锐骐6的空调制冷操控起来有点肉哦，是不是我特别怕热的原因呢，前面两个月反正感觉车子开起来好一会才能感受到冷风吹过来，还不知道制热效果如何，然后就是悬架设计的一般般，怎么说市区里面开的多的话就不考虑烂路的状况了吗？上过一次小山路，这给我一车人颠簸的差点怀疑人生了，沥青路上真没有这个感觉。

这车子的外观比较不错了，设计的很时尚，比较注重一些小细节的做工，比如说这个车轮子就很好看，搭配两腰的线条怎么看都很协调美观，车漆的颜色选用很有活力，较年轻化，有运动元素哦，从前大脸的大灯还有连接雾灯的通风格多少也能看出来它的一点野性，还有比较低调的后尾，虽然没有多大的气势，有还有简约美。

内饰设计就是普普通通的样子，但是早这个级别的皮卡里面基本都是这样的内饰风格了，从中控台的布局，以及按钮的操控赶上都能算的上精致了，前台的塑料都有做软处理，四门上的塑料用手能摸到就感觉很硬，差不多就是这样吧，不能和一些家用轿车比什么豪华感，毕竟不是一个类型的用车环境。

空间很够用过了，重点之重就是后排地板中间凸起不高，这样的话坐三个人都没问题了，满载出行的时候没有任何束缚力，我是177的身高，亲自测试了前后座椅的高度，基本车子有个上下颠簸的幅度也不会让头发扫到车顶呢，这锐骐6的后货箱也不赖，11月份的时候收水稻，10包八包的随便往上面压，挺适合农村家庭的。家人乘坐感受非常满意，空间大，绝对比轿车乘坐空间更宽大，一米八的都能坐呢，当时试驾也就试驾好了，不合适我就不会买了。

个人觉得锐骐6的整体操控还算凑合呢，看拉货多少决定车的灵敏度，拉货多一点，方向盘自然就重一点，当然车子的方向盘倒是没毛病，指向精准还没有什么虚位，我还跑过几次山路，坑坑洼洼的路面上行驶，方向盘也没有明显的抖动或者自己偏离，轻轻的扶着方向盘就可以前进。 起步/加速动力：发动机反应很灵敏，基本是点到油门就有反馈型号，速度能成为伸脚就来的节奏，市区里面最快也就是七八十的速度，叫的比较容易，在国道就算拉800斤的东西，发动机都不会冒黑烟，能随时随地的感受到前进的乐趣，毕竟柴油发电机一直是汽油发动机的爹，这锐骐6不怕肉，就怕你舍不得踩油门。

正常的用车环境百公里的油耗是8.5个的样子，车子很够省的了，要是到家用SUV很难道做到特别低的油耗，城区里面走停那么频繁，不是堵车就是等灯的，每天拿货送货的路上时间都很久的，而锐骐6的油耗却能保持在不上9个，单冲这一点也比较合适了，值得各行业装修工的考虑了，而且柴油比汽油便宜，个人觉得养护到位，柴油的发动机一样很优秀。

至于这个性价比，我觉得既然买到了锐骐6肯定就会认同它的价格了，车子性价比比较不错了，性能丰富，外观比较绚丽多彩了，最重要的是省油啊，在市区里面怎么开都不会担心油耗问题，各个方面的表现都很适合农村家庭用车，再者就是郑州日产车子的保值率不错，车子抗造耐开啊，符合我的用车标准。