还好吧，满足家用，别的也没有啥，开的少油耗一般般。

内饰颜色是挺好看的，不过比较单薄车内车外的隔音效果不太好。动力比较普通，提速有点一般。

我对这款车唯一不满意的就是隔音效果，平时我喜欢安静，对车子的隔音效果要求也很高，而这款车的用料方面还是没到位，车速过快的情况下还是比较吵的。

空间上不比SUV来的宽敞，满足家用而已，别的也没啥都挺不错的。

也谈不上特别不满意，就是我觉得目前的油耗表现不太合理，也很有可能是因为对这款车还不太习惯，毕竟现在也才跑了500多公里，说不定再适应一段时间就会觉得开着油耗会更低。

后背箱小了点主要是觉得高度比较矮，后面也没个按键开关，有时候用着挺不顺手的

当然，帝豪也是有缺点的，我最想说的就是油耗太高了，百公里油耗都超过8个了，虽说是在磨合期，但是也超出了我的预期。

车子让人不满意的地方也是有的，高个子坐在后排就觉得有点难受了，后面再详细说说吧。

因为我这台帝豪也是才上市不久的车子，所以在价格优惠上力度不太够，这一点也是让我比较失望的点吧。

最不满意帝豪的内饰。看起来太简单了，稍微有点单调看着。

最不满意帝豪的内饰。看起来太简单了，稍微有点单调看着。

我对这辆车子最不满意的地方是它的性价比，买这辆车的时候店里面给的这个礼品稍微有点少，这一点也不是很好。

没有什么特别不满意的地方，我觉得细节处的做工稍微精致一点就更好了，缝线处摸起来还是比较粗糙的。

吉利帝豪这车的配置上有些功能还是差了一点，仿皮座椅、电动天窗等等，车内塑料感也是比较强的，感觉比较掉价。

开着其它都挺好的，动力方面弱了点就是空调开大之后起步会感觉比较慢的，有种网上说的肉肉的感觉。

我对这款车唯一不满意的就是隔音效果，平时我喜欢安静，对车子的隔音效果要求也很高，而这款车的用料方面还是没到位，车速过快的情况下还是比较吵的。

比较不满意的就是动力上了，虽然现在说车子的动力足够用，但是没有我想要的激情的感觉。

车子的底盘较硬这个不太行，调教水平不够，影响了乘坐的舒适性，而且胎噪风噪的声音有点大。

因为我这台帝豪也是才上市不久的车子，所以在价格优惠上力度不太够，这一点也是让我比较失望的点吧。

车机启动较慢，360启动需要一些时间，后续还还好，不卡顿。

外观跟内饰都是属于简约风格的。他们说简单点好，太繁琐反而不习惯太多，简约风格时尚些。造型设计都很用心。

外饰是看着很不错的，特别是车身上的那些棱，各种角度看着都很有力，会显得车子很漂亮。

外观是我最满意的地方，这款新车采用的是简约运动的风格设计，在网上看车的时候就觉得很帅气，看到实车之后更加觉得惊艳，前进气格栅与两边的大灯融合在一起，整个前脸的设计感很强，而且透露出不一般的个性。

四代帝豪车子外观跟内饰都属于简约风格，但是吧，又不又很时尚，不管是造型还是线条设计方面都很用心，虽然走了简约风格却也不简单。这两年这款车子的销量不错，也很好评。

我个人非常喜欢这款车的外观设计，我觉得放在同级别的车中还是很抢眼的，前脸带来的是很强的霸气感，LED的大灯照明效果突出，晚上用车更加便利，车身线条优美，尾部还采用了开口式的设计，显得更加独特，尾部有着贯穿式的灯带，双色的搭配也能够凸显出车的高端，整体很符合我的审美。

车子不算很长的样子，但是造型还是耐看的车身上的棱线条很突出，大灯和尾灯样子也比较独特。

外观是我选这款车的最重要的原因，因为颜值很高，时尚年轻。

外观就是我最喜欢它的地方了，整体特别年轻有特色，而且车头、车尾和车身线条这些地方做的都非常精致，看上去很上档次，之前我开车出去的时候，一路上也吸引了很多陌生人的目光！

