车子内饰不是很细致，比较粗糙，内饰如果在细致一点就好了

内饰设计比较老气，而且整个车子车内的异味也相对比较大。

内饰有待改进，车子前面的引擎盖有点高，上坡时，看前面有点困难。

不喜欢标 郑州日产挂的东风标 如果挂上日产标就高大尚了

车子外观还是满意的 符合我对皮卡的样子的要求

相比同级别的其他车而言，我觉得锐骐6的颜值就已经是非常高了，整个车身的配色特别协调，外观看起来特别霸气。

锐骐6 外观还是很大气的，蓝色更加有活力一点

换个日产标更好了 车身做工：都说日产轿车钣金薄 皮卡车我看行

内饰就比较粗糙了，内饰塑料件有点异味，可能车子买回来 味道还没有散尽

整个车子的内饰设计确实是比较老气的，尤其是这个方向盘造型看上去后一些突兀感，而且车内的异味也相对比较大一些。

内饰的话，还是有待改善，14万的车子这个内饰还是有点差距，不过日常需求也够了

该有的都有了 有些配置还是非常适用的 很满意 皮卡能做到这么多配置

乘坐空间比较大，比较宽敞，货箱的大小对我拉货来说足够用了

皮卡车对我们这种开了间小门面的小商户来说特别实用，满足日常代步的同时还能应付偶尔的拉货需求，乘坐空间和后边的货箱都很大。

锐骐6空间还是很大的，我一个1米75左右的坐进去还有很多空余的，空间很宽裕

我1.8米 .180斤做后面 头部空间还是有点不够用可能皮卡就这样吧

起步比较灵敏，加速也不错，尽管拉满货物，动力还是很强

这台2.3T的柴油发动机还真是从来没让我失望过，即使再跑长途高速的情况下也不会显得很疲乏，动力输出依然挺平稳的。

动力没得说，120KW的功率足够了，拉一吨左右的东西跑山路也没问题

动力强劲拉1吨多货没问题，起步会有很强的推背感

方向盘操控也很满意，车辆的稳定性在开高速的时候也很好

开习惯了就会发现手动挡其实没那么麻烦，再说这辆车的换挡过程还都是很平顺的，而且悬架的支撑性也非常强，车子开起来特别稳。

车子的变速箱还是可以的，换挡的时候很顺滑

很好操控 在急转弯时也没有感觉到很明显的侧倾

油耗比较低，开城市碰上红绿灯之类走走停停的油耗也很省，开高速的时候就更不用说

柴油车相对来说更便宜一点，这辆车也挺省油的，现在它的表显油耗是9.3，小店也比较忙一点，除过隔三差五要拉货之外其实用车频率也不高。

油耗：日系车都油耗低，平常跑高速就每公里差不多就五角左右，好跑一点呢可以到4角7、8

油耗：目前开出8个多油 这大车我觉得 还行 再继续看看怎么样

座椅坐起来比较舒服，就是车内内饰异味有些许重

我对于这台车子的乘坐舒适性基本上是没有什么要求的，毕竟对于我来讲更多的就是一台工具车，但从一个更客观的角度来讲，这台车子的乘坐舒适度还是非常不错的，隔音做的挺好，而且底盘舒适度和座椅舒适度都非常不错。

座椅还是不错的，舒服，车子的减震性能也可以，和SUV差不多

空调冷风来的挺快 ，比之前开过的车快，都说柴油车暖风慢，不知道小6咋样

总体来说性价比非常高，总之是一款省时省力省心的一款车子

对于一台大的2.3T发动机的皮卡车来讲，我觉得这辆车的价位确实不太贵，同时用车成本比较低，主要是锐骐6在我们的工作和生活中都发挥着巨大的作用，我觉得这辆车买的挺值的。

车子首保都是免费的这个还可以，售后服务点也多，这个以后车子就没有什么后顾之忧了，郑州日产这个品牌的口碑还是很好的

目前还没有做首次保养 ，只看油耗这方面性价比还是很高的，价格同级别也可以了