最满意的还是它的外观吧，我觉得这个新款的外观非常的时尚年轻化，而且也比较运动一些，整体设计的比较有档次，车灯很漂亮，也是我一直比较仰慕的，品牌附加值高，开出去还是挺有面子的。动力性能也比较充足，提速还是非常快的，有推背感，很舒服。
整款车型最满意的就是外观！ 外观加上白色显得整辆车的高级感十分满意！其次就是它的轮毂，22款的轮胎轮毂设计相对比往年的轮毂设计还要高档许多！高级感太强了整体车辆的线条感加上流水灯设计也是显得运动感十足。
BBA作为国内公认的高端汽车品牌，一直以来都收获着很多的关注和憧憬，初入职场的我也不能免俗地成为了其中一员，纵然偶尔被朋友问到“为何不考虑更有性价比的国产汽车时”，我依旧坚定着当时选择A4L的初心，始于喜欢，钟于品质。就如同谈恋爱看眼缘一般，有些东西完全始于第一感觉，最先吸引我的是奥迪一直以来给我的品牌价值，A4这个品系在市场上已经有6年多的样子，在这个变化日新月异的时代里它依旧保持着一种神秘感和豪华感，，其二是它的内饰品质了，一直以来豪华和BBA都存在着一个看不见的等号，这次也一样，用料考究，触感舒适，做工精细，无一处不在体现着奥迪的匠心，俗称灯长的奥迪，在A4L上持续延续着灯长的光环，大灯造型锐利，点亮后更是亮澈前路。空调十分的给力，曾把我吹感冒过。
奥迪a4l最满意的一点应该就是它的外观了，外观上造型上真的真的太好看了，我太爱了，前脸还是侧面或者说他的大灯在我心里都是满分！开着很有面子，当然我觉得很大一部分可能是因为车标效果哈哈哈哈哈，颜值高回头率也高。
最不满意的地方应该就是内饰了吧，现款的A4L还是几年前的内饰样式，真的是太老气了。相比换代了的3系和C级，内饰上确实是差了一个等级，豪华感一下就下去了，也不知道什么时候换代把这内饰改一改。
不满意的我看到其他的车友其实都有这个通病，就是车子的隔音效果不太理想。刚开始我还以为是我单独车辆问题或者是我对隔音效果太过于敏感所以才发现其实每个车主都有去反馈他的隔音效果差！如果是跑高速，车速上到90左右，阔噪声就很明显了，但我一般把音乐声音调的很大，所以不会很影响！市区的话略微明显。
作为一款豪华车的代表，在体现内饰豪华的同时更应该注重使用过程中的舒适感，下面来说说其中让我觉得不够舒适的地方，第一就是中控舱位的按键布置，在注重科技感和未来感的现在，显得有些保守了，虽然可以实现车机互联，但是没办法实现语音控制，为此对于奥迪的追求有些迷糊，第三就是整车的悬架系统了，在过减速带时最为明显，相比于以舒适著称的“美系大沙发”而言要做得差些，第四就是后排的凸起问题了，这只能说是感觉上比较膈应吧，所幸是自己只管看车，让坐车的去感受吧。
奥迪a4l让我不太满意的一点就是它的隔音效果了，有点差，速度起来噪音比较明显。希望以后能改进一下。
BBA里面奥迪的设计相对没那么“显眼”，属于低调中可以耍酷的感觉。六边形的中网加上镀铬的装饰，看着就非常的有个性。车头呈低趴的造型设计，前大灯是奥迪非常出色的矩阵式大灯，看起来就异常的炯炯有神，点亮之后瞬间犀利感十足。侧面的轮毂造型非常的个性又带有运动风，上翘的尾箱盖加上双排气管的造型也十分动感。
外观真的是太满意太满意了！大前脸，身子长身子宽，显得车主也很大气耶！哈哈哈哈（王婆卖瓜自卖自夸）车身轴距宽距也是在同级别的车型中很OK的了。流水灯真的要夸赞了！太酷了。晚上看起来更好看，等我车技稳重一点准备改个色看看效果。
A4L的外观属于耐看型，越看越觉得喜欢，简约并重时尚，在兼顾了运动感的同时有具备了稳重的特性，低趴的车身搭配动感的腰线，帅气的大灯组分列两侧，18寸的帅气运动轮毂，组合在一起充满一种野性美感。尾部的双排气彰显豪华品质。
奥迪A4L的外观真的真的很棒，这个车的颜值非常高，简约又时尚，但是看起来又不失稳重，我觉得奥迪的所有车型都有一个共同点，就是它就静静的放在那里你就感觉有种西装暴徒的感觉，视觉上看着非常的大气。车灯设计也是奥迪最值得表扬的一个点了，毕竟买灯送车这句话不是白来的，虽然A4L没有A7那种贯穿式的尾灯，但是A4的灯也是很不错的，最爱奥迪的大灯没有之一。
内饰设计比较中规中矩，整体看上去档次感并不强，也是缺少了一些豪华。不过有全液晶仪表盘，中控屏幕设计的也比较漂亮，材质方面触摸起来还是细腻舒服的，做工比较精细。