用传承经典来形容帝豪的外观一点都不为过，圆形大灯组和分列格栅都是传承而来，懂车的车友们不用看车标，光看这个前脸就知道这是帝豪了。

外观不仅时尚动感，还稳重扎实，特别是侧面看起来很好看，很运动的感觉，很符合我个人的气质，国产车现在的设计也是越来越好看了，很符合国人的审美。

外观不仅时尚动感，还稳重扎实，特别是侧面看起来很好看，很运动的感觉，很符合我个人的气质，国产车现在的设计也是越来越好看了，很符合国人的审美。

我觉得这辆车的外观设计的还是很时尚，而且颜色也很好看，车漆比较亮眼，前脸设计也比较耐看，整体时尚感很高了。

帝豪的外观是一台简约的国产轿车，我老公还是很满意也很喜欢的，对于我来说，肯定特别心仪的不是帝豪的外观而是它的内在，不过虽然不是特别可爱的那种外观类型，但不可否认的是车子外观也不错。车子前脸挺耐看，大灯与前脸搭配相得益彰，车子侧面车身设计线条简约而不简单，车轮毂的造型也蛮独特的，还兼具了时尚感与运动感，所以对于车子的颜值受众面还是比较广的。

这车的外观一看就特别霸气，整体透露出很强的硬派气息，能够彰显出男人的风范，这也正是我想要的风格，虽然前脸有着明显的家族风格，但也能够展现出这款车的强大，让人一看就知道是辆与众不同的车子。

外观看着很时尚流畅，前脸的灯光中网和后边的贯穿尾灯都是加分项。

外观是我最满意的地方，这款新车采用的是简约运动的风格设计，在网上看车的时候就觉得很帅气，看到实车之后更加觉得惊艳，前进气格栅与两边的大灯融合在一起，整个前脸的设计感很强，而且透露出不一般的个性。

外观上我第一眼看到帝豪时候就非常喜欢了，就有想把这款车带回家的冲动了。

前脸的设计还挺时尚好看的，整辆车的宽度和长度的视觉效果也很好，在我看来这个车的颜值就是很高的了。

用传承经典来形容帝豪的外观一点都不为过，圆形大灯组和分列格栅都是传承而来，懂车的车友们不用看车标，光看这个前脸就知道这是帝豪了。

大帝豪非常好看，符合我和老婆的审美，very beautiful!

内饰设计简单精致，座椅坐起来舒适，爸爸说时间长了也不是太累。挺好的，软料的包裹占多数，舒适度提高不少。

内饰颜色是挺年轻清爽的类型，座椅造型也还舒服的。不过就是隔音弱了点，车内外的声音听的还清楚的。

车内和外观一样，同样有着前卫科技的设计，尤其是中控台，搭配的饰板显得也很高端，还有着造型个性的档杆，整体营造出的时尚感确实很强。

内饰设计简单精致座椅很舒适，不愧为人体工学设计，长时间开车也不是觉得太疲惫，多功能方向盘也很好用，操作方便快捷，软料的包裹占了多数舒适度也提高了不少。

车内的设计风格独特，中控台有着丰富的层次感，所用的液晶中控屏界面清晰，操作的手感流畅，下面的按键也很实用。

旗舰的内饰是蓝白配的，很年轻的风格我自己也喜欢，皮质的材料还带了点翻毛皮，看着还顺眼的。

帝豪的内饰没有太大的亮点，廉价材料用的比较多，味道比较大。

我个人感觉它的内饰设计不错。不仅用料厚实，而且整体的风格设计也很符合我的审美，平常在里面坐着就感觉很舒服。

我个人还挺喜欢这套内饰的，中庸的风格设计，看起来很顺眼。空调出风口简单又大气，缺点就是扩展性比较差，很多挂在出风口的装饰品都用不了。我这款车用的是仿皮材质的，皮质的触感更好，也更容易清洗，非常省心。

内饰应该是最让我伤心的地方了，跟这个帅气的外观一点都不搭，如果能把整体风格换一换就好了，但是一想到这个价格，也只有无奈的接受了，一分钱一分货嘛。

内饰应该是最让我伤心的地方了，跟这个帅气的外观一点都不搭，如果能把整体风格换一换就好了，但是一想到这个价格，也只有无奈的接受了，一分钱一分货嘛。 座椅舒适性：座椅很舒服，而且调节起来比较方便，减震的效果也还可以，韧性十足，比我坐过的很多网约车都要好，隔音效果我觉得也是比较符合我的需求的，反正开起来的噪音并不大，这点就够了，要求不高。

