自然吸气的发动机提速确实慢，还有后排横向空间不足，当然了舒适性也不会很好。

就是这台车的操控，因为它的操控不算好，因为好的操控其实更重要，一辆好的车一定要有扎实稳定的底盘悬架，但是这台车显然底盘悬架调教的不硬朗，所以开起来真的不太舒服，它的倾斜很明显，这是一个缺点。

我对这车的操控有点不是很满意，这个车的操控不是很顺滑，风光s560的底盘调校的不是太好，在过一些比较大的弯道的时候，车子有明显的一个倾斜，在雨天湿滑道路上行驶，轮胎的一个抓地力也不是很够，需要双手紧握方向盘，不然会有一点轻微打滑。其次我觉得舒适性有一点不是很好，在高速行驶的时候，发动机的噪音有一点的大，不然很安静，坐在车内可以听到发动机的声音，有一点影响车内人的交流。

码数到110以上胎噪音有点大，而且第3排座椅有点挤，大人座完全伸不开腿只能座座小孩，前天带着几个朋友出门去吃饭被吐槽，第3排空间太小，座着有点挤，所以现在有时坐满人的情况下，我都是让小孩子做着最后一排。

目前唯一不满意的地方是提车时销售连个红丝带都不给我系上，虽然不是什么大问题，但是我们广东人还是挺在意这个的呀，尤其是我爸妈，回到家就是一堆说我，也不是为了什么，就是图个吉利啦。

暂时也没什么不满意的地方，毕竟用车时间还比较短。

最不满意的地方：中控屏太小了点，功能相对也少一些，但是也能满足日常使用，然后就是配置那块还是不够多。

刚开始我觉得这车真找不出让我不满意的地方，但经过这次开车回家，全程高速1000多公里，长赶时间的高速行驶就发现隔音效果不是那么好，其实也有可能是高速行驶中外面的风有点大而车内又太过于安静才觉得噪音大，时速上到120码就比较明显了，这个也是平时低速行驶发现不了的，也算是一个需要改进的地方吧。

开了一段时间感觉车子的隔音效果做得不是很好，在城市里面开还好，不过在高速上面开到100码以上就会听到轮胎的噪音，还有就是新车买来车内的异味有点重，虽然车内也放在香水，但是到现在还是能闻到一点点，希望再过段时间能更好一点。

最不满意就是新车开回去时车内有异味，知道这是新车的通病，但是邻居们看到买了新车都过来看看，说是车便宜了才会有这味，豪车才不会有，听到心里不舒服，当然啥人吃啥米，自己啥情况自己清楚，通风几天也就没有了，有总比没有强吧。知足常乐

我也是有着十多年开车经验的老司了，对于一个老司机来说，车子并没有十全十美的，即使是豪车也一样，没有完美这一说。但如果这车是适合你开的，符合你的用车需求，那就是好车了。这台560也是刚提车不久，还在磨合期，就整体的使用情况来说，还没啥不满意的，驾驶感受这块还可以，新车的塑料味道还是有的，不过这点我觉得也是很正常的，大几十万的新车不还是一样有味道嘛，再说了，新车没点味道还能算是新车吗 哈哈哈

安全驾驶，以人为主，良好的驾驶习惯是前提，但辅助安全配置肯定是多多益善。这台车只有主驾驶配备了安全气囊，让人觉得不太踏实，另外就是SUV车型高速行驶的风噪会大一些。

这台车也不算丑，因为也确实不知道买什么车，反正价格便宜就行。

这台车还真的挺好看，因为这样的价格，其实我的要求不高，只要看着顺眼就可以了，但就目前使用了这么长的时间，我觉得还挺耐看的。

外观设计的很大气，而且很耐看，无论是从远处还是近处看，s560的外观都比较的有气势，开在路上也很有辨识度，总之这个外观设计的还是挺让人无法拒绝的，一看就像是一个居家的好男人。

这辆车给我第一眼感觉就是年轻时尚，是我这个年纪开的。我喜欢他的前脸，尤其是他两边突突的鹰眼大灯非常显亮，我在晚上开着远光灯直线100米外，都能照得清楚。车身也非常修长，尾部造型我站在后面看，像是往上翘的，很有个性。总之他的外观我是很满意的，从前到后都透露出一种美感，平常开在大街上也是非常吸引眼球。

