我最喜欢的就是U5 PLUS的油耗，还有它的综合性价比，一直以来我都觉得买车是为了改善生活而不是加重生活负担，虽然说我的收入不低但是用钱的地方也多所以能省就省吧。
要说不满意还真有，因为我对味道比较敏感的，所以刚提车回来的时候着实有被它的味道给呛到。这异味对我来说真的有点明显了。
我不太喜欢的是U5 PLUS的空间，我觉得还是有可以加强的地方。虽然说按车型来说U5 PLUS的空间表现并不小，但可能是因为我之前对这车的空间设想有点高，所以对还是稍微有点落差感。
我就是因为这外观才选择它的。U5 PLUS前大灯的设计非常个性，再加上流畅且优美的车身线条，整个外观给我的感觉就是非常的有冲劲，很帅气，朋友看到我的车都说颜值很高，我可是很享受被当作焦点的感觉的。
车子整体的外观看起来是非常斯文大方的，再加上它车身优美的线条也很有特点，整车看上去特别好看。都市感很强，多的形容我不会，但是可以说它是长在我的审美点上的一款车。关于U5 PLUS的外观我家人也是难得的一致好评。因为我爸妈都是学美术出身的，我太太是天秤座，一个非常典型的外貌协会，所以在此之前我们家真的是很少有东西是一致好评的。
我觉得U5 PLUS内饰方面的设计可以用匠心之作来形容了，首先是它的做工是肉眼看得出的细致，一些线头的骑缝处处理很是到位。12.3英寸的中控屏反应非常的灵敏，还有就后排的座椅可以整体的放倒，这样对偶尔有空间需求的我来说就带来了很大的便利，所以我很满意U5 PLUS的内饰。
做工能用两年 空调效果：有味道说不出来的味 第二排舒适性：空间小，满员有点挤 PM2.5过滤效果：这车没有吧？
内饰方面，U5 PLUS的内部设计我觉得是蛮高级的，皮质包裹的内饰，12.3英寸的中控触控液晶屏，最重要的一点就是它的车机系统不仅不会出现卡顿，反而在操作的时候流畅度非常好，可以说是体验甚佳。所以这样实惠的价格有这样的内饰设计，我觉得已经很满足了。就是新车刚回来的时候车内的异味比较重，这点多少给我带来了一些不太好的体验。
U5 PLUS的空间我觉得还是很不错的，因为我一男生平时就是自己一个人代步使用，以前会因为买模型和配件需要空间，现在这些基本上就是在网上购买了，自然也就用不上了。所以我对空间的要求没有那么高，只要让我驾驶的时候不会感觉到压抑就够了。
U5 PLUS的空间属于是中规中矩的，没有什么亮点，而且我觉得后备厢的空间不太能满足我家的装载需求。因为我会考虑到过年过节家里人要走访亲朋好友会准备很多礼物，平时的话就还好，其实大部分时间还是日常上下班代步用的，所以即便空间不是太让我满意，但我还是可以接受的。
结合自身重量和起步时候的速度来说，这U5 PLUS的动力表现不错，加速的时候强劲有力，动力表现要比很多同是自然吸气的车强多了。
动力还是很不错的，毕竟家用车基本上以舒适为主，因此在动力方面不会有过多的要求。油门反馈得非常的积极，给油就走而且会有非常强的推背感。还有一个点就是它的爬坡表现真的堪称精彩，不得不说U5 PLUS真的是一款宝藏型的车子。所以动力表现我还是很满意的。
这车开起来很有操控乐趣，换挡非常流畅，加速的时候不会有顿挫感，这北汽的变速箱还挺不错的。但我觉得这车有需要提升的地方，它的刹车系统我觉得有点硬，刚开始操控的时候感觉并不是很习惯，那力度自然也把控不太好。
我很喜欢U5 PLUS给我的感觉就是它操控起来很灵活很顺畅，之前老听人家说国产车不好，会有卡顿的现象，开始我也有所顾虑但当驾驶U5 PLUS后我才发现，以讹传讹是多么可怕的一件事情。U5 PLUS没出现卡顿不说转向还非常的精准，刹车系统也是非常的不错，但我就是觉得这辅助系统配置不够丰富，虽然同为巡航系统，但是相比U5 PLUS的定速巡航系统，我个人会更加喜欢全速自适应巡航系统。
燃油经济这方面我觉得是非常不错的。现在油价涨得这么厉害，低油耗的车以后肯定会很吃香的，就比如我的U5 PLUS，和我朋友的那辆车对比，同样是加400多块的油，我朋友最多能开一个星期，而我就可以开一个多星期，我觉得这样的差距真的是非常的不错。
油耗：我很欣赏U5 PLUS的燃油经济技术，之前我一直认为油车的消耗都挺大的，但从一开始到现在，哪怕是道路拥堵的情况下，我这车的油耗也仅仅在7L/百公里左右，我觉得这样的油耗真的算是非常的经济实惠了。虽然说现在的油价不断的上涨，但是有U5 PLUS这样经济的燃油技术撑腰，我真的不得不凡尔赛的来一句，根本就没有什么可怕的。
我很喜欢U5 PLUS带给我的舒适体验。因为它的隔音效果非常的很不错，哪怕是高速行驶的时候也不会感受到噪音。还有它的悬架调校也很好，所以就算是遇到不太平坦的路面，车内的震感也不会很明显，所以无论是驾驶还是乘坐，U5 PLUS给我的舒适体验感都是蛮不错的。
U5 PLUS在舒适性方面的表现，我觉得很有必要从它的驾驶感来说说，因为灵敏的反应还有精准的转向等这些操控，我想没有哪个车主会不为此感到舒畅的吧。再有就是U5 PLUS的座椅也是非常的不错，腰部和腿部的支撑点非常的到位，能很好缓解我在驾驶时候的疲惫感，所以U5 PLUS给我带来的舒适体验还是非常的不错的。
从配置到质量，我觉得U5 PLUS都是无可挑剔的，价格也是在我的预算范围之内，但是美中不足的就是这车没有什么购车优惠活动。
实话实说U5 PLUS是一款非常经济的车，价格不高不说实用性也很强，再有就是它的各项配置也很不错，我的个人看法是，所谓的性价比无非就是能满足个人的用车需求。就拿我个人来说，我觉得U5 PLUS就适合我的日常用车标准，因为它不只价格在我的预算范围之内，质量也是杠杠的没有可以挑剔的地方。虽然说会有一点点的小瑕疵吧，但并不影响我整体的体验感。现在的油价比较高，但是从我的外出率来说驾驶U5 PLUS比我打车来得更加的划算，而且从时间的角度来说，它还能为我节省不少等待的时间。从种种表现来看，U5 PLUS就是一款性价比很高的车子。
