最不满意的还是它的内饰吧，可能是由于价格原因比较的简单，并不是多么的出众。

不满意的就是，悬架减震不太好，有时候做后排看个手机都觉得晃的厉害，再就是底盘，本来我开车技术就不熟练，现在因为底盘和坡度已经剐蹭了好几处地方了。

奕炫这车整体没有什么太严重的问题，都是小大小闹无关紧要的方面，也就不多说了，整体适用性很不错，性价比很高。

最开始看这个内饰的时候，感觉还算不错，虽不会让人感到惊艳，但至少也没啥问题，但现在看的时间久了，有点审美疲劳，感觉不是很耐看！

车没有十全十美，有满意的地方，也有不满意的地方，奕炫在跑烂路的时候，悬架有些偏硬的设定，为了操控牺牲了一些舒适性。

自始至终，我都认为奕炫的内饰设计有点过于简单了，风格有些单调，没有自己的特色，看起来比较平庸，要是内饰多些设计感就更棒了！

买车的时候因为正好是国庆那时候，优惠力度还是特别棒的，降价明显，得降了万把块，还送了特别多的赠品

第一点，我提的是个五个月库存车，销售说定要等一个月，这点我不是很满意。\n第二点，是我最不满意的，就是这个车配的车机系统Windlink X，太垃圾了，没有wifi链接功能，只能用风神车联APP连接，连接的时候，手机还不能锁屏，锁屏就掉线，太垃圾了，希望东风风神的厂家，可以好好解决这个问题，升升级什么的，或者换一个车机系统。

