就是很一般吧。

颜值这方面看着比其它的一些车型要好上一些，最起码是有一定设计感的。

当初买这个车就是冲着好看来的，这个前脸看上去非常的大气，然后整个车身的线条的话也是比较凌厉的，整体看起来的话，它的外观还是相当精致的，这个外观我非常喜欢，还是非常不错。

外观大气，没有其他车看上去那么笨重，家族式八边形的前脸，配备了LED的大灯，看着很洋气。

外观我还是比较喜欢的，感觉好看，特别是前面，喜欢大灯的设计，英气逼人，大灯的造型很别致，很具有识别性，流线型的身材，特别是他的前脸我感觉做的是挺不错的，他的车尾设计又显得非常的圆润丰腴，颜值我是很喜欢。

这车开出去谁不会夸我，不像路上那些普通的集装箱一样的货车，看起来就不太好看，这车很有型，开起来有骨气的感觉，做工也很精致，不会偷工减料的很好 车灯设计：车灯很好看的，不会感觉扣扣搜搜的，大小正合适而且亮度也很让人满意，基本上晚上白天用都不会有什么阻碍和不方便的地方，很够用的

外观颜值酷炫，车头造型敦实，看着有力量感

车子的底盘高，所以看着就很霸气，侧面的线条充满了张力

外观颜值酷酷的，车身设计线条直来直去的，看起来很酷

这外型好看，而且经典色。 车灯设计：大灯设计的大气。

内饰是我个人比较喜欢的，简洁。不过如果可以做的像小车一些感觉会更上档次

内饰方面，我还是比较喜欢的，因为他的后车厢是可擦拭的，前面驾驶室我选装了触控液晶屏和倒车影像，这样出行也更安全一点。

内饰一般吧，塑料偏多，但是储物这一块做的很好，空间利用率大 能放不少东西。

内饰也是比较像乘用车的内饰，科技满满，跟小车一样

内饰有点一般，主要是用料太廉价了，塑料味特别大。

内饰没啥讲的，货车里面能有啥呢，用料也都是那种塑料。

内饰看起来就会特别的务实，而且在使用过程当中就会发现它内饰的那些功能按键排布顺序都是有讲究的，为的就是在使用的时候给车主提供方便。

这台车主要的内饰材质就是塑料。给人塑料感太强了，然后刚开始开的那两天异味也比较大。但是他这个内饰材质比较好清理，有时候拉货把车顶搞脏了拿湿毛巾擦一下就干净了，比较好打理。这点我还是很满意的。

内饰整体设计比较简单，没有过多的修饰，内饰的细节上，如果做的更加细腻一些就好了。

整体内饰方面确实相对于其他来讲的话会有所欠缺，不过这款车子我觉得还是挺不错的了，看起来干净利落内饰简约，但是用料可不简约，质量很到位，软包做工细腻，整体布局合理。

内饰的设计感觉属于是平均水平哈哈，风格很朴实，然后各方面用起来还可以，就是材质没有那么的扎实，中控和仪表盘还可以，很清晰， 异味/异响：刚刚带回家的时候确实是难免会有点味道的，不过后来就好了没什么感觉，声音这块就是高速持续久了会有一点，其它倒还好

中控台做工细节不够精细，有些接缝都不够均匀

车子中控台细节做工不到位，有的位置接缝会比较大

新车内饰还是有异味的，开了一个月我鼻子还是能闻到胶水味

材质还行吧，而且座椅也很软，车内的小储物格也多。

这车空间是真心大，我拉鲜花用的，几十框感觉车还是空的

空间方面，我这辆加长轴的V90是真的大，前面说了最满意的就是他的空间大，上下装货都不用弯腰，甚至床也放得下，很方便。

车上设了七个座位，完全满足一家人出去游玩的需求，还能带上两个亲戚朋友，而且乘坐空间非常宽敞，放腿放脚都自然舒服，储物空间也足够大，出去野炊露营的帐篷用具都能放的下。