座椅比较软，远程驾驶感不错！1.85的高个还是能够有多余空间了。空调出风口设计的也是很高级了。
内饰品质和品控上没得话说，多元话的调整处理，让内部空间从看上去到用上去都更加地具有运动感，但是中控区的布置过于保守，物理按键扎堆，忽略了智能化的科技接入。全液晶仪表盘的设计个人觉得顶部的弧度略有些高，感觉有些凸出。前排和驾驶位两边的木纹装饰块，十分的有品质感，手感舒适。
车机有点傻，用得不舒服，不过屏幕很大，那个一汽audi的app真的智障，各种远程功能不可用显示什么权限不足（我都车主了还权限不足）真的感觉智障，问销售说是app主厂的问题，后面问问厂方客服到底怎么回事，解决了再持续更新 ☆ 语音控制：语音控制正二八经几乎不用 屏幕/音响：10个喇叭优势我没听出来，跟十来万的车子声音效果差不多 异味/异响：味道通风两天自己就没了
奥迪A4L的内饰当然要符合它豪华车的牌子，内饰设计必须要高档，全景天窗的设计坐进车里让人觉得更高级，中控的设计也是值得表扬的一个地方，全液晶仪表盘看上去就很豪华，坐在后排上的看全车满满的豪华感，跟它低调的西装暴徒外形判若两车。
车内空间对于我来说还是挺大的，像我一米七的身高，坐在车里都是完全足够宽敞。坐在后排，调整好座位翘个二郎腿都是没有问题，就是后排中间凸起太高，坐中间坐位那个人会比较不舒服。头部的空间离车顶都还有一拳多的距离，最喜欢的还是它的后备箱空间，可存放的东西还是挺多的，作为家用来说也是非常足够的。
A4L的乘坐空间还是非常优秀的，特别是后排。但是隆起还是最大的缺点之一。 乘坐空间：头部空间稍显局促。第二排空间优秀。后备箱空间足够。
空间给四颗星的原因是，当时买车只顾其他的了，没有注意后备箱的贮存量大小，后面提车回家才发现其实后备箱空间蛮小的，外观车屁股看着很大，实际其实只是人不可貌相 海水不可斗量！加上平时小孩儿玩具车啊这些乱七八糟的都放在后面，所以看起来更不是很好看。前排空间和后排空间家里人坐起来倒是挺满意的，不会显得憋脚这些！走远一点的路后面坐满都不会晕车或者不舒服！整体空间可以给到4颗星！
作为一个身材蛮好的我来说，空间丝毫不是问题，进出和上下车都很方便，前排的空间足够，驾驶舱位空间足，在座椅退到最后位移处几乎可以随意躺。后排空间着实够大，静态乘坐在后排听个音乐是最舒服的事情。后备箱的空间富足，背部开口很合适，取放物品都很方便 后备厢容积：喜欢这种装载能力，由于平时拉的东西不多，所以觉得空间很够！ 按键布局：虽说奥迪称为灯厂，但是它的车品和对车的调教，尤其是底盘这一块，真的值得国内绝大部分车商学习和追赶，操控的舒适性很好，反应及时，动能充沛，制动及时，转向轻便等等都是他的优点。物理按键的布置相对集中且充分考虑了驾车人的使用舒适性，可以在驾车过程中实现较好的盲操效果，但是给人的感觉就是设计感略显中庸，这个的取舍还需要更多的论证。
横向对比，空间足够了，就是后排座椅偏高，靠背角度偏直，本人175前排座椅调节范围很大空间妥妥足够。照片感兴趣app或者4S看吧。 后备厢容积：后车厢空间很好，纵深也很大！ 车内储物能力：中控比较浅，放不了多少东西的，要养成收拾的习惯！ 家人乘坐评价：后排座椅靠背角度能再倒一些更好了，长途坐车会很舒服！ 乘坐空间：后排中间凸起比较高，孩子坐的话则不会有什么影响，不过我们家很少会5人满载！
奥迪a4l的驾驶空间不算小了，本人28岁，182坐下一点也不挤甚至还有点剩余空间，后排空间也还可以吧，不是很大，但是基本上还是够了，坐下五个人稍微有点挤，不过也还好，可以接受。
操控上A4L其实一样很优秀，这方面我觉得并不输给另外2个“大哥”，转向支撑很好，过弯的信心很足，也许这和前后五连杆有一定的关系。我的是40TFSI，也就是低功率的发动机，不过动力并不差，提速随叫随到，超车什么的很轻松。不过还是有需要提出批评的地方，那就是隔音做得一般，跑过2次高速都觉得胎躁偏大了一些。整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲意。
