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2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

2022款 2.0T 136马力 柴油机

2022款 2.0T 163马力 柴油机

2021款 2.0T 163马力 柴油机

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2020款 2.0T 163马力 柴油机

2020款 2.0T 214马力 汽油机

2021款(停售)

2019款(停售)

上汽大通MAXUST70 口碑

口碑评分: 4.74
到目前为止该车型口碑共572条

网友购车价:
7.68-18.08万
厂商指导价:
8.98-19.38万
网友真实油耗:
5.5-12L/100km
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    这是我新买的皮卡车,我感觉他的动力还挺不错的,因为试驾的时候就感觉这2.0T的发动机比较充沛,而且这个外形的话也比较硬朗,还有车子的卤素远近光灯也挺亮的。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    虽然说这辆车子加的是柴油,不过感觉车子它的综合油耗还是比较高,也可能是因为新车的缘故需要一个磨合的过程,等后期再来看吧。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    觉得这个车子它的外形设计的比长城皮卡要大气一些,而且车身看着比较硬朗,整体的感觉,就是一个硬汉的气息。 车灯设计:车子的远近光灯用的是卤素光源,而且车子还带有LED日间行车灯,除此之外,大灯高度可调。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    车子还有中控屏幕,而且这辆车子他的卫星导航系统还挺准确的,另外就是车子支持车载蓝牙,我觉得车内的配置还是足够了。 内饰材质:这个座椅的材质是仿皮,中控台的材质也还好,塑料看着也不是很廉价。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    车子这个乘坐空间还挺大的,坐五个人的话是没有任何问题,而且车子的后排还可以整体放倒,另外就是这辆车子他的货箱空间也比较充足,我平时如果用来拉机器的话也会比较方便。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    试驾的时候,就感觉这辆车子的动力很充沛,踩油门的时候它的这个爆发力还是比较惊人的。 上坡动力:车子上坡的时候感觉还挺好,没有感觉动力不足。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    虽然说,我这辆皮卡车它的方向盘材质是塑料的,不过是多功能的,而且转弯也比较灵活,当然这个车子还是无钥匙进入和无钥匙启动的,所以操控起来还是比较方便。 刹车表现:这辆车他的刹车踏板还是比较稳的,踩刹车的时候刹车还是比较紧。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    油耗:就是觉得新车的话这个油耗有一点高,因为百公里的话是8.6个的油耗,而且有时候踩油门,还是把握不到这个力度。 开空调油耗:车子的话是自动空调,而且在后座设计的出风口,开空调,对于车子的油耗还是有影响的。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    这辆车子的座椅还挺舒服,用的还是仿皮的材质,而且我的座椅的话还可以电动调节。除此之外,这个车子它的前排座椅还有加热的功能,我觉得还是挺先进的。 车内噪音/异味:这辆车子发动机的声音也不是很明显,感觉可以接受。新车的话也没什么气味,而且我自己也比较喜欢通风。 悬架减震舒适性:车子虽然说后悬架是非独立悬架,不过我觉得车子的减震效果还好,过减速带也没有什么太明显的抖动。

    2022-07-07
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 13.98万
    2021款 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘

    我也实话实说,这辆车子买回来的时间还不长,就是这个月才把他提回来的,不过就我现在的使用情况来看感觉还挺好的。 品牌评价:上汽大通这个品牌还是值得信赖的,而且我也咨询过我身边买皮卡车的朋友,他们也比较认可这个品牌。

    2022-07-07
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