空间就是车身比较方正，对于我们这种占空间的的货物来讲，比较方便

V90的空间方面还是非常不错的，内部的乘坐空间之前我开的全顺不分上下，对于我拉东西来说完全是足够的。

V90的空间确实也挺宽敞，拉货也拉不少，很实用很大。

这款车就特别适合公司团建或者自己一个人自驾游旅行的时候开，因为它车里空间比较大乘坐的人数也比较多，如果不坐人的话车里也能放非常多的东西。

大同V90的车内空间设计的很宽敞。平时还需要拉一些东西基本上都能装得下，而且车内的高度也是足够高的像我1.7米多的都能完全站直，这个空间对我来说我，是给打满分的。

空间很大，一点也不会觉得拥挤，朋友说空间改成房车都可以，座椅的空间也很宽裕，后备箱可以放很多的东西，后排支持座椅放倒。后排坐三个大人一点也不挤，在同级别车中，空间最大，坐着很舒服。

空间是挺宽敞的，本身我的身段便是比较正常的，坐在前排会非常的宽松，不会觉得拥挤，会比较宽阔一些，关键是坐在后排座椅上，腿底子不需要蜷缩着，并且膝盖也几乎碰不到前排座椅，后备箱的空间也不算小，仍是挺能放东西的。

驾驶座空间还是很富裕的，主要是装货车人的位置我感觉不是很重要，后面也是很空荡，可以塞下很多东西，要是有时候没时间回去，带个折叠床都可以直接在车里睡觉，要是一堆人出去玩，这辆车拉人也很方便！

车内不管是头部空间还是腿部空间或者后备箱空间都是很充足的

车子的储物空间多，车门的储物格巨大，雨伞都可以直接放进去

车内的头部空间充裕，老人和孩子上车不会觉的压抑，视线都是很开阳的

车子可以坐七个人，感觉很不错，家人都说好。

现在天冷了开个空调动力也完全没问题，所以我觉得动力这方面我打满分

动力方面，v90是2.0T柴油发动机，开了半年感觉动力很强劲，即使后面装满了东西也和空车轻松。

动力爆发强劲，推背感明显，这是动力最好的代名词，2.0的排量带动这款车足够了。

动力还可以，我大部分跑的高速，比较烂的路没有怎么跑过，下次试试

2.0T的涡轮增压发动机，在低速的时候就有了很大的扭矩，所以动力没得说。

动力还是挺好的，这款车是一台2.0T，无论是怎么跑，这发动机的表现都非常的充足。

像这种车型比较大的车动力方面一般都会有一个问题那就是它的起步过程是比较缓慢的，就比如说在等红绿灯的时候就能清晰的感受到这一点。

这个车是2.0T柴油发动机。 动力完全够用，起步的时候反应迅速，就是起步的时候，噪音有点大。有一说一这个发动机就在满载的情况下也完全够用，关键是还很省油。

上汽大通V90是上汽2.0T的发动机，采用了八大技术应用，不仅有超高的静音效果，动力更加强大。更加的稳定可靠。非常适合我跑长途使用，起步平稳，加速快，满载的情况下也不觉得吃力。

动力也是十分不错的，起码在起步的时分可以做到比较迅速，而且没有任何的卡顿，应对平常日子当中的需求肯定是没有任何问题的，车子真的好开，在减速的时分也会十分顺畅，不论是超车还是变道，那叫一个舒适。