这段时间体验下来，给我印象最深的就是座椅吧，感觉座椅还是有点硬了，其它倒是没啥问题，总体来说挺给力的！

奕炫的底盘相对来说有点低，感觉路面起伏比较高的地方，我都不敢过，有时候干脆直接绕行，还有那个后备箱空间不大，放不了太多的物件。

空间优秀，跑起来也有劲儿，内饰配置上档次，也有着不错的乘坐舒适体验，总体来说没啥毛病

也算有点不满意吧，奕炫的底盘有点低，之前去朋友家他们小区门口有块水泥的挡头，给卡了一下，虽说没什么大事，但是也能感觉到车子底盘不够高。

其实追影的配置就已经足够用了，不过比起追梦确实还差那么一点。比如说座椅电动调节，就没有。所以最后还是选择了追梦版的，这个就很实在了

这才算刚开始接触了，以后时间长了就知道，是不是有什么地方不好了

普遍反映是悬架减震不舒服，据说是有赛车基因的一款车，这底盘悬挂调校偏运动点，倒是能够理解

感觉车子油耗偏高，我觉得最主要的原因可能是因为适应期原因，因为我上网查过，几乎没人说它油耗高，可能自己因素偏多，所以油耗也偏高了。

因为我本身手汗比较多，所以在干燥的中控台面上一手下去就有一个印记，这有点影响这款车的美观。

可能是价位在这，感觉这款车减震效果并不是很明显，过减速带啥的速度慢点震感也挺明显的。

大概是因为我还沉浸在拥有自己车的喜悦当中，所以滤镜一米厚，现在没有发现什么不满意的地方。

优惠不多，降价不明显。后备箱空间略小了一些，放大点儿的行李箱也就能放俩

外观就是比较的轻巧，属于那种特别协调的，打个比方，就像很年轻的肌肉坚实的美男子。

我们一家人都觉得蛮好看的，由此可见它的这个颜值绝对是男女老少通吃的。

外观方面我觉得是不错的，虽然车子不贵，但在外观设计上却没有半点的敷衍，很多细节都比较精致，尤其是车头前脸的设计，越看越时尚。

奕炫在外观上挺有亮点的，我很喜欢它的整体外观风格，很大气，蛮适合我这种年轻人！

第一次看奕炫就很心动，此后的选车过程中，看了很多车型，还是觉得奕炫是最好看的，运动且有一点小霸气。

这款奕炫的颜值是真的很棒，非常有设计感，同事朋友，亲朋好友都挺喜欢这辆车的外观！

我们一家子人都还是比较务实的，买车的时候虽然也考虑了外观，但是没有把它放在一个特别重要的位置上。不过奕炫的设计也不能说不好看，大众化感觉比较强

车灯很犀利，白天日间行车灯一亮很酷，晚上LED大灯一亮，emmm…我还以为是白天，哈哈。奕炫的前后獠牙很好看，很有辨识度，停哪，我都能轻松找到我的车。

外观挺让人惊艳的，主要是和同价位的车子相比较起来，差距就挺明显的，我这奕炫确实要更帅气一些！

风神的设计风格属于比较时尚的，虽然车子上面的元素不多，但是给人的感觉就比较大气。

外观还是很拉风的，上路引来的回头率不一般，同事也都夸我选车的眼光好

奕炫感觉是自带霸气的小气场的，不到十万的价格车型，奕炫算是设计的有自己个性的。

这也是我喜欢奕炫的原因之一，时尚酷炫的设计，的确让人心动

喜欢奕炫的设计，英文名字的标志，看似张扬却又有点沉稳，很迷人的了

外观很帅气的了，至少奕炫这个颜值、气势，就算和几十万豪车在一起，也不逊色

我挺喜欢奕炫前中网与屁股的贯穿式尾灯的，两两比对，前后呼应，特别协调，而且年轻气息扑面而来，特别适合我。

外观总体来说是比较大气靓丽的，很适合年轻人开出去兜风旅游，而且在朋友面前也倍有面子。

奕炫的外观我可是特别中意的，靓丽的车身，特别具有年轻气息，尤其经过改版之后，更加让我着迷。

奕炫不愧是紧凑车圈里新晋颜值扛把子，朋友们见了都说酷

外观设计真的太合我心意了，就是要的这种炫酷的感觉，帅气如我，就应如此

内饰前面说的是比较的简单，也毕竟因为价格摆在那嘛，只要中控屏清晰，还有各个地方的用料踏实就好了。

塑料感并没有想象中的强，这个价位里感觉是比较不错的内饰了。

为了有更好的体验，我特意买的高配款，看起来就豪华多了。

内饰刚开始看的时候感觉还不错，但是看久了就有点审美疲劳了

内饰的做工以及用料布局都非常好，缝线很精致，配置也很有科技感，车机系统卡过一次，否则就给满分了。

内饰我觉得有点单调，风格不算特别明显，有点过于普通了！

皮质的方向盘和座椅一下子让整车的格调就上来了，天窗空调也都有，视觉和感觉上的震撼都不小

内饰红色配的黑色，晚上的时候比纯黑内饰好看些。车上能摸的到的地方基本上都是皮的，比一些其他品牌这个价位的好点。

主要问题就是科技感不够，其它方面都还可以，材质用料，细节做工倒是挺让人满意的！

7英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控屏幕，奕炫在这个价位也把科技感氛围营造的很到位了。

配置还是比较丰富的，而且软包材质应用较多，不用担心磕碰啥的

实际看看车内的做工走线之类的，就能知道奕炫这车很有实力，一般小品牌都不是特别注重细节的。

内饰设计挺有高级感的，十万级紧凑车，这个内饰完全没有塑料感，已经非常高档了

有三块液晶屏，确实挺有科技感的。不过我觉得稍微沉闷一点，想要自己再多加入点什么色彩...

内饰很OK的，我就喜欢简单点的设计，好上手就行了。

内饰我个人比较满意它的座椅，仿皮式座椅，虽然不是真皮但也是皮质的，手感很棒，而且贴身透气，座椅填充物也很柔软，坐着很舒服。

大量横向线条的设计让车子的内部显得十分出众，而且有着不错的环绕感，十分有利于打造豪华氛围。内部的配置和细节设计也让这款车在销售上比其他车更有优势。

内饰感觉还是很不错的，座椅柔软适中，而且很贴合人体，后排还有空调出风口，很方便，就是前排只有一个usb插口，偶尔分配不过来。

内饰很好，我比较喜欢这辆车的做工，可以看得出来，很用心

内饰配置齐全，最主要的是它的细节处理，很多的接缝都处理的特别小，还没有异味，用料应该挺不错的

空间设计的特别合理，虽然不是那种大空间的车子，但是像我这180多的身高，离车顶还有一定的距离，很符合人体的舒适性。

我们四口坐还是挺宽敞的，不过按它五座车的设计的话，个人感觉要想舒舒服服的坐五个成年人还是有难度的。

奕炫的空间表现中规中矩，乘坐空间说不上挤，但也没有感觉到宽敞，反正是绝对够用的。

关于紧凑型车的空间，我觉得只要不挤就完全足够了，反正知道奕炫是紧凑型车之后，我的心里就有底了，就算空间再怎么小，我也不会意外，但实际上，奕炫的空间对我而言还挺合适的，挺适合家庭日常出行！

