因为我买的是2.0T plus版本，没有座椅通风打孔，轮毂还是高配的好看，还有高配燕飞利士的音响这些都是我想要的 其他的安全配置对老司机来说，就没那么需要了。

对于03这款车目前为止的都是挺满意的，开到现在的话基本上没有什么大的毛病，可能会有一些小问题，就比如车子的隔音效果是不太好的，驾驶的时候能听到一些噪音，不过我还是可以接受的，因为不会对车子的使用产生影响，车子嘛总会有一些问题的，不可能一点问题都没有的，这是我买车的时候都有考虑到的，有预想到，再看看这辆车子的后期使用情况吧。

车机反应有时候有点慢，不过平时也只是语音控制音乐和导航，所以没什么大的影响。

不好的就是没有carplay，车机功能太少，其他还好，很好希望领克越来越好，

雨天后能明显看到黑色的痕迹，估计是新车，有的橡胶还没脱完色

这款车总体来说我还是很满意的，最不满意的地方就是新车刚刚提回来的时候稍微有一点点的皮子味吧，不过这也是正常的，新车一般都这也，有的甚至比这还严重，领克03这已经算是比较不过的了，后面我自己买了香薰放在车上，然后经常开窗晾晒，通风了一段时间之后，异味就没有了。

不满意的地方就是优惠力度太小了，而且这款车不在我们这边4s店里上牌还不行，即便是全款提车也必须要在店里上保险，这给我弄得没办法啊，谁让我太喜欢这辆车呢。其次就是这款车用起来一定要格外的小心，尤其是倒车不是很熟练的兄弟们，虽然这款车很实用配备了倒车影像，但对于我这样的菜鸟来说，还是很不方便，可能因人而异吧，如果能搭配一个自动泊车功能就更好了哈，总的来说我还是非常愿意购买这辆车的。

最不满意的就是领克03的内饰车机了，真的会卡，我不知道是不是我的车机就卡，别人的就不卡，反正我觉得卡，因为用惯手机了，所以它这个车机卡不卡我就一目了然，开机的速度也不快，我车都开出去了，车机才刚打开，另外就是使用的时候，不流畅，调整地图的时候不是很顺手，不知道可以不可以通过换车芯片来解决这个问题，我是希望领克可以看到这个车机卡顿问题的。

不满意的话有两点吧，一个是后排座椅有点硬硬的，可能是开出去旅游的时候我躺的太久了，如果光是日常的话，当做一个上下班的代步工具，我觉得还是可以的，舒适的。还有一点就是后排中间地台稍微有点高，对于坐在后排中间位置的人来说，可能会有些拥挤，其他方面都还是挺好的，总体用车感觉还是很方便很顺心的。

当然有优点也会有缺点，毕竟车无完车。领克03让我不是很满意的地方也还是有的。第一个就是空间，前排储物空间不够多，稍微多点零碎就不好放。整车空间方面正常坐4个人是够用的。但是后排中间位置无法长期坐人，凸出来不说，还硬邦邦的，有点难受。后排两边的位置都行，坐着很舒适，且有凹陷，包裹性比较好。还有后备箱的开口也是偏小了，后面那也比较高，放一些大件的行李不太方便且不好拿出拿进。第二个就是舒适度还存在欠缺，短途还好，时间久了那真的是有点累。第三个就是外观这块儿，大灯是LED 的，但是亮度在光线较暗的地方稍微弱了点儿。

这辆车给我的不好印象，说起来也挺挠头的。感觉车漆有点薄（有哪位大佬跟我一样），开车路上蹦个石头，蹭个树枝我都要下车看看，因为之前不知道是蹭到啥了，前轮上方有一道明显的印条。我现在刚提了新车，开的很爱惜，但是也不能阻止我过分担心的情绪。

虽然这款车各方面表现都很出色，但是车无完车，还是有些小问题的，我总结了下，主要有以下三点，首先呢，这款车的后备箱空间还是稍微小了一点，如果平时携带的东西特别多，容纳是个问题，然后呢，这款车的外观方面，总感觉车门有些异响，还有一点就是内饰方面，新车的时候感觉有点异味哈，当然了，对于不是那种，追求完美的朋友来说，这款车还是完全够用的。

通过这段时间的驾驶，对领克03这款车子的了解也是逐渐清晰了，虽然说这个车子有非常多的优点，但是也不可能说它每个地方都是十全十美的。这个车子我当时刚买回来的时候，它的内饰座椅材质看起来比较廉价，用手摸到的地方基本都是仿皮，这一点让我有点没想到，但是内饰的很多辅助配置都是很给力的，也是大大的提升了安全性。

先说说优点吧1.驾驶平稳轻快。2.配置丰富3.出行成本低4.售后反应及时。我想绝大数领克车主打动的一个重要原因就是对领克驾驶感受非常满意。再来说下缺点吧，我主要总结2点。1.后排的座椅不能完全放平（没想到是按比例放倒的），感觉使用起来没有销售发出来感觉这么惬意。2.轮胎的噪音很大，尤其是用力踩油门速度上来的时候，胎噪的声音很是烦，特别是现在夏天，天气本来就很热（动不动脾气就上来了），很容易影响驾驶心情。

没有不满意的地方，我愿我的爱车陪我疯过成为可靠的伙伴。

说心里话的，车内的异味比较大，这台车我是2月份买的，当时在试驾，提车的时候它的车内异味就是比较大的，我以为是新车的问题，会在一段时间内就会慢慢散完，但是现在已经过去快三个月了，这个车内的异味还是多多少少的会有一些，并且在夏天阳光正当头的时候车里的这种异味还会更明显一些。不知道是不是每次开空调熄火的时候没关，残留的空调水没散出去发霉了的原因，其它方面还是很满意的。

用车到现在没有不满意的地方，整体表现都很不错，唯一一点可能就是车子运动型调教的关系，底盘很有质感会感到比较硬。

可能就是油耗吧、我个人觉得还是稍微有点高、主要是今年油价上升的太快、买油车最不值得的就是这点、最怕燃油太快、加一次油很贵用的也快、其他的话还可以、毕竟已经适应了领克03陪我出行的日子、其次就是最开始的时候新车有新味，开多了以后也就满适应了，几乎都是很多新车的通病呢。

这车隔音一般，尤其是跑水泥路或者是泥路的时候，胎噪还是有点大，走市区的话反正还可以接受；另外一点就是这车没有氛围灯，很鸡肋啊。

选车的时候吸引我之一的就是领克03的外观了，低趴的车身，车头还有压扁的感觉，车身线条运动感满满，最最好看的就是03的车尾了，能量晶体尾灯，辨识度满满，不用等晚上亮起来，白天就看着不一般。

当初选择领克03很大一部分原因也是因为这款车外观好看。大气的前脸，车身线条轮廓和轮毂造型也是非常的别致，而且整体的车身漆面非常的光亮。尤其是熏黑的轮毂和灰色的尾翼，更能吸引男性的眼球（不就是一辆跑车外观嘛），外观设计只能说爱了爱了，我觉得可以给它打满分。