方向盘不会因为车大而不太好控制，上路比较轻巧，把控起来也比较方便，甩头的转矩也不会太大，然后换挡这块很容易上手，不卡顿，踏板开很久高速也还可以，不累人，轻轻松松

手动变速箱每一次换挡会有吸入感，换挡干净利落，开着有操控乐趣

2.0T涡轮发动机涡轮介入之后爆发力很强劲，地步地板油还有推背感

手动变速箱换挡干净利落，动力出来的很直接

嘿嘿，我这2.0T的动力挺好的，加速很快，最大马力都有148。

操控我只能说大车肯定不如小车，但是装货的时候转弯不偏

操控方面，我为了省油选的手动挡，6档变速，符合我的驾驶习惯，很有驾驶乐趣。

方向盘轻重适中，灵敏度高，但车子的辅助操控搭配有些简易，这个价位不该啊。。。

操控性比较好，舒适跑高速不累，就一个字舒服

转向清晰，指向精准可靠，而且刹车和油门都很紧实！

这种轻客应该谈不到什么操控性吧，毕竟车子这么大这么宽，凑合着开吧。

除了它体型方面给操控带来的难度以外，还有就是它动力的输出并没有给操控一个很好的基础。

别看这个车大，但是这个车在操控性还是不错的，转向非常灵活，提速也很快，然后刹车也非常平稳，国产车能做到这样的效果也是很不错了。这个车开过就能感受到这个地盘比较扎实。

操控这一方面表现不错，这么大的车身开起来很平稳，转向精准，整个车开起来还是比较顺手的，跑高速也不会觉得累，遇到坑洼路面的时候，减震效果不错。

灵活性肯定是非常好的，在城市车流当中穿梭的话是没有问题的，方向盘给人的感觉还是很轻快的，不觉得笨重，方向盘握着很得劲，也不觉得太沉，车子本身就不大，轻轻一带车子就跟着方向盘走了。最主要的就是整个车子开起来更多的还是一种享受，一种非常轻松的感觉。

刹车踏板的行程不够线性，前半段没啥刹车力度

车子底盘高，开在非铺装路面也不会担心会挂到底盘

底盘很厚实，坐在车内不会有太多的颠簸感，底盘高走到泥巴路面也不会担心挂到底盘

看着是很大，不过我操控它没问题，毕竟是老司机了。

油耗：目前九点几，之后不知道会怎样，但是这车九点几和轿车也差不多了

油耗：油耗方面，这么大的车，平均油耗10个油不到，符合我的预期，这是车子本身和我的共同努力哈哈。

油耗这方面真的做的很好了，燃烧很充分。百公里九个十个左右，符合甚至有些超出我的预期了。很划算。

油耗：油耗比较低，因为之前用的金杯车，相比较就比较低

它的油耗有点高，开空调在高速路以及在街道上驾驶100多公里，结果油耗也就8-10之间。

目前稍微有点费油，基本上油耗都是在12升到14升啊，能把这个油耗在控制一点的话，V90绝对是一辆很值得买的货车。

油耗：用车的时候感觉油耗也不会太高，我也问了一下身边开的种车型的朋友，他们的油耗和我这款车的油耗基本上是不差多少的。

油耗：这个车油耗的话还给我的感觉就是这么大的车应该油耗不低，但是实际开出来的话，我基本上每天一半快速路一半市区，总体下来的话是8升多，对这个油耗表现的话我还是挺满意的，毕竟这么大的车。