与同级别车型相比，奕炫的空间是比较好的表现，作为一辆A级车，一家人坐在奕炫这车内，也不会觉得拥挤，同时车内小的储物格也非常丰富，后备箱的容积也很大。

重点夸一夸奕炫的后备箱空间，前不久刚搬了一次家，这次我没有专门叫车，是自己开车搬的家，感觉后备箱挺充足的，空间很多，搬家特方便！

车子不论是外部的长宽高还是内部的储物格设计都是不小的，能放不少的东西

我自己身高178，体重保密，我前面调好位置，后面我去坐，头部和腿部还有各一拳距离，可能我喜欢靠着，坐的不板正。

奕炫的空间不算特别大，但肯定也不小，我觉得中规中矩吧，反正我买车的用途也就是方便平时出行，空间只要够用就行了。

奕炫的前排到没有觉得不够用，一般也都是我和我媳妇开着，俩人还行，就是后备箱放不了什么太大的物件。

空间还是挺大的，坐得下五个成年人，装载能力也比较强，搬家有奕炫这款车都没啥问题了

虽然是A级车，但是空间表现还是不错的，我们这俩大人带个孩子开着空间刚好够用，再有个二胎也能坐得下。

坐进车里并没有局促感，这个车也基本上都是我自己在开，就算是储物空间也非常够用的

这个空间很够用啊，我一般上下班，又不是要载货的。周末还可以和姐妹约奶茶，妥妥的

空间方面确实比较紧凑局促了，后排坐俩大男人可以，要说坐三个人，即使是妹子也觉得有点挤

不知道是不是因为SUV车型开多了，忽然换一辆小轿车，有点不适应，感觉空间略微有点小，但是实际上坐上去也还好，挺宽敞的，估计时间久了就习惯了。

空间方面我个人认为奕炫表现还是非常给力的，只要不是很高大的人都能坐进去，而且平时带着老婆孩子一家人出门旅游在车内也完全没有拥挤感。就是后备箱开口比较小，大点的东西会卡住放不进去。