帝豪这款车的内饰方面总体来说的话，我觉得还是比较干净干练的，走的是简约风格，也是比较好打理的类型。

车子的内饰看起来很上档次，中控大屏看起来科技感满满又很时尚，车子的导航非常的方便，说一声到哪里就可以了，不需要在停车操作，语音控制反应也很灵敏，不过我觉得细节处的做工还是有待提升，缝线处做工还是比较粗糙的。

车内的设计并不是很潮流，没有悬浮的中控屏，不过中控的布局清晰，在设计方面以实用为主，中控台采用的是对称式的布局，格局上还是比较清晰的，功能键的手感也很好，挡把设计的也饱满，在换挡时的手感很好，车内的用料和做工也可以。

内饰的颜色算是比较丰富清爽的了，比较年轻的风格，新车的时候保护套件去除之后晒了几天太阳通风之后味道就没什么了，这点也还好的。

车内和外观一样，同样有着前卫科技的设计，尤其是中控台，搭配的饰板显得也很高端，还有着造型个性的档杆，整体营造出的时尚感确实很强。

内饰的话，用眼睛可以看见的地方都是用了皮质的材质来包裹的了，摸起来的手感也并没有那么的差的，新车味道稍微有一些，但是也还好。

内饰的设计还是好看，整体风格比较大气，中控大屏用着也很流畅。

我个人还挺喜欢这套内饰的，中庸的风格设计，看起来很顺眼。空调出风口简单又大气，缺点就是扩展性比较差，很多挂在出风口的装饰品都用不了。我这款车用的是仿皮材质的，皮质的触感更好，也更容易清洗，非常省心。

内饰摸起来很舒服，没有合资车的那种塑料感

空间没有SUV来的宽敞，但是日常出行没问题，是给父母代步用的，前排就座都差不多，坐起来挺舒适的。后备箱空间也蛮大的。

车子空间不算很大但也不能说很小，日常三四个人用着还舒服的，后面如果坐满就会比较拥挤。不过车内储物的地方设计的挺多挺大的，这点挺好的。

我觉得空间方面表现的很好，全家人也都很满意，满载的情况下也没有任何压抑感，后备箱空间也很大，我感觉这款车的车内布局得很好，舒适感自然也更强。

空间没有SUV宽敞，但是日常出行没有问题，只是有一定的局限性，前排后排都差不多，储存空间也只满足家用而已，我们上班族也没有太需要多大空间整体够用了。

我对这款车的空间很满意，车子的尺寸很优秀，2650毫米的轴距也是同级车中的中上等水准，坐在驾驶位的体验感很好，座椅调好之后头部很宽敞，后排地板没有明显的凸起，而且横向空间也很出色，所以后排的空间也都较为理想，胖人坐在上面也能有很好的体验。

坐人的位置还是大的，前面后面也有不少的距离。就是后背箱用着有点，后面没个按键开关有时候用着不太方便。

空间如果是对于一家三口的用车也是能接受的，不过满载的情况下就觉得比较拥挤了，特别是中间的最难受。

车子前排空间还挺宽畅的，像我1米8的个子坐进去不会觉得特别难受，但后排就有点限制了，主要是头部空间比较小，个子高的话头就直接顶在了车顶上，这样一路坐下来肯定会觉得不舒服，不过像家里人个子都不是特别高，所以这点影响也能够接受。如果说大家家里人比较高，又想用它来做家用车的话，我建议谨慎选择。

空间倒是不小，我身高177cm，也算是中等身材了，坐在主驾驶位置并不觉得拥挤，头顶距离顶棚也还有一定距离，不用担心会磕碰到脑袋。后排空间一般，不如前排宽敞，我只在试驾的时候进过一次，提车后一直没用过。整体来说，车内空间满足一两个人的用车需求基本没问题，拖家带口就别考虑了。

