吉利ICON这款车怎样，首先造型上可以说是优秀了，可以打8分左右，非常有未来高科技feel的一款车子。从车头的造型来看就是了，前脸回字形的造型，和细线一般的日间行车灯造型非常不错，隐藏式的门把手，看起来也很高级，哈哈。整款车就有点未来科技的风格，蛮好的。然后就是吉利ICON的轻混系统BSG，这个东西，说起来我也不是很了解，查了一下网络上，大致上意思是说，这个轻混系统可以省油，嗯，就这个意思，具体怎么省油的，我也说不清楚就是了。也有人说这个系统让车子的价格更高，售后也比较贵，这我觉得也还好吧，ICON的价格并不高，一样的实惠。至于售后的话，这个我不太清楚，后期再看吧。
最满意的话就是它的外观嘛，外观的话看起来非常的炫酷，而且的话，搭配的也是个隐藏式的一个门，把手嗯锁车的话都会自动收进去的，包括钥匙感应也是可以的嗯，平时的话是不用掏钥匙的，只要放在包包里，就是可以的啦，非常的一个方便，还有大灯也是大灯的话，平时的话，他是带双远光灯的照射，距离还有照射亮度都是非常好的，特别像我这种近视的呀，也是非常方便的，而且他这个车的话是一个360度的一个行车记录仪，平时自己也不需要去装了，嗯，都非常的便捷，方便。
作为女生的我，让我最吸引也最满意的地方当然是颜值啦。吉利icon的外观和内饰真的很赞，我选的是白粽的内饰，闺蜜都说很好看，在车里自拍也是美美哒～被白色包围的感觉真的很温馨，不光是内饰。外观也很大气，开在路上回头率也很高。买了这款车车后，闺蜜经常约我去风景好看的网红地点和车合影了，随手拍就可以出大片～这就是女生之间的乐趣吧。从细节上看，它的门把手有点别致，它采用的是隐藏式车门把手，感觉很炫酷，还带了吉利的Logo，这也是我选择的原因之一，感觉和普通的车门把手不太一样。
最满意的当属这一款精致的内饰以及它的配置非常丰富，很多配置对于我们新手来说真的是特别方便而且特别安全！比如他540度的全景影像和360的行车记录仪，在日常使用中，对于新手真的很友好哦。
非常喜欢的这款车子，终于买下了。吉利ICON，最喜欢的是在哪一点，当然是外观咯，这外观这造型，不觉得很酷嘛？非常前卫的设计，这种感觉很贴近科幻片里面的未来科技车辆的设计，看起来是真的很不错，很炫的一款车，估计非常多的女生都喜欢这款车子吧。内饰也是很简单又很柔和的米白色，看起来舒适，不会觉得视觉疲劳，感觉棒棒哒，舒适且温馨的。方向盘转向精准，车子驾驶起来也灵活方便。应该是电子干预的吧，所以方向盘并不重。油门不重，但是一下子深踩的话就会有点反作用力，控制这车子不会一下子加速太快。很喜欢这样的。
首先吸引我的是它的外观，时尚别致，有着小路虎的号称。作为一款未来科技SUV，乍一看感觉他就是一款新能源车，车型设计很饱满，前脸造型方中带圆很有个性，搭配独特的前大灯，识别度非常高。白粽内饰让整体都是暖色系的风格，让我一眼很舒服。这款车1.5T搭配的48v轻混动力，输出给力，起步轻快，平顺性好，各种配置都齐全，最爱它的540°的全景影像，清晰好用，尤其适合像老婆这样小个子的女生，整体给我带来的用车感受还是很舒服。
吉利icon最吸引我的还是大气的外观，酷似路虎揽胜极光的前脸，独特的隐藏式门把手，50°灰搭配白棕色内饰，72色氛围灯，全景天窗，谁看了都忍不住??我一声“你这车真好看” ，咱的虚荣心得到了大大的满足～ 其次icon真的是一款对新手女司机非常友好的SUV? 别的车一般是360°倒车影像，而吉利icon在此基础上增加了180°的透明底盘，也就是540°倒车影像，在倒车以及转弯时会自动跳转出来。 还有被我誉为21世纪最伟大发明的自动泊车系统，只需选定车位，车子就可以稳稳当当的自己停进去，妈妈再也不用担心我开车不小心刮刮蹭蹭了? icon还配备了婴儿级材质的抗菌方向盘以及CN95高效复合空气滤芯，自动净化车内空气，在工业污染严重的现在，时刻保护咱们女孩子的健康美丽??? icon采用的是汽油?48v轻混，也就意味着比一般的SUV要更加的省油，目前行驶一千多公里的平均油耗不过7.1，路途比较顺畅时甚至开到过4.5的油耗，在油价飙升的现在，省油才是硬道理?
