对我这款大通V90感觉最不满意的一点是它的减震效果并没有那么好，导致用车的时候舒适性体验就比较差一些，日常过个减速带的时候在车内都能感觉到一些震动感。

不满意的地方在于车内的装饰比较简陋而且车型太大在一些小的地方调动起来有些费劲新手是绝对不开了这样的车型的

哦，没有什么太大不满意的地方，感觉这辆车总体的话还是可以的，不管是拉货还是载人都是非常的方便。

这款车其实在外观方面还是有一定辨识度的毕竟它的体型比较大在路上还是比较吸引人的关注的。

外观这辆车还是非常的满意的整体的大气形象非常的漂亮

LED大灯后尾门可打开270度，包括它的外观，七种颜色可以选配，并且轮胎轮毂等。

内饰方面看着基本上是没有什么设计感的而且它的用料其实也没有那么好，反馈给我的触感是比较一般的。

内饰的话做工比较简陋这款车毕竟是以货物运输为主所以内饰的话还是没有太大的问题

那是搭配还是比较完善的，4:20液晶仪表包括了行车电脑信息，带来更直观的信息交流，更精准掌控爱车的实施状态和实时的智能触控大屏，高分辨率1920×720。电容式触控面板可同时支持五点触控，arm cortex a十五双核1.2ghz。当然，我说的这些都是选配，你可以添加，因为我的配置毕竟是要改房车的么。

空间非常的宽大可以说空间这方面是我买车非常重要的一个考虑因素。

这辆车的空间是10分充足的，而且车顶很高，像我本人身高1米9，虽然说站在上面不能完全的站起来吧，但是没有像其他车那么费劲。

可以看出来，后备箱的空间很大，包括整车的空间也非常的充足，它的长宽高高的站起起来完全没问题。

它的动力系统的表现还是非常过关的基本上没有什么可挑剔的地方。

这辆车运用的是上汽π2.0T发动机最大功率110千瓦，最大扭峰值扭矩375牛转速1400帕，怠速噪音低至47分贝，国6B和O6D双排放标准，然后并且的话该发动机高达650万公里的耐久测试，所以说这辆车的动力还是没有问题的。

高压共轨国内首次采用2000派高压共轨雾化效果更好，博士高压共轨控制系统，实现精准燃烧，降低油耗5%，兼顾稳态和瞬态工况有效低no x和颗粒物国内轻客首款wgt+v gt两级增压发动机。最新二级可变机油泵。

操控性还是非常合我心意的车开起来虽然没有那么灵活但也不会有什么笨重的地方。

操控还是比较合适的开起来虽然没有那么灵活但是也没有特别的笨重

车辆操控还是挺相对于来说是便捷的，毕竟车的长宽高都非常的大。而且像该车有多功能方向盘，智能无钥匙进入一键启动，操控非常的方便。并且v90行业闯搭载Ada s智能驾驶辅助系统提供了更为全面的主动安全配置，有效避免驾驶员的数量，造成交通事故，从而提高驾驶车辆安全性

油耗：油耗没有那么高，而且它的拥有情况相对是比较稳定一些的，我不用在这方面过于关注。

油耗：油耗就是这个品牌的优势之一，一直以为上汽大通V90这么大的车，油耗会非常的高但是V90却做到了低油耗简直是一个省油达人

油耗：油耗相对于其他车系来说是非常合适的我在平常开车感觉还是不错的

车辆的减震能力表现还挺弱的，平时过个减速带的时候就算是车速比较慢的情况下在车内也能体验到那种比较明显的晃动感。

购买这辆车主要还是以拉货为主，舒适性上肯定是不如家庭车辆的但是这辆车的空间上充足所以舒适性上看你自己怎么改了

智能无钥匙进入一键解锁，一键启动，操作方便，提供更精准的防盗效果。

以我的个人使用体验来讲这款车它的性价比还是比较高的，不过每个人的用车需求都不同具体情况还是要看车主自身的感受了。

销售很热情服务态度也很好为我考虑的很周全而且的话售后服务也非常的不错和师傅聊的很好

综合来说，车辆还是非常的不错的，不管是它的配置的承载能力，搭载能力不是非常的完善，而且车身采用54高强度汽车用钢材构成安全车身构造，并且业界首次应用ph xs热成型技术强度1100mm，性能提升3.5倍，然后九米长的激光焊接车型还是非常高的。安全性还是非常高的