记得第一次接触领克03是在18年汽车下乡的时候，给我第一感觉就是别具一格的美。这种美就像是唐朝时的“以胖为美”，这种的美是颇有争议的。在不爱它人的眼中是那么的一文不值，在爱它人的眼中是那么的完美无瑕。前卫大胆的设计，优美端正的线条，标新立异的外表，再加上辨识度很强的L型的尾灯，让人一眼就能爱上。

外观我肯定也是满意的，不然我也不会买它。其实领克的车我觉得都挺好看的，开在路上不会脸盲，只是我选择了一辆我最喜欢的03罢了。

我选购的是灰色劲plus版外加17寸轮毂。整体看上去比较低调，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去

外观是真不用说，真的是始于颜值(外观)，陷于才华(性能，配置)，忠于人品(售后)

这款车的外观没的说，这也是我买这辆车的主要原因，可能女生都比较颜控吧，车身流畅，低调奢华有内涵，开上这款车上街，我就是马路上最靓的仔。轮毂设计也很耐看，感觉非常的稳定，开起来也是抓地力很稳啊。

说实话，第一次进领克的4s店，第一眼就看中了这款03，真的是爱而不舍呀，外观绝对是领克03的杀手锏，开在路上随便拿捏小姐姐的目光哈哈。

领克03的外观设计还是仁者见仁智者见智的，总之我是非常喜欢这个外观设计的，很有个性，我觉得国产车就应该这样，要勇于坚持自己的外观设计，不能说有些人说不好看，就要去改动，领克03的外观就很有自己的风格，而且辨识度也很高，这也是我喜欢领克03的原因之一了。而且领克03的外观套件真的很酷呀，下赛道的时候很有信心，有包围套件就是不一样。

外观我觉得不需要多说的，这个车的外观是非常独特的，也很耐看，有的人一眼看上就会喜欢，我觉得外观还是非常的时尚的，大灯的造型很特别，辨识度有的，有一些高级感。

领克03是一款辨识度非常高的一款车，前脸像**，尾部领克专属晶体式尾灯真的是太酷了！解锁前日行灯会亮，锁车后尾灯会流水，流水线尾灯真的很帅，特别喜欢的就是它的流水线尾灯。目前大灯LED大灯和后尾灯没有出现什么毛病。做工这一块还是可以的。灯光语音设计的真不错。全景天窗真的很棒，虽然买不起敞篷车，有个全景天窗也很棒啊，平时出去旅游，也可以打开兜兜风。唯独就是LED大灯真一般，亮度在高速上不是太亮，如果后期大灯亮度更亮一些就更好了。

这款车在市面上非常非常多。猛一看有点保时捷的感觉。主要还是家族的标准化，前脸，也会显得非常的运动。对比上一代领克03而言，这一代领克设计收敛了很多，看起来也更加的年轻更加有活力，远远看上去真的是情人眼里出西施。实话说比老款要好看多了，不愧是领克首款轿车。

外观方面，这款车表现得也是可以的，整体大齐气尚，车身用材讲究，造型精致，车头霸气，车尾紧凑饱满，基本上颜值党，也不会有所失望，开出去，绝对不会给自己丢面，就是有一点，感觉这款车的车门，有时候关门的时候，有一点点的异响，声音不是特别大，如果不是特别注意，几乎听不到的。

外观这一块设计的比较好看，尤其是它的这个车身看上去很时尚，最重要的是它的这个车头设计的还是非常耐看的，车头的两个大灯看上去非常的犀利有神，尤其是在点亮之后的效果，开在路上回头率极高，所以我还是比较满意这辆车子的外观设计的。

毕竟喜欢一辆车，肯定对于外观是很肯定的，整体的造型动感时尚又不张扬，非常符合我的个性。当初在选择的时候，选了灰色的领克，还让我等了一段时间呢。感觉灰色的更好看，更时尚一点。

外观真的太好看了，这个辨识度非常的高，一看就是领克。有人说这个车看起来特别像蛤蟆，但是我觉得这个外观这个东西我喜欢就好了，关别人什么事。尾灯是真的非常炫酷。而且在锁车的时候还会有灯光语言。

这款车的颜值很高，外观很大气，大气中同时也潮流，每次跟朋友出去玩的时候，停在商场里面，很多人会对给我这台车赞不绝口，问我多少钱买的，性价比高不高。所以说一辆车外观设计好看了，就不会缺少名气，领克颜值方面真的是独居一档吧

外观这块这说这款车看着很有设计感。设有什么思域啦，影豹，菲斯塔，包括现在的长安u造型那么夸张，中规中矩，不好看也不难看，毕竟只是家用车，个人不喜欢那么花里胡哨，可能是很符合我自己的审美。

外观方面，领克03沿用了家族式的设计，车头前大灯和进气格栅融为一体，视觉上降低车辆的重心，再加上三层设计层次分明，辨识度高，看起来在运动感十足。这也算是最吸引我的地方了、外观的确很赞、辨识度高，其次就是运动感跟霸气也是一并存在的、事实证明它并不是像别的车型那种看了一眼就吸引不了你、更留不住你的眼、而是超级吸引大家观看它。

领克03我最喜欢的就是车头部分了，给我一种跑车的风格，前头很长，更加的安全了。整体上领克03的外观给我的感觉非常宽大、霸气，造型非常时尚运动，很运动和战斗的感觉。 车灯也进行了设计，加入了LED灯带，可以作为LED日间行车灯来使用。排气管是两边分开的，这个有点跑车的感觉，所以外观真是很耐看的。

领克03的内饰质感很好，中控大屏是10.2英寸的吧，还特别贴纸的偏向驾驶位，这一点真的加分，另外，车机系统也非常流畅，语音识别也非常精准，中控台更是给人一种充满科技感的感觉。

内饰的设计给人的感觉高端大气，皮材质多功能方向盘，电动调节座椅非常的实用，并且前排座椅的造型也是非常的好看(有点像赛车座椅)。不过内饰欠缺360全景影像，但可以让4s店送，不过一般质量不是很好，也可以选择几百块钱自己去加装一个（特别对于新手司机），还是很有必要的一个功能。

领克的内饰虽不能用奢华来形容，也可以用精华来形容，真皮包裹的座椅，皮质的方向盘都尽享丝滑。还有领克的全景天窗也是一大亮点，夏天露营，在车里看着星星别提多美了。 大灯转向这个功能我挺喜欢的，给夜间行车增加了不少的安全感。但是领克03的车灯透镜不是特别的理想，晚上感觉灯光太弱，有时候看不清楚，高速上危险系数就大大的增加了不少。现在在考虑要不要改装透镜，这是个很纠结的事情。

领克03的内饰，刚开始我最喜欢的地方是它没有异味，开了这段时间，我发现车内的一些配置也是挺不错的，比如分区空调啊，燕飞利仕的扬声器也不错。

我个人觉得03设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案布设计总 会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也一分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。

