最不满意的一点就是这辆车的隔音效果不是很好，平时在市区里面开能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面开风噪也比较大。

整辆汽车的价格没有得到一些的优惠力度，所以说在金钱方面还是有一点不满如果它的价格能够再为低廉一些，相信是更多人青睐的对象主要是它的性能以及造型太深得我心了，所以最终即使在价格并不是十分便宜的前提下，我还是义不容辞的选择了购买。

最不满意的就是它的刹车脚感不算特别的舒适，我刚开始开它的时候总觉得它的刹车脚感有些偏硬。另外还有就是它的后排乘坐空间感觉很普通，虽然也能轻松的坐满3个人，但是坐满人的时候感觉头部空间有一丝的压抑。

我觉得这款车整体的表现都还不错，目前来说最不满意的地方主要就是两点。第一点是它的悬架比较硬，平时出去玩路过一些乡间小路的时候会感到些许颠簸，舒适性方面不算很好。还有它的空间我觉得也不是很大，主要就是后排的高度比较低，因为这款车是溜背式的设计，所以个子高的人坐在后排会有一些压抑。

内饰有些细节的设计并不算十分的顺眼，或许是一个人一种审美眼光吧，我觉得它有的内饰细节方面设计得过于张扬个性了，看着不够沉稳。价格的打折力度虽然也有一些，不过和市面上其他一些同级别车型比较起来，它却并不是优惠最大的。

名爵6这款车我最不满意的地方就是它的胎噪有点大，尤其是上高速的时候坐在车内会听到比较明显的噪音，所以有时候跑长途我就喜欢在车内放一些比较激情的音乐，掩盖这种噪音。还有就是这款车的内饰设计比较简洁，当时试驾的时候第一眼看进去感觉内饰没什么特色，就是中规中矩的设计风格。

整体的隔音水平略微有些不太满意，开着它跑高速的时候车内能够听到一些风噪声。内饰的做工我觉得也不够精细，有些细节的地方处理得不够到位，有些包裹材质接缝部位看起来不够均匀。

空间不算特别的大，尤其是后排的空间，我朋友182的身高坐在后排感觉有点顶头，另外一点不太满意的就是车内的软材质包裹度有点少，感觉有点掉价了。

总体体验还是不错的，但是车子开在路况比较差的地方会出现较大的噪音，车内的静音还是差一点，高速情况下更明显，需要开着音乐压一下噪音，不过，这个价格车子的隔音水平都差不多，也不能太过于苛责。另外就是新车会有一些皮革味道，需要通风散味，我买车的时候店里给我已写活性炭说可以吸附甲醛祛除异味，我就放在车里几天，效果还可以吗，开了一星期基本上就闻不到异味了。

最不满意的是后排空间，宽度不是很够，如果坐满三个人的话，略微会有点拥挤，之前回老家接送亲戚的时候就遇到过几次这样的情况，后排坐满三个人会比较挤。

提车一来车子的最大缺点就是起步有点慢，有延迟。新车刚开的时候难免会有不适应，但是人都需要磨合车子也要慢慢磨合，还有就是买车时没有给我优惠，让我很是气愤。

噪音有点响，平常在路上开的时候相对还好，有点声音把音乐开响点就问题不大了，但是速度上来的以后还有跑高速的时候这种关掉车窗的时候，车的胎噪还有风噪的声音就比较明显了。

车机系统一般般，这方面确实要比我想象中差一点，虽然自带导航，但总是觉得它的导航有点迟钝，偶尔还会出现卡机的现象，不太习惯，所以每次我出门的时候都会选择手机的导航，更方便一些。

我对它能有啥不满意的，这车算是一台比较全能的选手，适合家用也可以满足对性能的需要。要说不满意的话那就稍微吐槽一下它的降噪吧，发动机声音很响确实是有点让人不舒适的。

这个车子要是再配上一条尾翼就更加完美了。

底盘硬在细碎的铺装烂路上，噪音会相对大一些，过减震带余震明显。刹车灵敏度还可以，制动力也还行，但是踩下去的初段有些虚位，在高速驾驶的时候，刹车踏板无法立刻提供明确的制动反馈

减震做的不是十分的优秀，孩子都说通过减速带好像地震了，但是减速行驶还是可以接受的。还有就是异味问题，新车的时候异味很大，真的很担心是否有甲醛问题，有孩子的家庭应该都会担心，毕竟孩子的健康很重要，甲醛过高是会中毒的，但是经过一段时间的使用，味道逐渐散去，总算是安心了。

不满意的地方，应该就是减震有点硬吧，虽然这车 定位是个运动型车型，但是家用的时候还是比较多 的，减震稍微有点硬了，但是路面的反馈感很强， 能清楚的知道当前里面的状?，硬的减震让过弯的 时候很有底气，超车变道支撑性也很强。

胎噪有点明显，感觉路面有坑洼和石子的时候特别明显，高速行驶的时候，风噪也比较明显，减震做的也不是特别优秀，路过减速带的时候，震感严重，只能缓慢通过，舒适度有点欠缺吧。

刚提车那会，感觉车内的异味挺大，后来多通风后明显减少，现在放了碳包，也基本闻不到什么。车内还有噪音，主要是在高速上，风噪和胎噪都比较明显。

它的外观是年轻时尚的款式，我觉得非常适合年轻人开，从侧面看上去，这辆车的线条非常的流畅，它的车头看起来是比较酷的那种，车尾的线条又比较流畅，但是这两种风格糅合在一起，并不会有很突兀的感觉，而是很好的融合在了一起，这辆车的车漆也挺厚实的，平时开在路上，感觉还是挺好看的，尤其是在阳光的照射下，感觉整辆车就像是会发光一样。