空间这一块我还是很满意的，平时大部分都是我一个人在用，节假日会带着爸妈一起去周边走走，我爸一米八的大块头，而且还有啤酒肚，坐在后排也不会觉得难受，很满意。

空间这一块我还是很满意的，平时大部分都是我一个人在用，节假日会带着爸妈一起去周边走走，我爸一米八的大块头，而且还有啤酒肚，坐在后排也不会觉得难受，很满意。

空间这一块没什么问题，前后排都很宽敞了，很少遇到满载的情况，所以我觉得空间问题不大，而且我觉得这辆车子的后备箱空间还是比较大的，非常能装东西，像我们节假日一般要出去自驾游玩一下，这车后备箱大，所以这一点就很方便。

我身高166，老公身高170，身高都不算高，所以乘坐空间对于我们来说是很宽敞的，后排坐三个人也不拥挤，腿部放着也很舒适，后备箱的话没有特别宽敞，中规中矩吧，不过对于我们来说是足够使用了，车内还有很多独特的小储物空间，也是挺用心的。

这款车是一辆紧凑型轿车，车长为4638毫米，轴距达到2650毫米，出色的尺寸带来的自然是宽敞的空间，再加上饱满的车身，车顶的空间也比较大，即便是再高的个子，坐在车内也不会觉得憋屈，车上还配备了电动天窗，采光效果也很好。

车内放小物件的地方挺多挺大，四个门板设计的很大，中央手扶箱也是比较大的杯架还可以拆卸。坐人的空间前后之间的距离也还是足够的，挺适合家用。

我觉得空间方面表现的很好，全家人也都很满意，满载的情况下也没有任何压抑感，后备箱空间也很大，我感觉这款车的车内布局得很好，舒适感自然也更强。

车内的空间也是很宽敞的感觉，前排的储物空间做的到尾诶的，老人家坐在后排的话跟我反映也是很舒服的。

车内的空间又大实用性很强，整套座椅的乘坐感很好。成年男性坐在后排的话头顶好几拳空间不用担心，和前排的腿部空间也是很大。后备箱也还不错，能放两三个行李箱，还是够大了。

空间倒是不小，我身高177cm，也算是中等身材了，坐在主驾驶位置并不觉得拥挤，头顶距离顶棚也还有一定距离，不用担心会磕碰到脑袋。后排空间一般，不如前排宽敞，我只在试驾的时候进过一次，提车后一直没用过。整体来说，车内空间满足一两个人的用车需求基本没问题，拖家带口就别考虑了。

本人身高170，体重140斤，前排电动座椅很实用，坐起来挺合适，后排空间比我之前的老海马宽多了，三个人坐的不会拥挤。

驾驶感受：驾驶起来很稳，换挡没有顿挫度，反应挺快的。好操作。

稳定性还是很好的，开起来也顺手还有全景的影像辅助操控。就是动力方便比较一般的，提速会给你肉肉的感觉。

车上虽然用的是1.5L自然吸气发动机，却有着114匹的马力，驱动这辆紧凑型轿车是完全没有问题的，甚至在驾驶的过程中有着源源不断的动力，它也非常的灵活，方向盘转向也轻松，只是我觉得隔音效果并不是很好，跑高速的话还是比较难受的。

驾驶感受：车子驾驶起来特别稳，换档也没有顿挫感灵敏度反应迅速。整体操控起来很轻松过关，超车完全不费力高速行驶，还能享受一把推背感，给力。

动力方面完全够用，虽然排量上不大，只是1.5L发动机，可是因为技术方面成熟，所以使这款车有着强大的爆发力，在高速上深踩油门的时候，推背感也很明显，所以为我带来很多驾驶激情，只是我觉得刹车的轻重度不是很合理，想必也是因为自己不太熟悉这款车的原因。

动力感受比较一般，没什么推背的感觉。平时代代步上上班还是合适的，开起来挺稳定的。

动力强，一踩就窜出去了，不过座椅贴合性不是很好，没有腰部支撑长时间乘坐就会觉得比较难受了。

虽然说现在开车的时间不算特别长，但是也开着它经过了很多不同的路段，这方面也有了一定的了解。我觉得它整体的动力表现还是不错的，不管是在什么路面都没有出现掉链子的情况，平常在市区里面起步也挺给力，遇到红绿灯都能够轻松冲在第一位，满足日常使用需求的话还是没问题的。还有就是我感觉这款车的操控表现不错，虽然说刚开始去4S店试驾的时候不太熟悉，但是后面把车提回来之后，去空地上转了两圈，差不多就上手了！而且驾驶过程中各方面感受也不错，刹车和油门反应速度都快，驾驶也足够稳定，转大弯的时候不会出现漂移的情况！