车子空间挺充裕的，坐在驾驶位腿脚也有伸展的空间，而且就算是放下座椅休息也不会挤，后排也还宽敞。

这个车现在基本上就是上下班代步啊，接送女朋友，最多后座多一个包，空间完全足够

我们是一家四口，乘坐的话还是可以的，宽敞不拥挤，视野也开阔，就是自驾游的话能带的东西不多，大点儿的行李箱也就能放俩，后备箱空间有些小

动力起步的时候轻踩油门即可，等到起来之后多踩踩油门能够跑得更快，平时上个大坡什么的，特别的轻松。

因为我也不在乎什么动力爆发力的，我觉得这款就挺好的。

奕炫的动力倒是还可以，很轻盈，目前来看动力还是特别稳的。

这款奕炫的动力平稳舒适，一点都不弱，感觉动力发挥真的超级棒，超车一点难度都没有！

1.5的黄金排量，而且还是带涡轮的，动力自然没得说，起步以及提速都非常快，日常驾驶动力足够了。

这辆奕炫爬坡还蛮轻松的，上次开车出去玩的时候，我就认真的试了下车子的动力，感觉动力确实很足，没有那种后继无力的感觉！

有时候会去开车送个货啥的，至少这几个月开下来动力方面没觉得有啥不满意的

不论是开空调，开暖风，省油模式动力都很给力，开了运动模式简直要飞了，我平时还是省油模式跑跑就行了，毕竟安全第一。

这款奕炫搭载的是1.5T的动力，我觉得还是蛮给力的，至少在驾驶的时候，我能清楚的感受到它澎湃的动力，而且在这几个月的磨合阶段中，感觉动力也蛮稳定的！

动力够用，强动力也代表着高油耗嘛，我的奕炫动力系统用在市区代步完全够，燃油经济性也高。

看参数就觉得不错，实际跑起来也是豪不逊色，体验感最强的就是开车回老家高速路上速度说来就来，快乐极了

奕炫的起步和加速都挺快的，1.5T的发动机也是现在比较流行的，家用车里面也算是标配了。

原本也想过，稳当一点吧，1.0T就够用了。后来想想，动力还是越强劲越好，这以后说不定也有想要飚一段放松的 时刻呢

加速确实还挺猛的，不过我一般开车还是比较温柔的哈。但动力这个东西，老公说有备无患，哪天我要爬山什么的，动力必须足才行！

以前也是接触过轩逸、宝来什么的，但是那些车的动力，说实话，还不如这奕炫强呢！起步有力，加速带劲，一点也不拖后腿

这款车我开着起步速度很快也很稳，强度也还可以，超车啥的反应也挺迅速，一套操作下来也没啥挫顿感，很流畅，输出够稳。

奕炫这个动力真的已经非常强劲了，这样来说吧开习惯了它再开领居家的帝豪上路真的特别着急，所以说还是奕炫更给力，一脚下去，动力立马上来。

车子起步很强劲，输出比较稳，感觉开着跑起来动力没啥缺点，反正很够日常使用，而且高速跑起来也不会弱就对了。

试驾的时候就感受到了奕炫的澎湃动力，车子拿回来就忍不住去赛道上感受了一下，驰骋的快感，真的超级爽！的确是有超跑的架势！

动力输出还是很平稳的，无论什么路况，它都能轻松驾驭，这一点上我很庆幸自己选对了

操控当然还是看个人的学习能力了，我开就比较的简单，我老婆刚开车就有点费劲，主要是他没怎么摸过车。

方向盘灵活没有虚位，而且车身设计的也特别稳定扎实，开起来特别稳，但是新手难免有慌的时候，由于底盘设计和我开车技术的问题，底盘被剐蹭的好心疼。

无论是操控的便利性，还是操控的安全性，我觉得都兼顾到了，操控不仅容易上手，而且也很安全，在操控上真的一点毛病都没有。

我挺喜欢这辆奕炫的方向盘，真的是指哪打哪，感觉不到一点虚位，方向盘转向轻松平稳，精准度很高！

很喜欢驾驶，也很喜欢自驾游出行，奕炫的操控我非常喜欢，好开且稳，过弯非常有信心。

这款奕炫的操控还是很不错的，转向过弯，超车停车，感觉都很轻松，体验非常给力！

方向盘还是好用的，试驾的时候就知道了，方向感强，指哪儿打哪儿没有虚位

方向盘很轻巧，油门也是指到哪打到哪，车辆整体协调性很棒。

奕炫的辅助操控配置非常的齐全，还有360度全景影像，整个操控既舒适又轻松，自从上手这辆奕炫之后，我就迷恋上了它！

除了底盘有点低以外，操控上没什么问题，但是也是因为底盘低对路面的平整度有一定的要求。

是好开的一款车，辅助配置是一方面，他的整体的配合又是一个方面了。低速不会有顿挫感，可见发动机和变速箱的配合还是很和谐的

除了底盘有点低，容易卡之外，也没什么别的，本身车身尺寸不大，开起来还是很灵活的。

真皮方向盘的手感不错，有360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助等功能，这个开着还挺轻松的。对小白来说，简直就是各种驾驭神器都有了