外观造型上也是和我十分的相匹配，本身我就比较高大壮说，所以汽车体积太小的话，反而会和我的身材有些格格不入，但是恰好我挑选了这款车的体积很壮阔看起来很伟岸，车身线条很流畅，看起来很具有年轻气息，

现在是一个看脸的时代，车子也是如此，很多人都非常的在意车子的外观。我觉得它的外观设计没有让我失望，这个造型真的挺帅的。进气格栅的造型设计得相当的有看点，非常的有视觉冲击力。大灯看上去也非常的精致有神。

小6的外观设计应该也算得上是这款车的一大亮点了。外观设计时尚感比较强，中网的设计是典型的家族式设计风格，它的大灯设计比较犀利，给人的感觉就是年轻运动，而且这款车整体的造型也有一些跑车的味道。

车头的设计看着就非常的有冲击力，尤其是中网的造型设计得非常的有个性，不像有的车子那样设计得过于老气。车灯的造型看着也很亮眼，给我的最大感觉就是十分的犀利有神。

名爵6的外观设计非常时尚，当时选车的时候我和我老婆一眼就相中了它，尤其是它的进气格栅设计活力四射，大面积的中网看起来也比较霸气，让人一眼难忘，轮毂的造型时尚帅气，充满浓浓的运动气息。

外观的颜值看起来挺运动年轻的，尤其是车头的设计比较耐看。大气的中网搭配凌厉的大灯，视觉效果十分的震撼。车身的轮廓造型设计得也比较耐看，比较符合设计美学，看起来没有丝毫突兀感。车漆也挺上档次的，阳光照射下显得很有高级感。

它的外观是我喜欢的风格，设计的年轻时尚，而且还很有稳重感，年轻人开着挺合适的，车身设计的饱满，线条流畅，给人的感觉也是比较结实的，整体看上去车子挺有豪华气质的，走在路上回头率高，开着它感觉也能给自己挣不少面。

外观觉得yyds，轿跑的外观非常nice，黑色的大嘴让名爵的前脸充满了张力，溜背式造型更是把车子的辨识度拉满了。

外观设计挺吸引人的，而且也挺显档次。霸气的中网进气隔栅很显气势，看起来就像一张咆哮式的大嘴，挺有辨识度。两边犀利的大灯设计，看起来炯炯有神，增添了神韵。流畅的车身线条衬托，更显时尚气息。

灯带特别的漂亮，首尾呼应。这个设计感一眼就抓住了我的眼球，车子的腰线也流畅，给我就有种简单大气的感觉。简洁典雅的外形，当驾驶着这样一辆车出门的时候，内心也会油然而生一种自豪感。

外观是这辆车除了提速以外我最满意的地方了，前脸呆萌的张着大嘴，再配上一堆略带杀气的狭长的大灯，下面还点缀着两条黄色的前唇，简直是不能再好看了。侧线的掀背车的流线型也很流畅。屁股后面的两个尾灯也很有标识性。

外观可以给个满分，特别喜欢它的造型，车子的车灯、轮毂这些细节都很好，还有就是车漆的颜色很漂亮，有点哑光的感觉，回头率高。

这车原厂的素车颜值已经是够高的了，我感觉我这个领潮版本轮毂比高配的还要耐看好多。我买的是雷霆灰色的，咋一眼看过去很有高级感。从侧面看，高级小轿跑没跑了，它给我赚足了面子

MG6这个车子我对前脸是非常非常喜欢的，而且他还有撞色的搭配很好看，我选择的这个灰色平时也比较耐脏。 缺少个尾翼：后面没有一个尾翼，显得比较光秃秃，我自己也不敢装。

奔着外观去买的，相比之前的造型，名爵6第三代的造型更加有特点，前脸十分硬朗运动氛围十足，整体的造型线条更加流畅，车尾的小尾翼增加了整车的辨识度，本人十分满意

看过很多名爵的车子，这款车还是相对时尚的，很前卫，适合大多人群的审美，车子充满的运动气息，很有个性，我还是很喜欢的。姐妹们都说车子很酷，非常亮眼。

最喜欢的就是名爵6pro的这个外观了，十分年轻化， 非常适合年轻人的一台车，车灯的分体式大灯，日 行灯都很突出这台车的运动感，加上流线型的车身 和大溜背的后备箱造型，让人一眼看上去就是台运 动型轿跑

比起其他款的车来说只能说颜值超高了，看起来很帅气很有气势，非常的有视觉冲击，车的线条从前面贯穿尾部，运动感十足，配上箭式的大灯，完美的诠释了运动，外观我还是很看中的，这款车子很符合我的审美，动感又时尚。

看到这么帅的外表确实让人心动，整体的设计充满活力，也给人一种很有激情的感觉，特别是前脸的进气格栅，几乎占据了整个前脸，看起来非常霸气，再搭配上立体很强的线条，力量感也完全呈现出来，犀利的LED大灯也很有辨识度，晚上看着更加惊艳。

这辆车的内饰是低调稳重的款式，第一眼看上去就感觉它的里面科技感挺强的，它的中控屏幕的尺寸设计的很合理，操控起来也非常的方便，也不用担心会误触什么的，而且它的方向盘握着很舒服，座椅也是比较宽的那种，就算是躺一个成年人在上面也不是问题，所以坐着的时候就比较舒服，它的内饰的做工还是很不错的，就算是细小的缝隙之间也没有很粗糙的线头。

内饰的做工的确是没有质感的，只要平时是手能够得到的地方，质感都是比较柔软光滑的给人的触感比较的强烈，而且也便于后期的清扫以及打理，超大的中控台屏幕让人视觉上看起来也很超前