很多人可能都觉得1.5L的发动机不太行，提速应该挺慢的，但实际上，帝豪的起步提速还是挺快的，在路上超车足够干脆。另外底盘减震挺硬的，路面震动会更明显的传递到车内来，不过这样设置也情有可原，底盘硬一点才有利于脱困，并且行驶起来也更稳定，不容易左摇右晃。

底盘的质感很好，开起来一点松散的感觉都没有。方向盘的手感也很轻盈，转动起来很灵活。对我这个新手来说动力还是很好的，在城区车多的情况下我都有点怵，慢吞吞的开，等红绿灯有时候都会被后面的车猛按喇叭。 舒适度：座椅很舒服，而且调节起来比较方便，减震的效果也还可以，韧性十足，比我坐过的很多网约车都要好，隔音效果我觉得也是比较符合我的需求的，反正开起来的噪音并不大，这点就够了，要求不高。

底盘的质感很好，开起来一点松散的感觉都没有。方向盘的手感也很轻盈，转动起来很灵活。对我这个新手来说动力还是很好的，在城区车多的情况下我都有点怵，慢吞吞的开，等红绿灯有时候都会被后面的车猛按喇叭。

操控性算是我对这辆车子最满意的地方了，因为我觉得它的整体的灵活度真的是比较高的。在刚刚起步的时候这辆车子的动力的冲劲就挺大的，而且平时开车的时候加速超车也一点问题都没有。而且舒适度这一块我觉得还不错，因为我觉得这辆车子的座椅坐起来还是比较柔软舒适的。

车子乘坐起来还是蛮舒适的，座椅的包裹性很好，隔音效果也非常不错，坐在车里，不管是怠速状态还是跑起来基本上听不到发动机的声音，跑起来很平稳，行驶在不是那么平整的路面上，颠簸感也不会很强烈。另外，平常上下班等红绿灯在起步时，动力很不错，也有明显的推背感，行驶的时候也很平稳，回老家跑高速的时候超车也很轻松。

动力方面虽然算不上比较强悍吧，1.5L的自吸发动机配合上无级变速箱，换挡很是顺畅，提速起步也很快，我踩油门的时候心里就很有底气。帝豪操控起来还是比较简单的，上手很容易，没有太多复杂的操作。坐在驾驶位上的时候视线也很好，也配备了驻车雷达，还有360度全景影像的加入，平时使用经济模式完全可以，高速上使用运动模式就完全够用了。另外帝豪在舒适性方面做的挺好，车内配备了自动空调，温度也可以分区域来控制，坐在车内也是相当的舒适了。

动力输出感觉是比较普通一般的，特别是空调开大之后、车内人多的情况下起步肉肉的会更明显。

车上虽然用的是1.5L自然吸气发动机，却有着114匹的马力，驱动这辆紧凑型轿车是完全没有问题的，甚至在驾驶的过程中有着源源不断的动力，它也非常的灵活，方向盘转向也轻松，只是我觉得隔音效果并不是很好，跑高速的话还是比较难受的。

帝豪的动力在市区内行驶的话感觉还是可以的，但是也就是够用的水平了，但是后期加速还是差点意思。在操作上，刚开始我觉得应该不好开的，但是驾驶之后，发现车子还是很好操作的，方向盘没有很重的感觉，上了高速也很稳。车子的舒适性是不错的了，而且开车的时候能够感觉到车内隔音效果很好，听不到外界嘈杂的声音。

这发动力的功率值得表扬，起步迅速不会肉，速度起的也快，不管是爬坡过弯什么的各种路况的动力输出都很充沛，高速驾驶的体验感也不错。另外帝豪的操控感还是很有的，大大提高了我的驾驶乐趣，方向盘轻盈而且转向精准，车身的转向角度和稳定性都很好，车内的辅助功能又实用方便，整体开下来的操控是没什么可以吐槽的。帝豪的空间大以及这整套座椅的好质感确实大大提高了乘坐的舒适感，目前底盘偏硬还有风噪胎噪大点，其他的都感觉良好。