也不是没有试驾过其他车，但是驾驶手感就是奕炫最好了，特别轻松自在，我开起来没有压力

车子本身操控手感是非常好的，不足就在于车机系统，可能是我用不习惯，觉得别扭。一个语音指令，也总是听错了

这款车有360度全景影像，便于观察车身四周，视角不再受车身限制，很方便，而且操控难度也大幅度下降。

就算是在激烈的操控中，奕炫也会给出合理的反馈和信心。它的转向轻快精准，底盘支撑也非常到位，完全不用担心因速度快而发生侧倾的情况。

车子开着挺容易上手的，操控感感觉不错，尤其是方向盘手感和操作杆手感都很棒，而且方向盘开着力道合适，精准度也够。

车辆好不好，操控第一要素。东风风神好歹也是国产老牌车企了，技术底子在的。这个车开起来，简直不要太轻松，连女朋友那种刚拿证的人，开起来都不费力气

超多的辅助操控功能，真的是你不会都不行，个人不足，科技来补足，对于我一个新手来说也太友好了～

油耗也是很满意的，毕竟是属于家庭代步车嘛，平时肯定在城镇道路上总是堵车，目前七点几个挺满意。

确实是很省油的一款车了，现在家里很少开老公那款SUV了，出门代步都靠我这小奕炫了。

买车到现在，车子的综合油耗一直都处于7-8个，就算是油耗最高的时候，也没有超过8个，真的太省油了。

8个左右的油耗属于正常水平，跟我以前那辆轿车的油耗差不多，感觉还行吧，能接受！

油耗比较完美，没当和朋友谈起油耗，我都会夸一下奕炫的油耗，百公里6.9L。

加了一次油，感觉能跑很久，我觉得奕炫是一款特别省油的车子，我有个朋友的车子跟我差不多，都是这种紧凑车，动力也都差不多，但他那辆车的综合油耗就需要八九个，这个差距就体现出来了！

最大的优点就是油耗不高，家用车七个油已经很不错了，有事儿没事儿的开车到处溜溜也不觉得心疼

我从十堰开到武汉，油耗基本在5.5L/100KM；市区有红绿灯的时候，会高一些，基本在8.0L/100KM；在市区高架上面，基本上6.7L/100KM；综合油耗基本上7.2L/100KM左右。

我买车时间比较短，刚刚才过磨合期，这段时间里油耗一直都是7个上下，如果经常遇到堵车的话，油耗就会高一点，不过也不会高的离谱，我完全能接受！

油耗部分是百公里6.4个油，反正上下徘徊吧，这方面我是满意的。

夏季开的空调较多，所以这个油耗数据应该是比春秋季节偏高一些的，加上磨合期的因素，一年的平均油耗和官方给出的数据也差不多

一说油耗，肯定想起最近油价涨的很快，所以油耗低很有必要了，奕炫的油耗刚开始也是八九个油，但是磨合期之后基本就不到7个油了。

以前也会担心油耗太高怎么办，现在看来，根本不用愁

我觉得这辆车省油的，虽然才开没几天，但是确实不费油啊

奕炫在紧凑车里，现在也是出了名的省油好手了，所以关于油耗，我不担心

我的这款车毕竟也没买多久，油耗还是偏高的，应该是因为驾驶方式，驾驶道路有关，估计适应期过来就好些了，但是，现在我确实对它油耗表现不大满意。

虽然平时上下班市区会比较拥堵，而且也总有加速减速的情况，但是奕炫的油耗表现还不算高，在我预期之内。

车子开的跑的路段也就上下班，早上偶尔会遇到堵车，而且因为刚开始开这款车，适应期也没过，估计还会降。

油耗是真省，作为普通上班族最担心的 油钱，在奕炫这完全不用烦恼

油耗还可以，反正我是可以接受的，动力这么强，油耗就算高点儿也无妨吧！何况这个油耗的话也算是占个平均了。

舒适性的话，可能主要还是看座椅吧，感觉这款车的座椅不软不硬，上次开车开了三四个小时，屁股也不怎么累。

有时候就想舒舒服服的玩会儿手机，但是颠簸感真的让我不敢恭维了，还是希望在减震上能多下些功夫。

在市区路段开车的时候，舒适性真的非常棒，座椅柔软，行驶平稳，安静的开车环境，那种感觉真的太舒服了。

现在冬天外面那么冷，一边开车一边听歌，顺便吹着空调，又暖和又舒适，极其享受！

日常驾驶舒适性没得说，不过在跑坑洼路段时，悬架有点偏硬，车内有些震动感，舒适性稍差。

感觉座椅还是有点太软了，我更喜欢那种软硬适中的座椅，而奕炫的座椅就显得有点支撑不够了！

现在冬天才是最感慨舒适度的时候，去年的冬天我们还都是骑电动车来回，别说老人了，就我和老婆两个年轻抗冻的都受不住

坐的很舒服，皮座椅，虽然仿皮的，但是也很不错。前排有一个充电接口，后排有两个，还有后排独立出风口，很不错。车上还有空气净化器和PM2.5过滤装置，对女生，和孕妇，宝宝等很友好。

