顶配也就十万出头，这样的性价比真是超出了我的想象，功能齐全油耗不高，再加上北汽的品质我还特别放心，能不满意嘛。
要说最满意那就是U5PLUS的内饰了，真的很不错。因为这样实惠的价格，本以为在内饰用材上会很简略，做工也会极为的普通。可在试驾的时候打开车门那一刻，我就被它的内饰给惊到，看起来就质感满满。
我最满意的当然是性价比了，话说现在油价那么高，真的已经快要开不起车了。也就是我这车很省油，所以对我们来说虽然有影响但也还好，后期保养这块U5 PLUS也是比较实惠的，总之买了这台车之后，没有怎么给家里造成太大的经济负担，这我就非常非常满意了。
这车的性价比是真的很高，它最让我出乎意料的是，这样亲民的价格会有这样实用丰富的配置，那真的是很难得了。。。
哪有什么最不满意的，现在我的心里眼里都是U5 PLUS的好，也没有发现什么大问题，所以这不满意我是真没什么可说的。
其实这样价格实惠的车子我觉得整体我都挺满意的，但有个小瑕疵我觉得可以稍微的改善一下，那就是油箱的容量。从数据上看是挺不错的，可我工作一忙起来我老忘了加油，所以油箱容量要是再多个5升就更好了。
车尾有些小溜背的感觉，看起来还挺有感觉的，而且尾部的车灯造型也别致，拉宽了车身的视觉效果，这颜值还是在线的。
我觉得这车外观还是蛮不错的。整个车身线条勾勒起来就非常的有运动范儿，很符合我这样的年轻人的风格和审美。
别看价格不贵，但车内还有一个大屏幕呢，这设计还挺出彩的。车机界面比较简单，流畅度也不错，从使用感受来说就和它看起来一样好，科技满满的感觉。
U5 PLUS的内饰真的有给到我惊喜，我真的没想到这个价位的车用料还那么的细致那么的用心，再加上那电动的天窗，整个内饰设计真的别提有多高级，所以我觉得U5 PLUS真的很值得。
双联屏的内饰现在可是非常流行，看着非常高端，显示效果也很不错。整体的做工也不错，用料符合这个价位，摸着不会显得很廉价的感觉。
新车刚到的时候味道有点大，因为我对味道比较敏感，所以一般一点点异味就会让我觉得不舒服，所以U5PLUS的内饰除了这个我觉得其他的都挺好的。。。
我觉得这车空间还挺棒的，我身高接近180了坐在前排也不觉得有什么压迫感，长时间坐在车里不觉得憋屈，这样的空间就很好。
U5 PLUS的车内空间很宽敞，我在车里完全不会觉很压抑，相反我还觉得会放松很有安全感，所以U5 PLUS的空间表现我还是很满意的。
这车的空间对我来说非常合适，我本来就不喜欢把太多东西放在车上，一个是不安全一个是增加自重，完全没有必要。而且我家就我和老婆用车，父母和我们都不在一个城市，所以对于我们俩来说U5 PLUS的空间就挺好的，完全不需要更大空间的车了。
我还是很喜欢U5PLUS的空间表现的，虽然是紧凑型的车子，车内却一点也没有感觉到很压抑，我印象中一般像这样的车型都会或多或少都会让我有点压抑感，但U5PLUS却不同，不但和同级别的车子对比是很优秀的。关键满载都不会感到拥挤，座椅还可以整体放倒用来满足更大的装载需求，简直太赞了。
1.5T的动力通勤肯定是足够了，我的理念就是车只是代步工具，动力只要足够就可以了，太强劲的动力对我也没有多大的吸引力，U5 PLUS的动力表现足矣了。
1.5T发动机用来应对我的日常代步还是很不错的。它起步的时候很平顺，轻点油门就走，表现不会觉得很唐突。
1.5T150马力的发动机搭配CVT的动力总成，我觉得在这套动力组合的加持下，真的是很难做到不运动了，不仅油门初段非常的灵敏，动力响应也很快，车子在起步时候的表现相当好，感觉特别轻巧。后期动力表现也不俗，而且还有完美的平顺性，动力方面日常完全足够了。
