最满意的当然是油耗啦，油耗是真的低，咱家用车看什么，就是看性价比啊，油耗低才是最高的性价比嘛，而且开上奕炫MAX之后，我觉得我对家用车有了新的认识！
首先就是空间大，乘坐舒适，然后颜值很高，看脸的世界让他回头率蛮高的，带着老婆兜兜风很惬意，第三就是配置丰富，科技和实用并存。
最满意的一定是它的马赫动力MHD混动系统，刚刚看新闻，这个混动动力还获得了“中国心”2021年度十佳发动机的称号，这样的实力怎么能不喜欢。
内饰的设计也较为时尚先进，各方面都是很认可的，颜值外观十分有个性，非常的好看，不管是原料自身的质量仍值得夸赞，车型我特别喜欢，首先最满意的就是价格，它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动。
混动版的座椅没有通风按摩功能，感觉其他的没有也就算了，按摩功能还是要有的，堵车就靠它解决难受的姿势了！
这款车唯一让人不太满意的就是它的辅助操作功能太少了，不过它的操作的性能还是很不错的，就是辅助驾驶功能太少了。
好看很多，也更时尚一些，方向盘转向精准，年轻时尚的设计很受开车出行的欢迎，不是那种平平无奇的味道，整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力，也感觉不到明显的颠簸感。自己去看的时候想买就果断出手，这款更胜于其它同级别的车子，我坐在车里的是，心里真的觉得很幸福。
车身设计的比较协调，线条的流畅感比较强，前脸的大灯和中网的设计是个不错的加分项，后尾延用了为数不多的贯穿式尾灯设计，开在路上比较出众，引来的回头率确实不低
看到这款车子不难发现它的风格和颜值是很时尚的，就外观方面这台车子不但我喜欢，家里人也都很喜欢它。为我们增加了不少的很帅的感觉。
加富有运动感，最让我喜欢的就是外观了，反正我是觉得这款车子的颜值还是挺高的，看起来也非常自然，我特别喜欢前脸这个设计，整个前脸层次感很好，车灯也设计的非常好看，车子外型的设计挺有型，前脸很大气。
在这个看脸的时代，人都为颜值疯狂，何况一台车，在设计上比较偏向于年轻化和运动感，感觉还是很受我们年轻群体喜欢的。
外观的整体设计还是很符合现在审美的潮流的，但是侧边视觉是溜背但并不是掀背的设计，我感觉稍微的有点遗憾吧，并不是那种后备箱一揭开整个后玻璃都跟着起来的。
两块大大的屏幕给整车带来了不少的科技感，内饰的用料也是比较用心的，几乎没有感觉到有异味，摸着也是很不错的
内饰雍容华贵中透露着古典美，软包材料很多，语音识别功能强大，控制灵敏，有了现代元素的加持让开车变得更加简单
内饰方面我还是比较喜欢的，很有视觉冲激感，像我老婆东西也比较多，每次出门满满的，现在就这前排的小储物格可是方便了不少。
内饰的设计我觉得是比较人性化的吗，比如梯形的屏幕向左倾斜，还有智能语音识别功能等等都在全方位的“为人服务”。
这款车的内饰和外观搭配起来还是不错的，很多功用都直接调试就好了，触控大屏使用的时候还是比较流畅的，一丝不苟，也有放东西的地方，可以轻松的一只手实现对车辆的全部控制，内饰的视觉效果很好，没有过多花里胡哨的，内饰简约风格的设计。
内饰设计中规中矩，安全配置，辅助操控和多媒体上都做到了中上等的豪华度，清一色的黑色系看似单调，其实是为我们选择恐惧症患者解决了大问题。
内饰的风格运动科技的感觉很强，两块大屏很显眼，中控屏是倾向于驾驶室的方向的，一小排的单独空调按键，采用的带触感的虚拟按键也是增加了科技感。
这款车的空间也算是中规中矩的吧，日常使用的话是完全的够用，我的个子比较高，坐在里边头部距离也是非常的充足，后备箱的储物空间也是非常的完美。
这空间是足够宽敞，我身高185cm，驾驶位自由自在，后排坐着也不挤，腿部空间还有不少，反正感兴趣的朋友可以去4s店体验一下，家用很舒服。
它的轴距达到了2770mm，基本上已经接近B级车了，空间上是要比一般的家用车要宽敞的，尤其像我这种有孩子的家庭是最喜欢大空间的。
这个设计真心不错啊，也特别实用，没有装不下的压力，后备箱的空间足够带一家人自驾游所带的东西，不管是前排还是后排都挺宽敞的，而且座椅分配也合理，找好坐姿以后完全能够应付三个人乘坐，空间宽敞，车内储物空间也很多，后排的腿部空间也足够。