外观是还挺有时尚感的，是我们年轻人喜欢的款式，整车的线条感流畅，前脸用一体式横穿设计风格，与中网进气格栅上下组合呈现出鲨鱼嘴的恢弘气势。

外观我个人还是挺喜欢的，车子外观设计的也是比较大气，有时尚感的，整车的线条感流畅，该凸显的地方也都有设计到位，我选的是蓝色，白色黑色都觉得太普遍了，蓝色的话就觉得挺特别的。

外观：这款车的外观造型我挺喜欢的，好看的前脸和腰线，引擎盖上两条凸起的筋条，看上去就比较大气，也比较个性。大大的车标，凌厉的前大灯，漂亮的后视镜，17寸的大轮胎，银色行李架处处彰显它的时尚感和力量感，在路上辨识度还很高的。

我是一个比较传统的男人，传统的男人都喜欢这种传统的设计风格，正脸霸气大方得体、侧面硬朗线条分明、尾部性感不花里胡哨；开回家特别有面子，家人给出一致好评。

外观我挺满意的，当时买车外观也是我的一个标准，整个车看起来看起来很霸气，毕竟我也是个年轻人，更是个颜控，我更喜欢他这个进气格珊，非常好看。三横杠的银色装饰条加上两边大大的突出的鹰眼式大灯，给人感觉非常犀利，而且晚上打开车灯照明，在百米内可以看得很清楚。

外观设计还是不错的，大气硬朗，前脸还是风光家族的三道杠格栅，配备卤素大灯，侧身线条流畅，运动感十足。我买的是白色的车，都说白色的车是大众色，但是也不会过时，车身漆面亮丽，车尾圆润饱满，整体来说车的外观还是很不错的。

我这个人很现实，看人看事都会相信第一感觉，看车也是一样，我看560这台车第一眼就看中了，我对外观满意了才会去深入了解这台车的配置，它的前脸设计不是那种让人感觉很出众的设计，但我这种中年男人就喜欢这种中规中矩比较耐看的风格，侧面车身很硬朗大气，有一种潜在的霸气感存在，一体式的车尾灯也是很显高档。

整体风格挺沉稳的，比较符合它家用车的定位，前脸看上去不是那么犀利，非常的中庸，东风的车标还是蛮帅气的。侧面我觉得是个亮点，非常的流畅，C柱的位置运用了一个悬空的设计，显得特别的帅气。轮眉和前后杠的位置都有黑色的防擦板，实用性不错，毕竟是SUV嘛，难免面对一些较为恶劣的路况。

内饰用料还是有点差的，它的设计方面也不算时尚，用料也不会好，隔音减震都不是很满意。

内饰的做工用料不算好，因为硬的地方蛮多的，而且方向盘也是塑料的，不过看上去也还行，如果再时尚一点就好了。

内饰的设计非常的给力，内饰的布局也很合理，用料也很厚道，中控仪表台也采用很多的软性材料进行包裹，摸上去的手感也很不错，整体的内饰表现还是很不错的。

内饰还不错吧，对得起这个价位。红黑的座椅中控也是红黑搭配的，马上回家过年了，红色为我提前带来喜庆。还有一些细节让我感觉做得很贴心，比如主驾驶位和副驾驶位带有4个安全气囊，为我们家出行提供了安全的保护，倒车影像可以让我老婆在小区里面，自己能倒车入库，非常方便。

中控屏是立体悬浮屏的设计，中控台设计上感觉比较简洁，中央出风口和主副驾两侧的空调通风口，用了扁平化设计，视觉效果更好了。

中控屏尺寸不是很大，但也是够用得了，视觉效果还可以，是一个浮屏设计，这个设计更方便行车过程中观看，操作很简单，触屏操作，一些基本功能还可以语音操控，智能与便捷并存的设计，互联网时代啦，很多东西都是越来越有科技感也是越来越便利了。

