这款车型颜色饱和度挺强的，在阳光下闪闪发光，再一个就是造型方面也很突出，有一种绅士的气质。
最满意的是这个车的内饰，内饰设计基本上都是圆圆的很可爱的感觉。这种设计对我们这种爱做美甲的人来说真的很友好。不需要担心那些有棱有角的地方把指甲弄坏了。而且这种圆圆的设计也是很可爱的嘛。
买这车肯定就是为了动力而去，2.0T最大能迸发出192匹马力，独特的声浪可谓是霸气感十足，看似外观可爱实则性能怪兽。
别看这小车不大，优点挺多的。没想到的是油耗挺低的，一开始我以为这种大品牌的车油耗都挺高的，现在才这点油，让我挺满意的。这车的动力也不错，跑起来很有力量。
满意的地方也太多了吧，品牌表现力、颜值造型、操控感受等等，各方面都挺满意的。要是挑一项打高分的话，那就是颜值造型了。
相信有不少车迷朋友和我的看法是一样的，都被迷你的外观造型吸引住了。除了外观，我更满意的还是它的内在表现，比如说动力的强劲和操控的轻松。
MINI CLUBMAN一辆能炸街的车型，在印象中可能迷你只适合女生，但是MINI CLUBMAN造型还是车身尺寸更加适合我们男生。
MINI CLUBMAN我觉得是男人也喜欢的样子，特别是搭载2.0T动力，那种轰轰的感觉得劲。
让我满意的地方真是太多太多。首先颜值和品牌表现力就让我挺满意的，然后就是我对这台车的操控感受挺满意，这车开起来确实很舒服。
没想到这款车型的动力真的如传说中那样强劲有力，跟它的外型一样，充满了力量感。很庆幸自己选择了2.0T版本，跑起来就是带劲。
最满意的是操控感受和油耗表现了。这台小车开起来蛮舒服的，没有任何的压力，感就是新手司机也能轻松驾驭。听他们说迷你的油耗不低，但我在这台车现在才六升多一点的油。
整个车子的设计感都是我喜欢的。包括颜色和外观的造型，以及内饰的精致感，都是让我满意的地方。
油耗表现有点高，这让我稍微有点不满意吧，按理说这么款小车，比一些中大型的SUV车型油耗都高，不太合理。
买车刚刚一个月的时间，目前来说我对这台车还是挺满意的，没发现大的问题和大的缺点，总的来说还不错。
最不满意的是方向盘是有点沉的，最开始我以为这个车的方向盘会很轻松。没想到上手之后发现还是有些重量在身上的哈哈。不过现在适应了也没觉得太累。
油耗要比我想象的更高一点，平时市区代步在11个油左右，但稍微踩踩油门加上堵车就得12个多，但对于大马力车辆来说也算能接受。
也不能说不满意吧，只是小小的缺点。空间不大、方向有点重、内饰的设计不够个性，就这些了。别的问题没有，这些也不是大问题。
内饰的用料不够档次，这一点是让我不满意的地方，其他方面都不错，目前情况下还没发现太大的问题。
没有特别不满意的地方，整体的表现还是挺不错的。现在跑得也不多，如果发现缺点再跟大家分享吧！
说一下几个小缺点吧，一个就是刚提车来的时候车里还是稍微有一些气味的。还有就是噪音方面，有时会听到胎噪声。
悬挂有一点点硬，过减速带的时候没有什么感觉，但如果跑在山区的路上遇到坑洼路段时，车身的跳动就有些大了。
舒适度方面肯定是不能和舒适性的轿车相提并论了。后排座椅的角度稍微有点不舒服，可能也是因为空间有局限性吧！
买迷你的车主应该都和我是一样的想法吧，就是觉得这台车不仅时尚，而且还有独特的气质。特别是全车上下的这种英伦范儿，是其他车型不具备的。
外观真的很好看，这个车的外观是很有特色的。就是你看到它就知道它是谁，不像是有些车千篇一律的设计很没有自己的特色。这可能也是我喜欢这个车的原因之一。
这辆车所给人的感觉是与众不同的，一到晚上看起来别提有多帅了，很多细节上做的都是无与伦比。
颜值是要打高分的，很多朋友和我一样，都喜欢这种英伦范的外观。做工让我更满意了，车漆的喷涂还有钣金件都很精致。
外观当然是打最高分了，迷你这款车型的造型，可以说是满足了我对小车型的所有想象。看上去有软萌可爱的气质，又有酷帅的气质。
外观看起来小巧可爱，但其实仔细一看，有一种优雅的复古气质。特别是后尾灯的米字旗设计，很有个性。