最满意的是这个车的操控，一开始选择吉利就是因为他们家的操控很给力，对他们家的操控也觉得很靠谱，其次就是icon这款车的驾驶辅助功能，360全景影像，全速自适应巡航，还有几种驾驶模式的切换，还有全景天窗啊，底盘180度透视功能，还有3指飞屏等等，这些都是这个车的亮点，因为我本人开车不是胆大心细的人，所以这个车给了我很多的帮助，让我开车的同时也增加了一份安全，最后就是这个车的颜值，很配得上这个弄潮科技SUV的称呼
最满意的是这款的高颜值、高配置、以及满满的安全配置。 首先这款车的颜值很符合我的审美，外观有点酷似路虎极光。买之前也对比了长安的UNI-T,哈佛大狗这些车型，总感觉哪些地方不尽人意。最后关注到这款吉利iCON，首先颜值很高很入我的眼，其次车内的配置也是相当高的，540度透明底盘，三指飞屏等黑科技非常方便，其次72色的氛围灯我媳妇也很喜欢。我选择的是黑红色内饰搭配的顶配版本，隐藏式的门把手非常有科技感。本来还想要那个春季限定版的炽爱版本，最后等不住了选择了现车。 这款车搭载1.5T三缸发动机，七速湿式双离合变速箱以及48v的轻混电机，该说不说开起来一点也不抖，提速也特别快。轻混电机在一定程度上可以达到提供动力以及节油的效果。我个人不是很介意三缸机，加上它的高颜值，高配置，以及足够多的主动被动安全配置，还有不错的驾驶及乘座舒适度，让我毫不犹豫的选择了它。
吉利icon这款车最让我满意的地方是,首先第一是外观超级喜欢,给人一种满满的科技感,还有那隐藏式门把手，特别的显个性高档，关键是一般人还打不开车门，找不到门把手?，还有就是内饰做的非常的精致，空间感也非常好，最关键的是爱看的配置是真的很高，像自动倒车功能，540度的全景影像，所有常用的功能它都有。整个车给人一种中国范！
最满意的当然是油耗了，现在油价不跌反而还涨，很多人都会为油价而头疼，这个车的油耗很低，在市区开车都不会有压力，而且会让我觉得很方便，再一个就是他是一个suv，视野好，超车提速无压力，而且方便好开，大气又上档次，很不错，其次这个车的科技感也非常的强，给人一种很舒服的感觉，舒适度也好，还有内饰的设计，都让我个人特别的喜欢，家里人也觉得不错，很给力
最满意的地方就是它的外观了，还有它的一个内饰和氛围等，整个感觉特别酷炫，开起来之后，晚上那个效果特别好，而且我一直喜欢这个外形，所以说看完之后，最终还是选了这个车。嗯，整个看起来就是像一个未来科技的一个东西，几年，未来几年的一个产品，所以说整体的外观造型比较打动我。
ICON最满意的还是整车散发出来的科技感，乍看一眼有种科幻大片里的即视感，非常喜欢ICON这种气息，同时车子搭配的一系列配置也是围绕着各种各样的黑科技而制造的，相信这也是很多人和我一样选择吉利ICON的原因吧，浓厚科技风的后现代设计很符合我的选择，也推荐观望的车友可以去店里看看实车，非常不错。
车子吧其实我觉得哪哪都好，最满意的地方还是这款车的车子颜值、配置方面，外观时尚精致，第一眼看上这款车的外形，越看越喜欢，操控起来很高科技
首先当然是颜值，别的不说，就说这台车出门拉不拉风得了，真心好看，同事们都说这颜值真真绝了。 其次是科技感满满，隐藏式门把手高科技有木有。360度全景影像，方便停车。540度透明底盘，泥泞坑洼路段完全放心。语音操控系统解放双手，方便的同时，安全更上一个阶层。72色氛围灯，真心好看。全景天幕，彰显档次。全夜晶仪表盘，三指飞屏，还有终身免流量，这配置杠杠的。 自动泊车，新手小白不再难。 远程启动，大冬天提前热车，方便许多。
满意外观设计新颖, 独特的前脸儿设计使整车的辨识度都提高了起来,内饰用料很足，新车几乎没什么异味儿，驾驶感受好,湿式双离合变速箱一点顿挫感也没有,换挡积极且平顺。三种驾驶模式驾驶有乐趣,节能模式油门响应有点慢,运动模式动力十足随叫随到。
最满意的就是这款车的外观和内饰都不错，科技感爆棚，有句话说得好买东西要买养眼的，吉利ICON的外观在我看是非常养眼的，运动感的外观设计非常喜欢，这样的一辆小型SUV车型，我第一眼看到的就喜欢上了，洁白的车身，再配上有个性的风格，是一款运动与时尚并肩的SUV车型！
买这一款车的重点它的外形也好好看，选车时会看外观，看到展厅的这一款车一眼就看中了,然后后续试驾了.感觉这款车的配置好高，很适合我们啦，因为他的配置很高，540度的透明地盘.全方位无死角可以看到，这样可以避免了碰擦，这款车还有48v的辅助他，油耗比较低，所以特别的满足。特别的好，这个功能还是比较实用的，不光适合女性，所以新手都得有一个带这个配置的新车油耗还是挺省的。
最满意 ICON这款车我最满意的就是外观和动力了，其外观比较独特，正好比较符合年轻人的审美，前脸很有未来感，特别是一体式LED大灯和正正方方的前脸，全LED光源点亮很快照射距离远，在白天发动机一日启动，间行车灯看起来很有神又犀利。而这款车的门把手更是隐藏式的，有点像电动机的感觉，18寸大轮毂，看起来更加运动风。有动力方面是1.5T发动机还加了一个48V的电机，两个动力加起来加速性非常好，行驶时感觉没有2.0T的发动机加速都不如我的车好，点一下油门车辆感觉就要飞起来了，心里想要的速度，加一下油门就能达到，驾驶感觉非常好。
吉利ICON不喜欢的地方也是有的，首先就是避震性，觉得吉利ICON的避震性还是比较差的，如果是不好的路段，感觉震感很明显，特别是后座的位置，感觉避震不咋地。然后的话就是三缸机，感觉三缸机还是会比四缸机差点，虽然做了防震之类的措施，但是还是会觉得难受吧。
不太满意的话，主要就是他这个车的话，嗯，不是纯燃油的嗯，不知道后续的话，电机会不会有什么影响？因为里面有个小电机吗？
不太满意的地方就是icon这款车优惠不大，和销售软磨硬泡聊了一下午优惠了3000元。还有就是吉利icon采用的是全景天幕，缺点就是无法打开换气。不过我觉得这影响不大，对于我这种健忘人士就没有忘记关天窗这种烦恼了。