很多人可能都觉得1.5L的发动机不太行，提速应该挺慢的，但实际上，帝豪的起步提速还是挺快的，在路上超车足够干脆。另外底盘减震挺硬的，路面震动会更明显的传递到车内来，不过这样设置也情有可原，底盘硬一点才有利于脱困，并且行驶起来也更稳定，不容易左摇右晃。

起步比较平顺，动力够用，高速也比我以前的老车稳的多。

油耗：油耗还可以，7.2-7.5家用够了，父母说还行挺好的。

油耗是7个多就够了，也算是这车比较不错的一方面了。

说起油耗，我觉得这款车是值得称赞的，目前百公里平均是7.3升，一辆国产车能够这么省油，确实让我意外，让我觉得现在的国产车在技术上也很给力，养车也没有太大负担。

油耗：油耗上，这款车子还是挺省油的，基本平时也就7.2左右，高速行驶更低一些，省油省油还好开，值得好评。

对于紧凑型轿车来说，这款车的油耗我觉得还是有些高了，表现不太合理，也很有可能是因为对这款车还不太习惯，毕竟现在也才跑了500多公里，说不定再适应一段时间就会觉得开着油耗会更低。

油耗不算很高，现在是7个多表显，我自己开车也比较平稳。

帝豪的油耗是最让我不满意的点，百公里油耗都超过8个了，让我觉得很心疼。

合我的预期的，并且它在高速上和市区里面油耗差别不大，整体都算稳定，一个月下来花不了多少油钱。

我这台车子的百公里油耗要去到差不多7.5个，就目前这个油价来说，养车成本确实比较低，这一点我也是比较满意。

我感觉油耗方面的表现还行，跟朋友的车比起来还算是省油的，可能也是因为我开车比较温柔，也有可能是因为这台车本身排量不大，所以油耗也并不高，现在百公里油耗仅仅才6个多，不到7个。

我感觉油耗方面的表现还行，跟朋友的车比起来还算是省油的，可能也是因为我开车比较温柔，也有可能是因为这台车本身排量不大，所以油耗也并不高，现在百公里油耗仅仅才6个多，不到7个。

我感觉它的油耗不高，百公里的油耗也不过才7L左右，和同价位的车子比起来还是比较低的。

帝豪基本上就是在市区里上下班用车和平常出行使用，油耗基本上是7个多油，对于这个油耗还可以接受，毕竟车子还处于磨合期，估计在驾驶时间长一点，高速上拉拉车，油耗还会降。

油耗方面我完全能够接受，1.5L的发动机油耗并没有我同事1.5T那样接近8L的油耗表现，现在平均下来6.8个的油耗相对来说还是比较经济的。

这点还是挺满意的，开开下来大概就7个多的油耗，算是比较省油省钱的类型了。

说起油耗，我觉得这款车是值得称赞的，目前百公里平均是7.3升，一辆国产车能够这么省油，确实让我意外，让我觉得现在的国产车在技术上也很给力，养车也没有太大负担。

油耗的表现在我现在来看的话是非常省油的了，我现在的油耗才在7个多，算是比较低的水平了。

油耗中规中矩，我觉得目前的油耗还是可以接受的，平时城里开的话都在7个多点，然后开空调就8个多点吧，高速都能跑6个多点，帝豪有这油耗表现力算还行了的。

我这台车子的百公里油耗要去到差不多7.5个，就目前这个油价来说，养车成本确实比较低，这一点我也是比较满意。

油耗：目前行驶了几百公里左右，有高速有市区，市区较多，油耗在8个左右，还不错

主要是给父母代步用的，他们都很满意，我也觉得值得。

我就是准备买个10万以内的车子，这车办好还不到9个，各方面给的东西也都不错。

看了那么多款车以后，我觉得这款车的实力很强，而且在各个方面都能够感受到车的用心与实力，另外在油耗方面也不是很高，再加上吉利品牌的可靠性，使我更加觉得这车买的超值。