其实座椅的材质还是蛮不错的，我就是觉得包裹性挺一般的，所以舒适性有那么一点影响！

奕炫开着我是真的觉得舒服，它的座椅不软不硬，坐上去可以完全承托住身体，就算是开上两三个小时也不会腰酸背痛。

有车就比没车好，至少不用风吹日晒雨淋的，所以即使有点儿颠簸感的也没什么大的影响了

悬挂稍微有点硬，车内的减震效果不是很好，只能说是有了操控少了舒适性。

车子的噪音控制不错，而且做工是挺好的。座椅舒适度也不错，关键是减震效果也好啊

座椅是比较舒服的，包裹性不错，坐上面都觉得很有安全感呢

减震不舒服这点，确实有点影响驾乘体验吧。但一般市区跑，路况都是好的。真要出门远游，我大概不会自己开车

我挺喜欢车内音响的，效果很不错，我喜欢听歌开车，所以我的旅途必不可少的就是音乐，所以有个好的音响，就是最舒服的了。

座椅的舒适度很令人满意，而且车内也没有什么异味，打开窗户后，进来的空气也比较清新。就是车子有点招灰尘，得需要经常清洗。

仿皮座椅，柔软度和贴身度都还可以，感觉坐着很舒服，就是车子的震感处理的不怎么好，会有一些颠簸感。

舒适度挺好，女朋友是懒人一个，她说坐车上就能睡着。

舒适度还是挺高的，座椅的设计是一大亮点，特别柔软，包裹性很强，支撑性也很好，坐久了不会累

性价比自己还是很满意的，毕竟开了这段时间了也是真的感觉不错，很666。

就目前的使用情况来看，确实不错，省油还耐开，有面还经济，也算是咱们普通百姓的终极目标了吧。

就算是高配款，价格也是很实惠的，十万左右的价格，能买到这样一款兼具颜值和实力的车子，我只能说奕炫性价比真的很高！

奕炫的性价比那是真不错，有这辆奕炫陪在身边，就是舒适安心！

颜值与实力并存的奕炫，买来很划算，性价比很高。

奕炫这辆车真的特别值，选择这辆车我真的一点都不后悔！

国产车最突出的优点就是性价比了，加上节日买更是实惠，得到了全家人一致的好评

保养还没有做过，后期做了，关注一下。油耗我很满意，外观我也很喜欢，内饰也很好看，我个人觉得性价比高，也推荐了同事们去买，同事们也觉得很好看，代个步还是很实用的。

看了那么多车，奕炫是我觉得性价比最高的那款！

就说同样的这个价位，有多少搭载了智能辅助驾驶功能的，风神奕炫能把行车安全做的到位，也是很良心了。

我觉得以八万多的价格入手这样一辆实用性高的车是很划算的

我买奕炫的时候也是新款刚刚上，所以优惠还挺多的，也送了我一些必要的小东西，对我来说性价比挺高。

对比过差不多价位的同级车，奕炫已经是我心中性价比最高的了

我觉得性价比是真的很高，选奕炫选对了，还省了钱呢，可比最开始预算省了几万块呢

真要从各方面对比的话，我觉得奕炫的性价比超过大多数同级车了

最满意的就是它的性价比了，有一说一，除了我个人因素导致不满意的，其他的都是很不错的，而且油耗也会降的，所以说性价比很高

在整体体验下，奕炫的各个方面的表现还是非常可圈可点的，是绝对对得去这个价格的。

观望了挺久，对于这款车真的是爱不释手，现在买下来更加珍惜它了，而且没让失望，很满意。

说起奕炫的性价比，连身边的朋友都夸这个车买的值

性价比倒是不低，就是优惠能再多点儿就好了，店里赠送的赠品也不多，让我感觉在优惠上没有多好