不满意的可能一个是因为空间问题，觉得后备箱会小了点，平时放东西还是可以，但是要多放点东西就不行了，在SUV里面算是后备箱比较小的吧。然后就是避震性会比较差，震感还是比较强的，没那么舒适，底盘比较硬吧。在者就是配备的是全景天幕，而不是全景天窗，个人会更喜欢全景天窗的。如果后备箱能改成电动尾门，那就更好咯。
关于这款车子，不满意的地方来源于心里上的不安，因为身边朋友和网上都会说这款车三缸的发动机，永久了以后会非常的抖动，我就非常的担心以后真的像他们所说的会抖动厉害。后备箱空间没有想象中的大，也可能是和底盘结构有关系，后备箱的轮胎放的会比较上，有点影响后备箱容积，平时正常使用还可以，偶尔要拉点货的时候，就会小了一点。
实话实说，要说不太满意的地方确实也有? 首先就是颇受诟病的三缸发动机，在停车等待红绿灯时确实会感受到轻微有些抖动，但是对于我来说问题不大，开其他车时也有过这种抖动的问题，不过国内的大环境对国产车总归是要求严格些的 其次呢全景天窗虽然很大，但是不能打开通风，夏天也会很吸晒，只能关上? 最后呢后备箱空间确实有些小，放点东西就满满当当，而且只能手动打开，手上拎着东西时还要先把东西放到地上，就很不优雅……
不满意有两点，首先这款车顺时提取很快，但是中后段加速明显有些力不从心了，但是不影响正常驾驶，毕竟谁也不是天天飙车，日常家用是完全够用的。 其次是这款车配备了一个大的全景天幕，我个人还是比较想要可开启的全景天窗，毕竟高速抽烟比较方便。不过这个天幕的采光效果也是不错的。
要说他的缺点，那就是它的三缸机总是被很多朋友拿来评论。反正我也不是那么的专业，目前开着觉得也没啥抖动！
目前看没有不太满意的地方，但是买车之前也看了一些论坛，有些时候有在里边儿说，冬天可能会导致这个门把手冻住的问题，但是以我目前开的几天来看，东北的气温还可以，没啥问题，还得等日后的驾驶继续观看，是不是会出现跟车友说的一样的问题。
目前使用过程中，一切设备操控都还是非常得心应手，超棒的人机互联几乎可以解决一系列驾驶外的问题，暂时没有感动不方便的地方。
油耗有点惊人，做首保前是十个油耗真的是太高了，三杠暂时好像没感觉到抖动，有时候把车热起来了一点声音都没有，不过每个人的一个驾驶感受都不一样吧，个人觉得能够接受，车子其他的地方暂时还没发现不满意的地方
油耗略高，百公里8.5个油，主要是冬天安装雪地胎，费点油。平时高速也就6个油，市区开着略高。
这款车有点不足的就是动力不是很强，我跑过一次山路才发现的，不知道是我开车技术问题还是怎么的，就不是很强！平时开得话都还可以的。有一次，我回了趟老家，我朋友叫我去开车去上山，我一开始想的话，路有点远开车去的话会比较方便，但是呢我又担心害怕怕不上这山路。到了山脚下，我开始上坡的时候，我才发现有点吃力啊，上是上的去，就是自己心疼这发动机顶不顶得住。就感觉这后劲不足。
其实也没有什么不满意的地方.就是觉得吉利的icon 这个不是电动的后备箱，如果是电动的后备箱才是最完美，感觉特别的高级的感觉，也适合这个配置该有的东西，该有的配置，但是开起来容易的上手，所以还是觉得这款车挺好的，非常的喜欢这款车
最不满意 这款车其他都好，就是这款发动机要是四缸就好的，其实三缸也没有抖动，但如果四缸的那以后二手车可能容易出手一些，目前暂时没有发现三缸机有什么不足。
造型上可以说是优秀了，可以打8分左右，非常有未来高科技feel的一款车子。从车头的造型来看就是了，前脸回字形的造型，和细线一般的日间行车灯造型非常不错，隐藏式的门把手，看起来也很高级，哈哈。整款车就有点未来科技的风格，蛮好的。
外观的话，前面的一个双l双远光灯，然后也非常好，而且的话，车身的一个做工的话也是非常的一个细致，整体的话，大面积都是一个软质包裹，看起来档次感是满满的，然后轮胎的话也是一个马牌的，一个轮胎通固性都是非常好的
外观颜值是我最喜欢的地方，方方正正的前脸造型，很耐看。整车主要采用线条的设计风格，采用分体式大灯，简单又好看。隐藏式门把手，科技感很强烈，和大多数车的造型不一样，开在路上一种与众不同的美～回头率真的很高！
这款车子的外观感觉比较特别吧，有点新能源车的感觉，车灯也矩形的，整体比较潮流前卫吧。总之外观上比较新潮，不错额。
吉利ICON的这外观这造型，不觉得很酷嘛？非常前卫的设计，这种感觉很贴近科幻片里面的未来科技车辆的设计，看起来是真的很不错，很炫的一款车，估计非常多的女生都喜欢这款车子吧。特别引人注目的是伸缩门把手，看起来来就是很高级的样子，哈哈。
选择吉利ICON也和大多数买这款车的人一样，因为他的外观太吸引人了。充满了科技和概念车的味道，很符合当代年轻人的审美观，前脸采用矩阵式进气格栅把前脸包的很好看，两边是一体式的竖着的远近光大灯，设计感十分独特。还有它的隐藏式的门把手，好看的同时也增加了安全性。
颜值担当，很有科技感，50度灰这个颜色看着就很高级，也很舒服，比很多市面上的车的颜色都要大气
车灯设计：分体式大风，样式美观 车身做工：车身做工好，厚度及硬度设计合理 车轮设计：轮圈造型美观，很喜欢。
我选择吉利icon，也和大多数买这款车的人一样，因为它的外观太吸引人了!充满了运动和概念车的味道，很是符合当代年轻人的审美观!真的，外观方面没得说很好看的。极具科技感，它的前脸采用矩阵式进气格栅，把前脸包表的很好看，两边是一体式的晶体远近光大灯，设计感十分独特。
一开始就是冲着这个车的外观去的，非常有科技感，而且它的颜色也很特别，特别的让我喜欢，大气，然后还有它的整个前脸，搭配的都很好看，只能说一开始就是被颜值吸引了，很给力，
外形是我最喜欢的地方，整体的灯灯柱特别漂亮，然后他这个门把手感觉很新鲜，而且很有高档的感觉，有自动迎宾，走进之后会自动解锁门把手弹出来，然后对于女司机来说，经常忘锁门儿，忘关窗，忘锁车，它你只要带着钥匙离开之后，车门会自动上锁，车窗会自动升起，这个功能比较好。
外观没的说，浓厚的科技风格，搭配的后现代主义设计，深深的吸引了我。整车大气的构造和流线更给我喜欢的感觉。
外观的话是我在选车时最认可的，独特的设计年轻时尚，有运动感，贴了一个膜之后整体看上去很独特，车身是米色，引擎盖和车顶就是黑色的，可能有点突兀不过很气派
