最满意的是这个外观吧，刚柔结合，每个角度去欣赏的时候这个观感都非常的与众不同，就不容易产生审美疲劳，我觉得生活中还是挺需要这种新鲜感的。
最喜欢就是这个车的性价比，其实买的时候对比了好几个车型。都想的是再看看，结果看到这个车，一眼相中，爱了爱了！之后就没有在考虑别的，而且价格也挺好。重点是实际开起来挺省油，空间也没的说，平时就是上下班，有时候带着家里人开车出去玩完全没有压力，家用这个车没选错。
前阵子降温的时候，凌派的空调让我觉得很安逸，特别享受这个空调给我带来的感觉，温度感掌握的刚刚好，不用自己费劲的一个劲去调节，冷了热了的它都控制的很棒。
终于在自己的经济范围之内也是买到了一辆具有语音识别系统的车，可以控制很多的功能，给我带来了非常强烈的那种科技感。
最满意的就是这个外观，我就比较喜欢这种小巧玲珑的设计，看起来非常的有活力，而且它整个外观的设计也是挺时尚的，比较符合大众的审美。
目前不太满意的就是这个后排的腿部空间，因为我身高175，其实在男生里面就已经不是很高了，我坐在后面的时候就会有一种明显的拘束感，个子比我更高的人多了去了，体验起来肯定就更不舒服了。
目前感受到唯一不足的就是这个后排的空间，我坐在后面的时候，整个膝盖距离前排座椅的后背都已经没有很大的缝隙了，有点小。
不太满意的就是这个后备箱，如果开车自驾游的话后备箱也就是放两个中尺寸的行李箱，再多一个小的基本上就塞不进去了，还要放在后排座椅上。
我现在就是不太满意这个隔音情况，尤其是对于我这种经常出差的人来讲，在跑高速的时候，车速难免会快一些，为了尽快的到达目的地，但这个时候又会听到比较明显的胎噪和风噪声，时间长了多少会有一点烦躁。
我觉得这个外观是刚柔结合的设计吧，因为它特别强硬的点就是在它的线条上面，层次分明，很有立体感，而且整个前脸的那个车灯也是比较犀利的，但是说实话呢，因为它这个体型的原因，就不会让人觉得特别的忐忑，还是挺容易靠近的，所以你不管你喜欢什么样子的设计风格，其实在它的身上某些点都是有所体现的。
外观可以说是相当漂亮啊，我一眼相中的车，绝对不会错啦，简单大方，时尚靓丽，妥妥的高颜值！流畅的车身线条配上它星耀红的配给人一种干净利落的感觉，外观看上去十分讨喜。
外观设计的比较低调、沉稳，也是非常时尚前卫的类型，所以不管是日常使用还是用在工作中，我觉得都是挺百搭的，可以应对一切的社交场合，而且侧身的一个线条的轮廓感是非常清晰的，也是进行了一个翘臀的设计，侧身看的时候逐步的往上翘很俏皮。
这辆车是用作婚车的，我觉得这个外观一点都不亚于那些豪车，它整体的气场非常的强，而且有一种下趴的感觉，就感觉能随时往前扑，重心前移也是很明显的一个特色吧，俯身看的时候，整个车的感觉又很不一样了，而且这种中性化的设计，我感觉不管是男生还是女生都可以轻松的驾驭起来，这样婚后的生活中，不论我俩谁开车都不会显得格格不入，并且这辆车也是得到了我俩的一致认同的，审美观很一致。
外观设计的是比较小巧的，因为它整体的这个车型的原因，其实体积就不怎么大，但并不是说它的气场就会弱，整体的这些线条以及设计的元素都是很硬的那种感觉，而且侧身看的时候呢，整个身材的比例是比较棒的，显得车身苗条、修长，中间又会有一个比较圆润的车体，十分的搭配。
这个中控呢是那种内嵌式，不是独立出来的，因为我家里有小孩子嘛，我觉得这样子的中控设计会更加的安全一点，有时候小孩儿也喜欢去滑两下，比较安全，其次就是可以触屏之外，周边也是有实体按钮的，同时满足了触屏控还有按钮控，特别的全面。
内饰风格比较简单，是属于简洁型的，功能布局非常人性化用起来非常方便，我特别喜欢这种风格，它的内饰用料也是符合这个价位的，总体来说我还挺满意。如果内饰质感再提升提升就好了，至少别这么多的塑料感。