内饰配置也没话说，唯一一点我觉得不好看得就是主副驾驶边上的空调空，有点另类，不是我喜欢得风格

内饰很强大，用一个词来形容就是：高级，真皮的座椅碾压很多同价位的车，用的材料也都是环保无害的，整车车饰很有设计感，运动风很适合年轻人。中控的设计科技感给的很足，而且操控灵敏，真的非常智能，反应速度杠杠的，车内体验太香了。

内饰整体还是比较符合我的审美观，科技感拉满，没有太多琐碎的零部件，方向盘的缝线均匀这点细节我给满分了，看起来很整洁，但是车内整个座椅都是仿皮，但并不影响我对这款车的喜爱，夏天加了凉席，不重要了。

领克03的内饰也使用了家族式的内饰，反正都是那个样子，挺有设计感的，用料也比较扎实，摸上去不是那种掉价的廉价塑料，基本都是软性材质的包裹，反正这一点还是很有面子的。不过我就想问一下，为啥我的领克03的车机这么卡呢，全液晶仪表一点问题都没有，就是觉得车机卡顿，是不是没升级，还是因为芯片有点落后了，我希望能给我解决了这个问题，用确实能用，但是顺畅的用，谁不喜欢呢？

内饰方面不是特别有优点，内饰也就是还不错的水准吧，我的要求不是很高，然后我还是很喜欢智能的设备，领克03的中控设计很方便，然后显示屏幕还算比较的大，比较清晰，除了这些没有其他的优点了，有些普通。我感觉还是可以加强一下的。

内饰做工也很到位，方向盘握感十足，一摸方向盘就提起你的驾驶欲。用料非常的实在，领克03的内饰是用很多种材料拼接在一起的，能摸到的地方基本全是软的。内饰设计除了奔驰，其他30多万的合资车都达不到这种效果。

只能说中规中矩吧，不过相比同价位的不少车，领克的内饰略显单薄。但是新车提回来味道不是很大，基本上都没有异味，这点倒是还不错，就是设计风格有点太单调，算是没达到心里预期一点。

这款车的内饰也是相当的出色，用材讲究，造型别致，整体风格，错落有致，有条不紊，中控屏高清，使用也是特别方面，内置音响的音质也是出奇的好，和家庭影院相比，也不会显得特别差，就是有一点，感觉新车内饰味道，还是稍微大了一点，当然了用车时间久了，味道也就散了，现在已经是完全没以为了，所以内饰上没啥问题。

内饰整体还是是属于满意的类型的，它的内饰配置方面都是很全面的，像一些方向盘调节的配置一应俱全，但是有一点就是它的内饰座椅材质都是仿皮，这一点让我有点没想到，看起来比较廉价，其它的话没有什么太大的缺点。

毕竟是我自己选择的，在内饰上还是让我相当的满意。车内很多地方都是软质材质，不管时观感还是体感，都没有硬塑料显得那么廉价。虽然方向盘有点不适应，不过驾驶了一段时候后，习惯了手感还是很好的。

内饰设计我感觉在30万左右的车子都达不到这个效果，太时尚了，而且用料非常的厚道，手能碰到的地方基本上都是软的。

内饰的设计上还是比较现代化的，它的中控屏幕也是偏向驾驶员这边，开车的时候使用起来非常的方便，车子的用料也是比较上档次，用了很多的软性材料包裹，唯一遗憾的地方就是车内的异味有点大。

车门够重，都说看这个车安全不安全，开一下车门就能感受到了，因为它的高强度钢比较高，然后的话，我在高速上开到120的时候，车身的话非常稳定，没有像其他车型然后开着感觉有点飘飘柔柔的感觉。还有就是03这款车的话，有语音控制比较方便快捷，和手机一样。导航还有天窗玻璃听音乐这些都是可以直接给他说话，让他去操作的。而且的话03内饰的话看上去都是比较软的，比较舒服的，嗯，你用手摸一下，坐上面的话都有一种真空包裹的感觉，坐上比较舒服，开高速长途也没有感觉到累，有的车型的话，嗯开半个小时，一个小时的话就感觉比较硬，比较累了，但是03的舒适性还是很好的。

领克03的内饰也是用心设计了，功能区域分布清晰，我一开始虽然是新手，不过大概还是看的清楚。中控台微微靠向驾驶座，对于开车的人来说操作或者驾驶的时候也是很方便。座椅的材料也是用心良苦、对得起这个价格，很舒服，你可以体验一把来自于03给你带来的快乐。

领克03的内饰设计很有科技感，而且整体做工和用料都不错，还有就是操控台偏向于驾驶员一侧，用起来很舒服，也很方便。整个中控部分笔直的一条线，简单干净，另外就是这台车的中控部分按键特别少，并且都是清晰易懂，并且每个按键和旋钮的使用频率也是非常高的，并且用料也很扎实，摸上去的感觉很舒适，很是豪华。其他方面我比较喜欢它的空调，一个是设计漂亮一个是制冷制热效果都不错，不管是冬天还是夏天外出的时候难免车子放在室外，空调的制冷和制热也是很重要的。

领克03的轴距有2730mm,所以不管前排还是后排空间，都还是挺满意的。我身高1米73，坐在驾驶位头顶起码还有一拳多的空间，完全没有压抑的感觉。而且后排的乘坐空间也是很OK的，座椅的设计包裹性很强。配备的全景天窗，在打开遮阳帘以后，后排可以直接着看星星了，哈哈。后备箱的空间也挺大的，完全可以满足我的需求了。

这辆领克03是4门5座三厢车，车长快五米了，轴距也差不多也有三米，加上车子的底盘高，我坐在前排驾驶座上不仅腿部空间充足，而且驾驶视野还十分宽阔，开车时也会感觉很舒适。其次我换车的次要原因也是看上台这辆车的空间太小，能选择这辆车，它的空间自然小不了。前排空间很不错(180身高完全适合)，我的观点就是:老人孩子都坐着舒服，这是很必要的，这一点领克03做到了,尤其是后排空间，坐满3人不会影响舒适度！其次就是储物空间大，它的扶手箱的空间很大，平时出差要带的证件、文件等都能在此做到很好的收纳，这点对我来说很方便。

作为A级车来说，空间其实都是大同小异，差距并不会特别大。本人身高172，不管前排调到什么程度开车，丝毫不会影响到后排的乘坐体验，如果身高身高超过180以上，还是建议选择suv最为合适

作为轿车来说，03的空间挺理想的，本来我对这方面需求也不大，我们一家三口人完全够用。不过我老婆她挺喜欢这车的空间布局的，说是坐在车里挺舒服的。后备箱的容积也妥妥的，日常使用完全没问题