颜值超级高，路上驾驶，回头率超级高，开出去特拉风。 外形方方正正很特别，车身线条很硬朗。 尤其是这个蓝色，年轻，时尚，运动，特别亮眼。
外观是我在选车时最为认可的，独特的设计年轻时尚，颇有运动感，侧身腰线很明显，家族式的前脸儿比较受看，前后大灯设计虽说没太多的亮点，但夜晚开启后亮度表现也不错，几何形状的尾灯识别度也很高。
当初我就是被它的外观吸引了才订的这台车，这款车在外观上的设计是用了心的，偏运动型！车轮的设计我也喜欢！
外观不用说了，白色的样子特别的好看，展厅那个蓝灰感觉特别的特殊的颜色。所以这款车我会毫不犹豫的选择了这一款新潮风格很强，比较喜欢他的前脸和尾部，日间灯点亮之后就像眼睛一样特别漂亮。
ICON这款车我最满意的就是外观和动力了，其外观比较独特，正好比较符合年轻人的审美，前脸很有未来感，特别是一体式LED大灯和正正方方的前脸，全LED光源点亮很快照射距离远，在白天发动机一日启动，间行车灯看起来很有神又犀利。
内饰方面也很不错，选择棕色和白色相间的，和车辆的白色形成一个套装吧，看起来很舒服的给你家，简单纯净，非常棒的样子。中控设计的也很好，内饰的材质也很不错，爱了。
类似的话，他这个车子的话是有车联网的，你只要语音识别就行了，环绕式的一个氛围灯，这个氛围灯的话，确实要加分，要给他点一个赞，而且的话，内置都是有行车记录仪的，现在极力的一个里面的一个里面的是很少很少很少的，因为他现在用的全部都是一个材料本上做上去，新车的话都感觉不到什么异味
我选的白棕内饰，如下图，真的很好看～中控的两块屏幕可以交换画面，可以把中控屏幕的导航信息自动到仪表盘屏幕上，在开车的时候不用转移视线，我觉得很方便，更重要的是给我们带来了安全～启动键设计的是正方形的，很好看。音响的音质也不错，平时喜欢一边开车一边听着音乐，所以也比较注重音响的音质，开车心情会很好。
这款车子的内饰做工也是非常的精致，色彩搭配非常漂亮。然后出来还有会呼吸的氛围灯光，在晚上看上去特别温馨，特别舒适。还有360度行车记录仪以及540度的全景影像，内饰几乎都是软包，很环保额。
吉利ICON内饰也是很简单又很柔和的米白色，看起来舒适，不会觉得视觉疲劳，感觉棒棒哒，舒适且温馨的。中控的设计也是我比较喜欢的，特备是空调出风口的设计感觉蛮酷的。车内的材质也是比较好，触摸起来不错的。
选择了白棕内饰，暖色系很好看给人感觉就很暖。虽然这个内饰不耐脏，但是没办法，就是喜欢这个颜色。两个大液晶屏幕，车子数据和娱乐功能都集中在里面。车内大部分都是软质材质，开了一个月了也没什么异味。 ☆ 氛围灯：车内搭配有72色的氛围灯，氛围感也是给的十足。可以自己调节也可以根据开车模式调节。 ☆ 内置行车记录仪：车子有自带记录仪，但是没有记录仪卡。记录仪卡槽第一次看到藏得这么隐蔽，在副驾驶下面，要把座椅调到最前面，有一个缝隙掀起来就可以看到放记录仪卡的地方，让我找了好久。
白棕色内饰真的非常高级，虽然有些不耐脏，但是！！！她好看啊！！！72色氛围灯也是分分钟氛围拉满，开车上下班坐在车里就感觉我是最靓的都市丽人???
内饰好看，黑红的搭配给人一种很大气的感觉，一眼就可以惊艳到别人的那种，但是就是这个车的副驾驶那个扶手的设计让我觉得那里不习惯
黑红撞色的座椅颜色非常有运动气息， ☆ 车联网：车联网功能很好用，车机自带服务流量，可以听音乐，查天气，导航等功能使用。 ☆ 氛围灯：七十二色氛围灯很有氛围感。 屏幕/音响：音质清晰像素高，540度透明底盘功能很好用，低速段可以清楚看到底盘下的情况。 内饰材质：内饰大面积采用软质材料包裹
吉利icon采用了皮质包裹性座椅，座椅上还有透气的小孔，非常的人性化，皮质的座椅有小孔也不用担心夏天出汗会粘粘的。
内饰方面首先还在车内用料上厂家还是下了不少功夫的，能触摸到的地方大部分仪表台、门把手、门衬板等都是软材质的，也没有新车的异味， ☆ 氛围灯：最喜欢的还是这个72色可变氛围灯，可以自定义颜色，也可以智能呼吸变色，非常漂亮。 ☆ 内置行车记录仪：行车记录仪对于现代用车还是比较有必要的，能有效减少纠纷，ICON这款车配备了360°全方位四向记录仪，并能够记录多项驾驶信息，更智能。
这个内饰实在是太喜欢了，这个氛围等加上红黑色的，那是搭配，整体看起来特别高档，有点儿像奔驰。
红黑搭配的内饰，彰显了十足的运动风格，给人耳目一新的别致感觉。皮质的座椅和操控台也显得车子更加大气有格局，，大屏幕中控系统不仅美观，而且也更实用方便。
内饰方面简约且时尚，白棕的看起来很干净，蛮不错的，和我车身贴的膜搭配起来很潮了，72色的氛围灯使用时暖暖的很温馨，惊艳到我了，超有个性，还有语音识别，大屏幕，很适合女孩子开了，这是都是很吸引我的地方，看了很多同等价位的还是认为icon好看，配置也丰富，总体来说还是看个人的一个需求吧
72色氛围灯，超级好看。终身免流量，再也不用为流量烦心。全液晶高清显示屏，很大气。 语音控制系统，很方便，播放音乐，打开空调，打开导航等等，直接唤醒即可，解放双手，再也不用一边开车，一边紧张地开启这开启那，安全性也提高了。 真皮座椅很高档。
内饰用料很足，车内几乎都是软包材料，车门内侧，中控台及座椅都采用了皮质处理，中控10.25英寸大屏，同样10.25英寸的液晶仪表盘，在这个售价的车中也是厚道的配置，另外还有360°全景影像，全景大天窗等配置，这都是很吸引人的地方。
这款车的没事座椅的皮套材质很好，没有异味，包裹性也不错！这款车还配有车联网，用起来很方便，开车联网听自己喜欢的歌也不需要下载下来，加上音响的效果简直就是我的第二个家了?氛围灯在里面格外漂亮！自带的行车记录仪我到现在也不知道储存卡在哪里？
内饰采的是红色跟黑色的撞色，科技感很强，双屏挺大气的，中控的高科技配置实用性很强，全车都是软质材料包裹。
吉利ICON的空间算是有一般不大不小。前排座位还好，空间算是够大，不过我比较胖，宽度算刚刚好。因为车子比较正正方方的，不像现在流行的溜背式设计，所以后排座椅的头顶空间还可以，不会难受。后备箱会偏小一点，不过也足够平时使用了。