名爵6的内饰我觉得挺上档次的，中控台的造型立体感很强烈，空调出风口也经过了精心的设计，造型酷似飞机引擎，我感觉这样设计还挺好看的。中控大屏尺寸大小也刚好，变速箱档杆周围的饰板也特别的尊贵奢华，周围的一些按键做工也比较精细。

内饰设计我觉得还不错，中控屏的设计比较时尚，屏幕也比较大，这也算得上是这款车内饰的一大亮点。而且它的车机导航也比较实用，大屏看导航也更方便，比起手机来说看得更清楚一些。内饰用料方面做的也不错，大部分地方手感都比较好。

内饰的做工值得肯定，许多部件与材质都很不错，摸着手感极其舒适。新车刚刚提回来也不会出现什么内饰味，整体内饰都非常的环保。不过内饰有些细节方面的设计看着感觉不算特别的顺眼，我个人觉得是有些造型设计过于张扬个性了，如果是能像外观设计那样有的放矢，拿捏得恰到好处的话我会更喜欢的。

内饰的设计中规中矩，相对外观来说看起来就比较简洁一些，但是车内的实用性比较高，用料我觉得也还可以。中控的设计也是它的一大亮点，有一定的科技感，座椅舒适性高，坐在上面有一定的支撑性。

车里面的内饰设计风格比较养眼，整体给人的印象比较运动年轻，配色方面也挺顺眼的。车门以及中控台上面都选用了柔软的材质进行包裹，摸起来手感也比较不错。不过，有些细节方面的做工一般，包裹材质的接缝处理得也不算太均匀。

内饰走的是简洁风，更偏向于年轻化，内饰的配色和布局看起来也很是时尚，座椅比较宽，这样坐上去有很好的贴合感，即使开长途也不会腰酸背痛，中控台的地方科技感很强，尤其中控大屏幕真的是让我很喜欢呢，用起来也方便，操作时车机系统反应特别顺畅，就是中控的塑料感有点强，有点拉低档次了。

内饰看起来还不错，设计风格我很喜欢，但是吧手摸上去就能感受到质感的不同，用料不是很高级，但是够用了

内饰总的来说就比较朴素一些，从风格上面一眼就能看出来，很低调，不过这个价位能做到这种程度，我觉得也算不错了。

车子给人一种科技感很强的感受，车机可选择的功能很多 ，操作起来也不麻烦，很方便。销售说这个软件后期会有软件升级的情况，可以直接更新，也是很不错的。而且车内的气味儿也是真的挺小，从提车以后就能发现就算不用怎么处理都能够始终保持一个清新的味儿。

内饰采用的是真皮包皮跟塑料相结合的设计，基本上都是上半部分用的塑料，下半部分用的包皮这样的手法，总体来说还是可以的。个人觉得是根据是否会被太阳直接照射到来区分的，会照到的地方基本上都直接用了塑料，剩下的就是用的皮的了。而且还有一个很人性化的设计，中间的中控是有一点像驾驶位倾斜的，坐在驾驶位上的时候的视觉感官就很好。后排有两个出风口，同时还有两个USB接口，这样尴尬的时候也不会还要把线伸到前面来充电了。

相比外观，它的内饰也毫不逊色，中控大屏不仅造型够帅，就连清晰度也非常高，还可以和手机互联，非常厉害。

内饰这块整体的风格和它外观是一致的运动派，中间的大屏功能多且好用，就是用久了感觉越来越卡顿了，没有刚提车前两个月顺畅，还有就是倒车影像有点糊，看不太清。

我这个车子内饰不可以选，都是纯黑的，但是车里面的整体设计看上去给我的感觉还是比较舒服的。

内饰中控屏幕做了向驾驶员倾斜的设计，12.3寸的大屏幕很清晰搭配倒车影像，周围的情况一览无余，停车十分方便；新车内饰塑料感稍强味道比较大，尤其是在午后太阳晒过之后，尤为刺鼻

内饰的要求其实并不是很高，因为不会有人打开来查看是否好看，但是还算是很不错的，中规中矩，细节处理的很优秀，车的缝纫也很紧实，材质选料也很高档。中控的尺寸没有一味的追求大，很适合放在车里，非常的合适。

名爵6pro的内饰可以说是非常符合现代年轻人的审美，车上各种 的储物盒，开关，按键，都透漏着科技感，在同级 别车型中算是比较棒的了，尤其是后排的扶手箱和 后排空调出风口，让乘客很舒服，兼顾家用，非常 不错

中控的尺寸很大，所以日常使用的感觉超好，触屏的灵敏度也很高，感觉可以和平板媲美，看着好看用起来也很好。储物的位置也十分的合理，可以放很多零碎的物品。座椅的材质看起来也很高级，做工精致，就是异味较大，需要除味。

这款车的内部透露出的是一种高级感，内嵌式的10.1英寸液晶屏尺寸刚好，操作的流畅度也很好，还有少量的按键，使用起来也方便，真皮方向盘也非常饱满，充满了年轻气息，但刚开始车内的异味比较明显。

这辆车的内部空间挺充足的，前后排的腿部空间都非常的够用，就算是腿比较长的人，坐在后排腿也不会顶到前排的座椅上面，距离前排座椅还有一大段距离坐在车里面，跷二郎腿也没有问题，可以很自由的活动，坐在驾驶位上面，就算是把座椅往前调很多，腿也不会顶到方向盘上面，而且这辆车的后备箱的容积也挺大的，深度也足够，能放的东西也比较多。

空间的设置十分的幽默，即使对老人和孩子或是像我这种体积壮硕的人来说，都是一个很不错的选择，大家坐在车上都能够体会到无与伦比的舒适感，而不是狭小空间所带来的拥挤感，这一点我相信大家肯定深有体会而我也是买了一款空间大的车，才能体会到它的大魅力所在，即使开车很久，也不会感觉到疲劳，反而是骑车的大空间给我带来的舒适以及宽敞的体验感