其实这款车性价比来看的话还是很实惠，划算的买车之前我也查过车子的评价都不错，而且经济实惠，价位也合适，还给赠送保养，果断入手，而且价位呀，比较适合我们这些上班族

综合来看，这是一款性价比很高的车，这也是国产车存在的一大优势。

实用的东西给的不少，价格不算贵也对自己的预算，这点还不错。

车子的性价比还是挺高的，就是优惠太少了，买车的时候比较心疼的。

买车的时候也看了很多不同款式的车，但是看来看去发现就这款外观更符合我的要求，而且对比了一下，它在市场上的口碑也还不错，价格很划算，所以去4S店里面试驾了一下就直接入手了。现在想想这样的做法确实有点冲动，不过好在车子各方面表现都没毛病，能满足我的使用需求。自从买了这款车子之后，真的为我的生活带来了不少的便利，而且它的价格也很实惠，是同级别里排名数一数二的便宜！所以我觉得它的性价比还是挺不错的。

单单从性能、配置上来说这台帝豪确实很不错，开着顺手，不过由于我这个配置也才上市不久，所以在价格优惠上力度不太够，这一点也是让我比较失望的。 购车：因为刚刚毕业没几年，存款没多少，又交了女朋友需要一台车代步通勤，另外也是圆了我的一个梦，拥有自己的第一台车，经过对比权衡之下选择了国产品牌的吉利，经过试驾对比之后果断拿下了这台帝豪。

吉利帝豪的性价比挺高的，但是帝豪的售价不高，而且它的日常使用的成本也是很低的，维修保养的费用也不高，挺适合我们这种普通家庭。

吉利帝豪的性价比挺高的，但是帝豪的售价不高，而且它的日常使用的成本也是很低的，维修保养的费用也不高，挺适合我们这种普通家庭。

因为我家人口比较多，所以我就想要买一辆操控性比较好的车子，这样开起来也方便一些，而这辆车子的操控性就很不错，所以我也就最终选择了它，只是我当时买这辆车的时候店里面给的这个礼品稍微有点少，这一点也不是很好，而且这辆车子的内饰材质我觉得有一些不好，这是让我有些不太满意的地方。

从车子的整体来看，我觉得性价比还是很高的，车子的功能配置远超其价格。

尽管这款车在价格方面不高，但作为一款家用车来说，品质方面值得信赖，车子的实力也很强，综合来看的话，这也是一款很超值的车子，能够为我带来满满的驾驶激情。

买的时候看了一圈觉得帝豪还是很对我的眼光的，还有价格也比较实在要说性价比还是有的。

看了那么多款车以后，我觉得这款车的实力很强，而且在各个方面都能够感受到车的用心与实力，另外在油耗方面也不是很高，再加上吉利品牌的可靠性，使我更加觉得这车买的超值。

买车的时候给的优惠力度也是可以的，而且车子本身的质量品质也足够对得起车子的价格，入手还是挺值得。 购车理由：选择这个帝豪呢最主要的原因就是因为它的口碑确实挺好，而且空间又大又实用，还有一点就是我个人比较喜欢这种轿车，性能好、动力也强，而帝豪在众多轿车里面口碑应该算是很好的了吧，总而言之就是这个品牌值得信赖，值得我购买。

帝豪给我带了很多惊喜和乐趣，让我在驾驶过程中能感受到更好的操作感，更充沛的动力体现，还有就是这个大空间豪华感带来的乘坐舒适感，性价比还是蛮高的。 购车理由：买车的时候我也看了好几款车了，包括当时合资车其实也看了不少，但是整体风格我不是很喜欢。所以后来又看了国产车，最终还是觉得吉利好一些，选择帝豪第一是觉得外观设计好看，这一代的帝豪颜值还是蛮高的，在一个就是优惠力度不错，性价比还可以。

单单从性能、配置上来说这台帝豪确实很不错，开着顺手，不过由于我这个配置也才上市不久，所以在价格优惠上力度不太够，这一点也是让我比较失望的。 购车理由：因为刚刚毕业没几年，存款没多少，又交了女朋友需要一台车代步通勤，另外也是圆了我的一个梦，拥有自己的第一台车，经过对比权衡之下选择了国产品牌的吉利，经过试驾对比之后果断拿下了这台帝豪。

落地8万大，22款旗舰，感觉挺合适，老车卖了也享受了一部分补贴。??