家用的乘坐空间很是可以，后备箱单独的尾门开启，空间进深很大，左右也很规整，垂直的高度在轿车里面也算是很不错的。得益于车身尺寸比较长，所以后备箱真的很大。不过后备箱内锚点、挂钩都没有，这种小细节方面我还是比较关心的，有点小缺憾吧。
马赫动力MHD混动系统，也是东风自主研发的发动机，由1.5T马赫系列发动机和永磁同步电机组成，发动机最大功率163马力，电机最大功率为130kw。
动力我觉得还是差强人意的，这辆车子对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，我们全家人坐上去的情况下动力还是可以的，满载的情况下对于它的动力输出也不会有太大的影响，或反正开起来自我感觉还可以。
动力方面还是很不错的，我一般市区短途跑都是用电，充电方便动力也不赖，除非需要长途跑会用油，速度提升很快而且比较稳。
1.5T马赫动力发动机，最高马力163，配无极变速箱，日常上下班代步完全没有问题，百公里加速也很快，动力表现很满意。纯电跑的时候也非常的稳当。
方向盘的转动灵敏，基本感觉不到有虚位的情况，就是这款车的辅助驾驶功能太少了，不过整体来说还是挺顺手的！
操控对这款车来说还可以，因为方向盘底盘都比较稳，所以感觉车子在高速过急弯时，倾斜也明显，蛮安心的感觉。
方向盘的多功能按键乍一看感觉感觉比较多，但是其实还是很直观的，像是切歌、调音量都很方便。开起来没有太大的瑕疵，感觉也相对的不错。
目前还没跑过多少公里数，用电用的多，电池充电快，一般一周充一两次就能用的很充足，大致算了算一个月最多也才一百来块钱的电费，不用油的话更省钱，在能耗方面它的优势很大
平时长途跑高速100km/h吧，油耗能达到百公里5.8L，毕竟生活在一线城市，堵车也是比较频繁的，不过油箱是52l的，还挺大的，挺喜欢。
车子才开了两个月不到，行驶也才1400来公里，这半个多月基本上都开上了空调，目前表显油耗是7.6升油，然后走高速长途的话就会低半升左右，还是挺棒的。
为油耗方面感觉无比的傲娇，我通常开车比较轻不是很浪费。不过说到底我油耗整体来说感觉还行，同级别其他车型的油耗比我这个数据还要更高一些，还是挺符合我之前预期的想法的，比起刚买的时候油耗也慢慢降低了。
我买的是混动版车型，一般上下班的时候都是纯电跑，所以经济性方面很不错。油日常上下班代步城市道路也是走走停停的，油跑的化也并没有很高的油耗。
配置上缺少了按摩功能，本来座椅还是很舒服的，但是一想到堵车的时候没有按摩功能，不过这个价位还是可以接受的！
我没感觉有多大的噪音和颠簸感问题，也可能是我平常大大咧咧的，不太在意这些事，不过我老婆坐着也很舒服。
正副驾驶的座椅很舒服，高矮可调的座椅，可以给不同身高的人增强开车视野，最主要的是很方便就能调节，省事了不少。
在配置上，奕炫MAX还有上坡辅助、自动驻车、定速巡航、倒车影像等功能，在同价位的车子中也是配置最丰富的了。
底盘设计的高度比较合适，所以跑起来也算是无可挑剔，加上宽大舒适的座椅，即便是开车两三个小时也不会觉得累。
座椅宽大的背部包裹感不赖，靠背也非常的软，人往上倚靠就有陷进去的感觉，所以非常的满意。皮面摸着软很舒服，同时海绵也非常的软。
奕炫MAX作为国产家用车，性价比肯定是最高的，重要的是东风的品质也非常给力，很少有听到说东风旗下的车子有质量问题的！
感觉这款奕炫Max很适合喜欢运动的年轻朋友们，无论是玩车，还是日常代步，都很给力，舒适，强劲就是我的第一印象，它真的有足够高的性价比。
倒不是说混动版性价比一定高哈，每个人都有自己喜欢的点，我是觉得低油耗在经济性上是最合适的，咱开车的成本不都在油耗上面嘛，哈哈。
外形好看，动力也不弱，总之这款车从大气的车身设计，时尚商务气息雨露均沾，整体的设计是非常有抱负的，我就义无反顾的选择了它，操控性能也很完美，中间价位角度，不会感觉很差，虽而且车子的外观也是符合我喜好的。
咱们普通家庭选车就是看价位外观动力这些的吧，其实也很明白要一辆特别完美的不太现实，主要还是买到合适的最重要。