前排空间基本令人满意，坐在里面感觉还挺痛快的，尤其是头部空间还有三指多的距离。第二排的空间表现就不像前排那样优秀，只能算是中等水平吧，当坐满人的时候头部空间会略微有一丝的压抑感。后备厢挺大挺灵活的，无论是卖菜购物还是拉一些大件行李，感觉都能够轻松胜任，因为它的尺寸范围是499-1383升，非常的灵活好用。

名爵6的空间我觉得还是有些不足，主要就是它的后排高度不是很高，因为这款车设计的原因，所以个子高的人坐在后面会感到一些压抑。不过其它地方的空间还是比较大的，车内的储物空间也不少，放一些小东西都挺方便。后备箱的容量设计比较规整，空间利用率比较高，而且后排座椅是可以放倒的，所以后备箱空间不用太担心会不足。

车里的空间布局较为合理，坐在车内基本上不会产生什么明显的局促感。前排座椅调整好坐姿后，头部距离车顶大概还能有个三到四指的距离，活动空间不压抑，腿部空间也挺大的。此时如果是坐到第二排座椅上，空间表现也是挺不错的，尤其是腿部空间明显，膝盖到前排座椅靠背差不多还能有个一拳多的距离。

这款车的空间表现还是比较好的，也算是我比较满意的地方之一，这款车的后排空间比较宽敞，虽然说它是紧凑型的车，但我坐在车内一点紧凑感都没有，后排坐三个人也比较轻松，并没有压迫感。而且这款车的后备箱容量也比较大，开口和深度都符合我的预期，有时候想要多放些行李也比较方便。车内的储物空间也比较丰富，提高了出行的便利性。

名爵的车给我最大的好感就是空间利用率比较高，车里面可以说是几乎没有任何空间的浪费，能利用上的地方基本上都合理的利用了。坐在车内不会有丝毫拥挤和压抑感。车门板上也设计了超大的储物格，使用起来非常的方便，放些杂物很顺手。后备厢里面空间也不小，平时家用完全足够了。

乘坐空间一般，前排坐着勉强不会碰到头，腿部活动范围也很宽敞，但后排高给子的人坐进去感觉有些憋屈，幸好，我们家里人身高不是太高，对我影响不太大，另外储物空间是没有问题的，后备箱横向和纵向的比例很协调，无论是拉货还是说平时帮老婆拿一些快递什么的，都能够放的下的，而车内储物格方面设计考虑的也很周到，尤其是前排随手都能找到储物空间，一些随身的手机、钱包、钥匙等等小物件能够收拾得整整齐。

我是一个不到1.7米的男性，在我们北方算很低了的，对我来说坐在车内的空间感受非常好，头部的空间可以说很富裕了，，腿部也有很大的空间，我开车都需要把驾驶位的椅子调整到特别靠前的位置，给后排留出极大的空间，我爸妈坐在后排还是很舒服的，二郎腿都可以支棱起来。但是后排的高度有点低，下车上车的时候容易碰到头，需要调整坐姿上下车才可以。

对于它的前排空间，我没什么不满意的，因为它基本满足了我的需求，高大宽敞都做到了，特别是驾驶位，那种宽松感蛮不错的，至少不会觉得压抑或局促。后排在高度方面也不成问题，不过宽度不是很够，坐满三个人会有点吃力，我已经遇到过几次这样的情况了。

空间很大，当我一坐进车里，最大的感受就是视野很开阔，坐在车厢里我的心情也随之畅快。而且坐座椅也很舒适，非常满意。后备箱存储空间挺大的，平时喜欢和朋友出去烧烤，像烧烤架啊还有零食，帐篷都可以装下。像有油弄脏了很好清洗，一擦就掉。

这车的空间还是很足够的，坐在驾驶位的时候很宽敞，没有感觉到拥挤的情况，坐在后排的时候脚部的空间也是足够的，就算是半躺着也是可以的，不过头部稍微有一点不够，可能是因为是掀背的设计的缘故。后备箱的空间也是足够的，无论是进深还是深度都是能满足日常的使用需求的。

空间可以，座椅宽敞，坐在前排和后排都没有压迫拥挤的感觉。后备箱也能满足日常所用，坐在后排的时候，腿挺放松的，不紧绷。如果车里坐五个人也没有问题

空间方面对我来说是完全够的，我目前还是单身，爸妈也不在身边，基本就是我一个人开了。用到后排和副驾的情况挺少的，除非就是带着兄弟们出去玩的时候。这车说实话空间正常水平吧，有点特色的就是它的后备箱，设计的挺有特点，是掀背造型的，后备箱放大件的东西比一般车方便很多。

MG6这个车子的空间，确实是还可以的，我们家里有4口人，两个大人两个小孩，平时接送他们上学和出去超市买东西,坐着很宽敞挺舒服的。

空间方面，我180坐前排驾驶没局促感，头上还能有一拳的距离，后排中间会有轻微的突起，但是不影响空间的实用性，我坐进去头部空间不算是很宽裕，腿部空间还有一拳半，后备箱普通家用一般都是够的，后排座椅也可以按比例放倒用来拓展后备箱空间

对于我们家是十分充足的，孩子可以蹦蹦跳跳的上下车，车内的利用率也很高，储物盒可以放孩子很多的零碎物品，不会让人觉得车子里很乱，也给孩子养成了拿出来就放进去的好习惯。后备箱也很大，父母总喜欢给很多土产品带回来，以前都到拿到手抽筋，买了车子就方便很多了，可以放很多东西回家，父母看着也安心。