内饰：风光S560这款车的车内的用料真的很不错，多功能方向盘，方向盘是真皮包裹的，全车的座椅还都是皮质的座椅，这样看上去很有档次感,然后这个7英寸的中控液晶屏也是挺好用的，虽然屏幕小，但是功能丰富齐全，操作也反应灵敏。

简洁大方的中控设计也是符合我的审美条件，功能键不多，都是实用的，布局都一目了然，给驾驶者提高了行车安全，中控的接触面的面板材料用料也不错，不会感觉到很重的塑料味，座椅的颜色也是耐脏的，乘坐感也非常舒服。 空间方面不用多说，都知道是个大空间的车，家里人多才买的7座车，平时小孩和老人用车的频率还是很大的，主要也是为他们买的，空间大的车子就是好，主驾室的空间也很大，我坐进去头顶空间还有剩余的空间，开车时的视野也开阔，整体表现我觉得还是很不错的。

内饰方面还是很不错的，虽然塑料材质的多一点，不过整体看起来那红黑色的座椅加上中控也是红黑搭配的设计，看起来很豪华。 ☆ 手机互联/映射：我喜欢那个悬浮式的中控屏，非常的时尚，里面带有倒车影像，车后面还带有三个倒车雷达，这样我每次在小区里面倒车就方便多了。

我买的这车是最新款的560，内饰是双色设计，很抢眼，材质也不错。新车时有异味，不过通风几天就好了，屏幕虽然不是很大，够用就行了。

红套黑的内饰设计我和家人都喜欢，中控设计也很不错，整个内中控布局也很有科技感。

内饰是双拼的颜色，显得层次感分明，而且也更有格调。中控屏幕尺寸确实不大，但位置合理，驾驶员平移视线就能查看上面的信息。仪表系统是比较传统的指针式设计，信息更加的易读，但也确实少了一点科技感。

空间主要就是横向空间有点小，不过这台车也不经常乘坐很多人，小点就小点吧。

乘坐的空间非常宽敞，而且这台车的视野也非常好，坐在前排真的很开阔，前排空间也没有什么问题，后排空间也非常大，正常的乘坐三个人也没有不舒服的感觉，所以空间还是很有优势的，而且家人坐在后排，也需要一个宽敞的空间第三排座椅放倒了也可以用来拉货，挺方便的。

空间的表现超出我的预期，整个空间非常的宽大，我身高1.85坐在车内，头部和腿部的空间还是非常的充足，第二排的空间也很不错，有一个一拳左右的距离，头部也有个四指的距离，第三排也有个两指左右的距离，后排小朋友配合上儿童安全座椅非常的适合，也不会有空间很局促的感觉。

空间对我而言已经足够大了，就像我1米73的身高坐在驾驶室的时候，头顶距离也有两个拳头的样子，第二排就算是稍微胖一点的人来座，也不会感觉到多拥挤的。 ☆ 空间设计亮点：车内储物空间多打几十个可以放很多的小东西，我大女儿总喜欢和我小儿子玩找恐龙的游戏，把她弟弟的小恐龙放在储物箱里面，让他去找在哪里？每次见到这种场景，我就觉得家里有一辆这个车子是我最英明的决定。 ☆ 第三排空间：第3排放平可以放帐篷、烧烤架、行李箱还有小孩的玩具，这些也可以一起放进去，这样的话就算是一大家人长途旅行也是很舒适的，后备箱可以放两个箱子，就算坐满了人，但是行李还是够放的。

可能是SUV的原因，空间上我是比较满意的，驾驶感跟乘坐感都蛮舒服的，二排乘坐三个大个子也是很自在的空间，过道也是比较大的位置，不管是进出还是乘坐时伸展一下腿部都挺方便的。 车内储物能力：车内储物的地方还是蛮多的，大小的储物柜都有，方便放置一些资料啊，或者乱七八糟的小物件，其实吧能不放就不放是最好的，毕竟东西越多就越杂乱。