驾驶感受：驾驶感受：动力这一方面还不错哦，起步也挺快的相对比国产车来校对，因为我家有亲戚是国产车，有开过几次，觉得起步太肉了点！有顿挫感，那我自己的这辆完全没有！（仅个人意见）别来攻击我啊…… 高速行驶上的驾驶感也是动力十足！推背感太明显了。整辆车行驶就是很顺滑！给到5颗星！
静态时呆坐在车中刷刷剧感觉很舒适，行驶状态中，换挡平顺丝滑，加速激进却不急躁，发动机的转速控制很好，不会出现明显加速“吼叫”，转向轻松愉快，很轻松就能把方向打满，多功能方向盘设计合理且具有运动感，操作便捷，适当地解放了驾驶时的精力。整车的满载动力也很足，爬坡下坎的控制性较好，不会有不适感。个人觉得换挡拨片对于我来说实属多余的配置，到目前没怎么用过，自动启动技术也觉得没多大的用处。
奥迪A4动力方面的话我的感触不是很深，因为我动力的要求不是很高，我自己感觉动力还是满够的，给油就走没有一点顿挫感，跑山路，泥巴路也没有感觉到什么压力，对我来说真的挺好的，挺满意的
各个模式下操控都很舒服，动态模式下油门响应快乐很多，不过油耗肯定也上去了，总不能爽了又白嫖吧，刹车距离很满意具体可以看测评
奥迪A4的操控性是它的一个优点吧，精准性很高，方向盘也是指哪里打哪里，方向盘的握感也很好，外面是真皮包裹着的，摸着很舒服，这样设计确实深得我心，刹车也是点一下就有反应，反应很快，在路上都放心了不少，操控可以打个9分。
油耗这方面我觉得还是给了我一个非常不错的惊喜吧，因为平时用车的地方也是很多的。现在也是步入了夏天，每天出门空调基本上是必开，制冷效果也不错，百公里油耗9个多，平均下来的油耗是8.4L/100KM我觉得还是比较低的。
1/5市区道路，1/5市区高架道路，3/5高速道路，目前正常行驶2200公里，综合油耗7.2L。
油耗：油耗我暂时只跑到了3000多公里，油耗降到了8.9 降油耗真的是太难了……好不容易降下来市区一跑，又给我涨回去。（有大佬能帮我提提意见吗）如何把油耗快速降下来啊。也有让我尝试啦高速试一下，可不管用啊哈哈哈我平时都在市区上班，一周必须开车上班一两回。拉高速也不是个长久之计
油耗：油耗2.0T的发动机带来充沛动力的同时，却没怎么增加较多的油耗，这是很让人欣喜的，平时开车只管开不怎么关注油耗，表显油耗为100公里9.8的样子，但是朋友说，这是欢乐表。 高速油耗：高速的油耗要更加友好一些，能给保持在8个左右，还是可以的。
油耗： 城市综合油耗：城市综合9.3左右，好吧付上一张图感受一下 高速综合油耗：我比较喜欢定速巡航，快速路80码特省油
奥迪A4L的油耗让我也还是挺满意的，不算高，我加的都是95号汽油，平常上下班，除了堵车油耗应该在9个油左右。高速的油耗具体也没算过不过应该会低一些。
座椅不如美系柔软，不过也不是很硬那种，喜欢运动座椅的肯定喜欢，地盘减震中规中矩，减速带有一定生硬感 座椅加热：三挡烫屁股，真心烫！ ☆ 后座空调出风口：后排那个手机充电口有宝宝的注意了，太容易弹出来，容易被弹出后容易被小孩踩坏。 空调效果：空调效果很棒，还没到夏天制冷不知道怎么样，应该没问题！
奥迪A4L的舒适性还是有几点可以拿出来说说的，第一点就是车载空调，空调的制冷效果真的很不错，夏天出门上车了我都不是很愿意下车，就想呆在里面。第二点就是空间和座椅了，座椅的包裹性好，转弯也不会有很大的侧倾感，加上A4L有腰部支撑功能，开车不会感觉到疲惫。
性价比往往是对比出来的，就看和谁进行对比了，如果和另外两位“大哥”比的话，A4L的性价比自然是高，就看自己怎么去对比了。
性价比总体来说相对不错，优惠力度没有仔细算过，算是比较适合。能接受。CARPIAY和车机等等暂时没有出现其他的问题
这是个很现实的话题，在BBA系列中，26万多的裸车架能够拿下A4L2022款40TSFI豪华致雅型，享有品牌价值、充沛空间和动能输出方面确实性价比很高了，但是和某些纯性价比车相比就显得有些上不得台面了。我认为这是一个仁者见仁智者见智的问题，总体好评。
这个价格买奥迪a4动力空间比BB舒服（豪华品牌说实话性价比可比性不大，毕竟品牌附加值在那里）
奥迪A4L在性价比方面我觉得也还是不错的，对比宝马三系，奔驰C，我个人还是倾向于奥迪A4一点。A4的配置本来就挺高的，油耗也还好，同价位中我觉得性价比最高了