我本人是比较高的，身高有186，在前排的话很舒 服，腿也能完全伸开，在后排坐着也可以，头部空 间量然不是特别大，但是也够用了，腿部的话还有 -拳的距离，后排座椅中间有个扶手箱就很棒，很 方便，后排出风口也是标配， 后备厢容积：后备箱容积非常不错，得益于大溜背的造型，让后 备箱的开口更大，放东西也更加方便，后排座椅放 倒之后空间更进一步的提升，

家里有两个孩子所以购买的时候十分注重车内空间，放孩子的零食也是十分宽敞的，我身高较高，就算是座位后移也没有影响到后排的空间，真的不错，。不但车内的空间充足，车尾箱的空间也值得称赞，储物的空间非常大，可以看很好的放进孩子的推车，还可以放很多必须用品，门的开合也很大，用起来非常的方便。

这款车的长度是4727毫米，轴距达到2715毫米，空间上很有优势，乘坐空间也非常宽敞，不论是前排还是后排，腿部都有很大的余量，而且这款车的后排地板设计的很好，没有明显的凸起，正常做三个人的话也会很舒服，后备箱也特别大，全家开着它去旅行也不是问题。

它的动力挺充足的，就算是在满载的情况下爬坡也没有动力不足的感觉，而且这辆车的提速也很快，起步很强劲，基本上是轻踩油门，速度立刻就能上去，没有延迟的感觉，每次等完红绿灯开着辆车的时候，都能第一个冲出去，感觉还是很有面子的，就是这辆车的隔音效果不是很好，平时在市区里面开，能感受到比较大的发动机的噪音，在高速上面开风噪也比较大。

整辆汽车的动力很足，起步速度也很快，给我带来了满满的冲刺感在开车过程中，它并没有十分的拖拖拉拉，反而是给人一种十分利索的感觉即使在高速起步的过程中，它的发电机也不会发出噪音来干扰我们的驾驶感受，整体的行驶空间都能让人感觉到很舒适，很放松车身的稳定性也是值得夸耀的地方，在车内行驶的时候，整体一路下来的体验都是比较平稳的

名爵6开起来感觉还是挺轻快的，提速真的没有任何的拖拉感，只要舍得给油速度很快就能够提升上来。方向盘指向也比较精准，转动的时候感觉没有任何过多的虚位。油门也比较好控制，感觉使用起来反馈比较线性。刹车的脚感略微有一丝偏硬，刚开始我稍微有些不太习惯，不过随着用车时间的增加，满满的熟悉和适应了。隔音方面它做得很到位，高速行驶的时候车内风噪也很小。

这款车的动力配置还不错，1.5t的涡轮增压发动机对于我这种平时在市区内上下班代步的人来说绰绰有余，轻踩油门也可以体验到比较强的推背感，在高速上开的时候猛踩油门提速比较快，动力储备充足，在高速上超车也比较轻松。它的方向盘手感轻盈，转向灵活，就是悬架偏硬，路过一些乡间小路的时候坐在车内还是会有些许颠簸。

方向盘灵敏好用，轻盈但并不突兀，转动起来具有很好的指向性。底盘也通过了精心的调校，行驶起来格外的有扎实感，跑高速的时候也非常的稳，一点也不会有发飘感。油门和刹车使用起来反馈也都挺不错的。隔音方面做得到位，跑高速车里风噪也很小。

名爵6的动力表现比较出色，起步够快，开起来比较猛，因为这款车的尺寸不算很大，重量也比较轻，所以开起来有一定的激情。高速上一脚油门下去就可以感觉到刺激畅爽的推背感，在高速上行驶感觉很有快感。而且这款车在爬坡的时候也没有任何负担，即便是满载的情况下也很轻松。操控方面也比较好，当时试驾的时候没有发现什么问题，方向盘、油门、刹车这些部位操控起来都比较灵敏。

它开起来还是挺容易上手的，并不会有任何的突兀感。方向盘单手就能够轻松掌控，转动起来指向还挺明确的。油门以及刹车用起来反馈也都很不错。底盘调校得很到位，开着它经过凹凸不平的土路时，车身内部也不会产生过多的震感。隔音方面一般般，开着它跑高速时车内稍微会听到一些风噪。

动力是真的足，车子本身就轻巧，一脚油门下去动力一下就来了，还会有明显的推背感，用一句话形容吧，静若处子，动如脱兔，而操控性能也是很不错的，平时开车感觉方便灵活，刹车也比较灵敏，还有就是这辆车的方向盘比较准，就算是在高速上行驶也不会感到不好操控，很流畅也不会有卡顿，同级别的轿车我也有幸驾驶过，跟它比总是差点意思，特别是换挡，柔顺不顿挫。

动力这方面我感受不太深，我是新手开车的次数屈手可数，提车的当天我都不知道自己怎么开回家的，一路上就是低速行驶被人按了一路喇叭，适应了一段时间才敢让我爸带着我去跑高速，一路上温柔驾驶，动力就是感觉随踩随有，我也不暴力驾驶安全第一，所以对动力还是比较满意的。

驾驶感受这一块的话，我对它的动力挺满意的，力度一直都保持的不错，在市区跑还是挺轻松的，至少目前为止，我还没有遇到超车吃力或者动力不足的情况。只要油门给足油，动力就能持续输出强劲的力度，所以车子跑起来是挺给力的，又快又稳。而且车子的操控性能似乎是一个比较深层次的研究，不过我研究的不是很深，也只能简单的说一下自己的感受，首选这款车是很好开的，从方向盘到油门、刹车，我都很快就适应了，也没有那种不好控制的情况，开着挺顺手的。