乘坐空间挺宽敞的，我自己一七的个子坐驾驶位，头部还有一圈多的位置，二排是乘坐三个成年人也不会觉得拥挤的空间，我们家目前都是老婆带两个娃坐二排，所以是显得更松动，有时老爸或者老妈跟我们出门就是一个他们坐副驾，基本上爸妈很少是一起跟我们出门的，所以他们总觉得要留个人看家，我经常笑他们说，家里是不是藏了金银珠宝没告诉我，哈哈哈。三排的话比较少用，但是总的来说三排是会比二排乘坐空间小一点，就是觉得过道的空间小一点，多少也会降低这个舒适性的。 后备厢容积：后备箱空间还可以，挺能装的，我现在都是把三排放倒的状态，需要用在拉上去，反正也不是很麻烦，主要感觉用不上三排把它放倒加大了储物空间，看着也挺舒服的，目测满员的情况下，后备箱也能放两个拉杆箱，不要放太大个的，我觉得是没问题的。

空间方面：在空间上方面，空间够用很满意，这款车车身尺寸是长4515mm，宽1815mm，高1735mm。座椅是2+3+2的7座布局，最后一排座椅可以全部放倒，也可以放倒随便一个。前排、后排的座椅都非常宽大厚实，我1.70的身高不管是第一排还是第二排都没有问题，在第三排不坐人的情况下，第二排空间就比较宽敞，第二排的地板是平的，这让第二排中间的乘客舒适感还不错。第三排就有点困难，勉强进得去，真坐久不舒服。但在5座状态下，后排座椅全部放平的情况下，后备箱空间很大。第二排和第三排座椅可以根据需求进行放倒任意一个，或者两个。要是第二排和第三排全部放倒，空间就很大了，出去露营可以当床铺使用。副驾驶储物箱，扶手箱，中控的两个杯架，第三排座椅两边各两个杯架，四个门上都有储物格，储物空间还是不错的。

大空间也是它的亮点之一，我买车也是图它的空间够大，毕竟家里有着7口人呢（算上还没出生的老三），没有个7座车真解决不了我们家的出行问题，主驾室的空间很大，北方汉子坐进去也有空余的地儿，二排坐3个大人还很松动，不会感到拥挤；三排坐小朋友还是可以的，但是这个位置还是不适合长时间久坐，毕竟三排的位置空间有限，短途小朋友坐还是可以的。

这款车的空间还是不错的，我这身高1米75，体重140斤座在驾驶位，也没感觉到拥挤，副驾驶位大多数都是我老婆做的，对她而言只要有储物箱给她放化妆品，头上有化妆镜就已经满足了。中排空间也很宽敞，就以我为例，如果三个和我一样的身材座在里面也没有感觉多拥挤，腿部空间和驾驶位相差也有两个拳头多一点的距离啊，头部空间也有两个拳头多的距离， ☆ 第三排空间：第三排空间座得少，一般要座的都是让小孩子坐在里面，我们家两个小孩，每次座在里面玩恐龙游戏都很开心。后备箱空间，我觉得放两个行李箱是没问题的，当然不能太大。但是如果把第3排放平那放大一点的行李箱或者是小孩的电动车，大件工具或者出去游玩放帐篷、烧烤架这些东西是完全没有问题的，都能放得下。 ☆ 空间设计亮点：第二第三排全部放平，有时候出去游玩累了可以躺进里面休息一会，这个设计我给点个赞。

560的乘坐空间不错，我个头不算高，1.68米，老爸差不多有1.8米，弟弟1.73米，都怪老妈，个子不高，我们兄弟俩个头都不行。不过老爸坐在第二排觉得还行，放松坐时还有一个拳头距离，正坐还有一个拳头距离。我们当然更没问题，平时就当五座车在用，只有全家一起出门时后面的两个座位才用得上。全家一起出去两个小孩就坐在第三排了，位置还是很宽松的。后备箱挺大的，每次回老家带菜带米可能装了，后排不坐人的时候把座椅放平，第二排也可以放平，第二排是四六分，可以单独放平一个座位，更能装了。

7座车的亮点就是空间方面，大家既然能选择买7座车，那对空间肯定是有要求的，而且我买7座车也是因为家用，特别像我这种家里有二孩的，轿车肯定是不够用的，当然这个空间我是非常满意的，主驾室的空间很大，我这个身高的坐进去还有剩余空间，哈哈 我身高178，虽然不算很高，也算得上是中上了吧！副驾室的家间不用说，跟主驾差不多，那也是比较大的，二排坐3个大人完全没压力，不会有拥挤感，至于最后面那两个座位，两个小个子或者小朋友坐还是可以的，像我这身高进去就有点费劲了，这可能也是所有7座车的一个短板吧，平时不用的时候收起来，那后备箱的空间倒是很大的，平时外出放行李箱或者大件物品就很好用。

