要说U5 PLUS 让我最满意的地方，我觉得就是油耗。因为这车油耗真的挺低的，落到实际上的话，就是很省钱，这真的是实实在在的好。因为这台车我是天天开，平时上下班代步开，周末出去玩也开，所以用车的次数会比较多，所以省油这件事对我来说是真的很香，这就是我最满意的点。
我很喜欢U5PLUS给我带来的舒适体验。整体的感觉真的都挺不错的，但要说第一反应的话，我首先会想到它在驾驶方面带给我的舒适感，其次就是它宽敞的空间。先说说驾驶感吧，因为我的驾驶技术有限，所以要是稍微有点卡顿我就会情不自禁的紧张起来，但从买回来到现在U5PLUS不仅没有出现过卡顿，它的反应能力还很快，所以整个驾驶的过程对我来说真的是很棒。其次就是空间，从数据上看U5PLUS的空间表现还不错，尤其经过它巧妙的设计后，通过整体的采光还有布局的合理安排，空间给我的感觉就是十分的宽敞，不存在说会有拥挤感，因此我觉得空间带给我的舒适体验也是值得一唠的。
要说什么东西也没有十全十美的，毕竟需求多，不可能全都满足了，所以U5 PLUS也有不足之处。首先我觉得不足的地方是舒适上有点不足，这车悬架的减震效果一般，可能也是因为受制于底盘低的缘故，虽然平时市区路面都挺好的，没有什么坑洼，但经常有减速带，过减速带的时候，颠簸的感觉就挺明显的，减震的效果一般，这是我第一个不满意的。第二个不满意的就是内饰，个人觉得是受制于成本的因素，所以内饰的有塑料感，中控台的塑料感比较明显，这也是我不满意的地方。
虽然我觉得这有点吹毛求疵，但我还是想说我不太满意的是车内异味有点重，我本身对味道就比较敏感，所以我觉得在这方面U5PLUS还是应该再改善一下的。
U5 PLUS内饰整体看的话，风格到是我喜欢的类型，比较简约时尚，但就是受到成本因素的影响，所以内饰用料上还是有些塑料感的。
内饰设计也是用心之作。方向盘和座椅都是皮质包裹的，透气性相当好不错。手感摸起来也很细腻，再加上12.3英寸的中控液晶屏整个看起来就很有格调。
U5PLUS的内饰我觉得有一个最大的问题，就是新车买回来的时候异味比较重，我的嗅觉一直都比别人敏感，所以这味道对我来说还真的是不太好的体验。
空间表现我觉得完全够用，反正坐进去没有感觉空间狭小，头上有富裕的空间，腿部的活动空间也是有的，想要在车里稍微活动一下完全没有问题。然后这车后备厢设计得也挺规整的，放东西挺好放的。
我觉得U5PLUS的空间表现是真的很不错的。我有做过对比，在同级别的车型中它的空间表现是让我最满意的了，前排的空间很充足，所以在我驾驶的过程当中不会因为空间的问题而有所束缚感。后排的乘坐空间也不会因为满载感到压抑。而且它还有个高能操作，就是可以把座椅放到，让空间随着用途而进行调整。很是便利。
我很满意U5PLUS的空间，我觉得它能有这样的空间表现真的是非常不错了。首先第一点就是它不会让我有压抑感，其次就算是满载的情况下，后排也不会感觉很拘谨，而且后备箱的存放空间也能很好的满足我日常出行的各种需求，我只想说真的太实用了。
我觉得动力是挺给劲的，虽然我选的是1.5自吸版本，开着感觉也很有劲，平时刹车一抬起来，还没有踩加油，这车就感觉有动起来的感觉了，然后给油以后，速度提升的反应也很快的，加速比较猛的时候，推背感很强的。
其实我之前试驾的时候，有因为U5PLUS的动力而纠结过一段时间的。也不知道是什么原因，我试驾那辆车起步的时候动力是有出现延迟的，就有点动力不住的感觉，但后续的动力表现就还好。虽然知道动力表现有一些问题，但因为预算等原因吧，我还是选择了这款车型，再说我也就是平时上下班开开车，更不会激烈驾驶，所以这1.5L的动力也算是能接受。
U5PLUS搭载着的是1.5L的发动机。我觉得作为日常的代步车来说，动力还是不错的，我买车主要就是为了上下班用，而且我也不追求动力，所以太强劲的动力对我而言就是浪费，所以在买车的时候我选择了自然吸气的动力，这车起步的时候稳妥，偶尔遇到需要加速的时候油门反应也非常的积极，这就可以了。
操控方面我感觉非常灵，但不失精准，转向很轻的，在城市开还是挺好的，毕竟城市转弯比较多，所以平时开着一点都不累。
这车的操控我觉得还是非常不错的，至少我个人感觉安全感满满。首先就是它的方向盘轻重刚刚好，不会过于轻松让我少了操控感，或者是过于笨重让我增加负重感。大家都知道无论是前者还是后者，要是遇到长时间驾驶的情况，这样的驾驶体验感都不会很好。再有就是刹车反应很灵敏，我只需轻点它就开始慢慢的将车刹住，那感觉很温和。因此我很喜欢U5PLUS的操控感。
我很喜欢U5PLUS的操控，我觉得这样的操控表现对于我来说简直就是信手拈来的事，这倒不是因为我的车技有多好，而是这车的操控简单易上手，它的方向盘很轻，转向精准没有虚位，让我在开车的时候感觉很轻松。
油耗：这车油耗不错，可以说是非常完美的表现了，平均油耗大致就是在7.5升左右，算一算的话，真心是挺给我省钱的。
油耗：油耗现在是7个点，我个人认为这样的油耗是在合理的范围之内的。据说过了磨合期数值还会有所下降，所以我还是蛮期待看到它更精彩的表现的。
油耗：说实话要不是最近的油价上涨我还真没注意到油耗，我这车的油耗要8个左右，不管跟我的驾驶习惯有没有关系，有多大关系，这样一台1.5L的紧凑型车能开出这样的油耗，我觉还是有些偏高了。
这车舒适性总的还行，最好的是座椅，座椅很宽大，坐垫也很柔软，长时间坐在车里不会觉得很累。还有车里面隔音也好，外界的噪音还有车运行所产生的噪音，控制的都挺好的，就是悬架的减震我觉得有点硬，要是减震软点的话，可能会更好。
我就是因为U5PLUS的舒适性而钟情于它的。我觉得驾驶这车就是一个很享受很放松的过程。因此我很喜欢。
U5PLUS的座椅很宽敞，所以无论是驾驶还是乘坐我觉都很舒适，至于隔音和滤震我觉得也不错，舒适效果我给满分。
我是真心觉得这车性价比很高了，不看别的，先看看车价就能感觉出来性价比的高。再看看配置，在跟同价位的轿车比较一下的话，这性价比也是挺高的。
整体来说U5PLUS的性价比是挺高的了，用车后期的维护费和保养费也不会很夸张。但让我觉得遗憾的是，购车的时候并没有什么优惠折扣，因为在我的理解里一次性全款购买会有折扣或者是赠品才是，但这车并没有。所以心里多少有点不舒服。
要说性价比，我觉得从车子本身来说的话还是非常高的，但就是购买的时候没有什么优惠，我个人就觉得有点亏了。