方向盘大小很适合，精确度也很高，底盘也有够高的高度，驾驶起来也很顺心，车子也很很好操控，对于新手来说很适合，是一辆很好上手的车子。

这车驾驶起来的动力还是足够舒服的，油门的响应速度很快，轻轻一踩下去就有动力了，带涡轮的车的动力就是好，比之前的那辆不带涡轮的动力好多了，无论是油门响应时间还是提速动力表现都很好，坐满人了以后对动力的影像也不是很大。

动力比较稳，这台车子的起步过程很轻盈，并不会有拖拖拉拉的感觉，超车也没啥问题，整体续航我也很满意，几乎是随叫随到吧

爱玩车的人都知道，名爵6这车动力堪称一绝，是一个扮猪吃老虎的货色好吧。虽然价格不高，但是跑的是贼快啊。1.5的排量，开在路上感觉比很多2.0排量的马力都要大。我尤其是喜欢它的运动模式，那感觉是真的畅快，车在跑，魂儿在后面飞的感觉。

动力也是这个车子，很值得骄傲的地方，起步加速都很快，而且车子的推背感也是非常强烈的，老驾驶员应该都很喜欢这种感觉。 开空调/满载动力：有时候同事聚会的时候也会坐我这辆车，车里坐满5个人的时候，对动力影响几乎不大。

发动机的爆发力更有特色，强调爆发力，而不是平顺性，而且发动机怠速会有煮水声，排气放炮跟GTI如出一辙，很有意思，一听就是一台很强壮的机器动力输出适合劈弯，入弯出弯堪称行云流水

买的时候都说1.5t的发动机很好，使用起来感觉动力还是很足的，加速没有什么问题，红绿灯提速的时候也没有什么问题，对于家用车来说是足够使用的。

在这个排量当中，名爵6pro的动力算是数一数二的 了，可能是涡轮比一些小排量的车大的原因，导致 它起步并没有特别强的推背感，主要表现在起步后 和中期加速当中，超车完全没有压力，后期加速也 非常的棒，在同价位当中提速算是非常好的了

车子的1.5T比较其他车子，马力可以说是最优秀的了，包括换挡十分放平顺，和其他的干式双离合比较好的不止一点半点，起步也是非常的迅速，推背感十分的强烈，超车起来非常的轻松。最大的功率能达到133千瓦，真的很棒。

虽然这款车用的只是一台1.5T发动机，可却有着181匹的马力，要知道这也只是一辆紧凑型车，能有这么强的性能，在同级车中也没有多少。而且我感觉发动机的技术非常强，所以，在用车中明显能感觉到它非常强悍，加速超车都不是问题。

开起来很舒服，踩油门也没有一窜一窜的感觉，高峰路段遇到堵车也不会有顿挫的感受，开起来很轻松，名爵的外观偏运动，实际加速体验也是偏运动，遇到已一些小弯都可以加速通过，给驾驶员的信心很足。

操控的感觉非常不错，油门的响应速度很快，提速很快，碰到路上那种小乌龟就能一脚油门直接冲过去，这种感觉是非常好的，平常路上碰到那种小乌龟我是痛恨的不得了的，现在直接给它看我的尾灯。而且方向盘的操控感也很不错，在比较快的速度的时候打方向也是很稳的。

这车的操控性能很棒的，可玩性高。原厂换挡拨片换挡灵敏、米其林primacy运动轮胎抓地力杠杠的。就是差了个模拟声浪，本来是想买的，但是家里有老人，车子噪音太大了不好。

这个方向盘设计的比较人性化，很多功能都直接在方向盘上可以实现，这样开车也比较安全，平时在开的时候方向盘操作也比较方便，打起来也很精准。 ☆ 刹车辅助：我感觉这个刹车还是比较灵敏的，轻轻踩一下就能刹住，这样在开车的过程中也比较安全。

名爵的声浪模拟不错，在开着Super Sport的同时可以把声浪模拟关了，会获得出乎意料的高级感体验很奇，方向盘轻盈好上手，刹车的灵敏度高，但车子在高速驾驶的情况下刹车踏板反应会有一些迟缓，无法在第一时间给出制动反应

方向盘很轻，就算是女生也不会有很大压力，单手操控起来也很轻松。急刹车的时候车子反应也很快，十分的灵敏，转向反应也很快，总体表现很优秀。

因为悬挂比较硬的原因，在转弯，变道的时候支撑 性很强，方向盘的轻重也恰到好处，单手也完全能 操作起来，底盘调教的也非常精准，可能因为名爵 之前做跑车积累的经验，整车的操控是非常不错 的，配备的倒车影像功能也非常方便，十分适合小 白车千倒车的场景

刹车和油门都十分灵敏，轻轻一踩就反应了，急转弯的时候车子也反应的十分的迅速，车子的侧倾控制的也很好。方向盘很轻，没有给人笨重的感觉，就算是女生上手也十分的轻松，开着不会累。

虽然车身比较大，性能也特别强，但我也能够得心应手，因为它的驾驶感很好，方向盘也是指哪打哪，再配合驾驶辅助系统，开车时方便了很多。

这辆车的油耗一直处于一个比较稳定的状态，因为我的驾驶习惯不太好，总是喜欢急刹车，又突然加速，再加上平时总在市区里面开遇上堵车的时候，总是要走走停停的，所以这辆车的油耗偏高一些，我觉得也挺正常的，但是它的油耗从一开始就挺稳定的，也不会因为我的驾驶习惯不好，或者是因为堵车等问题高到很离谱的数值，平时在市区里面开还是比较省油的。

油耗一方面也在我们的预料之外，本来以为这么大的体积油耗会略高一些，但是结果往往令人喜出望外开车差不多有一两个月时间了，给我最真实的体验就是它的油耗比同等体积的车要低出许多，这一点简直戳中了我的心，