七座SUV，空间不用担心，前两排相当舒服，第三排稍差，但凭借着2米7的轴距，应急的状态下还是够用的。第二排坐满三个人不会拥挤，并且整车都是皮质的座椅，很好打理，看上去也特别有档次，但在打开第三排的状态下，后备箱空间就所剩无几了，所以载人和载货只能任选其一，做不到两者兼顾，这也是所有7座SUV的一个共同点。

动力是挺差的，乘坐三四个人的时候就明显的动力不足，更别说开着空调的时候了。

这台车动力真的是很好，因为它的油门踏板特别灵敏，当然是和我之前的车来比，因为这台车也就2.0升的动力，可能不会有太强的加速感，但至少开起来是比较平顺，比较好开的，我还是挺开心的。

动力方面的表现完全可以满足我的日常使用，踩油门还是感觉很有劲，在满载的情况下，动力依旧很强劲，没有一点动力上的减弱。在高速路上超了车变个道还是很容易的。

2.0的自然吸气发动机，这个动力真的很强劲。在城市里面开，每次起步都能感觉到推背感，而最直接的感受就是在高架上面高速行驶，即便我开到100多码还开着空调，也没感觉到他动力有所减弱，在满载情况下上坡，也是稳稳的上去，也没感觉到吃力。

动力OK的，起步超车都是能跟上节奏的，平时走城市道路比较多，所以走起来都是比较平顺的。

动力的话我没多大要求，就平时家用动力是足够的，而且走的都是城市道路，所以也不需要多大的动力

动力：2.0的自吸发动机，动力还不错的，不管是起步和上坡的时候，动力都很充足，油门都很敏感，只是跑上120左右有点后劲不足，发动机的声音很大，转速也很高的。

以前我以为这个车起步会比较慢，因为考虑到它的体型大，没想到它在动力这块让我另眼相看，2.0自然吸气加上CVT变速箱很带劲，起步快，加速也快，换挡平顺稳定不卡顿，稳定性方面很不错。

这款车的动力还是可以的，开起来还是不错的，2.0的自然吸气发动机，在满载的情况下，走上坡路时或者是在高架上面行驶，也不会感觉到，动力的衰竭。而在城市里面行驶更是没问题。

2.0排量的就是比1.8排量的动力强。目前才上过一次高速，没敢跑多快，加速是没问题，也不敢超车，安全第一。买车后全家一起试过，坐满车上坡也不吃力，今年买车后准备过年去远嫁河南的姑姑家，不过现在河南疫情又严重了，不知道还能去吗，真希望疫情早点结束，大家都能安安稳稳过个好年。

我个人还是对自然吸气的车比较认同，这也纯属个人意见，我买这台是2.0LCVT的，动力还是非常够劲儿的，平时都是市区用车比较多，接送孩子或者上下班，我们这一年到头是经常修路的，路况不好的时候最能感受出车的舒适性的，通过颠簸路段车子很平稳，而且车子起步也很快，元旦的时候去妹妹家，上高速跑了200公里，高速上的表现也不错，动力强的车就是不一样，提带很快，超车也是很轻松。

2.0的自吸发动机功率不算高，但绝对稳定，而且发动机的声音非常的顺畅，没有增加引擎那种嘈杂感。CVT变速箱纯粹是为家用而生，换挡平顺，加速顺畅，而且燃油经济性也特别好。这套动力总成给我的感觉是稳定有余，动力一般。挺符合我要求的，我需要的就是稳定。

方向很灵敏，刹车也是比较轻盈的，开起来就会有一种很轻松的感觉，但唯一不好的就是它的底盘悬架，因为过弯的侧倾很明显，这是suv的一个缺点，毕竟这个价位的suv也不可能有特别好的支撑。