空间:相较于同级别车型，03的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。

前排主驾驶坐一个150斤左右的胖子，后排同位置也能做下一个150斤的胖子而不显得拥挤

这款车的空间非常大，无论是前排还是后排，都很宽敞。我老公体型比较胖，坐在前排毫无压力，上下车也很方便。后排的空间做三个大人也不会拥挤，周末的时候带着孩子和父母去周边自驾游什么的，完全够用。后备箱的容积也比较大，对于紧凑型轿车来说，这款车的后备箱让我挺惊喜的，轻轻松松放下几个大箱子，日常出远门、以后回家过年什么的都非常能装东西。

领克03这款车，虽然是紧凑轿车型，但是内部空间还是比较足的，首先从前排说起，我175的身高，上车轻松，坐在驾驶位上腿可以完全的施展开来，没有拥挤感，头部空间也还有一两拳左右的距离， 再就是后排空间，后排座椅可以坐三个成年人，而且左右空间还比较充足，腿部也没有束缚感，四个人也还能再挤挤， 车上的一些储物空间设计的非常合理，有许多小的隐藏空间，可以放日常要用到的小物件，女朋友的化妆品也是不会担心没地方放了，真的是给我带来太多的便利。其次就是这款车的后备箱开口特别大，这个设计我非常喜欢，空间也没有网上所说的哪么小，放两三个行李箱还是可以的，如果还是嫌小，还可以把后排座椅按比例放下来，就可以腾出更多的空间了。

空间也是我对于领克03最满意的一点了。在空间上，领克03的前排空间比较大，坐在里面感觉头不压抑，头顶有很大的空间，或许是因为我自己的身高不高吗，我觉得不是，因为我朋友180坐进去，也不觉得压抑，其次就是储物空间蛮多的，宝宝的奶瓶啊，玩具啊都可以找到一个合适的地方归置。后排腿部空间也很够用，后排可以翘二郎腿没什么问题，储物空间设计的比较人性化，拿东西放东西都很方便，门板储物空间，放水的时候拿着比较方便，不像别的车拿起来不是特别随手，这方面还是很不错的，另外后备箱很平整，开口很大出去游玩放东西特别方便。

领克03这车的空间，我感觉特别适合家用，尤其是一家人出行，带着孩子也很方便，使用上肯定是非常便利的，后备箱空间也足够大，方方正正的又平稳能装不少的东西。乘坐空间十分通透敞亮，唯独就是后排地台中间有个凸起，有些影响乘坐，如果人多的话，坐在后排中间位置可能不会很舒服，稍微的对乘坐空间有点的影响，其他方面都还是很不错的，整体空间来讲我还是很满意的。

领克03后排的空间座椅可以放倒，这点还是很棒的，而且放倒后和后备箱的空间更大点。但是后排的座椅空间中规中矩，如果是坐两个大人或者再加一个小孩的话就还好，要是坐三个大人就会有点挤了。后座椅放腿部的空间也有点挤，如果空间再大一点就更好。后排和前排座椅空间都是比较一般吧。在同级别小轿车里还是可以的。这款车的后尾门不是电动的。如果是电动尾门就更好了。后备箱的空间也是有一点点小，不过正常放东西没问题。

空间我觉得挺大的，虽然是辆紧凑级别的轿车，但是在同级别的车当中，空间也算是首屈一指的，我1米75的身高，无论是坐前排还是后排，都是非常舒适的，并没有太严重的拥挤感。尤其是后排的空间，腿脚活动范围相当的大，比坐前排是要舒服多了，而且头部的空间也比较宽敞。

这款车的空间还是基本够用的，尤其是前排驾驶的头部空间，居然特别的开阔，挺让人惊喜的。因为我本身个子比较高，之前那款车，头部都差不多要到车顶部，特别的不舒服，这款车就没有这种情况，前排空间，绝对可以让驾驶人员身体灵活自如，后排的乘客面积也是可圈可点，基本上一家五口出行，也可以安排得稳稳当当的，绝对不会出现那种人挨人人挤人的情况，美中不足的就是这款车的后备箱体积，个人感觉还是偏小了些，有时候出门，会随车携带很多户外用具，如果东西特别多，后备箱就表现，就有些捉襟见肘了，当然了，这不算特别大的问题，还是能够接受的。

这款领克03能够完全满足日常使用的需要，这个空间完全够用了，刚刚好，不会觉得浪费，而且我身高180，在正常的坐姿坐在车内的时候，都不会感受到明显的拘束感，反而头顶还会有2~3拳的空余空间，不会让人觉得非常的沉闷，而且腿部也是可以自由的伸展起来，驾驶的过程中不会轻易的磕着碰着膝盖。整体比例性看上去就两个字“实用 ”。

在空间上，对于180cm的身高来说，前排坐的挺舒适的，不仅坐垫比较软，靠背也比较舒服，驾车的乘坐感还是很不错的（只是我个人觉得）。后排而言，算不上多宽敞，主要后排是按比例放倒的。但是不影响乘坐感受。

空间的话还算中规中矩吧，我觉得车子的后备箱空间还是挺不错的就是后排空间的话。确实是有一点尴尬如果是做三个人的话，有一点挤 尤其是中间那个位置。

后排的空间座椅是可以放倒的，几乎是躺平的，放倒后能让后备箱的空间更大点，能放下很大的物件，就说上星期在网上买了一架全自动晾衣杆，有2米左右吧，完全可以放下，很实用，后排的座椅空间也是够用的，乘坐四个人有点挤，乘坐三个人正好，整体来说后排和前排座椅空间都是比较实用，在同级别小轿车里还是数一数二的，唯独就是这款车的后尾门不是电动的，如果是电动尾门就更好了，还能朋友面前小装一下，不过这已经相当满意了。

领克03的内部乘坐空间很够用的。相比过几款同价位的车子后感觉这款车的空间还是很够用的，所以空间相比统计绝对是有压倒性优势的，我自己1米78的身高来说在后排坐起来还是相当轻松。有时满载五人也，不感拥挤。

空间的话足够了、我身高175、驾驶位的位置对我来说很合适、其他的位置的话就按照正常的坐4个人也是刚刚好、后排空间也是能够满足日常生活使用，看你自己个人物品那些放后尾箱多不多吧、我觉得要是说放下大件物品会有些困难。 家人乘坐评价：家里人都说坐着很宽敞、空间的话坐满四个人以后足够的、在里面乘坐的感觉很不错。 后备厢容积：后尾箱的话大概可以放的进去两个26寸左右的大行李箱左右完全没有问题、日常出行、无论是聚会还是自驾游带上自己的行李、足够了。

前排空间还好，反正座椅也支持上下调节，我个子高就可以把座椅降低，不会感觉到压抑，而且储物空间也是蛮多的，前排的杯架也比较大，还有中央扶手箱这些，平时放个证件和零钱，以及一些小东西还是足够用的。后排的空间也完全没有问题，坐三个成年人也不会感觉很拥挤，我感觉空间乘坐的实用性还是很不错的。

性价比最高的就是这个沃尔沃T4 2.0发动机了,动力很足，买车之前也有人建议我买1.5T就够用了，但后面还是选了2.0，因为我在市郊开车比较多，车很少还经常绕来绕去，动力低了真的开起来不舒服，所以干脆一步到位的好！