内饰给我的印象还挺深刻的，尤其是中控屏圆形设置，就在方向盘旁边很呼应，很少有车的内饰会这样设计，所以我感觉还挺有新意的，整个内饰软质的材料面积也比较大，所以感觉也是很高级的。
内饰的用料和做工都不错，首先来看一下用料吧，用手摸上去，可以感觉到有一种细腻的质感。做工方面，也足以看出这款车型的精致。
内饰风格我不喜欢，但买车时也知道，MINI系列内饰基本都没有变化，如果能多放一些液晶LED显示屏，我可能会更喜欢这辆车。
车里的用料蛮不错的，很环保，没有难闻的气味。设计上不如外观时尚，但中控台的设计很不错，用起来很顺手。
内饰有些地方的用料非常一般，在设计方面还是比较突出的，和它的外观一样，也是时尚又年轻。
坐在迷你的车里，感觉很轻松，可能就是因为这个内饰的设计比较有亲和力吧，到处都是圆圆的东西，看起来软萌又可爱。
氛围灯的设计挺不错的，为车里增加了一些浪漫主义色彩。还有这个智能的中控大屏，这个语音识别系统挺不错。
新车的气味是个小问题。其他方面很不错，做工也很精致。特别是这个真皮座椅，还有圆圆的方向盘、仪表盘，感觉都很有质感。
空间要说宽敞，肯定是不现实的，但是肯定是够用的，我们一家三口平常出去吃饭、买东西出行还是不错的，比较的温馨吧。
空间方面确实是不大，毕竟是一款小型车吧，不可能要求它和大车有一样的空间，但我还是可以接受的，用起来也很顺手。
空间很大，特别是后备箱这个车别看他叫mini但是空间却不迷你。前排空间我168的个子坐在里面头部还有很大一块空地。
空间完全足够，甚至给我很意外的感觉，后排也不像网友说的一样坐不下人，我女朋友170的身高也绰绰有余，只要不是满载一点拥挤感都没有。
小车的空间不可能很大，这点在买车时就做好心理准备了。前排空间比较大，开车不会影响视野。后排稍微有点小，但不影响乘坐，这个空间是可以接受的。
一米八一的我坐在车里完全没有压力，整体的空间表现很充足，而且车内营造的这种温暖的氛围感也挺不错的。
空间方面还可以吧，既然选择了小型车，就应该接受这款车型的空间。个人感觉乘坐空间和驾驶空间还是不错的。
我们小两口现在还没有要下一代的计划，对于这台车的空间，我们还是比较满意的。除了可以做上下班的代步，偶尔外出旅游，这样的空间也足够了。
大多数的情况都是自己用车，偶尔带上朋友外出来一个短途的旅游，整体的空间表现是足够用了。
一家四口开着这台车出去没什么压力，后排座椅的角度稍微有点问题，可能也是因为后排的空间不够宽松吧！
动力方面超级满意，2.0T的发动机最大马力能够达到192匹，轻轻一点油门就有非常迅速的反应，爬山都不在话下，太震惊了。
我感觉这个车加速挺快的，在红绿灯的时候起步也很快。至少可以做到不拖后腿。速度比较快的时候，也是毫不犹豫的就能加起速来。
我最看重的就是动力，所以没有选择1.5T的版本，这辆车只要是稍微一给油，顿时就能产生推背感，尤其是跑高速的时候很爽。
跑起来真带劲，这个车用的是涡轮增压发动机，都说这种发动机动力发挥很稳，现在可真体会到了。刚踩下油门，就能感受到动力的输出了。加速超车也很舒服，没什么卡的感觉。
动力方面真的是不用多说了，红灯起步的时候，再也不用担心被其他车超过去，甚至都听不到后面车的喇叭声。
这台车子采用的是2.0涡轮增压发动机，最大马力可以达到192，最大峰值扭矩能够达到280牛米。动力的总体感受是强劲有力。
很庆幸自己买了2.0版本的车型，我发现这台车子开起来确实挺有劲的，比1.5的动力要好一些。
当初纠结过，到底选择1.5还是2.0。后来试驾之后，发现还是2.0的动力表现强劲，所以就选择了动力更迅猛的车型。
2.0涡轮增压发动机的动力真不是夸出来的，而是跑出来的。别看车子小小的，但是动力的表现很强劲，也有一种加速的推背感。
操控给我的感觉还是很不错，前麦弗逊后多连杆独立悬架，过减速带的时候尤其能够化解颠簸感，转向轻松，过弯没有倾斜感，轮胎的抓地力也很强，跑起来真是轻松自在。