油耗：目前行驶了2000多公里，高速居多，市区油耗在9.5个油左右，跑高速还是很省钱的，每公里大概五六毛钱，对于这么大的车，2.0T的排量还是很划算的。

我们是作为家用车的，平时我开车也更加注意自己的驾驶方式，省油能力还是比较出色的。比朋友的车子油耗小不少呢。虽然是一直知道车比较省油但是还是很惊艳。

油耗：油耗一直是我非常满意的地方，9.2左右的样子，跑路上很放心，平常主要是跑高速，所以这种油耗也是很值得夸奖的，夏天也还可以接受的

开了不到一千公里，平均的油耗是14个左右

开了两个月的时间，一共行驶了1490公里，实际感受到的油耗是13个出头

目前的油耗是11-15个之间，一个月开了几百公里，考虑到车重，这个油耗还是能接受的

油耗：这车还是很节油的，跑了这么长的时间，也就是九个多的油耗。

驾驶座位靠背感觉有点硬，再贴合一些会更好，毕竟开这车是都是拉货长途的。

舒适性方面，这款车驾驶座和副驾驶椅背很厚实，坐上面驾驶中减震效果很明显，后排座椅基本上是闲置的，因为要腾出更多装货空间。

胎噪偏大，上了高速噪音有些明显，座椅的舒适度还可以，坐着舒服不累，避震也很好，走坑坑洼洼的震感不大。

舒适性肯定没有乘用车好了，他的后减震都是钢板弹簧的，不过我比较不在意

它的隔音效果做的真的不是特别的好，特别是在跑高速的时候能听见特别明显的风噪和胎噪声。

椅子有点硬，我后来买了软乎乎的坐垫就好多了，噪音就不多谈了，肯定是吵的！

舒适性还算是可以吧，座椅虽然没有那种坐沙发的感觉，但依旧非常的柔软舒适。

这个车买来主要是用来拉货为主，在舒适度这块的话，也没有太多期待，这个车它的悬挂就太硬，前面主副驾基本上还好，后面就太颠了，但是这个车的话座椅还是座的比较舒服的。唯一点的话，就是后边悬挂太硬，空载的时候坐在后面比较颠，不舒服。

舒适性，还可以，噪音小，布质的座椅透气。底盘稳定，开起来比较舒服。长时间行驶也不觉得累。车身高，视野开阔。

在隔音效果上面并不是特别出色，噪音感觉主要来自底盘。底盘隔音效果感觉不是特别好，车子大多都没有什么华丽的内饰，也不会给你太豪华的感觉，就是你需要的都有，仅此而已。

空间大，车内的坐姿就舒服，第二排还能翘着二郎腿坐

车子的空间宽敞，坐垫可以支撑到膝盖，开高速也不会觉得累

座椅的坐垫柔软，坐在上面身体包裹感强，就跟坐在家里的沙发一样的

这车就是减震不好，过减速带抖动太大。 空调效果：空调还行，制冷。

性价比没的说，品牌质量摆在那，但是价格又相对便宜。所以极力推荐

性价比方面，整体还是很满意的，虽然价格高了点，但是他的空间和配置也相应上去了。唯一的小瑕疵就是国六排放的车都要加尿素，平时维保要更换的耗材也就多了一样，增加了维护成本。

性价比这块，它的总体配置是比较高的，而且油耗这方面做的很好，非常的经济实惠，有钱都去买豪车了，咱买这个不就图个经济实惠吗。

性价比还是可以，保养费用比之前高，但是要想买这个车可以买两个金杯，但是它给我带来的也多

我觉得这辆V90的性价比还是非常高的，它的空间特别大，而且它的配置高又使用后期的保养也特别的便宜呀，他的品牌口碑也特别的好。

选择这款V90，性价比真的是考虑过，跑车的兄弟们都推荐，就买了它。

就以它目前的表现而言以这样的一个售价入手的话我认为还是比较值得的，买到手也没有觉得是亏了

现在买车基本上都会看这个性价比，我也是对比了很多时间最终选择了大通V90这款车。首先这个车外观大气，然后空间大，动力强劲，关键是还省油，我个人感觉这款车的性价比超高。

性价比高，用车也很满意，空间大，家人们也很喜欢，能拉很多的货物，非常适合做生意用。拉人拉货都非常实用，而且最后一排座椅可以放倒，又增加了空间，经济实惠，大众的选择！幸福感满满的。

性价比算是比较高的吧，品牌还算是一个比较好的。就算当初我不是赶在做活动的时候买的这辆车，我依然会觉得它的性价比挺高，车子的表现这段时间看下来还是不错的，优点都很突出，也没有出现过小故障之类的问题。

，性价比还是很高的，价格很合适划得来，还给了一点让步空间，我觉得是很棒的，包括保养维护没有难度和麻烦，售后也是照顾的很全面，我对上汽大通的印象都好了很多，这车保值得很！！！

外观颜值酷炫，大灯设计犀利，空间能满足需求，综合的性价比高

外观颜值硬派，内部的空间宽敞，电子科技配置够用，性价比还是高的

外观颜值酷，内部的空间大，城市里面开着足够适合，综合的性价比高

开了蛮久，拉货也好，自驾游也好，我觉得很方便。