开了1600km，我觉着我算是选对了，190匹马力完全能够胜任我的生活和工作要求，一点也不像网上有些人说的那样小马拉大车，那些个嘴子，说不定连雅迪都骑不上呢，就在抖音上看了几个车评人的胡侃乱吹之后就跑过来信口雌黄，所以说还是要自己亲自去实际的感受一下，才知道适不适合自己。日常开起来最大的感受就是加速很快，特别是红绿灯起步，一脚油门踩下去推背感还是挺强的。官方给的百公里加速是7.4秒，我也用手机大概测了一下百公里加速，我测出来的数据是百公里7.5秒，可以说和官方实测的数据差的不是特别多。

领克的底盘调教在同级别国产车中也算是属于佼佼者了，高速过弯游刃有余，方向盘也是指哪打哪，转向精准。这对于喜欢跑山的爱好者来说算是个不错的选择。因为悬挂偏于运动，所以导致车辆在过减速带的时候会有点颠。 动力平顺性：2.0T劲plus是一台沃尔沃的四缸发动机，这款发动机有着190匹马力，不管是日常使用还是超车都能得到很好的满足。 这款车还具有运动，舒适和经济三种驾驶模式，运动模式推背感比较强，油耗也是最感人的。经济模式起步有点肉，低速还会稍微有点顿挫，并不是太推荐。舒适模式不管是从动力强度，跟脚程度，油耗这几方面来说是性价比最高的，我现在用的就是舒适模式

操控性很不错，在高速行驶的情况下，无论是方向盘的转向，还是底盘，都能带来不错的驾驶感。

驾驶感受：操控:领克03采用了与WOW同款的CMA平台。其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在!而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗!”。此外，其T4的发动机以及7速双离合变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。

时常高速开到150左右，车子一点也不飘，超车这些轻轻松松

这款车的动力就不用说了，2.0T的动力完全够用，日常使用舒适模式就很nice了，提速很快，超车轻轻松松，而且换挡的时候也很顺滑，不会有那种卡顿的感觉，无论是在平地上还是上坡路段动力都非常足。另外值得一夸的是它的运动模式，在过红绿灯路口的时候，打开运动模式，一脚油门下去，加速非常快，远远甩开其他的车，那种感觉太爽了。

虽然我买的这款领克是2.0T的排量，跟朋友的大切诺基比起来有些差距，但是我一点也没有觉得我的车比他的差，因为我平时有百分之八九十的路况都是在上下班的高峰期，即使周末也很少出门，所以大马力对于我来说基本是没有用武之地。不过平时在市区内代步开还是非常够用的，油门踩的深了之后推背感很强烈，同时转速高了之后动力也是源源不断的。如果想要体验越野的话，建议还是要买性能高一点的，因为领克03这款车还是适合在日常使用的。

我这台领克03的动力肯定是没有多说的，2.0T能够爆发出190匹的马力，对于领克03来说还是很强的，我还真的去偷偷开着跑过赛道，确实不错，变速箱的反应很灵敏，也很顺畅，不会有卡顿的现象，然后就是发动机也没有涡轮迟滞，整体就是一个很顺畅的加速体验。而且这台车的后期加速也很猛，不是说前期就把动力都散发出去了，而是后期也有动力，加速超个车很有信心的。

就说我之前出去旅游高速上开车，比较能体现动力，油门和发动机特别的灵敏，2.0的排量也不是玩笑，动力十足。在运动模式下还会有些推背感，让人很惊喜，加速的时候动力输出的很及时，让我觉得我上班开，当做代步工具都有点屈才了，虽然动力十分的强悍，但是踏板却比较的轻盈，反应也很灵敏，这个动力我可以打满分，挑不出一点缺点！我虽然最开始是冲着性价比买的，但是动力性能让我非常的惊喜、意外。

动力对我来说完全够用，前中后段都有，超车可以很果断。底盘很扎实，没有多余的弹跳，自己可以根据喜好调整软硬。提速真的很快，能秒杀市面上百分之90的车了。

2.0T 190马力，动力只能说足够了。2.0T和DCT的搭配，让我能明显的感受到，起步时一脚油下去，这辆车在告诉我，它还能再快！！！我愿称它为小钢炮了，动力绰绰有余，而且加速过程也非常的平滑，一丝卡顿感都没有，这也算是领克的一大优点吧。

动力方面，这款车的表现是让我最满意的地方，前面提到了，这款车无论是启动还是提速还是加速，都是特别灵敏的，平时高速上并道超车，也基本上轻点油门，一下子就过去了，即便是出门遇到一些特别不好的路段，这款车也没有那种心有余力不足的感觉，基本上轻松自如的过去了，和普通城市路段，没有特别大的区别，真是让人惊叹的地方，国产车的动力性能，居然可以完美到这种程度，真是让人高兴又自豪的事情。

关于这辆车的动力表现，其实我不想多说什么了，对这套动力总成我是很满意的，因为我用车的主要目的就是上下班使用，目前基本上一直都是在市区路段行驶，也没有什么特别去用到动力的地方，所以对我来说目前这个2.0L的发动机在市区已经完全发挥了它的实力，毕竟大多数时候我都是体验不了它的极限动力的，所以我一直在等一个可以让我尽情施展动力的时刻哈哈。

2.0T，190匹动力，开起来很给力（要知道小奔C才1.5T）有点垃圾哈哈。领克03配备了3种驾驶模式，对于我来说舒适已经够用了，换挡表现很顺畅，低速的话会有一点顿挫，偶尔一个人开车的时候一脚地板油，绝对是红绿灯第一个冲出去的，当然还是要适当的玩一下就好（不要超速驾驶！）。

动力完全不用担心沃尔沃的2.0T T4发动机开起来是真的舒服。虽然我才车拿得没有多长时间，但是在高速公路上也是跑了一转了。提速是真的快一不注意就干到160了

动力输出完全是够用的，领克03动力方面就算是满载人员也没有什么压力，每次踩油门的时候都可以给我一个很好的回应，就感觉我们心有灵犀一样，开在路上不是我在开它，是它在推我哈，跑高速的时候还是很开心的，坐满人的时候动力提速也很快，也是这辆车子比较让我满意的一个点，无压力，超车的时候能快速冲到其它车的前面，自由自在的感觉真的很享受。

动力比较大比较充沛，自己平时开车比较稳，没有激烈驾驶的惯，在市区里开舒适，一脚油下去有推背感。高速开感觉要起飞了，动力这方面不用担心，确实很足。

领克03搭载了2.0T的动力，我对于动力的要求不算很高。在这个动力来讲、满足的了我、毕竟我也不算是很喜欢那种极速体验、当然我认为真的要是想体验速度与激情的话、领克03还是能够做得到。 跑高速：跑高速的时候比较喜欢开启运动模式：主要是转向力度沉稳、还有变速箱换挡时时机被推迟、驾驶人的话更加敏捷的油门响应、总而言之、开车的时候是够痛快！不单只运动模式、其他别的模式都是可以调节的、用一台车的钱享受多重模式驾驶、简直就是超赞！