名爵6的油耗把控得还挺不错的，开着它代步不必有任何油耗的顾虑。我开着它正常的上下班代步，平均油耗也仅为每百公里8升。如果是开着它来一场说走就走的旅行感觉也非常的合适，因为总体的代步成本不高，比较能够让人接受。

这款车目前的油耗在7.5个油左右，我觉得还行，毕竟这款车搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，而且我大多数时候都是在市区内用车，红绿灯也比较多，不过市区内路况不是很堵，所以这个油耗算是比较正常的了。

名爵的车貌似也没有太费油的，我哥的那台也比较省油。而我入手的这台开了差不都也有小半年了吧，目前仪表显示平均油耗在7.1升左右，这个代步成本是真香，通勤成本算下来一点也不高。

这款车的油耗还是比较低的，百公里现在只需要7.5个油，相对大多数的车友来说都比较低，就算是平时路况比较堵，油耗也不会增加很多。而且它在高速上开的时候油耗还会更低，所以平时出行我也比较省心，不用太在意油耗。

油耗方面我认为它做得还是相当不错的，我从提车回来以后基本上没有为油耗发过愁。差不都每次跑到还剩四分之一就去加油。仪表盘上显示它的平均油耗差不多在每百公里7.1升左右。如果是纯跑高速的话，一般车型都比较省油，包括它也是如此。有一次我开着它去外地参加朋友聚会，全程跑的是高速，小计里程油耗居然只有5.5升，我挺满意的。

油耗方面挺不错的，经过这段时间的驾驶，我觉得油耗水平保持的挺稳定的，目前百公里在7.4个点左右，而且油耗在同类型车中，属于偏低的那种，比较节省油费，我个人驾驶时也没有急刹车这种坏习惯，对车子的保养也是挺看重的，因此油耗方面并不太费油，在油价天天上涨的市区，我的用车成本也不高。

新车目前还在磨合期，坐满三个人，开着空调听歌一路上高速的油耗大概6个，市区七个多接近八个，对于1.5t的车子来说，油耗应该算比较低的吧，百公里平均油费65吧，每公里6毛，应该算比较省钱了吧，而且我觉得也不用太在意油费，夏天喝瓶啤酒就要十几块钱，油钱在日常花费中不算大头。

我选车的目标之一就是要省油，很庆幸，这款车做到了，目前的油耗是百公里7.5个油，真不是一般的省油。

车子挺省油的，平时偶尔和朋友一起去出去玩，上高速6升，在市区大概8升，综合油耗7升，新车磨合期的时候可能油耗要要高一点。

油耗：油耗感觉还行，不考虑现在油价涨的越来越厉害的情况下，总体的油耗还是属于可以接受的情况，大概在7.6、7.7的样子，下来要夏天了，估计油耗会涨点上去，但这个也是没办法的情况。总之还是在可以接受的范围里面。

油耗7个油左右，就是不知道冬天会不会还这么稳，到时候再看看吧

油耗：我是今年1月份提的车，到现在也半年了。我一个月月均油费600左右，车子的油耗目前在8.8，还算过关，毕竟我开车有时候挺暴力的，能有这个油耗表现心满意足。

油耗：油耗平时在开差不多6.8左右吧，每次加油现在都控制在400元左右，一个月加两次，车子的动力强一点油耗应该是会大一点。

油耗：油耗和动力应该是成正比的关系，油门踩得越狠油耗可能就越高，我的驾驶习惯油耗在8-9个，主要是想体验运动模式带来的快感，后期上下班代步经济模式油耗应该就会回归正常的6-7个

油耗：油耗很不错，在市区里经常出行，真的很经济实惠，省了很多油钱，不会担忧油费过高不舍得开车。偶尔还能带着孩子出去游玩，也不用担心花钱。

油耗：可能是个人开车的习惯导致的刚提车的时候油耗达 到了13个油，本人也比较年轻喜欢地板油，后来慢 慢的降了下来，现在平均就是9个油左右，在这个动 力面前，这个油耗显得也不高了，基本上上车就是 运动模式，起步就踩大油门，如果温柔一点油耗应 该能降到8个以下

油耗：虽然经常在市区里行驶，油耗是十分优秀的一辆车了，油费其实是很大的开销，油耗不高降低了用车的成本，但是和数据还是有点差距，综合算起来还在可以接受范围之内，开高速的时候能达到6.2左右，表现的很不错，但是每个人的使用情况都不同，所以只能作为参考作用。

油耗：百公里平均7.3L的油耗，我觉得相当经济了，因为这车的马力很强，却比普通家用车还要省钱，后期养车也比较轻松。

舒适性我感受不太深，新手真的开车非常紧张，我一路上都是做的直直的，开完车就觉得浑身累，只有一次我爸，我坐后排的时候睡得很舒服。这应该说名爵的座椅比较舒适？

舒适性稍微有点感觉不好，毕竟是一款运动型的轿车，所以底盘的调教好像有一点硬，路上碰到点坑洼的地面颠簸的感觉就有点明显，尤其是过减速带的时候就更加明显。而且速度上去了以后的胎噪跟风噪也有点明显。别的倒没有什么了。

车子合方面都挺符合我的心意的，唯一一点稍逊色的地方可能就是舒适这块了。毕竟就是个十多万的国产车，噪音处理并没有豪华车那么的好，要不然不止卖这个价了。这车冷启动的声音好大，尤其是开空调启动的时候。开在路上舒适模式的发动机噪音也让人挺燥的，不过习惯了就好。