OTA升级还挺方便的，可以车联网，也可以车载电话，平常开车的时候遇见紧急的工作也可以立刻的进行处理，支持Carlife，而且前后排是各有两个type-c的充电口的，彩色的行车电脑显示屏，更能及时的区分，更舒服，中控屏是9英寸，液晶仪表盘也有7英寸，我觉得都是挺大的。
我是一个比较追求科技时代的这样一个人，内饰最能征服我的呢也是它这个语音识别系统，是可以控制多媒体，导航，电话，空调的，就感觉用声音去控制一个东西是非常符合这个智能化时代的，这些东西都没有必要非得用去手控制，就觉得很爽，而且这个多功能的方向盘也是显得更加的方便了一点。
这个内饰设计的还是挺简单的，中控周边没有什么杂七杂八的东西，所有的按钮还有控制的地方全都是在中控的上下排列，比较紧密，操作起来的时候也会更加的简单、方便。
我身高175，平常在前面开车的时候，我觉得这个腿也就正好吧，不会轻易的磕着碰着膝盖，但也没有多么的大，而坐在后排的时候，腿部就会有一点明显的拘束了。
空间给一个满分，大多数时间这个车就是我作为代步用的。平时车里坐不了太多人，不过前些天开车带着家里人出去玩，空间也没感觉有多挤。一个家用轿车，这样的空间真的不错了。虽然说它是一款紧凑型车，但是我们一家人坐进去还是没有感觉到拥挤感，我还是挺满意的，后备箱空间也非常够我们日常装载，出远门也比较方便，可以带不少东西。
本来对这个空间还是留有一些幻想的，结果现在越用越觉得它没有特别突出的地方，在空间这方面属实还有待提升，尤其是这个后排空间，如果能宽个10cm左右，就已经很完美了。
目前就是我们两个小年轻人自己独立生活嘛，觉得这个空间还是挺可以的，但是如果两人想自驾游的话，后备箱就会比较小，尤其是放行李箱的话顶多也就塞下两个中尺寸的。
个人觉得这个空间的布局还是挺合理的，尤其是后排座椅的腿部空间还是很宽敞的呀，再加上中间位置是没有那种很明显的凸起的，所以并排坐三个成年人的时候，中间那个人也并不会感受到那种明显的拘束感，我觉得还是挺实在的，实用性很强。
动力的响应还是非常快速的，尤其是在超车的时候，都能以最短的时间提起速来，反应特别的灵敏，高低速之间也可以随意的切换，我个人是比较满意的。
动力还好吧，平时也不太喜欢急加速什么的。对我来说起步还行。平时也就在市区里用，这个动力够用了。高速没怎么跑过。但毕竟1.5L的排量在这呢，足够我在市区上下班使用了，基本也不会碰到动力不足的情况，偶尔想踩个油门超个车也没什么问题。
起步劲很强也比较快，而且反应没有任何的迟钝，平常遇见红绿灯的时候，我永远都是第一个动起来的，要比其他车子迅速的多，
日常可能对动力的要求不是很高，这个时候的输出会让人非常的温暖，然后在跑高速的时候呢，要求会高一点，也能快速的爆发，任何状态都能灵活应对。
发动机还是挺不错的，也是整辆车子的一个核心硬件，搭载的很厉害，因为平常用车的过程中，觉得手感非常的真实，整体的这个力量也是比较有感的。
对我的车技还是挺自信的，而它本身就是一辆紧凑型车，更没有啥压力了，但它还是配了倒车影像嘛，突然间就发现在高科技的帮助之下给我带来的体验感更加的完美，而且我也慢慢的喜欢上了这种不靠自己蛮力去控制整辆车子的感觉。
辅助系统比我想象的要全面，既有倒车影像也有盲区的帮助，我就感觉很踏实，而且这个方向盘也是非常精准的，不存在任何的虚位，指哪打哪，很听话，整个车身都非常的牢固，过急转弯的时候也不会有那种很飘的感觉，整个车身都能有一种很强的抓地感。
有倒车辅助，还有车侧盲区影像，这两点对于我女朋友来讲可谓是致命的帮助，她才拿了驾照没多久，但是目前这一小段时间跟这辆车磨合的还真不错，我已经很放心她自己开车出去了，所以如果你也是开车新手的话，其实也是可以完全掌握的，不用有任何的担心。
方向盘给我的感觉非常的灵活，而且不知道是不是因为体型小的原因，所以在转动的时候呢，觉得也非常的轻松顺滑，没有那种明显的沉重感，还是挺轻巧的。