领克的这台2.0T涡轮增压发动机转速的拉升非常快，非常顺畅，我一般就选择的是在标准模式下开车，只需要轻踩油门，发动机转速都是拉到两千二三百转左右换挡，感觉挺平顺，很轻松，没有那种动力迟滞的感觉，在红绿灯起步的时候，那种急加速的感觉就油然而至，比旁边的车快很多，或许是其他人起步实在太慢了吧，哈哈。动力平顺性：整个动力不只是强，而且平顺性也很不错，整个加速过程那叫一个顺畅，没有顿挫，很平稳。底盘稳定性：底盘整体的调教还是很不错的，但是隔音一般般，尤其是跑水泥路或者是泥路的时候，胎噪有点大，影响乘坐的感受。转向精准性：领克03这车开车还是挺听话的，方向盘握着大小很合适，而且转向的顺畅性也不错，转起来没有太强的阻尼感，我感觉方向盘的这个调教很合适，油门跟刹车也挺灵敏的。

方向盘和底盘都调教得非常好，不会因为什么重什么轻就影响了驾驶感受

操控总体来说是比较灵活的，各方面的功能都比较齐全也很智能，可以很快上手，方向盘、油门、刹车对比其他车子都比较轻，长时间驾驶会比较省力。我最喜欢它的车道保持辅助功能，会自动修正方向盘让车子走在道路的正中间，因为我开车会往一个方向偏，这个功能就很实用，不过中控屏的尺寸能再大点就更好了。

这款领克03操控起来特别轻松，方向盘带有电子转向助力的，操控比较简单轻盈，而且这款车我认为是弯道小能手，底盘可以说非常的扎实，过弯的支撑性很到位，侧倾很小，而且这款车的刹车也非常的灵敏，能够体验到刹车所带给我的安全感，遗憾的是这车没有自动泊车功能，让我这个新手倒车的时候有些小担心！

在操控上，优点其实很明显，方向盘的粗细握感不错，指向性很好，虽然车身很大，但跟随性不错，操控起来还算顺手。能感觉到车身非常的稳定，方向盘的话，还是比较轻巧的吧，不吃力，我觉得很稳。还有一个辅助驾驶功能，还不错，但是我不怎么使用，一般还是自己主导的比较多，不过它有很多辅助驾驶的功能，在驾驶过程中应变能力也是很强大的。

操控真的是没话说，属于新手也能很快操控的类型，反正我挺喜欢领克03的操控的。

操控方面呢因为动力足够优秀，所以给我感觉也蛮不错的，起步还有加速都是比较平顺的，不会有顿挫感，而且这辆车的底盘很给力，带给我的感受不仅是紧致，就连路况的声音通过底盘传进驾驶车内都是很浑厚，并没有像一些合资车一样那么松散。

其实领克03这种车型操控起来还是挺简单的，是没有任何难度的，就算是没有倒车影像，也可以很灵活的去操控，但既然有了这个配置，利用起来也更加的方便，越用越上瘾，而且这个方向盘也是格外的轻松，刹车系统也非常的灵敏，有一种很好的驾车体验感，整个过程之中的实操感也非常的明显，方向盘很真实，面对一些狭窄地方的时候，也能很灵活的转动起来，不会觉得受限制，大赞！

自从买了这辆领克后，我似乎明白了那些“领克粉”为什么这么痴迷这辆车，领克的操控性，或者说驾驶感受绝对是上乘的。低速驾驶时，方向轻盈有阻尼，底盘紧致厚重，不过悬架稍微有点硬，过减速带时对震动的过滤有些生硬。高速时，是一点“飘”的感觉都没有，车子紧紧贴着地面，操作信心很足。

操控这一款的话，我特别喜欢这个车子的底盘调小，还有一个方向盘的转向效果。在高速公路上开车的时候非常的沉稳，开速度快也非常的有安全感，再一个的话呢，就是底盘的支撑性还是很好，OK的，在过弯的时候呢，没有那种非常明显的侧倾开快车也不担心。

我也是刚学完驾照，之前没开过什么车，这也是我人生中的第一台车，开起来比较顺手，刹车和油门调教的都比较灵敏一些，车子在转向的时候也比较的灵活，得心应手的感觉，不管是在城市的快速路还是在高速路上面它表现的都还是很轻松自如的，只有真正开上这台车，才知道这台车的操控性有多么的好，我觉得是特别给力的。

操控的话我觉得还是不错的，尤其是在高速公路上用的时候，这一台车子的话非常的稳定。像我开车是比较稳的嘛，然后过一些比较急的弯道以后呢，领克03的车身姿态也比较好，没有像以前开的老车一样，会有一种明显的侧倾感。

方向盘不算很重、上手的话感觉很贴合自己的手、很合适我的手掌、开车的时候一边开着空调、一边放着自己喜欢的歌曲、正在6月份这种热天、说不定是一种享受，其他配置都很齐全、开03上路、我很放心、也很安心。

油耗：现在刚提车一个礼拜，开了200公里不到，从提车的19.9到现在的11L，有机会去拉一下高速应该能降到7-8个油吧，作为2.0T还是挺满意了的

由于是市区和高速各一半，也不暴力驾驶（就常规开），平均下来7-8.5之间，车机显示平均速度35.8km/h（根据个人驾驶情况，仅限参考）。油耗跟车的排量和驾驶习惯有很大的关系，平时我的驾驶习惯也是比较稳重，所以目前这个油耗还是可以接受的，还有就是目前我才行是1600多公里，基本上也是处在一个磨合期的阶段，等过了磨合期以后，我觉得会再下降的。

油耗： 城市综合油耗：领克03车重应该算是同级别中最重的了，安全性应该也是数一数二的，要知道安全性跟低油耗两者是不可能同时兼得的，所以，领克03的油耗在同级别价位中也算是较高的，因为城市道路开的比较多的原因，所以现在表显9.5，如果让我在安全跟油耗中二选一，我还是会选择前者的。

油耗就是刚买车那段时间挺高的，大概就是人们说的磨合期了，也没有刻意去做什么，就开开着就降下来了，现在七点多。

油耗：虽然这台03配套了190匹T4发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在8个左右，由于经常市区城外通勤，比较塞车，所以油耗时常高时常低点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03的综合油耗甚至能够降到接近6个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的

油耗：目前开了2000公里左右，平均油耗8.0，初步估计高速5个油，市区10个油，郊区8个油

油耗总体来说还是不错的，对比2.0T的其他车来说不算高，但是也没有我在买车的时候销售说得低，在市区开的话，会耗油一些，因为踩刹车比较多，在高速上面差不多是七个油的样子，毕竟排量有那么大。比较悲伤的是，我买车之后油价一路上涨，希望油价早点降下来吧。