空间的话，我是相当满意的，因为我本身就不想买个那种特别夸张的一个越野车，这个车的空间视野高度正好，都是我想要的，嗯，想一家五口坐在里面的话，是完全没有问题的，后排的空间也是非常好的
个人感觉前后排乘坐空间还是不错的，家用完全足够～特别是后排座椅，做三个大人也没有很挤。座椅很舒服，软软的，长途下来也不会觉得累～
这款车子的空间不是特别大，但是对于我来说，够用就行了，主要也是上下班代步和接送孩子用，太大了我反而不好操作！车内的储物空间还是蛮丰富的，很多储物盒，挺满意的。还有超大全景天幕额！
乘坐空间我觉得还好，做起来蛮舒服的，不会觉得太拥挤。后排座位也还行，不过做三位稍微胖点的成人，估计就比较难受了。然后就是觉得后备箱会小了点，平时放东西还是可以，但是要多放点东西就不行了，在SUV里面算是后备箱比较小的吧。
外观看起来虽然不大，但是内部的承载力大，空间舒适好，乘坐空间利用率高，同时配备电动座椅加热功能，家用非常足够。就是后备箱的空间略小一些。 车内储物能力：车内的储物空间大致数了一下，有十几处，放手机放零食放物品，储物起来灵活实用。
空间还是挺不错的，驾驶空间很大，也很方便，后排乘坐空间也不错，180的男孩子坐车上都不会觉得拥挤，很靠谱 后备厢容积：后备箱的空间还是有点不太够吧因为有时候要开车回乡下什么的，后备箱就会小了
空间完全足够日常需求，调整好前排座椅位置，家人坐在后排还有足够的乘用空间，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，并配车内配备有多处灵活便捷的储物空间。 ☆ 空间设计亮点：车内配备有多处储物空间，很方便，前排配备有手机无线充电功能。后排中央扶手的设计也很喜欢。 乘坐空间：我是一米七八的身高，坐进车内头部空间腿部空间仍很富余，调整好座椅位置后，后排也还有两拳左右的距离。 后备厢容积：后备箱空间足够用，并且如果需要拉大件儿的货物，后排放倒后延展空间也是相当可观的。 车内储物能力：车内储物能力优秀，多处便捷的储物槽设计，前排座椅位置配备电动调节，座椅加热等功能。 家人乘坐评价：家人乘坐感舒适，肩托，腰托，腿托感受都很舒适，家里人都很喜欢。
吉利icon作为小型SUV空间感还是挺好的!尤其是后排，能坐三个大高个都是不成问题的,谁叫它的轴距有2.64 和同级的车对比的话，空间算可以了。反正我也就是上班用用，放假的时候带上家人一起来个短途旅游也不需要拉很多货物。
空间还是不错的，就是后背厢空间人多了就不太方便了，因为出去玩的时候总是会带很多的东西，人一多，几个大箱子就不方便放了，我们每次出门又喜欢带很多的东西，所以感觉小了一点
我的身高大约在165，在女生里面属于中等身高，前后排空降相当够用，家里面现在是四口人出门的时候储物载人空间也是挺满意的，每个位置也都有放水杯及充足储物空间。 家人乘坐评价：我哥哥虽然身高不是很高，但是属于较胖类型的，身高170，体重195斤，平时在这个价位里也帮我参谋了几台车，尺寸比这款车大的也有，但是内部乘坐并没有ICON宽敞舒服，空间利用率的非常好。
整体空间感觉还算够用，不大不小，家用车的话，还可以，呃，因为没有太多的东西，平时可能就带个小狗出门儿，这空间完全够用了，等会开车以后，可能会对空间有更大的需求吧。
我的身材算是偏高，坐在前排主驾驶座没有觉得顶部会拥挤，相对还是非常宽敞的，没有压抑感。宽度方面可以在图上看到距离很远，中间的档位处还占有不少位置的情况下，两边还是有很足够的空间，后排的距离是按照前排座椅位置没有变动的情况下拍摄的，可以看出比较宽，乘坐三人没有拥挤感。后备箱的宽度也是非常宽广的，深度也还不错，居家旅行必备之首选！
主要是关注颜值和配置方面了，颜值没怎么关注，不过空间表现都十分充裕吧，对我来说足够了，整个车身的尺寸受限只有这么大
空间绝对够用，我一个女孩子，也不用太大空间，即使将来找个高个子的男友，这空间也够用了。后备箱也够用，挺大的，串门拉年货毫不费力。车内储物空间也很多，很方便。
本人身高176，体重148，前排驾驶位较为舒适,空间充裕,后排底板突起几乎可以忽略不计,空间正常身材两个人坐宽敞,三个人稍微拘促。
空间的话不是很大，但就上下班用的话足够了，也不会太小了。我们就一家三口，足够了。出去玩的话装着大件的话也不是问题，后排空间也足够了，坐久了也不会觉得用力伸张不开的。
空间还是挺大的，中控台下面的可以放这些小东西，后面做起来也不觉得拥挤，所以这款车买对啦。后排空间做几个人都不觉得很挤，所以空间足够的大，可以考虑一下哦，
车辆是用来上班、自驾游，周末回老家，空间对我来说其实完全够用了，前排很宽敞，后排坐3个人完全没问题，当然个子大点肯定不行哈 储物空间更不用说，放水杯手机还是很方便的，前排车门的储物放水杯跟扶手位置特别方便，中央扶手超大盒子，后背箱放两个大行李箱没有问题。 乘坐空间：空间对我来说其实完全够用了，前排很宽敞，后排坐3个人完全没问题，当然个子大点肯定不行哈 家人乘坐评价：家人乘坐表示非常满意
动力方面，吉利ICON的动力还可以，不算是太差，起步的时候会比较肉点，加速度还行，不算难受。即使开上一百也还算轻松吧，不过一百一以上的话，就会稍微难受一点了。
动力的话也是可以的嘛，它本身的话就是涡轮增压的马力，有177匹马力嗯，基本上家用是完全够用的了
油门反应速度快，红绿灯起步给油就走～百公里加速7.9秒。轻轻松松超车，本来还很担心是三缸车，但是它搭载48V轻混系统这些问题都解决了，低速行驶也没有顿挫感。发动机抖动也没有那么明显，还是很满意的。
这款车动力还不错，虽然我没怎么开过车，不过开起来加速挺快的，特别是上坡感觉比较轻松。现在暂时还没有去跑过高速，一般都是城区用车，不过有时候会去乡下跑起来也挺顺畅的。
ICON的动力不算好不算坏吧，开起来感觉还行，加速度会稍微慢点，但是也还不错，开起来刚刚的，动力不断，不管是上坡路，还是说高速，都是可以轻松驾驭的。
1.5t动力，马力177提速也快，加上一个电机动力平顺性后劲足，非常充沛，油门点一下动力随踩随到，这款三缸发动机这个动力调教得非常出色，起步不会拖泥带水，加速反应有力量，还有几个不同的驾驶模式可以切换。平时在车少的路上，在运动模式下体验驾驶激情。动力表现确实澎湃
