最喜欢的就是它的空间了,同价位内适合装货的拥有大空间,闲时还可以接送孩子的车,我觉得全顺就很符合我的条件。
满意的点:1.空间绝对满意2.动力上2.0T的表现也是不俗,3.不得不说排量小油耗也很经济,车身不是很轻也不是很重,也保证了燃油经济性。
全顺这款车的质量真的是杠杠的好,而且车里的空间真的无敌了啊,这么大的车,足够我拉货的需求了,简直就是拉货神器
全顺也是个老车了,在性能和好评率这方面也是比较高的评价,对我来说最满意的就是这车的性能,费用低,而且车子的故障率低。
车挺实用也挺能装的,拉人拉货都很方便的,价格也非常满意,买车的时候给了优惠。
全顺最好的设计就是车子商用的话很实用,油耗和动力也都很经济,这是我最满意的一点。
全顺让我最满意的地方就是它的经济实惠。隔音减震方面都很棒,体验感很不错。
空间特别实用,作为9座车,每个位置都很宽敞,在这类型的轻客中实用性算是很强的。而且不仅仅乘坐空间大,后备箱也能放下许多行李,拉了这么久的客,还没遇到不用放的情况。
最满意的也就提速了,还过得去吧,感觉比一般的轻客提速快,侧向支撑很到位,有种很想开快车的感觉,还有就是一直看好福特的外观,全顺的外观比较符合我的胃口。
我对这个车的还是比较满意的,尤其是在实用性上,质量也很靠得住,外观上有些不符合我的审美。
不知道是不是没磨合的好,感觉这个油耗还是有点高了不知道后期会不会好一点。
开到现在满意的地方是挺多的,但是非要吹毛求疵的话,这款车的屏幕要是大一点就更好了,内饰看着就贵气很多了。
车子吗,哪有十全十美的,小问题也还是有的,车刚提的时候感觉车内味道有点大,后面放了炭包和柚子皮以后气味就淡掉了。
如果说和MPV比舒适性,那全顺还是略逊一筹,因为我自己以前也开过一段时间的GL8,那车坐着是真舒服。相比之下,全顺的底盘明显要硬很多,没那么柔和的缓冲效果,没那么舒服。
全顺它的外型很大,虽然说外表看起来会比较朴素,但是近看这么大一辆车,外观还是很不错的。
我对这款车的外观不是很感冒,车身没有多余的装饰,简单大方比较能接受,车头看上去就没有那么大气了。
外观钥匙圆润一点就更好了,整个车的车身属于很简单大气的类型,前大灯要是圆润一点就更有设计感了。
对这车的外观没什么太大的感觉,轻客车的设计也就是这样,不过大灯很实用,但是不怎么好看。
外观是很经典的造型,路上能见度很高,新鲜感肯定谈不上。不过不得不说,福特这个设计是过关的,放在如今来看,没觉得过时,我认为这就已经很给力了。另外,它的车漆看着还挺好,挺亮的,不廉价。
比较喜欢这车的外观,相比较一般轻客看上去比较蠢,全顺的外观简直是好的太多了。
内饰的质量也是比较简单,设计感不是很潮流,不过整个内饰的布局还是挺实用的。
软包不是很多,但是很实用,清洁起来也很容易,内饰无所谓好看不好看,实用为主。
整个内饰的设计都是我喜欢的类型,尤其是布局和用料的方面我觉得性价比挺高的,就是屏幕不是很大。
简单干净,容易擦洗,实用为主,这就是我的要求,这车还是挺符合的。
中控台挺饱满的,实体按键很多,但又不会让我觉得凌乱,空调出风口设计也不是太呆板的类型,加上储物格等的设计,整体很有层次。新车时,内饰的气味不大,这点比我预想的好,虽然没有什么高级的材质,但至少在环保健康这块,全顺还是可以的。
塑料壳还是比较多的,不过布局很大气,中控的设计尺寸是我比较满意的。
全顺的空间选择性挺强的,座椅之间的距离也很大,平时装载客人用的,座椅多而且行李什么也都能放得下。
我是174左右的身高,站在车里根本不用低头,空间蛮大的,我买的9座,方便改房车。
车子后排空间设计的很好了,以前拉两次的货现在一次就能拉完的,而且驾驶舱里面的空间也挺宽敞的
全顺的空间很大,乘坐感非常的好,乘客都说坐这车长途不会感觉累,不管是头部还是腿部空间都是可以活动自由的。
空间这方面还是挺大的,买轻客就是为了空间大,也挺能装东西的,后排放倒的话妥妥的就是个小货车,平时拉工人6.7个还能装货这个空间很轻松。
全顺的空间不管是商用还是家用都绝对的够用,2米四的高度是我最喜欢的,在车里再也不用低头弯腰的了。
特意买的9座的,乘坐空间肯定是非常宽敞的,这辆车也将剩余空间进行了完美的利用,各个部位的储物空间特别丰富。
我这个是中顶,车内的垂直高度更充足,所以会给人更强的空间感,在进出后排的时候也更方便。另外说下它的座椅布局,2+2+2+3的模式,即使是去到最后一排,过道也很宽敞,这方面不会有影响。至于乘坐空间,感觉比GL8大不少,每个位置都不会让人觉得拥挤。