现在年轻人买车主要还是以颜值配置为主，油耗方面自己在买车的时候也没有太在意，不过经过自己用车来看油耗方面还是非常给力的，现在差不多快3000多公里了，基本上百公里七个多油左右吧，还是可以接受的，毕竟我买车看重的是外观，而不是油耗高不高。

这车的油耗被我开的有点高了，可能是因为我平时开的不是正常模式吧，但是动力强啊，不过是有点费油，我看我同事的同款领克03也只有7.5左右，我自己开了个8.8，还好老婆不知道，不然非要骂我不可，最近打算跑跑高速，拉低一下油耗吧。

这个油耗一点也不高，是省油的那种了，选择买领克03这款车就是看中了性价比和油耗低，这就不用多说，这辆车很合适。在市里经常堵车的情况下，它的油耗我还是很满意的，更不用说上高速这种平稳的运行下产生的油耗了，对于家用车来来说，我感觉很合适，日常用车并没有太高的用车成本。

目前行驶4000多公里，综合油耗7.3，这个油耗还算比较满意吧，毕竟动力在这里，市区堵车情况下在8个油左右，高速六到七个油。

当时选择领克，很大一部分也是因为油耗，目前为止，磨合的时间还短，油耗不是很低也还能接受，毕竟是辆轿车（又不是摩托车）。刚买来还没磨合好，市区跑跑7.5个油也还能接受。而且我个人开车毕竟柔和那种，市区经常堵车这个油耗也挺给面子，后期磨合好希望能再低点。目前加95#油足以了。

油耗方面，这款车同样表现得极其出色，百公里平均油耗7L多一点，基本上到不了8个油，这可是2.0T发动机的车型，要知道很多2.0T的车，油耗已经超过9个油，这款车的耗油居然这么低，完全出乎意料，如果长期驾驶，绝对可以节省出一大笔不菲的开支。

这台车在省油方面还真是挺有发言权的，虽然我没有特别不好的驾驶习惯，但平时的用车环境却非常受限制，基本上都是以城区路段为主，所以起初我就特别担心油耗会太高，时间久了就会发现这一对动力总成的燃油经济性真的很出色，现在它的平均综合油耗是7.5L左右。

说实在的，对于油耗一开始我是崩溃的，提车时油耗显示将近10L/百公里。估计我的就是那台试驾车吧，我记得当时我试驾的时候，就是一辆和这台一模一样的，试驾的时候我坐副驾，说让我体验车的性能，一脚油门下去差点撞到别人车上，我都懵了，当时确实把我吓得不轻。估计这个油耗就是这么来的吧，现在开的多了，油耗显示慢慢的下来了7.5L，实际油耗我也算过，大概8L的样子，实际油耗比表感觉要高0.5的样子。

油耗：油耗的话在高速上还是挺省的，差不多就是在6.8左右的这个样子，就是在城区用的话稍微会高一点再9升左右。

这款车的油耗自己感觉还可以，在这个价位车型里算是比较省油的车型了，我平时上下班的路程不是太远，所以在选车的时候没有过多的考虑油耗的问题，我开车只要不是宽阔无障碍的路线都是不会狠猛踩油的，所以还是省油的，有时候下雨天堵车才上八个多油，总的来说这个油耗非常满意的。

现在已经过了磨合期了，有好几本维持在8升左右，平时大部分时间都在市区内驾驶，这个油耗表现我还是能够接受的。

油耗想必对很多车来说都是一个缺点吧、耗油这点的话这个我也不好说、看大家开车情况吧、油耗看个人使用情况具体说明。

我感觉领克03这辆车特别省油，作为一名车主，当然是希望油耗越低越好，就算是每次把我堵在路上我也不觉得心疼，这段时间天气比较闷热，所以空调开得也比较频繁，我平时开车就是一种很正常的开法，并没有很激进，也没有很温柔，我看车上现在的表显油耗是7.5个油，自己还是很满意的。高速油耗：跑高速的时间并不算很多，也就开了几次吧，跑高速反应油耗就更低了，百公里7个油以下的。对比其他车是否省油:领克03这车在一众的国产车里，我感觉油耗表现还是很亮眼的，就拿它跟我朋友的奔腾的某款家轿相比，反正优势挺明显。

无异味，甚至还很香，淡淡的清香，舒适性前面也说过了，只有自己体会了才知道有多香

舒适性还是很不错的，座椅的设计很符合人体的构造，坐着比较舒服，像加热通风这些小功能都能提高驾驶的幸福度。因为是运动型的车，总体来说舒适性要比家用型的差一些，再就是希望领克可以早日解决新车异味的问题，那它就更完美啦。

其实相比较同级别的车型，领克这款的内饰配置算是够给力的了，空调的制冷制热效率也高，尤其是现在的夏日当头，真的是太热了，但是这款车的制冷效果很给力，后座也有单独的出风口，即使再炎热的天气，很快都能让整个车凉快起来，很舒服。

舒适度在整体还是凑合吧，整体的包裹感很强，减震也不错，有驾车要求高的人，这个座椅的舒适度还是没有办法保证满足的，因为驾驶位还可以，后排的座椅比较硬。这个舒适度最重要的一点就是有一个单独的出风口，夏天车里燥热、难闻，就会很好的调整温度，这点小细节不错。

领克03的前排主驾驶的座椅是可以电动调节的，非常方便。运动风格的座椅，包裹性也非常强，坐着也非常舒服。就是有一点美中不足，那就是虽然座椅有腰部支撑，但是感受不到支撑点，如果是长期开车腰部还是会有一些累的。不过这个其实也很好解决，自己买个小靠垫垫一下就可以。毕竟人家价格已经这么优惠了，能做到这样已经不错了，还要啥自行车。

前几天跑了一趟高速，在驾乘上的感受就是很放松，无论是高速还是市区，座椅的支撑是真的舒服，加上有定速巡航，跑长途真的不累，座椅最舒服的还是后排，宽敞，座椅角度和支撑都很好。但副驾驶的座椅太低了，对于腿长的人来说应该有点难受（哈哈我是幸运自己腿短还是羡慕别人腿长呢？）。其次就是空调的制冷方面，嘎嘎好用，而且后排还安排了单独的出风口。性价比满满！

非常喜欢这款领克03带给我的舒适感，坐在这个车子里面的话整个身体都是比较放松，首先就是打开空调的话这个温度也是比较凉爽，尤其是在这样的天气，坐在里面都是有这种冬天的感觉，还有就是它的这个异味处理也是相当不错的，毕竟现在很多品牌的新车提回来，都会有一股子难闻的气味，但是领克03完全没有，很健康。

在市区行驶的时候，隔音效果还是比较不错的，但噪音肯定是有的，就看你能不能接受，反正在我这里多少是有点难以接受。我认为就是上了高速的时候，因为速度快起来的原因吧，噪音就有一点大了，尤其是轮胎的噪音（其实也算正常的表现，之前坐朋友的小奔也是这样的情况 ）。