风光s560底盘给我的感觉不是很稳固，在过一些大一点的弯道的时候，车子有一点轻微的侧倾，方向盘的手感一般，转向的时候，方向盘的指向不是太精准，有一点的虚位，方向盘也有点的沉。

操控性没有任何的问题，整个车子驾驶下来，带给我在驾驶感受非常不错。而且方向盘精准度也是非常好，车子长时间开也不会觉得累手，老司机的话，单手打方向都是没有任何问题的，胳膊也不会有那种酸痛感。

D形方向盘蛮轻巧的，使用起来比较轻松，转向什么的也精准。

方向盘是D形设计的，蛮有运动感的，握感也可以。

操控：这台车子操控方面，还算比较满意的，方向盘很轻，一点都不笨重，拐弯、倒车、原地掉头等都能很溜的完成。方向盘的质感还不错 ，转向非常灵活精准，指哪打哪。

操控性很好，别看它体型笨重，其实操控起来一点都不笨重，方向盘很轻盈且精准，按键也很灵敏，就是感觉显示屏不够大，7寸有点小，空调制冷快，二排还有出风口，人性化设计让后排的人员能迅速感觉到舒适。

多功能的方向盘看起来中规中矩，驾驶的时候转向轻易精准，电子助力开起来很轻松，油门刹车响应也快很跟脚的，而且他的底盘很高，过一些坑坑洼洼的路段，可以很放心的开过去，不用担心刮到底盘。

车操控不错，方向盘灵敏，转弯轻打方向盘就行，行驶平稳，底盘稳定性强。刹车表现不错。

车子好不好开，主要还是看操控，560的操控就很不错，自从买了这台560，我老婆去接孩子都不开她的轿车了，连女司机都能轻松驾驭，主要是方向盘很轻，转向精准，抓握感很不错，多功能方向盘上的按键很灵敏，你看车子这么大部，其实开起来一点也不会觉得笨重。

操控起来比较轻巧，没有开大车的笨拙感，有倒车影像和倒车雷达，停车的时候不费劲，另外车内视野真的是很好，基本没什么视觉盲区，离地间隙挺高的，虽然没什么太强的越野能力，但通过非铺装路段绝对没压力。配备了定速巡航功能，我特别的喜欢，因为我经常跑长途，有了这个功能就可以解放右脚，驾驶员轻松了不少。

油耗：也不知道是为什么，竟然会开到了八个多的油耗，毕竟动力不太好，所以油耗还是要更低一点才行。

油耗：自然吸气的发动机确实挺省油的，七个多的油耗也是非常符合我的预期，因为我不希望它油耗太高，所以即使动力不是太好，但只要油耗不高，就挺好的。

油耗表现还是很优秀的，没有让我失望，目前我的百公里综合油耗在7.9，这样的油耗表现对于一个七座的车来说，我个人觉得还是很不错了，我平时也不怎么的开空调，所以油耗的表现我很满意。

油耗说实话对我而言有点高，差不多在城市里面开要9个油多一点，在高架上面开显示是在8个多油，大概是动力强，油耗也高吧。其实对我而言，家用车子有个1.5自然吸气升或者1.8自然吸气发动机就差不多了，再高的动力也用不到。不过我也满足了，虽然有一点耗油，但是动力强劲。

油耗：油耗大概是7.6L百公里，车子开了还没多久，销售说现在还是处于磨合期，叫我开车的时候注意一下，不要经常大脚踩刹车，油门，养成一个开车的良好习惯油耗也会保持的比较好。销售人员这方面还是可以的，会把每一样东西讲得很仔细。

油耗：油耗的话还没有很仔细的算过，应该差不多7.5L百公里吧，其实平时都比较少留意油耗，反正车子都买了，也在意不了那么多东西了，该加油的时候还是要加油，而且我从来都不会说油用到底了才去加油的，所以也不太好计算。

油耗：油耗：这款车买回来有一段时间了，平时就是上下班和出门代步，在加上是个新手上路，我开车都会油耗肯定稍微高一点，在加上重庆的路很堵车，特别是上下班高峰，那是真堵呀。不过也在我完全能够承受的范围内，但是寒暑假小朋友不上学，就没有那么堵车了。目前的平均油耗是8.0L/100km，油耗有一点偏高吧。