ECO模式起步确实会有些慢，但是省油啊！SPORT模式起步时就是一整个一骑绝尘，所以我一般起步用SPORT，市区用ECO。
动力还是不错的，有时候跑乡下，这个车就很方便，动力输出的很不错，爆发力很强，开起来的驾驶感受也不错，动力实打实的给力
动力强劲，顺时提取很给力，灵敏度高，底盘稳重。换挡平顺无顿挫感。 跑高速：高速上用运动模式，仪表盘自动调节到橙红色，瞬间飞起。 起步/加速动力：起步迅速，爬坡动力充沛。平时市区内用经济模式，动力足够，高速上用运动模式，超车迅速。 上坡动力：上坡动力充沛 开空调/满载动力：开空调，满载起步时动力足够，没有明显的无力感。 动力平顺性：低档位行驶时无顿挫感，换挡平顺
要说icon的动力真的很不错，48伏轻混加双离合变速箱，只要轻轻一踩油门提速是很快的，还有多种模可以选择，我一般用运动模式。
动力挺不错的，你别看它油耗低，动力杠杠的，一开始还觉得它会满足不了我的需求，没想到它给了我这么多惊喜，让我喜出望外的是上高速的时候更加的给力，超车，加速一点问题都没有，
说起提速这款车的表现还是挺出乎意料的，开始销售说提速7.9秒，我还没啥概念，试驾了一下满满的推背感，都不用单独开启运动模式就有源源不断的动力。 起步/加速动力：官方提速给的数据是7.9秒，在实际试驾过程中的确是非常快，起步就是推背感。
动力方面儿，说实话，没太敢踩油，因为一点就赶紧往前穿，然后问了朋友，朋友说他这个，惦记他的起步辅助动力会比较强，而且我的驾驶技能并不太好，所以目前看完全够用，等手熟练以后，看看能不能满足要求吧。
官方的数据百公里8.6秒左右，没有专业的测试过，但心理估算的和报的差不多，可见动力方面非常过硬。也试过满载开空调上坡，基本上都不会有动力缺失的情况，1.5T的发动机在速度和力量方面都是没得说的。
动力表现还不错，基本在市区开，起步推背感非常足，杠杠的，在超车，加速时都没什么问题，我高速开的很少，基本在城区开，一脚起一脚停的
动力够用，1.5T发动机。我一个新手女司机，对动力真的没什么要求，这款车动力绝对够用了。这款车有三种驾驶模式，追求动力可以开启运动模式，特有劲，我基本上都是普通模式，市区内开的话够用了。
作为家用车使用上动力动力表现已经很不错了，177马力完全可以应付各种城市道路，起步车辆很有劲儿，加速提速也非常的快，自身1.45吨的车重搭配这样一款发动机也是很完美的，一方面保证了动力输出，另一方面也保证了低油耗。
动力的话，对于我们上下班代步的人来说这款车动力已经可以了，而且有一个48的**辅助，所以动力提速也是够用了，然后，油耗也是可以啦，所以动力对于我们来说已经够用了哦。
ICON这款全系列都是1.5TD、177马力，限量版的还有一个48V电机，无论是在高速是在高速上还是超车完全没问题，扭矩很大，加速一下子就起来了，我喜欢马力扭矩大一点，超车提速加速随时给，不喜欢有些品牌自然吸气发动机，加速时很肉
吉利ICON的操控性还可以，整体来说操控起来还算蛮好的，现在流行的360度全景影像也整上了，开启这款车的话没什么压力，还算好开吧，各种操作还可以的。
这个是非常要快一点的，因为它是带自动泊车入位，你看女司机的话，倒车肯定是不可能一开始就那么方便，他这个的话，有了这个功能，大大的一个增加了一个我们出去的话，停车的一个方便性
方向盘握起来手感很好，很轻巧，可以说是指哪打哪。刹车很敏捷，过弯也比较平顺，没有笨重感。
这款车子的操控真的很棒，它的车道保持系统可以保持在车道中央行驶，而且底盘开起来感觉挺可靠的，而且还有全自动泊车，轻轻一键就可以帮你停不到车位上去，很方便！并且底盘非常的高，开出去的话大方，不用担心把底盘给剐蹭到了，方向比较轻盈，转向还是非常精准的。
吉利ICON的方向盘转向精准，车子驾驶起来也灵活方便。应该是电子干预的吧，所以方向盘并不重。油门不重，但是一下子深踩的话就会有点反作用力，控制这车子不会一下子加速太快。很喜欢这样的。
开起来还是比较轻松，有360度全景影像的配合，所以在进行倒车或者转弯掉头的时候，都会更加方便一些，操控简单，前后都是独立悬架，配置虽高但是容易上手，刹车油门都比较轻盈，电子助力方向盘单手开车也好操作。车机系统支持语音控制，平常开车时腾不出手只要召唤语音助手就可以了，方便安全很多。 ☆ 自动泊车入位：全自动泊车，把要停的位置设置好，轻松一键就可以帮忙停到车位上去。
方向盘操控体验强，再加上icon 也不是那种特别大的车，再加上动力也很强，开起来也不累，方向盘指哪打哪，然后就是每次去商场的时候，这个车的优点就出来了，出停车场的时候会有很陡的坡，再加上堵车就基本上是崩溃的，压根就走不了，但是它的辅助功能就让我很轻松，就算再陡的坡也不怕了！
方向盘操控，油门及刹车灵敏 ☆ 自动泊车入位：自动泊车功能很好用，媳妇喜欢用，对我这种老司机来说比较鸡肋 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助系统能及时纠正车身，辅助转向 底盘稳定性：高速行驶，过弯，并线时稳定性高 方向盘操控感：方向盘转向精准度高 刹车表现：刹车灵敏性高，刹车踏板轻重，高度合适
操控方面，方向盘是很轻的，没有笨重的感觉，使用起来很精准，还有语音智能系统反应也很迅速。 ☆ 自动泊车入位：要说吉利icon的操控，最实用的莫过于自动泊车了,每天都用到，出门再也不用担心停不好车了。
操控还是不错的，怎么说呢，就是很给力，这个车其实也不算小，但是很好开，不管是倒车还是加速，掉头或者是转弯，都很靠谱，然后就是刹车，他都能够稳稳的停住，真的让我很惊喜
在超控方面这款是还是相当全面的，甚至很多功能到现在还没用到过，车道保持、自动泊车并线辅助应有尽有。 底盘稳定性：在驾驶过程中底盘操控的灵敏度在同价位表现非常优秀，毕竟是BMA平台产物。
超控方面没有太大的要求，但是对他这个l二级的自动驾驶，感觉非常实用，有号的时候，他会给你刹车，然后上高速的话，他会保持在车道中间行驶，方向盘会自动修正，而且如果长时间不碰方向盘，它会有提醒，怕你睡着了，对安全保障还是比较不错的。