前排驾驶位的舒适性倒是挺不错的，座椅的话是一个赛车的桶型，座椅坐在里面的话包裹性特别不错。

舒适性这方面也很满意，悬架减震效果比较明显，能够减少很多路面的震动，不会有太大的颠簸，行驶起来也很平稳，坐着也非常舒服，整体都很有质感。座椅的舒适性也给力，开车时间长也不会感觉腰疼，腿疼的。

座椅的包裹性很好，对腰部和腿部的支撑很到位，长时间驾驶也不会感到很累。车内的隔音降噪也很好，车内很安静。

超喜欢在车上呆着、主要是座椅我觉得蛮舒服的。也很软。下班的时候开车往上面一坐、或者躺下去在里面睡觉未尝不是一种享受呢~ 空调效果：一开空调温度能够马上就上来、也不存在着什么空调的异味，对我来说、在夏天、最喜欢的就是开启空调了，每次一开，炎热的夏天对我不复存在，都是很凉快的，刚刚好能够达到很适合我车内的温度

这个价格，我觉得领克03是很值得的，首先我最在意的性能，动力出色操控性很好，对年轻人来说就是致命的吸引力，很有驾驶乐趣，领克03作为一款运动型车，前排的座椅都是整体式的，看起来非常的拉风，座椅的包裹性很好，填充物也很饱满，整体支撑能力也不错。

总体来说领克03这款车的性价比是挺高的。这个价钱价格在同级别里面无论是在外观、空间、油耗方面都是非常占优势的，该有的配置也都有，像倒车影像，驾驶模式切换等等配置一应俱全！主要还是外观太戳中我的心了，风格太运动了，它本身的外观比很多改装过的车都更运动，反正就是很好看，我身边朋友们都夸赞我这辆车很运动，深受年轻人喜欢的一辆车没错了!性价比绝对是数一数二。

购车：再来说一下购车经历，当时家里人推荐我买轩逸，卡罗拉和雷凌，因为老一辈人的思想还是停留在“两田一产”的年代。但是作为年轻人，同时也是人生中的第一辆车，怎么会不买自己喜爱的车呢？为了不让人生留有遗憾，毅然决然的提了领克03。作为工薪阶层，家里人觉得没有必要上顶配，因为只是作为通勤代步工具，不飙车，不炸街，不改装，该有的功能03几乎都具备。遮风，挡雨这两点应该是最大的需求。经过家里人的商议，最终提了领克03的2.0劲plus，落地价格去掉半税15.3左右。 4S店售后服务：领克的售后非常不错，如果一般有什么诉求，4s店一定会给一个满意的处理结果。经过的时候可以顺便去洗个车顺便蹭个饭。还有领克送油搭电换胎等七项救援服务都是免费的。

当初试驾了很多款车，比如思域这种，但是我自己开着感觉03的动力表现更好一些，而且外观也更好看。毫不夸张的说，十几万的领克03，比我试过的某些二十万的感觉还要好，性价比真的高。

常规保养费用有点小贵，每次需1100但这样算下来一万公里保养一次，也还能接受

性价比那肯定没话说，同价位的车你找出来，有谁比领克03好的

领克03可以说是性价比之王了，在同价位的车子里面是最优秀的，一句话：买到就是赚到，早买早享受，反正我个人是真的挺满意的。

我觉得买车一定买自己喜欢的，千万别被老一辈的观念束缚，如果你是一个年轻人，那么完全可以考虑这辆车，既符合家用，又不缺驾驶乐趣，何乐而不为呢，就是这个优惠力度再大一些，那就更完美了！

性价比实在是太高了，就15万左右的这个价格能买到一台兼顾性能、兼顾颜值与空间的一台国产运动轿车来收，我认为是很划算的，我也是觉得很有性价比的一台车。领克03给出的这个配置也确实很丰富，用料很扎实，绝对是良心国产车，这个真的不多见。

说实话买这辆车的时候，性价比第一位，这个价位确实是非常好的了，配置也相当的不错，有智能化的辅助驾驶功能，还有车身这种外观氛围的营造也很不错，设计还是很人性化的，要求也不能太高，性价比首选吧。

买领克03这段时间以来，不管是家人朋友还是我自己，最大的感受应该就是这车买的真值！对于我来说，十五万不到的车，能做到这样真的不容易了，想不出什么特别的词汇来形容领克03，就是觉得它性价比很高，希望在今后的日子里，我的领克03能继续好好表现！

新车买来，使用起来总体还是满意的，车子也是很保值的，等开几年想换车了，保值的优势就凸显出来了。关于提车情况先分享这么多，后续驾驶方面开个几个月再详细说说，最后希望大家都能理性看车，也欢迎大家一起来交流！

性价比方面，这款车的整体表现也是过硬的，整车落地16W，2.0T的发动机，强悍的动力表现，超低的油量消耗，配置也特别高级实用，之前购车的时候，考虑了很久，最后就是综合考虑，觉得这款车的性价比最高，才决定购买的，总感觉这款车买了以后，自己绝对不会后悔，事实上，这款车的整体表现，也确实没有让我失望。

其实这辆车子的品质真的是可以对得起它的这个口碑了，因为我开这辆车也是有一段时间了，可以说基本上是没什么大问题的，平常用起来的时候可舒坦了。所以我感觉性价比还是很不错，如果想要入手的车友们也不用太过犹豫，如果觉得好的话就完全可以把它提回家了。

领克03的2.0Plus确实是一辆性价比高的车型，虽然比Pro少了一些安全性辅助功能，但是我还是比较相信我自己。“真香”是我近段时间以来的最大驾驶感受了，购买领克我一点都不后悔。

性价比这个东西因人而异吧，反正花钱买自己最喜欢的东西才是最好的。至少我觉得如果单拼车子的行驶感受还有用料的话，在这个级别基本上是没有对手的。

性价比这方面确实不错，给了我想要的外观、内饰、油耗等等，各个方面，除了保值率应该不算特别高一点，其它方面都是小问题，花不到20万左右买一台国产车，我感觉花这个钱非常的骄傲，中国人就应该支持国货。

领克03的外观好看，内饰做的也是很精致的，材料上摸起来手感很细腻，安全配置比较齐全，科技配置很丰富，使用起来也是相当方便的。目前只做了首保，马上二次保养了，现在开了不到七千公里，车子整体表现都很不错，设发现什么异响之类的，各方面都挺好，总之希望国产越做越好，别让国人失望吧。

性价比很高、销售顾问都很热情。对于领克这个牌子还是值得信赖的，国产品牌也能这么优秀。买车的过程都很享受，主要是这边的服务都很到位，价格也很到位，所以说买了领克03这台车真的很物有所值、现在我的日常生活都有这03伴我一起出行、生活也变得简单却又不平凡~

领克03的三大件还是非常稳定的，动力性能也比较强悍，操控感受方面也能够让我感受到这台车的用心调教。另外在我买车的时候，还有一定的优惠政策，这台领克03的保值率也挺高的。4S店的服务态度挺好，买车的时候送了很多礼包，还有就是给我举办了买车的仪式，最起码心里感觉还是比较体贴的。