油耗：发动机的燃油经济性控制得很好，而且CVT变速箱本来就省油，起初我还以为这么大台车油耗肯定不会低的，想不到我可以开出7个油，上高速的时候7个油都不到，当然油耗高低跟路况也有很大关系的，也跟驾驶习惯有关，多方面的吧，油耗这个就随意一点吧。

本来以为这一台大家伙，油耗肯定会特别高，但是开了一段时间发现油耗大概在8.3个油左右的样子，我平时主要也都是在市区开，有时会开到高架上面走一圈，现在油耗其实还在磨合期，应该过一段时间磨合期过了还会再降一点。

油耗：车子目前开了3000多公里，在市区跑油耗是8到9个点，上过一次高速，油耗要低一点。市区主要是车辆太多，特别是到了冬天，开车的越来越多，经常堵得水泄不通，一个红绿灯路口要等好几个绿灯才能过去。上班还好点，可以早点走，错过高峰期，下班都挤在一起了，而且我是个新手司机，开车没什么省油技巧，不知道哪位大神有省油妙招吗？不过市里的高架桥快要开通了，估计到时路况就会好很多。

油耗：目前的油耗是8，还是比较合理的，反而我对油耗的高低不会太介意，应该是说这个不是看重，我开车都有十多年了，总结出油耗高低其实跟开车习惯还是很大关系的，一个粗暴和一个温柔的油耗肯定会相差很大的，同一台车，每个人开出来的油耗都会不一样，所以这个不要太纠结这个，车辆的安全性还是至重要的。

市区内开的话油耗会高一些，跑高速的情况下大幅下降，这段时间两种路况都有，综合油耗7.6升，成绩还是比较不错的。CVT变速箱确实省油，果然名不虚传。而且通过这台车我发现了一件事，排量大真的是不一定费油，相反小排量的引擎通过压榨发动机来增大动力，反而油耗会高不少。厂家推出小排量的增压车型，其实更多是为了节省厂家自己的税费，对消费者而言，其实真的没什么优势。

舒适性方面还挺好的，车里面也没有特别难闻的味道，所以车内的异味也是比较小的。还有比较好的一点就是它的减震非常柔软，所以家人乘坐起来都说很舒服，即使行驶在颠簸的路面也能带来非常好的一个过滤。

我觉得舒适性方面有很大的一个提升空间，风光s560的在低速的时候，发动机的噪音控制的还算很不错的，但是一旦车速达到了120以上，发动机的噪音，风噪和胎噪就有一点的明显，有一点影响乘坐的舒适性。

舒适性方面虽然还有一些小瑕疵，但我认为还是不错的，因为空间比较宽敞，开起来还是非常舒适的，而且座椅都是软皮包囊，座上去开久了也不会感觉到腰背酸痛。空调的制冷效果也还很好，在夏天再也不用挥汗如雨的骑着电瓶车上班了。 ☆ 后座空调出风口：第二排前面有个小出风口，夏天家里人座在第二排，打开冷气就不会感觉到闷热了。

整车的舒适性还可以，前排设有蛮多个空调出风口的，二排也有出风口，就是三排受风效果可能会差一点，其他应该都可以的。

乘坐舒适性还可以，座椅厚实度也可以，有个宽敞的空间也是能增加舒适度的。 ☆ 后座空调出风口：后排有设计出风口

舒适性：座椅的柔软性还是不错，包裹性也还好，坐垫和靠背部分是有打孔的，加上皮革，乘车时的舒适感和它的通气性比较好，而且座椅采用了黑色和棕色搭配的双色搭配。车内第二排的地板是平的，第二排的乘客乘坐感受还不错，就是第三排的座椅乘坐感受不行，平时也就是应急来用，和小孩子乘坐。但是第三排座椅放倒后备箱空间就很宽敞，东西也拉得多。

底盘调校是偏向舒适性的，乘坐方面感觉很舒适，坐椅的皮质很软，包裹性也很强，整体的舒适度还是很不错的。

座椅软硬做的刚刚好，包囊性也不错，座久了也不会感觉到背部酸痛很舒服，因为车内部空间大，所以座在里面也不会感觉到压抑，中排的地板是平整的，而且还带出风口，这样夏天坐在中间或者后面也不会感觉到闷热了。