方向盘非常轻便，助力系统非常不错，搭配的人机互联和免费流量，都是我在行驶途中感觉一切得心应手。紧急制动的距离相对也比较短，刹车特别灵敏，十足的安全感保障，用起来很舒心。
操控怎么说呢，很给力，不太懂这方面，方向盘轻开起来省力就行，轮胎的一个抓地性能很优秀，胎噪问题暂时没感觉到
自动泊车功能真是爱了，新手小白必备。 360度全景影像，540度透明底盘，倒车，停车会车不再难。底盘稳定性超级好，高速开快一点也很稳。 方向盘精准，很容易上手。 手自一体电子档杆切换自如。
方向盘轻,手感很好, 转向回馈感不是特别足，有刹车辅助，刹车也很灵敏并平顺，18寸轮胎抓地性也很优秀，悬架支撑不错，但调校偏硬，过落差较大的路况支撑到位，细小颠簸路况过滤不是太彻底，震动较大。
操控容易上手，试驾的时候就觉得特别的容易上手，所以就直接选择了这一款，车辆得功能也很多，自动刹车，自动驻车，让我这个新手开这个车也很快的熟练，安全性也非常的棒棒！还可以无线充电，不用线绕来绕去的。直接支持无线充电。非常的方便的，所以可以考虑这款车的
车还是很好开的，个人比较喜欢ICON方向盘很轻盈，打转向非常轻松。前后独立都悬挂，过弯直线加速开始舒适，三种驾驶模式，运动模式开启推背感很明显，一般用舒适模式就行了。
油耗：油耗的话，它本身里面是有个小电机嘛，所以说油耗是不高的嗯，他一年销售顾问说一年能省15%的油耗比普通燃油车
油耗：油耗方面，每个人开车习惯不太一样，急性子的我喜欢一脚油门一脚刹车的，平时开车车速过快。我开这款车一般油耗在七个左右。
油耗：这款车的油耗也是挺不错的，感觉很满意，虽然说我是一个新手，但是只开的到七个多油，而且现在没开多少公里，像我闺蜜那一款车的话，油耗就比我低一些，就是她跟我说这款车子的油耗只是一个轿车的油耗，挺低的，很适合城区用车。毕竟是带了一个电机的，肯定会更加节油一些。
油耗：平时主要是上下班用车，在城市道路比较拥堵，红绿灯比较多，油耗比我想象中高一些，现在公里数开的也不多，以后看看油耗会不会降下来一点。
油耗：油耗可以的呀，油耗是很给力的，百公里油耗七点多，符合很多家用车的标准，然后就是市区经常堵车，而这个车就算是堵车也不会说油耗高，所以还是可以的，很靠谱
油耗：油耗很不错，才8个油，而且跑高速和县城的时候油耗更加的底，这都是算上了市区的油耗了，所以我还是挺能接受的
油耗还是挺满意的，毕竟我还是一个新手小白，在提车回家的高速上油耗大约在5个左右，正常上下班开最高的一次是7.9非常堵车的时候，
油耗：目前来看，油耗还不算高，表显6.8，加了一箱油，跑了150km左右，油耗掉了一格，第二个还没下去，具体的得详细算，再看看公里数多一些之后，油耗会不会增加。
油耗：目前还是加过一次油，感觉降的比较慢，感觉应该比官方的综合油耗会高一点，不到七个油，因为有混动系统加持，油耗方面并不是很担心，妥妥的实现驾车自由！
油耗：提车到现在行驶4000多公里，那油耗着实有点惊人，十个点油，做完保养后好像有所提升降下来一点点，再看看后续吧
油耗：市区综合油耗8.5L/100KM，油耗偏高，可能跟冬季雪地胎有关，增加摩擦力，油耗自然就高了，过后等天气暖和了再看看。 高速综合油耗6L/100KM，这个油耗还是能接受的。
油耗：我的车子以现在的油价来算的话7.5左右的油耗吧！我自己还能接受正常的。对比其他SUV的话基本上在8个以上了，其实跟自己的开车习惯也有关系，平时我走市区还比较多，这款车算是很省油的了
油耗：开了几千公里，虽然不开空调，但是开高速油耗非常的低，毕竟轻混合的，在市里也就7到8个油，油耗表现也是非常不错的。
油耗：快两个月了同，车开的比较多，这是轻混车型，我对油耗期望值就很高，但现在油耗有7.5L，虽然比一般的车省油，但还是不如日系的混动车型省油，要是能开到6个油那就好的
吉利ICON不喜欢的地方也是有的，首先就是避震性，觉得吉利ICON的避震性还是比较差的，如果是不好的路段，感觉震感很明显，特别是后座的位置，感觉避震不咋地。
嗯，他车子本身是有后排出风口的，而且的话，座椅加热功能都是有的，还有电动座椅嗯，唯一的缺点的话，没有通风，不过这个价位的话也很少有通风啦！
座椅乘坐起来比较舒服，包裹性很好，开长途下来也不会腰酸背痛。隔音效果也比较好，关上车门车窗，外面的噪音就很小。不满意的地方是刚买好车异味有点重需要开窗通风，过几天就还好了，也能接受～
整款车子的舒适性非常棒，座椅坐起来很舒服，乘坐舒适性也好。而且还有空气净化器，后排出风口，车内也没什么异味。整款车确实非常环保绿色！车内的隔音效果也还是非常不错，静谧性很好。
吉利ICON的舒适性是还不错，座位的话很舒服，车内空气只狼也好，隔音效果还可以，会稍微差点吧。避震性会比较差，震感还是比较强的，没那么舒适，底盘比较硬吧。
舒适性感觉还是可以，车辆的隔音做的比较好，在市区开车的时候，关上车窗，车内就安静了，高速风噪也不大，座椅柔软包裹好，支撑性不错，久坐也不会难受。 ☆ 后座空调出风口：后排配备出风口，让坐在后排的人也不会热，我们这里一年到头温度都比较热，后排要有空调。
SUV就是要比一般轿车乘坐起来舒适度更高，座椅设计也比较合理，贴合身体曲线，久开也不累 ☆ PM2.5过滤装置：PM2.5过滤装置我真是爱惨了，自动检测空气质量，净化车内空气，对小朋友的呼吸系统也很好
舒适度就不用说了，方向盘的手感很到位，座椅的气质也很软，舒适度很高，后排空间乘坐也好，躺着也好，都会让人很舒服
座椅舒适度好，车内噪音小 ☆ PM2.5过滤装：可以有效过滤异味 ☆ 后座空调出风口：风量调节功能合理 座椅加热：座椅加热功能很好用，冬天不用冻屁股 座椅舒适性：座椅软硬程度佳，包裹性好，腿托腰脱肩托设计合理 车内噪音/异味：车内噪音小，无异味 空调效果：空调制冷制热效果好 悬架减震舒适性：过减速带，坑洼路面时减震效果好
舒适性挺不错的，给力，也很靠谱，经常喜欢靠在车上休息，这会让我很放松，也很舒服，而且我喜欢听音乐，在车上听着音乐休息真的是非常的舒服，很享受的一件事情
