当时选车,就是看中了风行T5自带力量感的外观,很霸气。不过我最满意的还是尾灯设计,它是流行的贯穿式,左右连成了一条线,底部用饰条连接,视觉上尾灯将车尾切分成两个层次,看起来既有设计感还有辨识度
打了这么多年工,终于存钱把心心念念的风行T5拿下了。拿到手还是可以的,空间大,坐着感觉很舒服,我最满意的一点是底盘比较高,通过性能好,走烂路比较稳,另外平时上下班通勤,视线也比较宽阔,驾驶心情会舒畅很多。
最满意的就是外形和动力,外观高级感就不用多说了,懂的自然懂。涡轮增压搭配手动挡的动力体验真的绝了,开着特别的带感。这是我最满意的两个地方。
我平时喜欢听歌,车子自带的音响系统属于“听个响”的级别,不过价钱摆在这,咱要求也不能太高,后面我单独装了套路翼ROADWING典雅系列套装喇叭,音质和感觉一下子就上去了
T5的车身颜色虽然耐看,但没我喜欢的亮紫、荧光绿,开出去没法彰显自己的个性,作为宅男,我还是更喜欢猛男紫一些,后面我会去改下车漆。
舒适度体验上比较粗糙,没有给人很细腻的感觉,座椅都不是运动风格的。大灯是卤素的,亮度确实一般,不过设计的很好看。
车子的外型是硬朗中带点弧线的那种,看起来还是很时尚的,然后倒梯形大格栅非常吸睛,自带一种霸气感。
开这车还是很有面子的,别看他价格不贵不算是啥高档的车,但是单从颜值上看,高级感绝对强
风格是现代简约的那种,内饰质感不说有多好吧,至少对得起它的价位,座椅是织物的,坐上去感觉很软很舒服
内饰颜色是很经典的,属于耐看的类型,而且我感觉中控设计的很好,按键分明,用起来挺方便的。
配置还是挺丰富的,像我年轻的时候开车没有用过的很多高科技配置都给配备上了,还是现学的,果然是应了那句老话,活到老,学到老的
车内空间足够大,坐进去感觉很自由,另外我数了下,储物格好像有20多处,空间利用率还是蛮高的
毕竟是SUV,空间还是比较大的,乘坐前后排都很宽敞,我表弟一米八的大个子坐进去也不会觉得挤。
整体空间还是可以的,像我中等体型坐着还能特别宽敞,即使是偏胖的人坐着也没啥违和感。
1.8T涡轮增压发动机比较给力,最大马力可以达到165匹,爬起坡来很轻松,动力方面我挺满意的
驾驶感受我觉得很nice,车子的起步和加速都很迅速的,尤其是换挡的时候很平顺,开起来非常舒服,灵敏度稳准狠,感觉不像是在开SUV,而是在开小轿车。
看这排量就知道动力肯定差不了的,确实如此,即使满载的情况下上大坡也是没有一点儿压力
我平时通勤都是走的绕城高速,油耗感觉还行吧,平均下来百公里6到7L左右,完全不像是这个体型该有的油耗哈哈。
半个多月的平均油耗在七个左右感觉还是不错的,这么看的话如果要是过了磨合期六个多也不是不可能的。
尤其是乡下,有些路段年久失修,坑坑洼洼的特别不平,所以跑起来的颠簸感就显得特别明显,市里的路比较平坦反而没有那么大的感觉了
我觉得这个价位本身就自带性价比,更别说风行T5的外观还好看,空间也大,操控感也不错,性价比方面我可以打90分以上。
购买的时候价格还是蛮优惠的,加上赠送的赠品特别多,而时常开的话油耗也算不上多高,论省钱它还是排的上前几名的。
现在这款车不仅是让我有面子的一款车,对于我们家来说更是一种陪伴,是家里的一员,对于村里乡亲来说是急用的好帮手,真的意义非凡