座椅的包裹性还是很强的，坐在上面，对于整个身体有明显的支撑作用，长时间坐在车里不是太累。但是在高速上隔音效果不是很好。

舒适性肯定首先要说说乘坐感，座椅是柔软的皮质，坐上去舒服，做工方面很也很精细，我选的是红色的内饰，看上去运动又喜庆。

首先是车内宽敞，其实是座椅舒服，再加上底盘的调教也是偏向于舒适性，所以整体的感受是相当不错的。而且座椅是皮质的面料，特别的好打理，手感也是比较细腻的。配置方面有电子手刹以及倒车影像，还有我最喜欢的定速巡航。储物空间方面做的也相当棒，档把后面的两个水杯架深度很大，放手机特别顺手。后排的空调出风口也是相当的贴心，让车内的温度循环更快速。

性价比怎么说呢?我觉得还可以，因为至少它是便宜的。

反正主要就是用来家用和跑工地，有了一台车也挺开心的，这台车毕竟不贵，在后续的使用过程中即使有刮蹭方面的问题，它的维修成本不高，而且保养维护也非常的低。

这个价格，能买到一辆空间怎么大的7座SUV，性价比方面是没的说，而且也很好看，所以性价比还是很高的。

7座的SUV，价格还不贵在我的预算范围之内，而且车子的空间也够大，整体用起来用起来舒适，另外颜值也很高，非常符合年轻人的审美观，而且当时买这款车的时候，还送了一个7年15万公里的保修，这就让我更放心了，觉得非常划算。总而言之，他真的是我觉得能够买得起最适合我的车了

对于家庭用车来说性价比感觉挺不错的，十万不到的价格入手一款七座SUV，即实用又大气。

总的来说性价比还可以吧，对于大七座的SUV来说，我个人是觉得还可以了，买车时店里有活动，抽奖啥的，我抽到两次保养券，加上首保也是免费的，算起来就能节省三次保养的钱了，也挺好的。

性价比：这款车性价比还不错，可以家用代步，可以上下班，可以接受小孩等等，你会发现这款车的实用性真是非常不错的哦。而且SUV车型底盘高，通过性很高，好路烂路都可以走，而且视野也不错。另外拥有7年/15万公里超级质保承诺，而且这款车价格也不高，这样就显得性价比很高了。

性价比很高，外观颜值高，配置方面又齐全，还配有倒车雷达和倒车影像，重点是价格方面，对于我这种想购车预算又不够的人来说，简单就是福音。后期用车方面也有保障，有7年/15万公里质保，起码能开得放心用得安心。我买车当时还碰上店里搞活动，还送我了几次保养，这里又帮我省不一笔呢

这款车的性价比还是很高的，功能丰富，空间也大，乘坐方面也舒适，能满足我一家人出行的需求，对我来说是很满意的家用SUV了，虽然有一点小瑕疵，但是总体下来，我还是非常满意的，而且他还带有7年15万公里的质保，让我以后维修保养更加的放心。

这车性价比是很高的。首先这个价位买这么大的车，还是七座SVU就已经没有太多选择了，其次这车功能也不少，有倒车影像，倒车雷达，后视镜加热功能，车机互联等等。另外还有七年十五万公里的超级质保，让人很放心。售后服务站只是在买车时去过一次，工作人员服务态度都不错。大家爱说国产车没合资车好，也许吧，但是东风风光这个品牌已经做了十几年了，目前各行各业都不好做，有几个汽车品牌已经倒下了，而东风风光依然做得很好，说明这个品牌还是不错的，而且支持国货不是一句口号，要用实际行动来证明，大家都买国产车，企业能挣到钱，自然能把质量做好了

这个价位就能够买这么大一台车，性价比真是很高了，外观、动力、空间都是同级别里都很少有的。

首先是空间宽敞，其次是动力总成稳定，另外乘坐舒适性也不错。没有什么太大的特点，但没有特点也意味着没有什么短板，这正是它最大的优势，家用特别的适合。不能带给你速度和激情，却能陪你柴米油盐，而且特别的省钱，性价比相当突出。