这款车新车自带原厂空气净化器，而且是自动感应的，其他方面座椅加热、手机无线充电也都有 哥哥在我的新车内吸烟：本身我这新车就比较在意，当我哥刚抽一口烟车机就自动检测到了车内空气质量差，自动开启空调净化，还是非常贴心的。
舒适性方面还可以，但是我觉得座椅有点偏偏硬，然后销售说这个座椅硬是为了他这个操控的支撑性比较好，嗯，也就这样吧，这个价位。
空调系统方面，制冷除雾非常快，三秒钟时间，足见空调系统的强悍。底盘方面做工很扎实，感觉得到底部的敦实感，完全不怕过坑洼路面带来的颠簸。
舒适性还挺好的，座椅设计的很合理，本人有幸在车上过了一宿窗户开一条小缝基本能隔绝外界的声音，听不到什么，隔音效果还是可以的
座椅空间够用，腿部空间也很大，坐着很舒服长时间坐着也不怎么累。真皮座椅，很有档次，红黑配色，运动感十足。座椅加热，冬天再也不怕冻屁股啦。 车内噪音不大即使上高速也还行。音响效果比较不错。
舒适性方面没有太大亮点也没有什么劣势，整体对得起这个价位，座椅包裹感及弹性表现都不错，前排舒适度远要高于后排，车内隔音效果一般，主要来源于胎噪的影响，轮胎在市区柏油路况行驶静音效果表现尚可，如在稍微不平的路况行驶胎噪较大，轮胎搭配主要考虑到耐磨，从而舍弃了舒适度方面。
这款车的减震效果还不错，过烂路的时候坐在车内都不会很巅，这款车还有PM2.5的过滤装置，新车也没有什么味道，后排还有空调的出风口，座椅还有加热功能，像我怕冷的冬天肯定用得上。
双离合的，换挡比较平顺，没有顿挫感，舒适性可以，座椅的包裹性和舒适性也非常的好，电动座椅坐上去开长途也不会觉得很累，车辆的胎噪也不大，还有负离子空气净化器，这辆车挺好。
座椅舒适性真心舒服，填充物软硬适中，座椅的包裹性也非常好。悬挂减震调教很舒适，车内消音效果这个小型车级别已经很好了。
嗯，这个店的话，他总体的话，一个售后的服务还是可以的，嗯，之前的话，有一次到售后去，他们的响应速度都非常的快，基本上有什么问题找他们，他们立马就会打电话过来，包括车子没电了，他立马就会开过来帮我弄好嗯，给服务打个赞，嗯，品牌的话，虽然说是国产，但是吉利现在确实越做越好，我们也应该支持这个品牌，而且的话，连续五年是中国品牌销冠嘛。
个人感觉同价位性价比超高的，有颜又有料。比如平时开车经常要用到的电子驻车功能，等红绿灯的时候就不需要一直踩着刹车啦，很方便。车道偏离系统，当轮胎压到线就会提醒，如果要超车的话会预估后车的位置距离，离得很近就也会发出提醒，对新手小白来说非常的友好。电动座椅调节起来也非常的方便，冬天还可以开启座椅加热，整个人瞬间暖起来了～智能语音交互系统也很灵敏，开车的时候不用那么麻烦的去操作，只要对话就可以自动控制了。个人感觉很厉害的黑科技功能就是自动泊车系统了，因为我开车最讨厌的就是侧方停车和倒车入库了，所以有了它就轻松帮我解决了停车烦恼。
说到性价比，这款车子自我感觉性价比还可以，最主要的是配置非常多，而且还非常的实用，特别是在主动安全方面做的非常到位，而且特别方便。从选车到买车接车，整体购车过程还是非常愉快的，销售顾问服务也挺好的，而且店里的设施感觉挺齐全的，特别是服务非常热情。售后暂时还没去保养呢，期待吧。！
性价比方面不知道怎么说，还没做过售后的保养、维修。如果单纯车子来说，是觉得十来万买了这么一款车子，是很值得的。
这样的价位，买到外观内饰好看的车，配置这么高，动力这么强的车子，觉得性价比还是蛮高的，跟老婆商量好后下手。
性价比很高，这个配置遇上这车，性价比绝了，而且配置功能这么高，很多车都不会这样子的这个价位即在我的理想范围，也在我的认可范围，甚至还高出了我的期许
购车：优惠力度不错，同时有厂家附赠的增购置换等补贴政策，很划算 保养维护：首次保养免费，这款车是吉利BMA模块下的车型，零件通用率高，所以维修成本低。 4S店售后服务：售后服务很好，临走前售后人员添加了我的微信，让我有问题随时反馈 品牌评价：总体来说是一次不错的购车体验～
这款车买了感觉挺划算的，配置那么丰富，科技感十足，而且买的也是最顶配的12w多!功能齐全，样式还好看。
性价比很高，像这个价位的车子能做的这么好真的是不多见了，真的很喜欢写给车带给我的感觉，如果说身边有朋友问，我肯定是鼎力推荐的
总体来说10万出头能买到BMA平台，高安全性、高颜值的车ICON的确是年轻人的很好的推荐 保养维护：在保养方面，ICON保养周期比普通吉利其他车型有优势，保养周期为1年或10000公里，省时省心省钱。
个人觉得这个性价比还是比较不错，因为这个价位能买到一个这么样儿配置一个车还是混动的，目前看油耗还不算太高，整体来说比较满意。
整车性价比感觉在同级别里面还是非常高的，买回来后检查内部质量，看得出来车内的排布，内部隔音棉等东西都非常有质感，分量也很足，说明车子还是花了很多心思，也证明车商没有偷工减料，良心推荐！
作为一款十万出头的国产车，性价比真的很不错了，销售小姐姐非常热情，4s店的服务也可以，值得推荐喔~
我觉得性价比还不错。就是价格稍微贵点，优惠力度也很小，幸好赶上政府补贴，省了3000元，要不真心有点心疼。 不过配置还是很高的，十几万的车，豪华车的享受。 油耗还是有点高 不过外观，内饰我还是超级满意的。 相对来说性价比还是不错的。
我个人认为性价比很高，在疫情的冲击下，国内汽车整体销售情况也不是多好，所以优惠力度也很大，而且icon自身的配置非常高，在这外观独特的设计也非常讨我的喜欢。
性价比来说还是很高了！不然我也不会选择这款车了，从购车整体感觉到提车对他们的服务态度那些简直不要太好了！吉利这个品牌是越做越好了！放在前几年来说我都不知道吉利这个平时，给我来说就是低端车，在这两年来说越做做高端，但价格也是很平民的价格了！
这款车的性价比高，想合资品牌的东西他都有，比如手机无线充电都有，配置很高，能买下来听不错，个人感觉性价比挺高的，推荐这一款，很不错.可以考虑这一款车子哦。
个人感受吉利ICON这个车型跟吉利车型有很明显区别，外观独树一格，配置也很丰富，动力强劲，花这个钱喜欢就感觉值得。