这车的空间也是我选择这车的一个最大的原因,车子很高,头部空间也有富裕,9座的空间不管是拉人还是拉货都没有任何压力。
驾驶感受:动力的表现是非常的不俗,高速不飘,红绿灯起步不慢,爬坡的表现也很好。
加速给力,尤其是高速上后期十分的给力,起步比较柔软,没有特别冲的感觉。
动力买的是自动挡,长途开车不会感觉很累,全顺动力表现很好,开了几次要平稳有平稳,要速度有速度。
动力不错了,车子满载的时候爬坡动力也是足够的了,高速上行驶也没有发现动力不足的情况
爆发力不是很强,车子很大加上2.0T的,动力很平顺,倒是没有感觉小马拉大车的感觉
驾驶感受:驾驶方面车子行驶很平稳,轮胎没有太大而且悬挂调教的非常的好,动力也是随叫随到不拖拉。
平时要么装人,要么装很多货,动力没什么太大的要求,这车在动力的表现上很平顺,也很稳,我比较喜欢这样的,开多快也得安全为主不是嘛。
经常都是拉满一车人,动力不能说多强,但只要我舍得降档给油,加速这方面还没有让我失望过,不会出现那种光踩不走的情况。跑高速也很从容,只要不嫌发动机噪声大,其他都没问题。
起步很快,这是超出我的想象的,毕竟轻客一般都是稳为主,高速和市区的表现很好,目前还没有涉及到爬坡。
方向盘手感很带劲,握感很适合大众,刹车很喜欢,不行不软。就是车子挺大的,不是很好开,盲区大,得适应。
头一次开这么大的车,但是毫无压力,就是开始的时候有点不是很适应,开过一次就好了。
操作上面方向盘的转向是很灵活的了,也比较的精准,油门刹车的响应也很及时
特意买的自动挡,这个操控没什么难度,加上自己是老司机了,所以操控没有问题。
车子大,操控性还是可以,转向清晰,很喜欢这车的油门和刹车,很灵敏。
挂挡手感挺好,这是我很喜欢的,入档很顺滑,档位非常清晰。离合器踏板也是比较轻盈的,在市区里面开,遇到红绿灯多或者拥堵缓行的情况,走走停停,控制起来也没觉得太累。
我基本单手操作都很轻松,车子开起来很平稳,底盘也相对较高,通过性还是很好的。
油耗:全顺的排量不算大也不算小,油耗我挺满意的,百公里的油耗差不多8.9上下。
油耗:拥堵算不上,基本市区也没有那么拥堵,高速还是比市区多一些,油耗在9.2上下,没超出预期。
油耗:买的自动挡当然要比手动的费油很多,而且新车刚来回来不久,还不是很稳定,基本没有超过11,这个油耗我还是能接受的。
油耗:油耗方面表现的很理想了,和很多家用车相比,油耗都还挺有优势的
油耗:油耗不是很高,挺经济的,现在油价那么贵,还是得买个经济的车。
油耗:现在的油耗感觉有点多,也是市区跑的挺多的,跑过一回高速油耗在8.8左右,高速油耗还是可以接受的。
油耗:目前不到5000公里,全顺的油耗表现挺好的尤其是高速的表现,看了一下平均油耗差不多8,9上下。
油耗:平时开的也比较慢,不追求速度,综合油耗在9.2L,市区偏多点。
油耗:油耗中规中矩,我自己估摸着1公里1块钱不到点,对于这个体型的车来说已经是非常省油的了。本身我这个柴油版本,油价相对于汽油来低一些,而且经常有活动,感觉还是挺经济的。
油耗:整体算下来平均油耗在9点多,市区和二级路比较多,基本是想怎么开就怎么开,没有特意的限制。
座椅舒适感挺喜欢的,不软不硬,也不闷汗,噪音有一点风噪,不是特别的严重。
新车味道有点大,而且现在是冬季也不好散味道,买了炭包目前的感觉好像不是很管用。
看上去很高档,加了垫子就更好了,不过没有感觉到这车有什么噪音,这点还是很好的。
舒适性相当不错,因为它的车内空间的确是非常的宽敞,不过刚买回来的时候味到还是有点大的。
如果是跑高速还好,车内很敞亮,没有小车的压抑感,感觉还挺舒服。但就是路面有坑洼的话,速度快了车内的弹跳也很明显,没有那么柔和的感觉,相比好的车型,舒适性方面没那么给力。
座椅的透气性不是很好,也有可能是我开的时间比较多的原因,悬挂调教的还是挺完美的。
这么大的一款车而且价格也比较合理,油耗也挺经济的,在日常费用上面全顺很讨喜了。
保养挺便宜的,而且车子的质量挺给力,开了这么久,没有任何的修理费,除了保养
价格还可以,买车的时候也送了不少实用的东西,对于这车的价格什么的我比较满意。
车子这么好的空间动力还有操作,我自己拉的货完全能够拉完,这车足够用了
这车的价格是可以接受的,买轻客不单单是享受,还是实用,性价比高为主,同级车比较,这车不错。
价格能接受,买回来还没有发现哪里有问题需要修理,并且油耗也能接受,这车性价比可以的。
性价比很高,这个价格买这样一辆合资9座商务车,空间实用性强,使用下来油耗不高,对于我们这种拉客的用途来说能够很好满足,我认为很值。