车子总体的舒适性还是比较OK的，同事也是比较喜欢搭我的顺风车。 ☆ 后座空调出风口：后排的出风口是有的，但是我感觉后排的风量不是很大。

整体的舒适性一般，没有我期望的那么好，走石子路胎噪比较明显，隔音效果不如预期，底盘做的太硬，颠簸感强，新车的气味刺鼻，散味时间长

舒适性表现的还是很不错的，坐久了也不会觉得腰或者颈椎不适，而且材质选料很舒服，就算是开颠簸的路也不会觉得很晃动。

整车的座椅舒适性还是很棒的，包裹性很强，就是 减震偏硬，导致过坑洼路段比较颠簸，得益于名爵 精心调教的底盘，整体还是可以的，运动感十足， 城市中穿梭起来还是游刃有余的，

座椅的包裹性很棒，透气性很强，不会让人觉得很闷。颜色也很高级，但是座椅坐上去偏硬，还在可以接受的范围之内，坐起来腿部没有觉得不舒服，腰部的支撑比较满意，如果长途行驶的话不会觉得疲惫。

座椅采用的是一体式的设计，柔软度和包裹性都非常好，靠背也能很好的支撑身体，感觉坐在上面特别舒服，底盘也非常扎实，有明显的坑洼路段时，也不会有弹跳感，但上了高速以后，会有明显的噪音。

它的性价比超高，我觉得买车首先就是要看这辆车的安全配置怎么样，毕竟安全是第一位嘛这辆车的安全系数还是比较高的，平时开起来也很放心，而且它的维修保养也很便宜保值率也很高，不管是从它的内部配置来说，还是从它的外观来说，我觉得都是一辆性价比很不错的车子。

性价比并不是十分的令我满意虽然它的性能各方面都没有太差但是就是价格上没有达到我的预期，如果价格能够再为低一下会更好。

在价格方面我觉得它定价还是比较亲民的，入手它基本上没有什么太大的难度。而且名爵这个品牌目前来说也算是比较大的，造车工艺和技术相对也比较成熟，未来用车应该有很大的保障。

对于这个价格来说，我觉得这款车能有这样的配置它的性价比应该算是比较高的了，而且它的动力也比较强劲，对于我这种日常上下班代步的人来说完全够用。配置方面我觉得做的也比较好，功能实用性比较高。

说到价格方面我觉得它算是凑合吧，定价方面倒是没有觉得它贵，主要是打折的力度不如其他一些同级别车型给力。不过我在提车时享受到了一定的优惠活动，其中包括砸金蛋和摇转盘，目前车上在用的脚垫和玻璃膜就是当时送的，这一点我倒是比较知足。

当时买车的时候我在同价位至少看了有十款车，但是最后仍然选择了名爵6，我就是看中了它的性价比比较高，而且它的颜值在当时我选的这十几款车中也是数一数二的，看起来比较帅气，性能表现也还可以，油耗也比较低。

名爵的车子整体性价比都比较高，我入手的这款也是如此。算得上是一款比较亲民的大众车型吧，皮实耐用又好开。名爵这个牌子也算是比较大的，影响力比较不错，后期用车质量方面有着很大的保障，而且维修和保养起来也都挺方便的。

其实性价比是什么，说到底就是车子的总体使用感受，我对它的总体使用感受还是很满意的，各个方面做的都是不错的，配置全面，有颜值，有动力，而且从家用的角度，它油耗也是在合理的范围之内，用车成本并不高，再有它的定价方面优势也比较的强，很亲民。

空间2715mm的轴距，1.5t发动机配上轿跑外观，对于年轻人没有成家的男人来说，非常有吸引力，一个开车很潇洒的

普通人买车，性价比高的才是划算的，不过说实话，在人人都有车的当今时代，很多车都是比较接地气的，这款车就是如此，价格不贵，配置也很好，都是功能很实用的，日常的使用频率也都很高，所以个人觉得买它真是挺划算的，所以我也是毫不犹豫的就入手了。

这辆车也是很划算的，在相同的价位里能找这种耐用性的车子也是很少的，虽然这辆车也不是很完美，但是这辆车的优点掩盖了这点小缺点，刚开始可能还开的不是很习惯，但是开久了，就操作起来很顺手。现在国产车在性价比这方面真的是满分，不管是外观还是内在都是满分，外观看着炫酷车内又有着大面积的软包，该有的配置也一样不差。

总体来说性价比还好，没有很高也没有很低，属于是居中的一个位置，考虑到后期的保养成本，属于是在可接受范围里的。

性价比可以，几乎没有缺点，整体都挺喜欢的。

买这个车的我想应该都是像我一样二十出头的爱玩的年轻人吧，这车价格不高，运动性能又足够强烈，比那些伪运动的车型实在的多，值得入手的。

我自己觉得我买的这个领潮豪华版性价比是最高的，车价109,800，比起和他一起出来的，下面那一款103,800的样子要好看很多，比起那个123,800的那个性价比要高很多，样子也差不多就少了个尾翼，功能也差不了多少。

性价比高，对于预算有限的年轻人来说，颜值和配置算是同价位级别高的了，日常代步开起来油耗也很低，养车成本低不会给年轻人带来压力，对打工人十分友好

性比价优秀，好看的外观，优秀的油耗，动力十足，内部的空间也很大，利用率满分。价格也很亲民，方方面面都是性比价优秀的一款车。

整车的性价比还是非常高的，这个价位，买到的这 样的造型，以及非常不错的动力，底盘扎实，非常 适合年轻人的一款车，包括车身颜色也都很适合年 轻人使用，购车厂家赠送的终身保养，让后期养车 成本费用也降低了很多，

性比价每个人的感觉都不一样，我比价看中颜值，在颜值上我感觉十分满意，配置也很优秀，所以我觉得性比价还是很不错的。

名爵汽车能有现在的口碑，完全凭的是实力，而这款车的产品力也非常强，关键是它的各个方面都让我非常满意，不论是实力还是品质，我觉得这车都是值得选的，都特别超值。