油耗：买车之前就做了很多的攻略，虽然自己不差钱，但也肯定希望越省越好啊，就寻思着能怎样去以最快的速度将整辆车子的油耗磨合下来，提到手之后还没有特别的去注意呢，这个油耗就已经到达我的理想状态了。
油耗：油耗给一个满分，这个车确实省油，平时也就在市区里代步，可能是我没怎么遇到过堵车吧。买车到现在平均油耗也就不到4个油，还是在市区，够意思了，非常替我省钱又省心，能省一笔资金，也够我们一家人搓一顿了，真的是非常照顾我们这些工薪家庭。
油耗：我没有特意的跟它去磨合，也没有特别的注意，但这个油耗从起始到现在下降确实是挺多的，而且逐步的趋于稳定，我只是开车上下班，在市区这个油耗在我的可接受范围之内吧。
油耗：整体的油耗其实挺低的，我俩每个月的工资除了还房贷，就是用来养车，年轻人的小生活过得还是挺滋润的，并没有因为养车而有别大的经济压力，每个月还能存下来一点钱，所以这辆车是提升我俩生活幸福感的。
油耗：整体的观察了一下，近段时间的百公里油耗基本上都围绕在6.3个上下，在我的心里预期之内，而且要比我所想象的要低出去很多，给我创造的惊喜程度还是挺大的，我也比较满意这个状态。
我现在就是上有老下有小的阶段，对舒适度的要求比较高，后排的这个桌架就很好，小朋友在车内吃零食的时候就特别的方便，出行就得给孩子带水杯，后边也有放水杯的地方，后排座椅的腰部支撑也非常的好，父母年龄比较大，长时间乘坐在后面下车的时候感觉他们的精神状态也是挺不错的。
舒适性方面我觉得有欠缺，毕竟是这个价位的车，座椅是真的不咋舒适，有点硬了，出远门的话要坐久了屁股会痛，隔音效果也需要改进，还是有噪音，震感也比较明显，颠簸感也很明显。
这个空调是可以自动调节的嘛，我觉得这个温度感掌握的就非常的好，不会让人觉得很燥热，而且这个风感是比较温柔的，在里边待的时间长了，也不会有那种口干舌燥的感觉，后座是有独立的出风口的，所以尽管你坐在后边也不会觉得特别的闷的慌，很重要的一点就是这个自动调节的方式呢可以囊概整个内部范围，不会在某一个角落感觉特别的热，或者是很冷。
副驾驶就是我女朋友的专属座位，是有化妆镜的，她补妆就特别的方便，而且这个座椅也非常符合我们的身形，会有一种牢固的包容性，隔音效果也不错的，每次大晚上加班回家的时候，车速很快，也不会听到什么明显的胎噪声。
减震效果很好，平常路过小区门口的减速带或者是单位停车场门口减速带的时候，从来都没有感受到那种很强烈的颠簸感，这算是一个意外收获吧，但整体的这个隔音情况就比较普通了，没有特别的厉害，尤其是在跑高速，车速过快的时候呢，这个胎噪声啊，还有那些风噪声就比较明显了。
家庭开支还是比较大的，但是这辆车是我在几辆车之中挑选出来性价比最高的一个，实用性最强的，现在真正的拥有它之后，我这个观念也从来没有变过，而且当时在金钱方面做的让步也是挺到位的，满足了我的一切想法。
总体来说，性价比是真的挺不错的，价格也挺合适，总体的配置不能算低，而且注重实用性。家用轿车重点就是实用。而且本田这么多年，品质是没有问题的。品质高，颜值高，自己能花低价买到这个车还是满意的。
买车主要是想用在工作中，现在是处于升职的阶段，所以这辆车对于我来讲没啥压力，小事一桩，买车的这个过程，让我印象深刻呀，对这方面确实是不太了解，马大哈一个，但这个服务就非常的贴心，我就比较信任，而且这个价格也是出乎我意料的低。
性价比挺高的，价格实惠，优惠又很大，而且当时的赠品也是非常的多，拿到了手软，都有一点不好意思了，包括它身上的一些维修品的费用都是很便宜的，也算是为以后做了一个打算。
它给我的感觉就是非常的有价值感嘛，而且我愿称它为代步车的战斗机，豪车中的平替款，因为它整体的这个综合实力是比较强的，近一段时间用在生活中给我带来了非常顺利的感觉，而且这个外观呢又是非常高级的那种类型，每次有朋友问的时候都以为我花了好几十万买来的，但其实它的价格还是非常平民化的，也是比较符合我们老百姓的一个经济能力。