操控性非常好，老婆开着也觉得很舒服，主要这是一台小车，之前我是开SUV的，现在开这辆车就像卡丁车一样，操作乐趣特别强。
用车时间太短，还需要有一个适应过程，现在觉得方向不太轻松。新手司机就是麻烦多，技术不过关，只能等慢慢熟悉了。
买车之前就看到网上有人说迷你有卡丁车般的操控感。我还挺喜欢开卡丁车的，实际感受了一下，确实还真有那种乐趣和感觉。
除了方向盘和油门及刹车的灵敏度足够之外，还有很丰富的操控配置。特别是三种驾驶模式的切换，让我体验到了不同的驾乘感受。
没买车的朋友真的不要质疑迷你的操控感受，这台车子开起来确实挺轻松的。哪怕是第一天开，也不会有明显的陌生感。
转向还是很精准的，上次老婆开着上了一次高速，把她美的不行，说这台车在高速公路上行驶，一点也不累，方向打起来很轻松。
我个人是挺注重车的操控感受，我感觉这台车是蛮好开的，买之前就听说迷你的操控感受很棒，现在发现果然是这样的。
可以说操控感是这台小迷你的亮点了，可能每个开过迷你的人都得承认，这台车的操控是挺舒服的。
跑了1000多公里，目前的油耗是百公里8.8升，不能说省油，但是这个数据还可以吧，因为跑得实在是太少了，还没出磨合期呢。
油耗显得有些致命，因为买车前也了解过，最开始预计在10个油上下能接受，但可能是因为我个人开车太快？导致油耗非常的高。
油耗让我挺意外的，没想到MINI的油耗这么低。除了日系车，我觉得其他车都不怎么省油，没想到这小车挺省油的，而且也没影响动力的发挥。
油耗还可以吧，虽然说比官方的油耗数据要高一点，但是也是在正常范围内了。毕竟长时间在市区里跑车，经常碰到拥堵的情况，这个油耗也不高了。
刚提的新车，又处于特殊时期，所以也没带有机会外出旅行。最常用的就是在市区里跑车，所以这个油耗就相应的高了一点。
油耗挺让我惊喜的，以前听别人说迷你的油耗不低，当时买车的时候官方的数据是6升，我的车现在百公里油耗6.6升。
听其他的朋友说过，这台车的油耗应该会到八升以上。但是我这台车的油耗数据还挺低的，现在百公里只有7.8升，我觉得还挺满意的。
座椅能够调节的角度还挺大，所以对于身体的支撑很好，但是空间对于舒适度还是有点影响的，长时间开车的话会有点累。
空间虽然不大，但座椅设计的还不错，可以说弥补了空间不够宽的问题。坐垫很厚实，略微有点硬，这个硬度刚刚好有不错的承托力，对人体的支撑感不错。
舒适度蛮不错的，这一点不是我一个人表扬了。家里人乘坐之后感受也都挺不错，都说这台车的座椅软硬适中。
不愧是迷你系列品牌，这台车子的静音做得非常不错。座椅方面也有很多细节的设置，提高了不少舒适性，比如这个驾驶位的记忆功能就挺不错的。
车里有很多设计感很足的细节，包括座椅的舒适度啊，还有空间的设计，所以这台车的舒适度也提升了很多。
没什么噪音，这也是迷你的一大优点吧，座椅的包裹性还是挺不错的，就是底盘悬挂略微有一点硬。
舒适性方面，肯定没办法与那种舒适性的轿车相比了，这台车本身就是运动感的设计，就是座椅的设计也稍稍有点偏硬。
刚开始买车的时候，觉得确实稍微有一些贵了，同级别的车型，可能有的车比它的配置要丰富齐全。但最后对比下来，我还是选择了迷你，觉得在性能和质量方面比较放心。
买这辆车的时候犹豫了很久，因为4S店给的价格比较高，而且优惠力度几乎是没有，心里还是有点不舒服的，但只要喜欢就足够了。
一台车的性价比如何，每个人的感受是不一样的。我是经过这段时间的使用，才敢说这台车性价比真心不错。咱也不是作广告，就是实话实说，不觉得这车的价格贵，定价和配置挺搭配的。
有人说买迷你就不要考虑价格了，我不这么看。我觉得这台车的性价比还是蛮高的，该有的都有了，而且实用性也挺强。
性价比还不错，虽然买车的时候没有优惠，但是感觉这台车子的配置和性能，还是对得起这个价格的。
这也是我和老婆结婚之后买的第一辆车。车辆的价格在我们的预算之内，而且各方面也挺符合我们需要的。
迷你的品牌表现力不是吹出来的，这台小车各方面的表现都很有优势，所以选择这台车的人也是很有眼光的。