起步的时候没有出现拖沓，会有明显的推背感，换挡加速的时候反应也很神速。我觉得要是日常代步的话这样的动力是绰绰有余的。
从驾驶体验来说，这U5 PLUS的操控是没有任何问题的，方向盘力度很合适，全程单手操作都是很轻松的，中控布局也非常合理，开车的时候需要什么操作也完全不用挪动身体，甚至基本的车机操作在方向盘上就能完成，这非常便捷。但是从整车的表现来看，这车操控上有个问题，车身的稳定性并不是太好，在高速上旁边有车快速经过的时候，我就能感受到车身很明显的晃动，自身速度快了也是同样的问题，会发飘，这点不是太好。
我很喜欢驾驶U5PLUS，因为它的方向盘轻重刚好，转向的稳定性我觉得也是不错的，而且没有出现过虚位，急转也没有侧倾感。非常的稳妥。
油耗我还是很满意的，主要还是以通勤为主嘛，所以在市区跑得多一些，U5 PLUS的油耗不过才6.8个油而已，比我预期的低了很多。
油耗：U5 PLUS的油耗我觉得是不高的，同事说没过磨合期油耗都不算稳定，与我而言现在6.5L/百公里的消耗已经是很满意的了。可对我来说有点困惑的不是燃油消耗，而是它的油箱容积，我按常规来说48L的容积其实不算小了，要配备60L的油箱也不现实，但对我这样一工作起来就忘我的人来说这容量哪怕再多个一升对我来说都是好的。
油耗：这小车的油耗表现还挺好的，现在油价上涨了，就更需要买一台省油的车了，北京U5 PLUS在经济性方面简直太合我的心意了。
油耗：我觉得要说油耗，U5PLUS属于是很省油的车了，但就是这48L的油箱容量我觉得少了一些，就感觉没跑多久油表显示就剩一半了，从燃油消耗来说6.8L/百公里的表现是非常好的，要是过了磨合期这数值还会降下来一些。就是这油箱的容量，我觉得要是再多5升就完美了。
座椅比较柔软，有点像日系车座椅的感觉，再加上悬挂调教的还不错，对减震效果有一定的好处，即便路面不是很好也不用担心了。
舒适性我觉得很不错，尤其是经过一天高度紧张后对声音尤其敏感，所以这时良好的车隔音就体现得尤为的重要。关于这点U5 PLUS给了我很好的体验。
悬架调教很舒适，在经过颠簸路面的时候，悬架过滤相当轻柔，车内也不会有什么震感。但这车的隔音就不太友善了，最明显的就是风噪，别说上高速了，就是市区内70多码的速度噪音就已经开始有了。
我觉得U5PLUS带给我的舒适体验很不错，首先就是它的操控顺畅能带来很好的驾驶舒适感，其次就是它整个车的滤震效果表现很好，遇到颠簸的石子路面也能平稳走过。车内感觉不到一点点的震感。
车子的性价比非常突出，不仅综合表现好，品牌的口碑也很不错，至少让我用着放心，同样的价格买这样一台让我心满意足的国产车，何乐而不为呢。
我觉得性价比还挺高的。首先从时间成本来说，节约了我等公交车的时间和叫车的时间，在这个时间就是金钱的年代，这赢得时间就是赢得金钱。其次价格本来就不高，还非常的经济，空间表现也不错，大大的提升了我的生活质量。所以我真的觉得U5PLUS真的是一个性价比很高的车子，我觉得作为日常代步车的话真的是一个很不错的选择。
这车总体的性价比我觉得都是非常好的，外观非常耐看，内饰科技感也做得非常足，空间动力又完全够用，最最关键的是价格实惠油耗不高，这么一看应该算是性价比很高的家用车了，反正这个价位的话，我认为U5 PLUS会是一个非常好的选择。
我觉得这车的性价比还挺高的，首先就是它的价格是真的非常亲民，所以就算是一般的家庭负担起来也都没有什么问题。其次就是它的质量和品质让我有满满的安全感。最后就是它的燃油经济性，折算下来比打车还要划算。所以我觉得U5PLUS还是非常不错的。
